To jeszcze nic, ja mam wielki sentyment do Konstalowskich tramwajów rodem z Chorzowa czyli do stodwójek i stopiątek oraz enek (których tu nie ma na tym filmie) ale zobaczcie na 105Na ... Przecież były produkowane od 1975 do 1992 roku czyli większość zapewne z tych wozów pokazywanych na filmie miała raptem może 10 lat zaledwie a tu takie bąble im wyłażą już pod lakierem szczególnie widać to 5:19 i w jeszcze kilku innych ujęciach maskara teraz widać z jak kiepskiej stali je robiono fabrycznie ....
@@pieczarnik8352 Ja też kocham 105-tki, ale nie zapominajcie o ich starszych braciach - "parówkach" oraz "kanciakach" czyli Konstalach 102N / 102Na ,które podczas jazdy śpiewają a konkretnie podczas rozruchu i hamowania - stopiątka to już nie to samo i inne zupełnie dźwięki, stodwójkom może dorównać jeszcze 13N czyli ich pojedynczy krótszy odpowiednik.
@@kulfonrudobrody4789 O nie tylko nie 102 na. Najniewygodniejszy tramwaj jakim miałem nieprzyjemną okazję jechać. Wszystko trzeszczy odpada i silnik tak głośno wył że nie mogłem normalnie przez telefon pogadać a jak wyszedłem to cały dzień mnie uszy bolały. Dobrze że już żadne MPK tego nie obsługuje.
@@xDemon85 PawuxMan123 Wygodniejsze były niż nie jedne gówna niemieckie po 20-stu wypadkach z trzech składane typu N8C / GT6 w ,których wali stęchlizną i czujesz się jak w trumnie nie tylko siedząc na drewnianych krzesłach na ,których na dłuższą metę usiedzieć się nie da bo są tak wyprofilowane.
Oglądam film w ktorym motywem przewodnim są tramwaje w moim ulubionym mieście Gdańsk. Mało się nie popłakałem ze wzruszenia. To jest po prostu piękne albo ze mną jest coś nie tak
Jakie to były piękne czasy niezakorkowane ulice, pasażer ważniejszy od pieniędzy , trójskłady, ten klimat. A teraz co ? Tylko Chełm Chełm, 5 ucięta do jakiegoś Szczyża , 4 zniszczona do granic możliwości. Stare niemieckie złomy N8C nas zalewają . Cieszę się, że chociaż w dzieciństwie widziałem obrazy podobne do tych co na tym pięknym filmie.
Ja też nie lubię niemieckiego tramwajowego szrotowiska które zalało nie tylko Gdańsk bo i Poznań i Kraków cierpią na to samo ... Wycofuje się na ich poczet 20 lat młodsze polskie konstrukcje jak stopiątki (ze stodwójkami się już uporano) ale z drugiej strony patrząc na ten filmik i na 105Na które wtedy najstarsze egzemplarze mogły mieć co najmniej 10 lat ogarnia mnie przerażenie jak one już wtedy blacharsko i lakierniczo tragicznie wyglądały co poniektóre niestety nie ma się co oszukiwać sentyment sentymentem ale gdyby robiono je z lepszej jakościowo stali ich żywotność była by z pewnością dłuższa.
Na przykład robiło się bujanie tramwajem, czyli minimum 3 osoby zaczynały podskakiwać w tym samym rytmie, aż do momentu gdy wagon zaczynał się bujać w kierunku jazdy. O dziwo, nie działało tak dobrze w dwuwagonowych :)
:-) Uśmiech na twarzy pojawił mi się, gdy oglądałem ten filmik. Nie chodzi mi konkretnie o tramwaje, ale o ludzi, którzy w nim zostali ujęci. Zero telefonów komórkowych, zero słuchawek na uszach, spokojniejsze życie codzienne. Piękne czasy ;)
Na Hucisku praktycznie zero samochodów? Tramwaj jadący od strony Dworca na Siedlce nie musi czekać pięciu minut na przejazd? Szok ;) A tak na serio - miło popatrzyć i powspominać stare, dobre czasy.
Pamiętam te tramwaje doskonale. Za małolata chyba najczęściej to 13-stką podróżowałem. Jeszcze te kasowniki, co dziurki w biletach robiły hehe. Fajny filmik i fajne czasy. Trochę się nasze Wolne Miasto zmieniło od tego czasu. W 1989 r. miałem wtedy 7 lat.
ale już wtedy (w 1989 roku) czyli w czasach ich świetności bo najstarsze z nich mogły mieć powiedzmy 10 / 13 lat blacharka im się strasznie sypała widać to nawet na tym filmie - żeby nie było uwielbiam Konstale 105Na / 102Na i Enki gdyby tylko tak ich rdza nie żarła to może i by ich nie zastępowano 20 lat starszym szrotem z niemiec.
Miejscami miałem ochotę krzyknąć do kamerzysty "Nie patrz na tramwaje, na miasto patrz!" :D Nawiasem, dopiero teraz skojarzyłem, że przecież już od dawna nie ma tego niskiego sklepiku obok ratusza na Hucisku, a przecież jeszcze ledwo w 2000 r. coś w nim kupowałem.
łooo git moja młodość..tak melancholijnie...stukot tramwaju....odgłosy gołębi....ehhhh jak to dawno było....i ten charakterystyczny dźwięk przy zakrętach....jak leciał trajtek na stogi to wiedziałam jaki nr....wtedy znało się rozkłady na pamięć....Ehhh łezka w oku się kręci...
Mistrzuniu kochaniutki za ten filmik masz u mnie lajkow 1000 i jeszcze jeden .Tymi tramwajami to ja chyba z milion kilometrow zrobilem a temu kamerzyscie to nobla dac hehe za Nowy Port bo tam sie wychowalem tam dorastalem i z stamtąd mam najlepsze wspomnienia a te tramwaje sa w jakiejs czesci kawalkiem mojego zycia
1:09 - 1:19 na przeciwko dworca był skwer z drzewami i trawą, można było trochę dotlenić płuca i zrelaksować się - teraz jest tam beton i niewydolne centrum pseudohandlowe, oczywiście zapylenie miasta jest katastrofalne
Bo żywotność tramwaju to około 40 lat... Więc czemu miałyby się zmienić? Po co wyrzucać coś, co jest dobre? Marnowanie pieniędzy, środków i pracy. Ludzie, którzy mieli wtedy pomiędzy 0 - 50 lat też nadal żyją i chodzą po świecie. Może to też źle?
Czuję sie surrealistycznie ze świadomością, ze bylem juz na świecie w tamtym czasie. Wszystko wtedy bylo mechaniczne, łatwiejsze do pojęcia , intuicyjne. Elektronika dopiero w Polsce raczkowala. To jak przenieść sie w ciagu jednego życia z epoki brązu, do odkrycia maszyny parowej. Teraz wszechobecna elektronika i sztuczna inteligencja, choć wyrecza we wszystkim , to jednak zrozumienie w szczegolach jej działania jest nie do ogarnięcia. Zwykle auto sklada sie teraz z okolo 20tys. Elementów , osiągnięlismy taki poziom złożoności, ze nowe pokolenia maja trudne poznawczo wyzwanie, musza zaufac maszynom nie mogac ich zrozumieć, sa zmuszeni nie tylko ufac, ale zyc w symbiozie, będąc posrednim ogniwiem miedzy zyciem organicznym a transhumanicznym organizmem nie mogacym funkcjonowac poza siecia utkana z warstwy elektronicznej . Niebywale gdy sie o tym pomysli, to sa fascynujące , choć nieco niepokojące cZasy, ale z pewnością zyjemy w wyjątkowej epoce licząc +/- 80 lat od teraz. Dostapilismy zaszczytu zobaczenia człowieka w kosmosie jako jedni z pierwszych dziejach , korzystamy z komputerów jako pionierzy, znamy teorie fizyki do do tak dokladnego poziomu , ze wyrasta ona ponad praktyczne możliwości by ja kiedykolwiek zastosować w praktyce, zdazylismy zobaczyc najpiękniejsze zabytki, sztukę i muzykę, ale również zobaczylismy największe zlo , mamy możliwość ogladania archiwalnych materiałów z holocaustu i wybuchów bomb atomowych. To wszystko w tak krótkim okresie , w skali dziejów ludzkości to jest tylevco mrugnięcie okiem, a nam jest dane to Zobaczyć. Tez jak nigdy przedtem jesteśmy w stanie zajrzeć w przyszlosc i domyslic sie dokad najpewniej zmierzamy. Zadna inna epoka nie rozbudzila tak ludzkiej wyobraźni i za to jestem wdzięczny naszym czasom.
oglądając poczułem się 30 lat młodszy :) ile czasu potrzebujecie aby odgadnąć w jaki miejscu kręcą ujęcia ? potrzebuje 2-3 sek a wy? ... a tramwajach reklama SPOŁEM :) kurcze chyba lepiej się żyło, bez stresów
Gdańsk się pożegnał ze stodwójkami liniowo w 1988 roku, wszystkie co do joty poszły do Krakowa na zamianę za jeszcze więcej wagonów 105N, nie wiem co Kraków zyskał na tej zamianie skoro 12 lat później sam pożegnał 102Na z ruchu liniowego, niektóre gdańskie stodwójki po Krakowie pojeździły rok do dwóch a potem poszły na żyletki ...
Pamiętam ten dość ambitny plan z końcówki lat 80' (który udało się zrealizować!), aby Gdańsk był pierwszym miastem w Polsce z wyłącznie nowoczesnymi tramwajami, czyli na tamte czasy 105N i 105Na. W 1988 roku dokonano wymiany z MPK Kraków ponad 40 tramwajów 102Na i trzech 102N na 46 sztuk wagonów 105N wyprodukowanych w latach 70' . I dlatego ani na filmie, ani w mieście nie kursowały już żadne 102 (nie mówiąc o Konstalach N).
@@Radek.68- W latach 80-tych 102Na nie były takimi przeżytkami, produkowano je od 1969 do 1973 roku (uwzględniam też wersję kanciastą). 105N/Na były tylko trochę młodsze od przegubowców ... Ale niewiele w zasadzie to są rówieśnicy, debiut wagonu 105N miał miejsce w 1975 roku a konstrukcyjnie w swych rozwiązaniach tramwaj ten opierał się na 13N przeznaczonym wyłącznie dla Warszawy, zaś od 13N pochodzą zarówno stopiątki jak i stodwójki a nie jest on niczym innym jak polską kopią (bez licencji) czechosłowackiego wagonu Tatry T1 z początku lat 60-tych, 105Na produkowane były przez Konstal nieprzerwanie aż do 1992 roku, zastanawiający jest fakt że przez 17 lat zakład klepał tylko jeden model i nie próbował rozwijać kolejnych konstrukcji które mogłyby stać się następcami stopiątek ... I być może dlatego w latach 90-tych ubiegłego wieku w połowie niektóre miasta zaczęły sprowadzać używany szrot z Niemiec na ich miejsce ,który to był wiekowo równolatkiem do Konstali 4N.
Poniewaz jestem z Krakowa, pamietam pierwsze 102ki z Gdańska. Wszystkich chyba zaskoczyło estetyczne oddzielenie kabiny motorniczego od reszty wagonu. Typowo 102 krakowskie mialy zwykle dykty zaslaniajace wlasciwie tylko plecy prowadacego, potem starano sie cos wymyslic i dodano kolejną dykte od podlogi do ramy okna i dykta ta była wszerz wagonu az do pierwszych drzwi tak więc pierwsza polowka drzwi byla tylko dla prowadzacego. Co Krakow zyskał? Sa dwie zajezdnie w Krakowie. Zaj.Podgorze dysponowała tylko tramwajami 105N, 105Na i 105 Ng przy czym Ng byly to modernizowane 105 po generalnych remontach pudlem przypominajace 105 Na plus dodatki jak programowanie (czyli otwieranie drzwi przez pasazera) pełne kabiny motorniczego czyli takze przeniesienie aparatury do pełnej szafy od podlogi do sufitu. Zaj. Nowa Huta dostała 102 gdanskie i tez miala wagony 105N, 105 Na i 105 Ng. W 1989 nawiazano współpracę z Norymbergą i Krakow jako miasto partnerskie sprowadziło tramwaje T4 B4, płacąc tylko za transport. Te wagony trafily tylko do zaj.Nowa Huta. Wtedy powoli 102ki coraz w mniejszych ilosciach wyjeżdżały na miasto. Dzis zachowano 2 sztuki jedna tzw.wiatrowke z płaską szyba czołowa i jeden wagon 102 z przyczepa.
Żeby te czasy wróciły ehh :) wspomnienia,wiaty,połączenia,tabor,a dziś?Śmiech na sali w Gdańsku.Ale filmik wypas,więcej takich proszę,dałem subskrypcje już. Pozdrowionka. Fan taboru miejskiego
Ponieważ wtedy tramwaje w Gdańsku miały numerację pięciocyfrową. Tak samo było z numeracją trolejbusów w Gdyni, ale już dekadę później numeracja pojazdów w Gdańsku i Gdyni została zmieniona na czterocyfrową, która jest obecnie.
@@pieczarnik8352 Haha, pamiętam jak nie wysiedliśmy z 10 i zajechaliśmy przypadkiem z rodzicami na zajezdnie tramwajową. Motorniczy musiał zrobić przejazd techniczny żeby nas stamtąd uwolnić.
105Na - Trzy i więcej .... Natomiast 105N "szybkowóz" nie więcej niż dwa ze względu na inną aparaturę elektroniki i to z reguły jadą one wtedy na dwóch podniesionych pałąkach.
Z tego co widzę, to dzisiaj dalej jeżdżą te same tramwaje co 30 lat temu, tylko trochę podpicowane - świadczy to chyba o tym że są to jedne z najtrwalszych i najlepszych konstrukcji.
My GOD what a dump. I'm not surprised the Polish people couldn't wait to get to "The West", - if that is how "Communism" works then give me "Capitalism" with all it's faults any day. Excellent piece of 'old film' - well done.
Ostatnio jadąc na jakąś domówkę przyjechało 5 takich konstali to oczywiście za chiny nie wsiadłem do takiego szrotowatego pudła bo nie zasługuję na jazdę w takich warunkach tylko się wkurwiłem i zamówiłem sobie szofera z jakiejś tam strony internetowej i przyjechałem jak król nowiutkim mercedesem AMG bo brudnymi taksówkami też nie będę jeździł. Nie wiem czy śmiać się czy płakać że u mnie w mieście te konstale górują liczbą nad tymi nowoczesnymi tramwajami.
OJ to były czasy... Tak mało samochodów i tak nowe jak na tamte czasy tramwaje.. Dziś mamy o wieeeleee więcej samochodów, a tramwaje te same co na powyższym filmie ;) I gdzie tu postęp?
hee jak sie ze szkoly wracalo idziemy do trzeciego :) cos pieknegoo :) ehhhh te czasy nie wroca .... :)
Wartość sentymentalna spora, ale boże - jak te miasta pod koniec socjalizmu wyglądały, jakby wszystko miało się zaraz rozpaść...
+blinski Pamiętam dobrze Gdańsk z drugiej połowy lat .90. I co? wystarczyło parę lat względnej normalności (w porównaniu z '89) żeby miasto odżyło..
To jeszcze nic, ja mam wielki sentyment do Konstalowskich tramwajów rodem z Chorzowa czyli do stodwójek i stopiątek oraz enek (których tu nie ma na tym filmie) ale zobaczcie na 105Na ... Przecież były produkowane od 1975 do 1992 roku czyli większość zapewne z tych wozów pokazywanych na filmie miała raptem może 10 lat zaledwie a tu takie bąble im wyłażą już pod lakierem szczególnie widać to 5:19 i w jeszcze kilku innych ujęciach maskara teraz widać z jak kiepskiej stali je robiono fabrycznie ....
W pewnym sensie...właśnie wszytsko się wkrótce rozpadło ;)
Ale ogólna estetyka przestrzeni jest lepsza niż dzisiaj...
@@lonesoldier91 Tak, taaak, wejdź w boczną ulicę.
Doskonały film. Ten łoskot otwieranych drzwi niczym poezja;-)
A ten "cichy szmer" przy zamykaniu zwłaszcza na samym końcu
Konstal 105... On będzie dla mnie do końca życia wzorem tramwaju, uwielbiam nimi jeździć.
Ja tak samo, ale najlepiej się nim jeździć bez modernizacji
@@pieczarnik8352 Ja też kocham 105-tki, ale nie zapominajcie o ich starszych braciach - "parówkach" oraz "kanciakach" czyli Konstalach 102N / 102Na ,które podczas jazdy śpiewają a konkretnie podczas rozruchu i hamowania - stopiątka to już nie to samo i inne zupełnie dźwięki, stodwójkom może dorównać jeszcze 13N czyli ich pojedynczy krótszy odpowiednik.
@@kulfonrudobrody4789 O nie tylko nie 102 na. Najniewygodniejszy tramwaj jakim miałem nieprzyjemną okazję jechać. Wszystko trzeszczy odpada i silnik tak głośno wył że nie mogłem normalnie przez telefon pogadać a jak wyszedłem to cały dzień mnie uszy bolały. Dobrze że już żadne MPK tego nie obsługuje.
@@xDemon85 PawuxMan123 Wygodniejsze były niż nie jedne gówna niemieckie po 20-stu wypadkach z trzech składane typu N8C / GT6 w ,których wali stęchlizną i czujesz się jak w trumnie nie tylko siedząc na drewnianych krzesłach na ,których na dłuższą metę usiedzieć się nie da bo są tak wyprofilowane.
Kulfon Rudobrody Te nowe to miałem na myśli te polskie PESY
Jakość obrazu lepsza niż nie jednych współczesnych filmików nagrywanych przez gimbaze ;d
Dokładnie...
Ps.Skądś Cię znam...
Aaaa! th-cam.com/video/8UlcsAHZfhc/w-d-xo.html
Pozdrawiam!
Jak ja lubię te tramwaje są starsze, ale pozostawiają ten klimat te plastikowe siedzenia te trzaskające drzwi ten zarzygany menel na końcu wagonu.
Super jakość obrazu jak na 1989 rok !
bo normalnie było nagrane nwm w 144p i w montażu została roździałka powiększona
Oglądam film w ktorym motywem przewodnim są tramwaje w moim ulubionym mieście Gdańsk. Mało się nie popłakałem ze wzruszenia. To jest po prostu piękne albo ze mną jest coś nie tak
Jakie to były piękne czasy niezakorkowane ulice, pasażer ważniejszy od pieniędzy , trójskłady, ten klimat. A teraz co ? Tylko Chełm Chełm, 5 ucięta do jakiegoś Szczyża , 4 zniszczona do granic możliwości. Stare niemieckie złomy N8C nas zalewają . Cieszę się, że chociaż w dzieciństwie widziałem obrazy podobne do tych co na tym pięknym filmie.
Ja też nie lubię niemieckiego tramwajowego szrotowiska które zalało nie tylko Gdańsk bo i Poznań i Kraków cierpią na to samo ... Wycofuje się na ich poczet 20 lat młodsze polskie konstrukcje jak stopiątki (ze stodwójkami się już uporano) ale z drugiej strony patrząc na ten filmik i na 105Na które wtedy najstarsze egzemplarze mogły mieć co najmniej 10 lat ogarnia mnie przerażenie jak one już wtedy blacharsko i lakierniczo tragicznie wyglądały co poniektóre niestety nie ma się co oszukiwać sentyment sentymentem ale gdyby robiono je z lepszej jakościowo stali ich żywotność była by z pewnością dłuższa.
planetobus kowale Ja tam lubię nasze "dortmundki".
Ja pamiętam jak tramwaje 105N jeździły po Szczecinie i przejechałem się nim. Teraz ten tramwaj to rzadkość
Cyclopek Ja też
Trzeci wagon to było coś wtedy...:)Co tam się za rzeczy działy.hehe.
Orgia xD
Na przykład robiło się bujanie tramwajem, czyli minimum 3 osoby zaczynały podskakiwać w tym samym rytmie, aż do momentu gdy wagon zaczynał się bujać w kierunku jazdy. O dziwo, nie działało tak dobrze w dwuwagonowych :)
ZTM Gdansk kiedyś mial tylko Konstale
3:31 Dzięki Bogu, że ten pies lub kot (nie bardzo widać) przeżył.
I pomyśleć że kiedyś były tylko takie tramwaje A teraz nie ma ani jednego
Ostatnie ujęcia !!!! Bar KREWETKA !!!! Jakie tam było zajebiste żarcie! Pamięta ktoś?? I te żarówki, które grzały żeby żarcie ciepłe było.
+666zujo666 Tych obiadów nie sposób zapomnieć Pamiętam ze była tam strasznie długa lada na którą się kładło tacki.
Znakomitą rybną dawali. :)
Oj pamiętam. Chodziłem tam na kalmary i ogólnie rybki. Zniszczyli to oczywiście.
Praktycznie 0 komerchy. Ani na bilbordach , tramwajach , ścianach budynków
a reklama Społem na tramwaju to co
Jak wyjezdzalem z Kraju w 1981 roku, te tramwaje to byl szczyt modernizacji.
taki Gdańsk pamiętam z dzieciństwa. Latem 1989 odwiedziłem trójmiasto 2 razy.
Piękny, archiwalny materiał!! Ale stan tych stopiątek to jak w GOPie. Do tego te nie złożone sprzęgi.
Gminy nie pamiętajo- trzywagonowe tramwaje
8:35 ''ej popatrz lody sprzedają'':)
same Konstale wtedy jeździły tam ? szacun ^^
Smigały przez te rozjazdy - zwrotnice itd. i jakos nie było problemu a teraz
6:48 pętla Jelitkowo?
Tak
Nie inaczej :)
:-) Uśmiech na twarzy pojawił mi się, gdy oglądałem ten filmik.
Nie chodzi mi konkretnie o tramwaje, ale o ludzi, którzy w nim zostali ujęci.
Zero telefonów komórkowych, zero słuchawek na uszach, spokojniejsze życie codzienne. Piękne czasy ;)
@tompolak To nie afro tylko najlepsza fryzura, jeśli jeszcze nie wiecie - krótko z przodu, długo z tyłu i wąsy na przedzie
3 lata przed moim urodzeniem ...
Na Hucisku praktycznie zero samochodów? Tramwaj jadący od strony Dworca na Siedlce nie musi czekać pięciu minut na przejazd? Szok ;)
A tak na serio - miło popatrzyć i powspominać stare, dobre czasy.
Pamiętam te tramwaje doskonale. Za małolata chyba najczęściej to 13-stką podróżowałem. Jeszcze te kasowniki, co dziurki w biletach robiły hehe. Fajny filmik i fajne czasy. Trochę się nasze Wolne Miasto zmieniło od tego czasu. W 1989 r. miałem wtedy 7 lat.
ale już wtedy (w 1989 roku) czyli w czasach ich świetności bo najstarsze z nich mogły mieć powiedzmy 10 / 13 lat blacharka im się strasznie sypała widać to nawet na tym filmie - żeby nie było uwielbiam Konstale 105Na / 102Na i Enki gdyby tylko tak ich rdza nie żarła to może i by ich nie zastępowano 20 lat starszym szrotem z niemiec.
Miejscami miałem ochotę krzyknąć do kamerzysty "Nie patrz na tramwaje, na miasto patrz!" :D Nawiasem, dopiero teraz skojarzyłem, że przecież już od dawna nie ma tego niskiego sklepiku obok ratusza na Hucisku, a przecież jeszcze ledwo w 2000 r. coś w nim kupowałem.
łooo git moja młodość..tak melancholijnie...stukot tramwaju....odgłosy gołębi....ehhhh jak to dawno było....i ten charakterystyczny dźwięk przy zakrętach....jak leciał trajtek na stogi to wiedziałam jaki nr....wtedy znało się rozkłady na pamięć....Ehhh łezka w oku się kręci...
Mistrzuniu kochaniutki za ten filmik masz u mnie lajkow 1000 i jeszcze jeden .Tymi tramwajami to ja chyba z milion kilometrow zrobilem a temu kamerzyscie to nobla dac hehe za Nowy Port bo tam sie wychowalem tam dorastalem i z stamtąd mam najlepsze wspomnienia a te tramwaje sa w jakiejs czesci kawalkiem mojego zycia
fantastyczny film ! :)))))
szkoda że z Brzeźna nie ma żadnego filmiku, pozdrawiam rocznik 90'
Zazdrsozcze im że mieli takie cuda
Jezdzi jeszcze 1 taki i akurat codziennie nim1 wracam z szkoły
Szkoda, że kamerzysta nie wybrał się na Dolne Miasto.
To jest wielka szkoda
1:09 - 1:19 na przeciwko dworca był skwer z drzewami i trawą, można było trochę dotlenić płuca i zrelaksować się - teraz jest tam beton i niewydolne centrum pseudohandlowe, oczywiście zapylenie miasta jest katastrofalne
Czy może zostały tu nagrane tramwaje na ulicy łąkowej i w ogóle na Dolnym Mieście?
Dzien dobry. Chcialem sie zapytac czy moglbym uzyc fragmentu tego filmu do teledysku piosenki "Dziewczyna z Tramwaju" Pozdrawiam.
Bo żywotność tramwaju to około 40 lat... Więc czemu miałyby się zmienić? Po co wyrzucać coś, co jest dobre? Marnowanie pieniędzy, środków i pracy. Ludzie, którzy mieli wtedy pomiędzy 0 - 50 lat też nadal żyją i chodzą po świecie. Może to też źle?
Genialny film ! Dużo świetnego klimatycznego materiału i nawet Nowy Port się załapał ! 5***** i ulubione !
PIENKNA HISTORIA POLSKICH TRAMWAJI.LIKE.FAJNY FILM. ROMAN OSTRAVA CZECHY. 👍
Świetny film, pamiętam te lata w Gdańsku też. Dobrze nakręcone technicznie. Sentyment rozwala skalę
hahaha i ta modna fryzura od 6:00 minuty :):):)
a ta szczotka pod nosem .Klasyk
Doskonały film o dużej wartości dokumentalnej..
Fajny film
@vertus111 Hehehe, no to masz szczęście, że się po tylu latach odnalazłeś na filmie. A ja mówię: o koleś chyba z Jarocina wracał ;)
za 15 lat bedziemy w UE. By sie w czolo popukali :) Swiat bez reklam :)
ktoś miał dobrą kamerę
tensknie sie pszejechac timi gratami do crikolandu
nikt nie kupowal wtedy biletuw. a ja jako dziecko po calym Gdansku nimi jezdzilem sam jak mialem 6 lat
pętla w jelitkowie dużo się nie zmieniła :)
I tak lepsza jakość filmu, niz polowa filmow ze szkołą
Oh man. These were the transports of my youth. I remember when the doors closed your teeth would chatter.
Ja jestem z rocznika 92 i swojego miasta nie kiedy nie rozpoznaje. Film świetny.
Mieszkańcy Gdańska wykażcie się i powiedzcie mi czy w jakieś minucie ukazana jest ulica Łąkowa? :D
+Alex Niestety nie :(
Szkoda :/
Filmik nagrany miesiąc po upadku komunizmu
Haha, dobre! Fajnie się patrzy na czasy, w których jeszcze mnie nie było. Trochę się pozmieniało ;P
Była sobie jeszcze zajezdnia na Łąkowej/Wróbla...
Czuję sie surrealistycznie ze świadomością, ze bylem juz na świecie w tamtym czasie. Wszystko wtedy bylo mechaniczne, łatwiejsze do pojęcia , intuicyjne. Elektronika dopiero w Polsce raczkowala. To jak przenieść sie w ciagu jednego życia z epoki brązu, do odkrycia maszyny parowej. Teraz wszechobecna elektronika i sztuczna inteligencja, choć wyrecza we wszystkim , to jednak zrozumienie w szczegolach jej działania jest nie do ogarnięcia. Zwykle auto sklada sie teraz z okolo 20tys. Elementów , osiągnięlismy taki poziom złożoności, ze nowe pokolenia maja trudne poznawczo wyzwanie, musza zaufac maszynom nie mogac ich zrozumieć, sa zmuszeni nie tylko ufac, ale zyc w symbiozie, będąc posrednim ogniwiem miedzy zyciem organicznym a transhumanicznym organizmem nie mogacym funkcjonowac poza siecia utkana z warstwy elektronicznej . Niebywale gdy sie o tym pomysli, to sa fascynujące , choć nieco niepokojące cZasy, ale z pewnością zyjemy w wyjątkowej epoce licząc +/- 80 lat od teraz. Dostapilismy zaszczytu zobaczenia człowieka w kosmosie jako jedni z pierwszych dziejach , korzystamy z komputerów jako pionierzy, znamy teorie fizyki do do tak dokladnego poziomu , ze wyrasta ona ponad praktyczne możliwości by ja kiedykolwiek zastosować w praktyce, zdazylismy zobaczyc najpiękniejsze zabytki, sztukę i muzykę, ale również zobaczylismy największe zlo , mamy możliwość ogladania archiwalnych materiałów z holocaustu i wybuchów bomb atomowych. To wszystko w tak krótkim okresie , w skali dziejów ludzkości to jest tylevco mrugnięcie okiem, a nam jest dane to Zobaczyć. Tez jak nigdy przedtem jesteśmy w stanie zajrzeć w przyszlosc i domyslic sie dokad najpewniej zmierzamy. Zadna inna epoka nie rozbudzila tak ludzkiej wyobraźni i za to jestem wdzięczny naszym czasom.
Wspaniały film! :)
oglądając poczułem się 30 lat młodszy :) ile czasu potrzebujecie aby odgadnąć w jaki miejscu kręcą ujęcia ? potrzebuje 2-3 sek a wy? ... a tramwajach reklama SPOŁEM :) kurcze chyba lepiej się żyło, bez stresów
A cóż to, 102jek w Gdańsku nie było w tych czasach?? Bo na filmie nie ma żadnej w ruchu (jakąś widać jedynie na zajezdni)
Gdańsk się pożegnał ze stodwójkami liniowo w 1988 roku, wszystkie co do joty poszły do Krakowa na zamianę za jeszcze więcej wagonów 105N, nie wiem co Kraków zyskał na tej zamianie skoro 12 lat później sam pożegnał 102Na z ruchu liniowego, niektóre gdańskie stodwójki po Krakowie pojeździły rok do dwóch a potem poszły na żyletki ...
Pamiętam ten dość ambitny plan z końcówki lat 80' (który udało się zrealizować!), aby Gdańsk był pierwszym miastem w Polsce z wyłącznie nowoczesnymi tramwajami, czyli na tamte czasy 105N i 105Na.
W 1988 roku dokonano wymiany z MPK Kraków ponad 40 tramwajów 102Na i trzech 102N na 46 sztuk wagonów 105N wyprodukowanych w latach 70' . I dlatego ani na filmie, ani w mieście nie kursowały już żadne 102 (nie mówiąc o Konstalach N).
@@Radek.68- W latach 80-tych 102Na nie były takimi przeżytkami, produkowano je od 1969 do 1973 roku (uwzględniam też wersję kanciastą). 105N/Na były tylko trochę młodsze od przegubowców ... Ale niewiele w zasadzie to są rówieśnicy, debiut wagonu 105N miał miejsce w 1975 roku a konstrukcyjnie w swych rozwiązaniach tramwaj ten opierał się na 13N przeznaczonym wyłącznie dla Warszawy, zaś od 13N pochodzą zarówno stopiątki jak i stodwójki a nie jest on niczym innym jak polską kopią (bez licencji) czechosłowackiego wagonu Tatry T1 z początku lat 60-tych, 105Na produkowane były przez Konstal nieprzerwanie aż do 1992 roku, zastanawiający jest fakt że przez 17 lat zakład klepał tylko jeden model i nie próbował rozwijać kolejnych konstrukcji które mogłyby stać się następcami stopiątek ... I być może dlatego w latach 90-tych ubiegłego wieku w połowie niektóre miasta zaczęły sprowadzać używany szrot z Niemiec na ich miejsce ,który to był wiekowo równolatkiem do Konstali 4N.
Poniewaz jestem z Krakowa, pamietam pierwsze 102ki z Gdańska. Wszystkich chyba zaskoczyło estetyczne oddzielenie kabiny motorniczego od reszty wagonu.
Typowo 102 krakowskie mialy zwykle dykty zaslaniajace wlasciwie tylko plecy prowadacego, potem starano sie cos wymyslic i dodano kolejną dykte od podlogi do ramy okna i dykta ta była wszerz wagonu az do pierwszych drzwi tak więc pierwsza polowka drzwi byla tylko dla prowadzacego.
Co Krakow zyskał?
Sa dwie zajezdnie w Krakowie.
Zaj.Podgorze dysponowała tylko tramwajami 105N, 105Na i 105 Ng przy czym Ng byly to modernizowane 105 po generalnych remontach pudlem przypominajace 105 Na plus dodatki jak programowanie (czyli otwieranie drzwi przez pasazera) pełne kabiny motorniczego czyli takze przeniesienie aparatury do pełnej szafy od podlogi do sufitu.
Zaj. Nowa Huta dostała 102 gdanskie i tez miala wagony 105N, 105 Na i 105 Ng.
W 1989 nawiazano współpracę z Norymbergą i Krakow jako miasto partnerskie sprowadziło tramwaje T4 B4, płacąc tylko za transport. Te wagony trafily tylko do zaj.Nowa Huta. Wtedy powoli 102ki coraz w mniejszych ilosciach wyjeżdżały na miasto.
Dzis zachowano 2 sztuki jedna tzw.wiatrowke z płaską szyba czołowa i jeden wagon 102 z przyczepa.
Ale zielono!
Tytuł alternatywny: Ukraina 2021
Żeby te czasy wróciły ehh :) wspomnienia,wiaty,połączenia,tabor,a dziś?Śmiech na sali w Gdańsku.Ale filmik wypas,więcej takich proszę,dałem subskrypcje już.
Pozdrowionka.
Fan taboru miejskiego
Te czasy się skończyły i na szczęście nie wrócą. Teraz mamy nowoczesne i wygodne tramwaje. Zauważyłem że teraz się mniej psują od tych starszych.
Coś wspaniałego! A tu film jak się prowadzi Gdańskiego trójwagonowca th-cam.com/video/GIjVKDQf5Dc/w-d-xo.html
Dziekuje za ten film :)
Niesamowite. Jestem rocznik 91 i widzę że moje miasto NAPRAWDE się zmieniło!
Jak każdy się bał tych trzakających drzwi
Więcej takich filmów tamte lata w Gdańsku
Piękne czasy,i trawników nikt nie kosił........
Stare dobre czasy, szkoda że takie nie wrócą:((
Siema xd
ZAJEBISTY FILM!!! Bym chciał zobaczyć też filmiki z tramwajami na Łąkowej i Długich Ogrodach :) Ale chyba nie zobacze. :(
Ja mieszkam na dlugich ogrodach miałem dokładny podgląd na zakręcie
Pamiętam wakacje na Przeróbce i spoglądanie za dzieciaka na tramwaje, wtedy były kolorowe, pamiętam jeden czarny z różową panterą.
Czemu numery boczne są aż 5 cyfrowe ?
Ponieważ wtedy tramwaje w Gdańsku miały numerację pięciocyfrową. Tak samo było z numeracją trolejbusów w Gdyni, ale już dekadę później numeracja pojazdów w Gdańsku i Gdyni została zmieniona na czterocyfrową, która jest obecnie.
Tak. A a w przypadku tramwajów numer np 06385 został zmieniony na 1385. Czyli z 06 zrobiono jedynkę.
wtedy 10 jeździła taką samą trasą jak dzisiaj?
Teraz 10 jeździ Nowy port - Brętowo
@@pieczarnik8352 Haha, pamiętam jak nie wysiedliśmy z 10 i zajechaliśmy przypadkiem z rodzicami na zajezdnie tramwajową. Motorniczy musiał zrobić przejazd techniczny żeby nas stamtąd uwolnić.
Czyli de facto ta sama trasa co kiedyś, tylko wydłużona o dojazd do Brętowa. To tzw. linia na morenę :)
Fajne tramwaje i miasto z tamtych lat 👍.Ja poszukuję zdjęć filmów z Osowej z okolic wiaduktu kolejowego z 1993 do 95
2021
ile wagonów może mieć maksymalnie Konstal 105Na?
Polski Obywatel 3 wagony
105Na - Trzy i więcej .... Natomiast 105N "szybkowóz" nie więcej niż dwa ze względu na inną aparaturę elektroniki i to z reguły jadą one wtedy na dwóch podniesionych pałąkach.
Z tego co widzę, to dzisiaj dalej jeżdżą te same tramwaje co 30 lat temu, tylko trochę podpicowane - świadczy to chyba o tym że są to jedne z najtrwalszych i najlepszych konstrukcji.
serio?
@PanekPL Skądże znowu... trasy tramwajowe nie są takie pozarastane jak dzisiaj :)
Gimby *
Ja te tranwaje konstal nazywam Koństal
Najlepsze tramwaje Konstal
My GOD what a dump. I'm not surprised the Polish people couldn't wait to get to "The West", - if that is how "Communism" works then give me "Capitalism" with all it's faults any day. Excellent piece of 'old film' - well done.
Ostatnio jadąc na jakąś domówkę przyjechało 5 takich konstali to oczywiście za chiny nie wsiadłem do takiego szrotowatego pudła bo nie zasługuję na jazdę w takich warunkach tylko się wkurwiłem i zamówiłem sobie szofera z jakiejś tam strony internetowej i przyjechałem jak król nowiutkim mercedesem AMG bo brudnymi taksówkami też nie będę jeździł. Nie wiem czy śmiać się czy płakać że u mnie w mieście te konstale górują liczbą nad tymi nowoczesnymi tramwajami.
szczecin?
Nowy Port pozdrawia. :)
Dziwne, przysiągłbym, że to 2011
na szczescie dzis juz sie nimi golimy :)
Wypraszam
Pamietam Gdansk z tego okresu brudny,szary.jEDYNY PLUS BYL TAKI,ZE KOMUNA PADALA
OJ to były czasy... Tak mało samochodów i tak nowe jak na tamte czasy tramwaje..
Dziś mamy o wieeeleee więcej samochodów, a tramwaje te same co na powyższym filmie ;) I gdzie tu postęp?
bad movie format ... 16/9 ..!!!
totally distorted images
:P
ZH3o3o this is old film
a gdzie flagi lgbt? Przecueż w gdansku o wolnosc walczyl walesa
Ha ha ha.Masakra
Won