Sunt mega fan BMW, dar hai sa fim seriosi nu este un S class. Are tehnologie si sportivitate dar nu asta cauti la o limuzina. Trebuie sa transmita eleganta, rafinament si sa fie extrem de confortabil. Seria 3 si 5 oricand, dar S class > seria 7
Ceea ce mi se pare amuzant este ca vorbiti foarte mult despre consum si eficienta..hai sa fim seriosi...cine isi permite sa dea 150.000 de euro pe o masina nu se mai uita la consum...cred ca daca intrebati un propietar de 740LE ce consum are va va raspunde ca nu il intereseaza/nu stie
Vlad Ioanitescu Asa cum a spus si Marian oricat de bogat ai fi tot te uiti si la consum. Din acest motiv si toate aceste masini premium ( BMW Seria 7 , S Class etc ) au si moduri Eco de consum cat mai mic si motoarele in sine desi au putere foarte multa in conditii de utilizare normala incearca sa faca un consum cat mai mic cu putinta. Oricat de bogat ai fi ( in caz ca nu esti Bill Gates ) banii nu sunt infiniti si daca ai ajuns sa iti faci acei bani de a-ti cumpara o asemenea masina in mod cinstit stii ce inseamna cheltuielile.
daca iti permiti sa dai 150 000 euro si nu te intereseaza consumul nu te mai uiti nici la hibrid daca stam sa o luam asa, baga frumos un motor mai mare si Xdrive si gata, nu iti bati capul cu hibrid
George, clientii nu sunt tinuti in lesa doar de producatori. Sa facem un exercitiu de imaginatie: scoti intregul sistem de propulsie conventional din toate masinile si il inlocuiesti cu unul electric. Pana aici, super, imi place si mie la nebunie! Eu te intreb atat: unde incarci incepand de maine? Unde si-ar incarca chiar si 20 % dintre posesorii de masini din Bucuresti autovehiculele? Nu ai unde. Se vor face pasi semnificativi in urmatorii 10 ani in Romania? Nu. Noi nu construim o amarata de autostrada, nu mai vorbesc de statii de incarcare. Si eu mi-as fi dorit masini electrice, dar in Romania nu cred ca se poate asa ceva.
Trecerea pe electric nu se rezuma doar la masina. Mai este si infrastructura statiilor de incarcare. Autonomia bateriilor. Durata de viata a bateriilor (la majoritatea masinilor electrice comerciale de pe piata bateriile se vor degrada considerabil dupa 3-4 ani de folosire), si nu in ultimul rand, pretul aproape dublu al unui vehicul electric, fara de unul clasic. Cam greu sa se treaca pe full electric acum. Cred ca peste 20 de ani o sa fie mult mai raspandite dar pana atunci mai asteptam si lucram cu variante din astea de compromis.
Tiu Marius Nu se uita neapărat la consum! Este pentru un pasionat de cele mai noi tehnologii si il fascinează un hybrid, probabil e si un ,,prieten" cu planeta! Sau cum a zis si Marian, oricat esti de bogat tot te mai uiti si la cheltuieli!
10 minute (cât am rezistat eu sa ma uit) de discuție despre consum la o masina de 150k nu se justifica oricum ai lua-o. Daca vrei sa protejezi planeta ai Tesla, care e si mai ieftină si nepoluanta. Daca vrei putere nu te mai uiți la consum la banii ăștia.
sper sa manifestati acelasi entuziasm si cand veti testa VOLVO POLESTAR S60, motor de 2 litri, 4 cilindri, 367 cai si 470 Nm si 4.7 secunde pana la suta. sau daca nu e germana nu se pune?
daca observati la începutul filmuletului masina este atinsa in partea dreapta/stanga a masinii (depinde de unghiul din care te uiti) , cum este posibil asa ceva ?
O singura sugestie: cand vorbiti de o caracteristica a masinii, imediat imagini cu partea de care e vorba. De exemplu, cand vorbeati de portbagajul mic, ma asteptam sa apara cateva imagini, sa vad intr-adevar cum arata.
Doar eu as vrea review uri la masini pana in 30000 de euro ? Sa fim seriosi , 1% din toti care au vazut video-ul o sa-si cumpere masina de 150.000 de euro .
Mie imi place ca face review-uri la astfel de masini. Chiar daca nu o sa imi iau poate niciodata, imi place sa fiu in tema cu tot ce misca in domeniu, inclusiv la peste 100 000 euro
Posibil sa merite totusi si modul Battery control; desi se pierde energie la dubla transformare Benzina->Electric si Electric->Mecanic, se castiga mult la asistenta sau chiar pornirea complet electrica de la nenumaratele semafoare din orase. Daca nu folosesti modul battery control, vei avea tot timpul 20-30% baterie, ca rezerva pentru anumite situatii(Kickdown, etc.), dar nu pentru o asistenta pe masura la multele demaraje din orase.
puff0086 stati linistit ca astea noi ...dak va depasi una 250.000 km fara 80.000 bagati in piese ii bine...prefer E38-u meu din 95....728iA.....si E200 K din 97....+ gpl....=)))))
Cosmin Capitaneanu ma cac in masinile mele ? poate......numa problema ii ca mie nu mio dat mami si tati bani sa le cumpar + intretin.....pt uni si altii asta ii o problema.....cam mare
V-ati gandit vreodata de ce Tesla nu are asa de mult succes in "the land of the free" nu ma refer la SUA ci la Germania unde nu ai limita de viteza pe autostrada, asta cu toata performanta care o are Tesla? Foarte simplu, un neamt care da peste 80.000 euro pe o masina indiferent ca e sport sau de lux are pretentia sa poata rula pe autostrada la viteze de peste 200 km/h pe distante mari intre orase. La 200 km/h mers constant autonomia unui model S scade undeva la 140 km, cresti la 230 km/h deja posibilitatea sa ramai fara baterie inainte sa ajungi la cel mai apropiat punct de incarcare devine o realitate si esti obligat sa incetinesti la 110km/h 130km/h. Pe de alta parte in acelasi pret cam toti producatorii germani si nu numai au modele in gama asta de pret 80.000 160.0000care sa poata parcurge distanta intre 2 orase cu 230km/h - 250 km/h fara sa trebuiasca sa re-alimentezi. In conditile astea nu vad de ce BMW, Mercedes sau Audi ar scoate o masina full electric (care nu e doar de oras) inca , in conditiile in care tehnologia bateriei din prezent nu permite o autonomie decenta la viteze mari
Oameni buni,sunt ok review urile voastre,dar de ce nu faceti comparatii si intre masini second hand sau pana in 15000 euro,ca 90%dintre noi (si probabil si voi)cam pe acolo ne permitem,iar aia 1%care cumpara asemenea masini nici nu cred ca -i intereseaza parerea voastra despre ele...
Cat timp va exista combustibil fosil pe pamant, vor exista si motoare care il consuma. Este o industrie mult prea adanc infiltrata incat sa poata fi recent inlocuita 100% de motoarele electrice. Partea cu infrastructura s-ar putea rezolva daca toti ar lucra pentru un scop comun, si acela de a aduce electricul in rand cu motorina/benzina. De asemenea, si costurile pentru productia de automobile electrice ar scadea daca s-ar produce intr-un numar mare. Deci, putem vorbi abia peste multi ani despre o raspandire uriasa a industriei electrice.
Masina asta e perfecta pentru mine. Motoru de 2 l e perfect. nu vreau sa imi iau zborul cu o masina nu am boala vitezei. asigurare mica (uk), confort, tehnologie, spatiu deajuns la un om de 1.91. si multe altele. O caut de mult.
revizie motorului +revizie motor electric...in plus daca se strica vreo componeta la motorul electric adio ...ma rog nu adio dar trebuie sa scoti bani calumea...nu stiu daca stai si te gandesti tot un 740d ar fii cam acelasi lucru poate chiar ar putea fii mai econom doar ca o sa platesti putin mai mult la asigurare si impozit (de parca la asta nu platesti destul de mult si la asigurare) parerea mea sincera e ca un 740 e mai eficient
Motorul este acelasi de pe 328i, cat despre Tesla toate bune si frumoase pana ai ghinionul sa ai chiar si un mic accident care necesita reparatii la caroserie si atunci sa vezi timp de asteptare si costuri de reparatie de zici ca ai vreun McLaren sau Ferrari din fibra de carbon :) PS : Versiunea de top Model S e 160.000 euro nu 100.000 , dar versiunea de 100.000 euro e comparabila cu acest seria 7 din punct de vedere a performantelor
Baieti abordati subiecte, cum ar fi conversia de energie si termodinamica, care va depasesc complet ! Din punctul meu de vedere, voi ca persoane publice aveti responsabilitatea sa va informati inainte sa debitati prostii. "Omul de rand" care isi ia informatia din acest tip de reportaje poate nu are capacitatea sau timpul sa verifice informatiile pe care voi le transmiteti si le ia de bune. Mai exista oare jurnalisti care isi asuma responsabilitatea ca ei educa publicul intr-o oarecare masura? Sau este important sa faci filmulete, sa fii pe camera, nu conteaza ce spui. Buhnici este un om cu intentii bune dar din pacate el nu intelege mult mai multe lucruri legate de autovehicule, mi-ar placea sa vad din partea lui cum isi da silinta sa se informeze mai mult si sa se concentreze mai mult pe corectitudinea informatiilor.
Daca as stii ca nu imi pierd timpul complet as trece prin cateva video-uri postate de voi sa evidentiez ori porcari, mituri populare ori jumatati de adevaruri. Dar nu cred ca va aduce un plus de valoare acestei comunitati efortul meu. Sincer vorbind, nici nu stiu de ce am comentat in primul rand.
Sunt fan BMW , am o intrebare. Credeți că masinile electrice sunt cele mai nepoluante? Vă intreb dacă la momentul acesta ar fi , peste 50% din mașini cu propulsie electrică , ce am face cu atatea baterii? Eu cred că sunt cel puțin la fel de poluante, gândiți ce contine o baterie! Parerea mea, toate populează la fel! Da in orașe ar fi cel mai ok să folosim cât mai mult electri dar in afară nu contează așa mulți! Alternativa, investiții in sinteme de oprire a eliberari in atmosferă a noxelor motoarelor și o combinație intre electric și carburanți indiferent de tip. Un motor până in 3000 cmc chiar disel cu filtre bune mai sus de norma de poluare euro6 ,pe această mașină este super suficient, dacă ști să conduci un asfel de motor ajutat in depasiri de unul electric poate scoate chiar si 4l la suta de km ,pote chiar mai jos ,dacă in orase folosești numai electric până la 35-50 km/h este super! Imaginativă ca plecați din Satu Mare la Costanta , sunt aproximativ 900km , din care vreo 50-80 km ,prin orașe și șosele de centură aglomerate și veți face distanța cu aproximativ 32-35 litri! Tehnologia electrică este ok, dar când se va ajunge să se facă baterii care să nu ocupe mai mult spațiu de cât ocupă acum 3-4baterii de 150w să aibă autonomia de 200-300 km minim și o durată de viață de 8-10 ani, altfel vom ajunge planeta bateriilor!
Si au inceput sa puna restricție pt diesel ca sa numai circule cel puțin în centrul Munchenului numai daca ai euro6 si vor sa scoată de tot dieselul si sunt foarte hotarati
Ma si aveam de gand sa imi iau bemveu asta cu 150 mii de euro dar mi-ati tot vorbit de consum si m-am documentat si pana la urma am ales sa imi iau Logan Benzina/Gaz. Cu 23 de lei fac 100km.
Clar nu isi merita masina asta 150.000 Euro, bravo ca ati spus asta pe final. Acei 50.000 Euro sunt peste cat ar merita masina asta, parerea mea evident :D .
Black Metal bai omule compara o masina pret calitate pret consum nu mai vb daca nu ai manat in viata ta , numa dacia am avut laguna 1,9 benzina pe autostrada a picat cutia de viteza era an 2003 bmw care il am e din 90 3700000km fara probleme bmw e o masina sportiva si in acelas timp si de familie mai ales seria 7 :]
Bai frate , iti iei m5 2005 si tot e mai confortabil,Sau cred ca iti iei si m4 , sau chiar m6 la bani astia , sau chiar GTR cu am vazut in comentarii mai sus:)
De ce nu face BMW full electric? lol, pai...pt ca ar insemna sinucidere sau scazut masiv profitul? fara revizii/ ambreaje/cutii/ulei/etc etc si muuulte alte chesti din care fac bani acum. Masinile electrice si supertehnologizare sunt cosmarul oricarui producator de masini. Pe masura ce sunt mai inteligente incep sa apara solutii care pot face masina respectiva sa fie imposibil de lovit
1. Am facut rezervare la Tesla Model 3 dar am renuntat anul asta si am primit inapoi cei 1000 euro. 2. BMW vinde inca tehnologie veche la preturi foarte mari pentru ca nu are sificiente baterii. 3. Clientul de Tesla "nu tipa", clientul de BMW tipa rau......
Du-te ba, cu bmw-u asta, la 60 de mi de euro imi iau in GTR de ii da clasa la prostia asta de masina, si pana la 100 de mi mi-l tunez de trezesc tot orasu. Asta dupa ce traiesc vreo 10 vieti, si strang 100 de mi de euro.
740d in oras face 8.7l/100 mers normal. Cat despre portbagaj nici in varianta cu motor diese/benzina nu este indeajuns de incapator pt o familie cu 2 copii..
A meritat 30 de minute, foarte amuzant ! Imi place !
8:39 frumos GT86
Sunt mega fan BMW, dar hai sa fim seriosi nu este un S class. Are tehnologie si sportivitate dar nu asta cauti la o limuzina. Trebuie sa transmita eleganta, rafinament si sa fie extrem de confortabil. Seria 3 si 5 oricand, dar S class > seria 7
Oricum, amandoi sunteti simpatici ! Bravo baieti si tineti-o tot asa !😀
Singurul test drive in care am fost ochi și urechi și la propriu și la figurat, mă simțeam așa implicat in ''cearta'' voastră :)))
AppleTechPro
0
Ceea ce mi se pare amuzant este ca vorbiti foarte mult despre consum si eficienta..hai sa fim seriosi...cine isi permite sa dea 150.000 de euro pe o masina nu se mai uita la consum...cred ca daca intrebati un propietar de 740LE ce consum are va va raspunde ca nu il intereseaza/nu stie
Vlad Ioanitescu Asa cum a spus si Marian oricat de bogat ai fi tot te uiti si la consum. Din acest motiv si toate aceste masini premium ( BMW Seria 7 , S Class etc ) au si moduri Eco de consum cat mai mic si motoarele in sine desi au putere foarte multa in conditii de utilizare normala incearca sa faca un consum cat mai mic cu putinta. Oricat de bogat ai fi ( in caz ca nu esti Bill Gates ) banii nu sunt infiniti si daca ai ajuns sa iti faci acei bani de a-ti cumpara o asemenea masina in mod cinstit stii ce inseamna cheltuielile.
Perfect de acord. Am scris acel comentariu fiindca s-a vorbit foarte mult despre consum.
daca iti permiti sa dai 150 000 euro si nu te intereseaza consumul nu te mai uiti nici la hibrid daca stam sa o luam asa, baga frumos un motor mai mare si Xdrive si gata, nu iti bati capul cu hibrid
George, clientii nu sunt tinuti in lesa doar de producatori. Sa facem un exercitiu de imaginatie: scoti intregul sistem de propulsie conventional din toate masinile si il inlocuiesti cu unul electric. Pana aici, super, imi place si mie la nebunie! Eu te intreb atat: unde incarci incepand de maine? Unde si-ar incarca chiar si 20 % dintre posesorii de masini din Bucuresti autovehiculele? Nu ai unde. Se vor face pasi semnificativi in urmatorii 10 ani in Romania? Nu. Noi nu construim o amarata de autostrada, nu mai vorbesc de statii de incarcare. Si eu mi-as fi dorit masini electrice, dar in Romania nu cred ca se poate asa ceva.
Trecerea pe electric nu se rezuma doar la masina. Mai este si infrastructura statiilor de incarcare. Autonomia bateriilor. Durata de viata a bateriilor (la majoritatea masinilor electrice comerciale de pe piata bateriile se vor degrada considerabil dupa 3-4 ani de folosire), si nu in ultimul rand, pretul aproape dublu al unui vehicul electric, fara de unul clasic. Cam greu sa se treaca pe full electric acum. Cred ca peste 20 de ani o sa fie mult mai raspandite dar pana atunci mai asteptam si lucram cu variante din astea de compromis.
Cine isi ia masina de 150 mii euro sa se uite la consum ?
Tiu Marius Nu se uita neapărat la consum! Este pentru un pasionat de cele mai noi tehnologii si il fascinează un hybrid, probabil e si un ,,prieten" cu planeta! Sau cum a zis si Marian, oricat esti de bogat tot te mai uiti si la cheltuieli!
Good point Vlad !
10 minute (cât am rezistat eu sa ma uit) de discuție despre consum la o masina de 150k nu se justifica oricum ai lua-o. Daca vrei sa protejezi planeta ai Tesla, care e si mai ieftină si nepoluanta. Daca vrei putere nu te mai uiți la consum la banii ăștia.
Eu.
daca vrei putere la banii astia tot tesla iti iei :)))), unde sunt 5-6 secunde pt bmw si unde sunt 2,28 sau cat au anuntat pt P100D model S :)))
super discutie baieti ! este clar masina asta nu are nicio utilitate i-au pus un motor electric sa fie in rand cu lumea si schimbarea climatica :)
Mi-a placut contradictia asta, dar daca as avea banii as merge pe model S fara sa ma gandesc.
Sunt curios de varianta de varf pt model 3 ce performante are
11:32: impozitul pentru hibrid este diminuat cu cel putin 50%, conform hotararii de consiliu local.
BMW rules! Pacat ca traim intr-o tara prea saraca sa o vedem mai des pe strada! Nu ma refer la vechile bmw-urile imatriculate in bulgaria :)))
sper sa manifestati acelasi entuziasm si cand veti testa VOLVO POLESTAR S60, motor de 2 litri, 4 cilindri, 367 cai si 470 Nm si 4.7 secunde pana la suta.
sau daca nu e germana nu se pune?
TheArrogantOne Aici se vorbește despre lucruri rafinate nu despre tractoare 😬
amice, esti imbecil
daca observati la începutul filmuletului masina este atinsa in partea dreapta/stanga a masinii (depinde de unghiul din care te uiti) , cum este posibil asa ceva ?
Faina masina,cand faceti un review la peugeot 3008?
nu iteleg de ce au pus ce de la bmw pe spate 740 daca motorul este de 20 ??????
Ați testat ce consum are în regim de mers pe autostradă?
Mariaaaaaaaaaaaaan, mi-a fost asa dor sa iti aud opinia despre ceva masina :D
Se poate conduce fara un rinichi?
O singura sugestie: cand vorbiti de o caracteristica a masinii, imediat imagini cu partea de care e vorba. De exemplu, cand vorbeati de portbagajul mic, ma asteptam sa apara cateva imagini, sa vad intr-adevar cum arata.
Noul logan mcv stepway! :))))
Mihai Tomescu Căcate-ai în el 😂
@ReqlDaSug ... prietene atata timp cat megi cu rata nu mai comenta!
Ce reprezinta 740ul din spate?
Doar eu as vrea review uri la masini pana in 30000 de euro ? Sa fim seriosi , 1% din toti care au vazut video-ul o sa-si cumpere masina de 150.000 de euro .
xLooKz eu unul n as vrea, ma uit la reviewuri chiar daca niciodata n o sa mi iau o masina noua
multumeste-te cu ce ai ! fac si ei review-uri la masini pe care le primesc , nu la ce vor ei
Andrei Radu mie unul chiar îmi place să aflu chestii noi despre noile modele bmw și tehnologiile de pe ele
xLooKz Fac si ei cu ce pot, crezi ca e după ei? 🙄
Mie imi place ca face review-uri la astfel de masini. Chiar daca nu o sa imi iau poate niciodata, imi place sa fiu in tema cu tot ce misca in domeniu, inclusiv la peste 100 000 euro
Ar fi bine sa faceti review-uri si la masini mai vechi, pentru noi, saracii!!!!!!!
Stai calm ca nici ei nu și le permit :). Buhnici poate își permite dar celalalt mă îndoiesc (doar dacă nu-i cumpără taică-său)
Aerw 14453215 vorbești serios?
Vlad *cocalarii
Știai că în România prețul unei mașini de clasă medie , începe de la 22,064 de dolari ?
Misto parcare, fix pe prima banda, avarii ceva ?
Bine ai zis George !!! .... ``Suntem tinuti in lesa de catre producatori !!! ``
Posibil sa merite totusi si modul Battery control; desi se pierde energie la dubla transformare Benzina->Electric si Electric->Mecanic, se castiga mult la asistenta sau chiar pornirea complet electrica de la nenumaratele semafoare din orase.
Daca nu folosesti modul battery control, vei avea tot timpul 20-30% baterie, ca rezerva pentru anumite situatii(Kickdown, etc.), dar nu pentru o asistenta pe masura la multele demaraje din orase.
yayyy a revenit Marian:))
George si Marian fac articole mai bune impreuna. Cotinuati munca in echipa si nu incetati sa munciti pt ridicarea calitatii lor.
Interesanta discutia :)
Hai cu review la seria 5💪
baieti regenerarea bateriilor se face datorita motorului electric care se tranfosrma in generator cand nu consuma , cel putin asa e la tesla
Dar chiar , ce masina are Marian ?
Popescu Robert avea un X6
la motorul asta de 2L... se rupe distributia ? =)))))
puff0086 la alea diesel "cunoscatorule"
puff0086 stati linistit ca astea noi ...dak va depasi una 250.000 km fara 80.000 bagati in piese ii bine...prefer E38-u meu din 95....728iA.....si E200 K din 97....+ gpl....=)))))
puff0086 se rupe la sărăcii ca tine care n-au bani de ulei BMW şi NU AU ÎNȚELES CĂ ACEA DISTRIBUȚIE DE PE N47 NECESITĂ SCHIMBATĂ LA 100.000 KM...
Septimiu Razvan Bot te caci în ele 😂
Cosmin Capitaneanu ma cac in masinile mele ? poate......numa problema ii ca mie nu mio dat mami si tati bani sa le cumpar + intretin.....pt uni si altii asta ii o problema.....cam mare
Da recordul la motorul de 2000cmc este la Mercedes 45AMG 386hp :)...dar e in alta clasă (sport)....oricum super 740Le
Legenda spune ca Elon Musk nu doarme niciodata linistit pentru ca nu are timp sa doarma. :))
impodobeste bradul
Marian,exista si pe seria 5 hybrid,am vazut acum o luna,mentionez(in germania)
CAND E FACUTA FILMAREA?
astă toamna cel mai probabil
V-ati gandit vreodata de ce Tesla nu are asa de mult succes in "the land of the free" nu ma refer la SUA ci la Germania unde nu ai limita de viteza pe autostrada, asta cu toata performanta care o are Tesla?
Foarte simplu, un neamt care da peste 80.000 euro pe o masina indiferent ca e sport sau de lux are pretentia sa poata rula pe autostrada la viteze de peste 200 km/h pe distante mari intre orase.
La 200 km/h mers constant autonomia unui model S scade undeva la 140 km, cresti la 230 km/h deja posibilitatea sa ramai fara baterie inainte sa ajungi la cel mai apropiat punct de incarcare devine o realitate si esti obligat sa incetinesti la 110km/h 130km/h.
Pe de alta parte in acelasi pret cam toti producatorii germani si nu numai au modele in gama asta de pret 80.000 160.0000care sa poata parcurge distanta intre 2 orase cu 230km/h - 250 km/h fara sa trebuiasca sa re-alimentezi.
In conditile astea nu vad de ce BMW, Mercedes sau Audi ar scoate o masina full electric (care nu e doar de oras) inca , in conditiile in care tehnologia bateriei din prezent nu permite o autonomie decenta la viteze mari
E bine că ați făcut review la BMW şeptar Le, dar la Seat Leon St Fr facelift 1.4tsi 150hp 250nm când?
review de anul trecut?
Reviewul este de anul trecut 😋 a zis George ca nu se plătește taxa de mediu , care este scoasă de la 1 😹
Robert Andrei si deja au depasit de mult pragul de 100k subscriberi, insa ne ruga sa dam.subscribe ca sa deplasează 100k
Oameni buni,sunt ok review urile voastre,dar de ce nu faceti comparatii si intre masini second hand sau pana in 15000 euro,ca 90%dintre noi (si probabil si voi)cam pe acolo ne permitem,iar aia 1%care cumpara asemenea masini nici nu cred ca -i intereseaza parerea voastra despre ele...
Cat timp va exista combustibil fosil pe pamant, vor exista si motoare care il consuma. Este o industrie mult prea adanc infiltrata incat sa poata fi recent inlocuita 100% de motoarele electrice. Partea cu infrastructura s-ar putea rezolva daca toti ar lucra pentru un scop comun, si acela de a aduce electricul in rand cu motorina/benzina. De asemenea, si costurile pentru productia de automobile electrice ar scadea daca s-ar produce intr-un numar mare. Deci, putem vorbi abia peste multi ani despre o raspandire uriasa a industriei electrice.
O sa apara BMW I5 in 2018 care daca nu ma insel o sa fie full electric
2020 și încă nici un BMW i5 ;)))
îmi place când va certati voi doi:)))
un review la golf sau la passat cand mai vin?
Salut Marian! Vei participa in weekend la Raliul Bacăului?
Review la un BMW 760LI ?
Foarte faine farurile îi da masini o imagine furioasa
DANIEL SERBAN masinii*
mai bine spus bmw 740Lie
You want sum fuk? Dupa mine 720Lie 😂😂😂
what are those ,george ?
eu zic ca ar putea sa inceapa cu modele M full electric si aia e...
Bravo echipa CAVALERIA ast si SUBARU Levorg 1.6Turbo Benzinä 196d caii
Si totusi nu am vazut pe nicio platforma de socializare CAT RANGE AI LA UN 740E cu un full de benzina in modul hybrid !
George, tu ai dreptate !
Se uitau fetele la Marian (14:58) de ce nu le-a făcut și el cu ochiul!? Ofof mașinile astea..🚙
AppleTechPro hmmm gayyyy😂
Nu am suficiente butoane de dislike cate motive am sa dau 😂😂😂
12:24 ''In momentul asta este pe piata 3 producatori mari care fac baterii pentru acasa''
Masina asta e perfecta pentru mine. Motoru de 2 l e perfect. nu vreau sa imi iau zborul cu o masina nu am boala vitezei. asigurare mica (uk), confort, tehnologie, spatiu deajuns la un om de 1.91. si multe altele. O caut de mult.
revizie motorului +revizie motor electric...in plus daca se strica vreo componeta la motorul electric adio ...ma rog nu adio dar trebuie sa scoti bani calumea...nu stiu daca stai si te gandesti tot un 740d ar fii cam acelasi lucru poate chiar ar putea fii mai econom doar ca o sa platesti putin mai mult la asigurare si impozit (de parca la asta nu platesti destul de mult si la asigurare) parerea mea sincera e ca un 740 e mai eficient
Ionut Steaua SCAPĂ ÎNTÂI DE DE BACU' ĂLA ŞI DUPĂ MAI VISEAZĂ VREO 50 ANI LA MAŞINA ASTA !
Cosmin Capitaneanu aaa am uitat sa iti spun ca la salariu de 5.000 de lire iti cam permiti o masina ca asta. bye
asteptam un review la noul G30 540i
passat-ul care l-ati testat tine ma bine banda?
leon musca de la tesla .
e roman ???(
e din tanzania
ce complicate au devenit masinile....
Alex Jakota pentru unii 😂
Motorul este acelasi de pe 328i, cat despre Tesla toate bune si frumoase pana ai ghinionul sa ai chiar si un mic accident care necesita reparatii la caroserie si atunci sa vezi timp de asteptare si costuri de reparatie de zici ca ai vreun McLaren sau Ferrari din fibra de carbon :) PS : Versiunea de top Model S e 160.000 euro nu 100.000 , dar versiunea de 100.000 euro e comparabila cu acest seria 7 din punct de vedere a performantelor
Bmw a ramas ca intotdeauna ! nimic nu sta in fata lui.
Baieti abordati subiecte, cum ar fi conversia de energie si termodinamica, care va depasesc complet ! Din punctul meu de vedere, voi ca persoane publice aveti responsabilitatea sa va informati inainte sa debitati prostii. "Omul de rand" care isi ia informatia din acest tip de reportaje poate nu are capacitatea sau timpul sa verifice informatiile pe care voi le transmiteti si le ia de bune. Mai exista oare jurnalisti care isi asuma responsabilitatea ca ei educa publicul intr-o oarecare masura? Sau este important sa faci filmulete, sa fii pe camera, nu conteaza ce spui. Buhnici este un om cu intentii bune dar din pacate el nu intelege mult mai multe lucruri legate de autovehicule, mi-ar placea sa vad din partea lui cum isi da silinta sa se informeze mai mult si sa se concentreze mai mult pe corectitudinea informatiilor.
Așteptăm și argumentele tale.
Daca as stii ca nu imi pierd timpul complet as trece prin cateva video-uri postate de voi sa evidentiez ori porcari, mituri populare ori jumatati de adevaruri. Dar nu cred ca va aduce un plus de valoare acestei comunitati efortul meu. Sincer vorbind, nici nu stiu de ce am comentat in primul rand.
Sunt fan BMW , am o intrebare. Credeți că masinile electrice sunt cele mai nepoluante? Vă intreb dacă la momentul acesta ar fi , peste 50% din mașini cu propulsie electrică , ce am face cu atatea baterii? Eu cred că sunt cel puțin la fel de poluante, gândiți ce contine o baterie!
Parerea mea, toate populează la fel! Da in orașe ar fi cel mai ok să folosim cât mai mult electri dar in afară nu contează așa mulți! Alternativa, investiții in sinteme de oprire a eliberari in atmosferă a noxelor motoarelor și o combinație intre electric și carburanți indiferent de tip.
Un motor până in 3000 cmc chiar disel cu filtre bune mai sus de norma de poluare euro6 ,pe această mașină este super suficient, dacă ști să conduci un asfel de motor ajutat in depasiri de unul electric poate scoate chiar si 4l la suta de km ,pote chiar mai jos ,dacă in orase folosești numai electric până la 35-50 km/h este super!
Imaginativă ca plecați din Satu Mare la Costanta , sunt aproximativ 900km , din care vreo 50-80 km ,prin orașe și șosele de centură aglomerate și veți face distanța cu aproximativ 32-35 litri! Tehnologia electrică este ok, dar când se va ajunge să se facă baterii care să nu ocupe mai mult spațiu de cât ocupă acum 3-4baterii de 150w să aibă autonomia de 200-300 km minim și o durată de viață de 8-10 ani, altfel vom ajunge planeta bateriilor!
Frate, din moment ce ai banii necesari sa cumperi masina aia, nu cred ca te mai intereseaza 3,4l la consum. Cine e de acord ?
nice șeptar
Fraților faceți review la mașini pe care lumea și le poate permite, nu la SF-uri, oamenii locuiesc în chirie nu visează la navete spațiale din astea.
singurul lucru misto la masina aia sunt scaunele.
Gerge las-o balta Marian are dreptate
Si au inceput sa puna restricție pt diesel ca sa numai circule cel puțin în centrul Munchenului numai daca ai euro6 si vor sa scoată de tot dieselul si sunt foarte hotarati
Ma si aveam de gand sa imi iau bemveu asta cu 150 mii de euro dar mi-ati tot vorbit de consum si m-am documentat si pana la urma am ales sa imi iau Logan Benzina/Gaz. Cu 23 de lei fac 100km.
Clar nu isi merita masina asta 150.000 Euro, bravo ca ati spus asta pe final. Acei 50.000 Euro sunt peste cat ar merita masina asta, parerea mea evident :D .
germania au cele mai bune masini din lume bineinteles ca la un pret ok
Black Metal bai omule compara o masina pret calitate pret consum nu mai vb daca nu ai manat in viata ta , numa dacia am avut laguna 1,9 benzina pe autostrada a picat cutia de viteza era an 2003 bmw care il am e din 90 3700000km fara probleme bmw e o masina sportiva si in acelas timp si de familie mai ales seria 7 :]
Maşina supremă !!!
Bai frate , iti iei m5 2005 si tot e mai confortabil,Sau cred ca iti iei si m4 , sau chiar m6 la bani astia , sau chiar GTR cu am vazut in comentarii mai sus:)
De ce nu face BMW full electric? lol, pai...pt ca ar insemna sinucidere sau scazut masiv profitul? fara revizii/ ambreaje/cutii/ulei/etc etc si muuulte alte chesti din care fac bani acum. Masinile electrice si supertehnologizare sunt cosmarul oricarui producator de masini. Pe masura ce sunt mai inteligente incep sa apara solutii care pot face masina respectiva sa fie imposibil de lovit
Sunt de acord cu George, nici eu n-as plati pentru o astfel de masina, mai bine as da banii pe o Tesla, full electric. Tehnologie nu tentativa.
1. Am facut rezervare la Tesla Model 3 dar am renuntat anul asta si am primit inapoi cei 1000 euro.
2. BMW vinde inca tehnologie veche la preturi foarte mari pentru ca nu are sificiente baterii.
3. Clientul de Tesla "nu tipa", clientul de BMW tipa rau......
Mai are un an de dormit liniștit 🤣🤣
Marian a avut dreptate in final dupa 6 ani.
Reviewul la noul golf când apare? George a spus intr-unul din liveuri că apare duminică, și e luni iar reviewul nu a apărut :(
Tudor Neacsu CARE "NOU" ? GOLF E LA FEL DE LA 5 INCOACE 😂😂😂
Motorul termic este acelasi de pe noile modele 30i.
un opel mokka 2017 o sa faci test drive
Imi place ca vorbiti de consum, de parca cineva care isi permite sa-si cumpere hardughia asta de 150k euro, tine cont de vreun consum.
asa este suntem tinuti in lesa hai mai repede cu 7 full electric plus ca pe electric costurile de intretinere sunt mult mult mai mici !!!!!!!!!!!
ziua 5078 , încă mai aștept o prezentare la Samsung Galaxy J7 2k16
am folosit si eu o autoutilitara 65 de zile , nissan , complet electrica 125 de km autonomie dar doar oras face km acestia in afara nu facea 60
Super video dar draq stie cine isi ia un Seria 7???? (120.000+ €) + te rupe la buzunar motorul pe diesel
Nu mai bine imi iau Tesla???
Du-te ba, cu bmw-u asta, la 60 de mi de euro imi iau in GTR de ii da clasa la prostia asta de masina, si pana la 100 de mi mi-l tunez de trezesc tot orasu.
Asta dupa ce traiesc vreo 10 vieti, si strang 100 de mi de euro.
lasa-ti dieselu pt ca in curând se va scoate în germania deaja a început să pună legii aspre asupra dieselui
eu unu prefer firma care face rachete spatiale decat una care face avioane....gandesc ca ajunge un pic mai departe.spaceX tesla 🤓🤓🤓
In spate , Toyota 86 si Buhnici nu zice nimic:)
mai bine ar fii un hibrid 4.4 v8 peste 400 cp la banii astia:D
740d in oras face 8.7l/100 mers normal. Cat despre portbagaj nici in varianta cu motor diese/benzina nu este indeajuns de incapator pt o familie cu 2 copii..
Ori full electric ori convențional. Pai ori suntem electrici ori nu mai suntem?