ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
サンキャットオーナーさん、コウシンマリンさん撮影へご協力ありがとうございます！！！とてもユニークでそれでいて快適な船でした。取材の後、こっそり中古サイトを検索したのは内緒です。
同型艇ユーザーです。エンジンはスズキ250psで最高速5600回転で37ノットです。スピードは出ますが燃費は悪いです。片道15マイル往復で約40リッター使用。ミンコタは24V 使用でシャフト60インチ。波１ｍ程でキャビテーションします。波の高い地域の方は72インチをお勧めしますが収納は少し難ありです。快適に釣りをする程度なら60インチで十分です。ミンコタ用バッテリーはボイジャー31MF並列で60Wソーラー充電のみ。すっからかんに使っても冬場以外であれば十分、一週間後には満充電されています。トイレは快適使用なレベルではありません。中でズボンを下げるのが大変。外で全部脱いで入るなら良し(笑)キャビンは大人2人が横になれますが、おっさん二人では気持ち悪いレベル。カップルもしくはおひとり様船中泊は十分可能です。旋回性能はおっしゃる通り車感覚。Vハル艇からの乗り換えの方には違和感あるかもしれません。船底中央部に叩く感じが不快に感じるかも。カタマランだからと言って揺れないわけではありませんが、私は船酔いもちですが２１Vハル艇からの乗り換えで現艇では酔わなくなりました。釣りの安定感は抜群です。
実オーナーさんのレビューありがとうございます😊
面白い動画ありがとうございます！カタマランとても気になってたので嬉しいです。形が違うのだから特徴があり、メリットだけじゃなくデメリットもありますよね。バイクじゃ無くて車の印象、とても分かりやすかったです。そして、やはりカタマランが良さげです！笑
勉強になります⚓️新しい動画のアップも多いのでいつも楽しみにしてます👍
カタマラン、横波に強いし叩かないから良いな、と思いますが、ボートのサイズの割にビッグサイズの船外機にしないと走らないし、燃費が悪い。その結果、私しは、UFにしました。カタマランは、中古でも高いですし。
さすがカタマランです安定と広さは良いですね
マイボートの憧れが増すばかりです😅
こんばんは。いつも勉強させていただいてます。釣りがしたくてボートを買うことにしました。ボート買った人が最初にやるべきことなどまとめて動画にしてもらえたら助かります！時間があればよろしくお願いします。
おっ！こりゃ気になる内容だ！ 別な型でセンターウォークスルーのタイプも良さそうだね。ニッサンの船はかゆい所に手が届く感じで、良く考えてある印象。しかし別な方のコメント見て知りましたが、船外機は大きめが必要みたいね。重量か？波切性能の問題かな？
釣りはあまりやらないのですが、ファミリーユースでクルージングという乗り方でも、こちらの船は十二分に対応できそうですが、いかがでしょうか？
サンキャットはマルチに使える船だと感じます。船とかクルージングだと難しく感じてしまうんですが、基本的に船を車、クルージングをドライブとお考え頂ければイメージが近いかもしれません。どの車でもドライブ出来るけど、どこを重視するかで答えは変わってくるので難しいですよね💦
海はきれいに見えても、実際小型船舶で海にでて見ると発泡スチロールやうきなどゴミがけっこう浮いていて驚いた記憶があります、双胴船は憧れはありますが巻き込みが怖い、欠点も教えてもらえるのはありがたいですね。
素敵な動画を拝見させていただきました。見たことは何度かあるのですが、現物の走行している画像が見れたのは、とてもうれしいです。挙動が落ち着いていて、船外機艇なのに、お尻の重さが無いみたいですね。 ありがとうございます。
ビームは全長の半分くらいの幅があると安定性含めてカタマランらしくなりますね。日本ではモノハルじゃないと色々きついのでモノハルっぽいカタマランになってしまうのが残念。
CAB内もですが、デッキ幅もかなり広いんですね！トイレがそんなところにあるなんて！しかも意外と広い！
広いですよね！前々から広い広いと噂は耳にしてましたが、本当に広かったです😂
貴志235-スズキ115馬力です。手頃な中古艇で購入しました。評価お願いしたいです。
カタマランいいですね。真ん中のつながっている部分より高い波だったらどんな走りになるのでしょうね。波の逃げ場がないので船底の真ん中に当たって突き上げるのでしょうか？それが前から素朴な疑問（笑）。
はい、どーんと突き上げます。Vハルに比べ波を切る感じではないので結構な衝撃です。波のある日はスピードは出せませんね。
ヤンマートップラン購入予定なのでシャフト船の動画も見たいですね。
確かにスズキ船外機はアイドリング静かですね。V型６気筒だからというのもあるのでしょう。。。横安定性と風流れにくさは魅力ですが２２５馬力で３１ノット！？抵抗は大きいという事でしょうかｗ
Ах, красавчик!
NSC245と全く同じなんですかね
С обивкой накасячили.....
サンキャットオーナーさん、コウシンマリンさん
撮影へご協力ありがとうございます！！！
とてもユニークでそれでいて快適な船でした。
取材の後、こっそり中古サイトを検索したのは内緒です。
同型艇ユーザーです。エンジンはスズキ250psで最高速5600回転で37ノットです。スピードは出ますが燃費は悪いです。片道15マイル往復で約40リッター使用。
ミンコタは24V 使用でシャフト60インチ。波１ｍ程でキャビテーションします。波の高い地域の方は72インチをお勧めしますが収納は少し難ありです。快適に釣りをする程度なら60インチで十分です。ミンコタ用バッテリーはボイジャー31MF並列で60Wソーラー充電のみ。すっからかんに使っても冬場以外であれば十分、一週間後には満充電されています。
トイレは快適使用なレベルではありません。中でズボンを下げるのが大変。外で全部脱いで入るなら良し(笑)
キャビンは大人2人が横になれますが、おっさん二人では気持ち悪いレベル。カップルもしくはおひとり様船中泊は十分可能です。
旋回性能はおっしゃる通り車感覚。Vハル艇からの乗り換えの方には違和感あるかもしれません。船底中央部に叩く感じが不快に感じるかも。
カタマランだからと言って揺れないわけではありませんが、私は船酔いもちですが２１Vハル艇からの乗り換えで現艇では酔わなくなりました。釣りの安定感は抜群です。
実オーナーさんのレビューありがとうございます😊
面白い動画ありがとうございます！
カタマランとても気になってたので嬉しいです。
形が違うのだから特徴があり、メリットだけじゃなくデメリットもありますよね。
バイクじゃ無くて車の印象、とても分かりやすかったです。
そして、やはりカタマランが良さげです！笑
勉強になります⚓️
新しい動画のアップも多いのでいつも楽しみにしてます👍
カタマラン、横波に強いし叩かないから良いな、と思いますが、ボートのサイズの割にビッグサイズの船外機にしないと走らないし、燃費が悪い。
その結果、私しは、UFにしました。
カタマランは、中古でも高いですし。
さすがカタマランです
安定と広さは良いですね
マイボートの憧れが増すばかりです😅
こんばんは。いつも勉強させていただいてます。釣りがしたくてボートを買うことにしました。ボート買った人が最初にやるべきことなどまとめて動画にしてもらえたら助かります！時間があればよろしくお願いします。
おっ！こりゃ気になる内容だ！ 別な型でセンターウォークスルーのタイプも良さそうだね。ニッサンの船はかゆい所に手が届く感じで、良く考えてある印象。しかし別な方のコメント見て知りましたが、船外機は大きめが必要みたいね。重量か？波切性能の問題かな？
釣りはあまりやらないのですが、ファミリーユースでクルージングという乗り方でも、こちらの船は十二分に対応できそうですが、いかがでしょうか？
サンキャットはマルチに使える船だと感じます。
船とかクルージングだと難しく感じてしまうんですが、基本的に船を車、クルージングをドライブとお考え頂ければイメージが近いかもしれません。
どの車でもドライブ出来るけど、どこを重視するかで答えは変わってくるので難しいですよね💦
海はきれいに見えても、実際小型船舶で海にでて見ると発泡スチロールやうきなどゴミがけっこう浮いていて驚いた記憶があります、双胴船は憧れはありますが巻き込みが怖い、欠点も教えてもらえるのはありがたいですね。
素敵な動画を拝見させていただきました。見たことは何度かあるのですが、現物の走行している画像が見れたのは、とてもうれしいです。挙動が落ち着いていて、船外機艇なのに、お尻の重さが無いみたいですね。 ありがとうございます。
ビームは全長の半分くらいの幅があると安定性含めてカタマランらしくなりますね。
日本ではモノハルじゃないと色々きついのでモノハルっぽいカタマランになってしまうのが残念。
CAB内もですが、デッキ幅もかなり広いんですね！
トイレがそんなところにあるなんて！
しかも意外と広い！
広いですよね！
前々から広い広いと噂は耳にしてましたが、本当に広かったです😂
貴志235-スズキ115馬力です。手頃な中古艇で購入しました。評価お願いしたいです。
カタマランいいですね。真ん中のつながっている部分より高い波だったらどんな走りになるのでしょうね。波の逃げ場がないので船底の真ん中に当たって突き上げるのでしょうか？それが前から素朴な疑問（笑）。
はい、どーんと突き上げます。Vハルに比べ波を切る感じではないので結構な衝撃です。波のある日はスピードは出せませんね。
ヤンマートップラン購入予定なのでシャフト船の動画も見たいですね。
確かにスズキ船外機はアイドリング静かですね。V型６気筒だからというのもあるのでしょう。。。
横安定性と風流れにくさは魅力ですが２２５馬力で３１ノット！？抵抗は大きいという事でしょうかｗ
Ах, красавчик!
NSC245と全く同じなんですかね
С обивкой накасячили.....