EA SPORTS WRC : TUTO pour calibrer / configurer VOTRE volant !
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- เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ย. 2023
- #easportswrc #easports #eagames #wrc #wrc2023 #fanatec #thrustmaster #logitech
Une vidéo de calibration et réglages pour tout les volants afin de commencer le jeu sur une bonne base.
Bonne vidéo ! - เกม
Bonjour superbe vidéo que j’avais suivi à la lettre mais depuis hier soir j’ai un message d’erreur qui vient constamment (un nouveau périphérique de contrôle a été détecté) dans les options à côté du volant j’ai un triangle genre attention/danger, j’ai un Fanatec GT DD pro avec en plus la roue WRC j’ai effacé le jeu/sauvegarde le volant/base sont à jour avec les derniers drivers, si je veux calibrer re message je comprends pas, tout fonctionne nickel sur GT 7, WRC generation, dirt rally 2, dirt 5 etc… ça parle peut-être à une personne ? :)
Merci
Salut ! Je vais épingler ton commentaire afin qu'il tombe en premier aux regards des autres, avec un peu de chance quelqu'un pourra te donner la réponse. C'est tout de même bizarre, et il même si le jeu détecte un nouveau périphérique, ça ne veut pas dire pour autant que tu souhaite l'utiliser, le jeu ne te donne aucun choix ? Ton volant n'est plus reconnu par le jeu du coup ?
Hello merci, oui il est bien reconnu dans le menu je sélectionne bien qu’il soit prioritaire mais il y a un triangle à côté de l’icône vert si j’éteins le volant aucun soucis avec la manette.. c’est venu du jour au lendemain peut-être que le match 1,5 résoudra le problème 🤞🏻
Pour information j’avance un peu, le jeu fonctionne uniquement avec ma roue F1 Wheel 2.5x dès que je mets la wrc ou la gt bim triangle et message rien a faire
Tjs dans la galère avec ce jeu maintenant plus de soucis avec les volants tout est reconnu shifter et freins Fanatec mais au moment du départ la voiture monte en régime mais n’avance pas les vitesses sont bien reconnue le frein à main aussi mais la voiture n’avance pas malgré la 1ere enclenché pareil avec dirt legend, avec wrc génération tout fonctionne sauf le frein à main impossible de l’associé, avec GT 7 dirt rally 2 et dirt 5 tout fonctionne sans problème ça me rend fou
C'est un sacré bazard ce que tu décris! Je ne sais pas comment t'aider ... Pourquoi ça fonctionne avec GT7, DR 2.0 et Dirt 5 mais pas avec EA WRC, je ne comprends pas. La base de ton volant est à jour ?
Pour ma part je rencontre un soucis récurent avec ma boite de vitesse : lorsque je souhaite jouer en boite manuelle en H, je vais dans les options pour sélectionner boite manuelle (à la place de boite séquentielle) et lorsque je retourne en jeu ça ne fonctionne pas : je suis obligé de fermer le jeu et de redémarrer la console (et mon volant) pour que le changement de boite effectué dans les options soit pris en compte par le jeu. C'est fou. Si ça peut aider quelqu'un, voilà qui est dit.
Merci mec je me demandais si j'avais bien calibrer mon volant et je me suis effectivement rendue compte que pour la première étape je n'avais pas compris correctement super vidéos et bonne explications ✌🏼
Merci ! Je comprenais pas le calibrage du volant à 90º je le tourner dans tout les sens 😂
C’est clair, synthétique, illustré, démontré.. bref, tu gagnes un abo ;) merci.
Merci @anthonydavid2052 et bienvenue !! 🎉😃
Merci pour le Tuto. c'etait pas facile avec et mal expliqué. Merci pour ta video
Content que ma vidéo a pu t'être utile 👍 Merci pour ton commentaire 😃
Merci beaucoup pour le tips sur le braquage léger, ça va grandement me faciliter la vie parce que y'a des moments où je sortais de la piste et je devais braquer comme un camionneur pour revenir dessus :')
Je suis content si ça peut te servir, merci d'avoir commenté ! 👍
Super vidéo pour les novices comme moi ça fait gagner du temps, merci pour tes explications claire et précises 👍
Merci pour ton retour ! 👍
J'ai une question concernant le volant, j'ai le même que toi un wrc fanatec et je suis sur xbox je voudrais avoir les rapports de vitesse visible sur le volant, tu sais comment comment on fait ?
Si tu as un CSL Elite compatible PS5 comme le miens, tu ne pourras pas avoir les vitesses qui s'affiche sur ta roue. Car la base est avant tout fait pour la Playstation , le fait que l'on puisse jouer avec sur la Xbox est uniquement grâce à l'ajout du volant WRC de Fanatec. Donc impossible d'avoir les vitesses sur le CSL en jouant sur une Xbox (par contre sur Play ça fonctionne !)
Ok merci pour ta réponse
Bonsoir.
Avec ta vidéo ,j'ai pu corriger mon erreur de calibration.
Merci beaucoup
👍
Super vidéo Ga enfin une bonne vidéo pour les novices respect 👍
Merci beaucoup pour ton com' 😊👍
En même temps c’est la vérité pas beaucoup de personne partage moi je risque pas je gère pas mais il y en a qui sont des super pilotes mais question partage zéro 😢
En même temps c’est la vérité pas beaucoup de personne partage moi je risque pas je gère pas mais il y en a qui sont des super pilotes mais question partage zéro 😢
Salut Piantho.
Oui sur l’Escort j’ai conservé tous tes réglages. J’ai simplement interverti les
valeurs des compressions.
Salut escequil faut recalibrer le volant a chaque fois quont alumme le jeux ? Ou sa enregistre pour tout le temp le calibrzge merci de ta reponse! Et autre question mon freins vibrait sur lancien wrc et la non jai un pedalier de cher fanatec je joue sur ps5 merci
bonne vidéo merci.
Je pense avoir le même volant que toi, CSL élite PS4.
Je galère pour le retour de force et prend plus de plaisir avec la manette!
Peut tu partager les 4 premiers paramètres du retour de force et le réglage dans fanatec 😊
Merci pour ton commentaire ! Oui j'ai un CSL Elite, tu as l'œil 😊
Pour le moment je n'ai pas encore un réglage du ffb fixe avec mon volant, j'aime changer les valeurs du retour de force et autres paramètres pour expérimenter à fond toutes les possibilités. Dès que j'aurai trouvé mes réglages je les partagerais ! 👍
Bien pigé tout ça. Je recois mon volant lundi. 😂🎉
Super ! Lundi tu deviens officiellement un Simraceur 🎉😃
Attends-toi à avoir des débuts peut être un peu difficile et à faire des chronos moins bon que ceux que tu pouvais faire à la manette. Mais tu verras que par la suite, tes chronos vont s'améliorer 😊 Bonne réception !
Certains conseillent de régler la rotation à 900° (Franconen). Tu limite la course de ton volant dans le processus de calibrage pour obtenir 540°, peut être inutile, le jeu demande bien de tourner à fond durant la première étape. Le jeu se charge ensuite en interne du réalisme de rotation des véhicules, à mon sens.
Salut, attention a ne pas confondre l'angle de braquage total (droite + gauche) et l'angle de braquage que d'un côté : je conseille de régler a 540 sur la droite (ce qui sous entend qu'il y a également 540 à gauche) donc pour une totalité de 1080 (540+540) car mon volant est un 1080 degré. Le volant de Franconen est un 900 degré, ce qui veut dire qu'il calibre en tournant 450 degré sur la droite (ou la gauche) et non pas 540 comme moi. C'est un défaut de langage de dire de régler a 900 degrés car si on pouvait vraiment braquer à 900, cela ferait un volant a 1800 degré. Donc dans les faits, je tourne davantage mon volant que Franconen pour le calibrer.
Je viens de calibrer mon volant comme sur la vidéo mais le braquage léger ne fonctionne pas je ne comprends pas… quelqu’un avec le même soucis ?
Je ne comprends pas d'où provient ce problème. Si tu prends une WRC (par exemple la Ford Puma hybride) et qu'au départ d'une spéciale de ton choix AVANT d'activer le frein à main (pour lancer le décompte), tu fais faire un tour à ton volant, puis ensuite tu active le frein à main pour lancer le décompte du copilote : normalement le volant devrait se remettre en place tout seul avec une butée artificielle qui t'empêchera de pouvoir faire un tour complet de volant. Si ça persiste tu peux poser ta question sur mon serveur Discord, il y aura peut être des membres qui te répondront. Je croise les doigts pour toi 🤞😊
@@PianthoYT il s’agissait d’un bug j’ai relancé le jeu et tout fonctionnait normalement merci
Slt, j'ai vu que tu jouer sur Xbox. J'ai l'impression ( sens parler visuel seulement ressenti) sur dirt 2.0 que le braquage léger ne fonctionne pas. Je joue la 208 et la subaru en 900 et H1 ainsi que la p'tite voiture de circuit en 540 mais a test la suba et 208 en 540 j'ai un doute j'arrive avec les 2.
La question est est-ce une déformation ou un bug est tout se joue en 540?
Hello, je n'ai pas le temps de répondre ce matin mais je te réponds à midi. Si j'ai zappé renvois un commentaire pour que je pense à le faire ce soir 😊
Salut ! Je ne suis pas sûr de bien comprendre. Si je comprends bien, que tu sois en braquage léger activé ou en 540 sans le braquage léger tu me dis que tu ne ressens pas de différence d'angle de braquage lorsque tu joues avec la 208 ou la Subaru ? C'est ça ?
Le point important à vérifier déjà au niveau des réglages, c'est que tu sois à 900° dans les réglages logiciels de ton volant, à 900° de base dans le jeu, braquage léger activé et valeur à 100 dans le ffb. Ensuite le jeu recalcule tout seul en fonction de chaque voiture et tu n'as plus besoin de modifier les degrés de rotation. Est ce que tu as déjà bien rentré ta config comme cela ?
C'est clair que mon message les pas je commencer à m'endormir quand je les écrit.
En faite mon problème venait du faite que sur les voitures type H1 traction ne tourner pas assez car mon calibrage volant était de basse à 900. Cela fonctionne bien pour la 208 et suba mais pas pour les H1 et d'autres. J'ai compris qu'il fallait calibré à 540. ( Au début je pensais qu'à 900 avec b.l le reste ceux faisait automatiquement).
Mais vu que j'étais à l'aise en suba/208 en 900 et 540 je me demandais ce que les autres utilisé
Mais au réveil j'ai compris que la réponse était dans ta vidéo, ce soir je vais test une H1 et la suba est voir si le volant se bloque bien à des angles différents, ainsi je serai si le b.l fonctionne bien.
Merci
Salut est-ce-que le jeu fonctionne si on utilise un bouton pour le frein à main ?
Salut ! Un bouton ? Tu veux dire si tu assignes une touche de ton volant pour le frein à main ? Dans ce cas, oui 😃
Super vidéo .Tu joues sur pc ou ps et es ce que les réglages seront ils les mêmes ?merci
Je joue sur Xbox Séries X. Pour répondre à ta question : oui les réglages de calibration sont les mêmes que ce soit sur Xbox, Play ou PC. Merci pour ton commentaire ! 👍
Merci à toi de prendre le temps de nous faire découvrir tes vidéos de conseils et surtout de nous répondre 👍
moi j'ai un soucis avec le jeux quand je roule et que je suis au bord de la route ou de sortie de route le jeux sacade je ne sais pas pourquoi
Je ne sais pas quoi te dire, je n'ai jamais eu ce genre de problème. Tu es sur quelle plateforme ?
sur pc @@PianthoYT
Ok, hélas je ne suis pas sur PC. Petite question quand même, je ne sais pas si tu joues en ultra mais si tu baisses la résolution ça le fait toujours ?
tu aurais un discord par pur hasard pour que je puisse montrez le problème ?@@PianthoYT
@@PianthoYT j'ai déjà baissé la résolution mais toujours pareil :/
Hello , une astuce pour que le jeux ne lag plus à chaque virages?
J'ai une 3080 TI et même en 1080p ça lag c'est injouable...
Ps sur dirt rallye 2 je tournai à fond en 4k sans aucun lag
Je suis sur console et non sur PC. Peut-être voir du côté de la V-sync ?
@@PianthoYT je vais tester cela , et au pire je le rend et le prend sur PS5 si j'ai la certitude que c'est fluide.
Je fais le calibrage et mon et il se passe rien du tout
Tu as dû faire une erreur de frappe : je ne comprends pas ce que tu as voulu me dire !
TU EST SUR qUEL CONSOLE ps5 ou xbobx séries x ?
Je suis sur XSX 😊
@@PianthoYT et sur ps5 j’ai le volant g29 tu penses c’est compatible ?
@@PianthoYT je demande Parceque peut-être que sur Xbox séries x le volant jsp perso
@mika-xm6dd oui cela doit fonctionner, le G29 étant un best seller de la marque, il me semble impossible que cela ne puisse pas fonctionner sur PS5 avec WRC.
Jai un logitech g29 et jarrive pas calibrer
Alors je ne sais pas si je vais pouvoir t'aider, car tu n'a rien d'autres à faire que ce que je dis dans la vidéo. Le fait que tu as un logitech ne change rien, explique moi ce qui ne va pas ? Tu as bien tourné ton volant au maximum dans un sens puis validé ? Ensuite, avant de le tourner à 90°, faut remettre ton volant en position neutre, c'est très important, sinon la calibration sera mal faite. Donc remet le en position "zéro" et ensuite tourne le à 90° (de 15 minutes si tu imagines une horloge). Je croise les doigts pour que tu y arrives. 🤞
Sur Pc ?
Sur XSX 😊
Et ceux qui ont un volant type F1 comme moi on est dans la merde pour le calibrage 😅
Je ne pense pas car en réalité c'est la base qui est calibrée avec le jeu, pas la roue. Donc tu peux tout à fait jouer a WRC avec ta roue F1 👍😊
@@PianthoYT j'ai du calibrer sur 360 degré car sinon c trop galère à tourner d avantage comparé à une roue ronde
Ha oui en effet je comprends ! Et ça va la direction n'est pas trop sensible du coup ? Tu arrives bien à maîtriser comme tu le souhaites ?
@@PianthoYT sur l opus précédent j avait trouver le bon calibrage, mais cette année je suis pas pleinement convaincu. La voiture tourne un peu trop sec mais si je diminue la sensibilité ou augmente mon angle de braquage c pour les virage serrer que ça va plus
Ha merde je vois ! Tu as essayé de toucher à la linéarité ? Il y a moyen d'avoir une direction plus incisive lorsque tu braques uniquement, ça pourrait aider pour les virages serrés. Par contre je ne sais plus si c'est en augmentant ou en diminuant la linéarité...