Te felicito Pablo . sos muy practico para trabajar y a pesar de tu corta edad. Todo se puede mejorar teniendo las herramientas adecuadas peor si te vas a dedicar a eso lo vas adquiriendo con el tiempo. Lo que si hay que cobrar bien el trabajo porque de esa forma se puede progresar y equiparse para tener un mejo servicio. saludos desde argentina
Te recomiendo para poner los rodamientos usar un tubo con el diámetro interior un poco más grande que el eje de preferencia que asiente sobre el centro del rodamiento y así podrás montarlos más fácil sin dañar el rodamiento de lo demás excelente.
Mil gracias jovencito yo reparo todo en mi casa es una clase completa la bomba de mi alberca es igual ya casi la repare,Bendiciones mil gracias por el tutorial,mas que agradecida👏👏👏🙋🙏😇🎼😉👍🍀
Hola amigo, un tornillo te vendría bien para sujetar las piezas, solo un consejo, para meter los rodamientos búscate un útil como un tubo de un poco más diámetro que el eje o lo que se te ocurra pero nunca golpees el la pista exterior, está muy bien el vídeo, un saludó
Buen video. Un consejo que te puedo dar es que no se debe de golpear los rodamientos porque es muy fácil dañarlos. Para introducir el rodamiento con facilidad yo lo caliento un poco con un secador de pelo y entra fácil.
Hola enhorabuena, gracias a este video he podido reparar mi bomba , ahora estoy con la bomba de repuesto y es imposible quitar la turbina he probado con todo y no puedo ... algun consejo ... mil gracias
Hola Antonio es muy frecuente que no se pueda sacar la turbina con facilidad. yo lo hago sujetando el eje en un banco de trabajo y dándole unos golpecitos a la turbina para que la cal y la suciedad se suelten de la rosca de la turbina. Muchas gracias por comentar. Un saludo.
Joder Tío que agilidad en alguien tan joven, aquí te han hecho varios comentarios el mio seria crea un taller con mas comodidades que calidad tienes de sobra y Pablo González sigue subiendo vídeos
Hola Pablo, llevo viendo unos cuantos vídeos y cual de ellos mejores, enhorabuena!!! Aún no he desmontado mi motor porque no sabía como hacerlo, pero lo haré en cuanto pueda, gracias a tus videos he aprendido, lo peor de todo era saber como quitar la turbina, no sabía que iba a presión.....jejejeje Dejó de funcionar a consecuencia de que le fueron cayendo continuamente algunas gotas de agua durante algunos dias, ya que justo encima tengo el vaso de sedimentos multicyclone 50 y se le hizo una fisura, espero que no le haya entrado agua, ya que la gota caía justo en la caja de los cables, creo que será el condensador (hace el ruido como que le entra corriente pero no arranca), y las aspas del ventilador se mueven bastante bien dentro de la pequeña resistencia que ofrece al girar, la cual creo que es normal. En el caso de que tuviera que cambiar los rodamientos, donde podría comprarlos? Muchas gracias de nuevo, un saludo!!!
@@PabloGonzalezRuizgracias a ti por estos videos, ahora mismo no se ni marca ni modelo pero la bomba es muy parecida, cuando la desmonte podré ver el estado de los rodamientos. Ya te diré a ver si pudiera saber la numeración de mis rodamientos. Muchas gracias, un saludo!!!
Hola Pablo, por fin he desmontado la bomba de agua, lo sorprendente es que no lleva juntas de goma, así que.....ha entrado algo de agua y humedad, el cilindro interno está algo oxidado (el oxido se lo quitaré con lana de acero) y la resistencia creo que no está quemada. Lo que si que está estropeado es el condensador porque le he dado algo de corriente antes de desconectarlo y luego he juntado los cables con un destornillador y no ha dado chispazo. Las juntas no se donde podré encontrarlas, si pudiera enviarte fotos a algún correo o WhatsApp te las enviaría para que me dieras tu opinión. Espero puedas ayudarme, un saludo y muchas gracias Pablo!!! 😊😊😊
Hola Pablo gracias a tus vídeos he desmontado la bomba de la depuradora, ahora me gustaría saber cómo se ponen los retenes de los ejes de una Espa silen. Gracias
Todo bien, solo por los martillazos que daña los nuevos rodamientos, usa mejor un martillo de goma y al poner los tornillos se colocan a contra esquina o de forma cruzada para que no se deforme la carcasa y no entre torcida la carcasa
Hola, cómo estás? Se que no es lo ideal, pero necesito poner una bomba nueva a la piscina. Se puede usar una centrífuga o periférica? Si es así, cuál de ellas? Muchas gracias y saludos
Lo suyo es usar una bomba de piscina ya que las otras están diseñadas para trabajar a más presión con muchísimo menos caudal por lo que no sera funcional para la piscina.
Pablo eres todo un "manitas profesional". Buen vídeo y muy útil. Podrías decirme cuanto cuesta esa reparación, al de mi piscina tengo que moverle el ventilador para que inicie. Gracias.
Tu bomba entonces tiene un problema de condensador solo cuesta unos 15 euros y es muy sencillo de cambiar, si tienes más dudas ya sabes donde encontrarme. Muchas gracias por tu comentario y un saludo.
Hola Pablo!! Muy bueno lo que enseñas!!!Mi consulta es la siguiente:Mi bomba de la piscina solo arranca si le giro las paletas de forma manual??No consigo que arranque por sí sola.Es marca Vulcano...y apenas tiene Dos veranos de uso! Eh tenido problema de baja tension...y cuando prendio por ultima vez(prendiía con un timer programable)no pudo arrancar correctamente y debido a eso creo q se averío!!!Ademas te comento que tambien a estado en un lugar bastante humedo;con poca ventilacion!Con todo estos datos espero alguna respuesta!Saludos desde Argentina!!
Muy buenas tu avería puede ser el condensador de arranque. Mira el vídeo que se titula: Bomba Piscina Espa No arranca Reparacion. Ahí explico cómo solucionar tu problema. Te será más fácil que si te lo explico por aquí escrito. Un saludo!!!
Estimado he visto video suyos de los arreglos en bombas de piscina. Soy de Montevideo Uruguay, tengo una bomba astra victoria de 0,50 hp tiene aproximadamente 4 o 5 años para que tengas una idea la tapa rosca del prefiltro es de color blanca. El tema que no consigo sello y orines. Como puedo acceder en España Barcelona la casa que venda esos repuestos ? Tengo un familiar que vive en Barcelona
esta bien, me ha servido, pero te falto explicar como sacaste el rodamiento encasquillado en la tapa (donde el corte del video), ya que queda muy encajado y no se puede sacar facilmente.
Lo saque calentando la tapa con una pistola de calor. lo elimine porque se gasta bastante tiempo en calentar y sacarlo poco a poco ya que no sale de directamente.
No deberías introducir los rodamientos martillandolos por el borde exterior esto ocasiona daños en el rodamiento, debes hacerlo con un tubo sobre el borde interior y así no deformas el cuerpo del rodamiento.
Buenas Pablo, queme el bobinado de mi bomba, compré un motor de otra bomba para cambiar el bobinado pero no se adapta . Alguna idea de cómo adaptar el motor a mi bomba? Gracias
Los rodamientos son los 6202 de jaula de acero o de plastico funcionan igual. el sello mecanico no tiene referencia lo compre en un distribuidor espa oficial, es el de la silent 100m.
Buenas tardes, me podéis decir que puede ser lo que le pasa a la bomba espa que tengo? la pongo en marcha y a los pocos segundos se para y se calienta mucho , gracias
Pues tiene pinta de que ha llegado al final de su vida útil. Comprueba el protector térmico. Puedes quitarlo sabiendo que puede llegar a quemarse el motor por sobrecalentamiento.
Limpiar el eje con lana de acero, con el taladro corres el riesgo de cargarte el bobinado si se te escapa. Lo de los golpes al rodamiento a la hora de meterlos tampoco, un tubo o una llave de tubo mejor.
@@PabloGonzalezRuiz Que compré dos cuerpo bomba victoria Plus que valen para mí astrapool dool sprint que tiene 18años.Es trifásica y la convertí en monofásica con condensador permanente,La turbina viene cogida con una tuerca y al quitarla para ver sello, que ni abri.no puedo enroscar tuerca .sino la pongo¿Pasa algo?.La puedo coger con una arandela de estrella a presión,o eso aparte de la tuerca va enroscada como las demás?.Gracias campeon
Yo no golpeo sobre la pista exterior de los rodamientos. Con un pedazo de tubo de la medida adecuada, la apoyo sobre la pista interior y sujeto el eje debidamente protegido en una morsa.
Puede ser que el eje roce con alguna parte del motor .Puede ser también que el ventilador de la parte trasera este muy metido para dentro y roce el ventilador con la carcasa o con la tapa del ventilador. Muchas gracias por comentar y un saludo.
He desmontado, limpiado y engrasado una bomba pero cuando la conectó me salta el diferencial, no hace ruido ni nada, solo salta el diferencial, entiendo que el bobinado tiene una derivación a tierra. Que puedo hacer ahora?
Tendrás que cambiar el motor que esto ya cuesta casi igual que la bomba o embobinarlo. Ya que si se ha puesto en marcha cuando aún tenía agua dentro del motor es muy posible que se halla derivado a tierra, aunque muchas veces lo dejas secar y vuelve a funcionar perfectamente.
Pues si no cambiasteis el sello mecanico (error grave, ya que el rodamiento más cercano estaba oxidado, probablemente tenga una fuga de agua por el sello...)cambia el título.
Es la mejor manera teniendo en cuenta que no tenía nada con que colocarlo, si estuviera en un taller lo hubiera hecho con la prensa, pero como estoy en un lugar con pocas herramientas y medios me apaño como puedo.
La verdad no estoy de acuerdo en la manera que coloco los rodamientos nunca se golpea la pista exterior de los rodamientos así debe usar un cubo o un tubito y golpear solo la pista central del rodamiento.. yo también tengo mi taller eléctrico desde hace 22 años...x eso la recomendación..
Me gustó tu vídeo porque muestras todos los pasos a seguir. La mayoría de las gentes cortan los videos para hacerlos ver más fáciles de hacer. Saludos
Yo normalmente intento no hacer cortes para que se vea la realidad de la reparación.
Si señor,así da gusto ver gente que les gusta trasmitir lo que saben y ayudar en lo posible,un saludo desde Cartagena paisano.
Muchas Gracias Jose Antonio Un saludo desde Lorca.
Gracias Pablo..muy buenos videos...gran maestria a pesar de tu corta edad...felicitaciones...
Te felicito Pablo . sos muy practico para trabajar y a pesar de tu corta edad. Todo se puede mejorar teniendo las herramientas adecuadas peor si te vas a dedicar a eso lo vas adquiriendo con el tiempo. Lo que si hay que cobrar bien el trabajo porque de esa forma se puede progresar y equiparse para tener un mejo servicio. saludos desde argentina
Muchas gracias por tus consejos y saludos desde España.
excelente vídeo, muy bien explicado, sigue subiendo vídeos así, saludos desde Venezuela
Gracias Pablo,me ayudaste bastante ami se me quemó la mía d un caballo.tendre q buscarle la bobina.
Probablemente salga más barato sustituir por una nueva.
Coincido con muchos en no martillar los rodamientos. Pero muy bueno el video. Te felicito.
Te recomiendo para poner los rodamientos usar un tubo con el diámetro interior un poco más grande que el eje de preferencia que asiente sobre el centro del rodamiento y así podrás montarlos más fácil sin dañar el rodamiento de lo demás excelente.
Así es, se usa un tubo del diámetro interior del rodamiento.
Saludos desde Rosario Santa fe Argentina América del Sur 🇦🇷
Saludos desde España.
Mil gracias jovencito yo reparo todo en mi casa es una clase completa la bomba de mi alberca es igual ya casi la repare,Bendiciones mil gracias por el tutorial,mas que agradecida👏👏👏🙋🙏😇🎼😉👍🍀
Gracias a ti por comentar. Me alegro de servir de ayuda.
Excelente te felicito el atreverte a mostrarnos tu trabajo 👍.
Pero si debes mejorar la forma de instalar los rodamientos.
Saludos 👏👏👏👏👍👍👍
Me ha sido de utilidad. Gracias y te animo a seguir compartiendo.
Me alegro de que te haya servido de utilidad espero seguir subiendo videos de este tipo un saludo.
@@PabloGonzalezRuiz otro para ti.
Gracias amigo por el video me ayudo mucho Saludos
Hola amigo, un tornillo te vendría bien para sujetar las piezas, solo un consejo, para meter los rodamientos búscate un útil como un tubo de un poco más diámetro que el eje o lo que se te ocurra pero nunca golpees el la pista exterior, está muy bien el vídeo, un saludó
Buen video. Un consejo que te puedo dar es que no se debe de golpear los rodamientos porque es muy fácil dañarlos. Para introducir el rodamiento con facilidad yo lo caliento un poco con un secador de pelo y entra fácil.
Muchas gracias por el consejo
Grande el niño! En mi caso el ventilador enganchado por la porqueria
Hola enhorabuena, gracias a este video he podido reparar mi bomba , ahora estoy con la bomba de repuesto y es imposible quitar la turbina he probado con todo y no puedo ... algun consejo ... mil gracias
Hola Antonio es muy frecuente que no se pueda sacar la turbina con facilidad. yo lo hago sujetando el eje en un banco de trabajo y dándole unos golpecitos a la turbina para que la cal y la suciedad se suelten de la rosca de la turbina. Muchas gracias por comentar. Un saludo.
Me pasa lo mismo
Joder Tío que agilidad en alguien tan joven, aquí te han hecho varios comentarios el mio seria crea un taller con mas comodidades que calidad tienes de sobra y Pablo González sigue subiendo vídeos
Muchas gracias Jorge por tus comentarios me alegro mucho de que te gusten mis videos. Un saludo.
Hola Pablo, llevo viendo unos cuantos vídeos y cual de ellos mejores, enhorabuena!!!
Aún no he desmontado mi motor porque no sabía como hacerlo, pero lo haré en cuanto pueda, gracias a tus videos he aprendido, lo peor de todo era saber como quitar la turbina, no sabía que iba a presión.....jejejeje
Dejó de funcionar a consecuencia de que le fueron cayendo continuamente algunas gotas de agua durante algunos dias, ya que justo encima tengo el vaso de sedimentos multicyclone 50 y se le hizo una fisura, espero que no le haya entrado agua, ya que la gota caía justo en la caja de los cables, creo que será el condensador (hace el ruido como que le entra corriente pero no arranca), y las aspas del ventilador se mueven bastante bien dentro de la pequeña resistencia que ofrece al girar, la cual creo que es normal.
En el caso de que tuviera que cambiar los rodamientos, donde podría comprarlos?
Muchas gracias de nuevo, un saludo!!!
Gracias por comentar. Los rodamientos puedes comprarlos en una ferreteria industrial si es la bomba igual a esta lleva los 6202.
@@PabloGonzalezRuizgracias a ti por estos videos, ahora mismo no se ni marca ni modelo pero la bomba es muy parecida, cuando la desmonte podré ver el estado de los rodamientos. Ya te diré a ver si pudiera saber la numeración de mis rodamientos.
Muchas gracias, un saludo!!!
@@tonijimenez4454 los rodamientos lo más seguro es que sean los 6202 casi con toda seguridad. Ya me contarás como te fue.
Hola Pablo, por fin he desmontado la bomba de agua, lo sorprendente es que no lleva juntas de goma, así que.....ha entrado algo de agua y humedad, el cilindro interno está algo oxidado (el oxido se lo quitaré con lana de acero) y la resistencia creo que no está quemada.
Lo que si que está estropeado es el condensador porque le he dado algo de corriente antes de desconectarlo y luego he juntado los cables con un destornillador y no ha dado chispazo.
Las juntas no se donde podré encontrarlas, si pudiera enviarte fotos a algún correo o WhatsApp te las enviaría para que me dieras tu opinión.
Espero puedas ayudarme, un saludo y muchas gracias Pablo!!!
😊😊😊
@@tonijimenez4454 las juntas si dejan negro en las manos deberías cambiarlas
Hola Pablo gracias a tus vídeos he desmontado la bomba de la depuradora, ahora me gustaría saber cómo se ponen los retenes de los ejes de una Espa silen. Gracias
Quieres decir la empaquetadura o cierre mecanico????
Buen trabajo. Te recomiendo que te hagas con un banco de trabajo y con tornillo. Saludos
Todo bien, solo por los martillazos que daña los nuevos rodamientos, usa mejor un martillo de goma y al poner los tornillos se colocan a contra esquina o de forma cruzada para que no se deforme la carcasa y no entre torcida la carcasa
Excelente trabajo 👌👍
Muchas Gracias
Hola amigo... Sabes que repare una bomba y me quedo con un chillido constante.. A que se puede deber? Saludos.. Excelentes videos
Puede ser un rodamiento mal colocado o el ventilador tocando la carcasa del motor.
Hola, cómo estás? Se que no es lo ideal, pero necesito poner una bomba nueva a la piscina. Se puede usar una centrífuga o periférica? Si es así, cuál de ellas? Muchas gracias y saludos
Lo suyo es usar una bomba de piscina ya que las otras están diseñadas para trabajar a más presión con muchísimo menos caudal por lo que no sera funcional para la piscina.
Este tipo de reparación que coste tiene por un técnico? Gracias! Me encanta como lo explicas👍👏👏
Pues la verdad es que no lo sé no puedo ayudarte.
Hola, muy bien explicado, me han dicho que tengo que cambiar la junta delantera es un motor veneto, me podrias decir como cambiarla?
gracias
Hola nunca he desmontado ningún motor veneto pero supongo que se realizara de la misma manera que en el video.
una pregunta, en el caso de que ese sea el un motor trifasico como sería el sentido de giro, horario o antihorario
Mirando desde la parte del ventilador del motor tiene que girar hacia la derecha.
Pablo eres todo un "manitas profesional". Buen vídeo y muy útil. Podrías decirme cuanto cuesta esa reparación, al de mi piscina tengo que moverle el ventilador para que inicie. Gracias.
Tu bomba entonces tiene un problema de condensador solo cuesta unos 15 euros y es muy sencillo de cambiar, si tienes más dudas ya sabes donde encontrarme. Muchas gracias por tu comentario y un saludo.
Hola Pablo!! Muy bueno lo que enseñas!!!Mi consulta es la siguiente:Mi bomba de la piscina solo arranca si le giro las paletas de forma manual??No consigo que arranque por sí sola.Es marca Vulcano...y apenas tiene Dos veranos de uso! Eh tenido problema de baja tension...y cuando prendio por ultima vez(prendiía con un timer programable)no pudo arrancar correctamente y debido a eso creo q se averío!!!Ademas te comento que tambien a estado en un lugar bastante humedo;con poca ventilacion!Con todo estos datos espero alguna respuesta!Saludos desde Argentina!!
Muy buenas tu avería puede ser el condensador de arranque. Mira el vídeo que se titula: Bomba Piscina Espa No arranca Reparacion. Ahí explico cómo solucionar tu problema. Te será más fácil que si te lo explico por aquí escrito. Un saludo!!!
@@PabloGonzalezRuiz Muchísimas gracias!ya lo busco!! Saludos!!
Se puede pegar una carcasa,solo pierde gotas al estar funcionando
Estimado he visto video suyos de los arreglos en bombas de piscina. Soy de Montevideo Uruguay, tengo una bomba astra victoria de 0,50 hp tiene aproximadamente 4 o 5 años para que tengas una idea la tapa rosca del prefiltro es de color blanca. El tema que no consigo sello y orines. Como puedo acceder en España Barcelona la casa que venda esos repuestos ?
Tengo un familiar que vive en Barcelona
Para tu situación es mas facil comprar por internet.
Gracias por compartir tus conocimientos
De nada Diego espero que te haya servido de utilidad. Un saludo
Muy buen vídeo, nos sirve de mucha ayuda. El sello mecánico no lo has cambiado verdad?
Deje el de la otra carcasa ya que era casi nuevo
Amigo es mejor los rodamientos de tapa de caucho en las bombas de agua .
esta bien, me ha servido, pero te falto explicar como sacaste el rodamiento encasquillado en la tapa (donde el corte del video), ya que queda muy encajado y no se puede sacar facilmente.
Lo saque calentando la tapa con una pistola de calor. lo elimine porque se gasta bastante tiempo en calentar y sacarlo poco a poco ya que no sale de directamente.
No deberías introducir los rodamientos martillandolos por el borde exterior esto ocasiona daños en el rodamiento, debes hacerlo con un tubo sobre el borde interior y así no deformas el cuerpo del rodamiento.
Buenas Pablo, queme el bobinado de mi bomba, compré un motor de otra bomba para cambiar el bobinado pero no se adapta . Alguna idea de cómo adaptar el motor a mi bomba? Gracias
Pues lo mejor es devolverlo y comprar el que le pertenece a la bomba y así hay menos problemas.
Buen video, me podrías decir que referencias tiene el sello mecánico y los rodamientos gracias
Los rodamientos son los 6202 de jaula de acero o de plastico funcionan igual. el sello mecanico no tiene referencia lo compre en un distribuidor espa oficial, es el de la silent 100m.
Amigo Pablo la bomba de mi piscina trabaja pero no sube agua que puedo hacer aconseja.me gracias
Puede ser que haya una entrada de aire por algún tubo y esto haga que no pueda aspirar agua la bomba.
Muchas gracias
Buenas tardes, me podéis decir que puede ser lo que le pasa a la bomba espa que tengo? la pongo en marcha y a los pocos segundos se para y se calienta mucho , gracias
Pues tiene pinta de que ha llegado al final de su vida útil. Comprueba el protector térmico. Puedes quitarlo sabiendo que puede llegar a quemarse el motor por sobrecalentamiento.
Solo se golpea en la pista exterior cuando lo coloques en un agujero
Una Pregunta .... normalmente que Numero de rodamiento usa esa bomba , saludos cordiales
Perdón por la tardanza los rodamientos que usan estas bombas son los 6202 de jaula de plástico. Un saludo.
Gracias por la info
Que ni sería más fácil usar un tubo hueco o bien un dado para empujar los baleros?
Buenísimo video, ya no explicaste cómo poner el sello mecánico nuevo. Saludos!
Cierto no lo puse pero puedes verlo en otro de mis videos. Gracias por comentar un saludo.
Limpiar el eje con lana de acero, con el taladro corres el riesgo de cargarte el bobinado si se te escapa.
Lo de los golpes al rodamiento a la hora de meterlos tampoco, un tubo o una llave de tubo mejor.
Gracias por tus consejos, lo llevo en cuenta para la proxima.
Donde consigo el extractor Para retirar baleros de bomba de agua
En cualquier centro donde vendan material industrial o por internet.
Tienes carcasa bomba astral dool spring?
He mirado y no tengo ninguna.
18 años
@@itofer9773 no entiendo
@@PabloGonzalezRuiz Que compré dos cuerpo bomba victoria Plus que valen para mí astrapool dool sprint que tiene 18años.Es trifásica y la convertí en monofásica con condensador permanente,La turbina viene cogida con una tuerca y al quitarla para ver sello, que ni abri.no puedo enroscar tuerca .sino la pongo¿Pasa algo?.La puedo coger con una arandela de estrella a presión,o eso aparte de la tuerca va enroscada como las demás?.Gracias campeon
Yo no golpeo sobre la pista exterior de los rodamientos.
Con un pedazo de tubo de la medida adecuada, la apoyo sobre la pista interior y sujeto el eje debidamente protegido en una morsa.
Gracias por el consejo.
Yo he cambio los rodamientos. He engrasado el eje y los rodamientos nuevos por fuera. Pero sigue el ruido sigue el sonido metalico que puede ser?
Puede ser que el eje roce con alguna parte del motor .Puede ser también que el ventilador de la parte trasera este muy metido para dentro y roce el ventilador con la carcasa o con la tapa del ventilador.
Muchas gracias por comentar y un saludo.
@@PabloGonzalezRuiz seguro que algo de eso es... Pero no doy con ello. Gracias por responder y suertes con tus vídeos. Me ayudaron bastante.
Excelente
Gracias por comentar. Un saludo.
He desmontado, limpiado y engrasado una bomba pero cuando la conectó me salta el diferencial, no hace ruido ni nada, solo salta el diferencial, entiendo que el bobinado tiene una derivación a tierra. Que puedo hacer ahora?
Tendrás que cambiar el motor que esto ya cuesta casi igual que la bomba o embobinarlo. Ya que si se ha puesto en marcha cuando aún tenía agua dentro del motor es muy posible que se halla derivado a tierra, aunque muchas veces lo dejas secar y vuelve a funcionar perfectamente.
Gran soltura con la bomba pero demasiados martillazos para mi gusto se puede dañar
Que num de balero le pusiste.. Me puedes deciros??
6202
Muy bien
Bien quieridooo !!!
Muy habil para trabajar, pero un caballito montando los rodamientos.
Se me olvidaba decir que la bomba estaba agarrada, posiblemente le entró agua al bobinado y rotor.
y el cierre mecanico????
Lo puse junto con la tapa que va atornillada al motor que ya llevaba el cierre mecánico instalado.
Pues si no cambiasteis el sello mecanico (error grave, ya que el rodamiento más cercano estaba oxidado, probablemente tenga una fuga de agua por el sello...)cambia el título.
Si te das cuenta y ves todo el video cambio la carcasa entera con el sello mecanico incluido.
puedo hacerte una consulta por mensaje privado?
Si sin problema.
ESA ES LA MEJOR MANERA DE MALOGRAR UN RODAMIENTOS, A MARTILLASO LIMPIO
Es la mejor manera teniendo en cuenta que no tenía nada con que colocarlo, si estuviera en un taller lo hubiera hecho con la prensa, pero como estoy en un lugar con pocas herramientas y medios me apaño como puedo.
Nooooo se golpean los rodamientos
La verdad no estoy de acuerdo en la manera que coloco los rodamientos nunca se golpea la pista exterior de los rodamientos así debe usar un cubo o un tubito y golpear solo la pista central del rodamiento.. yo también tengo mi taller eléctrico desde hace 22 años...x eso la recomendación..
Lo llevo en cuenta.
y el sello mecanico, no lo cambiaste amigo
Deje el de la otra carcasa ya que era casi nuevo
Y EL SELLO?
Estaba puesto ya en la carcasa que cambie.
Se a olvidado montar el retén mecánico, antes de montar la turvina..
No se olvidó por qué lo puse con la carcasa entera.