Chłopaku zrobiłeś to najbardziej idealnie i merytorycznie.Przekaz dla tych którzy ani razu nie liznęli karawaningu idealny.Ja co prawda nie jeżdżę takim kampem ale marzeniem jest mieć i doprowadzić taki house do perfekcji.Dzięki za filmik ,szerokości dla Was i do zobaczenia na trasie.
Każdy przed ślubem powinien pomieszkać z swoją wybranką/wybrankiem przez tydzień w kamperze i jak się po tym tygodniu nadal będą uśmiechać do siebie to iść na całość xd
Gratuluję i cieszę się, że mogłem pomóc. Nasz jest właśnie do sprzedania, bo kupiliśmy młodszego. Wkrótce zaprezentuję na kanale nowy nabytek. Szerokiej drogi!
Nieprawidłowo montujesz pas sztormowy. Pas nie powinien być rozpięty w osi przedniej belki markizy, tylko pod skosem. Innymi słowy śledzie należy wbić dalej, patrząc od bocznej ściany kampera. Zakładając na przykład wysięg markizy 2,5m, śledzie wbijasz spokojnie 3,5m od ściany kampera. Dlaczego? Otóż przy Twoim sposobie montażu istnieje ryzyko poderwania markizy w stronę kampera, markiza może mocno pracować na wietrze, a to grozi jej zerwaniem. Jeżeli wbijesz śledzie dalej od ściany kampera, takie ryzyko znacząco minimalizujesz. Przetestuj :) Dzięki za fajne nagranie. Dobrze się ogląda :)
Polecam też owijać pas wokół ramion markizy, to dodatkowo go stabilizuje. Prowadzisz pas pod skosem od śledzia, dochodzisz do ramienia markizy, owijasz dwa razy, lecisz do drugiego ramienia, to samo, i w dół pod skosem do drugiego śledzia. Poszukaj też wkręcanych śledzi na alledrogo. Nieporównywalnie lepsze rozwiązanie. Wszystko razem daje duuużo większą odporność na wiatr.
@@drzevodrzevo Bardzo Ci dziękuję za celne wskazówki. Prawdę pisząc pierwszy raz z tego pasa korzystałem, bo i pierwszy raz byłem na campingu. Zawsze stajemy na dziko na max 2 noce i zazwyczaj tylko poziomuję auto tylnymi nogami. Ale będę miał to na uwadze, a takie śledzie na pewno kupię! Cieszę się, że film się podobał. Jeśli pandemia nie pozwoli jechać w tym roku znowu za granicę to mam pomysł na kolejne filmy z udziałem naszego Hymera! Pozdrawiam!
@@MotoPasjeKamila kilka lat temu pewien Holender, który zaparkował swojego kampera obok naszego, nauczył mnie z pozoru prostej, ale rytualnej czynności. Każdego dnia rano sprawdzał prognozę pogody. Jeżeli pojawiało się ryzyko wiatru, zwijał markizę albo przygotowywał ją do zwinięcia. Kiedy przyszła wichura, on miał swoją zwiniętą, ja za jego przykładem tak samo. Inni w pośpiechu zwijali markizy albo "młotkowali" śledzie, żeby uratować markizy. Nauczył mnie też, że opuszczając kampera na kilka godzin, markizę warto zwinąć. Przy takim sposobie montażu pasa, jaki opisałem, konieczność zwijania jest mniejsza, ale warto mieć to na uwadze. Gdybyś szukał dobrej, sprawdzonej taśmy led do oświetlenia pod markizą, daj znać - mam mega sprawdzone komponenty. Trwałe, jasne, bardzo przyjemne do wieczornych posiadówek :)
@@drzevodrzevo Dane możesz oczywiście dać. W naszym sprzęcie całe oświetlenie przerobione jest na ledy, ale jak stajemy na jakimś miejscu obok auta max 10-cio letniego to jednak jakość tego nowoczesnego oświetlenia robi różnicę. teraz właśnie dominują jasne pasy ledów, a u nas w typowej kwadratowej lampce zewnętrznej, w której była żarówka jest teraz paneli LED i on owszem jest jasny, ale nie tak jak nowoczesne światło.
@@MotoPasjeKamila światło led możesz mieć zimne, neutralne lub ciepłe. Do tego obowiązkowo regulator ze zdalnym sterowaniem, zwany "ściemiaczem". Ledy, które mam na myśli i mam zamontowane w moim kamperze, są ciepłe. Moim zdaniem zimne odpada - nie jest klimatyczne. Do leciwego kamperka ciepłe, do nowszego co najwyżej neutralne. Mam sklep ze sprawdzonymi komponentami. Wrzuć swój adres mail na drzevo małpa O2 kropka PL, chętnie wyślę Ci całą specyfikację. Pozdrowienia
Mechanicznie do Ducato jest wszystko dostępne, a i zepsuć to się nie bardzo ma co. My mieliśmy "na stanie" zawsze zapasowe linki od gazu i sprzęgła, bezpieczniki, paski klinowe i alternator. Poza tym w Norwegii wylał mi się jeden tłoczek hamulcowy (z tyłu są bębny), to po powrocie do PL bez problemu dostaliśmy nowe i wymieniliśmy oba. Co do zabudowy to jest ogromny problem. Będąc na Sardynii w 2018 rozbiłem kierunkowskaz. Nowe Hella (minimalnie inny kształt) są dostępne na ebayu po 200euro sztuka (musiałbym kupić 2). Jeździłem przez dwa lata z pękniętym i jak spotykałem tej generacji Hymera to podpytywałem właścicieli czy nie mają na zbyciu jednego. Kupiłem w 2020 pod Toruniem za 500zł. Także nie jest łatwo. Ale np szyby są i czołowa kosztuje tyle co do nowszego czyli około 5tys zł.
Fajny film pokazujący realia, a nie tylko sztywna prezentacja działania poszczególnych sprzętów, dzięki! Wspomniałeś o noclegach "na dziko", co dla mnie wydaje się największą zaletą kampera (skoro na kempingu kamper stoi przy kamperze to gdzie jest jego przewaga względem hotelu?). Jak wygląda sytuacja z przepisami oraz bezpieczeństwem "dzikich" noclegów w Polsce i na zachód/południe od niej? Czy łatwo jest znaleźć fajne miejsce gdzie można w spokoju zanocować, z dala od innych ludzi nie bojąc się o swój dobytek oraz problemy z policją?
Już odpowiadam. Miejsca można szukać na kilka sposóbów: 1. Fora internetowe, na których są tematy dotyczące poszczególnych krajów - np na camperteam . pl 2. Aplikacje na telefon - ja korzystam z "park4night" W powyższych źródłach znajdziemy dokładne punkty ze współrzędnymi GPS, najczęściej również z krótszym lub dłuższym opisem. Często są miejsca, gdzie stać wolno tylko przez dzień (np przy dawnym drogowym pasie startowym koło Jarosławca na polskim wybrzeżu) i wieczorem policja/straż miejska/wiejska przepędza. W Europie jest różnie - podam kilka przykładów z mojego doświadczenia z ostatnich lat: 1. Grecja - najlepszy kraj dla kamperowiczów, pełno miejscówek z prysznicami darmowymi, z koszami na śmieci przy plaży. 2. Grecja - czasem są miejsca z zakazem kamperowania i co wtedy zrobić? Stanąć i się nie przejmować. Raz dojechaliśmy na miejscówkę wskazaną na forum. Minęliśmy kilka znaków zakazu biwakowania i kamperowania i zaraz za znakami widzimy jeden, drugi, trzeci, ... dziesiąty kamper (a był środek nocy). Zatrzymaliśmy się, wyszliśmy policzyć kampery i było ich 34(!!!) na zakazie :))))) to był dopiero luz grecki :D 3. Włochy - Sardynia - na całej wyspie obowiązuje zasadniczo zakaz dzikiego stania (chyba, że jest znak, że wolno - np przy plaży w Cagliari), ale masę ludzi tak stoi. Straże miejskie/wiejskie pilnują tylko, żeby nie było rozłożonych nóżek pod kamperem i wtedy przyjmują tłumaczenie, że stoimy tylko przez dzień :DDD a wieczorem już nie niepokoją ;) SERIO, to było mega śmieszne ale i miłe, że nie robili problemów. Także ciężko o jednoznaczne zasady. Co kraj to obyczaj. W Hiszpanii i Portugalii podobno strach zostawić kampera samego poza parkingami, bo częste są włamania do kamperów. Mam nadzieję, że troszkę pomogłem :) Pozdrawiam!
kul6i nie wspomnial o australii, tam jest idealnnie ( słońce - ciepło) bezplatne zagony gdzie mozna zjesc to co sie przygotowalo i pozmywac naczynia, ale nie akceptuja obcokrajowców.😬🦇
@@ku6i Nie. mam na mysli polityke imigracyjną australi a także dluga tradycje brytyjczykow w sprowadzaniu do roli zwierzęcia nie lordów. Wiedzę zaczerpnąłem z kącika Hani ( kanał na jutubie).🤨🦇
@@ArturZagaj-Izraelita no tak, ich system punktowy dla emigrantów i obowiązek dostarczenia badań lekarskich od "zaufanych" lekarzy przy pierwszym kontakcie brzmi nieco dziwnie zwłaszcza dla kogoś przyzwyczajonego do strefy Schengen i mieszkania gdzie się chce :)
Cześć, Niestety nie pamiętam dokładnych danych, ale w 2021 spałem na nim z moim Tatą i nie było najmniejszych problemów, a my obaj to tez tak koło 200kg (minimalnie powyżej jeszcze w 2021). Także myślę, że spokojnie.
@@MotoPasjeKamila a jakie Pana zdaniem są szczególne wady takich kamperów? Czy według Pana lepszym wyborem na zwiedzenie Europy Wschodniej, Południowej oraz Bałkanów będzie kamper czy przerobiony blaszak przy czym nie chce korzystać z kempingów.
@@hansrume nie bardzo czuję się kompetentny, żeby się wypowiadać w taki szczegółowym temacie, bo w zasadzie to ja tylko jeździłem tym swoim na dłuższe wyjazdy. Polecam forum CamperTeam i poszukanie tam interesujących tematów i podróży opisanych przez forumowiczów. Ja tak sobie swoje plany ustawiałem. Pozdrawiam!
Alkowa zawsze jest wyższa i przez to znacznie gorsza aerodynamicznie. Poza tym ma tę szoferkę z zwykłego busa, więc znacznie znacznie mniej miejsca z przodu na różne graty. Pozdrawiam!
@@pieknamorda Alkowa jest bardziej podatna na wiatr boczny i czołowy (w związku z tym drugim tez znacznie więcej pali - do 2litrów względem integry). Z drugiej strony zaleta alkowy czy półintegry jest łatwość ewentualnej naprawy po drobnej stłuczce przodem (najczęściej uszkadza się przód). Z drugiej strony... zalet integra ma znacznie więcej niż każde inne nadwozie i więcej niż wad.
Chłopaku zrobiłeś to najbardziej idealnie i merytorycznie.Przekaz dla tych którzy ani razu nie liznęli karawaningu idealny.Ja co prawda nie jeżdżę takim kampem ale marzeniem jest mieć i doprowadzić taki house do perfekcji.Dzięki za filmik ,szerokości dla Was i do zobaczenia na trasie.
Dzięki :-DDDD
Również szerokości!
Świetny filmik, bardzo pomocny dla początkujących . Super Pan opowiada,konkretnie , jasno,zrozumiale.
Dziękuję i pozdrawiam.
Każdy przed ślubem powinien pomieszkać z swoją wybranką/wybrankiem przez tydzień w kamperze i jak się po tym tygodniu nadal będą uśmiechać do siebie to iść na całość xd
Słusznie Pan prawi! Byłoby mniej rozwodów 😂
100% racji, ja bym nawet poszedł dalej - rok mieszkania we dwoje (nie u żadnych z rodziców) i dopiero po takim teście ewentualny ślub. :)
Pozdrawiam!
@@MotoPasjeKamila Mnie żona naciągnęła na koszty, bo najpierw był ślub, a dopiero długo potem rok mieszkania w domu.😳 Dobrze ze tylko rok.😄😂
Dzien wystarczy, ale z malymi dziecmi ;)
Właśnie od miesiąca jesteśmy właścicielami takiego samego kampera mamy tylko inną zabudowę mebli film super bardzo nam pomógł dzięki
Gratuluję i cieszę się, że mogłem pomóc. Nasz jest właśnie do sprzedania, bo kupiliśmy młodszego. Wkrótce zaprezentuję na kanale nowy nabytek.
Szerokiej drogi!
Szkoda że nie wcześniej bo moglibyśmy kupić waszego pozdrawiam i życzę powodzenia
Świetne materiały. Dzięki 👊
Proszę bardzo!
Super materiał wakacyjny,
Fajnie się ogląda
(powiem w tajemnicy że moje też czekają- dojechałem e-niro pod Dubrownik)
Pozdrawiam serdecznie
Podziwiam :) ja jakoś nie jestem na razie przekonany do elektryków. Po mieście tak, w trasę... jeszcze nie.
Pozdrawiam!
Ciekawy test :)
Dziękuję i pozdrawiam!
Nieprawidłowo montujesz pas sztormowy. Pas nie powinien być rozpięty w osi przedniej belki markizy, tylko pod skosem. Innymi słowy śledzie należy wbić dalej, patrząc od bocznej ściany kampera. Zakładając na przykład wysięg markizy 2,5m, śledzie wbijasz spokojnie 3,5m od ściany kampera. Dlaczego? Otóż przy Twoim sposobie montażu istnieje ryzyko poderwania markizy w stronę kampera, markiza może mocno pracować na wietrze, a to grozi jej zerwaniem.
Jeżeli wbijesz śledzie dalej od ściany kampera, takie ryzyko znacząco minimalizujesz. Przetestuj :)
Dzięki za fajne nagranie. Dobrze się ogląda :)
Polecam też owijać pas wokół ramion markizy, to dodatkowo go stabilizuje. Prowadzisz pas pod skosem od śledzia, dochodzisz do ramienia markizy, owijasz dwa razy, lecisz do drugiego ramienia, to samo, i w dół pod skosem do drugiego śledzia. Poszukaj też wkręcanych śledzi na alledrogo. Nieporównywalnie lepsze rozwiązanie. Wszystko razem daje duuużo większą odporność na wiatr.
@@drzevodrzevo Bardzo Ci dziękuję za celne wskazówki. Prawdę pisząc pierwszy raz z tego pasa korzystałem, bo i pierwszy raz byłem na campingu. Zawsze stajemy na dziko na max 2 noce i zazwyczaj tylko poziomuję auto tylnymi nogami.
Ale będę miał to na uwadze, a takie śledzie na pewno kupię!
Cieszę się, że film się podobał. Jeśli pandemia nie pozwoli jechać w tym roku znowu za granicę to mam pomysł na kolejne filmy z udziałem naszego Hymera!
Pozdrawiam!
@@MotoPasjeKamila kilka lat temu pewien Holender, który zaparkował swojego kampera obok naszego, nauczył mnie z pozoru prostej, ale rytualnej czynności. Każdego dnia rano sprawdzał prognozę pogody. Jeżeli pojawiało się ryzyko wiatru, zwijał markizę albo przygotowywał ją do zwinięcia. Kiedy przyszła wichura, on miał swoją zwiniętą, ja za jego przykładem tak samo. Inni w pośpiechu zwijali markizy albo "młotkowali" śledzie, żeby uratować markizy. Nauczył mnie też, że opuszczając kampera na kilka godzin, markizę warto zwinąć.
Przy takim sposobie montażu pasa, jaki opisałem, konieczność zwijania jest mniejsza, ale warto mieć to na uwadze.
Gdybyś szukał dobrej, sprawdzonej taśmy led do oświetlenia pod markizą, daj znać - mam mega sprawdzone komponenty. Trwałe, jasne, bardzo przyjemne do wieczornych posiadówek :)
@@drzevodrzevo Dane możesz oczywiście dać. W naszym sprzęcie całe oświetlenie przerobione jest na ledy, ale jak stajemy na jakimś miejscu obok auta max 10-cio letniego to jednak jakość tego nowoczesnego oświetlenia robi różnicę. teraz właśnie dominują jasne pasy ledów, a u nas w typowej kwadratowej lampce zewnętrznej, w której była żarówka jest teraz paneli LED i on owszem jest jasny, ale nie tak jak nowoczesne światło.
@@MotoPasjeKamila światło led możesz mieć zimne, neutralne lub ciepłe. Do tego obowiązkowo regulator ze zdalnym sterowaniem, zwany "ściemiaczem". Ledy, które mam na myśli i mam zamontowane w moim kamperze, są ciepłe. Moim zdaniem zimne odpada - nie jest klimatyczne. Do leciwego kamperka ciepłe, do nowszego co najwyżej neutralne. Mam sklep ze sprawdzonymi komponentami. Wrzuć swój adres mail na drzevo małpa O2 kropka PL, chętnie wyślę Ci całą specyfikację. Pozdrowienia
Hejka., jechałam za Wami dzisiaj w Norwegi😊
Pozdrawiamy! Jesteśmy pod Holmenkollbakken i jedziemy zwiedzać Oslo. Z naszego pobytu w Norwegii robię dużego vloga. Pozdrawiamy!
Jak jestz dostepnoscia częsci do tego kampera ? Mowie o czesciach silnika., Skrzyni , hamulcach oraz typowych dla zabudowy kampera ?
Mechanicznie do Ducato jest wszystko dostępne, a i zepsuć to się nie bardzo ma co. My mieliśmy "na stanie" zawsze zapasowe linki od gazu i sprzęgła, bezpieczniki, paski klinowe i alternator. Poza tym w Norwegii wylał mi się jeden tłoczek hamulcowy (z tyłu są bębny), to po powrocie do PL bez problemu dostaliśmy nowe i wymieniliśmy oba.
Co do zabudowy to jest ogromny problem. Będąc na Sardynii w 2018 rozbiłem kierunkowskaz. Nowe Hella (minimalnie inny kształt) są dostępne na ebayu po 200euro sztuka (musiałbym kupić 2). Jeździłem przez dwa lata z pękniętym i jak spotykałem tej generacji Hymera to podpytywałem właścicieli czy nie mają na zbyciu jednego. Kupiłem w 2020 pod Toruniem za 500zł. Także nie jest łatwo. Ale np szyby są i czołowa kosztuje tyle co do nowszego czyli około 5tys zł.
Fajny film pokazujący realia, a nie tylko sztywna prezentacja działania poszczególnych sprzętów, dzięki! Wspomniałeś o noclegach "na dziko", co dla mnie wydaje się największą zaletą kampera (skoro na kempingu kamper stoi przy kamperze to gdzie jest jego przewaga względem hotelu?). Jak wygląda sytuacja z przepisami oraz bezpieczeństwem "dzikich" noclegów w Polsce i na zachód/południe od niej? Czy łatwo jest znaleźć fajne miejsce gdzie można w spokoju zanocować, z dala od innych ludzi nie bojąc się o swój dobytek oraz problemy z policją?
Już odpowiadam. Miejsca można szukać na kilka sposóbów:
1. Fora internetowe, na których są tematy dotyczące poszczególnych krajów - np na camperteam . pl
2. Aplikacje na telefon - ja korzystam z "park4night"
W powyższych źródłach znajdziemy dokładne punkty ze współrzędnymi GPS, najczęściej również z krótszym lub dłuższym opisem.
Często są miejsca, gdzie stać wolno tylko przez dzień (np przy dawnym drogowym pasie startowym koło Jarosławca na polskim wybrzeżu) i wieczorem policja/straż miejska/wiejska przepędza.
W Europie jest różnie - podam kilka przykładów z mojego doświadczenia z ostatnich lat:
1. Grecja - najlepszy kraj dla kamperowiczów, pełno miejscówek z prysznicami darmowymi, z koszami na śmieci przy plaży.
2. Grecja - czasem są miejsca z zakazem kamperowania i co wtedy zrobić? Stanąć i się nie przejmować. Raz dojechaliśmy na miejscówkę wskazaną na forum. Minęliśmy kilka znaków zakazu biwakowania i kamperowania i zaraz za znakami widzimy jeden, drugi, trzeci, ... dziesiąty kamper (a był środek nocy). Zatrzymaliśmy się, wyszliśmy policzyć kampery i było ich 34(!!!) na zakazie :))))) to był dopiero luz grecki :D
3. Włochy - Sardynia - na całej wyspie obowiązuje zasadniczo zakaz dzikiego stania (chyba, że jest znak, że wolno - np przy plaży w Cagliari), ale masę ludzi tak stoi. Straże miejskie/wiejskie pilnują tylko, żeby nie było rozłożonych nóżek pod kamperem i wtedy przyjmują tłumaczenie, że stoimy tylko przez dzień :DDD a wieczorem już nie niepokoją ;) SERIO, to było mega śmieszne ale i miłe, że nie robili problemów.
Także ciężko o jednoznaczne zasady. Co kraj to obyczaj. W Hiszpanii i Portugalii podobno strach zostawić kampera samego poza parkingami, bo częste są włamania do kamperów.
Mam nadzieję, że troszkę pomogłem :)
Pozdrawiam!
kul6i nie wspomnial o australii, tam jest idealnnie ( słońce - ciepło) bezplatne zagony gdzie mozna zjesc to co sie przygotowalo i pozmywac naczynia, ale nie akceptuja obcokrajowców.😬🦇
@@ArturZagaj-Izraelita rozumiem, że masz na myśli obecne koronawirusowe ograniczenia wjazdu do Australii, a nie jakieś kempingi "for Aussies only"?
@@ku6i Nie. mam na mysli polityke imigracyjną australi a także dluga tradycje brytyjczykow w sprowadzaniu do roli zwierzęcia nie lordów. Wiedzę zaczerpnąłem z kącika Hani ( kanał na jutubie).🤨🦇
@@ArturZagaj-Izraelita no tak, ich system punktowy dla emigrantów i obowiązek dostarczenia badań lekarskich od "zaufanych" lekarzy przy pierwszym kontakcie brzmi nieco dziwnie zwłaszcza dla kogoś przyzwyczajonego do strefy Schengen i mieszkania gdzie się chce :)
Jaka jest nośność tego łóżka podwieszanego jeśli można prosić bo razem z partnerką mamy jakieś 200 kg na ten moment 😅
Cześć,
Niestety nie pamiętam dokładnych danych, ale w 2021 spałem na nim z moim Tatą i nie było najmniejszych problemów, a my obaj to tez tak koło 200kg (minimalnie powyżej jeszcze w 2021). Także myślę, że spokojnie.
@@MotoPasjeKamila dziękuję 🙂
😁👍
:)
Dzień dobry, czy robił Pan może test kampera alkowy?
Niestety nie miałem okazji. Jeśli się nadarzy to na pewno go wrzucę :)
@@MotoPasjeKamila a jakie Pana zdaniem są szczególne wady takich kamperów? Czy według Pana lepszym wyborem na zwiedzenie Europy Wschodniej, Południowej oraz Bałkanów będzie kamper czy przerobiony blaszak przy czym nie chce korzystać z kempingów.
@@hansrume nie bardzo czuję się kompetentny, żeby się wypowiadać w taki szczegółowym temacie, bo w zasadzie to ja tylko jeździłem tym swoim na dłuższe wyjazdy. Polecam forum CamperTeam i poszukanie tam interesujących tematów i podróży opisanych przez forumowiczów. Ja tak sobie swoje plany ustawiałem.
Pozdrawiam!
Czemu integr a nie nie alkowa?
Alkowa zawsze jest wyższa i przez to znacznie gorsza aerodynamicznie. Poza tym ma tę szoferkę z zwykłego busa, więc znacznie znacznie mniej miejsca z przodu na różne graty.
Pozdrawiam!
@@MotoPasjeKamila aż taka różnica pod względem miejsca? Stoję właśnie przed wyborem, na razie myśle w która stronę skierować wzrok. Rodzina 2+2
@@pieknamorda Alkowa jest bardziej podatna na wiatr boczny i czołowy (w związku z tym drugim tez znacznie więcej pali - do 2litrów względem integry). Z drugiej strony zaleta alkowy czy półintegry jest łatwość ewentualnej naprawy po drobnej stłuczce przodem (najczęściej uszkadza się przód). Z drugiej strony... zalet integra ma znacznie więcej niż każde inne nadwozie i więcej niż wad.
Komu wylala sie woda.