Как потушить SRS Mercedes Sprinter без диагностического компьютера / How to turn off SRS
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ต.ค. 2016
- Как самому потушить SRS (неисправность системы безопасности пассажира, ремень безопасности) Mercedes Sprinter без диагностического компьютера. Внутри замка (фиксатора) ремня безопасности водителя имеется хитрая деталь - обычные контакты с необычной радиодеталью, предположительно резистор. Важно восстановить, всё как было, чтобы ток прошёл именно через этот резистор! Тогда ошибка SRS сама погаснет и не нужно будет заезжать в сервис и платить за снятие ошибки их диагностическим оборудованием.
P.S. в самом конце видео, когда проверял пикает ремень или нет, мигнула лампочка уровня охлаждающей жидкости, это потому что электрокран и печка в салоне текут, о них смотрите здесь • откуда течёт антифриз ... и здесь • где стоит электрокран ...
How to extinguish the SRS (passenger safety system malfunction, seat belt) Mercedes Sprinter yourself without a diagnostic computer. Inside the lock (latch) of the driver's seat belt there is a tricky detail - ordinary contacts with an unusual radio component, presumably a resistor. It is important to restore everything as it was, so that the current passes through this resistor! Then the SRS error will go out by itself and there will be no need to call in the service and pay for the removal of the error by their diagnostic equipment.
So löschen Sie den SRS selbst (Insassenschutzsystem, Sicherheitsgurt) Mercedes Sprinter ohne Diagnosecomputer. Im Gurtschloss des Fahrers gibt es ein verzwicktes Teil - regelmäßige Kontakte mit einer ungewöhnlichen Funkkomponente, vermutlich einem Widerstand. Es ist wichtig, alles so wiederherzustellen, wie es war, damit der Strom durch diesen Widerstand fließt! Dann wird der SRS-Fehler selbst behoben und es ist nicht erforderlich, den Dienst aufzurufen und die Fehlerbeseitigung mit seinem Diagnosegerät zu bezahlen.
How to turn off SRS Mercedes Sprinter without diagnostic computer
#MercedesSprinter #мерседес #спринтер #SRS #какпотушть #какпогасить #srssprinter #srsmersedes - ยานยนต์และพาหนะ
![[FULL EP.14] เซียนหรั่ง สอน มาร์ชจุ จับปูนา ฮากระจาย | เฮ็ดอย่างเซียนหรั่ง | One Playground](http://i.ytimg.com/vi/M8mPjd_T2lo/mqdefault.jpg)
Парни, впаял резистор на 100ом на оборванные провода, проблема решена ни писка ни ошибки 👍
Докладываю....уже ранее писал про то, что поставил резистор на 300 ОМ.....лампочка SRS потухла...пищалка нет....
Думал, потренироваться с различными номиналами резисторов...
НО.....сосед по гаражам, радиолюбитель подсказал поступить по другому.... В общем история такая:
берём потенциометр, я лично взял старый советский СП 2-1К, подсоединяешь к проводкам...ну и во время движения потихоньку крутишь, ищем нужный режим сопротивления...
И о чудо....лампочка не горит, пищалка заткнулась...
На всякий случай замерил сопротивление на нужном режиме потенциометра, оно было равно 88 ОМ !!!!!! То есть как оказалось не 300 ОМ и даже не 220 ОМ, как писали тут ранее....
Нужного резистора на 88 или около того в своем загашнике я не нашел, в магазин бежать лень, поэтому тупо замотал изолентой данный потенциометр и закинул под кресло водителя.....
Теперь тишина и покой!!!!!
Всем удачи....
Самый полезный комментарий!
В ТОП!!!!!
Здравствуйте!!!Огромное спасибо за ваш совет.Мне он очень сильно помог.Два дня мучался от писания.И наконец решил проблему.
"Пищания"- этот грёбаный Т9
Ваш способ помог на аккорд 8. СПАСИБО ОГРОМНОЕ! Лайк
И вам спасибо за СПАСИБО!
Cпасибо за видел. Такая же проблема была.
Так же исправили?
Спасибо большое за информацию. Я припоял напрямую к клеммам, не гаснет. Потом через резистор родной и всё отлично работает!!!
Вот и хорошо! Вот такую подлянку сделали нам немцы ))
спасибо За видео у меня тоже так же начал горет и пищат надеюсь поможет Ваше видео
Пожалуйста. Я рад, что хоть какая-то польза будет от ролика!
вчера начало пищат нашел штекет отошел ваше видео помогло спасибо
!!!
А я ничего делать не буду. На спринтерах есть одна очень неприятная особенность у ремня безопасности - если водитель во время движения пытается наклониться вперед, чтоб дотянуться до торпеды - поправить телефон в держателе или еще что-нибудь сделать - ремень блокируется даже при незначительном и медленном движении и его приходится расстегивать, иначе до торпеды не достать. И после того, как у меня загорелась лапочка SRS, этот эффект пропал. Так что пускай себе горит. Блокировка ремня работает, но только при сильном и резком рывке вперед, как при ударе, но в то же время появилась свобода движения за рулем. Можно наклониться вперед, чтоб достать кофе из подстаканника, поправить кабель или поднять упавший предмет, не отстёгивая ремень безопасности от замка.
а срс ето связан с ремнем безопасности
У меня после снятия сиденья srs не погасить ?????помогите пожалуйста в чем проблема??
Думаю проблема в том же контакте, отыщите его и восстановите его работоспособность, учитывая, что там есть радиодетали, которые должны остаться на своём месте. В общем, это не просто контакт и не достаточно просто замкнуть провода...
Там стоит резистор на 300 ом
А можно просто вставить резистор на 300 Ом между оборванными проводами? А то вы как то сложно всё сделали. Я так понял, что вы использовали только старые запчасти. Никаких новых резисторов не покупали.
Да, я использовал то, что было на заводе установлено в этом замке, ибо не уверен был точно, что резистор подойдёт! Спасибо за совет, может кто-то и с резистором попробует.
Привет,у меня срс загорелся после снятия руля, можно как то снять ошибку без компьютера?
не знаю, пока с такой проблемой не сталкивался... если есть подушка безопасности, думаю в ней проблема, может что-то повредили при снятии руля...
просто смешно
вроде ничего не повредил, просто менял замок,и при снятой подушки, несколько раз включал зажигания после этого закинула ошибку.
я конечно не специалист, думаю, как раз включение зажигания при снятой подушке и спровоцировало выдачу ошибки... попробуйте в сервисе снять с компьютером, рублей 500 стоит
Припаял между проводами резистор на 300 ом. Лампочка SRS потухла, а звук остался. Никто с таким не сталкивался?
Вот именно поэтому я и возился с родными элементами этого чуда, чтобы наверняка заткнуть эту пищалку. Ищите в комментариях тех, кто советовал ставить резистор на 300 Ом и пишите им напрямую...
@@prosto-smeshno
Посмотрел ваше видео и решил припаять резистор на 240 ом. Лампочка потухла и ничего непищит.
Ставлю на оборванный шлейф сопротивление на 2.2 омма из все гуд!
Да, я про это тоже читал и оставил этот вариант на запас, если бы не получилось, как в ролике.
Ремень другое сопротивления
Главное теперь пристегиваться всегда, в противном случае, бортовик при дтп решит, что водитель пристегнут и выстрелит подушку. Как результат - сломаная шея. Думайте, прежде чем лезть в системы безопастности. Не дай бог продашь машину и не предупредишь нового владельца о своей коробочке из под соуса.🤔
"А знаете, у этой машины есть тайна - коробочка из под соуса..." просто смешно
А, если серьёзно, да, вы правы - не забыть бы, нужно будет предупредить
Поставил сегодня резистор 300 om......эффекта ноль...
месть немцев
Докладываю....после припайки резистора на 300, после первой поездки ничего не изменилось....после второй поездки, потухла лампочка но писк остался.....подумал , может лампочка перегорела, разъединил штекер, нет...лампочка загорелась....поменял местами провода в штекере....лампочка потухла, звук на месте.....буду экспериментировать с номиналом резисторов....думаю должно получиться....
Какой же рассказ тягомутина. Ты это за 30 сёк мог бы показать.
Действительно, просто смешно
Позорище👎👎👎лучше бы ничего не делал взрослый мужик и такую херь налепил колхозник как ты ещё на мерседесе ездиеш🙈👎👎👎👎видимо рабочая машина а не твоя раз такой колхоз писец
Точно! Угадали - рабочая машина, и автор, взрослы мужик колхозник из деревни, просто смешно!