Обзор и сравнение сальников БРТ 2108-1005034Р и 21100100504000 (Renault 624600)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 11 ก.พ. 2025
  • Провел обзор и сравнения сальников распредвала/коленвала 2108 заводского и БРТ 21080100503400 с 21100100504000 (Renault 624600)

ความคิดเห็น • 22

  • @НеДайЯ
    @НеДайЯ 6 ปีที่แล้ว +5

    Спасибо что поделились, думаю многим пригодится.

  • @technomann
    @technomann 4 ปีที่แล้ว +4

    624600 проходил с завода 140тк, на 21126 моторе, было сухо! Был заменен в профилактических целях..

  • @pavelgaraj
    @pavelgaraj ปีที่แล้ว

    Спасибо за такие обзоры побольше бы таких видео

  • @TheOparon
    @TheOparon 4 ปีที่แล้ว +1

    Балаковские сальники давно уже не ставят на конвеере,уже лет эдак десять...Сейчас там ставят именно Реношные,с года 2009-10ого...
    В Балаково есть два полноценных производителя сальников БРТ и ОАО Резинотехника,второй у вас не представлен.
    В синеньких коробочках LaDa лежат сальники именно "Резинотехника" Реношный сальник это фабричный китай...
    21100100504000 и 21080100503400 свершено разные по конструкции сальники.

    • @vGamBIT
      @vGamBIT  4 ปีที่แล้ว

      Заводской сальник что на видео (слева, более темный) с моей калины 2008 года выпуска в которой он стоял с конвейера. Производства очень похоже что БРТ

    • @megeteu
      @megeteu 6 หลายเดือนก่อน

      А еще в Балаково есть бренд СЭВИ, сальники сэви-экстрим. Что можете о них сказать?

  • @ЛеонидИсправников
    @ЛеонидИсправников 5 ปีที่แล้ว +1

    огонь !

  • @Gennadui777
    @Gennadui777 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте! Не доводилось ли Вам менять задний сальник к/в на Логане? И можно ли поставить туда сальник БРТ(100*80*10). Стоял элринг (100*80*8).

    • @vGamBIT
      @vGamBIT  2 ปีที่แล้ว

      Здравсвуйте! Тут не подскажу - надо смотреть конкретно на посадочное место хватит ли глубины или нет, а также чтобы направление вращения совпадало.

    • @Gennadui777
      @Gennadui777 2 ปีที่แล้ว

      @@vGamBIT понятно. Спасибо!

  • @ildaaro
    @ildaaro ปีที่แล้ว

    Брать надо либо из фторкаучука или силикона. Только не NBR. Он дубеет от температуры коленвала как дерево. И всн труды на смарку

  • @Алекс-Страж
    @Алекс-Страж 4 ปีที่แล้ว

    Первый сальник оригинальный чей производитель?

    • @vGamBIT
      @vGamBIT  4 ปีที่แล้ว +1

      Судя по логотипу БРТ.

  • @Avtobloger_Albert
    @Avtobloger_Albert 4 ปีที่แล้ว

    А какой сальник поставили, от какого завода?

    • @vGamBIT
      @vGamBIT  4 ปีที่แล้ว +1

      Поставил обычный БРТ-шный пока не потек за два года (ставил на распредвал 8 кл двигателя)

    • @Avtobloger_Albert
      @Avtobloger_Albert 4 ปีที่แล้ว

      @@vGamBIT Этот сальник от автомобиля ваз 2108 на Рено Логане, на коленчатый вал подходит?

    • @Avtobloger_Albert
      @Avtobloger_Albert 4 ปีที่แล้ว

      @@vGamBIT Спасибо, значит от ваз 2108 сальники коленвала и распредвала подходят на двигатели Рено.

    • @vGamBIT
      @vGamBIT  4 ปีที่แล้ว +1

      @@Avtobloger_Albert если размерность и направление вращения подходят, то почему нет)

    • @Avtobloger_Albert
      @Avtobloger_Albert 4 ปีที่แล้ว

      @@vGamBIT Размер по ширине только больше на 1 мм, а так все одинаково. Здесь ниже по ленте посмотрели ваше видео: th-cam.com/users/Axmet19041963community и, большинство подписчиков проголосовали, за нет.

  • @dneprtrucker4657
    @dneprtrucker4657 4 ปีที่แล้ว +2

    Много несказанного о сальниках.....

  • @TheOparon
    @TheOparon 4 ปีที่แล้ว

    th-cam.com/video/yRcX1zOVbF8/w-d-xo.html&feature=emb_logo
    Рекомендую к ознакомлению тем кто собрался ставить сальники нового образца без пружинной манжеты