Trabalho excelente, com qualidade e de uma extrema atenção nos detalhe... um dia levo meu carro pra fazer um trabalho com vc's... um sonho q sempre tive em fazer meu vectra C fala auto kķkkkkk
Se vc tem um bico com o dobro da vazão (para em alta alimentar o dobro da potência) em baixa utilizamos metade do tempo de injeção. Oq resulta na mesma quantidade de combustível. Por isso o tamanho dos bicos não interfere no consumo. Mas eu consigo deixar as curvas de ignição mais agressivas e com isso vc acelera menos pra andar igual, ganhando autonomia de combustível.
Marcelo mas a Oficina não é mais em SBCAMPO? pois AV Pedro Bueno é atrás Aeroporto Congonhas e onde fica Ancona e esse pedágio chatinho é aqueles que tem na Imigrantes de entrada e saida de bairro pelo jeito kkkk e não sabia dessa de Dois rolos no Dyno acerta Carro que dá hora eu só vou nos de 1 Rolo não sabia e top a TR4 bacana
Numa TR4 manual muda muito? Eu obviamente gostaria de um pouco mais de potência, mas ela ja gasta 8km/l na estrada na gasolina e costumo pegar muita estrada. Vai piorar ou melhorar? A minha 2010 esta com 81.000km único dono. É muito pra turbinar?
Para Orçamento, envie-nos um e-mail para : contato@mvspreparacoes.com.br informando o ano/modelo do carro e qual a preparação e potência que deseja atingir. Att.
Para Orçamento, envie-nos um e-mail para : contato@mvspreparacoes.com.br informando o ano/modelo do carro e qual a preparação e potência que deseja atingir. Att.
Oi Marcelo, eu tenho um ômega 4.1 com ABS, eu retirei as pinças original e coloquei a da halux 2017 então ficou bom mas eu acho que falta alguma coisa ainda... oque vc acha....Abraços amigão
O cara vê que o trabalho ficou bom quando o dono do carro não fala uma frase sem dar um sorriso hahaha, parabéns Marcelo
Excelente observação
O que marcou foi o sorriso na cara do dono!
ia comentar isso agora kkkkkkkkkk
Rapaz não canso de ver suas obras de arte ...
Você é ótimo no que faz profissional sem igual
Muito bom... já tive dois TR4 automáticos... originais, meio mancos... só pela cara do motorista esse deve ter ficado top
Trabalho excelente, com qualidade e de uma extrema atenção nos detalhe... um dia levo meu carro pra fazer um trabalho com vc's... um sonho q sempre tive em fazer meu vectra C fala auto kķkkkkk
Valeuuuuu, bora realizar
Parabéns Marcelo, mais um trabalho top. Abraço
Acompanhando
Acompanhando...
Cara esse carro já bebe muito original, imagina com bico de mais vazão
Fica até mais econômico rodando normal!
Atenção no vídeo tira dúvidas, aos 04:50👍
@@ricardomaciel1976 eu vi, só não acredito
@@LeonardoSLeon acredite que tenho um , quiser lhe mando tela do aplicativo drivvo
Se vc tem um bico com o dobro da vazão (para em alta alimentar o dobro da potência) em baixa utilizamos metade do tempo de injeção. Oq resulta na mesma quantidade de combustível.
Por isso o tamanho dos bicos não interfere no consumo.
Mas eu consigo deixar as curvas de ignição mais agressivas e com isso vc acelera menos pra andar igual, ganhando autonomia de combustível.
Marcelo mas a Oficina não é mais em SBCAMPO? pois AV Pedro Bueno é atrás Aeroporto Congonhas e onde fica Ancona e esse pedágio chatinho é aqueles que tem na Imigrantes de entrada e saida de bairro pelo jeito kkkk e não sabia dessa de Dois rolos no Dyno acerta Carro que dá hora eu só vou nos de 1 Rolo não sabia e top a TR4 bacana
Nunca foi em SBC.
Para preparar uma TR4 assim, tem que reforçar ou mexer a suspensão, não é? Porque a TR4 é alta, acho meio difícil segurar na curva.
Abraços.
Agora estou ainda mais curiosa pra saber como ficou depois do acerto...
Essa vc não andou, mas amanhã já pode conferir que o vídeo vai pro AR
@@MVSfreelife Siiimmmmm... Tb quero o vídeo da manual!!!!! S2
Da para segurar em 3. Só apertar o botão OD OFF. Aí segura a terceira!
Negativo, ele apenas não coloca a quarta, porem ao acelerar mais forte, ele reduz pra segunda.
Não dá para fazer como vc fez em 2 só que em 3 no OD OFF?
Bom dia. Uma Dúvida, existe alguma preparação para Câmbios automáticos para suportar mais torques?
Eu assisti um vídeo que o caro forjou um câmbio de uma Dodge RAM e ficou na casa dos 35.000 . Sinistro
Lá fora existem componentes de performance para câmbios automáticos. Porem apenas para alguns modelos esportivos.
Queria passar a minha Pajero nesse dino aí...
Basta ir lá !!
@@MVSfreelife Preciso agendar? De que hs a que hs tá aberto?
Numa TR4 manual muda muito? Eu obviamente gostaria de um pouco mais de potência, mas ela ja gasta 8km/l na estrada na gasolina e costumo pegar muita estrada. Vai piorar ou melhorar? A minha 2010 esta com 81.000km único dono. É muito pra turbinar?
Normalmente os donos dizem melhorar em 1km/l.
Queria saber o valor "médio" das peças e serviço :)
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informando o ano/modelo do carro e qual a preparação e potência que deseja atingir.
Att.
Amigo tenho uma TR4 automática 2008 flex e queria saber quanto em média custa pra turbinar e deixar uns 200cv de roda?
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informando o ano/modelo do carro e qual a preparação e potência que deseja atingir.
Att.
Precisa alterar a documentação do veículo em SC?
Não compreendi sua pergunta.
Louco pra ver a branquinha
Oi Marcelo, eu tenho um ômega 4.1 com ABS, eu retirei as pinças original e coloquei a da halux 2017 então ficou bom mas eu acho que falta alguma coisa ainda... oque vc acha....Abraços amigão
Aumenta o diâmetro do disco.