Вау, ребят, вы удивляете. Вообще не думала, что кто-то сделает ролик про Боно, а вы как всегда, первые и с тонкой аналитикой фанатских желаний) Спасибо большое!
@@f1nn23rus угу, один черный мальчик прогуливал биологию ради каратэ, гонок. Вот к чему привело, бедные собаки сели на овощную диету.... Надеюсь потом почитаем мемуары Роско после завершения его карьеры
И ведь действительно ролики поражают воображение. Старые видосы были какими то сумбурными, их тяжело было слушать и вникать, но сейчас прям супер. Или всё дело в том, что я когда стал подписчиком вашего канала становлюсь умнее и начинаю понимать больше? В любом случае-вы крутые!
Классный видос! Прямо было сказано слово в слово то, что я хотел услышать обо всем этом. И пролог с Элиссоном в тему. Я кстати считаю, что первооткрывателем, первопроходцем вообще какого либо повышенного внимания к персоне гоночного инженера был Роб Смедли с его "фелипе-бейби". Именно эта случайная, но такая теплая, отеческая фраза, брошенная им и привлекла в принципе внимание к тем, кто стоит по ту сторону микрофона и наушников. Именно Смедли, а уже потом Гийом, Стелла и Боно ... И это еще раз доказывает, что Ф1 - это в первую очередь шоу, и когда какой нибудь механик на питстопе поменяет колесо жонглируя гайковертом с завязанными глазами, мы точно узнаем его имя и он станет заездой и возможно первопроходцем для других безымянных механиков.
Внимание к тем кто "стоит по ту сторону" привлекли не фразы, а трансляции в прямой эфир для всех зрителей (хотя кого я обманываю? для быдла, конечно же) радиопереговоров между инженером и пилотом.
@@Govnoification тоесть ок, будь по твоему. Привлекли трансляции, а не фразы. Назови по памяти хотя бы еще пять инженеров, которых пустили в эфир в той гонке, когда Смедли сказал фелипе-бейби. А вообще, персонажам, считающим людей быдлом место или в серпентарии или в госдуме, задумайся
@@StasTram Вопрос из серии... как бы это сказать, что-бы ещё куда помимо Госдумы не послали? Просить назвать по памяти пять инженеров из радиопереговоров в одной гонке прошедшей ещё в мезозойскую эру это из серии вопросов на которые можно ответить правильно когда правильный ответ известен заранее. Я ту фразу вообще не помню и я ничего в своей жизни от этого не потерял. Инженера Смедли помню, но вовсе не из-за дурацкой фразы. Серпентарий - змеиный питомник или учреждение для содержания змей. Госдума - высший представительный и законодательный орган Российской Федерации, входит в состав Федерального Собрания (парламента Российской Федерации). Не вижу связи между серпентарием, думой и быдлом для развлекухи которого в эфир стали пускать радиопереговоры.
Мы очень редко забываем про тех без кого никто бы не стал чемпионом в XXI веке. Пилотов сегодня возвели в абсолют, а ведь хороший пилот сегодня станет за рулем Мерседеса чемпионом. И это ни разу не пинок Хэмилтону, он умеет крутится и находиться в лучшем месте.
Про Боно согласен, но лично для меня как таковое понятие команды инженер-гонщик, которое реально зацепило искренностью какой-то чтоли и крылатыми фразочками, это началось со Смедли - Масса 2006, а уж потом Алонсо - Стелла 2010, хотя на слуху были другие топ инженеры начала нулевых, Джампаоло Даллара, Антонио Кукерелла, по-моему это гоночные инженеры Ника и Кубицы в БМВ были, а запомнились потому что имена и фамилии звучные)
И все же вы как же интересно смотреть старые подкасты, например о ситуации с изгнанием Сироткина. Предсказано всё: от продажи вилок до выгодна Кубицы. Но и подкасты Гп Германии 19 года, чуть не расплакался от словом что Квят точно в РБ но контракт нужно подписывать только к начала 2020 а не посреди сезона. Эхх как все сложилось....
Абсолютно не согласна с мнением, что от пилота ничего не зависит. Ну давайте вообще выкинем их из болида, раз не нужны. Тысячу раз гонщики с опытом в дождевых гонках доказывали своими результатами, что в критических ситуациях именно от них многое зависит. Пилот тестирует болид, от ощущений пилота, с его слов происходил настройка гоночной машины. Постоянно везде пишут, что у Льюиса самовоз, так что ж этот самовоз Боттасу не помогает или например Ферстапену??? Болид ред була один или самых хорошо сконструированных, Эдриан Ньюи как никак постарался и тоже не помогает привести Макса на чемпионский титул. Почему по числу побед в каждом сезоне лидирует Льюис? Ведь у Вальтери такая же машина. Это прям отлично видно как квалификация, так Боттас первый, но начинается гонка и ему просто напросто умения не хватает, чтоб Хэмилтона объехать. По движку ред бул уступает мерсам, но видим как ферстапен объезжает в гонках вальтери. Гонщик важен, его заслуга в гонках от 40 до 50%
Похоже, что Вы новенькая на канале. Ну что ж, добро пожаловать, присаживайтесь, посмотрите десяток видеороликов от экспертов по теме, подумайте... может чего нового и узнаете. Про Хэмильтона. И его насос высокого давления.
@@Витек-я9в, милый глор копчёного, посмотри ещё видосов от экспертов. В одном из них Я не без основания говорит прямой речью, что Люся - дутый чемпион. И что на каждого надутого найдётся своя иголка.
а львович тем временем тоже выпустил ролик сегодня и поведал нам про келли с максом,хотя зарекался до марта не отсвечивать,ну чтож ждем через недельку ролик про боно от попова
21:16 Лояльность, нереальная лояльность, умение держать язык за зубами когда не лижешь вышерасположенную задницу - Питер Бонингтон ещё один пример термина "залупа на окладе". Другие гоночные инженеры, конечно же, существуют, но не каждому гоночному инженеру дано быть залупой на окладе. Это тоже своего рода талант. У кого то есть, у кого то нет. Не верите? Спросите пОпова. Или не спрашивайте, а посмотрите на него, послушайте, почитайте интервью с ним и всё увидите.
Подводим итоги? Как простой инженер стал звездой Ф1? "Нереальная лояльность" вот так простой инженер и стал звездой Ф1. Время такое что всем нужна нереальная лояльность. Владельцам команд от руководителей команд, руководителям команд от инженеров, инженерам от пилотов, а пилотам от вторых пилотов. Ну, ничего. В этом году в гонки возвращается Алонсо, а уж его то в лояльности, а тем более в нереальной лояльности обвинить не получиться.
Он не воевать любит, он любит отравлять жизнь окружающим ибо понимает что не быть ему величайшим пилотом всех времён и народов даже после 10-и титулов. И потом, Дон Кихот не давился за каждую копейку как негритёнок за каждый миллион.
@@dylandale3543 Его формульный гонорар всего лишь один эпизод из многих. Когда то Эксперты делали видео о "О самом жадном гонщике". Впору делать видео "О самом жадном гонщике, часть 2". Гонщик на букву "Х" обнаглел и зарвался по всем направлениям. Зарплата всего лишь довесок до кучи.
"Felipe, baby, stay cool Fernando is faster than you ", да, раньше больше инженеров были на слуху, сейчас вообще такое ощущение,что у Феррари один уставший итальянец на 2х гонщиков Музыка на фоне 👍👍
ужас просто что он заставил всех забыть что другие только одного я не понимаю вроде же все видят вот инженера Норриса Саинса еще ковото но Бонно что так коварен что ли или хитер??????????
Это исключительно технические, конструкторские моменты, а не интриги. Интриги это применимо к персоналиям - подсиживание, интервью "за глаза" и тому подобное. Лука ди Монтедземоло именно этим и занимался решив выдавить Шумахера из Феррари. Флавио Бриатторе был тот ещё мастер на интриги.
я не знаю ребят . вроде все хорошо . и рассказываете интересно . но пытаюсь слушать и информации не нахожу. такая проблема в нескольких последних роликах . раньше такого не было . видимо тема такая что много и не расскажешь . но все таки неприятно тратить 20 минут и никакой конкретной мысли раскрытой не получить ,одни размытые слова . Боно мог ,боно был , на его месте мог оказатся любой ,но оказался не любой , и тд и тому подобное. В рэд буле пытались так же вывести инженера не получилось. Поэтому боно великий . заставил забыть про других инженеров . Ну так и что это все значит ? к чему вся эта информация . я же не мог резко стать тупым и разучится вас понимать ,канал давно уже смотрю . хочется больше сути .не знаю как сказать по другому
Не найти конкретики в 20-и минутном видео? Это надо постараться! Эксперты прямым текстом сказали, что главное качество Бобо, которое помогло ему стать тем кем он стал - жополизничество (в оригинале "лояльность" и "нереальная лояльность", "умение держать язык за зубами"). В Ред Булле не получилось? Хорошего жополиза среди множества жополизов найти не просто. Это штучный товар.
@@Govnoification К сожалению прямым текстом они больше не говорят. Есть прям классные ролики про становление гонщиков или кого либо , где все понятно . но есть ролики с расплывчатым названием ,размазаной темой ,где вроде говорят про боно ,но постоянно перемечиваются на разные другие темы и примеры. Я понимаю парни растут , но мне бывает сложно в последнее время следить за их мыслями от чего удовольствие просмотра несомненно уменьшается ,на стримах то главное все четко и понятно . Ну ладно... Спасибо за ответ Говнофиикейшн
@@GolovaPomidor Сильной стороной Экспертных видео является то, что их ролики, в отличии от кое чьих, не являются дежурным пересказом карьеры пилота, инженера или руководителя команды. В каждом видео присутствует разбор (анализ) почему произошло так, а не иначе, почему и на основании чего было принято то или иное решение. Утверждать что Эксперты "постоянно перемечиваются на разные другие темы" не верно. Обсуждаемые в том или ином видео персонажи или явления существуют не сами по себе, в закрытом резервуаре, а во взаимосвязи с окружающей гоночной и окологоночной средой. Иными словами: "всё связано со всем" как гласит один из законов Коммонера, поэтому Эксперты рассматривают в своих видео проблему, личность или что-то ещё комплексно, то есть во взаимосвязи. Разумеется, просмотр и последующее осмысление Экспертных видео это не развлекуха для одноклеточных, это своего рода работа, работа со стороны зрителя.
@@StasTram Росс Браун был не инженером пилота пусть и Шумахера, он был выше - техническим директором. Браун ушёл из Ф1 вместе с Шумахером, но через год вернулся директором Хонды, а ещё через год выкупил команду у Хонды. Браун величина самостоятельная и размерами побольше "нереально лояльного" Бобо или как его там кличут.
19:17 Это не "принципы рынка", это подтверждение присказки о том, что "весна придёт - говно всплывёт". И ОНО всплывает с каждой новой победой, с каждым новым титулом негритёнка.
Вау, ребят, вы удивляете. Вообще не думала, что кто-то сделает ролик про Боно, а вы как всегда, первые и с тонкой аналитикой фанатских желаний) Спасибо большое!
Теперь нужно видео про собаку Хэмилтона. ЛУЧШАЯ СОБАКА. Как обычный пёс сидел в кокпите и стал легендой "Формулы-1"
@@shumikoff61 Вовремя да ещё и остановиться? Посмотрите сколько полудурков-собачников в комментариях. Карликам чувство меры неведомо.
Странно, про Боско забыли сказать, вот кто реально заслужил признания! Он умер фактически ради Хэмилтона
Когда собак много - их никто не знает, но когда она одна то притягивает к себе все больше внимания
А Роско?
@@f1nn23rus угу, один черный мальчик прогуливал биологию ради каратэ, гонок. Вот к чему привело, бедные собаки сели на овощную диету.... Надеюсь потом почитаем мемуары Роско после завершения его карьеры
@@chost7777 Роско так, вторикелла ещё та
А роско?
Спасибо за подробный гайд по инженерингу. Дети Посто Ироссо Вас не забудут
Видос идёт 22 минуты, а я будто прослушал инфы на все 40. Просто и гениально!
В этот раз глубина аналитики вышла на новый уровень!
Я и Я, вы мужики, от души вам за подкасты!!!
И ведь действительно ролики поражают воображение.
Старые видосы были какими то сумбурными, их тяжело было слушать и вникать, но сейчас прям супер. Или всё дело в том, что я когда стал подписчиком вашего канала становлюсь умнее и начинаю понимать больше? В любом случае-вы крутые!
Старые видео ничем не хуже новых.
@@Govnoification конечно, просто разный стиль повествования взят и разное повествование
Гениально! Хочу стереть себе память и посмотреть вновь.
Вы великолепны! Жму руку, очень классное видео!
Отлично,Спасибо,отдельное за видеоряд и саунд,так и нужно
Это было прекрасно! Спасибо, Михаил!
Не ну после упоминания Роско, это лайк. Спасибо за супер аналитику:) классный видос, слово пацана
ЭТО!! ПРОСТО!! ОХ...ЕННО! Объективная аналитика зашкаливает.
Если Хэм не подпишет контракт,то его точно переманит Стролл, эксперты в будущее снова смотрят. Дрим-тим собирается по кусочкам
Я думал секрет в фразах: "Vallteri, it's James" или "Lewis, it's James!"
+1
спасибо вам большое, я сам хотел стать инженером ф1 а это видео замотивирует меня большое)
Отличный видос парни!!!
бомбезный ролик, ребята спасибо!!!
А все привело к тому, что мы закачались, и вдумадись
А потом все захейтили нигу.(Я за )
@@MrAngelholy bruh...
@@matvejkap Клан такой во вселенной World of Darkness.
Классный видос! Прямо было сказано слово в слово то, что я хотел услышать обо всем этом. И пролог с Элиссоном в тему. Я кстати считаю, что первооткрывателем, первопроходцем вообще какого либо повышенного внимания к персоне гоночного инженера был Роб Смедли с его "фелипе-бейби". Именно эта случайная, но такая теплая, отеческая фраза, брошенная им и привлекла в принципе внимание к тем, кто стоит по ту сторону микрофона и наушников. Именно Смедли, а уже потом Гийом, Стелла и Боно ...
И это еще раз доказывает, что Ф1 - это в первую очередь шоу, и когда какой нибудь механик на питстопе поменяет колесо жонглируя гайковертом с завязанными глазами, мы точно узнаем его имя и он станет заездой и возможно первопроходцем для других безымянных механиков.
Внимание к тем кто "стоит по ту сторону" привлекли не фразы, а трансляции в прямой эфир для всех зрителей (хотя кого я обманываю? для быдла, конечно же) радиопереговоров между инженером и пилотом.
@@Govnoification тоесть ок, будь по твоему. Привлекли трансляции, а не фразы. Назови по памяти хотя бы еще пять инженеров, которых пустили в эфир в той гонке, когда Смедли сказал фелипе-бейби.
А вообще, персонажам, считающим людей быдлом место или в серпентарии или в госдуме, задумайся
@@StasTram Вопрос из серии... как бы это сказать, что-бы ещё куда помимо Госдумы не послали?
Просить назвать по памяти пять инженеров из радиопереговоров в одной гонке прошедшей ещё в мезозойскую эру это из серии вопросов на которые можно ответить правильно когда правильный ответ известен заранее.
Я ту фразу вообще не помню и я ничего в своей жизни от этого не потерял.
Инженера Смедли помню, но вовсе не из-за дурацкой фразы.
Серпентарий - змеиный питомник или учреждение для содержания змей.
Госдума - высший представительный и законодательный орган Российской Федерации, входит в состав Федерального Собрания (парламента Российской Федерации).
Не вижу связи между серпентарием, думой и быдлом для развлекухи которого в эфир стали пускать радиопереговоры.
Про Роско конечно было сильно, достоин отдельного ролика
Спасибо, парни! Хорошая работа
Мы очень редко забываем про тех без кого никто бы не стал чемпионом в XXI веке. Пилотов сегодня возвели в абсолют, а ведь хороший пилот сегодня станет за рулем Мерседеса чемпионом. И это ни разу не пинок Хэмилтону, он умеет крутится и находиться в лучшем месте.
Get in there Lewis
Спасибо, вы крутые👍🏼
Спасибо за интересный материал.
Ребята, огромная просьба, оставляйте в описании название саундтрека, пожаааалуйста!
Неостонавливайтесь. Спасибо.
Стролл чемпион!
сколько будет у тебя денег:
игнор 1$
лайк 100$
подписка 10000000$
@@inventor2006 так, хорошо, я подписываюсь а ты деньги кидаешь Тиктуму, ок? Будешь спонсором?
Тот случай когда лояльность и профессионализм вознаградились
Лояльность и нереальная лояльность. Всё остальное потом.
Не забываю писать комментарий и жду новый закачабельный ролик
Закачался, стал гоночным инженером.
Про Боно согласен, но лично для меня как таковое понятие команды инженер-гонщик, которое реально зацепило искренностью какой-то чтоли и крылатыми фразочками, это началось со Смедли - Масса 2006, а уж потом Алонсо - Стелла 2010, хотя на слуху были другие топ инженеры начала нулевых, Джампаоло Даллара, Антонио Кукерелла, по-моему это гоночные инженеры Ника и Кубицы в БМВ были, а запомнились потому что имена и фамилии звучные)
Отличный канал, ребята! Открыла вас несколько дней назад))
Хочу увидеть ролик на тему «Есть ли жизнь в Мерседесе после Хэмикратного?».
Посмотрел с интересом. Узнал много нового
Инженер Леклера тоже харизматичный, его акцент безупречен!!
И все же вы как же интересно смотреть старые подкасты, например о ситуации с изгнанием Сироткина. Предсказано всё: от продажи вилок до выгодна Кубицы.
Но и подкасты Гп Германии 19 года, чуть не расплакался от словом что Квят точно в РБ но контракт нужно подписывать только к начала 2020 а не посреди сезона. Эхх как все сложилось....
Здоровски получилось, растёте!
Эксперты всегда были на уровне.
Молодые люди, как же вы хороши. Это же тот самый ролик про который Ярослав не знал?
Отличный ролик, спасибо
Крутой ролик, спасибо!
Про Роско отдельный респект)
Bono, ma tyres ngyaaaaaaaaaa
Спасибо
Боно вообще Легенда, Пока что Шестикратный чемпион мира среди гоночных инженеров!
Ребят, сделайте счёт для донатов . Иногда думаешь перевести за вашу работу, но нету куда именно
*Похоже, что Абитебуля меняют на Бривио **th-cam.com/video/-BlzhXmy3Rg/w-d-xo.html*
Бривио , буквально создал Росси
Закачался 😋
Боже, как хорошо, что наконец Мерседесов умыли.
За годы работы с Хеммильтоном, Боно наработал большую мазоль. Постоянные жалобы на колеса от "мужика", нормально так, проверяют терпение Боно.
Как всегда на высоте! Единственное, немного сбивает смена Ч/Б и цветного изображения
Классно снято, сшито и озвучено. Но вот с руками надо что-то делать... Они двигаются - непришейкобылехвост...
С руками у Экспертов всегда всё в полном порядке.
7 кубков! 7 титулов! Как вы готовитесь?!
Джеймс и Боно одни из кузнецов победы Мерседесов
Абсолютно не согласна с мнением, что от пилота ничего не зависит. Ну давайте вообще выкинем их из болида, раз не нужны. Тысячу раз гонщики с опытом в дождевых гонках доказывали своими результатами, что в критических ситуациях именно от них многое зависит. Пилот тестирует болид, от ощущений пилота, с его слов происходил настройка гоночной машины. Постоянно везде пишут, что у Льюиса самовоз, так что ж этот самовоз Боттасу не помогает или например Ферстапену??? Болид ред була один или самых хорошо сконструированных, Эдриан Ньюи как никак постарался и тоже не помогает привести Макса на чемпионский титул. Почему по числу побед в каждом сезоне лидирует Льюис? Ведь у Вальтери такая же машина. Это прям отлично видно как квалификация, так Боттас первый, но начинается гонка и ему просто напросто умения не хватает, чтоб Хэмилтона объехать. По движку ред бул уступает мерсам, но видим как ферстапен объезжает в гонках вальтери. Гонщик важен, его заслуга в гонках от 40 до 50%
Похоже, что Вы новенькая на канале. Ну что ж, добро пожаловать, присаживайтесь, посмотрите десяток видеороликов от экспертов по теме, подумайте... может чего нового и узнаете. Про Хэмильтона. И его насос высокого давления.
@@tweed0929 бобовый (веганский) суп?
@@Витек-я9в, милый глор копчёного, посмотри ещё видосов от экспертов. В одном из них Я не без основания говорит прямой речью, что Люся - дутый чемпион. И что на каждого надутого найдётся своя иголка.
@@tweed0929 ох спешу вас огорчить, не новенькая, и я не обязана принимать вашу точку зрения. Так что можете мне не писать, что Хэмилтон дутый чемпион.
@@tweed0929 и кто такие ваши эксперты? И человек ведущий данный канал, тоже не эксперт
От звука с петлички закачался!
говорит эти люди также роско
6 титулов Кубка Конструкторов, мда... 🤦♂️🤦♂️
По сравнению с феррари это так, хрень.
@@carsismyaddiction6919 я про ошибку автора, у мерса 7 титулов.
Эксперты, когда будет новая заставка к роликам? Вроде же вы проводили конкурс и даже выбрали победителя.
Никогда. Эта мишура не имеет отношение к роликам, не имеет отношение к формульной аналитике.
@@Govnoification да, но всё-таки на стримах пару месяцев назад они говорили что проводят конкурс на новую заставку и всё такое.
@@no_name123 да, поменяли аватарку на канале, присмотрись
@@ОлесьГуменюкя про заставку к ролику ай пох, он и со старой заставкой информативный и интересный.
@@no_name123 Возможно вы не правильно поняли. Эксперты говорили о конкурсе на аватару канала, которую таки сменили (по мне так зря).
а львович тем временем тоже выпустил ролик сегодня и поведал нам про келли с максом,хотя зарекался до марта не отсвечивать,ну чтож ждем через недельку ролик про боно от попова
Попова будет клепать ща ролики по пересказу новостей, хотя как сказано они довольно сильно байтят на просмотры на других каналах
@@РоманГрожан-т9и Конечно будет. Когда никого нет, собака на Луну брешет да и форму словоблуда надо поддерживать.
пОпов зарекался? Занятно. Как гриться зарекалась ворона говна не клевать.
Вот вы сказали что Роско была в болиде. А в гонке она была?
Разве Глок рентач?
Bono, my tyres are gone))
21:16
Лояльность, нереальная лояльность, умение держать язык за зубами когда не лижешь вышерасположенную задницу - Питер Бонингтон ещё один пример термина "залупа на окладе".
Другие гоночные инженеры, конечно же, существуют, но не каждому гоночному инженеру дано быть залупой на окладе. Это тоже своего рода талант. У кого то есть, у кого то нет.
Не верите? Спросите пОпова. Или не спрашивайте, а посмотрите на него, послушайте, почитайте интервью с ним и всё увидите.
10:20 а Росберг на 1 год сторону Хэма украл что-ли?
@@shumikoff61 стульями короче
А Роб Смедли?
Подводим итоги?
Как простой инженер стал звездой Ф1? "Нереальная лояльность" вот так простой инженер и стал звездой Ф1.
Время такое что всем нужна нереальная лояльность. Владельцам команд от руководителей команд, руководителям команд от инженеров, инженерам от пилотов, а пилотам от вторых пилотов.
Ну, ничего. В этом году в гонки возвращается Алонсо, а уж его то в лояльности, а тем более в нереальной лояльности обвинить не получиться.
Если Санчо Панцо - это гоночный инженер (Боно), то Льюис точно Дон Кихот. Уж кто-кто, а он любит воевать с ветренными мельницами
Он не воевать любит, он любит отравлять жизнь окружающим ибо понимает что не быть ему величайшим пилотом всех времён и народов даже после 10-и титулов.
И потом, Дон Кихот не давился за каждую копейку как негритёнок за каждый миллион.
@@dylandale3543 Его формульный гонорар всего лишь один эпизод из многих. Когда то Эксперты делали видео о "О самом жадном гонщике". Впору делать видео "О самом жадном гонщике, часть 2".
Гонщик на букву "Х" обнаглел и зарвался по всем направлениям. Зарплата всего лишь довесок до кучи.
@@Govnoification Хайконнен?
@@kobivankenobi1044 Да, Хулькенберг.
Фига се "в том числе семейные проблемы" - у него В первую очередь, семейные проблемы были. Жена умерла, если не ошибаюсь.
Албон в ДТМ 2021 ??????
"Felipe, baby, stay cool
Fernando is faster than you ", да, раньше больше инженеров были на слуху, сейчас вообще такое ощущение,что у Феррари один уставший итальянец на 2х гонщиков
Музыка на фоне 👍👍
Адриа Стелла еще который в Макларен сейчас вроде, клевый с Алонсо был)))
с 14 года одна сторона гаража все время забирает кубок? наши эксперты забыли про 16 год
У Нико были механики Хэма в тот год)
А как же тот самый механик из редбула который лучше всех реагирует на аварии Ферстаппена.
Элиссон так то чемпионский Рено создал, ну да, может дело в самой Ferrari? Да не, бред какой-то!)
7 титулов и 8 кубков конструкторов
ужас просто что он заставил всех забыть что другие только одного я не понимаю вроде же все видят вот инженера Норриса Саинса еще ковото но Бонно что так коварен что ли или хитер??????????
18:33
В этом нет ничего уникального. Книги о великих людях пишут после смерти великих людей.
В чемпионской команде,умному инженеру не так уж и тяжело стать звездой,при таком гонщике как Хэмильтон.
При каком таком? Гонщик на букву "Х" - мыльный пузырь надутый Роном Деннисом если кто-то ещё помнит кто это был такой.
Поржал. Хотя, если задуматься, у темнокожего гонщика коэффициент лобового сопротивления ниже, тогда всё возможно, всё возможно...
>Росс Браун не любит интриги.
*Двойной диффузор и "KERS" в 2009-м, тесты пирелли в 2013-м и регламент на двигатели с 2014-го покинули чат*
Это исключительно технические, конструкторские моменты, а не интриги.
Интриги это применимо к персоналиям - подсиживание, интервью "за глаза" и тому подобное. Лука ди Монтедземоло именно этим и занимался решив выдавить Шумахера из Феррари. Флавио Бриатторе был тот ещё мастер на интриги.
7:50 не 6 а 4
6
@@anatoliisytiuk5674 4
@@anatoliisytiuk5674 Шумахер, Баттон, Хемилтон, Алонсо
@@stepangivak3443 Думаю он имеет ввиду 2012 год. Тогда было 6 чемпов. Добавь ещё Фетеля и Кими
@@dmytrodyshkant5529 оговорОЧКА получается
Жанпьер Ламбьязе чем не легенда?
Вдумался и закачался
Видос лайк. Но мерсы со своими Росками и так утомили.
А вот узнать, как токарь стал Боссом и почему всё так закончилось.
А что, в Ф1 сейчас есть хоть одна ПЕРСОНА гонщика? Какие-то автопилоты.
Феттель, Алонсо.
Закачался
Как будто переврали и сами недоразобрались с Джейсом.
уберите боно и мерседес продолжит побеждать
6 у Хэма, 1у Росберга, значит 7 у Мерса или я что то путаю?
Больше в 20-и минутном видео ничего для себя не почерпнули?
@@Govnoification А ты комменты почитай
@@ProfMalina Значит ничего. Считай дальше от одного до семи.
я не знаю ребят . вроде все хорошо . и рассказываете интересно . но пытаюсь слушать и информации не нахожу. такая проблема в нескольких последних роликах . раньше такого не было . видимо тема такая что много и не расскажешь . но все таки неприятно тратить 20 минут и никакой конкретной мысли раскрытой не получить ,одни размытые слова . Боно мог ,боно был , на его месте мог оказатся любой ,но оказался не любой , и тд и тому подобное. В рэд буле пытались так же вывести инженера не получилось. Поэтому боно великий . заставил забыть про других инженеров . Ну так и что это все значит ? к чему вся эта информация . я же не мог резко стать тупым и разучится вас понимать ,канал давно уже смотрю . хочется больше сути .не знаю как сказать по другому
Не найти конкретики в 20-и минутном видео? Это надо постараться!
Эксперты прямым текстом сказали, что главное качество Бобо, которое помогло ему стать тем кем он стал - жополизничество (в оригинале "лояльность" и "нереальная лояльность", "умение держать язык за зубами"). В Ред Булле не получилось? Хорошего жополиза среди множества жополизов найти не просто. Это штучный товар.
@@Govnoification К сожалению прямым текстом они больше не говорят. Есть прям классные ролики про становление гонщиков или кого либо , где все понятно . но есть ролики с расплывчатым названием ,размазаной темой ,где вроде говорят про боно ,но постоянно перемечиваются на разные другие темы и примеры. Я понимаю парни растут , но мне бывает сложно в последнее время следить за их мыслями от чего удовольствие просмотра несомненно уменьшается ,на стримах то главное все четко и понятно . Ну ладно... Спасибо за ответ Говнофиикейшн
@@GolovaPomidor Сильной стороной Экспертных видео является то, что их ролики, в отличии от кое чьих, не являются дежурным пересказом карьеры пилота, инженера или руководителя команды. В каждом видео присутствует разбор (анализ) почему произошло так, а не иначе, почему и на основании чего было принято то или иное решение.
Утверждать что Эксперты "постоянно перемечиваются на разные другие темы" не верно.
Обсуждаемые в том или ином видео персонажи или явления существуют не сами по себе, в закрытом резервуаре, а во взаимосвязи с окружающей гоночной и окологоночной средой. Иными словами: "всё связано со всем" как гласит один из законов Коммонера, поэтому Эксперты рассматривают в своих видео проблему, личность или что-то ещё комплексно, то есть во взаимосвязи.
Разумеется, просмотр и последующее осмысление Экспертных видео это не развлекуха для одноклеточных, это своего рода работа, работа со стороны зрителя.
Эх,пока закон Коммонера не выучу чую нету смысла мне ролики смотреть:)) ну ладно ,пойду самообразовыватся . это вам не это, как говорится:)~
@@GolovaPomidor Смотреть обязательно надо.
Верните другого Я
Эксперты чередуются. Предыдущее великолепное видео о Пьетро Фиттипальди вёл именно второй Эксперт.
Один брат заряжается пока другой работает
Третий комментарий.
Думаю, про Боно все забудут через 5 минут после того, как Льюис уйдет
Абсолютли!
А про Брауна забыли, когда из Феррари ушел Шумахер?
Хотя в глобальном плане - да, забыли. Пока он не создал свою команду с Дженсоном баттоном и шл....)
@@StasTram Росс Браун был не инженером пилота пусть и Шумахера, он был выше - техническим директором.
Браун ушёл из Ф1 вместе с Шумахером, но через год вернулся директором Хонды, а ещё через год выкупил команду у Хонды.
Браун величина самостоятельная и размерами побольше "нереально лояльного" Бобо или как его там кличут.
just fyi en.wikipedia.org/wiki/Bono
19:17
Это не "принципы рынка", это подтверждение присказки о том, что "весна придёт - говно всплывёт".
И ОНО всплывает с каждой новой победой, с каждым новым титулом негритёнка.
Сэра негритёнка
@@wanomir3133 Официально нет. По крайней мере пока нет. Хотя не исключено. Сэров кому только не дают.
А как же Боско?! Эксперты блин...
Коко давно умерла.
Хозяин угробил.
лизнул так лизнул
Да. Бонингтон эталонный образец лизуна одного человеческого органа.
Нииииитт под мерсодэс регламент сделали вы не шарете а фераре не дают выйграть!1!1!1!1!1111111