Foi a melhor adaptação de motor que vi. Roda liso sem muita trepidação, tem partida elétrica e controle eletrônico do centelhamento (da pra medir a rpm por ele) e ainda é compressor! Só faltou uma injeção eletrônica!
Muito top e muito satisfatório o vídeo e o projeto. Geralmente, a maioria das pessoas que tentam fazer isso removem a parte eletrica do motor e não conseguem dar partida no motor tão facilmente.
É nesse caso mantivemos o motor somente pra auxiliar na partida pra não ter que usar cordinha ou algo parecido, e o sistema de platinado eletrônico para ser o diferenciado dos demais pois não vi até agora um com o mesmo sistema para acionar a bobina. Obrigado pelo comentário infelizmente são poucos que dar esse valor. Valeu
só falta um sistema de lubrificação e refrigeração do piston e fazer o aproveitamento como gerador já que tem um motor elétrico acoplado. Mas não tira o brilhantismo do projeto que funcionou muito bem parabéns pra vocês
achei muito interessante o sistema que você fez utilizando o compressor para fazer o vapor da gasolina, e também fazendo com que o vapor seja forçado a entrar na câmara sem precisar do cárter e um carburador.
Foi um projeto do curso de manutenção automotivo do IFB. No próximo semestre vamos brincar com ele e fazer outros testes, medir rpm dentre outros devido a falta de lubrificação que tem que ser feito manual fica difícil manter ele funcionando por muito tempo. Nossa intenção no momento era fazer funcionar deu muito trabalho mas deu certo. Semestre que vem vamos mecher com ele. No momento estamos sem tempo. Mas obrigado pelo comentário.
Acredito que ele esteja grilando em alta rotaçao porque a camara de combustao deve estar muitp taxada, se diminuir um pouca a taxa creio eu que tera um giro mais limpo, e ali na admição faça um furinho secundario no proprio caninho e adicione um caninho bem fino, segue com uma mangueira ate um pequeno reservatorio de oleo 2 tempos o proprio vacuo da baixa pressao fara uma sucçao no oleo e lubrificara a camisa, bom tambem por um dosador pra controlar a quantia de oleo.
Muito bom amigo, eu so me preocupo com a lubrificação, e a mistura que faz o motor aquecer ou trabalhar muito frio e estragar. eu motei um mas funcionou pouco e deu falta de compressão.
MUITO BOM SEU PROJETO , 👍 ATÉ DÁ PARA COLOCAR UM PEQUENO GERADOR DE MOTO 12V E UM INVERSOR E PRODUZIR ENERGIA ELÉTRICA PARA ASCENDER AS LÂMPADAS DE TODA A CASA , TELEVISÃO E RÁDIO SUCEGADO COM A POTÊNCIA DESSE SEU PROJETO AÍ 👍 MUITO BOM MESMO 👍
Ola, Boa noite a todos, eu me chamo Eliomar e so um dos integrante do grupo com Raimundo e Paulo, do projeto motor 2 tempos IFB. Gostaria de agradecer a todos que gostaram do nosso projeto em especial ao raimundo que tem dedicado um pouco do seu tempo para responder aos os comentarios dos colegas que assistiram ao video, é muito gratificante para nós, os elogios e sugestao de todos voceis, o nosso muito obrigado. Quero ressaltar que o projeto em questao tem cunho didatico proposto por o Professor Erick, Engenho Mecanico do Instituto Federal Brasilia (ifb), demonstrar o principio de funcionamento de um motor de dois ciclo (2tempos), é interessante observar atraveis desse trabalho o qual simples o seu funcionamento, pois dispensa o uso de valvula de admissao e escape e tambem eixo de comando de valvulas e etc. Quero aqui mencionar que passamos 6 meses para chegar nesse resultado, foi muito trabalhoso mas o resultado alcançado é muito gratificante. Quero dedicar os creditos do oscilador PWM, desenvolvido pelo os videos vistos do nosso colega de You Tube (APARECIDO DE OLIVEIRA) DO BLOG: DICAS TÉCNICAS DE MANUTENÇÃO que posta seus videos ensinado sobre assuntos diversos, diga-SE de passagem muito bem feitos, de grande valor didatico.
O oscilador PWM é o circuito eletronico que usamos para poder gerar a fonte (faisca) de ignição do nosso projeto, ele é complexo porem muito eficinete, ja que é mais preciso do que o platinado convencional.
Poorraaa! Topppp em! parabéns cara... ficou redondinho ... pena que "não da" de fazer ele funcionar sem uma fonte de ar comprimido... dai simm iria pro 100%
@bloy vai depender do volume do cilindro. É tudo questão de estequiometria (taxa de mistura de ar e combustível). Mas sabendo a volumetria do motor(quantas cilindradas tem) dá pra saber o carburador ideal. Uma dica caso você não queira calcular é encher o cilindro de gasolina e medir quantos ml cabem de gasolina no cilindro (Ex: 150ml = 150cm³/cc).
Será que se fizerem alterações no ponto avanço este motor não ganharia mais rotação ou melhorar a mistura ar combustível Será que ele tem capacidade para sugar o próprio combustível pois poderia ganhar um carburador e ser autônomo em mistura sei lá só quiz dizer 😍aDorei o projeto parabéns!
O motorzinho roda só no bafo? Muito bom, resta aperfeiçoar o sistema de partida e platinado eletrônico, pra ver se dá pra fazer uma versão que pode ser colocada em uma bicicleta.
Muito bom! Realmente um projeto muito bacana!! Mas fiquei curioso sobre a lubrificação. Motores dois tempos precisam de óleo junto com a gasolina para lubrificar o motor, no seu caso, o óleo vai “vaporizado” junto? Ou o pistão funciona “no seco” mesmo??
Se você aproveitar os gases da combustao para gerar pressao de ar com um turbocompressor nao vai mais precisar do compressor externo, ou pode adaptar outro compressor igual de geladeira no mesmo eixo ou acoplado com polia, para produzir o ar e com um um inverssor de frequência para o arranque nao precisaria mais da tomada tornando seu sistema portátil 😁😁
Exelente Muito bom, só tenho dúvidas ..Ah saída de escape não sai fumaça...indicando uma combustão... o cabeçote não sofreu com o aquecimento? Ele funciona apenas com o vapor da gasolina? Dependendo de um sistema externo de ar comprimido?
Lembrando que no aeromodelo a combustão o combustivel é misturado com oleo de ricino e injetado os gases do escapamento no tanque para propulsar o combustivel até o carburador, ai não precisa de compressor, e tem outro que o compressor é eletrico alimentado pelo gerador dentro do proprio motor.
Olá obrigado, tem sim neste exemplo o mais complicado de fazer é o sistema ignição. Tem outros exemplos com platinado de Fusca. É mais simples. É só achar o ponto certo, que pode mudar entre motores mas nada complicado.o principal e a referência do furo de admissão e escape.
Tava Aki vendo essa obra FC top porém no meu ver ele acelera pondo mais ar pra gerar presao no motor e se vc encurtar mangueira dealimentacao ele responderá acelando e desacelerando mais rapido
@@eliomarmacedo O problema é que os políticos quebraram a indústria automobilística nacional. Quando permitiam a população financiar um veiculo importado no banco, mas não permitiam financiar um nacional.
será que não da um gerador? tem vi um videos onde o rapaz conseguiu gerar apartir de um motor de tanquinho com capacitor e uma furadeira, é o mesmo principio, no seu caso com motor a gasolina
Parabéns pelo projeto, ficou excelente. Da pra ver que envolveu muito trabalho e paciência. Talvez se você colocar um tubo de escape que gere contrapressão ao cilindro é possível um ganho de potência, rpm e um funcionamento mais linear. Só por curiosidade, você usou um compressor de ar daqueles bem simples como base para o projeto e fez a alteração no cabeçote adicionando a vela?
Ótimo projeto. A única questão que fica em aberto é o trabalho a seco do pistão sendo que ele trabalha mergulhado no óleo. Parabéns pelo projeto!
Foi a melhor adaptação de motor que vi. Roda liso sem muita trepidação, tem partida elétrica e controle eletrônico do centelhamento (da pra medir a rpm por ele) e ainda é compressor! Só faltou uma injeção eletrônica!
Valeu obrigado
Queria colocar uma bomba de combustível no meu rsrs porém ele não quer funcionar nem a pal
Muito top e muito satisfatório o vídeo e o projeto. Geralmente, a maioria das pessoas que tentam fazer isso removem a parte eletrica do motor e não conseguem dar partida no motor tão facilmente.
É nesse caso mantivemos o motor somente pra auxiliar na partida pra não ter que usar cordinha ou algo parecido, e o sistema de platinado eletrônico para ser o diferenciado dos demais pois não vi até agora um com o mesmo sistema para acionar a bobina. Obrigado pelo comentário infelizmente são poucos que dar esse valor. Valeu
Meu irmão parabéns gostei muito .nota 10 vc é mais cara inteligente q vivi no anonimato.
só falta um sistema de lubrificação e refrigeração do piston e fazer o aproveitamento como gerador já que tem um motor elétrico acoplado. Mas não tira o brilhantismo do projeto que funcionou muito bem parabéns pra vocês
Parabéns cara gosto de ver gente criativa assim é um dos melhores que eu já vi no TH-cam parabéns mesmo
Valeu ai
Já vi vários vídeos de motores caseiros mas nenhu com tanto rpm ficou muito bom mesmo parabéns amigo
Valeu
achei muito interessante o sistema que você fez utilizando o compressor para fazer o vapor da gasolina, e também fazendo com que o vapor seja forçado a entrar na câmara sem precisar do cárter e um carburador.
Muito legal teu trabalho, parabéns! Fico muito feliz em ver essa coisas sendo construídas.
Obrigado
Brasileiro precisa ser estudado mesmo, parabéns pelo projeto 👏💥💥
brasileiro tem que ter oportunidade de estudar mais! isso sim!
Obrigado
Sim valeu
Gostei dos braquetes que seguram o motor; uso isso em montagens de elevadores muito show teu projeto parabéns....
Genial, Raimundo. O mais criativo motor caseiro a gasolina que já vi. Parabéns!!!.
Nosso muito obrigado
E o melhor q há vi parabéns
Muito bom trabalho amigo.
Só falta um sistema de lubrificação da biela. Do resto está espetacular.
Obrigado
O mais top que ja vi, e ainda muito bem tecnologico, kkk
Ta de parabéns
Achei excelente tua idéia sobre o arranque. Mas já que a bobina está ali e funciona !!!! Porque nao utiliza-la pos acionamento, como gerador?
Foi um projeto do curso de manutenção automotivo do IFB. No próximo semestre vamos brincar com ele e fazer outros testes, medir rpm dentre outros devido a falta de lubrificação que tem que ser feito manual fica difícil manter ele funcionando por muito tempo. Nossa intenção no momento era fazer funcionar deu muito trabalho mas deu certo. Semestre que vem vamos mecher com ele. No momento estamos sem tempo. Mas obrigado pelo comentário.
Parabéns pelo projeto. Vc ja conseguiu medir o RPM^
Boa ideia mas na realidade se ele desconectar o motor da tomada e ligar o botao da partida o motor ja vai estar gerando energia
Ficou legal mesmo
@@caminhoestunados9325 verdade! Basta ligar amperímetro na tomada de partida que já se sabe a tensão e corrente que o motor-gerador está produzindo!
❤ que bacana esse motor lindo projetinho top d++
Ótima idéia, com este motor elétrico nesta condição vc tem um princípio de gerador elétrico, podendo controlar a velocidade para obter os 60hz
O mais Potente que eu já vi 😮😮👏🏻👏🏻🚀🚀🚀
Acredito que ele esteja grilando em alta rotaçao porque a camara de combustao deve estar muitp taxada, se diminuir um pouca a taxa creio eu que tera um giro mais limpo, e ali na admição faça um furinho secundario no proprio caninho e adicione um caninho bem fino, segue com uma mangueira ate um pequeno reservatorio de oleo 2 tempos o proprio vacuo da baixa pressao fara uma sucçao no oleo e lubrificara a camisa, bom tambem por um dosador pra controlar a quantia de oleo.
Sensacional......muito bom.......Só vc pode melhorar o que tiver que melhorar........maravilhoso.
Valeu obrigado
melhor motor q eu ja vi melhor ate que os de fabrica
Kkkkk Menos bem menos viu
É o melhor de tds até ag
Parabéns pelo projeto Mano show de bola
Muito bom e não trava por falta de lubrificação!!
ATIRADOR CJ eu tava pensando o mesmo já
Porque o motor de geladeira tem a botija com óleo ne?
Agora ele não tem mas
esse cara ta de parabens
Caraca vei melhor motor caseiro veio parabens pelo seu motor eu. Tambem to construndo um
Da
Obrigado e boa sorte
Esse motor e muito show, já fiz um parecido no Meu TCC de mecatrônica KKK, mas quem gostou da like!
Sim valeu aí parceiro
caraca!!!Parabéns pelo seu projeto.perfeito
Muito obrigado
Muito bom amigo, eu so me preocupo com a lubrificação, e a mistura que faz o motor aquecer ou trabalhar muito frio e estragar. eu motei um mas funcionou pouco e deu falta de compressão.
O título do vídeo não mente. O mais top MESMO!!!
Sim valeu obrigado
fiz um esquema desse de centelha com sensor magnetico em um motor de rossadeira ficou show de bola tbm
Amigo vc é um genio..... amigo dar pra fazer um gerador de energia de primeira.....
MUITO BOM SEU PROJETO , 👍 ATÉ DÁ PARA COLOCAR UM PEQUENO GERADOR DE MOTO 12V E UM INVERSOR E PRODUZIR ENERGIA ELÉTRICA PARA ASCENDER AS LÂMPADAS DE TODA A CASA , TELEVISÃO E RÁDIO SUCEGADO COM A POTÊNCIA DESSE SEU PROJETO AÍ 👍 MUITO BOM MESMO 👍
Nossa ficou muito bacana esse motor omigo tem até acelerador
Muito bom amor amigo ficou show👏👏👏
Valeu obrigado
Ficou ótimo parabéns meu velho
Nosso muito obrigado
Ficou muito bom!
Muito bom parabéns👍👏👏👏
Tem como gerar energia com a própria bobina?...a idéia do motor é ótima...gostei...
Que foda e super econômico eu adorei gostei
Som lindo de se ver. Ganhou mais um escrito
Top top sucesso sempre 🎉
Sobre alimentado ainda top
Muito legal.... economia com vapor...
Mano tá show só falta adapta um tanque e umas engrenagem e colocar em uma bike ou fazer uma bomba de água 👏👏👏👏👏👏
Top das galaxias
Show de bola !!! Fera muito bom!!!
Fantástico
Eu tenho um motor de geladeira queimado!! Dá pra usar mesmo assim? Top demais o motor.
Olá Samuel, dá sim se não tiver quebrado pode ser usado.
Top top top top ficou show brother parabéns
Obrigado
Parabéns mesmo pelo projeto...
Funcionou redondo perfeito..
Mas...
E a lubrificação do embolo??
Por enquanto manual. Valeu
Burrifamos Ed de vez em quando
Nota 10 pelo seu projeto
isto que eu chamo de inteligente apesar de ter conhecimento / muito bom e por cima não tem tempo para depressão //////
Mais forte que minha roçadeira
É um projeto excelente
Ficou top
parabens mano isso sim bom trabalho se todos usasse as midias soçiais pra um bom trabalho
Sim obrigado
Ola, Boa noite a todos, eu me chamo Eliomar e so um dos integrante do grupo com Raimundo e Paulo, do projeto motor 2 tempos IFB. Gostaria de agradecer a todos que gostaram do nosso projeto em especial ao raimundo que tem dedicado um pouco do seu tempo para responder aos os comentarios dos colegas que assistiram ao video, é muito gratificante para nós, os elogios e sugestao de todos voceis, o nosso muito obrigado.
Quero ressaltar que o projeto em questao tem cunho didatico proposto por o Professor Erick, Engenho Mecanico do Instituto Federal Brasilia (ifb), demonstrar o principio de funcionamento de um motor de dois ciclo (2tempos), é interessante observar atraveis desse trabalho o qual simples o seu funcionamento, pois dispensa o uso de valvula de admissao e escape e tambem eixo de comando de valvulas e etc.
Quero aqui mencionar que passamos 6 meses para chegar nesse resultado, foi muito trabalhoso mas o resultado alcançado é muito gratificante.
Quero dedicar os creditos do oscilador PWM, desenvolvido pelo os videos vistos do nosso colega de You Tube (APARECIDO DE OLIVEIRA) DO BLOG: DICAS TÉCNICAS DE MANUTENÇÃO que posta seus videos ensinado sobre assuntos diversos, diga-SE de passagem muito bem feitos, de grande valor didatico.
O oscilador PWM é o circuito eletronico que usamos para poder gerar a fonte (faisca) de ignição do nosso projeto,
ele é complexo porem muito eficinete, ja que é mais preciso do que o platinado convencional.
Parabéns pela ideia
Poorraaa! Topppp em! parabéns cara... ficou redondinho ... pena que "não da" de fazer ele funcionar sem uma fonte de ar comprimido... dai simm iria pro 100%
da sim amigo, so colocar um carburador! oq ele ta fazendo com essa fonte de ar é a mesma coisa que um carburador faz! rsrs o motor ficou foda mesmo
Luka Bala mas um motor de geladeira não suporta um carburador não, e pouca compressão
joão neto Pode suportar um carburador sim, de motosserra 2 tempos
Talvez o carburador de uma stihl ms-170
Existem carburadores pra aeromodelismo que são para motores de baixa cilindrada ou também carburador daqueles carrinhos de controle remoto.
@bloy vai depender do volume do cilindro. É tudo questão de estequiometria (taxa de mistura de ar e combustível). Mas sabendo a volumetria do motor(quantas cilindradas tem) dá pra saber o carburador ideal. Uma dica caso você não queira calcular é encher o cilindro de gasolina e medir quantos ml cabem de gasolina no cilindro (Ex: 150ml = 150cm³/cc).
Parabéns show de bola
Faz um carter pra ter lubrificação
Seria muito foda o projeto de um carrinho
Aqueles de controle remoto
Seria incrível!
Ok
O melhor que eu ja vi
Será que se fizerem alterações no ponto avanço este motor não ganharia mais rotação ou melhorar a mistura ar combustível
Será que ele tem capacidade para sugar o próprio combustível pois poderia ganhar um carburador e ser autônomo em mistura sei lá só quiz dizer 😍aDorei o projeto parabéns!
Ficou muito bacana viu motor 2T top
Pena q o brasil nao valoriza pessoas assim... mas esse motor vai ter qual finalidade? Maquinas ou motorizadas,qual seria a potencia dele?
Projeto curso de mecânica do IFB
Fins didáticos
Curso de mecânica do IFB
O motorzinho roda só no bafo? Muito bom, resta aperfeiçoar o sistema de partida e platinado eletrônico, pra ver se dá pra fazer uma versão que pode ser colocada em uma bicicleta.
Valeu
Muito bom! Realmente um projeto muito bacana!! Mas fiquei curioso sobre a lubrificação. Motores dois tempos precisam de óleo junto com a gasolina para lubrificar o motor, no seu caso, o óleo vai “vaporizado” junto? Ou o pistão funciona “no seco” mesmo??
Esse agente barriga Ed de vez em quando!
Jogamos Ed de vez em quando!
Muito bom, parabéns
Se você aproveitar os gases da combustao para gerar pressao de ar com um turbocompressor nao vai mais precisar do compressor externo, ou pode adaptar outro compressor igual de geladeira no mesmo eixo ou acoplado com polia, para produzir o ar e com um um inverssor de frequência para o arranque nao precisaria mais da tomada tornando seu sistema portátil 😁😁
Muito legal
Muito bom parabens
Bem legal. Muito interessante
... mais para que serve ?
Fins didáticos
Muito legal, parabens! muito top, mesmo.
Obrigado!
Exelente Muito bom, só tenho dúvidas ..Ah saída de escape não sai fumaça...indicando uma combustão... o cabeçote não sofreu com o aquecimento?
Ele funciona apenas com o vapor da gasolina? Dependendo de um sistema externo de ar comprimido?
Parabéns!
Valeu
Usa um medidor de rpm pra mostrar a rotação!!! Valeu
Vamos fazer isso
Parabéns muito bom genial
Legal, bem louco, mas misturou o oleo a gasolina ?
Wd de vez em quando
Lembrando que no aeromodelo a combustão o combustivel é misturado com oleo de ricino e injetado os gases do escapamento no tanque para propulsar o combustivel até o carburador, ai não precisa de compressor, e tem outro que o compressor é eletrico alimentado pelo gerador dentro do proprio motor.
👏👏👏👏👏👏👏👏👏top de mais
Muito bom... excelente desempenho... teria outra maneira caseira e bem mais simples de fazer um motorzinho 2 tempos pra apresentar no meu curso ??
Olá obrigado, tem sim neste exemplo o mais complicado de fazer é o sistema ignição. Tem outros exemplos com platinado de Fusca. É mais simples. É só achar o ponto certo, que pode mudar entre motores mas nada complicado.o principal e a referência do furo de admissão e escape.
@@raimundomenezes540 Obrigadoo pela dica
Eita Rapaz!! Que Show!!!! Da pra por na Bike??? ABraço.
Não
É só didático
Curso de mecânica IFB
Tava Aki vendo essa obra FC top porém no meu ver ele acelera pondo mais ar pra gerar presao no motor e se vc encurtar mangueira dealimentacao ele responderá acelando e desacelerando mais rapido
Nao
Amigo, há como você compartilhar o sistema eletrônico dele por favor?
Obrigado achei incrível o projeto
A impressão que da é a de que o motor se move por conta da pressão que o compressor faz, e não pela combustão do combustível
Ja era pro brasil ter uma marcar de motocicleta 100% brasileira...
Sim com certeza
@@eliomarmacedo O problema é que os políticos quebraram a indústria automobilística nacional. Quando permitiam a população financiar um veiculo importado no banco, mas não permitiam financiar um nacional.
Gostei muito ficou muito bom será se dar pra colocar em uma bicicleta
tbm tenho a mesma curiosidade
Pouca potência!
será que não da um gerador? tem vi um videos onde o rapaz conseguiu gerar apartir de um motor de tanquinho com capacitor e uma furadeira, é o mesmo principio, no seu caso com motor a gasolina
Muito bom seu vídeo parabéns 👏🏾👏🏾👏🏾 gostaria de saber a medida da admissão e a do escape desde já agradeço 👍🏾
Mano muito bom parabens o massa seria desenvolver um carter
Sim
Coloca mais um borbulhador Ai ele vai acelera Mais
Parabéns pelo projeto, ficou excelente. Da pra ver que envolveu muito trabalho e paciência. Talvez se você colocar um tubo de escape que gere contrapressão ao cilindro é possível um ganho de potência, rpm e um funcionamento mais linear. Só por curiosidade, você usou um compressor de ar daqueles bem simples como base para o projeto e fez a alteração no cabeçote adicionando a vela?
Valeu obrigado
5:54 so eu que fiquei com medo de voar pedaço de biela aqui em casa ? Kkkkkkkkk motor fico redondinho
Top
esse motor 2t tem força? quais os possíveis projetos que daria pra fazer com ele será que daria pra fazer uma bomba d'água ?
entendi a bobina original serve para da partida !
Muito interesante o projeto, teria como disponibilizar o projeto da ignição? Aparte do circuito
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