NeniTonylta MENI HERMOT S13 Projektin Kanssa!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 มิ.ย. 2024
- Tällä videolla S13 projekti jatkuu, mutta aina hommat ei mene niinkuin strömsössä. Miksi Tonylta paloi käämi? Katso video niin tiedät!
Tue hulluutta ostamalla merchiä: shop.grumblo.com/ - ยานยนต์และพาหนะ
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 68 | คู่เอก "พระจันทร์ฉาย vs โจนาธาน"](http://i.ytimg.com/vi/F3IM3w-XchI/mqdefault.jpg)
Ei ollut hermojen meno vielä lähelläkään metsaman k18 tasolla🤣
Jostain syystä ääni ja kuva epäsynkassa laturin ja kaasuläpän ihmettelyn kohdalla.
Tigillä olis hyvä vetää nuo turvakaariputken saumat. On hidasta, mut ei räisky metalli laseille ja ei tarvii hioa. Myös tunkeuma on varmasti parempi ku pikku migillä vedettäessä.
Oon vetänyt molemmilla, ja molemmilla onnistuu. Nyt ei vaan kone ja mies puhunut samaa kieltä. Yleensä on oma kone takaluukussa ja niin on jatkossakin😅
Laita loisteputkilamput seinille noin 2.5m ja 45° kulmassa näyttämään alaspäin, on hyvä sillai ja helppo vaihtaa esim. putket vs. jos katossa korkealla. Nosto-oven kisko tärisee ovea käyttäessä niin paljon, et saa vaihtaa putkia taajaan.
Mitenkäs onko nenillä luokkia hitsauksesta vai riittääkö turvaakaariin ihan kyläseppäsaumat . Ei siis moittimista mut ite ku hitsailee työkseen niin joskus tuumattu että tarviiko kaarien tekemiseen pätevyyksiä kun kuitenkin aika oleellinen turvavaruste.
23:37 iskarin ja olkavarren ylemmän kiinnitysreijän pultinreikä soikeeks niin saat sitä kamperia säädettyä lisää.
Joo, se on jo aavistuksen pitkän mallinen mutta vaatinee pari milliä lisää avarrusta. Pitää vain lukita hyvillä lukkoprikoilla ettei löysty.
@@markusmartelius pultteja löytyy epäkeskeisellä säätöprikalla. Sille joku vastin tuohon kiinnityspintaan niin saa säädettyä tarkasti👍🏻
Huippu osaajia olette!!.. innolla odotetaan uutta videoo 💪😊
Siivotkaa toi talli hyvät miehet.. roinaa ja ryönää kaikki paikat täynnä.
Kyllä olen samaa mieltä että automaatti 1:02:44 maski ei hyvä... Kerran ostin sellaisen ja autohommissa missä sattuu asennoissa kun hitsaa on herkkä väläytteleen silmille... Eikä se helpottanut yhtään että töissä oppi tigillä ja migillä vetään euromaskilla....
tuttu tunne, mistä neni puhuu 😅👌
56:52 kohdalla tuli jotenkin elävästi mieleen, että kerran meni hitsatessa kipinä korvaan. Ei ollut kovin kiva. 😆
BMW m62b44 moottorissa on 80mm kaasuläppä kotelo eikä ole kallis varaosana noin 200-300e
Laita nosto-oveen led valonauhaa kiinni, niin ne valaisee alaspäin kun ovi on auki.
Kemppi Zeta W200 on oikeesti hyvä automaattimaski. Itsekkään en ole ennen tuota automaattimaskeistä tykännyt. Vanhat on liian hitaasti toimivia.
Kontentin tekijä hiukka jaloissa!
Se on Tony juurikin noin kun sanot. Varsinkin kun hankalissa/ei luonnollisissa asennoissa hitsaa, niin kyllä oma tuttu hitsi aivan ehdoton. Itse olen aivan samanlainen, vain täydellinen sauma kelpaa, vaikka ei olisi edes noin tärkeässä paikassa, kuin turvakaaret. Ja kyllähän se ns. möykkysaumakin pitää, mutta kyllä kun se palko on nätti, eikä ole reunahaavoja, niin silloin se on varmasti täydellinen. Liian usein näkee, et sikamassalla saumoja kaunisteltu ja niihin pitäisi katsureitten puuttua, kun ei voi nähdä et onko sen shitin alla muuta kuin pienellä hepillä kiinni.
Moro, vähä ohi videon aiheen mutta onko taustalla vilahteleva volvo 940 tarina jäissä vai muuten vaan jääny? Vasta äske löysin grumblo kanavan puolelta videot siitä. Hyvä ettei kyynel tullut silmään 🥲 Terveisin: Yksi edellinen omistaja yli kymmenen vuoden takaa.😎
On ollut vähän liiaksi muuta kiirettä, mutta kyllä Volvo tarkoitus on vielä liikenteeseen laittaa. Ei puuttuisi paljoakaan.
@@markusmartelius Mukava kuulla , että jatkuu vielä. Hauska oli nähdä että vielä vuosien jälkeenkin oli jotai omia patentteja vielä. Esim ahtomittari ja sen pirkka teline ,jonka heitin yhdellä ruuvilla kiinni 🙈😂
Ei muutaku valostore/autodude yhteyttä. Saattas löytyä pesuvermettä ja semmonen kiva hexagon valo 😉
Vähän olis pyytänyt lisää virtaa hitsikoneeseen mutta tärkeintä oli että pysyy putket paikoillaan!
mullakin on menny hermot moiseen rallymikkii monet kerrat =D
Seinävalot liukuoven kohdalle!
Ei tarvita tyhjäkäynti moottoria vaijeri kaasuläpän kanssa jos käytössä laadukas moottorin ohjain esim ecumaster.
Mielestäni hitsauskone oli liikaa lankavoittoinen.. noo montaa eri mieltä voidaan olla 🤪
Kyl Tonny on ammattimies on👍
Tämä on parasta kontenttia driftingin puolella koska ei mennä saman kaavan mukaan kuten muut👍
Vähän laikkaa ja tigillä pyörittää uudestaan ympäri
Vag konsernin sähkökaasu aikalailla bolt on, maxxecun kanssa sai jopa toimiin..
Ehkä kuvaajankin pitäisi ymmärtää lopettaa kuvaus kun toinen turhautuu. Itse olisin lopettanut tekemisen. Ymmärrän täysin hitsaaja.
Täällä ois lentäny maski päin kuvaajaa
Älkäähä ny, kerranki vähä draamaa meininkiin... Ja kyllähä tossa kamera kävi moneen kertaan kiinni tuolla loppuvaiheilla että eiköhän siinä keskusteltu iha hyvässä hengessä välillä :D
Olimme tekemässä videoviihdettä, tällä kertaa se näytti hitsaamiselta. Kun kaksi sisällöntuottajaa pistää yhteisymmärryksessä kameran päälle, on päätehtävä purkittaa kontsaa. Jos video olisi jäänyt kesken, olisimme epäonnistuneet. Nyt sen sijaan onnistuttiin erinomaisesti sekä yleisön sisääntuonnissa videotuotteelle, että demonstroimaan kuinka voi vierailla laitteilla käydä kovallekin tekijälle. Ei tällä tilanteella ole mitään tekemistä sen kanssa, että kiertäisin jossain konepajalla ärsyttämässä kamera-arkoja hitsareita kontsavehkeiden kanssa ilman lupaa. Me ollaan Tonyn kanssa jo nautittu hyvät naurut moneen kertaan tapahtuman jälkeen.
Minä ymmärrän kumpaakin osapuolta. Turhautuneena tulee vain tehtyä asiat huonommin miten normaalisti tekee. Saa ainakin kontsaa ja puheenaiheita jos ei muuta 👍👍👍
Ekat puheet videolla edessä mutta kyllä kun porukalla tehdään nii fakta on että välillä vituttaa. Se kuuluu elämään ja rakentamiseen. Pitää näkyä ja nähdä konfliktit ja tunteet.
se näyttää hyvältä 👍👍🤩🤩 tilasin sun kanavan 👍👍😎😎sekä marteliukselta pakoputki sarjan opel kadett B puolitoista viikkoa sitä odotettu innolla että pääsis sitä asentamaan 💪💪autoon kiinni 😉😉👏👏
Yks osaiset varret
Kannattaa lyhentää imusarjaa jos haluat et kone kiertää.
Kyllä se kumi jaksaa viimeisellä tuhannella kierroksella jauhaa aina, mutta kuten monella aiemmalla videolla olen todennut jää niillä lyhyillä aftermarket-imusarjoilla todennäköisesti kymmeniä newtoneja pois tärkeimmältä keskialueelta.
@@markusmartelius Jos sarjassa pulssit toimii oikein , niin kyllä se voima vaan loppuu aika nopesti sen resonoinnin jälkeen . Ne newtonit eivät ole ongelma ahdetussa, enemmänkin tasainen vääntö koko alueella. Juuri tämän takia turbo koneissa on poikkeuksetta lyhyempi imusarja.
@@wesulius Onkohan turbomoottorissa ihan noinkaan?
Nyt tulee kyllä sellaista faktaa taas!. 🎉
@@JoonasLaakson Jos et usko kokeile. itse olen kokeillut. Toki koneessa pitää kaikkien palikoiden sopia keskenään. Joskus kauan sitten kun pikkupoikana rakentelin lennokkeja , olin tehnyt koneen siiven profiilin vähän huonosti , vanhempi herra lennokkikentällä katsoi sitä ja totesi sen olevan huono , minä tietysti , että ihan hyvin se silti lentää.... Hän tokaisi minulle riittävän isolla moottorilla lentää vaikka ladon ovi. Oikeassa hän oli vaikka se minun lennokki toimikin jotenkin , ei se silti toiminut kuin siiven pitää . Sama päätee moottoreissa. Sitä luulee ensin tietävänsä kaiken , mutta mitä enemmän asioita oppii ja kokeilee huomaakin ettei tiennyt vielä yhtään mitään.
NeniTony ostaa Porschen ni se on JeniToni ¥ ❤😊
Sitä odotellessa 😂
Ikävää nuuskan piilomainontaa maskissa
🤣😂 katoin iha samaa :D
Tämä on mennyt kyllä itseltä täysin huomaamatta ja ohi. Tarkoituksella en kyllä ole mainostanut
No voi hitsi ja harmi 😂