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進行、編集共に凄くわかりやすくて見やすい動画でした！
俺も自車を修理して乗ってるけど、直った時ってほんと嬉しいよね。おめでとうございます。
同調のとれた澄んだ音ですね。昔バイク修理してましたが、その部分は手をつける事は無かったです。良い技術身に付きましたね。私も勉強になりました。バイク屋さんありがとうございます。
毎回毎回やる気根気パッションで地味な作業も投げ出さずで素晴らしいよ
お疲れ様でした！ツーリング動画楽しみにしてます！
本当に良かったですね。また次も楽しみにしています。
中古バイク修理の大変さがホントに良くわかる動画でした。バイク乗らないけどこういう原因追及型の作業動画は好きです。また何か問題起こったら動画にして下さい。w
おめでとう！ ツーリング気を付けて！
よかった!!!!!! おめでとうございます！！！
手がかかる子ほど可愛いもんだよね。よかったですね。ツーリング動画、楽しみにしてます♪
お疲れ様でした！ツーリングいいですね🤤
メンテが終わったら、次はカスタムだねぇ🎶これからも動画を楽しみにしてます👍
おぉぉぉぉ！！スゴイ！直った！！カッコイイ！！この手の作業って根気が必要ですからねぇぇこういったトラブルに対して対処していくというスキルは何事にも通用するのでとても良いと思います♪お疲れ様でした～
自分で最後までやり切る、そしてそれを見届ける事が出来る。気持ちのいいシリーズでした！盗難には十分気を付けてください！
復活おめ！！
バイクのメンテ完了してよかったなぁ、このシリーズ面白かったと思っていたら最後にK助君出てきて更に面白かった。
自分も不人気車の原付乗ってますがキャブセッティングが1番大変ですね、これからも頑張ってください！！
ここまできて1箇所諦めるんかーい😂でも、音が明らかに今までと違いますね🥺お疲れ様でした！
んー！イイ音！作業完了お疲れ様でした✋😊✨欲を言えば､メーターの光り具合も拝見したかったで～す 笑
４番キャブが残念ですが、音的には良い感じです👍
何時も見てます🤣バタフライのネジは脱落防止した方が良いですよ〜
やっとだ！おめでとう！
おめでとうございます🎉㊗️
おめでとうございますおめでとうございます🎊
よく頑張ったねーー‼️素晴らしい‼️
おめでとうございます。素人整備なんて色々失敗を重ねて覚えていくもんですから、問題ないですよ。それが楽しいし経験値が上がりますから。俺もスクーターから始まり、車、バイクと弄って遊んでます。
ゼファーも調子良くなってなにより😄👍で、弁償も終わって良かった良かった😊
ばらす前に二次エアー確認として、暖機しながらキャブ本体にパーツクリーナーをぶっかけて回転数が変動したら二次エアーって分かりますよ。どの辺りから吸ってるか確認できます。
ほんと、キャブは奥が深いですよね〜
僕もバイクばらしたりしますがネジなめるかナット折るかなど昔やってました（笑）でもいじる楽しさは良いですよね☆ツーリング楽しんでください！
諦めずやり遂げましたな❕👍
おもしろかった！！
龍ちゃん、ご苦労様です。イイ音してますね。
おつかれさまです 手間はかかるけどその分愛情も持ててひとしおでしょう 良い旅を
諦めず踏ん張ったゼファー愛の賜物やね〜(^^)v ゆっくりとツーリングを満喫して下さい。御安全に‼︎
いや〜バタフライまで外すなんて気合が凄すぎます👍フェルトまで交換しちゃえば完璧ですね！僕はスロー38でPJ4回転戻しで乗ってます！
バイクとか車のリフレッシュって見てて気持ちいいね
ねじロックついてるとこはチャッカマンのターボのやつでピンポイントで焼いて取ってたなぁ懐かしい
BGMがめっちゃいい
バタフライのネジネジロック塗ってあるはずなんで高ワットの半田コテで暖めると楽になりますよ❗️
うまくいかない部分が、1番参考になります☺️✨
バタフライのネジは多分ロック剤が入ってると思われるのでちょっとワット数の大きめな半田ごての先端を平らにしてから押し付けて暖めてあげるのと同時に引っ掛かりのいいドライバなどで慎重にまわしてあげれば回る可能性はあります、ベッセルは実はあまりかかりが良くないですからね、万能がゆえちょっと緩いときもあるんですよ、
キャブ直しちゃったかぁ‼️俺だったら交換するレベルでした。おめでとう㊗️
見てて、ホッとした。これで、ゼファーも生き返りましたね。試行錯誤しながら、修理にレストアの醍醐味を感じたよ
キャブのバタフライバルブの奥まったネジANEXのなめたねじはずしビットで外してみてはどうですか？？スペース無くてもインパクトで瞬殺でした！ネジは何とか探すか作ってもらったらどうでしょうか？？
あんなに小さなパーツが超重要な役割を果たしてるんだから面白い
キャブおかしいと出先で動かなくなって大変なことになるので重要ですよね。。。
ちょうど動画UPされた日に私もキャブ清掃して組み付けて、それでも2次エア吸ってるような不調な状態。インシュレーターは変えて間もないし、どこが悪いのかわからなかったんですが、バルブの横にもシールがあったんですね
気が付けば、キャブばらすのめっちゃ早くなってますね。そうやって愛車に詳しくなっていくんですよね。もう手放せないっすよ。
飼育しているニワトリさん元気ですか？バイク復活して良かったですね。
いい最終回だった！笑ー完ー
灰色のドライバー。ベッセルのメガドラインパクタだと思うんですけど2番3番しかラインナップがないので、キャブ側のプラスと番手は合っていましたか。
いつも楽しく、見ています
原付も(自分は2スト原チャ)そうですけども、旧車はキャブが命なのでこの調整が上手くいかないと調子よくならないんですよねぇ
バタフライのネジは確かネジロック剤塗ってある。(ネジが脱落してエンジンに吸い込ませないため)
お疲れ様です(*｀･ω･)ゞ直って良かったですね⤴️👍🏍️
モトブログとか楽しみにしてます。
歌も上手くてイケメンで更にバイクが似合うとか最強だな👍
おめでとう、Goodですねぇ。
執念ですね😅今回でキャブのOH何回目ですか😆これで、安心して乗れますね😊
ご苦労さまです🤣最後のキャブ悔しいですね😭僕なら１．５ミリ、２ミリ位のドリル(キリで)慎重にもんで穴あける😬ネジ山痛めないように、もんでいきます🥳薄い皮みたいになったら同じ径のネジでタップかける要領で作業すれば直せるかも🤔ホムセンで売ってるコバルトハイス鋼のキリでいいから熱あたえないように慎重にリスクはデカいけど🙇調子良くなり良かったですね😬 同調とったようですが、パイロットジェット交換してパイロットスクリューの調整しましたか？
頑張ってたから調子良くなって良かった
ネジ外れないのには訳がある！可動部なんでネジロック塗布必須！
今回、交換した部品どこで買えるのか教えてほしいです。
お疲れ様！やったね！
一か所ミスったのが痛いね でも調子良くなって良かった。 交換部品で総額幾ら使ったか気になる・・・
前に乗ってた原付がキャブで今乗ってるカブがインジェクションなので非常に興味深かったです！やらなきゃ終わらない辛さと完成の喜びが！(≧◇≦)
シリコングリスは、動く部分の防水にも使えるので1本持っておいた方がいいですよ。
ゼファー来てから結構な部品代かかったんじゃない？弁償含めていくら位だったんだろう？
ネジ径のドリルで突いて頭飛ばして、シャフト抜いて、ネジのタップ下穴径で残り飛ばしたらどうですか？くれぐれもシャフトは削らないで！
11:11 そうそう、これこれお疲れ様りゅっつぁん･･･！次は何処が壊れるか楽しみですね･･･ﾌﾌﾌ
こんばんは😊最良を追求するなら、グッドよりベター更にベストまで！頑張ってリュッつぁん👍
自分なら社外のキャブ入れちゃうかもなw復帰おめでとう御座います♪
ナメたネジは頭を飛ばしてしまうという荒技もありますよー
楽しい時間ですよ➰
これだけやったらめちゃくちゃ愛着わくね😊
キャブは！ばらしてなんぼやでー( ´∀｀ )b頑張って！
キャブの調整、パーツ交換は、全部まとめてやると、どこが悪るかったのかが分からなくなるので、今後の為に一箇所づつ。
単気筒でお腹いっぱいですよw
りゅっつあん大好き❤
交換部品とかどこで買っているんですか？
ネジロック塗りましたか？緩んだら大変な事になります！塗ってあるから外れないんです！
そうそう、ネジやら吸い込んで・・・心配
@@McCottygarage 振動で尚更外れやすいとかですか？またまたまた分解確定ですね。
@@sinsyo33 ありえますね、バタフライは常に開閉で動きますから、Wチェックは重要だと思います。
調子良くなって良かったですね。私も変えてみたいのでフェルトの品番教えて貰えないでしょうか？
メーカーが品番を出してない、つまりクッソめんどいナニカ例えば生産時期や型番によってサイズ違うとか、発送時に検品ミスるくらい似た大きさなのにピッタリサイズじゃないと意味が無いとか、そういうのが潜んでる気がするから、逆に現物合わせの方が上手く行くのかもねクラシックカーいじれるベテランメカニックとかだと、銅や紙やゴムの板から切り出して作ってるような動画も見たことあるよここで聞くより、バイク屋巡って聞いた方がいいかもね
プラスネジを舐めた時はセンターにドリルを入れて（ドライバー頭が深く入る様に）やるとドライバーの食いが良くなりますよ👍
シリコングリスに比べシリコンスプレーは流動性が大きすぎるのですぐ落ちますよ。まあ固定部なら何とかなるのかな？
おめでとう
ゼファーの不調は90%がバタフライですよね、コールきるから！
セパハン、バックステップにしたらめっちゃかっこよくなりそう
愛着もひとしおだね、なかなか自分でキャブばらして治そうなんてやれないよ、お疲れ様でした
ヴェラのドライバーつけばなめたネジも取れる思いますよ。
1年で30回ぐらい750,4発のキャブセッティングを繰り返したことがある自分のような人間も居るんで負けずに頑張ってー
あと、キャブのジェット類なんだけど、経緯を知らないのであれだけど、ジェットが詰まったときにピックでガシガシやって穴がおかしくなってる事あるんで、ジェットの状態がわかんないなら交換ってのも手だよ。中古で買ったときとかはジェットの状態わかんないんで、番手合っててもダメな事ある。
燃料の不純物でジェットの穴拡大してる時もあるよね
何回キャブやるんだよって、満足いく走りが実現するまでだもの、妥協か、貫くか、とりあえず放置して違うのいじってヤル気が出た時にやるでもいいのです！だって、大変なんだもの・・・
いくらかかったかパーツ代気になる
ネジをなめて諦めるという選択肢は草とりあえず動きゃいいね
是非とも、パッキンとフェルトの部品番手を教えて欲しいです(*ﾟ∀ﾟ)*｡_｡)*ﾟ∀ﾟ)*｡_｡)
ヤフオクで買うと、余計に高く付く。って恒例だね。
最近グンマファミリーのチャンネルだけしか見てない気がする。キャブ調整なんてトライ・アンド・エラーのくり返し。どっかで妥協しないと素人にはムズかしすぎる。
青ちゃん元気ですかね？
おつかれちゃん
![บุษบา - วงชานเมือง [LiveCoverVertion] Original : เมนทอล](http://i.ytimg.com/vi/Dm81sKcd9rs/mqdefault.jpg)
進行、編集共に凄くわかりやすくて見やすい動画でした！
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お疲れ様でした！
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おめでとう！
ツーリング気を付けて！
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お疲れ様でした！ツーリングいいですね🤤
メンテが終わったら、次はカスタムだねぇ🎶
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おぉぉぉぉ！！
スゴイ！直った！！カッコイイ！！
この手の作業って根気が必要ですからねぇぇ
こういったトラブルに対して対処していくというスキルは何事にも通用するので
とても良いと思います♪
お疲れ様でした～
自分で最後までやり切る、そしてそれを見届ける事が出来る。気持ちのいいシリーズでした！盗難には十分気を付けてください！
復活おめ！！
バイクのメンテ完了してよかったなぁ、
このシリーズ面白かったと思っていたら
最後にK助君出てきて更に面白かった。
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でも、音が明らかに今までと違いますね🥺
お疲れ様でした！
んー！イイ音！作業完了お疲れ様でした✋😊✨
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何時も見てます🤣
バタフライのネジは脱落防止した方が良いですよ〜
やっとだ！おめでとう！
おめでとうございます🎉㊗️
おめでとうございますおめでとうございます🎊
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素晴らしい‼️
おめでとうございます。
素人整備なんて色々失敗を重ねて覚えていくもんですから、問題ないですよ。
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ゼファーも調子良くなってなにより😄👍で、弁償も終わって良かった良かった😊
ばらす前に二次エアー確認として、暖機しながらキャブ本体にパーツクリーナーをぶっかけて回転数が変動したら二次エアーって分かりますよ。
どの辺りから吸ってるか確認できます。
ほんと、キャブは奥が深いですよね〜
僕もバイクばらしたりしますがネジなめるかナット折るかなど昔やってました（笑）
でもいじる楽しさは良いですよね☆
ツーリング楽しんでください！
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おもしろかった！！
龍ちゃん、ご苦労様です。
イイ音してますね。
おつかれさまです 手間はかかるけどその分愛情も持ててひとしおでしょう 良い旅を
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ゆっくりとツーリングを満喫して下さい。
御安全に‼︎
いや〜
バタフライまで外すなんて気合が凄すぎます👍フェルトまで交換しちゃえば完璧ですね！
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バイクとか車のリフレッシュって見てて気持ちいいね
ねじロックついてるとこはチャッカマンのターボのやつで
ピンポイントで焼いて取ってたなぁ懐かしい
BGMがめっちゃいい
バタフライのネジネジロック塗ってあるはずなんで高ワットの半田コテで暖めると楽になりますよ❗️
うまくいかない部分が、1番参考になります☺️✨
バタフライのネジは多分ロック剤が入ってると思われるのでちょっとワット数の大きめな半田ごての先端を平らにして
から押し付けて暖めてあげるのと同時に引っ掛かりのいいドライバなどで慎重にまわしてあげれば回る可能性はあります、
ベッセルは実はあまりかかりが良くないですからね、万能がゆえちょっと緩いときもあるんですよ、
キャブ直しちゃったかぁ‼️俺だったら交換するレベルでした。
おめでとう㊗️
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キャブのバタフライバルブの奥まったネジ
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ネジは何とか探すか作ってもらったらどうでしょうか？？
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いつも楽しく、見ています
原付も(自分は2スト原チャ)そうですけども、旧車はキャブが命なのでこの調整が上手くいかないと調子よくならないんですよねぇ
バタフライのネジは確かネジロック剤塗ってある。(ネジが脱落してエンジンに吸い込ませないため)
お疲れ様です(*｀･ω･)ゞ
直って良かったですね⤴️👍🏍️
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歌も上手くてイケメンで更にバイクが似合うとか最強だな👍
おめでとう、Goodですねぇ。
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ご苦労さまです🤣
最後のキャブ悔しいですね😭
僕なら１．５ミリ、２ミリ位のドリル(キリで)
慎重にもんで
穴あける😬
ネジ山痛めないように、もんでいきます🥳
薄い皮みたいになったら
同じ径のネジでタップかける要領で作業すれば直せるかも🤔
ホムセンで売ってるコバルトハイス鋼のキリでいいから
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慎重に
リスクはデカいけど🙇
調子良くなり良かったですね😬
同調とったようですが、パイロットジェット交換してパイロットスクリューの調整しましたか？
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お疲れ様！やったね！
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前に乗ってた原付がキャブで
今乗ってるカブがインジェクションなので
非常に興味深かったです！
やらなきゃ終わらない辛さと完成の喜びが！(≧◇≦)
シリコングリスは、動く部分の防水にも使えるので1本持っておいた方がいいですよ。
ゼファー来てから結構な部品代かかったんじゃない？
弁償含めていくら位だったんだろう？
ネジ径のドリルで突いて頭飛ばして、シャフト抜いて、ネジのタップ下穴径で残り飛ばしたらどうですか？
くれぐれもシャフトは削らないで！
11:11 そうそう、これこれ
お疲れ様りゅっつぁん･･･！
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こんばんは😊
最良を追求するなら、グッドよりベター更にベストまで！
頑張ってリュッつぁん👍
自分なら社外のキャブ入れちゃうかもなw
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ナメたネジは頭を飛ばしてしまうという荒技もありますよー
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キャブは！ばらしてなんぼやでー( ´∀｀ )b頑張って！
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りゅっつあん大好き❤
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メーカーが品番を出してない、つまりクッソめんどいナニカ
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そういうのが潜んでる気がするから、逆に現物合わせの方が上手く行くのかもね
クラシックカーいじれるベテランメカニックとかだと、銅や紙やゴムの板から切り出して作ってるような動画も見たことあるよ
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プラスネジを舐めた時はセンターにドリルを入れて（ドライバー頭が深く入る様に）やるとドライバーの食いが良くなりますよ👍
シリコングリスに比べシリコンスプレーは流動性が大きすぎるのですぐ落ちますよ。まあ固定部なら何とかなるのかな？
おめでとう
ゼファーの不調は90%がバタフライですよね、
コールきるから！
セパハン、バックステップにしたらめっちゃかっこよくなりそう
愛着もひとしおだね、なかなか自分でキャブばらして治そうなんてやれないよ、お疲れ様でした
ヴェラのドライバーつけばなめたネジも取れる思いますよ。
1年で30回ぐらい750,4発のキャブセッティングを繰り返したことがある自分のような人間も居るんで負けずに頑張ってー
あと、キャブのジェット類なんだけど、経緯を知らないのであれだけど、ジェットが詰まったときにピックでガシガシやって穴がおかしくなってる事あるんで、ジェットの状態がわかんないなら交換ってのも手だよ。
中古で買ったときとかはジェットの状態わかんないんで、番手合っててもダメな事ある。
燃料の不純物でジェットの穴拡大してる時もあるよね
何回キャブやるんだよって、満足いく走りが実現するまでだもの、妥協か、貫くか、とりあえず放置して違うのいじってヤル気が出た時にやるでもいいのです！だって、大変なんだもの・・・
いくらかかったかパーツ代気になる
ネジをなめて諦めるという選択肢は草
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是非とも、パッキンとフェルトの部品番手を教えて欲しいです(*ﾟ∀ﾟ)*｡_｡)*ﾟ∀ﾟ)*｡_｡)
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最近グンマファミリーのチャンネルだけしか見てない気がする。
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青ちゃん元気ですかね？
おつかれちゃん