Setelah nonton review ini baru nyadar ternyta ucapan reviewer itu beneran ngaruh juga… ud liat video ulasan dr 2 youtuber tetangga tapi kurang tertarik.. lah disini semua kelebihannya di highlight.. jadi menarik.. thank you for the good review
BYD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya: 1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit. 2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 500, di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja. 3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Pahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh 4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt ya
Uda banyak yg lebih worth it sekarang. Neta V2, mg 4zs, uda ckd malah lebih murah lengkap. BYD dolphin aja biar CBU bisa lebih murah. Serakah, kasih harga di awal, bawa petaka. Bingung sendiri mau kasih harga. Sama kayak hyundai. Rasain
dalam beberapa tahun range mobil listri sudah sampai 500km. lebih baik wait and see jangan fomo. sebab takutnya 5 th lagi range 1000km jadi hal umum. dan mungkin teknologi batre yang 5 th sebelumnya udah obsolete
Agak berlebihan ya kalau 1000km, mobil bensin biasa aja ga ad yg bgtu… sesuaikan dengan kebutuhan aja 500km jg ud baik.. yg perlu dikembangkan cuma fast charging dan spklu nya aja
1000km sudah ada prototype nya. mercedes EQXX 1000km range. Jadi bukan hal yang tidak mungkin, 5-10 tahun lagi sudah lazim mobil ev minimal range di 800-1000km. Tapi apa bakal di rilis dan dijual murah, belum tentu, liat tren otomotif itu teknologi yang lazim sekarang biasanya udah ada di 10-20 tahun yang lalu. Contoh, electric seat itu mobil2 mewah tahun 2000an udah ada, cruise control, mobil mewah tahun 99-2000 an juga udah ada, automatic headlamp leveling juga udah lama, sunroof yang mobil2 sekarang lagi happening tahun 90an juga udah banyak yang pakai. Jadi ngga mungkin dalam 5 taun mobil listrik dengan range diatas 500-600km bakal dijual murah, ngga akan, apalagi misal ada rilis 1000km range, terus dijual seharga rata2 ioniq5, rasa2nya ngga akan. Kuncian mobil ev adalah range, jadi pabrikan akan memainkan faktor tersebut sebagai dagangan mereka. Jadi dimasa depan mobil ev 1000km range ga bakal dijual murah. Yang berubah adalah ekosistem otomotif, mobil bensin akan berkurang hingga 50%, dan mobil bensin murah akan digantikan oleh mobil listrik, mobil bensin hanya akan ada mobil2 mid up dan premium, atau mobil2 sport eksotis. MObil2 diesel macem dcab, truck, suv bakal tetep ada. Di masa depan diasumsikan hanya akan ada smal car ev, medium range ev, dan diesel. Dulu apa kepikiran ada AI? Dulu ngga kepikiran ada tokopedia gojek belanja online IOT, smart home, di tahun 90an bahkan di tahun awal 2000an. Dalam 10 -15 taun terakhir terjadi perubahan drastis dalam peradaban umat manusia, dan 10-15 tahun mendatang juga dijamin akan terjadi suatu hal perubahan yang sangat drastis. teknologi 4g itu baru sekitar 2012-2013, 20 tahun yang lalu dan akibat 4g perubahaannya sudah sangat signifikan. Jadi 5g, IOT, AI, robotic, adalah keniscayaan.
@@ntznbgztdi masa depan itu ada disrupsi besar dalam transportasi, energi, dan pangan. 1.harga listrik dari surya, angin, dan baterai sangat murah. energi akan tersedia sangat melimpah. 2.teknologi kecerdasan buatan berkembang secara eksponensial. merasuk ke dalam semua aspek kehidupan termasuk industri. 3.peternakan dan perkebunan tradisional akan musnah digantikan dengan precision fermentation. daging, susu, kopi, coklat dll bisa diproduksi secara masal dari lab.tentu harganya akan lebih murah dr tradisional. menghemat tempat dan waktu secara sangat signifikan. 4.kendaraan akan listrik semua. konsep transportasi konvensional akan ditinggalkan. semuanya sudah otonom. konsepnya berubah menjadi layanan transportasi. bisa berlangganan. biayanya lebih murah daripada punya mobil sendiri.
bangun infrastruktur untuk charger gbt, ada cara yang simple ganti charger ke ccs, pabrikan itu harusnya bisa adaptasi dengan apa yang ada, charger disini ccs semua, kalo mau ikut program pemerintah goes to zero emision ya ayo tumbuh sama", permudah konsumen, bukan konsumen yang adaptasi sama pabrikan.
@cokelatgadget2411 ini mobil nyaman, luas, gede, kalo bisa di pake keluar kota kenapa ga dan cost jalannya bisa 1/5 dari mobil internal combustion, kalo tuh converter bisa FAST CHARGING IT'S FINE.
Stargazer lookalike bgt ya...kayak2 nya sih 350jt dapet nih wuling buat terobosan dan bakal jadi EV terlaris di indonesia, secara di negara asalnya harga 210-270jt🎉🎉
Ya balik lg ke wuling mau jualan atau tetap membiarkan jepang / kompetitor jualan di Indonesia, semoga bukan yang ke 2, secara pasar indo itu masih di 300jt an (baca harga almaz, alvez). Binguo itu pricing nya ga bener, semoga ketidak benaran pricing ini dibenahi tuntas di Cloud, sudah generasi ke 3 kan, kalau ngak, ya tetep kalah sama jepang2 an.
saran saya klo cloud mau laku di panjangin dikit trus bikin jd 3 baris. jd bisa di bikin 6-7 org. trus kapasitas batre bisa di tambah lg (krn beban makin nambah krn 3 baris)
Coba yg dmasukan ke indo yg tipe/varian ada sunroof/panoramicnya krn kan katanya mobil awan..jd biar bs berasa dilangit beneran..aplgi pesaing2nya udh pada pake..mungkin utk neken harga biar bs bersaing harga dg yg lain..knp ga masukan dua varian skaligus aj
Syg ya ga ada wiper blk, foglamp, roof rail & ga sepanjang xpander. Kalo panjang 4.7an meter 3seater pasti mantap. Velg cukup 17in. Harga asli di china si cloud lebih murah dr binguo
Bingo aja dulu 400an yah meskipun skrng dah turun karena subsidi tapi ini gak mungkin dibawah 400 pasar bingo ntar terancam kemungkinan ini sih bakal head to head sama BYD atoo 3 yg 500an
@@adamagus3930 ini lah yg membingungkan kalo ada berita cloud lebih murah dr bingou di china. Tp kok malah kebalik kalo kemungkinan di indo cloud lebih mahal
YD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya: 1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit, dimana omoda e5 sudah pakai Snapdragon 8155, ventilated seats, walk-away lock, touchless trunk opening dll 2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 430jt (New Model Year 2024), di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja. 3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Padahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh 4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand dan Malaysia sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt yaa
Krn sdh hilirisasi nikel, untuk mobil elektrik, baterai nikel mempengaruhi hrg jual produk, mestinya untuk konsumen dalam negeri Indonesia, hrgnya sekitar 250-300 juta. Agar polusi Indonesia segera berkurang.
@@2712nickydari 100% produksi nikel dunia 60% nya digunakan untuk campuran produksi stainless steel, dan baterai hanya sekitar 30%an produksi global. Dan faktanya dari produksi global tersebut, hampir separuh total produksi nikel dunia asalnya dar Indonesia. Jadi boleh dikata indonesia mengkontrol separuh produksi nikel dunia. Dan kapasitas produksi masih bisa ditingkatkan. LFP dan NMC dengan bobot yang sama density energy nya lebih tinggi NMC. LFP lebih aman panas dibanding NMC. NMC lebi murah. Lifecycle LFP lebih baik dibanding NMC. Memang LFP lebih reasonable di banding nikel, tapi nikel juga dipakai untuk baterai2 kecil. Jadi tergantung peruntukannya, masing2 punya kelebihan dan kekurangan. Yang jelas kita punya resource nya, "harusnya" pakai nikel artinya kendaraan listrik bisa drop signifikan, Contoh mobil2 ev yang sekarang di rentang 400jt an, kemungkinan bisa drop hingga 300jt an JIKA menggunakan nikel. Dan kita ngga tau apakah ada teknologi baterai baru lagi selain lifepo4 atau blade battery, mungkin saja nikel bisa dikebangkan lebih jauh, seingga harga baterai bisa lebih drop lagi.
Harusnya harganya sih beda tpis2 sama mg4 ev dan byd dolphin karena kalo ngeliat di cinanya sendiri harga antara mg4, dolphin dan yunduo ini emang bersaing
BYD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya: 1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit. 2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 500, di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja. 3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Pahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh 4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt ya
@@renbangbprd7236kayaknya banyak potongan buat agen2 atau sales2 di indo. liat aja jimny yg baru harga 478jt tapi dijual jd 520 denga alasan biar pasti dapat. ga niat banget jualan. mending harga resminya diubah aja.
Di negeri asalnya menggunakan panoramic view.. apakah di Indonesia tidak dikasi atau karena memang ini baru mobil contoh? Semoga klo unit dijual disamakan
knp klo liat review stir telekopik, posisi enak selalu ditarik sampe mentok? Pdhal klo emg kyk gt kan pabrikan tinggal buat ga teleskopik tapi posisinya lgsg agak maju sesuai kemauan pasar.
Udah liat mobil ini di ims. Buat urusan interior, cloud ini jauh diatas MG 4. Lebih lega, lebih premium. Kalo dicompare sama atto, gw masih megang cloud. Sama sama premium, tapi cloud lebih lega. Enak banget Cabinnya cloud. Dan yg ga ada banding nya, kursi cloud supereer nyamannya. Head rest nya pas set nya. Agak maju kedepan, jadi pas posisi kepala ga Ngedongak. Super nyaman nih mpv
mau mobil tipe apapun asal mobil made in china tetap sj byk org ngeluh krn tll banyak menuntut krg ini itu. maunya fitur mobil jerman tp harga murah ya jelas gk bakal nyambung cm herannya kl mobil jepang ato eropa ...org bs nerima segala kekurangannya mlh makin mahal mlh makin diburu demi prestise n gengsi. sb mereka membeli brand merk bukan fitur
Rasain lu. Kasih harga kemahalan dari air ev, binguo. Mentang2 pertama. Sekarang uda banyak saingan, bingung sendiri kan, mau kasih harga uda ketinggian melulu. Serakah sih lu. Sama nasib nya kayak merk Korea satu itu
Eksterior Air EV yang digendutin. Jadinya jelek dan enggak cocok. Interior terlalu sederhana buat level MPV. Kalo city car sekecil Air EV atau Binguo cocok2 aja. Kalo cari mobil listrik SUV atau MPV, mending Atto 3 atau MG4 EV aja.
Kabin Atto & MG4 bukan tandingan Mobil ini... Ini BAOJUN, bukan Wuling, jelas interior lebih premium... Kudu masuk duduk sentuh baru berasa, liat digambar biasa aja~
@@LUGNUTZAutoJunkie BYD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya: 1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit. 2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 500, di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja. 3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Pahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh 4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt ya
liat sj apa diminati sm konsumen sb kl bicara selera mk setiap org py selera kdg model aneh malah diburu krn gk pasaran mcm motor model retro jelas kuno ttp knp byk dibeli? krn org pengen tampil beda
@@LUGNUTZAutoJunkiedi indo pasti bnyk fitur yg disunat buat cari untung, air ev hrsny ad kamera 360 aj disunat. Ini pasti panoramic, head unit baojun yg keren sama parkir sendiri disunat semua. Sampah
Setelah nonton review ini baru nyadar ternyta ucapan reviewer itu beneran ngaruh juga… ud liat video ulasan dr 2 youtuber tetangga tapi kurang tertarik.. lah disini semua kelebihannya di highlight.. jadi menarik.. thank you for the good review
Simpel nya, kalau suka beli, kalau cocok sama bentuk dan produknya ya apresiasi, buat apa untuk hujat kalau gak beli🙏🏻
Gak papa mas ...itu hak mereka mau komentar apa saja ....
BYD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya:
1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit.
2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 500, di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja.
3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Pahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh
4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt ya
@@renbangbprd7236 sayang Atto 3 yg STD blm direlease ya...yg seharusnya ada di kisaran 460-470jt
Uda banyak yg lebih worth it sekarang. Neta V2, mg 4zs, uda ckd malah lebih murah lengkap. BYD dolphin aja biar CBU bisa lebih murah. Serakah, kasih harga di awal, bawa petaka. Bingung sendiri mau kasih harga. Sama kayak hyundai. Rasain
@@lucky889s9 Wkwkwk handshake om
dalam beberapa tahun range mobil listri sudah sampai 500km. lebih baik wait and see jangan fomo. sebab takutnya 5 th lagi range 1000km jadi hal umum. dan mungkin teknologi batre yang 5 th sebelumnya udah obsolete
Agak berlebihan ya kalau 1000km, mobil bensin biasa aja ga ad yg bgtu… sesuaikan dengan kebutuhan aja 500km jg ud baik.. yg perlu dikembangkan cuma fast charging dan spklu nya aja
1000km sudah ada prototype nya. mercedes EQXX 1000km range.
Jadi bukan hal yang tidak mungkin, 5-10 tahun lagi sudah lazim mobil ev minimal range di 800-1000km.
Tapi apa bakal di rilis dan dijual murah, belum tentu, liat tren otomotif itu teknologi yang lazim sekarang biasanya udah ada di 10-20 tahun yang lalu.
Contoh, electric seat itu mobil2 mewah tahun 2000an udah ada, cruise control, mobil mewah tahun 99-2000 an juga udah ada, automatic headlamp leveling juga udah lama, sunroof yang mobil2 sekarang lagi happening tahun 90an juga udah banyak yang pakai.
Jadi ngga mungkin dalam 5 taun mobil listrik dengan range diatas 500-600km bakal dijual murah, ngga akan, apalagi misal ada rilis 1000km range, terus dijual seharga rata2 ioniq5, rasa2nya ngga akan. Kuncian mobil ev adalah range, jadi pabrikan akan memainkan faktor tersebut sebagai dagangan mereka. Jadi dimasa depan mobil ev 1000km range ga bakal dijual murah.
Yang berubah adalah ekosistem otomotif, mobil bensin akan berkurang hingga 50%, dan mobil bensin murah akan digantikan oleh mobil listrik, mobil bensin hanya akan ada mobil2 mid up dan premium, atau mobil2 sport eksotis. MObil2 diesel macem dcab, truck, suv bakal tetep ada.
Di masa depan diasumsikan hanya akan ada smal car ev, medium range ev, dan diesel.
Dulu apa kepikiran ada AI?
Dulu ngga kepikiran ada tokopedia gojek belanja online IOT, smart home, di tahun 90an bahkan di tahun awal 2000an.
Dalam 10 -15 taun terakhir terjadi perubahan drastis dalam peradaban umat manusia, dan 10-15 tahun mendatang juga dijamin akan terjadi suatu hal perubahan yang sangat drastis. teknologi 4g itu baru sekitar 2012-2013, 20 tahun yang lalu dan akibat 4g perubahaannya sudah sangat signifikan. Jadi 5g, IOT, AI, robotic, adalah keniscayaan.
@@ntznbgztbelum tentu. di masa depan mesin diesel bisa musnah jika baterai dg densitas energi tinggi sudah dikomersilkan.
@@ntznbgztdi masa depan itu ada disrupsi besar dalam transportasi, energi, dan pangan.
1.harga listrik dari surya, angin, dan baterai sangat murah. energi akan tersedia sangat melimpah.
2.teknologi kecerdasan buatan berkembang secara eksponensial. merasuk ke dalam semua aspek kehidupan termasuk industri.
3.peternakan dan perkebunan tradisional akan musnah digantikan dengan precision fermentation. daging, susu, kopi, coklat dll bisa diproduksi secara masal dari lab.tentu harganya akan lebih murah dr tradisional. menghemat tempat dan waktu secara sangat signifikan.
4.kendaraan akan listrik semua. konsep transportasi konvensional akan ditinggalkan. semuanya sudah otonom. konsepnya berubah menjadi layanan transportasi. bisa berlangganan. biayanya lebih murah daripada punya mobil sendiri.
Mantap Lugnutz Auto Junkies... selalu Berkarya ! ❤
moLis yg dilengkapi solarPanel, batere LifeTime, tdk mahal2amat, fitur baik, itu yg PASTI DI-CARI2 & PASTI LAKU KERAS... 👍👍👍
Semoga charge port nya diganti type2/CCS2, wuling bikin susah aja. Gbt DC fast charging nya aja ngga ada sampe skg 😂😂😂😂
bangun infrastruktur untuk charger gbt, ada cara yang simple ganti charger ke ccs, pabrikan itu harusnya bisa adaptasi dengan apa yang ada, charger disini ccs semua, kalo mau ikut program pemerintah goes to zero emision ya ayo tumbuh sama", permudah konsumen, bukan konsumen yang adaptasi sama pabrikan.
benar.
Mumpung jumlah SPKLU saat ini belum banyak. Nanti kalo udah banyak SPKLU yg GBT malah enak nggak perlu antre dg EV lain yg non GBT
@cokelatgadget2411 ini mobil nyaman, luas, gede, kalo bisa di pake keluar kota kenapa ga dan cost jalannya bisa 1/5 dari mobil internal combustion, kalo tuh converter bisa FAST CHARGING IT'S FINE.
Ibarat iphone lightning cable dan type C.. supaya lbh beda dan esklusif
@cokelatgadget2411 Konverter / adapter utk AC normal charging aja yg termasuk dalam paket pembelian, bukan utk colokan DC fast chargingnya.
Stargazer lookalike bgt ya...kayak2 nya sih 350jt dapet nih wuling buat terobosan dan bakal jadi EV terlaris di indonesia, secara di negara asalnya harga 210-270jt🎉🎉
kayaknya sih 430-450 jt, head to head lawan Dolphin
Klo 350an gue ikut indent.
@@agungbayupramana wah masa di bawah binguo...kacau dong pricingnya...😅
Nggak mungkin 300 an. Pasti diatas 400an. Secara binguo ev Wuling yang jauh dibawahnya aja harganya 372 jt
Ya balik lg ke wuling mau jualan atau tetap membiarkan jepang / kompetitor jualan di Indonesia, semoga bukan yang ke 2, secara pasar indo itu masih di 300jt an (baca harga almaz, alvez). Binguo itu pricing nya ga bener, semoga ketidak benaran pricing ini dibenahi tuntas di Cloud, sudah generasi ke 3 kan, kalau ngak, ya tetep kalah sama jepang2 an.
saran saya klo cloud mau laku di panjangin dikit trus bikin jd 3 baris. jd bisa di bikin 6-7 org. trus kapasitas batre bisa di tambah lg (krn beban makin nambah krn 3 baris)
Untuk menang di persaingan, harusnya harga ada 300 an karena CKD. Supaya makin pusing konsm mau nengok ke Brand sebelah😅
Coba yg dmasukan ke indo yg tipe/varian ada sunroof/panoramicnya krn kan katanya mobil awan..jd biar bs berasa dilangit beneran..aplgi pesaing2nya udh pada pake..mungkin utk neken harga biar bs bersaing harga dg yg lain..knp ga masukan dua varian skaligus aj
Cocok juga kalau dinamain CASPER.. Mdh2an kalau sdh diproduksi di Indo, harganya bisa 200an.. hehehe..
(Star)Gazer Sama Casper mirip sih ya
Berhayal boleh lah bro 😂😂😂
Ini kalo belakang kursi di kasih jg meja seperti cortez ex wuahh asli superrrrrrrrr
Harusnya ini aja yang dimasukin. Kok jadi curiga ya sebenarnya Binguo itu cuma trik marketing buat cloud ev. Biar seolah Cloud EV worth to buy.
decoy effect 👌
tapi yg beli binguo di awal tetep worth soalnya dapet garansi baterai seumur hidup
Lawan byd dolphin sih seru
@@worldshell2313ga worth mending beli mg 4 ev yg sama2 ud lifetime warranty
Lalu gimana Wuling ev std range 😂
Syg ya ga ada wiper blk, foglamp, roof rail & ga sepanjang xpander. Kalo panjang 4.7an meter 3seater pasti mantap. Velg cukup 17in. Harga asli di china si cloud lebih murah dr binguo
Bingo aja dulu 400an yah meskipun skrng dah turun karena subsidi tapi ini gak mungkin dibawah 400 pasar bingo ntar terancam kemungkinan ini sih bakal head to head sama BYD atoo 3 yg 500an
Tapi karena ini CKD kemungkinan bisa dibawah 500juta yg 400an km kalau yg 500km w yakin diatas 500juta
@@adamagus3930 ini lah yg membingungkan kalo ada berita cloud lebih murah dr bingou di china. Tp kok malah kebalik kalo kemungkinan di indo cloud lebih mahal
Di Tiongkok harga Cloud EV jelas lebih mahal drpd Bingo.
Mana ada lebih murah dr binguo
Cloudyev gemoy, gendhut lucu, mirip narator
Bisa ngumpetin orang bagasinya ha ha. Buat secret compartment mantep bgt
YD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya:
1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit, dimana omoda e5 sudah pakai Snapdragon 8155, ventilated seats, walk-away lock, touchless trunk opening dll
2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 430jt (New Model Year 2024), di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja.
3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Padahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh
4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand dan Malaysia sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt yaa
Kl harga bs dibwh 500jt, bakal sgt kompetitif bgt, dan bs merebut market share.
Bagus,suka..tp syng kurang suka dg model/desain lampu depannya itu yg agak bunder,,coba di ilangin atau desainnya diganti
Krn sdh hilirisasi nikel, untuk mobil elektrik, baterai nikel mempengaruhi hrg jual produk, mestinya untuk konsumen dalam negeri Indonesia, hrgnya sekitar 250-300 juta. Agar polusi Indonesia segera berkurang.
ga ada hubungan. Mendingan pakai lpf lebih aman.
@@silentwatcher5175 klo nikel bukan untuk baterai mobil listrik bro?
@@2712nickydari 100% produksi nikel dunia 60% nya digunakan untuk campuran produksi stainless steel, dan baterai hanya sekitar 30%an produksi global.
Dan faktanya dari produksi global tersebut, hampir separuh total produksi nikel dunia asalnya dar Indonesia. Jadi boleh dikata indonesia mengkontrol separuh produksi nikel dunia. Dan kapasitas produksi masih bisa ditingkatkan.
LFP dan NMC dengan bobot yang sama density energy nya lebih tinggi NMC.
LFP lebih aman panas dibanding NMC.
NMC lebi murah.
Lifecycle LFP lebih baik dibanding NMC.
Memang LFP lebih reasonable di banding nikel, tapi nikel juga dipakai untuk baterai2 kecil. Jadi tergantung peruntukannya, masing2 punya kelebihan dan kekurangan.
Yang jelas kita punya resource nya, "harusnya" pakai nikel artinya kendaraan listrik bisa drop signifikan,
Contoh mobil2 ev yang sekarang di rentang 400jt an, kemungkinan bisa drop hingga 300jt an JIKA menggunakan nikel.
Dan kita ngga tau apakah ada teknologi baterai baru lagi selain lifepo4 atau blade battery, mungkin saja nikel bisa dikebangkan lebih jauh, seingga harga baterai bisa lebih drop lagi.
@@2712nicky gw lebih milih lfp, lebih aman dan lebih awet ketimbang nickel. toh mayoritas mobil listrik di Indonesia pakai lfp.
@@silentwatcher5175 apapun baterainya, yg penting murah dah😂😂😂
Harusnya harganya sih beda tpis2 sama mg4 ev dan byd dolphin karena kalo ngeliat di cinanya sendiri harga antara mg4, dolphin dan yunduo ini emang bersaing
BYD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya:
1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit.
2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 500, di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja.
3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Pahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh
4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt ya
@@renbangbprd7236kayaknya banyak potongan buat agen2 atau sales2 di indo. liat aja jimny yg baru harga 478jt tapi dijual jd 520 denga alasan biar pasti dapat. ga niat banget jualan. mending harga resminya diubah aja.
Di negeri asalnya menggunakan panoramic view.. apakah di Indonesia tidak dikasi atau karena memang ini baru mobil contoh? Semoga klo unit dijual disamakan
Ini sdh ada panoramic, sistemnya dibuka manual
@@alfin268 yg di review aptnya tidak ada om
Kayaknya memang disunat utk tekan harga.
wah moga2 ada sunroof jg biar lengkap
400-an masih okay lah, kalau 500 agak over price, considered to current competition.
505km itu NEDC yang kalo di amerika dikenal sebagai Not Even Darn Close. kalau versi WLTP bisa lebih pendek, kalau versi EPA lebih pendek lagi
Yg benar 505km CLTC
Semoga ban nya ga dikecilin untuk versi produksinya..
Mengingat biasanya mengecil pas versi produksi… 😅
Lug adalah periview paling gagah
udah coba posisi start nanjak belum, yang binguo di review start saat nanjak gak kuat.
knp klo liat review stir telekopik, posisi enak selalu ditarik sampe mentok?
Pdhal klo emg kyk gt kan pabrikan tinggal buat ga teleskopik tapi posisinya lgsg agak maju sesuai kemauan pasar.
Sayang ndak ada Sun Roofnya harga segitu dipasang sunroof lebih bagus.
merek ban masalah ga..? harus merek ban apa yg cocok mohon beritahu..?
300 JT,gas...
Bro closing with super speed bahasa is so impressive
A, B dan sekarang Cloud..necx D mirip versi Android
505km range nedc bukan wltp. Hrsnya sama aja dgn byd atto3 atau cherry omoda e5 di 430an km
505km CLTC
Udah liat mobil ini di ims. Buat urusan interior, cloud ini jauh diatas MG 4. Lebih lega, lebih premium. Kalo dicompare sama atto, gw masih megang cloud. Sama sama premium, tapi cloud lebih lega. Enak banget Cabinnya cloud. Dan yg ga ada banding nya, kursi cloud supereer nyamannya. Head rest nya pas set nya. Agak maju kedepan, jadi pas posisi kepala ga Ngedongak. Super nyaman nih mpv
Ini selebar veloz stargazer kah?
Duduknh masi ngangkang ky air ev
Kurang tatakan makan aj d dasboard...flat gtu knp ga dbikin kya freed... Jd dasbord bar bertingkat 😅😅
Wuling makin mantappp🎉
07:04 itu keknya maksudnya LEAD deh bang 🤣
Asli, keren ini om...
ADMIN PALING GEMOOOOOYYYYY 👍👍👍
pas dg mobil gemoy nya
Kenapa wuling udah luncurkan 3 tipe mobil ev dgn maks 5 penumpang dan belum ada yg 7/8 penumpang ? Why ? Menurut sy ini yg kurang berinovasi di wuling
sayang bgt sih udah mobil listrik mpv tapi gk pake pintu geser dan no panoramic, susah sih saingan sama byd
gagal focus sama jam tangannya kak. merknya apa ?
Mblnya gemoy, yg ngereview jg gemoy 😂 btw reviewnya mantabbs, informatif 👍👍
Kurang..
Presiden nya Gemoy juga
200-300 san pasti laris manis ...😁
Pakai kompnen dalam negri 75%
8:20 pemerintah Kasih regulasi lah. harus CCS jadi standar Indonesia
Mobil 400 juta listrik wuling ngga bisa nanjak. Gimana yang ini?
Host gemoyyy ini
425 jt sih wort it .. di atas itu mending dolpin
Kalo seharga Avanza bensin ya langsung berganti mobil listriklah.😅
7:05 bener2 buat gua ngakakkk 🤣🤣🤣 LEAO LEAOOO 🤣🤣🤣🤣🤣
merk bannya LEAD maybe kak, bukan LEAO
Banyak yg jelekin wuling pdhal paling worth it dari waranty nya n designya. Kayanya yg jelekin personal dah 😅
Stargazer nih yeee... 😂🙊🙊
Idaman..
tunggu 2 thn lagi. biar dapat diskon bny
Opod juga gemoy kok😅
Ini adalah Wuling Lohan 🤣karena jenong
Makin Banyak Mobil Listrik
Bengkel Karburator apa kabarnya ❓
😂
Sayang t4 dudukna gk 3 row.
Napa gk dibikin kek model alphard aja.
Kalo mau kayak Alphard beli MG Maxus 9 EV aja yg saham ownernya masih sama dg Wuling.
@@serbasemua7803 blm tau kpn dijual di Indonesia.. Hihi.
Ada alphard tp pnya papi.. 😆😆😆.
@@serbasemua7803masalahnya males beli mg, mending ambil Wuling yg sudah jelas dealernya
@@Natalia.Vina.Concetta MG Maxus 9 EV sekarang udah bisa pre-booking reservasi harga harusnya masih di bawah 1,4 Miliar
@@Natalia.Vina.Concetta MG Maxus 9 EV udah bisa booking, tpi harganya belum keluar, harusnya masih lebih murah drpd Alpart
Insyaa Allah kebeli sebelum kiamat
Gue andai beli mobil ini mending bawa spare tire di bawah bagasi blkg, ngerii di indonesia mobil kalo gak punya spare tire
Pasti nya sudah di lengkapi tyre repair kit bro.
Beli 1 set sekalian, jadinklo sobek 4 4 nya atau velg pecah 4 4 nya bs lgs ganti semua 😂😂
Sayang mobil ini ga cocok utk tinggi 180cm. Apalagi duduk di baris kedua.
Alex tinggi 190 muat nyaman katanya
Kalau mobil wuling itu harganya sekitar 200 atau 300 jutaan 400 jutaan tergantung jarak tempuh dan naga dan kualitasnya juga
Velgnya tjakep
Kalau mau rajai pasar harga dibawah 400 juta.
Mmg benar, tdk ada mobil yg sempurna, masa sih se-oke ini tapi sunroof aja gak ada? Apalagi panoramic sunroof 😢
Ini sdh ada panoramic, sistemnya dibuka manual
Sengaja disunat buat tekan harga. Kalo versi di Tiongkok udah pakai panoramic.
APAKAH BANNYA ITU KURANG BAGUS ? BAN YG COCOK APA DONK, JGN KRITIK TAPI GA KASIH SOLUSI !!!???
mau mobil tipe apapun
asal mobil made in china tetap sj byk org ngeluh krn tll banyak menuntut krg ini itu.
maunya fitur mobil jerman tp harga murah ya jelas gk bakal nyambung
cm herannya kl mobil jepang ato eropa ...org bs nerima segala kekurangannya
mlh makin mahal mlh makin diburu demi prestise n gengsi.
sb mereka membeli brand merk bukan fitur
Safety aja minus itu Japan.. Cm beli brand
Ev blum ada yg 7 seat yak?
Ada, tesla yang bukaan pintunya kayak gulwing. Model X. Tapi harganya ga masuk akal.
Dilihat lihat mukanya mirip sinchan ❤
👍
Masalah satu dari wulinh charger nya beda sama yang lain ribet
Ah krain 7 seat
Mirip hyundai
Mpv muat 7 harusnya,...
mobil gemoi
presenter gemoi
Viewer gemoi
Rasain lu. Kasih harga kemahalan dari air ev, binguo. Mentang2 pertama. Sekarang uda banyak saingan, bingung sendiri kan, mau kasih harga uda ketinggian melulu. Serakah sih lu. Sama nasib nya kayak merk Korea satu itu
Colokan masih gpt
Tapi nanti kalo SPKLU udah banyak yg GBT malah enak nggak perlu antre dg EV lain yg non GBT
200 an bang oder 1
Harga 250 jt di indonesia
iya nya itu lohhh 😂
kenapa ya wuling EV kalau bikin mobil pasti jelek tampilannya
COCOK BUAT PSIKOPAT NIH BUAT CULIK ORANG MASUKIN DALAM BAGASI.. MANTAPPP... COBA NDUT LU MASUK MUAT GAK ? KLO MUAT GW LGSG BELI... 🤙😁
Wuling Lele
Eksterior Air EV yang digendutin. Jadinya jelek dan enggak cocok. Interior terlalu sederhana buat level MPV. Kalo city car sekecil Air EV atau Binguo cocok2 aja. Kalo cari mobil listrik SUV atau MPV, mending Atto 3 atau MG4 EV aja.
Kabin Atto & MG4 bukan tandingan Mobil ini... Ini BAOJUN, bukan Wuling, jelas interior lebih premium... Kudu masuk duduk sentuh baru berasa, liat digambar biasa aja~
@@LUGNUTZAutoJunkie Iya tau di RRC Baojun tapi rilis di Indonesia sebagai Wuling, yah gw sebut dari Wuling.
@@LUGNUTZAutoJunkie BYD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya:
1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit.
2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 500, di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja.
3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Pahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh
4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt ya
liat sj
apa diminati sm konsumen
sb kl bicara selera mk setiap org py selera
kdg model aneh malah diburu krn gk pasaran
mcm motor model retro jelas kuno ttp knp byk dibeli?
krn org pengen tampil beda
@@LUGNUTZAutoJunkiedi indo pasti bnyk fitur yg disunat buat cari untung, air ev hrsny ad kamera 360 aj disunat. Ini pasti panoramic, head unit baojun yg keren sama parkir sendiri disunat semua. Sampah
wuling suka salah set harga
Desain lampunya ga banget wagu aneh
Skakmat ape? Itu gbt itu skakmat masbrow 😂😂😂
HAHAHA MOBIL NYA GEMOY KAYAK LU YA BRO, PINGIN DI CUBIT PIPI NYA 😆😆🏃🏃
cloud EV GEMOY tapi PEMBUNUH (pembunuh asli)
pembunuh BYD maksudnya
Percuma... Masih GBT.. Ga cocok di Indonesia.. Mending BYD.. AtauMG4
alah coloksn GBT itu colokan GEMBOOTTTT
ternyata tampang depannya aneh
menurutku futuristik...gk pasaran anti mainstream
sb mobil listrik hrs py ciri khas beda dgn mobil bbm
Mau laku??? Jangan bulat2 modelnya
liat saja
yg jelas mobil2 china modelnya sangat creative
futuristik
padahal kamu juga suka yang bentuknya bulat bulat toh ?
@@f-zeroracer9767 iya bakso bulat bulat bukan lato lato