Fan disassembly and repair Soler&Palau silent-100 cz
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ก.ค. 2020
- Disassembly and repair and replacement of the fan bearing 624z. The fan worked for more than 5 years and the bearing hummed. I myself found how to fix it on only one resource, but I did not find a video on TH-cam. Although initially I also looked on TH-cam, unfortunately, only empty reviews.
See fix it and you will succeed!
As I did ..)
Write if the video helped you and fixed your fan.
God help and remember
"The eyes are afraid and the hands are doing" ...)))
Тарас, спасибо за видео , очень полезное и очень нужное. Для тех кто в первый раз разбирает, как и я. Не пытайтесь сразу снять крыльчатку, можете сломать или погнуть, просто отогните 3 пластиковых зажима, отвертками (3шт) или зубочистками с тыльной стороны.
Спасибо! Помогло, чтоб ничего не сломать! У меня проработал 2,5 года, но вентилятор молотил почти без остановки круглые сутки. Был очень доволен этим вентилятором, а при разборке еще и оказалась что у него очень удачная конструкция - полсностью разобрав, все пластмассовые загрязненные части можно промыть с помощью мыла и щетки. А внутри двигателя удивила практически идеальная чистота. Так что после обслуживания его не отличить от нового. Завтра поеду за подшипником и думаю еще поработает. Пропеллер у меня снялся от руки без дополнительных приспособлений.
Рад что помогло 🤗 да вентилятор хороший.
Спасибо тебе за это видео. Я не стал снимать крылатку до того, как вынул мотор. Чтобы не помять крылатку, вы можете после снятия заглушки проводов вставить в появившуюся щель отвертку и отвернуть двигател вместе с крылаткой. А потом, когда вынете все в сборе, аккуратно стянете крылатку. То есть надо поменять местами действия : снять заглушку для проводов, отверткой против часовой стрелки отвернуть и вынуть двигатель с крылаткой, а уже потом снимать крылатку
Большое спасибо за видео, разобрал вентилятор, сегодня поеду за подшипниками и буду собирать.
Новый вентилятор стоит 3.5к, а подшипники 2х199р.
Спасибо, ценное видео. В моем оказались заклепки. Причем поначалу даже не понял, думал винты, но очень тоненькие слабые шлицы, провернуть было нереально. Потом дошло, что это заклепки. Пришлось высверливать. Тут нужно аккуратно, я в одной немного зацепил пластинку и она слегка покоробилась, отошла. Но потом винтами подтянулась. Винты нужны 4мм и длиной 20 минимум. Можно и 25 наверное. Ну и лучше из нержавейки естественно. Подшипник за 1$ это нереально, в России по крайней мере. Ну какой-то noname Китай разве что. А что-то типа NSK 624ZZ1MC3E - 2-3$. Такой и взял (Malasia). Японские полагаю еще дороже. Продаются в автомагах. Типа Emex, Exist и т.п.
Спасибо тебе добрый человек! Комментарий такой же полезный как и видео. Прошу прощения за, может быть дилетантский вопрос, но хочу уточнить, получается надо винты затянуть с обратной стороны гайками? Там ведь нет резьбы на скобках, которые держат мотор. Получается надо купить винты и подходящие гайки к ним
Подскажи, в оригинале там стоят подшипники с маркировкой zz или другие?
Разобрал по этой инструкции 4-х летний вентилятор для чистки. Все понятно. Если бы жена советы не давала бы, то было бы, вообще, отлично))))
Очень помогло ваше видео.Вентилятор уже был готов на выброс,теперь ещё лет пять послужит!Благодарю!!!
Так держать, и Бог в помощь все починить 👍
Спасибо за обзор. Разобрал свой вентилятор. Лопасти снимал после того, как снял двигатель. Подшипники менять не пришлось, просто почистил их и смазал, всё собралось и работает так же тихо.
Подшипники какой смазкой смазывали, если не секрет? И, как корпус подшипника разобрали, там вроде стопорного кольца нет?
@@Sad0vNIK подшипник меняли на новый. Да он не разборной. Если разберете, то смазывайте, но смазка должна быть густой или потечет и весь мотор может спалить замкнув напряжение. Лучше купить готовый, цена 1$ .
@@TarasBulbaNet спасибо за совет, вот только где в моих рязанских еб...нях такой подшипник найти ...
Спасибо большое!
Разобрал, как Вы и показали. За 10 минут. В Москве почти не осталось рынков. Подшипник пришлось заказывать!
Еще раз - респект!
🤝👍👍👍
Разобрал, поменял. Спасибо 🙏 лучшее видео по этой вытяжке на ютуб.
Спасибо огромное! Нашел запасы подшипников с 4ГПЗ. Заменил. Шепчет. Качество SKF
5:35 хорошо подошли 4 зубочистки - отогнул защёлку, вставил в каждую из 4 зубочистку, потом легко вывернулся двигатель. Лопасти снимал верёвочкой - поддел под них.
Спасибо, помог. Подшипник 624z
Рад что видос не пустой оказался 👻
Спасибо тебе большое добрый человек, что рассказал как он разбирается! Удачи вам, берегите себя!
Спасибо большое Тебе Человек , рад что помогло.✌️ Спасибо, Всевышний бережёт Украину 🇺🇦🙏
Спасибо большое! Благодаря вашему ролику я разобрал, почистил, и заменил оба подшипника и все это без повреждений) Здоровья вам!
Спасибо, видео очень помогло. Вентилятор был грязный просто жесть. Хоть понятно стало как его разобрать и смазать. Крыльчатку в первый раз снимать - просто пиндец!
Это точно Андрей, аналогично было тяжело , ну теперь и мне понятно. Рад что помогло видео ✌️
Спасибо! Редкий случай разборки мной чего-либо без потерь благодаря вашему видео.
Спасибо, отличное видео! На съемной квартире зашуршал данный вентилятор + был весь в пыли. По вашему гайду во всем разобрался.
Разобрал 200 cz. Здесь не провернуть а только отгибать, ох и помучался. Такой же подшипник 624z. Спасибо!!!
Спасибо за инструкцию. У меня также попался мотор на заклепках, высверливать и самое главное искать подходящий винт с гайкой, не так интересно как просто открутить.
Спасибо за видео. Помогло. Правда у меня были не винты с гайкой а заклепки в двигателе - пришлось повозиться. И да, подшипник 624z d4 D13 b5 c5
Класс..теперь он ещё проработает 😁😁
Спасибо за видео. Я не пользовался вообще отверткой для извлечения пропеллера и двигателя. Пропеллер просто потянул и он слез с оси. Двигатель чтобы "провернуть", положил корпус вентилятора на твердую ровную поверхность, надавил на двигатель вниз и одновременно проворачивал против часовой стрелки - все, вышел из фиксаторов.
Да все так, если он не Закис только как у меня.
Молодец, мне данное видео очень помогло при разборе (для чистки) и как раз обнаружил что и подшипники уже под замену, соответственно сразу и узнал какие именно нужны ) Спасибо за ролик
Рад что помогло для это и снял, не для лайков 🤗
thanks you for your help from Spain ¡¡
благодарю! очень помогло, спасибо за ваш труд!
🤗👍..снимал и не подозревал что Спасу чей-то вентилятор 😁
🤗👍..снимал и не подозревал что Спасу чей-то вентилятор 😁
Спасибо большое! Мне тоже помогло!
Привет из Болгарии :)
Ух ты )))🤗 Принимаю Привет 🥱🙃🙏
Огромное спасибо, у меня стал тише нового🦸
Спасибо, помог. Но, чтобы вытащить моторчик, можно просто на зацепы по часовой стрелке по очереди надавливать отверткой. И он постепенно проворачивается и выходит из этих зацепов. Так более гуманно, чем их отгибать. Крыльчатку тоже, только после того, как вытащил с моторчиком, смог снять. Все промыл, капельку машинного масла на вал, теперь как новый.
Согласен. Это хороший способ Иван 👍
Спасибо большое, сделал по Вашему методу, он, по-моему единственный правильный. Повернул аккуратно за зацепы и двигатель прекрасно снялся, а потом и крыльчатка просто рукой снимается!
Супер, спасибо большое!!🤝
Рад что помогло Алексей.✌️
Большое спасибо!!!
Спасибо за обзор
Спасибо 👍🏻
Спасибо! Помог!
🤗👍..снимал и не подозревал что Спасу чей-то вентилятор 😁
Помогло, только чтоб снять лопасти, использовал дополнительно самодельный коготь, чтоб подцепить снизу, а руками тоже не снималось.
Superb! Pomoglo!
Privet is Estonia
С Миром из Украины и Вам 🤗👍👻
Спасибо за видео. В моем случае я всё-таки сначала снял крыльчатку. После этого повернуть моторчик с лицевой стороны проще простого. Крыльчатка снимается на самом деле несложно - раздвинул тиски, так чтобы на них можно было положить всю конструкцию крыльчаткой вниз (чтобы она не задевала губки тисков, когда выскочит. Сверху вставил несколько шлицевых отверток по кругу, так чтобы они проходили между корпусом и крыльчаткой и упирались в неё. После этого не очень сильными ударами по кругу по всем отверткам постепенно вынуждаем крыльчатку соскочить вниз с вала. На мой взгляд это более гуманный способ, чем курочить корпус и зацепы, т.к. они ещё понадобятся. А крыльчатка как уже заметили просто сидит плотно на валу и другого способа, кроме как силой, снять её всё равно нет. Либо ударами такими, либо может быть шнур какой-то продеть и вытянуть.
Но у меня другой затык - я не смог пока подобраться к подшипникам - у меня какие-то хитрые винты стоят, совсем не такие как на видео - очень плоская головка с едва заметной крестообразной насечкой. Ни одной отверткой или битой я не смог пока их отвернуть. Надо что-то найти такое же.
Хорошо что так помогло видео и не испортили свою. Значит нужно было мне пострадать 😁😁 как худший вариант, а чтоб у вас было легче.
У меня такой же затык с плоской головкой. Удалось найти решение?
Или может ножовкой по металлу сделать ровную борозду...но это кулибинство
@@TarasBulbaNet Нашел решение!) Аккуратно спилил болгаркой головки в "0". Дальше выбил крепление. Мне кажется, это обычные заклёпки и другого решения нет. Нашёл в запасах подходящие болтики с гайками для сборки. Изношенный подшипник оказался естественно с внешней стороны. В данный момент ищу подшипники в наличии, пока нашел NSK и NMB. Помониторил тему с защитой подшипников, каучуковая хоть лучше защищает, но более шумная и подходит только к малым оборотам, так что в нашем случае надо брать с металлической защитой, которые и стояли ранее. Большое спасибо автору за это видео, без него не решился бы на разборку!
Такая же херня с этими винтами...одному уже головку свернул, пришлось высверливать, но и это не шибко помогло...в итоге залил чуть-чуть масла по оси вращения и вентилятор стал работать гораздо тише! Посмотрим...
Я разобрал его проще и нетравматично. Зажал сам внешний корпус, сзади двумя плоскими отвёртками с противоположных сторон надавил на эти выступы фиксирующие так, чтобы вентилятор чуть провернуть (толкать не по оси вентилятора, а по оси вращения вентилятора). Корпус вентилятора провернулся, а дальше аккуратно его вытолкнул.
Отличная инструкция. Жаль, что в моем случае електромотор неразборный. Вместо болтов с гайками стоят заклёпки.
Можно высверлить или спилить болгаркой, дремелью или напильником
Красавчик
Спасибо!
Спасибо, очень помогло
такой же, сегодня загудел, Спасибо Вам за видео) кстати тоже Киев
Сосед значит 😁😁😁👍
@@TarasBulbaNet Спасибо за видео! Тоже свой вент сегодня разбирал, на местном рынке таких подшипников не оказалось, пока прокапал подшипник маслом, но все равно гул есть. А подскажите пожалуйста где Вы покупали подшипники в Киеве?
спасибо)) сильнее потянуть и вент выйдет
sposipo bolşeyo
спасибо за видео. снял вентилятор подпихнув с обратной стороны две китайских отвертки, уперев их не крылья, а в круглую часть. Спрыгнул сразу. мотор тоже провернул легко.
Рад что помогло видео ✌️
У подшипника буквенная маркировка должна быть 2 Z / ZZ. С одной Z подшипник с металлическим уплотнением с одной стороны, одна сторона открыта. Это если фирменное изделие. Если палево, может быть всё, что угодно.
Спасибо за обзор. При снятии сломал лопасти, где же теперь взять новый винт.
Подшипники(тихие) каких производителей можете порекомендовать?
а я крыльчатку хорошей верёвкой снимал продел с другой стороны и неповредил её плотно сидела вентилятор вентс квайт 100
Я тоже по Вашему совету так сделал, отлично получилось. Самый аккуратный способ. Спасибо.
Спасибо за видео. Пытался разузнать разборная ли у S&P база, нашел ваше видео. Моторчик, я смотрю, аналогичный как в Vents стоит. Один в один. Тоже недавно менял подшипники. Сразу взял SKF. А что за плата хитрая?
Честно не знаю. Какая была 😁..я неэлектронную часть могу починить, а с диодами нужно от бращаться к спецу или самому долго разбираться, если интересно. Ну в блоке питания светодиодной ленты нашел что потенциометр ахнулся )) и выкинул его, поставив и на максимум напряжение тем самым избежал покупки нового блока ( надо видео выложить)
Плата управления таймером и датчиком влажности (есть на CHZ моделях).
Огромное спасибо за видео! Крыльчатку снял просто сильно потянув а вот до подшипников не добрался у меня тоже заклёпки. Скиньте пожалуйста где заказать подшипники.
Да они везде где подшипники продаются. В интернете посмотрите. Я же не знаю откуда вы 🙄
Здравствуйте,в какую сторону крутятся лопасти вентилятора? У меня в право
Такой же вентилятор, после странных звуков переслал крутить. Слегка гудит, но не крутит. Что может быть?
Подскажите расстояние между крепежными отверстиями.
Я протянул верёвку вокруг лопастей и очень легко снялось.
Мало верится что двигатель дает 2500 обороты,
Подскажите, а поменяв полярность можно его заставить крутиться в обратную сторону? хочу извне вытягивать из комнаты горячий воздух
Попробуйте...)🤗) И дополните комментарий. Только думаю что придется делать напрямую не через плату управления.
Просто поменяв провода местами, не получится. Крутится всегда одинаково
Да, можно. надо разобрать двигатель и просто повернуть якорь другой стороной и собрать. будет крутить в другую сторону. я так лоханулся, когда собирал и не проверил направление вращения движка
Получилось снять лопасти,взял 2 пассатижа,зажал на противоположные стороны лопасти вентилятора и плавными движениями вверх вниз вправо влево оттягивая на себя вытащил,приложил усилия,чтобы это сделать.Вентилятор не снимал.
Вопрос: можно ли вытащить моторчик не снимая сам вентилятор?
Ну вроде... Вопрос насколько это удобно делать такие манипуляции предполагая что вентилятор стоит где-то не в низу, а под потолком обычно. По видео виден сам принцип построения вентилятора. Так что решайте сами..🤗 в конце концов можно попробовать..почему и нет 😁Бог в помощь 👍
Вообщем всё получилось!Поехал,взял новенький вентилятор)
@@user_90x 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😁😁😁😁😁😁😁😁😁...это Жирное решение. Зачёт!👍
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, у этого вентилятора асинхронный двигатель или нет?
Спасибо!
да
Блин не могу снять пропеллер. Сдвинулся на 1 см до конца не получается. Что посоветуете? Боюсь или пальцы сломаю или пропеллер)
Война Идёт...города расстреливают Украины с градов...какой пропеллер 😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠
Проденьте прочную верёвку под двумя противоположными лопастями пропеллера. Завяжите концы веревки узлом над пропеллером. Получится ручка как у сумочки. За эту ручку тяните. Пропеллер выскочит.
@@TarasBulbaNet нехрен было русских трогать на Донбасе!
а какой размер подшипника не подскажите??
Подшипник 624...размер 4*13*5
www.skf.com/ru/products/rolling-bearings/ball-bearings/deep-groove-ball-bearings/productid-624-Z
как ты крыльчатку то снял?
Руками....когда доступ был достав из корпуса. Она очень плотно на шкиву надета.
5:25
Стоят болты с маленькой шляпкой, очень. Зазоры очень маленькие. Ни одна отвертка не подходит. Не знаю что делать. Может выпиливать нужно..
Это заклёпки.
@@ALVLOR выпилил уже
У меня эти заклёпки не плотно прижимают опоры к статору. Есть небольшой люфт. На вашем как было? Это баг или фича? :-)
А как его с потолка снять?
Сначала руками потянуть и снять декоративную первую панель лицевую, потом под крышкой есть два винта по диагонали, выкрутить ответной и тогда откроется ещё 4 крепежных.Их выкрутить и доставите.
@@TarasBulbaNet спасибо
Спасибо👍