Знаем, проходили... А потом вместо фидбека и хоть какой-то плавности получаем желе с повышенным ощущением того, как на каждом градусе поворота руля зацепляются зубчики шестеренок. Эту погремушку не доработать. Максимум - примостить резинки на ограничитель, чтоб при калибровке не шарашило со всей дури по пластику, и заменить консистентную заводскую смазку (упаси Бог, если там какой-то шиз намазал едучий пластик ЛиТоЛ) на жидкую силиконовую для максимального скольжения рейки и минимального сопротивления между шестернями. Появится плавность и отзывчивость. Шлепками пластиковой карты вы только зажали рейку и добавили дополнительное трение. Расколбас в центральном положении - это звезды сошлись. Разработчики ETS 2 - SCS - запороли всем владельцам Лоджикеков FFB на софтовом уровне после перехода с грамотно отстроенной центрирующей пружины на фидбек, основанный на математических и физических расчетах, а конкретно на DFGT теперь максимально проявляется конструктивная особенность, когда плата подает напряжение на электродвигатель, датчик движения то снимает это напряжение, то подает, так как положение электродвигателя не считывается в зоне ~1° в центральном положении из-за конструктивно заложенного люфта оси этого самого электродвигателя. После такой "доработки" можете смело ставить таймер на обратный отсчет... По уму нужно выкидывать редуктор и ставить шестерню двигателя напрямую в зацеп с главной шестерней, но для баланса необходим двигатель с другой стороны там, где находится энкодер. Тут будет уже целесообразнее приобрести на замену G27, где все это учтено, а лучше G29 из-за наличия большого количества кнопок.
А лучше то, а лучше то, и так получится цена за которую можно купить старую но настоящую машину. Всеравно каким бы рулт не был ты не добьешся максимального реализма, так что я купил того жт, пол года покатаюсь, а потом его и продам к чертям ненужным. Зачем быть таким експертом в ненужных безделушках
Es ist nicht gestattet ist nicht gestattet ist nicht gestattet die Arbeit im Internet zu Hause bin mir aber ich im Urlaub ist es möglich wäre im Prinzip sind die iiii zu
Лично мое мнение, не всегда значит если сделали на заводе, то сделали это максимально правильно, или точно. Даже на заводах бывают недочёты. Я переделал руль, и мне нравится как он работает теперь. Шума меньше, нету дребезга, обратная связать более отзывчивая.
@@esgaming5947 это конструктивно заложенный люфт, во-первых, для предотвращения преждевременного износа шестерен, во-вторых, для максимально возможной плавной работы. К сожалению ловить блох в бюджетном устройстве никто не будет, поэтому с завода не производится по сей день подгонка шестерен до идеально баланса зажатости и плавности без люфта. Главное, что вас устраивает. Я лишь предупредил зрителей о последствиях таких "улучшений".
Подскажите, такая проблема. У меня такой руль, достался от друга бесплатно, но без педалей. Подключил проверить, зашел в етс 2 и моментах когда должна быть вибрация и обратная связь он сильно трещит (как будто шестерни расыпались) хрипит, и совсем небольшая обратка только ощущается. Что можно сделать, куда лезть? И педали нашел от logitech MOMO racing, вроде должны подойти, сегодня еду покупать
Трещит как раз потому что есть зазор между ведущей и ведомой шестеренкой. Это происходит когда руль находится по центру, нагрузки на шастерни в этот момент нет. А соответственно зубчики стучат друг об друга, в то время когда ведущая шестерня как бы двигается то в одну то в другую сторону, имитируя вибрацию от двигателя.
Я нашёл этот руль на Авито, и после пружинного руля на 270° моему счастью не было предела. Но длилось оно не долго. Ровно до того момента, как я не запустил ETS2. Дёрганный, рваный, ступенчатый фидбек…одним словом, дешёвый. В какой-то момент я даже подумал, что лучше бы его вообще не было. Пустота в середине, ступенчатость, зубчатость, «игольчатость» при малых оборотах рулевого колеса (например, при «подруливании» на полосе трассы, где нужна плавность). Каждый зуб этих дребезжащих шестерёнок отдаёт тебе в руки. Через час такой езды я уже знал точно, сколько зубьев на этих долбаных шестернях внутри моего руля. Прибавьте к этому сильный шум, дребезг и скрежет плюс безобразные в своей убогости педали. Остаётся только один плюс - 900°, который меркнет перед всеми этими недостатками. Тем более, что в других автосимуляторах (тем более в аркадах) эта опция по сути не нужна, даже мешает. А тем, кто говорит: «Ну, что ты хотел за такие деньги?» отвечу: с этой долбаной погремушкой я не стану играть даже бесплатно, чтобы не портить впечатление от игр. Нет руля - и такого не надо!
купи нищий dexp на 270 градусов, аутист, этот руль создан для симрейсинга, для профессионалов своего хобби, а ты овощь любящий спокойную девечью езду, этот руль не для тебя
привет, сейчас играбю в ETS 2 и там руль возвращается в зависимости от скорости, то есть стоишь на месте, руль не возвращается, начинаешь ехать и он возвращается
Всем привет, возникла вот такая проблема. У меня Logitech Driving Force GT. В моём распоряжении руль уже полгода. Предыдущий владелец пользовался им очень мало. Плюс перед продажей как следует его обслужил, лично разобрал и собрал его при мне. Сейчас при большом усилии Force Feedback, когда поворачиваешь руль, появился писк (раньше не было). На данный момент под смазал шестерни силиконовой смазкой, близко с мотором и энкодером, и прочистил мотор внутри сжатым воздухом, очистил щётки электродвигателя там где они взаимодействуют с коллектором (была чернота на ватке, но тоже вычистил и этот момент), писк стал возникать меньше, но так и не пропал полностью иногда всё ещё слышен и он может возникнуть на разных положениях руля. Энкодер у меня в порядке не треснутый, да и с калибровкой проблем нет. Подшипники родные у него и на вид они вполне годные ещё. Те кто сталкивался с данной проблемой пожалуйста помогите. В чём заключается проблема? Если это дело в моторе то расскажите чем его ещё очистить и какими средствами его смазать если надо. Если кому то хочется услышать данный звук то вот ссылка cloud.mail.ru/public/aW4T/6bSwEYiyj
Сейчас этот неприятный звук издает практически любой одномоторчиковый руль Logitech, а именно Momo Racing и DFGT. Причем новые рули этот звук не издавали по этому есть подозрения на какие-то изменения "якоря" на моторчике.
Привет, а шумит не мотор, а шестерёнки. Дребезги удары ещё можно устранить, но вот жужжать все равно будет. Только если покупать рули по дороже, где вместо шестерёнок ремни
@@esgaming5947 да я уже понял что ошибочно написал ранее, надо было углубиться в суть вопроса что я и сделал в течении недели. Посмотрел кучу видео мододелов и рукастых (криво рукастых) людей которые это чудо техники раскручивали и модернизировали и понимаю что уже предстоит сделать и рейку посадить на пластик (убрать люфт, приклеить на концы рейки резину от галоши может быть или от камеры велика) и смазать все и продумать так чтобы смазка не залила плату, может синтетическую смазку найти какую нибудь чтоб исключить замыкание, моторчик сам по себе издает конечно звук но не существенный, к слову он еще сильно губит ффб, пластиковые детали начнут быстро изнашиваться нужно в настройках все сделать чуть поменьше. Кстати проблема возникла, каждый раз сажусь играть в ЕФТ 2 и настройки не активируются последние, каждый раз руль настраивается на 270 градусов и в игре поворот сам увеличивается, хотя в настройках он на постоянке 900
Не трогай технику и она не подведет. Шумная работа с тряской и грохотом - это конструктивная особенность. Глобально вы ничего не измените в этом игрушечном девайсе. Умышленно зажав шестерни вы банально уберете конструктивно заложенный люфт. Забавно наблюдать за людьми, которые считают, что данный люфт - технологический просчет Лоджитека, и начинают зажимать шестерни, усиливая и без того немалый эффект ступенчатости и желейности. А чо бы уже не зажать так, чтоб и электродвигатель был не в состоянии провернуть все это дело? Зато надежно н*кхм*й!
@@alexandrivanovich5611 да я поджал шестерёнку , но все же микро зазор оставил, что не повысить нагрузку на детали и мотор. Я на этом руле не играю в динамичные игры, такие как дрифт симуляторы. Я спокойно езжу в ETS 2) после доработок стало намного комфортнее
Посмотри про мою доработку этого руля. Проставки из камеры лучше убери. Через некоторое время может сбиваться калибровка влево или в право прям в самой игре.
После данной процедуры, при включении руля, происходит следующее (он 3 раза дернется в правую сторону и на этом всё, все кнопки педали работают, а сам руль при повороте отказывается работать)
Знаем, проходили... А потом вместо фидбека и хоть какой-то плавности получаем желе с повышенным ощущением того, как на каждом градусе поворота руля зацепляются зубчики шестеренок. Эту погремушку не доработать. Максимум - примостить резинки на ограничитель, чтоб при калибровке не шарашило со всей дури по пластику, и заменить консистентную заводскую смазку (упаси Бог, если там какой-то шиз намазал едучий пластик ЛиТоЛ) на жидкую силиконовую для максимального скольжения рейки и минимального сопротивления между шестернями. Появится плавность и отзывчивость. Шлепками пластиковой карты вы только зажали рейку и добавили дополнительное трение. Расколбас в центральном положении - это звезды сошлись. Разработчики ETS 2 - SCS - запороли всем владельцам Лоджикеков FFB на софтовом уровне после перехода с грамотно отстроенной центрирующей пружины на фидбек, основанный на математических и физических расчетах, а конкретно на DFGT теперь максимально проявляется конструктивная особенность, когда плата подает напряжение на электродвигатель, датчик движения то снимает это напряжение, то подает, так как положение электродвигателя не считывается в зоне ~1° в центральном положении из-за конструктивно заложенного люфта оси этого самого электродвигателя. После такой "доработки" можете смело ставить таймер на обратный отсчет... По уму нужно выкидывать редуктор и ставить шестерню двигателя напрямую в зацеп с главной шестерней, но для баланса необходим двигатель с другой стороны там, где находится энкодер. Тут будет уже целесообразнее приобрести на замену G27, где все это учтено, а лучше G29 из-за наличия большого количества кнопок.
А лучше то, а лучше то, и так получится цена за которую можно купить старую но настоящую машину.
Всеравно каким бы рулт не был ты не добьешся максимального реализма, так что я купил того жт, пол года покатаюсь, а потом его и продам к чертям ненужным.
Зачем быть таким експертом в ненужных безделушках
Es ist nicht gestattet ist nicht gestattet ist nicht gestattet die Arbeit im Internet zu Hause bin mir aber ich im Urlaub ist es möglich wäre im Prinzip sind die iiii zu
Лично мое мнение, не всегда значит если сделали на заводе, то сделали это максимально правильно, или точно. Даже на заводах бывают недочёты.
Я переделал руль, и мне нравится как он работает теперь. Шума меньше, нету дребезга, обратная связать более отзывчивая.
@@esgaming5947 это конструктивно заложенный люфт, во-первых, для предотвращения преждевременного износа шестерен, во-вторых, для максимально возможной плавной работы. К сожалению ловить блох в бюджетном устройстве никто не будет, поэтому с завода не производится по сей день подгонка шестерен до идеально баланса зажатости и плавности без люфта.
Главное, что вас устраивает. Я лишь предупредил зрителей о последствиях таких "улучшений".
Вы абсолютно правы!механика кривых рук не терпит😊
Проставку из двух стороннего скотча думаю лучше будет 😊
Доброго времени суток! Какой материал был наклеен на рейку? Заранее спасибо!
камера велосипедная
камера велосипеда, и проставки от ненужной банковской или дисконтной карты, для уменьшения зазоров и люфта
вот так встреча@@freeze1372
@@МаркБобег ХАХАХАХАХАХХА, судьба
Пропадёт ли стук в цетре руля? За видео спасибо, скачал, подписался, лайк прожал!
привет, после того как поджал шестеренку по ближе, стук в центре руля пропал
@@esgaming5947 спасибо, на выходных попробую
Ну что поджал шестеренку нету теперь чусва этих зубьев?
@@lyku4071 жужжание и чувство зубов шестеренок всегда чувствовалось
Подскажите, такая проблема. У меня такой руль, достался от друга бесплатно, но без педалей. Подключил проверить, зашел в етс 2 и моментах когда должна быть вибрация и обратная связь он сильно трещит (как будто шестерни расыпались) хрипит, и совсем небольшая обратка только ощущается. Что можно сделать, куда лезть? И педали нашел от logitech MOMO racing, вроде должны подойти, сегодня еду покупать
Трещит как раз потому что есть зазор между ведущей и ведомой шестеренкой. Это происходит когда руль находится по центру, нагрузки на шастерни в этот момент нет. А соответственно зубчики стучат друг об друга, в то время когда ведущая шестерня как бы двигается то в одну то в другую сторону, имитируя вибрацию от двигателя.
Я нашёл этот руль на Авито, и после пружинного руля на 270° моему счастью не было предела. Но длилось оно не долго. Ровно до того момента, как я не запустил ETS2. Дёрганный, рваный, ступенчатый фидбек…одним словом, дешёвый. В какой-то момент я даже подумал, что лучше бы его вообще не было. Пустота в середине, ступенчатость, зубчатость, «игольчатость» при малых оборотах рулевого колеса (например, при «подруливании» на полосе трассы, где нужна плавность). Каждый зуб этих дребезжащих шестерёнок отдаёт тебе в руки. Через час такой езды я уже знал точно, сколько зубьев на этих долбаных шестернях внутри моего руля. Прибавьте к этому сильный шум, дребезг и скрежет плюс безобразные в своей убогости педали. Остаётся только один плюс - 900°, который меркнет перед всеми этими недостатками. Тем более, что в других автосимуляторах (тем более в аркадах) эта опция по сути не нужна, даже мешает. А тем, кто говорит: «Ну, что ты хотел за такие деньги?» отвечу: с этой долбаной погремушкой я не стану играть даже бесплатно, чтобы не портить впечатление от игр. Нет руля - и такого не надо!
В настройки зайти я так понимаю слишком низкий iq не дал
Купи наушники
купи нищий dexp на 270 градусов, аутист, этот руль создан для симрейсинга, для профессионалов своего хобби, а ты овощь любящий спокойную девечью езду, этот руль не для тебя
А возможно такое руль небудет работать ну сам моторчик, если блок питания 19в на 3,5А меньше?
да
Скажите. А это нормально, если на руль чутка надавить, он слегка постукивает?
На клей клеили пластиковую карточку обрезанную? Не отпало за время использование
Привет, с момента создания видео все работает хорошо)
Спокойной ночи, как дела, хороший совет! Просто вопрос, не подскажете где можно купить у него этот движок, мне он нужен и я так не думаю!Спасибо!
Он вам нужен, но вы так не думаете, это как? 🤣
@@esgaming5947 Да мне нужен корректор кто не так написал кккк
Buen momento para aprender ruso
Спасибо 🙏💕
Пацаны у меня сгорела плата на dfgt где ее купить в Тамбовской области или хотя бы в москве
Чем вы заклеели пластиковую карту?
Он ее так утолщал что бы не гуляла.
бро как музыка называется?
Автор ролика я, там Devianprod. Но название не помню. Название артистка именно с точкой
Руль живой?
а какой он должен быть?) все отлично работает, рулить стало намного комфортнее
здравствуйте,а при езде на этом руле когда повернул его и потом отпускаешь он сам возвращается в исходное положение??!
Эту функцию можно выключить в драувере самого руля, чтобы руль контролировала игра, и в простое он не будет возвращаться обратно
привет, сейчас играбю в ETS 2 и там руль возвращается в зависимости от скорости, то есть стоишь на месте, руль не возвращается, начинаешь ехать и он возвращается
да, но руль будет трудно крутить
Здравствуйте, а что за игра
Euro Truck Simulator 2
У меня тоже драйвинг форм Джи Ти но не понимаю на кой его дорабатывать и ни какой дороботки не увидел
Доработка в том, что устраняется дребезг в центре руля, жесткие удары при повороте до упора. Стало намного комфортнее рулить.
ребята, подскажите чем смазывать шестеренки, у нужно ли это делать вообще?
Силиконовой смазкой можно
@@esgaming5947 понял, спасибо!
Всем привет, возникла вот такая проблема. У меня Logitech Driving Force GT. В моём распоряжении руль уже полгода. Предыдущий владелец пользовался им очень мало. Плюс перед продажей как следует его обслужил, лично разобрал и собрал его при мне. Сейчас при большом усилии Force Feedback, когда поворачиваешь руль, появился писк (раньше не было). На данный момент под смазал шестерни силиконовой смазкой, близко с мотором и энкодером, и прочистил мотор внутри сжатым воздухом, очистил щётки электродвигателя там где они взаимодействуют с коллектором (была чернота на ватке, но тоже вычистил и этот момент), писк стал возникать меньше, но так и не пропал полностью иногда всё ещё слышен и он может возникнуть на разных положениях руля. Энкодер у меня в порядке не треснутый, да и с калибровкой проблем нет. Подшипники родные у него и на вид они вполне годные ещё. Те кто сталкивался с данной проблемой пожалуйста помогите. В чём заключается проблема? Если это дело в моторе то расскажите чем его ещё очистить и какими средствами его смазать если надо. Если кому то хочется услышать данный звук то вот ссылка cloud.mail.ru/public/aW4T/6bSwEYiyj
нашел ответ?
Сейчас этот неприятный звук издает практически любой одномоторчиковый руль Logitech, а именно Momo Racing и DFGT. Причем новые рули этот звук не издавали по этому есть подозрения на какие-то изменения "якоря" на моторчике.
У меня вообще руль нериагирует ни что только мигает нашел проблему колесико энкодера но дело еще в другом но во чтом?
The power supply need replacing
как раз на авито купил, надеюсь я своим кривыми руками не испорчу его, плюс думаю моторчик заменить на менее шумный
Привет, а шумит не мотор, а шестерёнки. Дребезги удары ещё можно устранить, но вот жужжать все равно будет. Только если покупать рули по дороже, где вместо шестерёнок ремни
@@esgaming5947 да я уже понял что ошибочно написал ранее, надо было углубиться в суть вопроса что я и сделал в течении недели. Посмотрел кучу видео мододелов и рукастых (криво рукастых) людей которые это чудо техники раскручивали и модернизировали и понимаю что уже предстоит сделать и рейку посадить на пластик (убрать люфт, приклеить на концы рейки резину от галоши может быть или от камеры велика) и смазать все и продумать так чтобы смазка не залила плату, может синтетическую смазку найти какую нибудь чтоб исключить замыкание, моторчик сам по себе издает конечно звук но не существенный, к слову он еще сильно губит ффб, пластиковые детали начнут быстро изнашиваться нужно в настройках все сделать чуть поменьше.
Кстати проблема возникла, каждый раз сажусь играть в ЕФТ 2 и настройки не активируются последние, каждый раз руль настраивается на 270 градусов и в игре поворот сам увеличивается, хотя в настройках он на постоянке 900
Не трогай технику и она не подведет. Шумная работа с тряской и грохотом - это конструктивная особенность. Глобально вы ничего не измените в этом игрушечном девайсе. Умышленно зажав шестерни вы банально уберете конструктивно заложенный люфт. Забавно наблюдать за людьми, которые считают, что данный люфт - технологический просчет Лоджитека, и начинают зажимать шестерни, усиливая и без того немалый эффект ступенчатости и желейности. А чо бы уже не зажать так, чтоб и электродвигатель был не в состоянии провернуть все это дело? Зато надежно н*кхм*й!
@@alexandrivanovich5611 да я поджал шестерёнку , но все же микро зазор оставил, что не повысить нагрузку на детали и мотор. Я на этом руле не играю в динамичные игры, такие как дрифт симуляторы. Я спокойно езжу в ETS 2) после доработок стало намного комфортнее
@@alexandrivanovich5611Не подскажешь как называются моторчик для рулей, хотелось бы поменять моторчик на trustmaster t150, а никаких туторов нет 😢
Что за музыка во всём видео?
Точно не помню какой, но это devianprod.
@@esgaming5947 Спасибо!)
@@sl1zen нашёл ? Можно название ?
@@sir4707 нет, ввёл автора песни и не нашёл((
@@esgaming5947 не нашли, можешь поискать?
Посмотри про мою доработку этого руля. Проставки из камеры лучше убери. Через некоторое время может сбиваться калибровка влево или в право прям в самой игре.
уже был опыт с велокамерой? я приклеил на супер клей, кстати сама программа не дает удариться об край за счет мотора
у этого руля такое было с завода, что сбивался центр прям в игре
😂😂😂
После данной процедуры, при включении руля, происходит следующее (он 3 раза дернется в правую сторону и на этом всё, все кнопки педали работают, а сам руль при повороте отказывается работать)
возможно что то с энкодером
Проверьте полярность подключения электродвигателя, если еще актуально.
вскройте крышку энкодера и аккуратно посадите его на напрявляющую втулку подальше от лазера