FB MONDIAL HPS 300 | TEST 2018
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Après la 125, FB Mondial propose une version plus performante de sa HPS, la délicieuse Hipster qui fait tourner les têtes. Animée par un monocylindre Piaggio de 250 cm3, qui développe 25 chevaux, cette HPS 300 également équipée de l’ABS promet plus d’agréments pour les jeunes permis A2. Oui, mais pas seulement !
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Je l'attendais avec impatience celle-ci, et j'avoue n'être pas déçu !
Super test !
Merci l'équipe ! Super intéressant cette petite 300, et ce prix avec l'ABS.... Un régal ! Par contre petite déception de la sonorité de l'échappement du bloc 250cc... Il paraît étouffé et pas super sexy :/
Mais un produit attrayant !
Sympa tous ces angles de vue, merci Mehdi Spieldberg!
La vue pilote sur le haut du réservoir et le guidon me l'a rendu plus sympathique visuellement, à la base j'aime pas trop le réservoir vu de profil.
Merci !
@Mehdi Bermani Et bien bravo Adrien, beau boulot.
Un super essai pour cette très belle 300, presque donnée à ce prix là !!!!
Omg ... un début de vidéo dans la pampa-calanque Marseillaise non ? :) C'est Eric qui va être jaloux! Mehdi merci pour ce test !
1vseslav on dirait Sausset les pins 😀
Avec les limitations de vitesse de plus en plus drastiques, avoir un moto 1000cm3 de 150cv chère en achat, entretien, assurance etc n'est plus un choix pertinent, surtout si c'est pour faire du périphérique tous les matins haha
J'aime de plus en plus ce genre de motos 300 voire 400cm3.
Très bonne vidéo sinon.
Au fait, vous recrutez en ce moment ? ^^
Je suis entièrement de ton avis et je suis content de revoir fleurir des cylindrées qui avaient disparues. Merci le permis A2 ! ;)
Sauf que c'est une 250 cm3
clairement t as raison...perso j ai redecouvert la moto avec des plus petites cylindrees(asie)et le plaisir est tjs la..alors que je ne jurais que par des gros 4cylindres par le passé...
+Alex Plecci merci l'ami pour ta réponse :)
Grand Gousier s
Wow, super surprise cette hps, surtout son prix, vu celui du 125, je m'attendais à 6000€ la 300 !
Super test comme d'habitude sur cette chaîne. Par contre trop positif, vous ne lui trouvez aucun défaut hormis le reservoir/conso ?
Pensez-vous que pour un homme de 1m88 elle serait confortable et pas ridicule ?
Merci !
Salut Mehdi, j'ai fait tellement de fois ces portions de route qui ce situe aux alentours de Carry et La Couronne trop chouette.
Sympa c'te petite machine, ça semble tout de même être fait pour une personne qui roule souvent seule vu la selle arrière.
Pour faire de la ville et des balades de Marseille jusqu'a la côte bleu elle fait le job, et vue le prix de l'essence des stations aux alentours de ton essaie je comprend pourquoi tu dis que c'est pas ton ami loool.
@Mehdi Bermani de toute façon tu rate rien chez nous il fait gris la journée et la nuit il pleut non stop, bonne journée a toi aussi !!
Un bel essai avec un Mehdi impérial, comme d'hab!
Je sais pas , le mec qui vient d'avoir le A2 rêve peut être d'un peu pus de watts , 25cv c'est quand même un poil "léger"...
Alors oui la meule à l'air sympatoche , oui le prix n'est pas abusé, mais y a-t-il une niche pour ce type de cylindré et surtout qu'en est il de la revente ...
130 km/h en vitesse maxi (gps),toutes les petites voitures modernes c'est 155 km/h en vitesse maxi(gps) vas dire a une personne d'acheter une voiture qui monte a seulement 130km/h mais elle va rigoler !
Très belle !!!!!!!!!!!!!!!!! ❤🤘❤
Merci mon Mehdi !!! 😘👊✌
Pas mal ... belle petite bécane et prix raisonnable !
Belle vidéo comme toujours. Le prix de cette bécane est très alléchant
Salut super essai comme d'habitude :) Des nouvelles de la sport classic 125 chez FB mondial ?
Salut , bon finalement la suite logique voudrai une version 600 en bi cylindre parallèle
600 bi je prends 👍
Très sympa cette Hps ! Dommage pour le bruit de tondeuse 😂 tu mesures combien Medhi pour savoir ?
Merci pour le test, au top comme d'habitude 👍🏻
Consomme quasiment autant que ma bmw r 1200 r 👀. Sympa l'essai ! Des durites avia a ce prix et segment, du délire ! Les autres constructeurs devraient en prendre de la graine
Merci pour cet essais @motorlive ! Des mois que je l'attendais. Un autre modèle pertinent, et qui corrigerait L accueil des grands gabarits, ce serais les sais de la caballero fantic. 250 ou 500 cc. Est ce prévue ?!
Bonjour ! Oui très certainement 🤘🏼😎
Pensez-vous qu'il serait possible de changer le réservoir pour dépasser une autonomie de 200 kms?----Dommage aussi car pas de porte-bagages ---Moto pour 1 personne car passager à l'étroit! J'hésite! Ce qui serait bien ce serait une 500 mono FB Mondial HPS avec + d'autonomie,un bon biplace et porte-bagages et 45 ch au minimum!
On peut mettre ce moteur à la place de celui de la 125 !? 😎
@Mehdi Bermani ... 😀😀😀 C'est un bon investissement, alors !!!! ... ... Attention, je déconnes !
Qu'on en arrive à trouver qu'une moto chinoise soit bien placée à 4695 euros montre que les constructeurs nous la mettent bien.
Faudrait pas oublier qu'une cbr 250 r ou inazuma 250 de même puissance valaient, en 2012, 3990 e (4150 avec l'inflation).
1er ^^
Bonjour Mehdi , belle vidéo pour ne pas changer .
Un truc que je comprends pas une 300 pour une 249 cc ? C'est psychologique ?
A part ça , confort a 2 ? car vu comme ça on dirait que la selle du passager est une peau de chagrin .
C'est quand même fou que pour 500 € de plus , on puisse avoir une 249 , pardon 300 , vis a vis d'une 125 cc .
Vis a vis des pneus , faudrait en gros les changer direct si on achète cette moto ?
Merci en tous cas pour ce partage .
V a vous tous .
@Mehdi Bermani Tant que tu fini pas castra au premier freinage xD
Avec 249cc ils auraient dû l'appeler le HPS 250. C'est trompeur. À quand une version 500 voire 600cc ?
Dommage pour la conso élevée, la taille du réservoir trop petite et le guidon trop large
Salut, j'hésite entre la SWM Ace of spades 500 et cette HPS 300, vous en dites quoi ? (je fais 1m50... Petit gabarit c'est pour ça :(. )
Quand elle fonctionne elle est vraiment bien, mais j'ai eu que des problèmes avec. J'ai du aller souvent chez le garagiste malheureusement.
quand je vois le support de plaque d'immatriculation ça fait peur !
les pneus avé les tétines c'est toujours utile pour la petite neige et la petite pampa
C’est à peine 1000€ de moin que la duke 390 qui fait 20chevaux de plus et qui est mieux équipée, ce n’est certe pas le même esprit mais je pense que le choix est vite fait pour un jeune permis je pense que la 390 c’est vraiment le top
Comparer pommes zé poires, ce n'est pas vraiment la meilleure chose à faire. Une KTM 390, orange, blanche et noire de manière quasi obligatoire, un design taillé au couteau, une position de conduite plus typée sport... mais ce n'est pas du tout au goût de tout le monde. Et c'est ça qui est génial en moto avec tous ces modèles, tous ces constructeurs, tous ces types de moteurs différents, de look, de couleurs, chacun y trouvera ce qu'il recherche en oubliant l'aspect comparaison brute du genre colonne de gauche vs colonne de droite. Les comparatifs "brutaux" comme ça, en moto, en voiture, c'est pas représentatif. Par exemple La HUSQVARNA Vitpilen 701 est 2000€ environ plus chère que la KTM 690 dont elle est dérivée, pourtant niveau look, c'est pas pareil. Je précise que je ne possède aucune de toutes ces motos, déjà essayées, personnellement moi c'est un twin 1100 Evo Monster Ducati et une récente Triumph Street Cup twin 900cc, achetée neuve il y a 1 mois et démontée pour en faire un café racer typé '60, la base était bonne pour ça, vu que le modèle est arrêté en plus, le prix est passé de 10680 à 9000€, impossible de résister à l'offre. Je l'aime bien cette Mondial HPS 300, elle a un look vraiment très sympa, mon choix est fait par rapport à une Duke 390 ;-)
@@MrToonfish Ça reste deux motos, avec des freins, des suspensions, un moteur... si une moto est mieux équipée et finie qu'une autre en étant au même tarif, ça serra un meilleurs rapport qualité / prix, quelle que soient leurs gueules ou leurs objectifs ;)
Par contre, la 390 est un peu mieux équipée, mais la différence est pas ouf non plus.
Les 20ch de plus, là c'est pas négligeable par contre. Dommage que ça se fasse au détriment de la fiabilité... À de niveau, la 390 est clairement inférieur à la moyenne !
Finalement je trouve que les deux motos on un rapport qualité / prix relativement semblable. La 390 est un peu mieux, mais un peu plus chère.
(au passage, moi j'attends toujours la 390smcr bordel !!!)
@@Lutrinae43 Vous retombez dans le schéma du premier intervenant... exactement ! ;-)
@@MrToonfish J'expliquais juste qu'il est parfaitement possible de comparer pommes zé poires, quand on réfléchi un peu plus loin que le bout de son nez... ;-)
@@Lutrinae43 Un coup de coeur ne se réfléchi pas, il se vit... tout cela reste en dehors de toute logique bien entendu, je n'ai jamais acheté de voiture ni de moto en faisant un fichier Excel avec deux colonnes. Quand au fait que je ne réfléchirais pas plus loin que le bout de mon nez, je ne ferai pas de commentaire sur le sujet. Merci.
Désolé Mehdi mais 1.82m n'est pas grand comme tu dis souvent.😁
Sinon a part je suis content de retrouvé les tests moto.
C’est plus que la moyenne ✌🏼😅😋
Juste un peu plus que la moyenne.
Pour qu'il y a pas de malentendus, je voulais pas dire petit mais 182cm n'est pas grand. Enfin bref c'est pas important, ca fait plaisir de voir vos essaie moto.
Bonne continuation 😁👍
Laurent Simon ben pour moi qui mesure 1m74 , Mehdi est grand
Je prendrais après mon permis un 300cc et ce sera la CB300 R, elle me semble en tête sur tous les points même contre la HPS 300
Video genial!
Mais SVP laissez Annabelle ou Clementine faire la voix....
Oui....
Hahaha il faut bien qu’elles reposent leur voix de temps en temps 😋
Bellissima qué !!! Mais je préfère le coloris rouge et blanc de la 125 :p
Elle est belle, clairement, mais si mes pieds ne touchait pas le sol sur la 125, la 300 qui est la même sauf le bloc moteur, c'est mort !
Par contre le tarif m'a mise sur le cul 0.o
En revanche le bruit c'est le même que la 125 cc 😂😓
La moto faite pour ne pas voyager, petit reservoir et pas de porte bagage !! Dommage
Quelqu’un sait combien mesure le gars? Merci
1m83 :)
Des plus grosses cylindrées (semblent) prévues ! Je cite le responsable commercial de la marque, "Nous démarrons avec le café racer HPS 125 Hipster car c'est un segment en croissance en Europe, mais nous étendrons très rapidement la gamme avec un monocylindre de 250 cm3 dans le même châssis. Nous envisageons également de proposer un twin de 400 cm3 et un mono de 650 cm3 d'ici quatre ans.", en 2016.
merci pr l'info, une moto très intéressante en 650 elle pourrais vraiment être intéressante une cylindre idéale pour ce genre
Moi j'attends un 400 pour m'y intéresser. J'adore le look mais 250cc c'est encore trop léger.
beau design,cylindree sympa...mais..monoplace,petite,rien en bas...je passe mon tour...domage...
Très belle moto mais je préfère la 125cc , mieux placé dans l'esprit " ballade ".
j'ai l'impression que c'est le meme gabarit que la 125.
@ @Mehdi Bermani Ok merci .
Make it 600cc I will buy it today
Vários utilizadores desta mota dizem que 1 depósito de combustível fazem uns 200 klm...tendo em conta que o tanque leva 9 litros. Dá um consumo de 4,5 litros aos 100 klm. Valores de uma 500cc. Algo exagerado tendo em co ta que está 300cc so tem 250 cc na realidade.
Le bruit au démarrage...ma tondeuse fait le même :p
Belle tondeuse alors 😄😉
@@motorlive Magnifique tondeuse Honda des années 70, démarreur au lanceur, conso variable selon les fuites, aucun couple (faut pousser pour avancer)... MAIS disponible A2 ! Que du bonheur :p
elle a pas l'air mal
que devient Ana et la cacahuète ?
Can someone please summarise in English
Avec 400 € en plus, on a une cb300 r avec un tout autre pédigrée...
C'est sûr
Mehdi Bermani ah ? Elle est affichée à 5099 € ici en Belgique...
@@fabianobenedetti6692 Actuellement sur le site, elle est à 4485 €
MEHDI elle est où ....MAYA !!!!!!!!!!!!!!!!
Voge ou cb
Voge pour le Fun, CB pour la confiance, comme Honda est bien installé, et pour la garantie de 5 ans aussi... V
Design au top mais un peu dommage d'avoir opté pour 250cc au lieu d'un 400 ou au moins d'un vrai 300. Et la consommation est digne d'une 500cc. Honda et BMW font mieux avec la CB300r et la G310R qui ne coûtent pas tellement plus et affichent des meilleures perf... En revanche ces deux derniers modèles sont d'une banalité sans nom face au style de la FB Mondial...
Bah non y a pas je l'aime pas celle là 🙄
Vive l'himalayan x)
Moi non plus et puis appeler une 250 300,...
Vraiment petite moto dommage ce style poket bike
Oui enfin c'est une 250 pas une 300. Pourquoi l'appeler 300 ?
Rien que pour ça, je ne la prendrais pas.
Bientot on aurait une 750 qui fera 500 cm3.
🤷🏼♂️
250cc
Absolutely !!!!
C'est trop pourri cette moto...autant prendre un xmax 300 à ce tarif ou une cbr300
Certes la CB300R est proche mais cela ne veut pas dire que c’est pourri pour autant. Certains voudrons la reference du segment d’autres voudrons plus se démarquer. Il en faut pour tout le monde.
@@motorlive oui c'est sûre, j'adore vos essais mais une mondial quand même ? Lol a ce tarif cela coûte cher pour se démarquer...les rétros super dangereux pour se viander dans une remonter de file, alors que la clientèle sera plutôt pour un usage citadin surtout avec un mono de presque 250cc... Après la consommation super excessive je fais 4,2 à 4,6 litres avec ma MT09 2018 en conduite normal... La cible de la mondial est en majorité une clientèle jeune et je suppose qu'il n'y aura pas d'accessoires alors que tout motard aime avoir des accessoires de protections ou esthétique et comme ce modèle n'est pas disponible en Asie on ne pourra pas avoir grand choix dans l'adaptable made in china... Maintenant vous pouvez venir dans mon nouveau pays, je vous ferai voir tout les modèles qu'il y a ici non distribuer en France car malheureusement les français sont des vaches à lait pour l'adaptation par exemple des 125cc qui sont d'origine en 150cc... C'est vous média qui avait un pouvoir important pour faire évolué les choses car des 125 à 5000 euro c'est scandaleux mais c'est le prix imposé pour la transformation en 125 cc car les normes antipollution sont les mêmes... Une yzf r15 150cc c'est 2500 euro, une yzf r3 321cc c'est 4500 euro, une mt 03 4000 euro et le cbr300r à 3700 euro... Mais sérieusement je vous invite à venir ici, je ferais office de guide ici en Thaïlande pour vous... Je suis sûre que Mhedi s'amusera vraiment ici....
@Mehdi Bermani tu es la bienvenu... Si tu as l'application line mon ID est likemotobike