Το έχει εξηγήσει ο άνθρωπος. Στο σημείο που μπαίνουνε οι πάσσαλοι είναι πιο φαρδύ από το πλάτος της διώρυγας. Το πλάτος της διώρυγας θα παραμείνει το ίδιο
Καλησπέρα σας, υπάρχει κάποια πρόβλεψη για την αποκατάσταση της βυθιζόμενης γέφυρας των Ισθμιων?Εχει περάσει τόσος χρόνος και δυστυχώς ακόμη τίποτε...Τρεμω και μονο στην ιδέα να δημιουργηθεί πρόβλημα και στην άλλη δίδυμη γέφυρα...
Σας ρώτησα γιατί σας θεωρώ ως τον γκουρού της διώρυγα και το μοναδικό αξιόπιστο για να μαθαίνουμε νέα και να ζούμε εικόνα.Σας ευχαριστώ πάρα πολύ για τα όμορφα βίντεο που μας χαρίζετε!
Είχαν γράψει οι δημοσιογράφοι, ότι επειδή το κανάλι δεν λειτουργούσε και δεν εισέπραττε, ανέλαβε η κυβέρνηση τις πληρωμές των μισθών του προσωπικού. Άρα υποθέτω ότι δεν υπάρχουν χρήματα για την επισκευή. Φαντάζομαι ότι θα έχουν κάνει την αίτηση και θα περιμένουν. Να ξέρεις ότι όταν αποφασίστηκε η κατασκευή της διώρυγας, η κυβέρνηση υπέγραψε συμφωνητικό με τους κατοίκους Ισθμίων, Καλαμακίου, Λουτρακίου και Κορίνθου, ότι έπρεπε να βρει τρόπο να περνούν απέναντι. Γιατί π.χ. μπορεί να κατοικούσες στην Κυρα Βρύση και να έπρεπε να πας στο σχολείο σου που ήταν απέναντι. Πολλοί είχαν τα κτήματά τους απ' την απέναντι μεριά (όπως ο παππούς μου). Γι' αυτό και κατασκευάστηκαν τα δυο περάματα και αργότερα αντικαταστάθηκαν με τις βυθιζόμενες γέφυρες. Αυτό ισχύει ακόμα. Όταν ήταν χαλασμένη για μήνες, υπάλληλος που εργαζόταν σε σούπερ μάρκετ στην Λ. Επιδαύρου και πηγαινοερχόταν με τα πόδια από το σπίτι στη δουλειά, αναγκαστικά έπαιρνε ταξί που την πήγαινε από τον οδική γέφυρα και το πλήρωνε η Διώρυγα.
Με Μιχάλη, τωρα που υπαρχει το ντρόουν μηπως μια πανοραμική λήψη από ψηλά θα δείξει πληρέστερα τη πραγματικη εικόνα; σχετικά με τη διατήρηση του πλάτους του καναλιού που διαβαζω ότι πολλοί επαναλαμβάνουν την ίδια απορία. Ειδικά τωρα που ήδη έχει σχηματιστεί η "ευθεια" από τις πρωτες κολώνες θα είναι ξεκάθαρο. Φιλικά και με σεβασμό στο έργο σας.
Μανώλη , γράψε μια μόνιμη πληροφορία που θα φαίνεται σε ολα τα video, δηλαδή κάτι τέτοιο : "το φάρδος της διωρυγας θα παραμείνει το ίδιο, 24,60μ. Το μήκος των πασάλων απο μπετό ειναι 15,80μ , εκ των οποίων 7μ θα ειναι μπηγμένα στο βυθό και πάνω από αυτούς θα κατασκευαστεί κεφαλόδεσμος ύψους 1,20μ." μπας και γλυτώσεις...
Το έφτιαξα: Αντικείμενο του έργου είναι, η εκτέλεση όλων των έργων επισκευής και αποκατάστασης των ζημιών στο πρανές από την πλευρά της Πελοποννήσου, της Διώρυγας Κορίνθου σε μήκος 1 χλμ. μετά από τις σοβαρές βλάβες, από καταπτώσεις. Το έργο της αποκατάστασης της Διώρυγας περιλαμβάνει: Εκσκαφές σε μήκος 1χλμ. για τη σταθεροποίηση των υφισταμένων πρανών. Τον καθαρισμό της Διώρυγας από προϊόντα καταπτώσεων και συντρίμματα λιθεπένδυσης της αρχικής κατασκευής (έχει γίνει ήδη). Την κατασκευή πασσαλοτοίχου για την εξασφάλιση της προστασίας του ποδός του πρανούς της Διώρυγας Την κατασκευή μέτρων ενίσχυσης της θεμελίωσης του νοτίου ακροβάθρου της γέφυρας των αγωγών μεταφοράς λυμάτων (έχει γίνει ήδη). Την κατασκευή όλων των έργων διευθέτησης και απορροής των επιφανειακών υδάτων. Επειδή πολλοί αναρωτιέστε αν θα στενέψει το κανάλι, σας απαντώ όχι. Οι πάσσαλοι τοποθετούνται εκεί που ήταν ο κρηπιδότοιχος του καναλιού όταν κατασκευάστηκε και που στήριζε τα πρανή της Διώρυγας. Το φάρδος θα παραμείνει 24,60.
Αντικείμενο του έργου είναι, η εκτέλεση όλων των έργων επισκευής και αποκατάστασης των ζημιών στο πρανές από την πλευρά της Πελοποννήσου, της Διώρυγας Κορίνθου σε μήκος 1 χλμ. μετά από τις σοβαρές βλάβες, από καταπτώσεις. Το έργο της αποκατάστασης της Διώρυγας περιλαμβάνει: Εκσκαφές σε μήκος 1χλμ. για τη σταθεροποίηση των υφισταμένων πρανών. Τον καθαρισμό της Διώρυγας από προϊόντα καταπτώσεων και συντρίμματα λιθεπένδυσης της αρχικής κατασκευής (έχει γίνει ήδη). Την κατασκευή πασσαλοτοίχου για την εξασφάλιση της προστασίας του ποδός του πρανούς της Διώρυγας Την κατασκευή μέτρων ενίσχυσης της θεμελίωσης του νοτίου ακροβάθρου της γέφυρας των αγωγών μεταφοράς λυμάτων (έχει γίνει ήδη). Την κατασκευή όλων των έργων διευθέτησης και απορροής των επιφανειακών υδάτων.
Ο πάσσαλος είναι 15,8 αν θυμάμαι καλά. 7 μέτρα μέσα στο βυθό, 8 στο νερό και 0,8 έξω απ' το νερό. Μετά θα δεθούν όλοι μαζί με πασσαλόδεσμο από σκυρόδεμα.
70 μέτρα αριστερότερα, από εκεί που στεκόμουν και βιντεοσκοπούσα, το κανάλι είναι 24,60 μέτρα. Τόσο θα είναι και εκεί που μπαίνουν οι πάσσαλοι. Θα είναι δηλαδή, όσο ήταν όταν κατασκευάστηκε.
όλα αυτά που γίνονται εργα να γίνονται να υπάρχουν μεροκάματα αλλά εάν μπει 'κανα κρουαζιερόπλοιο και βρει στα πλαγιά τι γινεται καλε και στο βαθοσ εκεί να δουμε
Γιατί να βρει το κρουαζιερόπλοιο; 70 μέτρα αριστερότερα, από εκεί που στεκόμουν και βιντεοσκοπούσα, το κανάλι είναι 24,60 μέτρα. Τόσο θα είναι και εκεί που μπαίνουν οι πάσσαλοι. Θα είναι δηλαδή, όσο ήταν όταν κατασκευάστηκε.
Αν λες γι' αυτό που είναι στην Ποσειδωνία, δεν ξέρω. Έμαθα μόνο, ότι το αγόρασε αυτός που αγόρασε την μεγάλη έκταση, εκεί που βρίσκεται το ρητινεργοστάσιο.
@@kostaskostas3218 γι' αυτό σου απάντησα. Το μόνο που ξέρω, είναι ότι το αγόρασε αυτός που αγόρασε την μεγάλη έκταση των 50 περίπου στρεμμάτων, εκεί που βρίσκεται το ρητινεργοστάσιο. Τι θα το κάνει δεν ξέρω.
Δες αυτό το βίντεο και θα καταλάβεις. Άκου εκεί που εξηγώ για το φάρδος του και κοίτα εκεί που νομίζεις ότι είναι κανάλι, πόσο ρηχά είναι (δεξιά): th-cam.com/video/wwTbx8g8w5U/w-d-xo.html
@@akis1958 παντως μανωλη οποιοσδηποτε θεατης και να εβλεπε αυτο το βιντεο ετσι θα σκεφτοτανε νομιζω . οπως εγω .[ σιγουρα θα τα εχουνε προβλεψει οι ειδικοι για ενα τοσο μεγαλο και κοστοβορο εργο !]👋
Θαυμάσια video!! Σ' ευχαριστούμε πολύ.
Όντως είναι και αυτός ένας άξιος Ζαχαρίας.
Γεια σου Μιχαλη !! Χαρη σε εσενα , και στα βιτεακια σου , εγω βλεπω μεγαλο περιορισμο στον υδατινο χωρο πλευσις ???
Το έχει εξηγήσει ο άνθρωπος. Στο σημείο που μπαίνουνε οι πάσσαλοι είναι πιο φαρδύ από το πλάτος της διώρυγας. Το πλάτος της διώρυγας θα παραμείνει το ίδιο
Δες αυτό το βίντεο και θα καταλάβεις: th-cam.com/video/wwTbx8g8w5U/w-d-xo.html
Νομίζω εκεί έχει ανοίξει αρκετά από την αφαίρεση των πρανων λόγο της κατολίσθησης. Εξάλλου ότι αφήνουν οι γέφυρες μόνο περνάει.
Καλησπέρα σας, υπάρχει κάποια πρόβλεψη για την αποκατάσταση της βυθιζόμενης γέφυρας των Ισθμιων?Εχει περάσει τόσος χρόνος και δυστυχώς ακόμη τίποτε...Τρεμω και μονο στην ιδέα να δημιουργηθεί πρόβλημα και στην άλλη δίδυμη γέφυρα...
Δυστυχώς δεν ξέρω να σου απαντήσω. Εγώ δεν έχω σχέση με την ΑΕΔΙΚ, εκτός από μερικές γνωριμίες με λίγους εργαζόμενους εκεί.
Σας ρώτησα γιατί σας θεωρώ ως τον γκουρού της διώρυγα και το μοναδικό αξιόπιστο για να μαθαίνουμε νέα και να ζούμε εικόνα.Σας ευχαριστώ πάρα πολύ για τα όμορφα βίντεο που μας χαρίζετε!
Είχαν γράψει οι δημοσιογράφοι, ότι επειδή το κανάλι δεν λειτουργούσε και δεν εισέπραττε, ανέλαβε η κυβέρνηση τις πληρωμές των μισθών του προσωπικού. Άρα υποθέτω ότι δεν υπάρχουν χρήματα για την επισκευή. Φαντάζομαι ότι θα έχουν κάνει την αίτηση και θα περιμένουν. Να ξέρεις ότι όταν αποφασίστηκε η κατασκευή της διώρυγας, η κυβέρνηση υπέγραψε συμφωνητικό με τους κατοίκους Ισθμίων, Καλαμακίου, Λουτρακίου και Κορίνθου, ότι έπρεπε να βρει τρόπο να περνούν απέναντι. Γιατί π.χ. μπορεί να κατοικούσες στην Κυρα Βρύση και να έπρεπε να πας στο σχολείο σου που ήταν απέναντι. Πολλοί είχαν τα κτήματά τους απ' την απέναντι μεριά (όπως ο παππούς μου). Γι' αυτό και κατασκευάστηκαν τα δυο περάματα και αργότερα αντικαταστάθηκαν με τις βυθιζόμενες γέφυρες. Αυτό ισχύει ακόμα. Όταν ήταν χαλασμένη για μήνες, υπάλληλος που εργαζόταν σε σούπερ μάρκετ στην Λ. Επιδαύρου και πηγαινοερχόταν με τα πόδια από το σπίτι στη δουλειά, αναγκαστικά έπαιρνε ταξί που την πήγαινε από τον οδική γέφυρα και το πλήρωνε η Διώρυγα.
Εχουμε σπίτι στη Κυρα Βρυση και κατανοώ την ταλαιπωρία.
Μιχάλη καλημέρα, δεν έχω καταλάβει αυτές τις μεγάλες κολώνες που βάζουν κάτω στο βυθό δεν έχουνε μειώσει το φάρδος πώς θα περάσει ένα μεγάλο πλοίο
Δεν το βίντεο και θα καταλάβεις: th-cam.com/video/L15zp4kv8vU/w-d-xo.html
Με Μιχάλη, τωρα που υπαρχει το ντρόουν μηπως μια πανοραμική λήψη από ψηλά θα δείξει πληρέστερα τη πραγματικη εικόνα; σχετικά με τη διατήρηση του πλάτους του καναλιού που διαβαζω ότι πολλοί επαναλαμβάνουν την ίδια απορία. Ειδικά τωρα που ήδη έχει σχηματιστεί η "ευθεια" από τις πρωτες κολώνες θα είναι ξεκάθαρο. Φιλικά και με σεβασμό στο έργο σας.
Αυτό έχω σκεφτεί κι εγώ. Σήμερα κιόλας θα το κάνω (αν δεν φυσάει την ώρα που θα πάω).
Μανώλη , γράψε μια μόνιμη πληροφορία που θα φαίνεται σε ολα τα video, δηλαδή κάτι τέτοιο : "το φάρδος της διωρυγας θα παραμείνει το ίδιο, 24,60μ. Το μήκος των πασάλων απο μπετό ειναι 15,80μ , εκ των οποίων 7μ θα ειναι μπηγμένα στο βυθό και πάνω από αυτούς θα κατασκευαστεί κεφαλόδεσμος ύψους 1,20μ." μπας και γλυτώσεις...
Το έφτιαξα:
Αντικείμενο του έργου είναι, η εκτέλεση όλων των έργων επισκευής και αποκατάστασης των ζημιών στο πρανές από την πλευρά της Πελοποννήσου, της Διώρυγας Κορίνθου σε μήκος 1 χλμ. μετά από τις σοβαρές βλάβες, από καταπτώσεις.
Το έργο της αποκατάστασης της Διώρυγας περιλαμβάνει:
Εκσκαφές σε μήκος 1χλμ. για τη σταθεροποίηση των υφισταμένων πρανών.
Τον καθαρισμό της Διώρυγας από προϊόντα καταπτώσεων και συντρίμματα λιθεπένδυσης της αρχικής κατασκευής (έχει γίνει ήδη).
Την κατασκευή πασσαλοτοίχου για την εξασφάλιση της προστασίας του ποδός του πρανούς της Διώρυγας
Την κατασκευή μέτρων ενίσχυσης της θεμελίωσης του νοτίου ακροβάθρου της γέφυρας των αγωγών μεταφοράς λυμάτων (έχει γίνει ήδη).
Την κατασκευή όλων των έργων διευθέτησης και απορροής των επιφανειακών υδάτων.
Επειδή πολλοί αναρωτιέστε αν θα στενέψει το κανάλι, σας απαντώ όχι. Οι πάσσαλοι τοποθετούνται εκεί που ήταν ο κρηπιδότοιχος του καναλιού όταν κατασκευάστηκε και που στήριζε τα πρανή της Διώρυγας. Το φάρδος θα παραμείνει 24,60.
@@akis1958 Ωραία, γιά να δούμε...
Καλά τα μέτρησες !!
Με το εργο αυτο (τοποθετηση πασσάλων ) αποκλείει δια παντός την διαπλατυσμένη της διωρυγος.!!
Τι ακριβώς θέλουν να φτιάξουν;;
Αντικείμενο του έργου είναι, η εκτέλεση όλων των έργων επισκευής και αποκατάστασης των ζημιών στο πρανές από την πλευρά της Πελοποννήσου, της Διώρυγας Κορίνθου σε μήκος 1 χλμ. μετά από τις σοβαρές βλάβες, από καταπτώσεις.
Το έργο της αποκατάστασης της Διώρυγας περιλαμβάνει:
Εκσκαφές σε μήκος 1χλμ. για τη σταθεροποίηση των υφισταμένων πρανών.
Τον καθαρισμό της Διώρυγας από προϊόντα καταπτώσεων και συντρίμματα λιθεπένδυσης της αρχικής κατασκευής (έχει γίνει ήδη).
Την κατασκευή πασσαλοτοίχου για την εξασφάλιση της προστασίας του ποδός του πρανούς της Διώρυγας
Την κατασκευή μέτρων ενίσχυσης της θεμελίωσης του νοτίου ακροβάθρου της γέφυρας των αγωγών μεταφοράς λυμάτων (έχει γίνει ήδη).
Την κατασκευή όλων των έργων διευθέτησης και απορροής των επιφανειακών υδάτων.
δηλαδή να περάσουν μεγαλύτερα καράβια γιοκ. ράβε ξήλωνε για τις επόμενες γενιές.
κυριε μιχαλη μου φαινετε οτι στενευιτο καναλι η ετσι μασ φαινετε απο την οθονη
Δες αυτό το βίντεο και θα καταλάβεις: th-cam.com/video/wwTbx8g8w5U/w-d-xo.html
Θα το μπαζώσουν το κομμάτι από τους πασσάλους μέχρι τα πρανή?
Ναι. Το άκουσα σ' αυτό το μάθημα, που έγινε στον Ισθμό. th-cam.com/video/tiQtSsWwen8/w-d-xo.html
Πόσα μέτρα είναι ο πάσσαλος? Και πόσα μέτρα σκάβει.Και τα καζάνια που βάζει πόσα μέτρα είναι Μανώλη??
Ο πάσσαλος είναι 15,8 αν θυμάμαι καλά. 7 μέτρα μέσα στο βυθό, 8 στο νερό και 0,8 έξω απ' το νερό. Μετά θα δεθούν όλοι μαζί με πασσαλόδεσμο από σκυρόδεμα.
Θα περνάει κρουαζιερόπλοιο;
70 μέτρα αριστερότερα, από εκεί που στεκόμουν και βιντεοσκοπούσα, το κανάλι είναι 24,60 μέτρα. Τόσο θα είναι και εκεί που μπαίνουν οι πάσσαλοι. Θα είναι δηλαδή, όσο ήταν όταν κατασκευάστηκε.
Οι πάσσαλοι πως στερεώνονται στον βυθό;
Κάνουν τρύπα 7 μέτρα βάθος. Έχω δει ότι ρίχνουν και τσιμέντο με σωλήνα. Δεν ξέρω τι ακριβώς είναι, αλλά τα σακιά γράφουν επάνω ΤΙΤΑΝ.
όλα αυτά που γίνονται εργα να γίνονται να υπάρχουν μεροκάματα αλλά εάν μπει 'κανα κρουαζιερόπλοιο και βρει στα πλαγιά τι γινεται καλε και στο βαθοσ εκεί να δουμε
Γιατί να βρει το κρουαζιερόπλοιο; 70 μέτρα αριστερότερα, από εκεί που στεκόμουν και βιντεοσκοπούσα, το κανάλι είναι 24,60 μέτρα. Τόσο θα είναι και εκεί που μπαίνουν οι πάσσαλοι. Θα είναι δηλαδή, όσο ήταν όταν κατασκευάστηκε.
ευχαριστώ Μιχάλη καλή Τσικνοπέμπτη
Μιχάλη το κτήριο πριν τη διώρυγα δεξιά τι γίνεται; Πού είναι πίσω από το κλειστό αναψυκτήριο;
Αν λες γι' αυτό που είναι στην Ποσειδωνία, δεν ξέρω. Έμαθα μόνο, ότι το αγόρασε αυτός που αγόρασε την μεγάλη έκταση, εκεί που βρίσκεται το ρητινεργοστάσιο.
@@akis1958 αυτό λέω ναι που ήτανε παλιά παιδότοπος
@@kostaskostas3218 δεν θυμάμαι ποιο κτίριο ήταν παιδότοπος. Στην Ποσειδωνία ήταν ο παιδότοπος;
@@akis1958 όπως πάμε πριν τη βυθιζόμενη δεξιά μας. Πίσω από το αναψυκτήριο που είναι κλειστό αυτήν την περίοδο.
@@kostaskostas3218 γι' αυτό σου απάντησα. Το μόνο που ξέρω, είναι ότι το αγόρασε αυτός που αγόρασε την μεγάλη έκταση των 50 περίπου στρεμμάτων, εκεί που βρίσκεται το ρητινεργοστάσιο. Τι θα το κάνει δεν ξέρω.
παντως επιμενω οπως τα βλεπω απο το βιντεο μεσα οτι ετσι οπως εχουν τοποθετηθη οι πασαλοι μειωνουν κατα 3 μετρα το ωφελιμο πλατος του καναλιου!
Δες αυτό το βίντεο και θα καταλάβεις. Άκου εκεί που εξηγώ για το φάρδος του και κοίτα εκεί που νομίζεις ότι είναι κανάλι, πόσο ρηχά είναι (δεξιά): th-cam.com/video/wwTbx8g8w5U/w-d-xo.html
@@akis1958 παντως μανωλη οποιοσδηποτε θεατης και να εβλεπε αυτο το βιντεο ετσι θα σκεφτοτανε νομιζω . οπως εγω .[ σιγουρα θα τα εχουνε προβλεψει οι ειδικοι για ενα τοσο μεγαλο και κοστοβορο εργο !]👋
Αρκετά δέν στενεύουν τήν διώρυγα... αντί νά τήν φαρδύνουν!!! Τήν στενεύουν... βάρκες θά εισέρχονται μόνο από τόν Ισθμό... τί είναι αυτά
Δες αυτό το βίντεο και θα καταλάβεις: th-cam.com/video/wwTbx8g8w5U/w-d-xo.html