【3～6両編成のキハ47系が次々と】芸備線 玖村駅の構内風景と発着する気動車（2021.11.1撮影）

[@fal-bj8im]

前面の白抜きで「普　通」の文字、長い編成
かつての山陰線京都口を彷彿とさせますね

[@もっち丸-v4r]

夕方もこれくらい長い編成走らせてくれればいいんだけどな。
友達が朝は長いのに夕方は2両とか舐めてんのかってずっと文句言ってたな。

[@青木大地-d5d]

舞鶴線も非電化時代はキハ47が主流で走っていましたが、99年の秋に電化区間に変わりました。現在は山陰本線の城崎温泉から鳥取方面と、播但線の寺前までの運用に変わっています

[@ナックル星人]

芸備線も末期色で白と黄色の車両は
無くなりましたね
まさに汽車でありキハ40、47系は
まだまだ現役です。

[@Experience_XEALT]

芸備線、いいですねぇ👍
昔、三江線を乗りに行く時によく使いました(笑)

[@Experience_XEALT]

そして、国鉄時代からあるキハ47はいつ見てもカッコイイですねぇ👍
これが、どんどん新車に立場を奪われると思うとなんだか寂しいですね😅

[@Experience_XEALT]

この玖村駅、非電化路線の無人駅の割には自動改札機(ICOCA対応)が設置されてるのはなんだか違和感がありますね😅
でも、それだけ自動改札機が設置されるほど通勤路線としての役割を担っているとても重要な路線ってことですね😄

[@辻くろしお]

「気動車の117系」ですね