✅ Explorando os prós e contras da Triumph Speedmaster.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- ✅ Explorando os prós e contras da Triumph Speedmaster. Se você, assim como eu é apaixonado por motos clássicas, Bobber, e de alta cilindradas, acompanhe o Canal e vamos juntos trocar idéias sobre essas motos que por onde passam atrai olhares. Siga o canal e curta outros vídeos, do canal, vários passeios nessa Bobber 1200cc e na Bonneville T100 900cc e agora na também na Speedmaster. Seguro de moto r custo de manutenção triumph
==================
inscreva-se no canal!
![POV Ride Down A Washington Forest Road // Triumph Speed Twin [4K]](/img/n.gif)
Essa moto é um sonho de consumo
Para mim essa é a moto mais bonita que existe. Fora os pontos que mencionou, acho que o preço poderia ser um pouco menor. As concorrentes estão chegando, e se não tem a mesma qualidade, elas compensam no preço.
Obg, Anderson!👍👍👍
Preço quem dita é o mercado
É verdade. Acho que no próximo ano começarão a chegar concorrentes fortes.
Não entendo como essa moto não é a número 1 em vendas da categoria
Oi, skingameroi! Me pergunto a mesma coisa. 👍
Minha experiência após 6 semanas com a SpeedMaster 1200:
Contras:
- Se você andar só em "tapetes", perfeita. Caso contrário, a suspensão de 90 mm de curso na dianteira e a moleza da suspensão traseira, mesmo regulando na mais rígida, é de lascar. A dianteira, em buracos e superfícies irregulares, constantemente dá fim de curso, resultando naquela "pancada seca".
- Tanque de 12 litros muito pequeno. A cada 3 dias eu tinha que ir no posto abastecer.
- Altura do solo: aí já é característica do estilo >> é baixa mesmo e raspa muito em quebra-molas.
- O banco não é impermeável: peguei chuva com ela e noutro dia, ao sentar, molhou minha roupa, ou seja, a esponja absorveu a água e a devolveu pra mim quando sentei.
Vantagens:
- Muito bonita e estilosa
- Ronco do motor fantástico
- Troca de marchas suaves e precisas. Foi a melhor embreagem assistida e deslizante que já usei.
Enfim, se for usar somente para "desfilar" em ruas/estradas com pavimento perfeito, ótimo. Agora se for usar durante a semana e em ruas não tão perfeitas, considere os "contras" acima.
Oi, Paulo! Boa explicação. Realmente só rodei com ela aqui em Brasília. Pista perfeita e plana. Realmente no quebra-molas dá para sentir a raspar um pouco. A dianteira passei uma vez numa boca de lobo e senti essa pancada seca. A T 100 com duas molas traseiras suportava melhor
@@lucaantonieto Então, fiquei decepcionado com esse monoshock traseiro dela. Chacoalha demais.
Dizem que tem como trocar. Parece que a própria TRIUMPH vende uma melhor. Vou me informar
Sobre o banco: isso acontece porque a água entra por baixo do banquinho do cóccix. Esse mini banco tem dois furos embaixo e a água molha a espuma por capilaridade. Aí quando vc senta, comprime a espuma e ela solta a água toda acumulada. Inclusive quando vou lavar a moto ou tiro o banco ou tiro o mini banco (duas porcas 10mm). Realmente não sei como evitar isso. Se souber como dá um alô haha
@@jjmoura primeira moto que eu tive que me molhava no banco com água acumulada.
A speedmaster é linda, mas essa sua está incrível!
Obrigado, Joséfidelis!👍
Show essa moto. Seu comentário é muito pertinente. Acho que essa moto não tem defeitos. Considero três problemas nela:
- Transmissão por corrente;
- Pneu com câmaras;
- Tanque pequeno para uma crusier.
O resto é só qualidade e estilo. Parabéns.
Oi, Hernando! Falou tudo. A transmissão poderia ser Correia.👍
Video incrivel, querido!! Moto maravilhosa, parabens! Uma dica, se um dia quiser voltar para a bobber, tem a opção de colocar um guidao seca suvaco com pullback! A sua coluna agradece!
Valeu, Cabriel!👊👊👊
Linda moto, tive uma Bobber por 4 anos, mudei pra Harley, mas ainda sou fã da linha clássica da Triumph.
Oi, leandrofoster! Só saio da TRIUMPH para a Harley.👍
Lindíssima moto.
Tenho uma Speed twin 1200 2020.
O consumo é exatamente o mesmo.
Sobre o tanque, o ideal é deixar um espaço pro combustível dilatar e expandir dentro do tanque.
Oi, Júlio! Comecei a fazer isso ; encher até bater o automático da bomba. Resolveu!👍
Rodei com ela de Sao Paulo a Curitiba, descendo o rastro da serpente. Foi muuuito bem. Anda muito, faz curvas que é uma beleza, e a suspensão me surpreendeu: cheguei “inteiro” depois de 9 hs em cima dela. O tanque de 12 l não atrapalha se o trajeto for bem coberto por postos, o que foi o caso. Aproveitei as paradas pra esticar as pernas e tomar um café. Recomendo para qualquer rolê em asfalto.
Oi, Altamir! Obrigado por compartilhar sua experiência. O máximo que fiquei nela foi 3 horas, o que foi bem agradável. Valeu!👍
Essa moto é excelente, cara! Você e a moto combinaram, muito estilo, parabéns pelo brinquedo.
Obrigado, Yoiramy!👍
Parabéns pela moto. É uma obra de arte. 👍🏻
Obrigado,Souza!👍
Possuo uma também. Ela é muito baixa realmente, mas tem solução. O dispositivo que liga o amortecedor a balança tem é levemente dobrado “>”. Basta inverter “
Oi, Danniboyp! Essa dica é muito boa. Será que fazem na concessionária?
@@lucaantonieto deveria, mas acredito que não. Não tem gambiarra e não afeta a ciclística ou estrutura da moto. Foi um mecânico amigo meu quem descobriu. Ficou top.
@@danniboyp, é possível fazer um vídeo mostrando onde é essa parte em questão, por gentileza? Sonho em ter uma dessa e caso o sonho seja realizado, farei a melhoria. 😅
Vou descobrir como funciona e te falo. 👍
👍essa é top demais!…tive uma T100 e a única coisa que não gostava era ter que ficar lubrificando corrente, não é defeito mas essa linha da Triumph merecia correia.
Cara, me esqueci de falar disso no vídeo. Realmente. Poderia ser Correia.👍
Parabéns oelo vídeo!!!
Só pra informar... eu possuo uma Tiger 1200 e confirmo... A moto tem roda raiada e pneu sem câmera. Gratidão pelas informações.
Obrigado, Nicola! Valeu!👍
Eu tenho uma também e concordo em Gênero, número e grau com você. A minha també vaza gasolina quando sobe um pouco do nivel. Levei na revisão e comentei sobre isso. Pediram pra fazer um video na hora do abastecimento para abrir o pedido de garantia e trocar a tampa do tanque.
Oi, ffsalgueiro! Me pediram a mesma coisa. Ou seja, manchar o tanque todo para comprovar. Hj só abasteço até disparar o automático da bomba. 👍
Muito boa demonstração !
Parabéns, linda moto.
Bons ventos, abraços.
Obrigado, Luiz!👊👊👊
"encontrar o padre do balão", foi ótimo 😅
Os novinhos nem sabem disso 😂 😂
Tenho uma igual a sua é acho ela maravilhosa. Não tive problemas com vazar gasolina, mas o combustivel nunca passou da tela. Concordo com a suspensão curta, principalmente na frente até eu me acostumar deu vários fim de curso, agora já tomo mais cuidado. O fato é que além de linda ela é um cachão. Gosto de usar ela sem o banco do garupa igual vc. Gostaria de um sissy bar para quando minha esposa andar comigo, mas não encontro por aqui só lá fora. Coloquei escamentoTorbal e um xpipe para substituir o abafador e o som ficou top demais, mas não temos muitos acessórios para customizar aqui no mercado. De resto só tenho elogios. Parabéns pelo canal Luca.
Oi, Sérgio! Obrigado! Aqui em Brasília é tranquilo, pois as pistas são boas e planas. Sinto mesmo em quebra molas e em algumas emendas de pista sinto a frente bater seco. De resto é muito boa!👍
Parabéns pela moto! Com certeza a moto mais bonita da Triumph.
Oi, Aleburico! Obrigado!
essa moto é simplesmente muito linda
Obrigado, Franco!👍
Nos vídeos ela aparece pequena!
Eu ainda não vi uma pessoalmente, por que nunca teve essa speed master na concessionária Triumph perto de casa.
Eu estava quase pegando a t 120.
Mas vou esperar speedmaster chegar. Eu tenho 1,85 eu não sei se ela vai ficar muito baixa e curtinha para mim.
Oi, San! Na T120 ficará mais confortável. A speedmaster é baixa e o amortecedor traseiro deixa a desejar. A t120 tem 2 molas laterais. 👍
Bacana as informações.
Estava namorando as T100 e T120 e confesso que não conhecia esse modelo. Vou dar uma pesquisada. Uma pena não ser transmissão por correia dentada. Que saudade da minha Midnight haha.
Fui dar uma olhada no WebMotors e só tem uma Speed Master a venda .
Oi, Paulo! Realmente poderia ser Correia. A T120 também é máquina.
Eu tive que trocar a tampa do tanque na concessionária era defeito e não problema no fechamento, simplesmente derramava combustível, muito perigoso. Te aconselho a fazer o mesmo, após a troca encho até a boca e não vaza, aproveita que ainda está na garantia.
Obrigado, Elen! Bom saber. Vou ver isso!👍
Avaliação sincera. Parabéns!
Obrigado, Cláudio!👍
Bela moto meu amigo! Próximo ano deve ser a minha próxima moto. E vamos curtindo seus vídeos. Grande abs
Obrigado, Arlen! Boa sorte!
Tenho uma scrambler 1200, roda raiada e pneu sem câmara.
Imagino que essa moto custom com esse excelente motor bicilindrico da triumph deve ser bem gostosa.
Oi, Cristiano! Pois é a speedmaster merecia essa roda também. Ela é sim, muito boa de pilotar!👍
INTERESSANTE
Obrigado, Avelino!👍
Tô querendo pegar uma. Quanto tá custando mais ou menos as revisões periódicas na triumph ? 16.000 ou 01 ano, sabe me falar ?
Oi, Raphael! Na faixa de 1200 a primeira e segunda. São 16.000 ou um ano. O que ocorrer primeiro.👍
Um ponto negativo para quem está acostumado com as custons com transmissão por correia ou cardã como as harley, antigas midnigth e vulcan 950 e 900 respectivamente que ainda continuam na ativa por falta de opção atual das montadoras. Ela é corrente e para uma moto neste estilo corrente não dá.
Porque não dá?
Não pensava em sair das Harley,mas essa me deixou balançado,pela beleza, acabamento e preço. Uma HD equivalente com o mesmo preço somente bem usada.
Como será que ela ficaria com um seca?
Oi, Glaucio! Cara fica linda com o secasuvaco. Jacaté vi na concessionária. 2500,00
Estou pensando nela ou na R12 como próximo brinquedo rs
As. Duas são maravilhosas. Boa site!👍
Sorte
A moto é linda, todas motos tem um ponto negativo, o dessa é autonomia, um tanque de 16l cairia bem.
Oi, DrRenan! Concordo. E até 2020 era 9 litros.
Moto sensacional!
Video sensacional, só queria saber se tem a possibilidade de colocar pneus sem câmara nela.
Essa moto é muito exclusiva, tenho uma e sou apaixonado. Discordo de vc em um ponto: não acho que veremos muitas por aí por conta da dificuldade da Triumph em colocá-las à disposição do publico. Haha! Nunca tive o problema do tanque. Hoje eu tenho uma tampa customizada, mas mesmo quando tava com a tampa original nunca aconteceu. Talvez nunca tenha passado da grade também. A minha está completamente modificada pra deixar mais no estilo da Bobber. Tenho um vídeo no canal. Dá uma conferida lá porque pode te inspirar. Os links das peças estão na descrição do meu vídeo. Um abraço!
Tem razão, Jjmoura! É difícil mesmo conseguir nas lojas. Não veio o link do seu canal
@@lucaantonieto Por algum motivo não estou conseguindo colocar o link do vídeo aqui no comentário. Mas se vc clicar no meu nome vai ver o vídeo lá disponível.
Eu quero uma dessa, mas na Triumph é quase impossível conseguir
Oi, Cláudio! Está mesmo difícil conseguir. Tem que encomendar e demora muito. Sou de Brasília e pedi a minha em Curitiba. Recebi em um mês. No sudeste é mais facul!👍
Tenho um amigo vendendo uma... Em caldas novas go.
Que moto bonita.
Obrigado, gastao! 👍
Não dá pra qualificar como defeito, mas uma característica que está prejudicando seu desempenho comercial no Brasil é que a distância do solo é muito pequena, e isso faz com que a parte inferior da motocicleta raspe facilmente em qualquer redutor de velocidade ou as vezes até na própria pista em caso de passar por um buraco acidentalmente.
É verdade, gerson! Poderia ter uns 4 ou 5 cm mais de altura.
As Tiger 1200 são raiadas mas sem câmara. Os raios são ligados à parte externa do aro.
Bom dia, Luca!
Passando para agradecer e informar que, seus vídeos foram bastante relevantes para minha compra... peguei uma 2025 ( branca/vermelho).
Se puderes tirar uma dúvida...
Como vc fez na sua, também retirei as alças cromadas e o banco do garupa, e a duvida é, posso usar só o banco do garupa sem a ferragem? Direto no pára-lama?
Será que temos que instalar a ferragem completa ?
Não sei se é estrutural ou o pára-lama aguenta
Oi, Edvaldo! Pode usar só o banco sim. Usei a minha por um tempo. O suporte lateral é só para a alça. E de qualquer maneira ele continua no lugar. O banco é só nos parafusos.👍
Tiger 900 e 1200; Scrambler 1200 são de roda raiada e susam pneus sem camara.
Obrigado, Luiz! Valeu!👊👊👊
Boa tarde! Ja tive um tiger 1200 e agora estou querendo mudar para a linha clássica da Triumph. Tenho 1,88m de altura.....vc acha q vou ficar muito "encaixotado" nela? Desde ja obg e parabéns pelo vídeo
Oi, Nelson! Sua altura facilita para qualquer moto. Para as clássicas da TRIUMPH a melhor seria a SPEEDMASTER que tem a pedaleira avançada. Mais avançada até que a da boober. As outras clássicas pode incomodar um pouco pois ficaria com as pernas muito dobradas. 👊👊👊
@lucaantonieto obg
A custom que eu compraria por menos de 100k.
Tiger 1200 rally Explorer e a 900 rally pro são roda raiada sem câmara
Obrigado pela informação. A speedmaster merecia essa roda. 👍
Vale a pena investir em um parabrisas na Speedmaster?
Vale sim. Se for pegar estrada ajuda muito. E fica muito estilosa. 👍
Comprei uma igual essa semana amigo, inclusive azul tb, so que nem a loja oferece nenhum tipo de acessório, sabe dizer se existe maleiro pra ela?
O site diz que tem
Parabéns, gosto dos seus videos. Uma duvida, e possível colocar um sisibar igual o das shoppers saindo de baixo no quadro dela.
Oi, Gilberto! Saindo de baixo sim. É só colocar o suporte. Mas já usando no lugar do que vem nela é mais prático.
@@lucaantonieto Boa garoto, vou fazer uma chopper com ele, vai ficar linda. Para-lama curto sisibar, farol minimalista, trocar o guidão, recuar o painel etc.
👍👍👍
Gosto é gosto, também acho linda; porém convenhamos que não é uma motocicleta para o Brasil, com nossas estradas e ruas deploráveis. Moto pra cá é no estilo scrambler; a big trail também, mas aí tu vira um alvo ambulante; já scrambler vagabundo não quer, porque é retrô de tiozão.
Oi, Gustavo! Você falou uma grande verdade. Eu ando mais aqui em Brasília e pista é muito boa; já para viajar é complicado. E realmente as big trail como as Tiger são muito visadas
0:02 Fala, irmão! Quanto você gasta mensalmente pra manter uma moto dessa cilindrada? Ja tenho um carro, mas queria ter uma outra opção para trabalhar fazendo uso urbano!!! Quais suas considerações sobre os gastos ?estou cogitando uma t100 tbm,mas meu coração pede a speedmaster!me ajuda, por favor hahahah Obrigado
Fala, Luan! Fiz aqui um cálculo rapidinho de seguro, manutenção e IPVA. Em torno de 370,00. Fora combustível. Ela faz de 20 a 25 kml
Roda com câmera achei um absurdo… ia comprar essa mas por isso, não vou mais… se furar pode até causar acidente
Oi, Autismoon! Realmente foi uma falha da Triumph. E nem tem Outra da marca para substituir. A TRIUMPH tem várias com roda raiada e sem câmara, não entendi porque não colocou nessa
O modelo 2025 os para-choques e laterais são pretos. O tanque é bicolor: parte de cima branco e parte de baixo vermelho.
Eu achei muito estranha! Perdi o tesão quando vi a modelo 2025.
Atraiam filho poderia lançar cores mais vivas e modernas igual a harley-davidson.
Não vi ainda a 2025.
Eu estou namorando essa moto, qual a sua altura para eu ter uma referência, eu tenho 1.68m.
Oi, Paulo! Eu tenho 1,66. Fica perfeito. Dá muita segurança para segurar esse peso. E a pedaleira avançada dá conforto nas pernas pilotando. É muito bom pilotar essa moto. Boa sorte!👍
O valor de manutenção que é um pouquinho alto $$$
Oi, charles! É verdade. Paguei na primeira de 6 meses, 1200,00.
TENHO UM TIGER 900, sem camara
Que legal! Penso em ter uma Tiger 900. Ela é mais baixa que a 1200?
Pneu com camara é roubada em viagens....
Não tem e Falou Quase uns 10.....
E ainda faltou a corrente que poderia ser Correa. Mas nada que realmente seja um defeito. Seria mais para se aproximar da perfeição. 😂😂😂
@lucaantonieto Cardan, quer dizer....
Com o cardã se perde um pouco de potência. Na verdade o melhor é mesmo a corrente. O problema é ter que ficar lubrificando.
Ooooo professor em relação ao tanque , a Inglaterra é uma ilha , porque que teria um tanque grande ???
É verdade! Mas já que colocam um de 14,5 na t100 e t120, que são mais econômicas, poderia vir na speedmaster tbm. Até porque são montadas aqui. Também não me incomoda tanto assim. Acho 12lt o suficiente.👍
Não só por ser ilha, mas tmb que lá é gasolina gasolina e não gasolina com álcool.
Caro, parabens pelo video. Dizem que um problema da moto é o fato dela ser muito baixa. Isso procede? Caso sim, fica ruim pra levar garupa e bagagem? O fundo bate?
Oi, ed4ever! Se a garupa tiver mais de 70 kg bate um pouco. Mas só em buracos ou quebra molas