Сабвуфер без корпуса или акустическое оформление ФриЭйр (FreeAir) и как выбрать для него динамик?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ส.ค. 2024
- 0:40 - Пропустить заставку
Видео №105. ФриЭйр, а надо ли??
Ссылки на наши ресурсы:
Сайт: avdcar.ru/
Группа ВК: car_aud...
Мы Instagram: / avdcar.ru
Ссылка на статью в журнале Автозвук: www.xn--80aeatq...--p1ai/az/2001/10/p56-59.htm
Программа для расчета короба:
speakerboxlite...
Ссылки на ресурсы DL Audio:
Сайт: dl-audio.ru/
Группа ВК: dl_audi...
Instagramm: / dl_audio_official
FreeAir это лучшее решение для седана, но потрудиться надо.
Такие типы подходят, хорошо ещё в японские иномарки, у них в задней полке стоят буферы и ничего пилить не надо
Сделал себе такое оформление в седан, в подлокотник для экономии места в багажнике. До этого стоял тот же динамик в фи. По началу казалось слабовато, думаю в отпуск сгоняю и верну обратно. В итоге поставил обратно фи и понял что фриэйр играет намного приятнее и качественнее. Фи просто громче. В итоге вернул обратно в подлокотник) для седана все таки лучшее оформление
Понятно, что только в седане. В хетче проще купить ящик. Купил, кинул, протянул провода и забыл. А разница в звуке. Вот что самое интересное.
Можно ли ставить сабвуфер free air в ЗЯ, будет ли он играть?
Полная добротность 0,56.
Резонанс 47 гц
VAS. 24,35
92 дБ
Частоты 20-2500гц
Диаметр 25см
150/600 Вт
Pioneer
И если да, то какой оптимальны объем ЗЯ (от и до).
Заранее спасибо!.
Ни чего сложного, берём и ставим, потом слушаем. Не нравится ставим другой, место уже готово, пять минут делов. Конечно грамотный подход нужен, но есть метод тыка. 😊
Спасибо за разбор!!!
Одна пара компоненток в передние двери и одна на задние, и что лучше поставить на проку для баса, блины порезаные до 80, или саб , какой нит фриэерный?
Не ищу сильной громкости, нужен умереный четкий звук, двери и полку буду естественно хорошо вибро и шумку делать, хундай элантра 6 если что
Купил Опус 8 дюймов. Ставить буду в Ланос хетч в полку, вырезаной из дсп 20 мм. Полка лежит на пластиковых треугольниках, но прижимается хорошо задней крышкой багажника. Дребезжаний нет. Плюсы- вообще не занимаю багажник, минусы- надо вырезать полку. У меня для этого ушла старая советская столешница.
Как играет?
Ну так кто нибудь сделал. Одни обзоры и бла бла бла. Сделайте на примере какой нибудь солярки реальную инсталляцию и запишите как играет отдельной дорожкой
Канал Миши М. Там он ставит такие сабы в заднюю полку.
про заднюю полку в хэтчбэке понятно ,спасибо, а можно ли в заднюю стенку заднего крыла FA динамик поставить и заглушить отверстия?
Заднюю стенку, это там где колесные ниши‽
Спасибо !!!
Привет, есть ли смысл ставить два кикера s12l72 (солобарики) в полку седана?
В багажнике многих машин есть воздушный клапан, он сбоку в районе бампера. В полке седана есть технологические отверстия для циркуляции воздуха. Максимальная изоляция салона от багажника ухудшит работу систем циркуляции воздуха и сброса давления при закрытии дверей. Динамиков подходящих мало, установка очень сложная, магнит и корзина всё равно будут съедать пространство багажника, загруженность багажника сильно влияет на звук...
Слишком много сложностей. Сабу место в коробе.
Ну ,если чтоб орало, то да можно ящик в багажник кинуть, а если слушать музыку то будьте любезны делать по уму.
Спасибо, передумал :)
а что если в седане во фриэйр рассчитать корпус плоский зя и закрепить с тыльной стороны багажа?
Можно , но сильно плоский не получится в любом случае и потеряешь полезную площадь, лучше уж стелс
@@afreyd5473 мне всегда кажется,что от стелса я точного баса не услышу,боюсь гужение будет
@@arfanabdugapparov5238 у меня стелс, очень доволен, просто нужно будет укрепить крышку багажника виброй, а так все супер
Мне кажется тема не раскрыта. Нет причинно-следственных связей. То бишь, люди хотят себе фриэир. При условии, что оно имеет сложности в установке и т. д. А какие плюсы в сравнении с закрытым ящиком тем же самым? Быстрый чёткий бас, место в багажнике, большая граница раздела нч/сч. Иными словами, не понятно, нахера морочиться. У самого седан с двумя 8 дюймовыми мидами, подключенными в режиме сабвуфера с резом 200гц 4 порядком и всё прекрасно работает. Так как это не сабвуферы, а миды, то им не требуется такая капитальная жёсткость полки за счёт меньшей массы подвижной системы. Эта же меньшая масса позволяет им выше забираться по ачх. А передаточная функция салона помогает раскрывать низкие частоты тех динамиков, которые не дают того эффекта, которого от них ожидают. За счёт этого не такие высокие требования к среднечастотникам (или мидам), которые должны и до границы с твиттером забираться, и 80-100 герц отыграть. Ставим чистую середину чтоб даже без намёка на низы с резом от 200гц 4 порядком и экономим кучу бабок на покупке самого динамика и на подготовке его оформления (усиление подиумов в дверях, полная переделка под установку динамика большего диаметра и т. д.).
Быстрый четкий бас только в закрытом ящике или же во стелсе
А фронт эстраду с пищалкой ?
@@oygn2012 полгода прошло с момента написания комментария, опомнился. Уже у меня полноценная трешка и два сабвура opus 8 дюймов на free air, процессорный мафон. Эстраду я чёт не перевариваю
@@oygn2012 недолго так поездил. Выбесило, что спереди баса не было
@@user-xm9kq1bq2e что на фронте стоит ? Модели динамиков ? Опусы в полке они предназначены для открытого пространства ?
Посоветуйте динамик фри Эйр 8 дюймов.
Opus из не дорогих
@@AVDCAR_RU а какой подороже? По качественней
Mystery mjs 12f как ?
Мистери только в чв
‼💲