Dispečerį nuteisė dėl to, kad stovinčiame sąstate buvo per daug vagonų ir tuo laiku visame sąjungos geležinkelių tinkle iešmai neturėjo dvigubos apsaugos, numatančios tokios klaidos. Po šios tragedijos visi iešmai buvo patobulinti.
Tai ar čia iešmas kaltas, kad dispečeriui nerodė bėgių grandinės užimtumo? Mažai yra informacijos, bet kiek suprantu, izoliuota bėgių grandis dėl kažkokių priežaščių nerodė užimtumo, ir dispečeris matė, kad prekinis traukinys pilnai tilpęs kelyje. Todėl sistema leido įjungti leidžiamąjį šviesoforo signalą keleiviniui traukiniui važiuojančiam iš Vilniaus gretimu keliu. Kiek girdėjau, tas kelio meistras lyg turėjo gyvai įsitikinti ar prekinis traukinys pilnai įvažiavęs į savo kelią ir patikrint traukinio "uodegą" kuri buvo išsikišusi ir maišė savo gabaritais gretimu keliu važiuoti kitam traukiniui, ir pranešti dispečeriui, kad viskas tvarkoje ir saugu leisti traukinius. Nuo tada lyg buvo pakeista taisyklė, kad paskutiniame prekinio traukinio vagone negali būti jokių krautų vagonų su pavojingomis ar sprogstamomis medžiagomis. Būtu labai įdomu, kad kas nors pakalbintų tą dispečerį ar dispečerę dirbusį tą nelemtą pamainą.
Mano vyrui 40. Ir nors jis daug ko nepamena kas kaip buvo iš jo vaikystės laikų ir dažnai sakau, jog jis po akmeniu gal gyveno, tačiau apie Žaslių tragediją jis žino. Tai gal tiesiog nesidomėjęs esate, ar niekas nesakė, nes nebuvo aktualu kažkokia traukinio avarija prieš 50 metų?
Baisi tragedija..tuo metu Sąjungoje visada buvo viskas gerai...tai čia turim 75-us metus.... 95-ais metais Sachaline buvo Miestelis Neftegorskas 3500 gyventojų Po žemes drebėjimo liko keturi namai...2000 žuvo per kelias minutes... O laikraščiuose buvo parašyta penkios nedidelės eilutės ..ir ne pirmam puslapy...vietoj to miesto dabar obeliskas
Labai gerai atsimenu sia avarija brolis mate prie ligonines Kaisiadoriu kaip buvo vezami nukenteje su atviromis kraujuojanciomis zaizdomis tragedija, daznai atsimenu, nes tai netoli mano miesto
Tuo panašiu laiku Lietuvoje įvyko arba susiję su Lietuva,tai : lėktuvo iš Viniaus skridusio į Maskvą su medikais sudužimas nedaskridus.Kauniečiai medikai važiavo traukiniu,ir sėkmingai atvažiavo į konferenciją Maskvoje.Pantoninio tilto ,pastatyto Viniuje prie Sporto rūmų nuskendimas,kartu su per jį ėjusiais žmonėmis..
Dar galiu papildyti,dėl aukų skaičiaus.Nemanau kad tik 60 !...Jų turėjo būti šimtais.Ar jūs kada stovėjote prie atviro degančio laužo ? Kuo jis didesnis,tuo iš toliau degina.Pylėsi benzinas.Išsigelbėti galėjo vienetai,tik iš kart pabėgdami,per kelias sekundes,antro užėjimo negalėjo būti.8 vagonai,kažkas išlipo Kaišiadoryse, mažiau įlipo...1 langas 10 vietų,per abi puses,vaikai neužima vietos.Traukinys pilnutėlis. Vagone turėjo būti apie 140 -170 keleivių,o gal ir daugiau.Aukų tikrai turėjo būti daugiau...medinės sėdynės...na,500 ...grubiai tariant. Aš taip sakyčiau...
Na , aukų skaičius tikrai ne 60 !...o šimtai..traukinys pilnutėlis, 8 vagonai.1 ir 4 galėjo būti 70-100 keleivių,2 ir 3 po 140-170...mediniai suolai,vienas langas - 10 vietų,vaikai neužima vietos...Ar stovėjote kada prie atviro laužo,kuo jis didesnis tuo iš toliau degina.Išsigelbėti galėjo tik per pirmas kelias sekundes,antro užėjimo negalėjo būti.Žūti galėjo ...grubiai apie 500 žmonių.Aplink mėtėsi medinės lentos ant žemės,kaip lentpjūvėje, tuo trukdydamos praeiti...labai skaudu,yra ir pavardės žuvusiųjų keleivių ir gelbėjusiųjų..
@@tomasambro pantoninis tiltas , ties Vilniaus sporto rūmus , įvyko po koncerto , 1974 m ( mėnesio neatsimenu , buvau dar paauglė ) , žmonės ėjo per dar nepritvirtintą tiltą , kuris buvo statomas vasaros pradžioj , kuris neatlaikė ir iširo . Daug žmonių nuskendo , bet buvo pranešta , kad žuvo tik 4 . Nors skenduolių paieškos vyko dar gan ilgai , apie mėnesį , jei neilgiau. Vien iš mūsų rajono nuskendo apie 10 žmonių , o kiek iš viso Vilniaus , jei sporto rūmai buvo per koncertą sausakimša ?!
Gyvenau Vilniuje ir sutikau jauną vyriški ,apdegusiomis rankomis,jo žmona ir vaikas sudegė tame vagone, tačiau tai buvo neviešinama, del darbo issaugojimo😢
Po nelaimės Žąslių geležinkelio stoties kelyną stipriai pailgino, todėl nėra prasmės ieškoti to iešmo vietos. Kelynas nelaimės metu buvo vienkelis. Daug mažesnių incidientų būta kai tarpstočiai buvo vienkeliai.
@@scorpionas tai ar puse stoties ant kapiniu ar tik gelezinkelis? Nes ten kur dabar kapines yra, nepanasu, kad ten jos buvo didesnes ir, kad ant ju dalies gelezinkeli nutiese
@@videomannn kai dirbau ten ir vietiniai kiek padskojo tai gaunasi kad stoties keliai eina pet senas kapines tipo jas perlaidojo ir toje vietoje nutiese begius
.. DNR TADA REIKĖJO DARYTI, aišku jei tuo laiku tas dalykas buvo atrastas... tai gal reikia pavojingose vietose apriboti greitį... ??? ..kitas dalykas... vis tik reikėjo dispečerį išteisinti... ..ir kur nebus avarijų, jei čia nėra saugumo elementų... ir ko tu viliesi žurnaliste, tai mūsų dabartiniais laikais negali būti avarijų.... sapnelis... visada buvo ir bus žmogiškasis ir ne nuo mūsų priklausantys kiti faktoriai... tiesiog iš kiekvieno atvejo darytis išvadas ir šalinti techninius trūkumus... gerinti saugumą šiuo transportu... tik politikuojame ir viską varome ant praeities, lyg šiais laikais to negali būti...
Taip, tai buko požiūrio į žmogaus gyvybes, ideologijų, okupacinio rėžimo pasekmės. Dabar avarijos, dėl pačio buko žmogaus baisaus vidinio pasaulio ir požiūrio į kitus piliečius. Jokio atsakingumo į kitą žmogų, tik visi pirštai į save.
Keleivinio traukinio pirmo ir ketvirto vagonų sėdimų vietų po 77 , vidinių dviejų pp178, vidutiniškai į motorinius vagonus pridėkit po 50-60 stovinčių, o į vidurinius vodutomiškai po100.
@@dmu8102 Nežinojau kad yra galimybė po juos pavaikščioti, kai buvau tai visi vagonai buvo užrakinti. Kada būna tie renginiai? Kur rasti info apie tai?
@@tomasambro bent jau iki šiol - kartą per metus, gegužės antroje pusėje, per Muziejų naktis. Tuo metu būdavo atrakinami dauguma istorinių riedmenų, ir juose budėdavo savanoriai, pristatinėdavo riedmenis, pasakojo apie juos. Pats savanoriaudavau kaip tik va šitam D1-593. O informacijos ieškoti, manau, geriausia muziejaus Facebook paskyroje.
Nėra tikslių duomenų, bet į tokius vagonus kokie važiavo telpa apie 60-80 žmonių, iš trečiojo vagono niekas neišsigelbėjo, tai gali būti apie 60 žmonių, minimum, plius po keletas žmonių žuvo kituose vagonuose, ir keli gelbėtojai, tai galima daryti išvadą, kad apie 70-80 žmonių žuvo.
@@tomasambrojis pirmas buvo gryzes i kauna,apdeges laukais dabego iki kelio ir su sunkvezimiu davazevo iki tevu,mama prilupo liepos zieviu isvire ir visus nudegimus ta mase uztepe,randu beveik nesimato
Томас привет!Хватит винить во всем советское время,происшествия всегда и везде происходят,и не всегда говорят правду,что-бы не поднимать панику среди общества.Человеческий фактор ни кто не отменял,и техника не вечна.Время меняется,и техника усовершенствуется,дай бог что-бы подобное не повторялось!
@@tomasambrone kelio meisteas o elektro mechanikas nes tai buvo elktrikos gedimas nes vietoje to kad rodytu uzimtuma rode ant pulto laisvumo ,o dispeceri pasodino 10 metu vien uztai kad jis senuosiose trakuose prikabino papildomai vagonus ir zurnale pas save pradejo braukyti prikabinima ,as dirbau su ta budetoja kuri dirbo to momentu kai tai ivyko
Esu girdėjęs apie šią tragedija, bet nebuvau susipažinęs su jos detalėmis😢😢. Ačiū už video !
Gerai, kad kažkas apie tai prisimena ir primina kitiems. Būtų įdomu dar apie pontoninio tilto per Nerį nelaimę , kad papasakotumėt.
Ačiū. Pasidomėti reiks šia istoriją.
Ačiū. Traukinio avarija labai baisi.
Ačiū už video, sukrečianti traukinio avarija.
Prisimenu tą tragediją 🙏💛💚♥️🙏
Dispečerį nuteisė dėl to, kad stovinčiame sąstate buvo per daug vagonų ir tuo laiku visame sąjungos geležinkelių tinkle iešmai neturėjo dvigubos apsaugos, numatančios tokios klaidos. Po šios tragedijos visi iešmai buvo patobulinti.
Tai ar čia iešmas kaltas, kad dispečeriui nerodė bėgių grandinės užimtumo? Mažai yra informacijos, bet kiek suprantu, izoliuota bėgių grandis dėl kažkokių priežaščių nerodė užimtumo, ir dispečeris matė, kad prekinis traukinys pilnai tilpęs kelyje. Todėl sistema leido įjungti leidžiamąjį šviesoforo signalą keleiviniui traukiniui važiuojančiam iš Vilniaus gretimu keliu. Kiek girdėjau, tas kelio meistras lyg turėjo gyvai įsitikinti ar prekinis traukinys pilnai įvažiavęs į savo kelią ir patikrint traukinio "uodegą" kuri buvo išsikišusi ir maišė savo gabaritais gretimu keliu važiuoti kitam traukiniui, ir pranešti dispečeriui, kad viskas tvarkoje ir saugu leisti traukinius. Nuo tada lyg buvo pakeista taisyklė, kad paskutiniame prekinio traukinio vagone negali būti jokių krautų vagonų su pavojingomis ar sprogstamomis medžiagomis. Būtu labai įdomu, kad kas nors pakalbintų tą dispečerį ar dispečerę dirbusį tą nelemtą pamainą.
Ši traukinio katastrofa turbūt viena didžiausių Lietuvoje nuo Antrojo Pasaulinio karo pabaigos.
Proto Pemza #42 išleidusi audio apie šia tragedija. Dabar ir video pamačiau. Ačiū.
Ačiū kad papasakojai, nes man 40 metų ir niekada nesu girdėjas apie traukinio nelaimė Lietuvoje
Mano vyrui 40. Ir nors jis daug ko nepamena kas kaip buvo iš jo vaikystės laikų ir dažnai sakau, jog jis po akmeniu gal gyveno, tačiau apie Žaslių tragediją jis žino. Tai gal tiesiog nesidomėjęs esate, ar niekas nesakė, nes nebuvo aktualu kažkokia traukinio avarija prieš 50 metų?
Apsaugok Dieve mus nuo tokių siaubingų tragiškų įvykių😱😱😱😢😢😢😢😢😢😢
O DIEVE ,KLAUSAU IR VERKIU.
Ačiū , kad primenate apie tą trgediją. Svarbu, kad įrengė paminklą žuvusiems, kad neužmirštųme.
Tuoj nugriaus tą paminkla, kaip ir visus kitus.. Dabar gi mada viska griauti..
Ačiū. Viena paslaptingiausių to meto tragedijų, apie kurią mažai buvo info
Kaip baisu,A+A visiems žuvusiems ❤
jo girdeta istorija tais laikais,daug kalbeta buvo apie tai,baisu....
Siaubas, pirmą kartą apie šitą tragediją girdžiu 🥲🥲🥲
Aš gerai prisimenu, tą dieną ir aš turėjau važiuoti į Vilnių, mano sapnas mane perspėjo.
Ačiū jums,už papasakojimą ,baisi tragedija,labai gaila žmonių tokia baisi mirtis :(
Skausmingos mirtys 😥
Baisi tragedija..tuo metu Sąjungoje visada buvo viskas gerai...tai čia turim 75-us metus.... 95-ais metais Sachaline buvo Miestelis Neftegorskas 3500 gyventojų
Po žemes drebėjimo liko keturi namai...2000 žuvo per kelias minutes... O laikraščiuose buvo parašyta penkios nedidelės eilutės ..ir ne pirmam puslapy...vietoj to miesto dabar obeliskas
Priminėte apie tą tragediją Sachaline, apie ją nieko nebuvo plačiai žinoma, aš apie tai sužinojau tik iš youtub , visai neseniai.
aciu uz issamia informacija
Labai gerai atsimenu sia avarija brolis mate prie ligonines Kaisiadoriu kaip buvo vezami nukenteje su atviromis kraujuojanciomis zaizdomis tragedija, daznai atsimenu, nes tai netoli mano miesto
Realiai viską matyti tikiu buvo labai kraupu, to niekada nepamiršite
Labai buvo idomu, niekada apie tai negirdejau
Tuo panašiu laiku Lietuvoje įvyko arba susiję su Lietuva,tai : lėktuvo iš Viniaus skridusio į Maskvą su medikais sudužimas nedaskridus.Kauniečiai medikai važiavo traukiniu,ir sėkmingai atvažiavo į konferenciją Maskvoje.Pantoninio tilto ,pastatyto Viniuje prie Sporto rūmų nuskendimas,kartu su per jį ėjusiais žmonėmis..
Ačiū už informaciją. Labai naudinga tai sužinoti.
Dar galiu papildyti,dėl aukų skaičiaus.Nemanau kad tik 60 !...Jų turėjo būti šimtais.Ar jūs kada stovėjote prie atviro degančio laužo ? Kuo jis didesnis,tuo iš toliau degina.Pylėsi benzinas.Išsigelbėti galėjo vienetai,tik iš kart pabėgdami,per kelias sekundes,antro užėjimo negalėjo būti.8 vagonai,kažkas išlipo Kaišiadoryse, mažiau įlipo...1 langas 10 vietų,per abi puses,vaikai neužima vietos.Traukinys pilnutėlis. Vagone turėjo būti apie 140 -170 keleivių,o gal ir daugiau.Aukų tikrai turėjo būti daugiau...medinės sėdynės...na,500 ...grubiai tariant. Aš taip sakyčiau...
Na , aukų skaičius tikrai ne 60 !...o šimtai..traukinys pilnutėlis, 8 vagonai.1 ir 4 galėjo būti 70-100 keleivių,2 ir 3 po 140-170...mediniai suolai,vienas langas - 10 vietų,vaikai neužima vietos...Ar stovėjote kada prie atviro laužo,kuo jis didesnis tuo iš toliau degina.Išsigelbėti galėjo tik per pirmas kelias sekundes,antro užėjimo negalėjo būti.Žūti galėjo ...grubiai apie 500 žmonių.Aplink mėtėsi medinės lentos ant žemės,kaip lentpjūvėje, tuo trukdydamos praeiti...labai skaudu,yra ir pavardės žuvusiųjų keleivių ir gelbėjusiųjų..
@@tomasambro pantoninis tiltas , ties Vilniaus sporto rūmus , įvyko po koncerto , 1974 m ( mėnesio neatsimenu , buvau dar paauglė ) , žmonės ėjo per dar nepritvirtintą tiltą , kuris buvo statomas vasaros pradžioj , kuris neatlaikė ir iširo . Daug žmonių nuskendo , bet buvo pranešta , kad žuvo tik 4 . Nors skenduolių paieškos vyko dar gan ilgai , apie mėnesį , jei neilgiau. Vien iš mūsų rajono nuskendo apie 10 žmonių , o kiek iš viso Vilniaus , jei sporto rūmai buvo per koncertą sausakimša ?!
Na baisi avarija, daug jų įvyksta ir dabar aišku nesuprantama kodėl tai buvo slepiama, bet matyt tokia buvo politika
bet kodel dabar nekalbama ,neprimenama, .......
😢Mano gimtojo Kaišiadorių rajono nelaimė - girdėjau apie tą nelaimę.
Gyvenau Vilniuje ir sutikau jauną vyriški ,apdegusiomis rankomis,jo žmona ir vaikas sudegė tame vagone, tačiau tai buvo neviešinama, del darbo issaugojimo😢
Dieve koks siaubas, kokia kančia jam buvo toliau gyventi.
Suknistas sovietizmas
Po nelaimės Žąslių geležinkelio stoties kelyną stipriai pailgino, todėl nėra prasmės ieškoti to iešmo vietos. Kelynas nelaimės metu buvo vienkelis. Daug mažesnių incidientų būta kai tarpstočiai buvo vienkeliai.
Viskas aišku kodėl aš neradau geležinkelio susikirtimo kelių, jie yra bet daug toliau.
Tas kelias panaikintas buvo 5 dabar 4 kekiai
Įdomus atradimas šis kanalas. Ačiū už turinį ir linkiu neprarasti entuziazmo kurti toliau!
@@AlFakherFan Ačiū
Puikus video.
Sveikas, dėkui už video. Esu čia buvęs daug kartų. LIKE
😢😢😢😢😢😢
pirma karta isgirdau dkeui uz info
🙏
Aš buvau pačiame traukinyje po tragedijos tai Radome batus kur iki auliuku batuose matėsi sudegusios kojų likučiai.
Žiauru
Super video
Labai įdomu,
Neduok Dieve tokios tragedijos 😢😢😢😢😢😢
Žąsliuose sunaikinant kapinių daly buvo pastatytas geležinkelis.
Abejoju, kad toje vietoje kur yra geležinkelis, galėjo būt kapinės, o ir ar nebus taip, kad jos vėliau atsirado?
@@videomannntaip tai tiesa puse stoties ant kapiniu as toje stotyje 5 metus dirbau budetoju
@@scorpionas tai ar puse stoties ant kapiniu ar tik gelezinkelis? Nes ten kur dabar kapines yra, nepanasu, kad ten jos buvo didesnes ir, kad ant ju dalies gelezinkeli nutiese
@@videomannn kai dirbau ten ir vietiniai kiek padskojo tai gaunasi kad stoties keliai eina pet senas kapines tipo jas perlaidojo ir toje vietoje nutiese begius
Proto pemza apie šitą įvykį labai gerą ir išsamų epizodą yra padarę. Kam įdomu pasiklausykit.
o juk yra dar likusiu liudytoju 🎉🎉🎉
.. DNR TADA REIKĖJO DARYTI, aišku jei tuo laiku tas dalykas buvo atrastas... tai gal reikia pavojingose vietose apriboti greitį... ??? ..kitas dalykas... vis tik reikėjo dispečerį išteisinti... ..ir kur nebus avarijų, jei čia nėra saugumo elementų... ir ko tu viliesi žurnaliste, tai mūsų dabartiniais laikais negali būti avarijų.... sapnelis... visada buvo ir bus žmogiškasis ir ne nuo mūsų priklausantys kiti faktoriai... tiesiog iš kiekvieno atvejo darytis išvadas ir šalinti techninius trūkumus... gerinti saugumą šiuo transportu... tik politikuojame ir viską varome ant praeities, lyg šiais laikais to negali būti...
Neturi ką komentuot tai išvis nekomentuok
Aciu kad pateikiate tokia baisia tragedija pirma karta girdziu nors esu 70 metu,viskas buvo slepiama
Taip, tai buko požiūrio į žmogaus gyvybes, ideologijų, okupacinio rėžimo pasekmės. Dabar avarijos, dėl pačio buko žmogaus baisaus vidinio pasaulio ir požiūrio į kitus piliečius. Jokio atsakingumo į kitą žmogų, tik visi pirštai į save.
Tomai pasidomėkite prašau numatomai apie mokam Kaunas -Kedainiai,koks yen UAB ,nes dažnai ten važiuoju.
😪😭🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
😢😢😢😢😢
Antra kart žiuriu lb išsamus pasakojimas!!!Irgi nebuvau girdėjęs šitos tragedijos😢😢😢
Ačiū.
👍🤦🤷🏻
Beisu! Ne dokDeve😢😢
Ten buvo 60 tonu benzinine cisterna..... :|
😯 labai didelė
Ruskiai viska meluoja😢
Kaip visada
Ruskiai nežino kas yra tiesa😢😢😢🇱🇹🇺🇦👍🤟
berods ir tarp gelbėtojų vietinių buvo aukų, netgi geležinkelio stoties direktoriaus sūnsu jei neklystu.
Taip iš Žaslių žuvo keletas
Keleivinio traukinio pirmo ir ketvirto vagonų sėdimų vietų po 77 , vidinių dviejų pp178, vidutiniškai į motorinius vagonus pridėkit po 50-60 stovinčių, o į vidurinius vodutomiškai po100.
Pridėkite dar 300-320 stovinčių ir gausis apie 830 skaičus keleivių.[buvęs mašinistas]
Į tuos vagonus daug gali tilpti, vietos nerezervuotos, kiek telpa tiek lipa.
Stovinčių nebuvo,važiavau antram vagone,pernai buvo atvažiavę dokumentalistai, filme kalbėjau ,galit rasti,aišku tira pavarde.
Daugiau archyvinių nuotraukų,mažiau save rodyti👎👎👎......
isvis nepatinka neklausyk perjunk
siaubas
Taip, modelis tas pats. Katastrofoje sudegė D1-336; muziejuje stovi D1-593.
Mažai kur yra išlikę tokių modelių, gerai kad muziejus vieną tokių turi. Neseniai dar Moldavijoje tokie važinėjo, dabar ir ten nutraukė jų naudojimą.
@@tomasambro tai va, mūsiškiame muziejuje išlikęs "pilniausias" variantas - trūksta tik 2 vagono. Ir kaip smagu jame pabūti per muziejų naktis :)
@@dmu8102 Nežinojau kad yra galimybė po juos pavaikščioti, kai buvau tai visi vagonai buvo užrakinti. Kada būna tie renginiai? Kur rasti info apie tai?
@@tomasambro bent jau iki šiol - kartą per metus, gegužės antroje pusėje, per Muziejų naktis. Tuo metu būdavo atrakinami dauguma istorinių riedmenų, ir juose budėdavo savanoriai, pristatinėdavo riedmenis, pasakojo apie juos. Pats savanoriaudavau kaip tik va šitam D1-593. O informacijos ieškoti, manau, geriausia muziejaus Facebook paskyroje.
penkoliki menkoliki
Gal ka zinai apie traukiniu avarija Kaune prie "Elektra" gamyklos apie 1979 - 80 m. Pats maciau nuvirtusius vagonus
Nesu girdėjęs tokios avarijos. Ačiū.
O tai kiek ten realiai žuvo žmonių? Ar yra kokia versija apie tai? Kažką buvau skaitęs apie šią avariją. Bet ten taip pat labai ne išsamiai
Nėra tikslių duomenų, bet į tokius vagonus kokie važiavo telpa apie 60-80 žmonių, iš trečiojo vagono niekas neišsigelbėjo, tai gali būti apie 60 žmonių, minimum, plius po keletas žmonių žuvo kituose vagonuose, ir keli gelbėtojai, tai galima daryti išvadą, kad apie 70-80 žmonių žuvo.
nenusipezek negi tu nori pasakyti jog zuvusiuju gimines nezinojo apie artimuju zuti neapsimesk zinanciu daugiau nei jie
Juozai, visi viską žinojo, bet negalėjo apie tai viešai skelbti.
žasliai mano gimtasis miestelis♥️
👍
Brolis buvo antram vagone,apdege veida ir rankas stipriai,issigelbejo tai kad salimais langas isduzo
Svarbiausia, kad išsigelbėjo. Tikrą siaubą brolis patyrė.
@@tomasambrojis pirmas buvo gryzes i kauna,apdeges laukais dabego iki kelio ir su sunkvezimiu davazevo iki tevu,mama prilupo liepos zieviu isvire ir visus nudegimus ta mase uztepe,randu beveik nesimato
Gyventojai irgi gelbėjo daug susilaužė.
Tos avarijos metu sudegė J.Gruodžio aukštesniosios muzikos mokyklos muzikos teorijos dėstytojas A. Lučinskas. Nuostabus žmogus.
Negailestingas likimas ištiko žmogų. Ačiū, kad parašote apie tai, svarbu yra neužmiršti.
Томас привет!Хватит винить во всем советское время,происшествия всегда и везде происходят,и не всегда говорят правду,что-бы не поднимать панику среди общества.Человеческий фактор ни кто не отменял,и техника не вечна.Время меняется,и техника усовершенствуется,дай бог что-бы подобное не повторялось!
обвиняют советскую власть в сокрытии количества жертв, а не в том, что авария произошла
Norėjosi išgirsti dar gyvų išlikusių atsiminimus
LRT yra sukūrusi dokumentinį apie tai su liudytojų atsiminimais. Galima pasižiūrėti jų svetainėje.
Negirdejas sitos tragedijos
Dabar jau žinote.
Tai prekinio traukinio mašinistas kaltas? Nu bet avarija tai kaip per filma. Žiauru 😢
avarijos kaltininkais pripažino dispečerį ir kelio meistrą kuris turi prižiūrėti ar saugiai galės pravažiuoti traukiniai geležinkliu
@@tomasambrone kelio meisteas o elektro mechanikas nes tai buvo elktrikos gedimas nes vietoje to kad rodytu uzimtuma rode ant pulto laisvumo ,o dispeceri pasodino 10 metu vien uztai kad jis senuosiose trakuose prikabino papildomai vagonus ir zurnale pas save pradejo braukyti prikabinima ,as dirbau su ta budetoja kuri dirbo to momentu kai tai ivyko
niekaip man neaišku koks skirtumas kiek zmoniu zuvo,zuvo reiškia zuvo ir viskas,manau ta pacia diena pasaulyje tokiu ar panašiu avariju ivyko ne viena
Neydomu
perjunk😅
buvau. ten mazdaug 1 val po katastrofos turejom vaziuoti tuo traukiniu i KEDAINIUS MES TRYS. STUDENTAI. PAVELAVOM I JI
esu girdėjęs kad yra žmonių kurie pavėlavo į tą traukinį , dauguma studentai. Kiek dar daug yra avarijos liūdytojų. Ačiū, kad dalinatės prisiminimais.
@@tomasambro. Pažinau vieną vyruką, važiavusį tuo traukiniu. Avarijos padarinius rodė sužalota nosis ir lūpa! 😢😢😢
1975 metai
Geru vidosiku ikeli dedu subcribe🎉