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この青いバイクのせいで現在大型取得中
スズキさん、いつもありがとう。大型免許取ったら8R乗りたいです！
日本語のプロモは珍しいですね、本気度が感じられる
かっこいいがスズキはこのチャンネルと動画を各snsで貼るべきだと思う
実物見てきました😂✌️🏍️中々カッコよかった😂✌️🏍️✨✨✨✨
仮面ライダーに憧れていてなりたいのでこのバイクを購入します。
スズキらしくないカッコ良さを感じる！てか黄色なんで出してくれなかったん？
シルバーを見かけたけど1番かっこいいカラーリングだと思った
８Sのホワイトと同色出してくれないかなぁ 待てないからシルバーと青どっちがいいかな。
発売日に予約して1月末に買いましたもうすぐヨシムラフルエキでますので盛り上がってきましたね
試乗してみたい
かっこいい
リアを、ＧＴなりＧＸと同様にして欲しいですね。ま、そのうちツアラー版が出てくるのかもしれませんが...
かっこいい！バイクの免許取ります！
1番かっこいい顔の車種がヤマハから鈴木に更新されたー！
この白かっこいい、このデザインで4気筒があれば欲しい
黄色を日本でも出してくれまへんか
シルバーが良いなぁ(^^♪
買うなら今だ、人気のブルーは次年度モデルから消えそうな気がする
イエローを日本に導入して頂けませんでしょうか
コレかYZF-R7で迷ってます。それぞれ違う魅力があって困る💦
私も同じで2ヶ月位迷ってます😂どちらもかっこいいですもんね！
実際、見たほうがカッコいいリアのバックは高すぎだと思います。
いいなーと思っていたら205kgなんですよね・・・ Fが4気筒で214kgなのに、なぜ2気筒でそんなに重いのでしょうか？
800㏄で装備てんこ盛りでこの価格だったら、205㎏は妥当じゃね？他のミドルクラスから大きく外れてるわけでもないし。205㎏で躊躇するなら250㏄で頑張るしかない。
横三眼のk8r750のデザインが好きだから縦二眼に拘らなくてもいいのよ
欧州四輪車のグリルと同じでメーカーのアイデンティティってことでしょう。デザイン上で共通の意匠を持たせることで他社との差別化を計っている。
テールランプ残念すぎます
車重180kg以下だったらバカ売れだった。残念。最軽量が売りだったスズキが落ちたもんだ
YZF-R7は188kgでもバカ売れしてない。自分の価値観だけが全てとは思わないほうがいいよ。てかもともとスズキの売りは最軽量以上に安さだろ。
@@sutail1496 そりゃ売れんよ188kgでは。目開いてるかな？＞車重180kg以下だったらバカ売れだった
@@misemasukinkin5139 8キロの差で何が変わるんだよwなんの根拠があって180kg以下なら売れるの？
@@misemasukinkin5139 8kgの差なんて変わらんやろ。そもそも180kgってなんの根拠があって言ってんの？
@@sutail1496ほんとそれ。ちなみに私はレギュラーだったら即買いでしたwバイクは趣味だ！！とか言う人もいるけど、安い方がいいに決まってる✌️コスパは大事…
この青いバイクのせいで現在大型取得中
スズキさん、いつもありがとう。
大型免許取ったら8R乗りたいです！
日本語のプロモは珍しいですね、本気度が感じられる
かっこいい
がスズキはこのチャンネルと動画を各snsで貼るべきだと思う
実物見てきました😂✌️🏍️中々カッコよかった😂✌️🏍️✨✨✨✨
仮面ライダーに憧れていてなりたいのでこのバイクを購入します。
スズキらしくないカッコ良さを感じる！てか黄色なんで出してくれなかったん？
シルバーを見かけたけど1番かっこいいカラーリングだと思った
８Sのホワイトと同色出してくれないかなぁ 待てないからシルバーと青どっちがいいかな。
発売日に予約して1月末に買いました
もうすぐヨシムラフルエキでますので盛り上がってきましたね
試乗してみたい
かっこいい
リアを、ＧＴなりＧＸと同様にして欲しいですね。ま、そのうちツアラー版が出てくるのかもしれませんが...
かっこいい！
バイクの免許取ります！
1番かっこいい顔の車種がヤマハから鈴木に更新されたー！
この白かっこいい、このデザインで4気筒があれば欲しい
黄色を日本でも出してくれまへんか
シルバーが良いなぁ(^^♪
買うなら今だ、人気のブルーは次年度モデルから消えそうな気がする
イエローを日本に導入して頂けませんでしょうか
コレかYZF-R7で迷ってます。それぞれ違う魅力があって困る💦
私も同じで2ヶ月位迷ってます😂
どちらもかっこいいですもんね！
実際、見たほうがカッコいい
リアのバックは高すぎだと思います。
いいなーと思っていたら205kgなんですよね・・・ Fが4気筒で214kgなのに、なぜ2気筒でそんなに重いのでしょうか？
800㏄で装備てんこ盛りでこの価格だったら、205㎏は妥当じゃね？
他のミドルクラスから大きく外れてるわけでもないし。
205㎏で躊躇するなら250㏄で頑張るしかない。
横三眼のk8r750のデザインが好きだから縦二眼に拘らなくてもいいのよ
欧州四輪車のグリルと同じでメーカーのアイデンティティってことでしょう。
デザイン上で共通の意匠を持たせることで他社との差別化を計っている。
テールランプ残念すぎます
車重180kg以下だったらバカ売れだった。残念。最軽量が売りだったスズキが落ちたもんだ
YZF-R7は188kgでもバカ売れしてない。
自分の価値観だけが全てとは思わないほうがいいよ。
てかもともとスズキの売りは最軽量以上に安さだろ。
@@sutail1496 そりゃ売れんよ188kgでは。目開いてるかな？
＞車重180kg以下だったらバカ売れだった
@@misemasukinkin5139
8キロの差で何が変わるんだよw
なんの根拠があって180kg以下なら売れるの？
@@misemasukinkin5139
8kgの差なんて変わらんやろ。
そもそも180kgってなんの根拠があって言ってんの？
@@sutail1496ほんとそれ。ちなみに私はレギュラーだったら即買いでしたw
バイクは趣味だ！！とか言う人もいるけど、安い方がいいに決まってる✌️
コスパは大事…