الله يعطيك الصحة والعافية قبل شهر صارت عندي هاي الحالة وحليتها بنفسي طلع الخلل من الجلده او السيل مسحوك يعني تالفه وتم تغيرها ورجعت السيارة لعزمها الطبيعي 🌹
الله يبارك فيك و في علمك . و يرزقك من واسع فضلة في الدنيا و الاخرة ويكثر من امثالك و يجعل عملك خالص لوجه الكريم . كل شيئ يزيد مع الزكاة فزكاة العلم تعليمه للناس. ومن الحكمه لو لديك المعرفة , فدع الاخرين يضيئون شموعهم منها . العلم النافع مثل الصدقة الجارية التي تنفع الانسان في حياته و بعد مماته . *اشكرك من كل قلبي على زيادة ثقافة المجتمع و زيادة الوعي و العلم و المعرفه * الله يبارك لك ويرزقك من واسع فضله
Pour fixer le flotteur à l'intérieur du réservoir et faciliter son extraction !! Tu veux qu'ils fassent des boulons dans l'essence ? Ça dessert tout seul
@@alaa_khaled_scmGood to know. Mine has about 216,500 Kms but the car is not used in heavy city traffic, most of the time for long distance driving. Cheers.
هذا جزء من عملي لازم يكون في ضغط بنزين بنسبة 3.5 بار داخل منظومة الحواقن الي يحدد هذا الضغط هو الجوك ولف المربوط على المنظومة الي تكون داخل خزان الوقود بحيث يسمح لمرور 3.5 بار فقط والضغط الاعلى يرجع الى الخزان نفسة طبعا اي تسريب راح يقلل من نسبة هذا الضغط حتى وان كان بالحواقن نفسها وكل خلل ممكن ان يتحدد من خلال المؤثرات الي يأثرها على المحرك شغلك ممتاز عاشت ايدك ولاكن من المفترض ان تفحص بالهواء المنظومة قبل ان تركبها على السيارة ممكن تكون صوندة مزروفة عندك وومكن يكون عندك ربل ما متركب تمام وومكن يبقى تسريب في المنظومة ويكون بسبب الجوك ولف للتأكيد اكثر فحص المنظومة قبل الشد ولازم تفحص ال full pump ولازم يكون يعطي ضغط ما لا يقل عن 8 كيلو ويسحب كهرباء اقل من 10 امبير كأقصى حد عند الضغط
شكرا على الفيديو عندي تقريبا نفس المشكل اشغل السيارة تنطفئ مباشرة وهكذا نوع سيارتي فيات باليو بحتث تسريب مافي تسريب بنزين يعني ممكن اكون نفس هذا المشكل
صباح الخير اخوك من سوريا ممكن لو سمحت عندي افانتي ٢٠٠٧ عم شم ريحه بينزين بالسياره دورت على حساس ضغط البينزين الي بيركب بعد الكانستر ما لقيتو ممكن اعرف وين مو قعو بالضبط
لو سمحت مره ثانيه اشرح لنا لأن في قطعه شفتها اول مره اشوفها داخل طرمبة البنزين تشبهه ضغط منظم الوقود اللي يكون راكب عند مسطرة البخاخات.. هل هو هذا منظم الوقود
السلام عليكم أخوك من تونس عندي سيارة فورد فوكس ديزل ،1.8 TDCI 2006,مشكلتها عند وصول درجة حرارة 50 محركها بيكون فيه تقطيع واحيانا دعسة ما تستجيب ارجو منك تفيدني وجزاك الله خيرا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته معي سيارة هونداي سنتافي 2013 فيه مشكله تأخير بشتغل ويحصل معي بعد التشغيل مرات ساعة اربي ام طافي يعني تحت لم يتحرك مع المشي ممكن تفيدون الله جزاكم خير
عزيزي الغالي...حضرتك صاحب خبرة لاغبار عليك لكن تضغط على دواسة البنزين ويصل الآر بي ام إلى الخط الاحمر ليس صحيح لانه اذا كان في ضعف بالمحرك سوف يضرب عندك عمود الكرنك كلامي عن تجربة ...تحياتي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته لو سمحت عندى سيارة هونداى النترا بصمه لما السيارة تطول ٦ او ٧ ساعات ما تشتغل اجى اشغلها بتطول عيال ما تشتغل ايه السر هل هوا صفايه البنزين
السلام عليكم انا عندي مشكله في القير وهي انا ماشي في الحاره والقير في نمره 3 اذا هديت السرعه عند المطبه القير مايرجع نمره 2 او 1 يبقى في النمره 3 فيكون التسارع ثقيل وبطيء ، وش المشكله مع اني غيرت زيت القير في موعده والمشكله عندي من قبل تغيير زيت القير وحتى بعد تغيير الزيت ، سوناتا 2017
السلام عليكم ...ماهو سبب عدم زنة طرمبة البنزين عند وضع مفتاح كونتاكت على الوضع on سيارة هيونداى سنتافى محرك 2.7 موديل 2008 علما بان السيارة تشتغل من ثالث محاولة عند اكمال دورة المفتاح لوضع تشغيل المارش(موترينى) وجزاك الله خيرا
النترا 2009 خليجي كيج الحماوة اذا ارتفعت الحماوة فوق الطبيعي ما يصعد واذا فصلت قيشة المروحة وتوقف المراوح تصعد الحماوة فوق النص تم تبديل حساس الحرارة وعند السؤال قالو لي جميع الالنترا بيها هاي المشكلة
ياأستاذ أن مشكلتي لما دور مفتاح تشغيل السيارة (سويتش) في في الدقة الثانية(كل لمبات الطبلون تولع) لاأسمع صوت الطرمبة الإبتدائي رغم تغيير الطرمبة ،ماهو الحل من فضلك ياأستاذ.
والله ياأخي هذا الفيديو ألهمني،وبفضل الله و تلميحك إرتحت من مشكلة تأخير التشغيل بتبديل فلتر البنزين ،شكرا لك.
والله كان عندي نفس المشكل في كيا ريو،وكان شكي في الفلتر ،لما غيرته إرتحت من المشكل،لان الفلتر تكون الجلود العازلة فيه جديدة،شكرا لك أخي على هذا العلم.
بالعكس فكرتك مية بالمية وفعاله وانا بعملها اذا ماحصلت القطعه الاصليه اهنيك على شرحك الرائع
شغلك يهدي الاعصاب من مهندسين هذي الايام
ما شاء الله عليك ابدعتً👌🏻👌🏻
واحد غيرك كان راح غير المضخه كاملة
عمل جدا رائع، أنا تابعت كل فيديوهاتك وستفدت كثير ، بتمنى يتواجد فني صيانة سيارات مثلك بالاردن.
عملك دائما ممتاز... الاتقان هو سيمتك المميزة.... دمت متالقا
استمر لاتوقف انا من الناس اللي استفدت من شروحاتك
الله يعطيك الصحة والعافية
قبل شهر صارت عندي هاي الحالة وحليتها بنفسي
طلع الخلل من الجلده او السيل مسحوك يعني تالفه وتم تغيرها ورجعت السيارة لعزمها الطبيعي 🌹
الله ينور عليك
السوري لصيانة السيارات عندي مشكله مع الطلعات العقبه اذا وصلت اخر الطلعه تطفى السياره
عمل رائع جزاك الله خير اخ علاء
دائما متالق ومبدع في عملك
جزاك الله خيرا
احلي نعمة هو القرآن
وينك من زمان يارجل
ابوس روحك خيو
الله يزيدك
عاشك ايدك اللهم يجعلها في ميزان حسناتك اخوك من العراق
شغل عالى...انا دى مشكله عندى من سنه...غيرت كل حاجه ....
بس سخب السيارة ممتاز ...تاخيرىالتغشيل فقط
اكسنت ١٢
شيك على ضغط البنزين
تمام بعمل نفس فكرتك واشوف
ماشاءالله،الله ينور.من الخطأ رفع الrpm اكتر من 2000 والسيارة غير متحركة
ممكن تقول لي لماذا وشكرا
الله يبارك فيك و في علمك . و يرزقك من واسع فضلة في الدنيا و الاخرة ويكثر من امثالك
و يجعل عملك خالص لوجه الكريم .
كل شيئ يزيد مع الزكاة فزكاة العلم تعليمه للناس.
ومن الحكمه لو لديك المعرفة , فدع الاخرين يضيئون شموعهم منها . العلم النافع مثل الصدقة الجارية التي تنفع الانسان في حياته و بعد مماته .
*اشكرك من كل قلبي على زيادة ثقافة المجتمع و زيادة الوعي و العلم و المعرفه *
الله يبارك لك ويرزقك من واسع فضله
الله يبارك فيك وفي عملك وفي وقتك وصحتك ومالك
الله يوفقك ويسدد خطاك
الله يعطيك العافيه معلومه مفيدة جدا وشكراً لك في ميزان حسناتك أن شاء الله.. ممكن سؤال بس اشغل مكيف السيارة وعلى طلوع قوي بتموت السيارة
اعمل تشيك على ضغط طرمبة البنزين وعلى كبس المحرك
ياخي انا احبك في الله اخوك من السودان الف الف تحيه واحترام لك
يعطيك الف عافية.. لكن سؤال اخي الكريم ماهي فائدة النوابض او الراصورات الموجودة في الجسم البلاستيكي لطرمبة البنزين
Pour fixer le flotteur à l'intérieur du réservoir et faciliter son extraction !! Tu veux qu'ils fassent des boulons dans l'essence ? Ça dessert tout seul
امعلم تسلم.. بس الصح تبحث عن البلاستيكة الي تحت السيل ضايعة هيا. حاايكون الشغل صح.. تسلم الايادي.
نا اشكرك علي مهارتك لاني كان لدي نفس للسبب والمشكلة تنفيس من الخرطوم بسيط جدا وهدا سبب تاخير التشغيل
ياريت تفرجينا طريقة تقسيم الشنابر بأول صيانة لمحرك وشكرا👍
حاضر اخي
ماشاء الله عليك طريقة شرح مفيدة جزاك الله عن الجميع كل خير وشكرا
عبقرى والله ياسورى ربنا يباركلك
ربنا يوفقك انا اتعلمت منك كذا حاجة ...انت تستاهل كل خير
عاشت ايدك... اذا ممكن تشرحلنا كيفية عمل طرمبه البانزين وبلف الراجع الي في داخلها لانو في سيارات فيها بلف راجع مع مسطرة البنزين؟؟
حاضر اخي الكريم
السوري لصيانة السيارات ممنون🌹
I have the same model, mine is 2008. It amazes me your client's car has 330 thousands Kilometers and the engine still sounds strong
The engine is changed
The orignal engine for this car was damaged in 210k km
@@alaa_khaled_scmGood to know. Mine has about 216,500 Kms but the car is not used in heavy city traffic, most of the time for long distance driving.
Cheers.
الله يبارك فيك وبسوريا الشام العظيمه
سويت نفس شغلك كانت عندي تاخر السياره صارت السياره تشتغل من لمسة وحده
ماشاء الله عاشت ايدك اني عندي نفس السياره بالضبط وعندي نفس المشكله شو بتنصحني اسوي؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ما شاء الله مبدع كالعادة الله يحفظك
ربنا يزيدك من نعيمه ويبارك لك ياباشمهندس.
عمل رائع استمر ربي يعطيك الصحة👍👍👍
هذا جزء من عملي لازم يكون في ضغط بنزين بنسبة 3.5 بار داخل منظومة الحواقن الي يحدد هذا الضغط هو الجوك ولف المربوط على المنظومة الي تكون داخل خزان الوقود بحيث يسمح لمرور 3.5 بار فقط والضغط الاعلى يرجع الى الخزان نفسة طبعا اي تسريب راح يقلل من نسبة هذا الضغط حتى وان كان بالحواقن نفسها وكل خلل ممكن ان يتحدد من خلال المؤثرات الي يأثرها على المحرك شغلك ممتاز عاشت ايدك ولاكن من المفترض ان تفحص بالهواء المنظومة قبل ان تركبها على السيارة ممكن تكون صوندة مزروفة عندك وومكن يكون عندك ربل ما متركب تمام وومكن يبقى تسريب في المنظومة ويكون بسبب الجوك ولف للتأكيد اكثر فحص المنظومة قبل الشد ولازم تفحص ال full pump ولازم يكون يعطي ضغط ما لا يقل عن 8 كيلو ويسحب كهرباء اقل من 10 امبير كأقصى حد عند الضغط
شكرا لك على ملاحظتك
بس سؤال اخي العزيز شركة النترا محرك 1600 شنو موصي حجم وضغط طرمبة البانزين ؟؟ ارجوا الإجابة بارك الله فيك
انسان فاهم شغله 👏👏
والله تستاهل مليون لايك 😘
طيب انا عندي النترا 2015 امشي سرعه 40 فيه تقطيع خفيف ونتعه انا شاك من الثروتل او صفايه البنزين
شيك على الكويلات أول
شغلك حلو بس تفاصيل عند تجفيت محرك وشكرااخوك من العراق
بالتوفيق إن شاء الله يا رب
عمل مميز الله يحفظك وشكرا لكم
شكرا على الفيديو
عندي تقريبا نفس المشكل اشغل السيارة تنطفئ مباشرة وهكذا نوع سيارتي فيات باليو
بحتث تسريب مافي تسريب بنزين يعني ممكن اكون نفس هذا المشكل
لا تطل الغيبة علينا اخي
اخي العزيز في قطعتين تكون فوق وتحت السيل او الواشر البلاستيكي تمنع تحرك السيل
صباح الخير اخوك من سوريا ممكن لو سمحت عندي افانتي ٢٠٠٧ عم شم ريحه بينزين بالسياره دورت على حساس ضغط البينزين الي بيركب بعد الكانستر ما لقيتو ممكن اعرف وين مو قعو بالضبط
كان عندي مشكله ان الماكينه تترج بالصبح وغيرنا الفلتر والمضخه ولكن الموضوع لسه موجود هيونداي للاسف ماعارف العيب فين
جزاك الله كل خير
لو سمحت مره ثانيه اشرح لنا لأن في قطعه شفتها اول مره اشوفها داخل طرمبة البنزين تشبهه ضغط منظم الوقود اللي يكون راكب عند مسطرة البخاخات..
هل هو هذا منظم الوقود
اي
@@alaa_khaled_scm ايش اي يا ابن سوريا الحبيبه يعني هذا صمام ضغط الوقود
ايوا
ولف راجع
الله يرحم والديك مقصرتش
ماشاء الله ربنا يوفقك شرح ممتازة
السلام عليكم ورحمة الله
عيدك مبارك
عندي النترا ٢٠٢٠ بعض الأحيان تشتغل وبعض الأحيان ماتشتغل وفي الأخير ماعاد اشتغلت ايش المشكلة .
فناااان وربي
عفيه عليك ياخوي انت وين مكانك
فلتر البنزين راكب مع بنبة الشي؟
فكره صحيحة انا بعملها دأما في حالة فقدان الفبرة
الله ينور يا هندسه
الله يرزقك يارب 💛
الله ينور عليك
توجد اخطاء في عمليه الصيانه اول شيء ضخ الوقود للفحص بهذه الطريقة يسبب كارثه والخطأ الثاني عمليه شد دواسه البنزين بهذه القوه
الدعسة للاخر بتبينلك انو اذا في نقص بالبنزين لانو على سرعة محرك واطية ممكن ما يبين
ما هي وضيفة الأسطوانة النحاسية التي من فوق وخارج منها أنبوب أسود
تقصد البومبة .. هذي الي بتضخ بنزين للمحرك
عشت يا سوري -
في اي بلد انت يالغالي .السعوديه والا فين
السلام عليكم
النترا ٢٠١٧ تأخر التشغيل والار بي ام مرتفع ١.٥
فحص كمبيوتر يشير ان الكام سنسر او كلتش كام لكن مع التغيير ماتغير شي
من أيش المشكله تكون؟
السلام عليكم أخوك من تونس عندي سيارة فورد فوكس ديزل ،1.8 TDCI 2006,مشكلتها عند وصول درجة حرارة 50 محركها بيكون فيه تقطيع واحيانا دعسة ما تستجيب ارجو منك تفيدني وجزاك الله خيرا
الله يعطيك العافية صدق
ماهو سبب صوت الموجود في غطاء الكامات الاسود اكسنت ١٦٠٠ 2014
شو هوة الصوت الي بتتكلم عنه راسلني عالوتس اب
عمل نظيف ما شاء الله
هل بيكون نفس الخطوات هاذي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
معي سيارة هونداي سنتافي 2013 فيه مشكله تأخير بشتغل ويحصل معي بعد التشغيل مرات ساعة اربي ام طافي يعني تحت لم يتحرك مع المشي ممكن تفيدون الله جزاكم خير
السلام عليكم عندي النترا موديل 2010 كير عادي اعشق الفتيس ما تمشي افيدونا اهل الخبرة تحياتي لكم
كيف تعرف طلمبة البنزين ضعيفة من خلال جهاز الفحص اذا لم يسجل اي كود للسيارة.
لو في اي معلومة لمعرفة الطلمبة ضعيفة افدني بها.
شكرا ليك اخي
تعليق بسيط...
ايه الداعى انك تضغط على دواسة البنزين بهذه الطريق و ترفع ال rpm ....
والامر ممكن بدون احهاد المحرك
@@hanoomostafa3756
انا احترم ردك
لك منى كل حب و تقدير...و سأقوم بمسح الرد
السلام عليكم عندي اللنترا ٢٠٠٧ والسياره ماتشتغل واذا فتحت السلف مايطلع صوت من الطرمبه هل هي خربانه؟؟
سلام عليكم اخوي طبلون ذا يركب على النترا 2011 شكل القديم ؟
عاشت ايدك موفق ان شاء الله
اخي الكريم لو سمحت الكمبيوتر الي بتفحص فيه كم بكلف لو بدي مثله؟؟
حوالي ١٥٠٠ دولار
عزيزي الغالي...حضرتك صاحب خبرة لاغبار عليك لكن تضغط على دواسة البنزين ويصل الآر بي ام إلى الخط الاحمر ليس صحيح لانه اذا كان في ضعف بالمحرك سوف يضرب عندك عمود الكرنك كلامي عن تجربة ...تحياتي
شكرا اخي على ملاحظتك الطيبة
متألق .. ربي يحفظك
بارك الله فيك أخي العزيز
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
لو سمحت عندى سيارة هونداى النترا بصمه لما السيارة تطول ٦ او ٧ ساعات ما تشتغل اجى اشغلها بتطول عيال ما تشتغل ايه السر هل هوا صفايه البنزين
اكشف على طرمبة البنزين
@@alaa_khaled_scm
شكرا لك
السلام عليكم
انا عندي مشكله في القير وهي انا ماشي في الحاره والقير في نمره 3 اذا هديت السرعه عند المطبه القير مايرجع نمره 2 او 1 يبقى في النمره 3 فيكون التسارع ثقيل وبطيء ، وش المشكله مع اني غيرت زيت القير في موعده والمشكله عندي من قبل تغيير زيت القير وحتى بعد تغيير الزيت ، سوناتا 2017
اعمل ريسيت للفتيس
أعتقد حساس القير.. ماهو غالي
@@noony444411 فحصت القير بالوكاله بالكمبيوتر قالو ماطلعلنا كود عطل
مشكور مبدع
شغل متقن
شرح واف وكاف وممتع
السلام عليكم ...ماهو سبب عدم زنة طرمبة البنزين عند وضع مفتاح كونتاكت على الوضع on سيارة هيونداى سنتافى محرك 2.7 موديل 2008 علما بان السيارة تشتغل من ثالث محاولة عند اكمال دورة المفتاح لوضع تشغيل المارش(موترينى) وجزاك الله خيرا
اي طلعت المشكله عندك من ايش بلضبط
السلام عليكم هل تحصل هاته المشكلة مع محرك الديزل أيضا وشكرا
اي
السلام وعليكم انتا كولشي تشتغل كل السيارت يعني
لا
الي سامع صوت القران يكتب الحمد الله
مين هاد
الله نور عليك
النترا 2009 خليجي كيج الحماوة اذا ارتفعت الحماوة فوق الطبيعي ما يصعد واذا فصلت قيشة المروحة وتوقف المراوح تصعد الحماوة فوق النص تم تبديل حساس الحرارة وعند السؤال قالو لي جميع الالنترا بيها هاي المشكلة
ما فهمت عليك راسلني على الوتس اب
@@alaa_khaled_scm ممكن رقمك اني من متابعيك من العراق
00201142768176
@@alaa_khaled_scm ارسلت لك على الواتس اب
الطوبو الراجع لما اشغل السيارة وافكه من فوق طرمبة البنزين ما يطلع بنزين هل هذا يعني هناك مشكلة
عندي افانتي 2008 عم يتأخر تشغيل المحرك طرنبة البنزين كلها تمام بدلت حساس الاكسجين وحساس الكام شفت و حساس الكرانك ونظفت البخاخات ولسا المشكلة موجودة ياريت تساعدني
عندي نفسا بس ديزل اساسي بس الاقلاع بطيء بعد لاقلاع بتصير شفرة
سلام عليكم راجع مال بانزين ميرجع لتانكي شنو سبب
طيب اخوي انا حقتي الطرمبة حقتي جديدة مالها شهرين مركبها و برضو نفس المشكلة ايش حلها؟
ممكن يكون فيها تسريب من السيلات تبعها
هل تشتغل في الرياض و
لا للأسف .. موجود بمصر
تسلم ايدك🌹
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته كيفك يا اخي انا عند مشكله الحين تفتفه وا تقطع بنزين عند الدوس على الواسه وا تطفه بعض الأحيان
اتوقع لازم تغير فلتر البنزين
@@امباسل-ح9ح غيرت ولا فيه فايده بس الفحص الكمبيوتر يطلع حساس الشكمان وفعلاََ طلع حساس الشكمان وغيرته راحت كلها الذي كنت أعاني منها
ياأستاذ أن مشكلتي لما دور مفتاح تشغيل السيارة (سويتش) في في الدقة الثانية(كل لمبات الطبلون تولع) لاأسمع صوت الطرمبة الإبتدائي رغم تغيير الطرمبة ،ماهو الحل من فضلك ياأستاذ.
راجع الفيوز او الريلاي تبع الطلمبة