Многие попадают на деньги с "америкой". То что обещают экономию в 30-40-50%,как правило выходит в +50%. Только Вы-мужчина,который не постеснялся рассказать людям,чтоб они не попадали в дальнейшем. Уважение Вам!
Да, не стращайте Вы людей, какие +50%? Это от чего считать? У автора вышло +-12% и даже после этого машина получилась за весьма адекватные деньги. Имею Пассат Б8 R-line 2018 пробег 32000 км после легкого удара даже сертификата Salvage нет, цена $19000, европейка или официал такой от $30000 вот и считайте. Если машину с умом выбирать то экономия явная всегда.
Это перечитаный и слишком умный блогер. Мне такие часто на авторынках попадаются, машины они светят как рентгеном, могут на глаз определить, что было с машиной, красилась не красилась, мотор капиталили или нет. Я его прослушал и понял, что он в машинах понимает очень много, как Я в космических кораблях. С пустой системой - кондер не заручиться и выход компрессора произошел по другой причине.
Лайк за правду. Причина поломок не VAG а ті хто його ремонтували. Якщо купляти авто з США то тільки ремонтувати під власним контролем і у перевірених майстрів. А так дана модель дуже вдала особливо як сімейне авто і для далеких подорожей. За 1 місяць близько 9000 км по країнах Європи і жодних проблем 1.8 tsi. Машина в сім'ї близько року.
Плюсону бл. Вот приятно смотреть- человек приятный, связно, толково рассказывает. Тоже была мысль об авто из США, но привык к механике и боюсь вот таких * камней*, лотерея в которую не всегда выиграешь.
Я так попал на ремонт кондиционера на 8500 грн, это после покупки. Но пассатик не виноват. Виноваты кучерявые руки, которые собирали машину после ДТП. В целом к автомобилю вопросов нет. Крепчайшая техника.
@@Ea-cq8ps не об этом речь. То чно они после ДТП и нужно вкинуть денег понятно. Дело в том что если бы пригонцики делали их по уму или хотя-бы при продаже указывали на что обратить внимание, то дорогих ремонтов можно избежать.
Б/у компрессор это на время, с учетом того что стружка от старого компрессора в системе, рекомендую мойку системы кондиционера и замена конденсатора(радиатор кд).
Привет!) Оставлял комментарий под видео с Toyota Camry V50 USA Hybrid) И снова хочу вставить свои 5коп) Честно говоря, в принципе всё верно говорите, это по поводу покупки битков восстановленных. Просто хочется немножко заступиться за Passat B7 USA. Брал в прошлом году Passat B7 2.5 USA и тоже в Грузии. Машиной реально был доволен. Реально большая по салону, больше европейца. И брал принципиально ДВС- 2,5 CBTA простой и надёжный. Правда с повреждениями было всё проще, нежели на Вашем авто. Битки бывают разные и покупая машину с первоначального взгляда, радуясь низкой цене, ощущение не на долго) Брал свои машины в Грузии. Считаю, что лучше чуть дороже чем с аукциона в USA, но зато я могу реально посмотреть то, что покупаю. И по поводу Ваших #Автомыслей) Всё правильно делаете.Осведомлён-значит вооружён) Нужно доносить до людей здравые мысли) Лайк+1
У меня ничего из этого не было, но попал на другом. Радиатор печки был забит каким-то желе, по плотности как герметик. Летом при покупке не заметил, а зимой в дороге померз. Промыть или продуть не удалось. Пришлось менять на новый.....
Ну для начала вы перед покупкой проверяли авто не заметить текущий радиатор это надо постараться и кривые зазоры туда же,это ваш косяк, зачем снимать видео и вводить в заблуждение людей которые в машинах нифига не понимают , хотите снять нормальный видос привезите сами авто сделайте и покажите людям весь процесс, у нас люди хотят цену самую низкую а потом плачут что их кинули .
Спасибо за Ваш отзыв. Начнём с самого начала: 1. Цена машины не была главным критерием. И куплена была дороже рынка. 2. Машину смотрели на 3х разных СТО и нигде не заметили подвоха. 3. Мы не механики и машины не крутим, поэтому полностью доверились тем людям, которые её смотрели на СТО. 4. В чем именно мы ввели в заблуждение людей? Показав сколько вложили после покупки? Или это редкость когда покупаешь БУ машину, в скором времени вылазят косяки? И не важно Америка это или Европа
@@АвтоМысли на 3х сто вас просто кинули, удар в левую сторону, явно ушел лонжерон, фарой и осколками телевизора + подавило кусками посекло радиатор агрегаты левой стороны и остальные механизмы. Предыдущий оратор прав и верно вам написал. Авто из США кот в мешке. Не стоит сетовать. Если не секрет в одессе сколько она вам стала?
Как же я вас понимаю... Ждал 5 мес, визуально вся целая была, кроме мелких вмятин и с правой стороны оторван бампер. По итогу попал на оч. много $. Цены деталей и работу уже скидывать не стану, список будет оч длинный :) Но вот вкратце что уже сделано: масло мотор + промывочное, фильтра, колеса балансировка, задняя правая четверть с дна неровности, фары линзы+ксенон+полировка, крышка бензобака (не было), резина, замена масла в коробке, секретки на колеса, химчистка с разбором салона, компьютер, 6 вмятин по кузову, замена всех свечей, перешивка водительского сидения (треснуто), полировка авто, дросельная заслонка (чистка/адаптация), передние подкрылки с защитой на бампер, защита двигателя и кпп, подкрылки задние, тормозные колодки зимерман, аккумулятор, адсорбер заменен (была разгерметизация, где то трещина), колпачки на диски, крепеж для козырька, лампочки, подшыпник ступицы заднее правое колесо, сигналка. Возможно стоит выбирать американку в Украине ;)
@@АвтоМысли Без проблем, только Днепр пока закрыт на карантин :) По машине остался дитейлинг: тонировка, покраска дисков, затянуть пленкой дверные стойки (выглядят уставшими/потертыми), шумка (с дверей аж свист после 100-120км/ч), уже все равно переплатил, буду делать, что бы нравилась. А по началу было желание хороший, надежный седан купить, дешевле чем в Украине, конечно же :D
@@MrMerc2010 4100 финальная ставка конечно overprice, уже нет смысла обсуждать но все же. Больше 30% от оценочной стоимости не стоит вообще бить это к слову
Это еще не попадалово ) Я купил машину с ударом в заднее правое крыло. Восстановили, все ок, по ходовой и движку никаких проблем. Ездил и кайфовал. И тут на трассе в меня на скорости влетает малолетка на мопеде! Как итог Замена капота, бампера, крыла, лобового стекла, 1й фары передней. Восстановление с новыми оригинальными запчастями вышло 3к$. Так что ты еще легко отделался ) Это я к тому, что можно все проверить, но потом жизнь все равно вносит коррективы )
У меня так же случилось с машиной.Пригнал Ауди из Канады и после ремонта доделывал,и ещё до сих пор не все вопросы закрыл,ещё мелочи остались.Хотя пробег был 22000 км и в целом Ауди крепкая машина.Но здесь дело как и сказал автор в наших кривых руках,которые к такой технике не привыкли.И надо быть готовым к тому что везёшь биток и могут вылезти неприятности в любой момент там где их не ждёшь.
Если поршни в компрессоре молотили в сухую, они в систему тефлоновую стружку накидали! После такой поломки надо промывать или менять полностью всю систему кондиционера, что ни то не другое не дешёвое удовольствие, ну или ставить специальный фильтр на систему! Если присутствует стружка в системе, то новому компрессору жить не долго!!! Я это уже проходил, самое не дорогое решение, было поставить фильтр на систему!
Тоже рассматривал авто с Америки, даже такой же пассат, но отсутствие заводской проушины для буксировочного крюка + нету топливного фильтра, все в насосе и купил гольфа с Европы доволен.
Я сам Украинец и переехал жить в Грузию. Купил недавно себе Passat B7 2014 года USA. И честно говоря, пересмотрел очень много авто, пока нашел нормальный вариант. Восновном все сделается после ДТП, что бы продать побыстрее... Так что смотрите в оба.. Лучше иной раз отказаться от покупки определенного авто, чем потом мучатся... Спасибо за обзор.
На моей фабие тоже компрессор постоянно крутится, без фреона я ездил + - 3 года (прогнил испаритель, нужно было снимать торпедо) в прошлом сезоне запаял, всё заработало. Мне кажется за пару дней ничего не случится, думаю с компрессором были проблемы до этого.
Да, разве это попал, на входе уже нормально сэкономил, ну немного денег пришлось вкинуть, теперь одна радость. Попал это когда взял кривую и уже за бабки это не исправить. Не стращайте, все Ок)
Это все понятно) что бывает машина приезжает и разбирается, так как там ничего не сделаешь. Но и этот автомобиль покупался не по низу рынка. Его цена была как не плохого б8
Авто Мысли я про низ рынка не говорю, я имею виду экономию на входе в сравнении с аналогичным (пробег, двигатель, год) европейским или официальным украинским собратом. И исходя из вашего двигателя, то понятно что цена не по низу рынка обыкновенных 2,5 литровых
Так само було у мене с Jetta. Продав. Попав. І більше не хочу їх супер usa автомобілів. Краще самому поїхати у Європу і вибрати. Колись так купив Т4, до цього часу не пожалів.
@@ДимонГулякин пока я искал машину себе, то наблюдал и "левые" карфаксы и то что некоторые аварии не были внесены в тот же карфакс. По вину проверка это конечно плюс, но не панацея. Из Европы конечно сложнее, но опять же, если ехать не за дешевкой, а за нормальной машине, то можно пробить историю у официалов. И таких машин, которые обслуживаются грамотно, в Европе тоже не мало. К выбору нужно подходить с умом и все должно получиться
Заранее прошу прощения,если кого то оскорблю.Но 80процентов авто из сша-попадалово.По долгу работы связан с машинами.И могу заявить со всей ответственностью:а)машины зачастую приходят в ужасном тех состоянии.Подавляющее количество машин приходят с кашей вместо масла,его просто не меняли и подолгу.При пробеге 30 тыс миль зажаты клапана,были случаи прогара поршней.На хюндаях частые задиры в цилиндрах.Моторы идут на замену при пробегах 60-90 тыс миль.Кроме всего прочего част запчасти на авто с Европы не подходят,тогда найти деталь на американчика-целый квест.Например моторы vag 2.5 вообще не шли на европейский рынокВсе это выливается в конченые суммы.Салоны попросту засраны у 9 машин из 10.В итоге большинство таких машин собираются "подешевле" из китайского гавна.Лусше поехать в Европу и пригнать себе чистый целый автомобиль.Он часто старше аналогичных штатовских на 5 лет и где то скромнее,но проблем с обслуживанием не будет
В принципе Вф все правильно пишите, спасибо за Ваш коммент. Из Европы тоже попадаются трупы, в Украине можно купить труп, из Америки также. Задача стоит найти наилучший вариант. Иногда получается, иногда нет)
Предпочтительней удар в бок! Знакомый гоняет авто из США, так вот если удар был спереди или сзади, то проблем будет больше, боковые удары куда проше чинить, поменять дверь или крыло, но это дело индивидуальное. Было и такое бу тайота вставала по ремонту, доставке, растаможке в цену новой с автосалона. 10 раз подумайте прежде чем связываться
а на каких разборках брали? или просто по olx находили и обзванивали? Пригнал гольфа 7 универсал, то найти на разборках что-то еще надо помучаться или с польши тянуть
@@AleksandrPodolski будет перенасыщение рынка и цены будут падать, мне вышел пассат в районе 13, но ставил все оригинал, крашены были только бампера. Если делать для продажи лемить из говна и продавать за 10 или 11
Вот по этому для себя и взял в Украине,у первого хозяина восьмилетний Икстреил, с пробегом в 50к и оф историей, с несколькоми маленькими скольчиками на капоте и все. Битки не, не мое..
Здравствуйте Посоветуйте СТО в Киеве где знают все о таких двигателях как на видео(VR 6 3.6л.)Какой то странный звук при работе двигателя,может это и норм. звук для VR 6)
Не вижу никакого скрытого смысла покупать новые оригинальные радиаторы)) кстати насос я уверен можно было сделать,трубку выровнять.По факту попал ты только на компрессор. Но это даже не попадос! Это же б/у а не новое. Покупая б/у готовься к вложениям. Странная ситуация с муфтой кондиционера, так быть не должно. Я думаю не в этом дело,полюбому какая то защита должна стоять! Если не электро,то механическая.
Зачем брать тачку, которая предназначена только для американского рынка? Ведь с наличием запчастей вопросы. Или это так помогает проводить досуг - поиск запчастей? Тоже подбираю тачку, но варианты с квестовыми запчастями отбросил сразу.
@@АвтоМысли с какой оригинальной панелью? он купил телевизор с разборки, телевизор стоит на пассат до 130$ в идеале, радики предел за 2шт до 200-250$ б/у, потому что получается то что он увалил 1.5к это сугубо его проблемы, можно купить дешевле, а можно купить дороже, рейка под ЭУР стоит до 150$ б/у, а то что компрессор кондиционера угробил, так то тоже лично его проблемы не знания, кто ему доктор что он ездил без фреона) тоже самое что ездить на машине с ГУР без жидкости, потом залить жидкость и удивляться "а чего он гудит", половина тут называется "сам разбил - сам заплатил", тоже самое про тот китайский телевизор, на зазоры он не влияет, качество пластика да - говно спорту нет, я не первый день разбираю америку, и не первый раз слышу про кузовню тайвань, но это сугубо личные проблемы уже, они никак не касаются к тематике "попал на 1500$", он скорее всего не знает что такое "попал", в этом видео я только согласен с тем чтобы брать с ударом в зад, но и то двояко, переварить, покрасить, собрать в оригинал стоит нормальных шекелей, если бы реально были там варианты с пометками "здох мотор, или акпп" ,я бы лучше взял с мёртвым мотором или акпп и поменял бы дешевле агрегаты стоя в гараже за пару дней, нынче на пассат б7 до 15г крышка стоит под 400$, бампера половину крышки, корыто, фонари, куча пластика, кронштейны направляющие и т.д. что вылезет в копейку - опять же конечно же если одевать всё в б/у оригинал, а не тайвань, но наши люди привыкли что можно купить машину с США по низу рынка, а потом обзванивать разборки и охуевать от цены капота в 400$, потому что ему не нравятся китайские зазоры))
Підкажіть ще на рахунок розхідників (стійки, важелі, шарові, тормозні накладки/диски) все це треба шукати на розборках і єбеї? Чи є можливість тут придбати?
Исходя из всего напрашивается все таки два вывода.Первый и банальный - обходить стороной немца из Америки.Второй- езжай в Грузию и ищи там после не большого ДТП и с вменяемым качеством ремонта.Хотя этот вариант так себе - при первичном осмотре можешь не выявить скрытых проблем.Но опять же.Можно выявить многое при условии,что вы сами хороша разбираетесь в этих машинах,либо же с вами есть такой человек.....Ну и самым жирным плюсом покупки в Грузии будет конечно же то,что машина в течение недели уже будет в Украине...
мастер Конфликтологии Вот поэтому нормальные автоподборщики стараются в принципе не брать машин, где стреляла хотя бы одна подушка. Да , эти машины дороже и их мало...
А использовать вместо пистонов саморезы по гипсокартону как вам? А вместо металлических хомутов на пыльниках пластиковые стяжки? Какая Грузия, забудьте.
Это когда едешь в Грузию за «подешевле», то вот такие чудеса получаешь, а когда едешь за хорошей машиной, то уже все по другому и ремонт и прайс соответственно. Просто толпы едут за три копейки купить машину вот и получают хлам. Реально хорошие машины зачастую даже на рынок не заходят их на выходе с мастерских забирают.
Авто Мысли спасибо. У меня похожая ситуация,машина какое-то время(сколько точно не знаю) ездила с пустой системой. Когда попала ко мне,поменял радиатор кондиционера,заправил,а он так и не заработал. Электрик говорит проводка норм,ошибок никаких не выдаёт. Диагностика говорит что «не выполнены условия активации». Пока не разобрались в чем причина
Авто Мысли да вот не знаю, когда забирал машину, ничего не сказали по количеству. Говорят начало сначала дуть холодным,потом перестало(сначала могло и показаться). Надо будет уточнить
Электрик говорит что принудительно вроде как с трудом,но запускается компрессор. И звук есть и нагрузка на двигатель чувствуется. Но я теперь ни в чём не уверен. После праздников будем дальше упражняться
@@АвтоМысли Не согласен, цены просели совсем чуть чуть, процентов на 5-10, я пол года назад продал Пассат с 2.5, 97000км., цылый за 11700... Сколько сейчас они стоят?
Газ ставить не собираюсь, очень скудная экономика выходит. Установка 1000-1200 евро и при этом расход 30бенз/70газ %. Сейчас смешанный 8,5-9. По трассе при 100 кмч - 6,5л. Чистый город где то 13
У меня Jetta приехала со сломаным на кондиционере компрессором, радиатором и вся система была в металической стружке. 600$ на ровном месте! Это минимум. Официальные новые запчасти вылились бы в 21000 грн.
3.6 шикарен, расход вполне вменяем (если учитывать что речь идёт о 3.6) 2.0 хороший мотор, это Вы смотрите наверное года 2016 и выше. Выбирайте с малым пробегом и ближайшие годы проблем видеть не будете
@@АвтоМысли я нахожусь в Умани. Но первое то делал в Киеве. У меня комплектация se. Я поставили газ тоже в Киеве. Нужно ехать на то. Но есть проблема с компресором обривает на обводной муфте кондиціонера страховочную пластину. Скорее всего заменить Компресор. И еще есть вопрос бывает давишь на газ постепенно а розгона нет потом идет скачек оборотов как проривает. Возможно катализатор нужно вирезать, перепрошивать. А у нас тяжело найти специалистов... Посоветуйте пожалуйста!
Битка из USA надо везти только самому или брать уже в Украине у людей которые привезли и сделали авто для себя, а через несколько лет продают чтоб купить авто ночей. Брать у перекупов из USA это заведомо себя обмануть на качестве ремонта.
В Херсоне рейки чинят гидравлические от 3000-5000 тис.ч грн.))),любые и не первый год и с гарантией на год,что с Николаева что с Одессы к нам ездят,сегодня отдал тачку завтра забрал,только предварительная запись,я ждал пол тары недели,пришлось покататься со стуком .Вот так то
Про целый кузов согласен, это большой плюс. Но ни 1.6 и 2.0 не дают такого удовольствия от езды. Плюс Америкой намного больше что снаружи что в салоне. И это реальное преимущество
В нашем случае про экономичность не шлось, задачи экономить не было. 2.0д не дарит даже 40% тех эмоций которые даёт 3.6. Это не значит что европеец плохой. Просто в 3.6 есть то чего нет в других двигателях. Опять же, у нас пробег 80к, до 500к или до миллиона даже мыслей нет доехать, поэтому ресурса в 200к без вложений с головой
А кто тебя просил менять всё на оригинал?? Так менял бы уже всё дальше,капот ,фары,крылья на оригинал)))) И красил бы у официалов.)) В Америке))) Подварил бы аргончиком у дяди Васи за три рубля и катался бы дальше горя не знал!! Сам захотел- сам попал!!!!
Ага...щас....удар сзади лучший вариант? Если удар сзади тяжелее восстанавливать геометрию кузова и уровень кузовщика должен быть выше среднего. Морду автомобиля можно набрать, вытянуть лонжероны, поменять элементы двигателя и подвески и т.д., а удар сзади это большой вопрос....крылья, усилители, и ещё всякого железа которое тяжелее восстановить чем на морде.
когда берешь б.у авто готовь как минимум 10% от его суммы на косяки + т.о это не попадалово а обычное дело и ничего страшного здесь нет.
Многие попадают на деньги с "америкой". То что обещают экономию в 30-40-50%,как правило выходит в +50%. Только Вы-мужчина,который не постеснялся рассказать людям,чтоб они не попадали в дальнейшем. Уважение Вам!
Да, не стращайте Вы людей, какие +50%? Это от чего считать? У автора вышло +-12% и даже после этого машина получилась за весьма адекватные деньги. Имею Пассат Б8 R-line 2018 пробег 32000 км после легкого удара даже сертификата Salvage нет, цена $19000, европейка или официал такой от $30000 вот и считайте. Если машину с умом выбирать то экономия явная всегда.
@@SNK55555 , у меня джетта 2017 1.8 sel premium с пробегом 46 000, 12 000 $. В Украине аналогов ненашел кроме пассатов б8 с пробегом тысяч 250
Это наглядный пример что для себя нужно везти самому и самому ремонтировать. Не из говна и палок как перекупы. Тогда все будет надёжно и качественно.
QWERTYUIPASDFGHJKLZXCVBNM!?
Понятно, что перекупом все равно. Сделал как как не будь и продал.
Это перечитаный и слишком умный блогер. Мне такие часто на авторынках попадаются, машины они светят как рентгеном, могут на глаз определить, что было с машиной, красилась не красилась, мотор капиталили или нет. Я его прослушал и понял, что он в машинах понимает очень много, как Я в космических кораблях. С пустой системой - кондер не заручиться и выход компрессора произошел по другой причине.
спасибо за правду, красава
Красавчик, спасибо что делишься опытом. Однозначно Лайк!
Продовжуй знімати, все зрозуміло пояснив і доніс суть) лайк👍
Молодец, всё ясно и доходчиво изложил, ничего лишнего!!!
Лайк за правду. Причина поломок не VAG а ті хто його ремонтували. Якщо купляти авто з США то тільки ремонтувати під власним контролем і у перевірених майстрів. А так дана модель дуже вдала особливо як сімейне авто і для далеких подорожей. За 1 місяць близько 9000 км по країнах Європи і жодних проблем 1.8 tsi. Машина в сім'ї близько року.
а какие собственно проблемы есть у 1.8tsi этих же годов? ютуба насмотрелись бл*ть
@@st-qf4mb В мене зовсім ніяких не було, а на рахунок ютуба не зрозумів
Какой бензин заливаете и масло?
@@РамизЗейналов-х5л масло з допуском vw 502.00 vw 505.00, бензин 95 звичайний.
@@ИгорьТхир-п1ч говорят надо 92 заливать туда 95 нельзя
Плюсону бл. Вот приятно смотреть- человек приятный, связно, толково рассказывает. Тоже была мысль об авто из США, но привык к механике и боюсь вот таких * камней*, лотерея в которую не всегда выиграешь.
Красава 💯 прав,лайк и подписка!!!
Лучше удар задний брать.
Та мне кажется лучше радиатор поменять,чем получить вытянутый кузов сзади
Как по мне так хорошо отделался , и вложить такую сумму в эту машину в полне нормально. А если учитывать что половина ремонта иза своих же ошибок.
Классное видео,автору большой ✊ респект🙏
Я так попал на ремонт кондиционера на 8500 грн, это после покупки. Но пассатик не виноват. Виноваты кучерявые руки, которые собирали машину после ДТП. В целом к автомобилю вопросов нет. Крепчайшая техника.
Ну как бы они все после дтп ))))
@@Ea-cq8ps не об этом речь. То чно они после ДТП и нужно вкинуть денег понятно. Дело в том что если бы пригонцики делали их по уму или хотя-бы при продаже указывали на что обратить внимание, то дорогих ремонтов можно избежать.
@@Markovka-1726 если ее делать 100% по уму то ты ее не купишь и будешь говорить что дорого
Владимир Демчук .100%
Все быстро и без з воды. Спасибо
Б/у компрессор это на время, с учетом того что стружка от старого компрессора в системе, рекомендую мойку системы кондиционера и замена конденсатора(радиатор кд).
Это все проведено
Подскажите. Я не понял . У меня такой же Пассат б7 только 2.5 мотор. Если я менял радиатор кондиционера то нельзя ездить так? Нужно заправить его ?
Да, его необходимо сразу заправить
Без фреона ездить нельзя.
Не знал. Спасибо.
Буду заправлять потом ездить)
Как раз тока заменил радиатор кондиционера
Привет!)
Оставлял комментарий под видео с Toyota Camry V50 USA Hybrid)
И снова хочу вставить свои 5коп)
Честно говоря, в принципе всё верно говорите, это по поводу покупки битков восстановленных.
Просто хочется немножко заступиться за Passat B7 USA.
Брал в прошлом году Passat B7 2.5 USA и тоже в Грузии.
Машиной реально был доволен.
Реально большая по салону, больше европейца.
И брал принципиально ДВС- 2,5 CBTA простой и надёжный.
Правда с повреждениями было всё проще, нежели на Вашем авто.
Битки бывают разные и покупая машину с первоначального взгляда, радуясь низкой цене, ощущение не на долго)
Брал свои машины в Грузии.
Считаю, что лучше чуть дороже чем с аукциона в USA, но зато я могу реально посмотреть то, что покупаю.
И по поводу Ваших #Автомыслей) Всё правильно делаете.Осведомлён-значит вооружён)
Нужно доносить до людей здравые мысли)
Лайк+1
У меня ничего из этого не было, но попал на другом.
Радиатор печки был забит каким-то желе, по плотности как герметик. Летом при покупке не заметил, а зимой в дороге померз. Промыть или продуть не удалось. Пришлось менять на новый.....
Есть такая проблема тоже. Она проявляется у многих. Возможно не качественный антифриз виной всему
Ну для начала вы перед покупкой проверяли авто не заметить текущий радиатор это надо постараться и кривые зазоры туда же,это ваш косяк, зачем снимать видео и вводить в заблуждение людей которые в машинах нифига не понимают , хотите снять нормальный видос привезите сами авто сделайте и покажите людям весь процесс, у нас люди хотят цену самую низкую а потом плачут что их кинули .
Спасибо за Ваш отзыв.
Начнём с самого начала:
1. Цена машины не была главным критерием. И куплена была дороже рынка.
2. Машину смотрели на 3х разных СТО и нигде не заметили подвоха.
3. Мы не механики и машины не крутим, поэтому полностью доверились тем людям, которые её смотрели на СТО.
4. В чем именно мы ввели в заблуждение людей? Показав сколько вложили после покупки? Или это редкость когда покупаешь БУ машину, в скором времени вылазят косяки? И не важно Америка это или Европа
@@АвтоМысли смотрели на 3х СТО, а вы куда смотрели?
Ну слушайте, если на адекватной станции работники не заметили подвоха, то и мы бы не заметили)
На момент осмотра проблемы не было видно
@@АвтоМысли на 3х сто вас просто кинули, удар в левую сторону, явно ушел лонжерон, фарой и осколками телевизора + подавило кусками посекло радиатор агрегаты левой стороны и остальные механизмы. Предыдущий оратор прав и верно вам написал. Авто из США кот в мешке. Не стоит сетовать. Если не секрет в одессе сколько она вам стала?
За три роки купив вже другу таку з газом 2.5 ніяких проблем і поломок .Машина супер 👍
Молодец за такую информацию
Дизель 2.0 кондиционер. Откатал 2 месяца с пустым кондеем. После вашего видео поехал заправил. Всё работает. Компрессор живой
Очень странно
Почитаем мануалы
@@АвтоМысли ехал с мыслью что попал. Оказалась всё ок
Ну это хорошие новости)
Теперь нужно разобраться в чем разница между нашими системами
Как же я вас понимаю... Ждал 5 мес, визуально вся целая была, кроме мелких вмятин и с правой стороны оторван бампер. По итогу попал на оч. много $. Цены деталей и работу уже скидывать не стану, список будет оч длинный :)
Но вот вкратце что уже сделано:
масло мотор + промывочное, фильтра, колеса балансировка, задняя правая четверть с дна неровности, фары линзы+ксенон+полировка, крышка бензобака (не было), резина, замена масла в коробке, секретки на колеса, химчистка с разбором салона, компьютер, 6 вмятин по кузову, замена всех свечей, перешивка водительского сидения (треснуто), полировка авто, дросельная заслонка (чистка/адаптация), передние подкрылки с защитой на бампер, защита двигателя и кпп, подкрылки задние, тормозные колодки зимерман, аккумулятор, адсорбер заменен (была разгерметизация, где то трещина), колпачки на диски, крепеж для козырька, лампочки, подшыпник ступицы заднее правое колесо, сигналка.
Возможно стоит выбирать американку в Украине ;)
Думаю нужно с Вами снять такое же видео, судя по списку получится не 6 минут, а 26)
Главное что Вы это выдержали))
@@АвтоМысли Без проблем, только Днепр пока закрыт на карантин :) По машине остался дитейлинг: тонировка, покраска дисков, затянуть пленкой дверные стойки (выглядят уставшими/потертыми), шумка (с дверей аж свист после 100-120км/ч), уже все равно переплатил, буду делать, что бы нравилась. А по началу было желание хороший, надежный седан купить, дешевле чем в Украине, конечно же :D
Киньте VIN))
Артём Похила 1VWCH7A32DC104210
@@MrMerc2010 4100 финальная ставка конечно overprice, уже нет смысла обсуждать но все же. Больше 30% от оценочной стоимости не стоит вообще бить это к слову
Это еще не попадалово ) Я купил машину с ударом в заднее правое крыло. Восстановили, все ок, по ходовой и движку никаких проблем. Ездил и кайфовал. И тут на трассе в меня на скорости влетает малолетка на мопеде! Как итог Замена капота, бампера, крыла, лобового стекла, 1й фары передней. Восстановление с новыми оригинальными запчастями вышло 3к$. Так что ты еще легко отделался ) Это я к тому, что можно все проверить, но потом жизнь все равно вносит коррективы )
Спасибо, это видео поможет многим.
Спасибо за достойное поучительное видео!!!! красава!!!!
Спасибо!
Спасибо! Было полезно .
У меня так же случилось с машиной.Пригнал Ауди из Канады и после ремонта доделывал,и ещё до сих пор не все вопросы закрыл,ещё мелочи остались.Хотя пробег был 22000 км и в целом Ауди крепкая машина.Но здесь дело как и сказал автор в наших кривых руках,которые к такой технике не привыкли.И надо быть готовым к тому что везёшь биток и могут вылезти неприятности в любой момент там где их не ждёшь.
*Подскажите где рейку реставрировали в Киеве?*
С...ударом сзади также есть проблемы...и бывает
побольше...
Ето точно!
Очень редко можно получить хорошее авто дешево, зачастую то, что хорошее имеет рыночную цену.
Так это не попадалово,а суровая реальность.б/у битая машина,к этому надо быть готовым.
77554565е4555445545554447
@@ЮрійКлімович нихуя не понял,но очень интересно
Если поршни в компрессоре молотили в сухую, они в систему тефлоновую стружку накидали! После такой поломки надо промывать или менять полностью всю систему кондиционера, что ни то не другое не дешёвое удовольствие, ну или ставить специальный фильтр на систему! Если присутствует стружка в системе, то новому компрессору жить не долго!!! Я это уже проходил, самое не дорогое решение, было поставить фильтр на систему!
А номер этого фильтра есть?
@@ДмитрийЗгадов-ф5у к сожалению нету, буду возле машины, посмотрю на него, может чего написано на нем...
И контур мыть нужно полностью , даже ту часть которая в салон уходит. Частичная промывка не поможет .
Ну так, я же и написал - ПОЛНОСТЬЮ ВСЮ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНЕРА!!!
@@СергійГончаров-п6в это понятно, но многие кондиционерщики не делают, чистят не полностью.
Дякуємо за хороше відео. Шкода що ти вилетів в стільки. Вони там не ремонтують після ДТП перевіряючи все детально. На скору руку і скидувати.
Тоже рассматривал авто с Америки, даже такой же пассат, но отсутствие заводской проушины для буксировочного крюка + нету топливного фильтра, все в насосе и купил гольфа с Европы доволен.
Гольф отличный вариант. А если ещё и универсал, так и достаточно практичный
@@АвтоМысли универсал, mk7 variant. tdi+dsg
Хоть правду сказал. Молодец.
Удар сзади на много хуже, сильнее деформация кузова, исправить удар сзади куда сложнее, ведь спереди конструктор
Спасибо!!!! Все в точку!!
Спасибо за видео
Я сам Украинец и переехал жить в Грузию. Купил недавно себе Passat B7 2014 года USA. И честно говоря, пересмотрел очень много авто, пока нашел нормальный вариант. Восновном все сделается после ДТП, что бы продать побыстрее... Так что смотрите в оба.. Лучше иной раз отказаться от покупки определенного авто, чем потом мучатся... Спасибо за обзор.
Полностью с Вами согласны.
Спасибо за отзыв!
А внутри страны что, ничего не битое ?!
Спасибо за обзор.
На моей фабие тоже компрессор постоянно крутится, без фреона я ездил + - 3 года (прогнил испаритель, нужно было снимать торпедо) в прошлом сезоне запаял, всё заработало. Мне кажется за пару дней ничего не случится, думаю с компрессором были проблемы до этого.
К сожалению уже не узнаем)
Спасибо Вам за отзыв)
Купить битую в переднюю часть машину и удивляться что потек радиатор и сломался "телевизор"??? Интересно кто восстанавливал авто после ДТП?
посмотреть надо было Ильдара - давление в трубопроводе кондера, не не зависит от кол-во жидкость в ней.
Спасибо )) буду знать
Да, разве это попал, на входе уже нормально сэкономил, ну немного денег пришлось вкинуть, теперь одна радость. Попал это когда взял кривую и уже за бабки это не исправить. Не стращайте, все Ок)
Это все понятно) что бывает машина приезжает и разбирается, так как там ничего не сделаешь. Но и этот автомобиль покупался не по низу рынка. Его цена была как не плохого б8
Авто Мысли я про низ рынка не говорю, я имею виду экономию на входе в сравнении с аналогичным (пробег, двигатель, год) европейским или официальным украинским собратом. И исходя из вашего двигателя, то понятно что цена не по низу рынка обыкновенных 2,5 литровых
С таким подходом то я ещё и выиграл )
ну так с другим то подходом не корректно подходить к машинам с пометкой “Salvage”😉
Приятно слушать
Я 1000 й подписчик. Ураааа
Ура)))
Спасибо Вам что Вы с нами))
Ездил на шкоде А5, так же на компрессор кондиционера попал, было мало фотона в системе и он заклинил
Да, очень странная система. Сэкономили на такой простой вещи, жадный ВАГ))
Ааааа))) Фотона!?))) Может планктона или нейрона!?))
Молодец, не постеснялся.:)
а газовый упор капота я так понел только на ресте??
Так само було у мене с Jetta. Продав. Попав. І більше не хочу їх супер usa автомобілів. Краще самому поїхати у Європу і вибрати. Колись так купив Т4, до цього часу не пожалів.
Да, такое случается чаще чем хотелось бы. Спасибо за комментарий
Да поедь купи с пробегом в пол миллиона и радуйся, я купил с Америке и все Ок.не пойму почему все думают что с Европы авто лучше.
@@ДимонГулякин ну не все же машины из Европы с пробегом в пол миллиона)
Также как и не все машины из США утопленники или тотальный хлам)
Это стереотип
@@АвтоМысли авто с америки по вину проверить можно что и как а с европы?
@@ДимонГулякин пока я искал машину себе, то наблюдал и "левые" карфаксы и то что некоторые аварии не были внесены в тот же карфакс. По вину проверка это конечно плюс, но не панацея.
Из Европы конечно сложнее, но опять же, если ехать не за дешевкой, а за нормальной машине, то можно пробить историю у официалов. И таких машин, которые обслуживаются грамотно, в Европе тоже не мало.
К выбору нужно подходить с умом и все должно получиться
Дякую за поради! Лайк!
Заранее прошу прощения,если кого то оскорблю.Но 80процентов авто из сша-попадалово.По долгу работы связан с машинами.И могу заявить со всей ответственностью:а)машины зачастую приходят в ужасном тех состоянии.Подавляющее количество машин приходят с кашей вместо масла,его просто не меняли и подолгу.При пробеге 30 тыс миль зажаты клапана,были случаи прогара поршней.На хюндаях частые задиры в цилиндрах.Моторы идут на замену при пробегах 60-90 тыс миль.Кроме всего прочего част запчасти на авто с Европы не подходят,тогда найти деталь на американчика-целый квест.Например моторы vag 2.5 вообще не шли на европейский рынокВсе это выливается в конченые суммы.Салоны попросту засраны у 9 машин из 10.В итоге большинство таких машин собираются "подешевле" из китайского гавна.Лусше поехать в Европу и пригнать себе чистый целый автомобиль.Он часто старше аналогичных штатовских на 5 лет и где то скромнее,но проблем с обслуживанием не будет
В принципе Вф все правильно пишите, спасибо за Ваш коммент.
Из Европы тоже попадаются трупы, в Украине можно купить труп, из Америки также. Задача стоит найти наилучший вариант. Иногда получается, иногда нет)
Насчёт удара с задней части прав тоже.
Здравствуйте, справились как то с зацепом?
И рекомендуете ли брать такую машину ?
Добрый день. С зацепом немного помогла 245/45/18 резина. Но объективно более чем достаточно 1.8. Можно сэкономить на таможне и топливе
Добрый день, спасибо за обзор и дельные советы, пригодились.
Просьба подсказать хорошую разборку по пассатам в Киеве?
Предпочтительней удар в бок! Знакомый гоняет авто из США, так вот если удар был спереди или сзади, то проблем будет больше, боковые удары куда проше чинить, поменять дверь или крыло, но это дело индивидуальное. Было и такое бу тайота вставала по ремонту, доставке, растаможке в цену новой с автосалона. 10 раз подумайте прежде чем связываться
а на каких разборках брали? или просто по olx находили и обзванивали? Пригнал гольфа 7 универсал, то найти на разборках что-то еще надо помучаться или с польши тянуть
Чистое везение. На ОЛХ нашли разборку именно 3.6 пассат буквально через дорогу от офиса)
Ну а чет, хотят дешевле и покупают готовую в Украине, а когда покупаешь с сша то выходит дороже рынка потомучто делаешь для себя.
Вы правы 100%. Надо ещё немного подождать-цены будут падать к осени 2020.
@@AleksandrPodolski будет перенасыщение рынка и цены будут падать, мне вышел пассат в районе 13, но ставил все оригинал, крашены были только бампера. Если делать для продажи лемить из говна и продавать за 10 или 11
@@AleksandrPodolski ждите))
Вот по этому для себя и взял в Украине,у первого хозяина восьмилетний Икстреил, с пробегом в 50к и оф историей, с несколькоми маленькими скольчиками на капоте и все.
Битки не, не мое..
@@PeGaSification и это лучшая б.у. техника была бы если бы не одно но, 50тыс.км по укр.автобанам, это тоже самое что по европе 200
Передняя панель универсальная на данных моделях? Между 2.5 и 3.6 есть отличие?
Отличий нет
А можно контакты пацанов, что ремонтировали авто?
И второй вопрос.Почему то нет датчика дождя ,хотя sel.У Вас машина тоже ,13 го года,и он там есть!Возможно ли его поставить?
Если брать битый то 2017 18 19 20 годов чтоб пробег был маленький
Еще ребята, все что новое внутри движка и каробки заменяют на старое.А снятие рабочих запчасти продают.Люди попадалис на этом
Спасибо, полезно
День добрый. Скиньте контакты разборки, на которой запчасти докупали, пожалуйста.
Здравствуйте
Посоветуйте СТО в Киеве где знают все о таких двигателях как на видео(VR 6 3.6л.)Какой то странный звук при работе двигателя,может это и норм. звук для VR 6)
Не вижу никакого скрытого смысла покупать новые оригинальные радиаторы)) кстати насос я уверен можно было сделать,трубку выровнять.По факту попал ты только на компрессор. Но это даже не попадос! Это же б/у а не новое. Покупая б/у готовься к вложениям. Странная ситуация с муфтой кондиционера, так быть не должно. Я думаю не в этом дело,полюбому какая то защита должна стоять! Если не электро,то механическая.
С америки только надо брать с механическими повреждениями(но это доходит не сразу,а через года......
Зачем брать тачку, которая предназначена только для американского рынка? Ведь с наличием запчастей вопросы. Или это так помогает проводить досуг - поиск запчастей? Тоже подбираю тачку, но варианты с квестовыми запчастями отбросил сразу.
Запчастей в достатке. Уверен что не уступает даже европейцу
По этому нужно привозить тачки со штатов, восстанавливать и контролировать все. А не у перекупов брать.
100%
Какая цена такая и машина. Сам себе пригнал с Германии шкоду а7 14 год, с 200 000 пробега, и не жалею...
500$ за радики) где вы такие беретесь)
Сколько по вашему должны стоить оригинальные радиаторы с оригинальной передней панелью ?
@@АвтоМысли с какой оригинальной панелью? он купил телевизор с разборки, телевизор стоит на пассат до 130$ в идеале, радики предел за 2шт до 200-250$ б/у, потому что получается то что он увалил 1.5к это сугубо его проблемы, можно купить дешевле, а можно купить дороже, рейка под ЭУР стоит до 150$ б/у, а то что компрессор кондиционера угробил, так то тоже лично его проблемы не знания, кто ему доктор что он ездил без фреона) тоже самое что ездить на машине с ГУР без жидкости, потом залить жидкость и удивляться "а чего он гудит", половина тут называется "сам разбил - сам заплатил", тоже самое про тот китайский телевизор, на зазоры он не влияет, качество пластика да - говно спорту нет, я не первый день разбираю америку, и не первый раз слышу про кузовню тайвань, но это сугубо личные проблемы уже, они никак не касаются к тематике "попал на 1500$", он скорее всего не знает что такое "попал", в этом видео я только согласен с тем чтобы брать с ударом в зад, но и то двояко, переварить, покрасить, собрать в оригинал стоит нормальных шекелей, если бы реально были там варианты с пометками "здох мотор, или акпп" ,я бы лучше взял с мёртвым мотором или акпп и поменял бы дешевле агрегаты стоя в гараже за пару дней, нынче на пассат б7 до 15г крышка стоит под 400$, бампера половину крышки, корыто, фонари, куча пластика, кронштейны направляющие и т.д. что вылезет в копейку - опять же конечно же если одевать всё в б/у оригинал, а не тайвань, но наши люди привыкли что можно купить машину с США по низу рынка, а потом обзванивать разборки и охуевать от цены капота в 400$, потому что ему не нравятся китайские зазоры))
Підкажіть ще на рахунок розхідників (стійки, важелі, шарові, тормозні накладки/диски) все це треба шукати на розборках і єбеї? Чи є можливість тут придбати?
Все есть в наличии. И новое и на разборках
@@АвтоМысли дякую!)
Дякуєм за правду!
А де ви деталі б/у купляєте, підскажіть , силку чи номер тел .
Смотря какие. Бу очень много разборок. Просто звоните и узнавайте лучшие цены. Часто проще оригинал новый копить чем бу на разборке
Как то по мелочевке все, а накапала в итоге некислая сумма
скажите где делали ремонт рейки ??
Центр рулевого управления гур+ эур
@@АвтоМысли спасибо
Исходя из всего напрашивается все таки два вывода.Первый и банальный - обходить стороной немца из Америки.Второй- езжай в Грузию и ищи там после не большого ДТП и с вменяемым качеством ремонта.Хотя этот вариант так себе - при первичном осмотре можешь не выявить скрытых проблем.Но опять же.Можно выявить многое при условии,что вы сами хороша разбираетесь в этих машинах,либо же с вами есть такой человек.....Ну и самым жирным плюсом покупки в Грузии будет конечно же то,что машина в течение недели уже будет в Украине...
Немец не Немец в данном случае не причём. С любой маркой после дтп могут быть осложнения
@@MasterOfConflictology Подушка в руле и коленей с шпаклевкой？Хм..Интересно конечно....
мастер Конфликтологии Вот поэтому нормальные автоподборщики стараются в принципе не брать машин, где стреляла хотя бы одна подушка. Да , эти машины дороже и их мало...
А использовать вместо пистонов саморезы по гипсокартону как вам?
А вместо металлических хомутов на пыльниках пластиковые стяжки?
Какая Грузия, забудьте.
Это когда едешь в Грузию за «подешевле», то вот такие чудеса получаешь, а когда едешь за хорошей машиной, то уже все по другому и ремонт и прайс соответственно. Просто толпы едут за три копейки купить машину вот и получают хлам. Реально хорошие машины зачастую даже на рынок не заходят их на выходе с мастерских забирают.
А после того как заклинил компрессор,светодиод на кнопке a/c светился?и как вообще диагностировали гибель компресора?
Все светилось как обычно. Разве что ошибка висела по слабому давлению. Диагностировали методом исключения от меньшего к большему.
Авто Мысли спасибо. У меня похожая ситуация,машина какое-то время(сколько точно не знаю) ездила с пустой системой. Когда попала ко мне,поменял радиатор кондиционера,заправил,а он так и не заработал. Электрик говорит проводка норм,ошибок никаких не выдаёт. Диагностика говорит что «не выполнены условия активации». Пока не разобрались в чем причина
А заправился необходимый объём хладагента ?
Авто Мысли да вот не знаю, когда забирал машину, ничего не сказали по количеству. Говорят начало сначала дуть холодным,потом перестало(сначала могло и показаться). Надо будет уточнить
Электрик говорит что принудительно вроде как с трудом,но запускается компрессор. И звук есть и нагрузка на двигатель чувствуется. Но я теперь ни в чём не уверен. После праздников будем дальше упражняться
Через какую компанию заказивали,если не секрет?;)
Была привезена частником
Авто Мысли цена услуги
Ждём новых видосов! То ли ещё будет....
тоже подбираю такой апарат на 2,5
Сейчас наверно лучшее время для покупки авто.
Авто Мысли почему? Что-то подешевело?
Конечно. Рынок встал. Большенство перекуров готовы уже вернуть вложенные деньги, даже без «навара»
Я бы не надеялся на кризис
Тут больше из-за того что предложение превысит спрос
@@АвтоМысли Не согласен, цены просели совсем чуть чуть, процентов на 5-10, я пол года назад продал Пассат с 2.5, 97000км., цылый за 11700...
Сколько сейчас они стоят?
Не увидел проблемы... Тачка была не довостановленная вот и повылазило...
V6 это 3,2 который?
3,6 который. 3,2 это его прородитель
Под газ гнали ? Сколько расход у него сейчас в смешанном ?
Газ ставить не собираюсь, очень скудная экономика выходит. Установка 1000-1200 евро и при этом расход 30бенз/70газ %. Сейчас смешанный 8,5-9. По трассе при 100 кмч - 6,5л. Чистый город где то 13
@@АвтоМысли он турбовый что-ли?
Нет, в нем прямой впрыск как в турбо
У меня Jetta приехала со сломаным на кондиционере компрессором, радиатором и вся система была в металической стружке. 600$ на ровном месте! Это минимум. Официальные новые запчасти вылились бы в 21000 грн.
100%
Авто Мысли как Вам 3,6 в целом ? Расход, надежность. Планирую взять b8 2.0 tsi . Что скажете о нем?
3.6 шикарен, расход вполне вменяем (если учитывать что речь идёт о 3.6)
2.0 хороший мотор, это Вы смотрите наверное года 2016 и выше. Выбирайте с малым пробегом и ближайшие годы проблем видеть не будете
Порадьте толкове сто для ремонту і обслуговування такого пассату...
А территориально вы где ?
@@АвтоМысли я нахожусь в Умани. Но первое то делал в Киеве. У меня комплектация se. Я поставили газ тоже в Киеве. Нужно ехать на то. Но есть проблема с компресором обривает на обводной муфте кондиціонера страховочную пластину. Скорее всего заменить Компресор. И еще есть вопрос бывает давишь на газ постепенно а розгона нет потом идет скачек оборотов как проривает. Возможно катализатор нужно вирезать, перепрошивать. А у нас тяжело найти специалистов... Посоветуйте пожалуйста!
Напишите вашу почту, дадим людей в Киеве кого знаем
@@АвтоМысли umantrans@ukr.net
)))) ничего что вал крутится всегда,а шкиф у компресора не крутится когда кондей не включен?)))Шкиф начинает крутиться когда прожимается пластина)
У вага шкив имеет прямую связь с валом. Тут муфты на шкиве нет!
Авто Мысли не пиши глупости
Почитайте пожалуйста про : компрессор кондиционера постоянного вращения, и потом не пишите глупости.
Скорее всего и новый компрессор скоро умрёт, поскольку при работе на сухую старый компрессор засорил " стружкой" систему.
Битка из USA надо везти только самому или брать уже в Украине у людей которые привезли и сделали авто для себя, а через несколько лет продают чтоб купить авто ночей. Брать у перекупов из USA это заведомо себя обмануть на качестве ремонта.
Так а в чем проблема? Дефектовку надо было лично делать. Самому решать по замене запчастей. Ясное дело дилеру это не нужно.
В Херсоне рейки чинят гидравлические от 3000-5000 тис.ч грн.))),любые и не первый год и с гарантией на год,что с Николаева что с Одессы к нам ездят,сегодня отдал тачку завтра забрал,только предварительная запись,я ждал пол тары недели,пришлось покататься со стуком .Вот так то
Цены шикарные)
удар сзади говоришь? зад стоит от 1к долл + работа итого у тебя распил что продать хуже будет че замена навесного
Не принимайте слова буквально. Этотж не значит что советуем брать удар аж до заднего ряда)
@@АвтоМысли на той неделе клиент забрал фокус 3й 2017г за 900 долл бай нау пробег 40к миль повреждения бампер отпал и все у нас станет около 5к
@@vette067 хорошо что есть такие истории) но это скорее исключение чем правило
Добрый день во сколько она вам обошлась ?
Здравствуйте. Около 14к
@@Maestro38 немец с таким мотором - это не плохо, но американец с 3.6 лучше)
Про целый кузов согласен, это большой плюс.
Но ни 1.6 и 2.0 не дают такого удовольствия от езды. Плюс Америкой намного больше что снаружи что в салоне. И это реальное преимущество
В нашем случае про экономичность не шлось, задачи экономить не было. 2.0д не дарит даже 40% тех эмоций которые даёт 3.6.
Это не значит что европеец плохой. Просто в 3.6 есть то чего нет в других двигателях. Опять же, у нас пробег 80к, до 500к или до миллиона даже мыслей нет доехать, поэтому ресурса в 200к без вложений с головой
@@Maestro38 при чем здесь экономить?!?! У меня ренж 5.0 бензин
а какой пробег на данном авто?если не секрет
Не секрет. 80т км.
2:20. Давление и вес - разные вещи
А кто тебя просил менять всё на оригинал?? Так менял бы уже всё дальше,капот ,фары,крылья на оригинал)))) И красил бы у официалов.)) В Америке))) Подварил бы аргончиком у дяди Васи за три рубля и катался бы дальше горя не знал!! Сам захотел- сам попал!!!!
Не зотелоао бы после Вас машину получить)))
Где обзор на Passat В7?
Есть видео на канале
А що ти думав зі Штатів нормальну машину купити? Або бите або утопленик. Нориальна гарних грошей коштує
Ага...щас....удар сзади лучший вариант? Если удар сзади тяжелее восстанавливать геометрию кузова и уровень кузовщика должен быть выше среднего. Морду автомобиля можно набрать, вытянуть лонжероны, поменять элементы двигателя и подвески и т.д., а удар сзади это большой вопрос....крылья, усилители, и ещё всякого железа которое тяжелее восстановить чем на морде.