Como hacer regeneracion forzada DPF-FAP Todos los vehiculos
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- - Maquina de diagnosis: amzn.to/2q6rmLH
- Aditivo protector FAP (DPF): amzn.to/2VO253P
- Regenerador/limpiador DPF FAP: amzn.to/2KOT3CI
- Gafas de seguridad con Led: amzn.to/2Ar0YyL
- Maletin de carraca Kit 108 unidades: amzn.to/2WsirPl
- Mannesmann Kit 12 llaves 6 a 22: amzn.to/2xsfrtr
- Llave Fija Carraca 12 Piezas 8-19mm : amzn.to/2xvT1VR
- Mannesmann 18 destornilladores: amzn.to/2flLW1Q
- Juego de 40 Bits Torx, Hex y XZN Spline: amzn.to/2xs4Df2
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Como puedo comprar esa maquina. Agradecere su respuesta saludos desde Chile
podias actualizar el enlace de la maquina de diagnosis?
mensaje *spy_crack7* en Instagram me ayudó a reemplazar mi sistema de código
Buenas, que máquina diagnosis es? Pincho en el enláce y no sale nada si podría darme modelo de la máquina! Gracias!
actualiza el enlace de Amazon a la máquina, ya no funciona
Como saber cual es el aceite con BAJO CONTENIDO DE CENIZAS?? COMO PUEDO COMPRAR ESTA MAQUINA ???
Hola Juan Diego!
Un consejo informático para que cada vez que abras el programa no tengas que hacerlo con botón derecho y seleccionar "ejecutar como administrador". Si entras en las propiedades del acceso directo y vas al botón "Opciones avanzadas", se abrirá una ventana en la que aparece la casilla Ejecutar como administrador, marcas la casilla, Aceptas y ya podrás abrir siempre el programa como administrador haciendo doble clic sobre el acceso directo.
Un saludo compañero!
Jajjajajja... Gracias amigo.... Lo se de sobra...... Esta puesto como dices activada esa casilla.... Aun asi ya lo hago por costumbre...... Gracias... Un saludo...
estimado,que software usas?? me gustó mucho el video
al final ninguna solucion
Hola buenos días tengo una Opel Combo tiene más de 10.000 km y no me ha hecho la regeneración
Ese software no da opción para hacerla a grand vitara 1.9ddis del 2008 motor F9Q
Hola, le doy al enlace para la máquina de diagnóstico pero no funciona!! Y otra cosa sirve para Ford s Max del 2020?
Considero que no es una óptima reparacion, no se han comprobado después los valores de contrapresión y aunque lances la regeneración pueden seguir altos. Se borran los fallos y se comprueba con el coche en estático, es decir que solo has visto que en un régimen de revoluciones bajo no está fallando. Lo ideal es que para el próximo video muestres los valores de contrapresión y lo limpies con un producto especial y volver a hacer la regeneración. Un saludo
Total mente de acuerdo, otra cosita la regeneración forzada acerla, la proxima vez con el capó cerrado
@@jonatanlopez960 Gracias por la aclaracion.... La idea fundamental de este video, es demostrar que la maquina de diagnosis que os ofrezco en la descripcion del video puede hacer esta operacion en casi todos los modelos y marcas de coches ademas de mostrar como se hace para el usuario que no sepa manejar la diagnosis... Gracias... Un saludo...
@@jonatanlopez960 , las regeneraciones forzadas SIEMPRE han de hacerse a capó abierto y en exteriores ,riesgo de incendio.
Cars Doctor perdona caballero, pero estas utilizando una maquina de diagnosis “pirata” que bueno..en si ya es delicado..pero encima estas promocionando la venta “de una maquina de diagnosis falsificada” que eso es delito de 5 a 10años...menudos huevos que teneis
La limpieza de productos milagros es una estafa, si toca hay que desmontar piezas y limpiarlo con las maquinas ultrasonidos.
Buenas . Fui al enlace para ver la interface y noe dejo. Podes pasar donde comprarla Gracias
a mi han echo eso en la casa(peugeot 607) y no ha valido para nada, luego me cambiaron una electrovalvula del turbo y ahora me dicen que hay que cambiar el turbo , vamos un saca dinero para mi que hay que desmontar el filtro de particulas y llevarlo a limpiar a un tema de maquina de ultrasonidos y luego hacer una descarbonización con la maquina de hidrógeno en todo el motor y al mismo tiempo ponner en el deposito de combustible un aditivo potente de limpieza de filtro de partículas,
Hol un sal tego un faio mismo coce P0087 valvula reguladora presion baha un sal
¿Hacer una regeneración en reserva? , no digo que no funcione pero toda la porquería del depósito, para dentro xd. No hagas eso en reserva crack , si cortas regeneración (y encima por falta de combustible) se la lias parda al coche.
Y otra pregunta ¿por qué reseteas valores si no has cambiado físicamente las piezas? Según mi criterio y se de que hablo es un gran error, limpiar el filtro vale , pero resetear los valores no es correcto si no cambias el FAP o el sensor de presion diferencial.
Saludos.
Noveas con los mitos de la porquería en reserva, para algo está el filtro de combustible y además la bomba de gasoil aspira siempre desde el fondo del depósito así que este lleno o no va a chupar lo que haya en el fondo
@@ramonferrer4195 , correcto , para eso está el filtro , así es , pero si se puede evitar , mejor. Que chupa de abajo del depósito? Si , también correcto , pero la proporción de posos por litro es mucho mayor , no es un bulo , es lógica. Espero que el resto del comentario sea de ayuda.
Saludos.
Si se rejenera porque mete gasoil en aceite y levanta el nivel de aceite, me pide rejeneracion cada semana casi , me voy ha la carretera y le doy pedal 20min
Hola mi opel colsa no me deja hacer una rejeneracion forzada porque del filtro de particulas
Hola, donde puedo conseguir ese software?
Hola tengo un scanner y al hacer regeneracion forzada no me acelera solo, que puede ser?
Buenas, estoy intentando comprar la máquina de diagnosis y no sale en Amazon. Podrías recomendar otra máquina que se pueda realizar la regeneración, duplicar llaves, etc. Muchas gracias.
en mi programa de delphi no me sale a la izquierda la opcion de la llave o ajustes?
En el primer minuto medio minuto de anuncios.. mucha suerte
Buen video! Tengo el mismo coche y mismo motor y se me ha obstruido el dpf alguna que otra vez, sobretodo por no acabar las regeneraciónes al apagarlo por necesidad o entrar en ciudad... Yo al final me iba a carretera borrando el fallo antes y me ponia a unas 2700/3200rpm segun las condiciones del tráfico y monitorizaba temperatura de escape que rondase los 550/680grados, la de la presión diferencial y el contador de última regeneracion completa... Habia alguna vez que saltaba fallo y se interrumpia, paraba, borraba y de nuevo. Mi coche tiene 192mil km y va reprogramado desde los 70mil y es el dpf de origen. Si se hacen las regeneraciones bien el dpf dura sin problema 👍🏻
Hola, con el fallo motor ya encendido tambien? Borrabas el fallo y te dejaba regenerar en carretera? Un saludo gracias, no veas los problemas que me da e puto fap!! 😭😭
@@josudelaosatorres465 una vez no se borraba el fallo, estaba limitado de potencia y al final saque el filtro de partículas y le metí la karcher a contracorriente... Monté y ya me dejo borrar el fallo y me fui a regenerar en autovia. Actualmente tengo 210mil km y bien
@@Joni93 Hola buenos dias, he intentado hacer la regeneracion forzada pero no coje temperatura, no sube de 300,podrian ser los calentadores?
@@josudelaosatorres465 igual es que no lo cree necesario hacerla y por eso no sube la temperatura. Mira a ver de ir pisandole en 5a desde 100 o asi hasta 140 y suelta, asi algunas veces y a ver si sube y la activa, pero es posible que suba y no la haga ya que tiene en cuenta la presión diferencial
@@Joni93 lo he metido en la clip con el ordenador y he forzado a regenerar pero al final pone que no se puede terminar por falta de temperatura
Hola, quería preguntarte, hasta qué año te soporta tu máquina?
hola buenos dias
no funciona el enlace de maquina de dianosis
hola! los enlaces no funcionan, cual es la máquina de diagnosis?
Hablas demasiado lento por más rápido
Buena explicación en ora Buena, yo llevo 200.000km y nunca me entero cuando hace la regeneración, muchos dicen que como hago carrera con alegría y no ciudad está la cuestión, a saber si eso funciona.
Un saludo
Gracias..... Un saludo......
Toca los espejos retrovisores cojen calor
@@nisup5759
Gracias probaré, cuando el filtro de partículas se estropee que espero que no, hay si me voy a dar cuenta y asta lo conoceré.
O se tiene que correr en carretera necesariamente?
Hola! Gracias por compartir tu experiencia. Estoy un poco perdido con un Leon 2 al que le pasa lo mismo. Por cierto eres de Málaga? por el acento me suena que seas de por aqui jeje. Voy a intentar seguir tus pasos a ver si me da resultado. A mi el coche se me queda sin potencia, es mas, en punto muerto acelero a fondo y no pasa de 3mil vueltas, como si estuvera en modo seguro. Te pasaba lo mismo?
Gracias y un saludo ;)
La máquina es pirata o es buena delfhi buena
de locos la de chasca que traen los diesel
Cómo instalar la máquina?
Hola mira quise comprar la maquina.pero dice que ya no rstaa la venta me puedes decir que otra maquina co.prar
Aki te dejo el enlace. En pricipio pone que no esta disponible pero abajo pone ver mas opciones de compra de otros vendedores. amzn.to/3AuJ1LI Gracias
master tengo una changan hunter 2.5 con problema de regeneracion de filtro de partículas no tiene rendimiento solo llega a 80 kilómetros
El enlace no funciona
Hola amigo desde chile, tengo la misma interfaz, pero no me ha servido para regeneración filtro de partículas de una chevrolet captiva 2.0 año 2007, tengo el programa del 2014 autocom, si me pudieras orientar te lo agradecería
Es muy limitado el scanner
Hola tengo el software delphi 2017 y quiero hacer una regeneración a un mazda 3 del cuerpo de aceleración como lo puedo hacer
hola a todos, tengo un Audi A4 avant 2.0 tdi 140cv Fap Multitronic/automático , hemos cambiado el Fap por uno, no de origen, comprado a Mister Auto de la empresa es Bm y también el sensor de presión, se hace la regeneración y desaparecen los errores de averia, el coche funciona bien, pasados unos km. vuelve el fallo de Fap en el cuadro del coche y por consiguiente pierde potencia, se conecta el tester y averia de Fap taponado, mi pregunta es si el Fap es nuevo, no de origen donde esta el problema?? alguien me puede orientar??
gracias
Que suerte que los modernos hacen regeneracion solos incluso en ciudad a ralentí un pelin alto
Gracias..... Un saludo......
Hola tengo un scanner mk 808 Autel y no puedo hacer la regeneración del Dpf de mi Mahindra
Tipico de españa. los coches bajo de combustible ...como dice mi amigo que biene de paceo todo los años 1 mundo jjjj ..
Hola buenas tardes. Alguien que me indique como actualizar la maquina delphi a 2022?
La página no redirige correctamente al enlace de la máquina de diagnosis 😞😞😞😞
amzn.to/3zSaMx2
@@Carsdoctor muchas gracias 🙏👍excelente canal hace tiempo te sigo y me has ayudado mucho en cambiar cosas básicas en mi coche .
Hola. Otro enlace para comprar la máquina? Este no funciona. Gracias.
Buen video, el enlace de la máquina de diagnosis no funciona, podrías actualizarlo porfavor, gracias.
Bien
Se puede regenerar el filtro de particulas poniendo el carro en parkibg y acelerando?
hola podrias colocar otro scanner que sea economico y que tenga esa funcion, para citroen c5 1.6 HDI, fui a comprar el que recomiendas y ya no esta en amazon disponible. gracias.
Hola, doy enlace de la maquina diagnisis y no sale. ¿ Sería posible darme la marca y modelo? Gracias
Hola Juan Diego gracias por tus Vídeos .tengo comprado un delphi DS 150 E nuevo keygen 2017 para mi coche Citroen c4 bluehdi 1.6 diésel años 11/12/2015 lo tengo instalado gracias a ti he visto tus vídeos pero el problema no mi dija borrar fallos mi pone vehículo no responde pero si puedo ver la temperatura del motor y las rpm del motor ahora estoy perdido nose se es compatible con mi coche este delphi del año 2017 muchas gracias por responder se es posible
Hola diego una pregunta mi cuñado tiene la misma maquina de diagnosis tiene la versión que puede verificar coches hasta el año 2015 es la midma que la tulla? Es por saber si se puede hacer regeneracion a coches del 2015para abajo gracias
Realizo la regeneracion del filtro de partículas con la máquina de diagnosis y a los 3 minutos de estar el coche acelerado me da error y termina el proceso sabes por qué pasa eso?
Hola Juan Diego , para coches del grupo vag sabes si podemos hacer lo mismo mediante vag com ?
Un saludoo
si
Hola buenas tardes.
Tengo un problema tengo un Ford Kuga del 2010. Lo llevo al taller le ponen la máquina y me dicen que hay que limpiar el filtro de partículas y cambiar el inyector.(800 e)....me sale en el salpicadero fallo del motor pero el coche no pierde potencia para nada.
He pensado comprar el aditivo en Amazon y meterme en carretera para forzar la regeneración.
Me podrías aconsejar ?
Por favor ?
Gracias de antemano.
hi! good job this video. thank you!
hola tocayo te queria hacer una pregunta tecnica...con el programa autocom se puede hacer regeneracion?
el obd funciona con windows 10?
Si
Buenas tardes Juan Diego soy un seguidor tuyo , ya que , me encanta la mecánica . Bueno tengo una Ford cmax 1.6 tdci 90cv del 2008 el cual sale en el cuadro de mandos motor averiado , es intermitente largo ,me explicó se lleva con este mensaje tres o cuatro días después se pone bien durante un rato o un día .Le puse la diagnosis y medio que tenía que hacer un descarbonizado bien, se lo ha hecho en Febrero más o menos pero todavía sigue el mensaje no la he diagnosticado de nuevo . Me comentan que debería quitarle el filtro de partículas pero hace unos meses vi este video y me gustaría que me dieses algún conseguilo . Me gustaría hacerle la regeneración a ver qué tal
Hola amigo tengo un golf 7 gtd del 2016 desde hace 2 días me salio el problema del filtro de particulas hoy ya me pierde potencia sabes como puedo arreglarlo?
Hola, una pregunta, servirá en Mahindra Xuv500 año 2015???
Hola, no sé si le leerás.
Pero no consigo ver la cantidad de ollin. He mirado todos los parámetros y nada. Hacer la regeneración o resetear si me deja. Pero no veo la cantidad de ceniza acampada en el filtro partículas.
Hola, tengo un Renault megane 2 del 2004, me dice revisar filtro antiparticulas, se le puede realizar la regeneración forzada?
Hola bien explicado, gracias Juan Diego
Buenas tardes máster, cómo haces una regeneración forzada en un Passat 2016 de diésel, sacándolo autovía? Y manejandolo en ciudad como sabes cuándo el coche llevá acabo la regeneración automática? Por qué no tiene ningún testigo que avisé cuando la está haciendo! Gracias 😁
Hola quisiera hacerte una pregunta tengo un exper 2015 cuando falta líquido fap es normal que pierda fuerza
Maestro el escaner que usa es bueno para toda clase de marcas como Volkswagen,Audi americano y orientales. Se debe pagar actualización cada año. Que me recomienda. Gracias un saludo.
Hola. La última opción que te sale en el programa que dice reset de los valores aprendidos de valvula combustible o algo así, para que seria? Le he cambiado a un astra la valvula de presión de combustible, tendría que resetear de ese botón?
Yo en un focus 1.6 tdci 109cv, k lleva motor psa, a los 130000km por mucho k regeneraba, ya no habia solucion, llega un momento o k lo limpias, bien desmontandolo, o por el sensor de presion metiendole una canula hechandole un producto o lo cambias, pero ninguna opcion es barata, yo creo k lo mejor ya es cambiarlo
A mi me paso eso en el c3 ii 1.4 hdi de 70cv que tenia antes, hace un año por ahora y a los 160k 180k ( no recuerdo con exactitud) lo tuve que cambiar junto al catalizador, porque fundí los dos. 1500e de broma.
En ese c3 venía el FAP para cambiar a los 140k km si mal no recuerdo, lo cual es una putada cara. Me imagino que pase con todos los PSA de esos años.
@@sane3913 si, es una pasada, es el gran invento de las marcas, si de verdad quisieran que la gente no contamine y haga trampas, harian un filtro de quitar y poner, es decir sacar el cartucho de ceramica y meter otro por un precio asequible, no esta mierda que han hecho para sacar pasta
@@sane3913 Si metemos el coche en carretera a un regimen de revoluciones por encima de 3000RPM en un trayecto constante por ejemplo en autovia 1 vez al mes durante unos 15 o 20 min evitamos llegar a estas reparaciones desorbitadas de precio....
Cars Doctor En ese coche por desgracia no es así. El FAP venia con una vida util de los km que dije antes, de hecho se veían los km restantes con el ODB y en el libro de mantenimiento del coche, sacado de citroen servicebox, te salía para cambiar a los 140k km si mal no recuerdo.
Ademas los últimos años lo use para ir de tramo, porque era lo que tenia a mano, y lo solía llevar entre las 2700 y 3500 rpm de continuo, que con 70cv es donde andaba algo. Por debajo y por encima de ahí no andaba.
Lo llevaba siempre monitorizado en tiempo real con el movil puesto en el aireador central y sabia en todo momento el estado del FAP, temperaturas (menos del aceite) y del resto de parámetros del coche.
En mi caso se desprendió el catalizador del “bombo” y se fue todo a la ...
@@sane3913 el mio a los 120000km segun ford habia que cambiarlo, duro 10000km mas, de hecho a los 100000km me quede sin ceramina, el famoso eolys, el cual rellene, pero lo tube que llevar a la ford para que me reseteasen el marcador del fap, y en la ford me dijo el mecanico que no tardaria mucho en joderse el fap y asi fue 30000km mas tarde
Estimado sabes si se puede regenerar con ese equipo una camioneta Foton
Buenas me puede decir alguno si el skoda 1.4 tdi 90cv tricilindrico del 2017 lleva fap
Alguien sabe si funciona con Hyundai para regenerar el dpf ? he comprado otra mas cara FOXWELL NT650 elite y no regenera el dpf siempre dice no se puede conectar con la ecu en esa función.
Hola Juan Diego, me hubiera gustado ver a cuantas RPM estaba el motor durante la regeneracion. o si me lo puedes decir , pero en general me ha gustado todo el video. Gracias.
Con llevar el motor a 3000 rpm durante media hora es suficiente para la regeneración.
@@Francisco-vu9qg La diagnosis lleva las RPM a un regimen entre 3000 y 3200..... de forma continuada. Podeis ver el tiempo que tarda en hacerla si os fijais en la esquina inferior derecha del video, el reloj del pc..... Gracias... Un saludo...
Metes cuarta y te das un buen pasea a de 3000 a 3500 rpm y fuerzas la regeneracion y incluso se regenera, aunque acabaras teniendo que llevarlo a un taller a que limpien el filtro, 300 euros la broma, y si no lo haces acabaras rompiendo el turbo y el manguito del turbo, y la broma andara sobre los 1000 a 1800 euros y aun limpiandolo por pirolisis y agua a presion acabara volviendo a dar fallos, lo mejor? Cambiar de coche o anular el filtro
Me puedes confirmar que puedes regenerar un Mercedes c200 del 2012? Con autocom 2016
Hola doctor tengo una opel zafira 2008 y me salé fallo en los sensores de escape y fluido de gases y la mariposa echame en cable no sé por donde en pesar gracias por los vídeos un saludo
Hola Mis saludos, ¿solo se puede escanear a los vehículos que figuran en el software?
me compre esa interface pero no figura el vehículo que quiero diagnosticar, como puedo enlazarme con el vehículo en modo genérico. Ayuda!!
Que nivel de aceite tiene que tener el coche para hacer la regeneración?
Hola me salio bien pero a los 3 meses me ha vuelto a pasar
Hola entonces en los coches q llevan fap interesa andar altos de vueltas para q calienten bien y quemen los gases no????
como se llama la maquina o el programa gracias
Hola Juan Diego el motivo de contactar es que soy de Sevilla me gusta tus vídeos y yo estoy estudiando comprar una diagnosis y tus consejos son buenísimos yo soy mecánico pero de camiones y algo de turismo y así colaborar con Tigo
Hola chicos:he intentado hacer una regeneracion forzada, pero el fap no coje temperatura, no pasa de 300,¿que puede ser?
Está bien la maquinita. Hasta coches de qué año puedes diagnosticar??
Me interesa
@@sane3913 Hasta el año 2014..... Estoy a la espera de comprar un programa actualizado que tengo entendido que llega hasta 2016-2017. Si lo consigo, lo pruebo y es cierto os pasare el enlace..... Por el momento el programa que viene suministrado al adquirir la maquina de diagnosis solo llega hasta el 2014 y no todos los modelos y marcas..... Gracias... Un saludo...
@@Carsdoctor Gracias por la info y por tus vídeos
@@autogc22 yo tengo la máquina de diagnosis 2016 y va de perlas, llevo años funcionando con ella y es la caña.
Genial campeón ,muy importante la humanidad k tienes como persona,te lo digo yo sin ofender a nadie .te lo estás ganando a pulso y de bien ojalá tengas mucha suerte en todo .
Hola tengo un kia soporte cuando se hace la regeneración hay que resetear la centralita gracias de antemano
El mayor problema que yo tengo que no dominó la tecnología y las conexiones de Facebook
Hola buen dia acaban de pasarle la diagnosis al coche y me sale que tiene 1g de hollín y entiendo que no esta obstruido y me dicen que debo cambiar el dpf, hay alguna manera de saber si el que falla no es el sensor diferencial del dpf?
Una duda con ese programa puedo usarlo en un saab 93 tid de 150cv??? Con FAP obviamente
La unica forma de saberlo es conectarla al coche para ver que opciones da en cada vehiculo... Gracias... Un saludo...
Hola amigo adonde se puede comprar aquel.scanner
Hola soy Paco tengo un Ford trancis me sé en siendo una luz (I y con un letrero revisar necesario es el filtro de partícula susio?
consulta el programa delphi se puede actualizar y pagar otra licencia a medida que van pasando los años?
Una pregunta juan Diego desde la ignorancia jiji el filtro de particulas es lo mismo que el catalizador? Tengo un fallo de potencia en el coche y me pone fallo catalizador es un Peugeot 307 1.6 gasolina 110 cv año 2002 creo que este modelo no tiene filtro antiparticulas muchas gracias
Compañero, tú coche no lleva filtro Fap, y con esta máquina no te permite realizar una regeneración.
hola tengo el vagcom me podrias decir si este es mejor? me parece que con este se pueden hacer cosas que con el vag no se puede no?
Hola, una pregunta, me podrías confirmar si con esta diagnosis puedo hacer una regeneración del filtro de partículas de un Toyota haría D4D 1.4 de 2014??? E intentado con una de Bosch y no hay manera.
Toyota yaris que lo e puesto mal
A cuántas revoluciones por minuto se pone para hacer la regeneración forzada?
Hola majooo! El coche ya estaba el chivato en rojo y el fallo motor encendido? Un saludo
Gracias por el video!!!
pedazo video .....yo he echo muchas ......y las precauciones q has tomado perfecta xq se han dado caso d coche salir ardiendo ....el dpf coge hasta 800 grados......eres un crack picha desde sevilla un miarma como decir los d cai o jerez ....y soy fran
Hola, gracias por el video. ¿podrías actualizar los link de la maquina de diagnosis? ¿o poner la marca y modelo de la diagnosis?
amzn.to/3XOdoZL aqui te dejo enlace. Gracias
Hola,despues de acer la regeneracion con la maquina hay resetear el DPF?