Huhuu-vizsgaútvonal,változások a szakmában,60 órás tanulók,kis hiszti és káromkodás🤭( részemről )
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
- Ez most kijött belőlem, nem általánosítok. Csak kiragadtam dolgokat és elmondtam egy-két megtapasztalt emberi megnyilvánulást. Természetesen itt is vannak jó, és jól gondolkodó emberek , és rengeteg hàlás, jó szívvel megáldott tanuló és család.
![จบจนได้ ! | Black Myth: Wukong #007 [ตอนจบ?]](http://i.ytimg.com/vi/DSqvWndF0sw/mqdefault.jpg)
Azt nem is mondtam el , -és ez most oktatóknak szól - , h nem a pótkereket kellene minden óra elején a tanulóval kikészíttetni , h addig is menjen a vezetési idő, hanem legalább 45 percet kellene a gurulni a tanulóval .. persze tisztelet a kivételnek
Te szerintem egy kiváló oktató vagy! A videóidat nézegettem még a vezetési gyakorlatom megkezdése előtt (és néha nézem a már sikeres, kb. 2 hónappal ezelőtti vizsgám után is). Írtam is pár kommentet, amikre válaszoltál is mindig. 🙂Elsőre sikerült a vezetési vizsgám IS (47 évesen), amiben szerintem szerepe lehetett a videóidnak. Az oktatóm nem sokat beszélt olyan dolgokról, mint ami szinte minden kuplungolásnál a fülemben cseng tőled: "...és nem dobjuk el a kuplungot..." Te egy jó fazon vagy, és egyetértek a véleményeddel, amit a videóban közölsz. További sikeres munkát, és további sok-sok türelmet kívánok! (és egy épkézláb megoldást a téged, mint oktatót érintő problémákra...)
Én amikor tanultam vezetni Budapesten 2010 nyarán, akkor már dolgoztam és addig el sem kezdtem a tanfolyamot, amíg nem volt rá pénzem.
Azt azért mondanom sem kell, hogy ezelőtt 13 éve is volt sok olyan tanuló, aki nem tudott fizetni, és az jól esett, hogy az akkori oktatóm Engem mindig előbbre vett időpontilag. 🙂
Gondolom azért, mert rendesen fizettem és mindig egy héttel előre kellett amiről nyugtát adott, ha jól tudom legalábbis. Most meg teljesen más világ van ez az úgynevezett és lehet erősen fogalmazok, de mindent el lehet nézni és kedvezményeket adni, meg behunyni a szemét az embernek.
Hát egy nagy francokat. Már onnan kezdődik, hogy egy oktatónak is Tankolni kell az autót, karbantartani főleg a Váltok, Kuplungok csere vagy javítási költségei és egyéb kiadások biztosítás, autópálya matrica, mert ugye, ha nem tévedek van még autópálya vezetés szóval ez mind-mind pénz.
És 40 óra 😂 hát mi az? Semmi.
Nem beszélve arról, hogy ha valaki úgy áll hozzá mint tanuló, hogy hát izééé, csak azért teszem le, mert az osztálytársaimnak is meg van, vagy a legjobb barátnőjének ÉS valójában nem érdekli, akkor az alapból rosszul indul az egésznek.
Én nem szeretek ezzel dicsekedni, de én nekem akkor még elég volt a 40 óra és elsőre át mentem a vizsgán is. Köszönhető annak, hogy Engem tényleg érdekelt és köszönhető egy szuper jó oktatónak, aki volt BRFK Vezetési oktató volt, Ő az, aki a Rendőröket mindenféle szituációban megtanította vezetni. És nyugdíj mellett elment oktatónak.
Nagyon sok mindent lehetett tőle tanulni, nem is értettem miért nem szerették a tanulók. Mondjuk az tény, hogy egy nagy darab, határozott személyiségű oktató volt, akinek még a kézfogásnál is érezte az ember ITT biztonságban vagyok, mert tudok tőle tanulni, tapasztalatot szerezni és persze okulni abból, amit esetleg nem jól csináltam.
Félre álltunk az autóval és megbeszéltük. Egyszerűen egy hihetetlen jó ember volt kaptam Én is erős hangnemet tőle néha, de jogosan, mert lehet olyan miatt szólt mint például jobb kezes utca naaa az neki szíve ügye volt.
Az meg hogy szülő telefonál az oktatónak miért kell neki 50 óra???
Én megtudom érteni, hogy a szülőnek pénz, de az oktatónak meg idő és türelem. Erről sokan meg feledkeznek úgy ahogy arról is, hogy a gyerek lehet csak azt mondja el otthon, hogy minden rendben volt DE azt nem, hogy az Oktató az ezért és azért szólt mert például nem néztem be a jobb kezes utcába.
És ezt most csak azért mondom a jobb kezes utcát megint, mert amikor vezetek és benézném, hogy az egy jobb kezes volt és megyek csak úgy céltalanul tovább, akkor valahogy mindig mellé nézek az anyós ülésre és az oktatóm jut eszembe, hogy kiabált volna, mint ha nyakon vágna. 😂😁
Mindegy is sokat tudnék erről írni, és beszélni, de ez nem szent mise óra azt meghagyom a Papoknak.
Mindazonáltal kedves Gábor mindenben egyet tudok veled érteni és csak erőt, kitartást sok sok egészséget kívánok Neked és persze türelmet a jövőben. 🤝🙂
Szia Gabi!
Én 2 éve, 50 évesen vizsgáztam 54 óra után, 5.-ik neki futásra. Akkor én is kicsit mérgelődtem hogy miért nem sikerül az idő a pénz miatt, na meg ugye munka mellett nem volt egyszerű de nagyon jó oktatóm volt és nagyon hálás vagyok neki hogy volt hozzám türelme mert az igazság az hogy nem volt egyszerű dolga enni idős embert megtanítani vezetni nem kis munka de sikerült neki. Én már a 3.-ik órán forgalomban vezettem és ez egy nagyváros ahol lakom. Viszont mikor egyedül mentem a vizsga után rögtön még jött velem a férjem egy párszor de amikor már egyedül mentem nagyon hiányzott az oktatóm, mert nagyon megszoktam hogy mindig mondta mikor merre menjek. Szerintem is mindenki más van aki itt is 30 óra után elsőre vizsgázik de van olyan is aki még nálam is többet vezet és olyan is akad akit PÁV vizsgára is küldenek és utána tud vizsgázni. Nem szabad az oktatókat illetve csak az oktatókat hibáztatni ők megpróbálják a tudást átadni de nem egyformán tudjuk befogadni!
Ennyit szerettem volna, kitartást neked és további jó munkát, ne add fel!
Üdv. Nárcisz
@@gerrardsteven2135
Hm....Mi ez a durva beszólás??
Fel háborító......Nem egy forma mindenki....Nem is értem,hogy minek vagy itt ezen a csatornán ami szerintem java részt,pont azoknak a tanulóknak van akik egy kicsit nehezebben tanulnak,és szükségük van az oktatói órákon kívűl egy kis pluszra.,....amit itt 100%-ban meg kapnak,kapunk!!
Nem ismerjük egymást Gábor,, de szívemből szóltál! Üdv Mosonmagyaróvárról!
De,jó,hogy ilyen videot készítettél!
Tisztelt! Gábor. nagyon jó türelmes, kedves oktató. aki olyat mond rólla az nem mond igazat. ugyhogy nagyon jó videók csak igy tovább folytatni. igy mint én. is. tapasztalt söfőrként 26-mult hogy jogsim van. is látom hogy nagyon jól oktat.
Igaz én zalai vagyok, de régóta nézem a videóidat. Óriási jók, és nagyon türelmesen OKTATSZ! Jó nézni. Pont úgy oktatsz, ahogy az én oktatóm. Aki jó barátom lett már az első óra után. Azóta vizsgáztat is forgalomba, és mondta hogy pl:10-ből ha 3 átmegy már jó. A bukások oka a kapkodás, stb...
Emlékszem 1997-ben, amikor a B kategóriát csináltam, 40ezer Ft volt a tanfolyam cakumpakk. Igaz, mindenből elsőre átmentem.
DE! 17 éves voltam és apám egy fillért nem adott bele, így a nyári munkából megspórolt saját kis pénzemből kellett megszerezzem a jogsit. Nem fért bele se bukás, se pótóra! Ezért komolyan vettem a dolgot és figyeltem, tanultam ahogy csak tudtam. Akkor még tesztlapon volt az elméleti vizsga, a zöld tesztkönyvet rongyosra lapoztam oda-vissza, szinte ránézésre tudtam a helyes választ a kérdésekre. Mivel gyerekkoromtól sofőr akartam lenni, mindig figyeltem, hogy vezeti fater a kocsit. 10 évesen már a határban tanítgatott, 13évesen már önállóan kezeltem a wartburgot, zsigulit, úgy hogy mellettem ült mellékutcákban, még utánfutót is húztam, garázsba ki-be álltam stb. Úgyhogy 2x voltam rutinpályán és kb.3-4 alkalommal forgalmi vezetésen. Összvissz 10órát (!) és kiírt vizsgára az oktató. (Természetesen a többi órát aláíratta, mintha levezettem volna).
Csak azt akarom kihozni az egészből, hogy bennem megvolt a motiváció erősen!
Később megszereztem minden kategóriát, szintén saját büdzséből.
Forgalmi vizsgán soha nem buktam meg. Az 5 kategória alatt 1x szóbelin (C-Bü vizsga) és 1x rutinon (E kat.) húztak meg, jogosan. Hozzáteszem a műszaki dolgok és a pótkocsival tolatás azóta sem erősségeim. 😂
Ja és 15évesen a SM hajtási engedélyem is megvolt már a B kat. jogsim előtt. Szóval azért 6 autósiskolai kategóriás tanfolyam van mögöttem. Nem felvágásból írom le mindezt, csak azért mert tudom, a sikeres vizsgához is, mint az életben sokmindenhez kell szerencse is, de legfőképpen tudás, akarat és elszántság. Talán ez hiányzik manapság sokakból! Mert szerintem 30órából fel lehet igenis készülni egy sikeres vizsgára, még úgy is, ha nem vezetett soha életében valaki! Az 580km már más tészta...
Így persze már összetettebb a dolog.
Senki sem fog a tanfolyamon megtanulni jól vezetni még 60-100óra alatt sem, meg 1000km gyakorlás után sem. Kell jópár ezer km rutin, tapasztalat és pár év hozzá!
De ha jó az oktató (és téged Gábor a videóid alapján annak tartalak!) és eléggé motivált a tanuló, akkor 30óra elég a jó alapokhoz. De ha 35-40 óra kell pl. a kilométerek miatt, azt ne úgy fogja fel senki, hogy kidobott pénz, mert addig is mellette az oktató, nagy baj nem lehet. Sajnos sokan a semmi tudással, bénázással a sült galambot várják, csak a papír legyen meg, közbe meg a bal kezét is összetéveszti a jobb lábával...! Egyre modernebb a világ, annál nehezebb felfogásúak az emberek! Csak a telefon nyomkodás megy...! De az nagyon! Sokaknak nem is való a vezetés, az az igazság! Ezt nekik kéne belátniuk. Én 2 olyan embert ismerek, aki belátta és végül nem szerzett jogosítványt! Gratuláltam is nekik! Sajnos a legtöbb így vagy úgy megszerzi...
Nem volna hülyeség a PÁV 4-et kötelezővé tenni még a tanfolyamra való beiratkozás előtt, az orvosi vizsgálat részeként. Sok csalódástól és kidobott pénztől megkímélné az emberek egy részét! És az oktatók idegeit is talán. Mert aki 9 óra alatt nem képes a kézifékes elindulást elsajátítani, hát az jobb ha nem erőlteti a jogosítványt...!
Én csak azt tudom, hogy annó kacérkodtam a szakoktatói tanfolyam elvégzésével, de végül nem csináltam meg, és azt gondolom, ez volt a helyes döntés részemről! Már bediliztem volna ettől a fos rendszertől meg a sok ostoba mazsolától. 😂
Neked kitartást kívánok azért! 👍
És agyhalottaktól mentes, széles utakat! Hello, szép napot!
Nekem nagyon ambivalens erzeseim vannak az egesz jogsi szerzos idoszakommal😄 Lassan egy eve van meg, de nekem az a tapasztalatom, hogy kb meg mostanra sikerult ugy megszoknom a vezetest, hogy nem szorongok.
En valami 48 oraval vegeztem, ketszer buktam meg, de csak azert, mert nem igazan ereztem az egesz vezetest. Az attorest az hozta meg, amikor egyik nap azt ereztem, hogy a kocsi olyan, mint egy masodik ruha, es a kreszt, mint rendszert ugy latom at, mint egy terkepet. Engem nagyon siettettek, hogy 35 ora utan menjek eloszor vizsgazni, es oszinten en is el akartam mar bucsuzni attol az oktatotol, mert gyomorgorcsom volt miatta. Egy jo oktatoval inkabb maradtam volna meg 70 orat is ha kell es tudom finanszirozni.
Szoval egy ev elteltevel tudom azt mondani, hogy nem izgulok, tudom hogy kell cselekednem ha mas veszelyeztet, es biztonsagosan, korultekintoen tudok kozlekedni. Tesom is 35 ora korul vizsgazott le, de mindenki egyetertett abban, hogy tul hamar rugdostak at, es kellett volna meg 10 ora. Sajnos nekunk kellett meg utana mentoralni, mert jogsival a kezeben igy tudott gyakorolni.
Szerintem 50 ora lenne a normalis, ezt budapestikent mondom, az itteni forgalom ismerojekent, az itteni mentalitasu emberek kozott.
Es Gabor, koszonom a munkassagod, te voltal az utamon a mentsvaram, mert a videoid rengeteget adtak!:)
Kedves Gábor!
Teljesen egyetértek a mondottakkal.
Én 4 évvel ezelőtt vizsgáztam Budaörs /Kelenföld/Gazdagrét útjain gyakoroltunk, végül Budaörsi utvonalon kellett vezetnem a vizsgán.
Én eleve ugy indultam neki (valószínűleg a korom miatt is 🙂) , hogy biztosan sok órát kell majd mennem, de már az elején megbeszéltem az oktatóval hogy én teljesen rábizom magam, hogy mikor menjünk vizsgára. Előre kifizettem egy 40 órás csomagot, utána pedig addig vettem a pótórákat, amig már én is úgy éreztem hogy ez sikerülhet. Sokáig nem volt a barátom a kuplung és a váltó 😂.
Az oktatómnak nagyon sokat köszönhetek, hogy volt türelme velem annak ellenére foglalkozni, hogy az átlagnál lassabban haladtam a tanulásban, igaz sok volt a hátráltató tényező reszemről, de az órákat mindig előre fizettem!
Decemberben kezdtem vezetni és juliusban tettem elsőre sikeres forgalmi vizsgát 4 hibaponttal 52 évesen .
Én sem azt mondom hogy mindenkinek kell olyan sok óra mint nekem, de az is biztos hogy aki 30 óra után sikeres vizsgát vár magától v az oktatótól az azért nem biztos hogy helyesen méri fel a képességeit és ez nem az oktató hibája.
A te videoidat én is szivesen nézem, pedig a vizsga óta már eltelt 4 év, de igy is lehet frissentartani a tanultakat 😉
Szükség van ilyen jól magyarázó, oktatni tudó oktatókra!!!
Köszönöm!🙂
Hát nekem ilyen az oktatóm. Most fizettem be a 60. Óráig. 533 km nél vagyok, az oktató megmondta, hogy 600km alatt nem visz senkit vizsgázni. Azzal szokott "vigasztalni", hogy csak lassan erő típus vagyok és még mindig csinálok még hülyeségeket. De elautózgatok, hogy az ő szavával éljek. Én reménykedem benne, hogy juliusba màr elvisz vizsgázni 60 óra után.. :/
"Nem lehet letérni útvonalról :D " Veszprém, kult.főváros, november óta folyamatos útfelújítás, forgalomelterelés nah ebbe is csöppentem bele. Már akkor is szó volt, hogy tablet, rögzített útvonal, aztán azon röhögtünk, hogy ezt itt a gps-szel hogyan kiviteleznénk napról-napra😂 Forgalmi vizsga úgy kezdődött, hogy a kihúzott útvonalra mondta az oktatóm a vizsgabiztosnak, itt és itt le van zárva, oda nem megyünk😅
Az élet felül fogja írni a rendszert szerintem, mert nekem az x hónap alatt, amíg vezettem, sosem kellett órát lemondanom, pedig 4 gyerek van, lehet hirtelen rosszul, beteg, bármi, szerencsésen jött ki, de ilyenek lesznek tanulókkal jövőben is, hogy nem tud menni mert ez vagy az van ezt muszaj lesz a fejlesztőknek kezelniük lemondást, változtatás funkciót belevenni.
Mehettem volna x óra után vizsgázni, de én úgy voltam, hogy menjünk még. Még az oktatóm mondta, hogy hát ő nem akar kifosztani, mondom nem fosztasz😊 Én 40 órára félreraktam, és közben még pluszba többihez gyűjtöttem. Pénzből él mindenki. Úgy látom az emberek eleve eléggé el vannak tévedve néha sok tekintetben.
Az oktatóm amúgy pont ezt csinálta, ahogy mondtad. Vitt jobbkezesbe, egyirányúba, turbó körforgalom,egyirányúból balra, balra kanyarodó főút, telizöld balra stb.és persze mentünk útvonalakat, de az ember mindig tudja, minél mi a lényeg, a fő tanulnivaló.
Én Pesten tanulok vezetni. A héten megyek vizsgázni, kb. 80 óra után. (A kiskönyvben nem ennyi, naná.)
Én azt gondolom tanulóként, hogy a 30 órázás nyomatása borzasztóan káros. No, nem a részetekről - a közösségi oldalakon, a tanulós fórumokon, kommentekben, még itt is láttam olyan hozzászólást, hogy aki 30 óra után nem megy át, az hülye hozzá, és nem is kéne neki jogsi.
Pest ide vagy oda, a pénz engem sem vet fel. Én nagyon "tudományosan" utánanéztem annak idején az iskolák statisztikáinak, a várható óraszámoknak. Idősebb vagyok már, rég nem 18, tudtam, hogy kevés lesz a 30 óra. Reméltem, hogy olyan 40-45-ből meglesz. Félre is volt téve az ennek megfelelő összeg. Ráhagyással. 60 óránál mégis itt vakaróztam, hogy elfogyott a pénzem, most hogyan tovább. Megoldottam. Összeszámolni nem merem. :D
A videódra, pénzre reagálva: itt el lett mondva az elején, hogy 10 óránként kell fizetni. Pont. Én is akartam egy ponton próbálkozni, hogy 4-5 óránként 40-50ezrenként jobban ki tudnám fizetni, de nem, 10 óráról állít ki a számlát az iskola, nem aprózunk. (Max vizsga előtt, ahol nyilván nem feltétlen kereken jön ki.) Ez a szerződésben is benne van, szóval oldd meg és kész. Számomra megdöbbentő, amiket mondtál, hogy fedezet nélkül vezetnek. Egyszer volt, hogy elfelejtettem a köv. 10 óra árát vinni (alapból nemigen van nálam kp), megálltunk egy automatánál, hogy vegyek le pénzt. Az oktató kereken megmondta, hogy egyszer elnézi, előfordul, a második alkalommal hazazavar (nem csak engem, bárkit). Szóval így.
Az eredeti felvetésemet folytatva: az oktató megmondta az elején, hogy a 30 órát felejtsem el. Harminc óra alatt nem lehet megtanulni vezetni. 60-70 órával számoljak, nála nagyjából ennyi óra felett mennek el vizsgázni az emberek. Minimum! Máshol is, legfeljebb nem mondják ki előre úgy, ahogy ő.
30 óránál még tényleg nem voltam vizsgakész. Viszont HATALMAS frusztrációt tesz az emberre az, hogy folyik a pénz, sehol nem tartok, sosefogmenni, és akkor az összes ismerős, rokon kérdezgeti, hogy mikor mész már vizsgázni? MÉG MINDIG nem megy? Hol tartasz már? És akkor még neten is az ömlik az emberre, hogy bezzeg ő X éve levizsgázott 22 órából, és akinek 30 alatt nem megy, az hülye hozzá, nemárhogymégeztsemtudod. 30-40 óránál nekem ez hatalmas mélypont volt, minden óráról bőgve jöttem haza kb., hogy most se ment, még mindig nem, nemakarokmenni.
Mostanra elengedtem. Kezdem élvezni a vezetést. :) Az oktatóm korrekt, tényleg tanít. Ő eddig is azt mondta, azt nézzem, honnan indultam és hova jutottam, ne azt, hogy a 30 óra. És abban is igaza van, hogy inkább legyen benne plusz 10-20-30 óra, ha úgy érzem, hogy nekem ez kell, minthogy az első sarkon összetörjem a kocsit. Utóbbi drágább. :D Megyünk random is, megyünk olyan helyeken is, amilyen forgalmi helyzetekbe nem kerülhetek a vizsgán (pl körforgalom nálunk ilyen), és persze, megyünk az útvonalakon is, hétfélén.
A héten vizsgázom. Remélem, sikeresen. Köszönöm a videóidat, nekem a tanácsok is sokat segítenek. :)
És örülök, hogy felnőtt fejjel tanulok, így is hatalmas a frusztráció, de egy ilyen "miért 33 a 30 helyett" szülő mellett tuti nem menne a vizsga a stressztől. O.o
Tudom, hogy vidéken másabb a helyzet, mint itt Pesten, de amiket elmondtál, az brutál...
Én anno, ha jól emlékszem 16 vagy 20 óra (már nem emlékszem pontosan) rutinnal és 20 óra városi vezetéssel vizsgáztam le elsőre B kategóriából 1999-ben.
Nem rég nagy motorra, A kategóriára vizsgáztam 20 óra rutinnal (16 órára vettem még 4 órát) ("A" kategóriára még kell rutin helyesen) és 26 óra városival (16 óra városi a kötelező ha jól rémlik, 494 km).
Semmi gondom nem volt a plusz órákkal, sőt én kértem, mert éreztem, hogy kell. Ezzel szerintem számolni kell.
Ja és akkor még annyit, hogy nálam az oktató (ő is Gábor volt, Scheicher Gábor) az atyaúrIsten. Ő mondta mikor mehetek, hol mehetek, az útvonalat, mindent. Nem pofáztam bele, a családom nem okoskodott. Szóval komoly felfogásbeli problémák vannak.
Én azt mondom, ha nem tetszik valami a szülőnek, vigye máshová a gyerekét.
Én az első 30 óra után, egy 50-es táblánál belezúgtam a 60-nal. Nem lett meg és saját döntésem után plusz vettem 30-at.Ja, ez 2003-ban volt... Na másodikra meg lett. 👍🏻🤙🏻✌🏻
Pedig a jogosítványszerzés anyagilag még csak az eleje az egész autózásnak, főleg ilyen benzinárak mellett, ami most van. Hogy akar valaki autót fenntartani, ha az órákat sem tudja kifizetni? Minket annó megnyugtattak, hogy nem kell aggódni, sokkal többet fogunk az autóra költeni, mint amennyiért a jogosítványt szerezzük. És úgy is lett. 😁
Pontosan így van .. 😎👍☺️
Kivéve ha dolgozni akar jogsival, vagy céges autót tud vezetni. Akkor saját verda se kell.
Figyelj en amikor elkezdtem a jogsit 2023 novembereben akkor egyidejuleg elkezdtem dolgozni delutanonkent, hetvegente pentaroskent a Tescoban diakmunkan hogy legyen penzem a jogsira, amikor a forgalminal voltam akkor is csak 10 orakat tudtam kifizetni egy honapban hogy maradjon egy kis penzem is, nem segitett nekem senki anyagilag sajnos, de igy legalabb magamnak tudhatom azt hogy sajat penzbol megcsinaltam a jogsit es nem “alám rakták”, hala istennek meg lett a jogsim most aprilis vegen es majd az autot is magamnak fogom venni😊 Tudom kicsit eltertem a targytol de oszinten buszke vagyok magamra hogy ezt meg tudtam csinalni egyedul es nem elbuliztam, dr.goztam a penzt😊 Es amugy jo lenne egy olyan jogszabaly hogy az oktato donthet arrol hogy kinek lehet es kinek nem lehet jogsija ha mentalisan nem beszamithato az ember mert ha meg is kapja 125 ora utan a jogsit es konkretan kozveszelyes lesz mindenkire
Tiszteletem :). En annakidejen Kis-Nagy varosba kinek mi Nyiregyhazan tanultam es vizsgaztam. En ugy eltem meg hogy sokszor haladtunk vizsgautvonalon azert hogy memorizaljuk az elethelyzeteket es az adott vizsgafeladatot egyarant . Ezert sokszor plane mar az utolso orakba emlekezetbol ment a manoverezes. Namarmost ezzel csak annyi volt a gond hogy amint megkaptam a jogositvanyt es elkezdtem egy teljesen mas varosba vezetni akkor ebredtem ra mit jelent oktato es oktato kozotti kulonbseg. En nem tagadom nagyon jo oktatom volt a nehezen tanulo fejemnek. Viszont nagyon sokszor azert nezem a Te Gabor videoidat mert sokszor ugyaanazt az elethelyzetet maskent magyarazod el es hamarabb megertem peldaul mert mas szemszogbol kozelited meg az adott problemat vagy feladatot. Kozel 3 ev mindennapos vezetes utan is megtudom szamolni 3x vezettem pl autopalyan mert nem ereztem hogy keszen allnek ra. Sokat szamit az is ulnek-e melletted es tanaccsal ellatnak vagy egyedul vag neki az ember a sajat autoja vezetesenek. De a lenyeg hogy a sajat autora jobban vigyaz az ember mint a masera :) 😊
uha... :( Hát, mi is betanultuk aztán letértünk. Direkt olyan helyekre vittek be ahol kell lélekjelenlét hogy mindenre oda figyelj! Én amúgy 160 órát is levezettem, mert nem ment. Nem hisztiztem soha hogy vizsgázni akarok, az oktatóm és én is láttuk azt hogy mikor érkezett el az idő.
Ugye?! , jó ezt olvasni 💪🚙👍
Én a 47-i óránál vizsgáztam...... Munka melett. Nem egyszerű sem az oktatónak, sem a tanulónak.
En 30 ora utan mentem forgalmizni onmagamtol, az oktatom javasolta hogy még vegyek minimum 6 orat de en mar tul akartam lenni rajta, megbuktam, masodjara mentem plusz 4 ora vezetes utan forgalmizni, azon is megbuktam egy figyelmetlenseg miatt (kinnt maradt az index😅) harmadjara ugyszinten 4 ora vezetes utan mentem es hala istennek sikerult😊
Az én iskolám 10 óránként kéri a tandíjat, gondoltam ez bevett szokás. Én azért kezdtem el a jogsit mert a kezemben volt a kellő összeg hozzá, nem tudom hogy lehet nekiállni valaminek hogy majd kész lesz mikor kész lesz.
Ne tudd meg.. valaki fél évig csepegteti a 30! órát
Én 3. Alkalommal tettem sikeres vizsgát 34,5 órával
Azt mondta az oktató hogy érzékem van hozzá
Bár elég szomorú voltam amikor 30.ora vizsgán megbuktattak a semmiert🥹
Én 2007 ben raktam le a B kategóriát kb 30 óra rémlik amit vettünk, volt rutin is és elsőre levizsgáztam. Nem volt fix útvonal, mentünk sokfele és arra gyúrtunk hogy menjen a szitu felismerés , nem bemagolás.
Érdekes most c+e raktam le itt már a súly miatt korlátozottabb volt a mozgás de nem is volt baj.. de ez az u rendszer csak gondot okoz..
Ugye?😎
Az oktatom azt mondta hogy a 30 ora vezetes az olyan mint a katonai kikepzes, csak a nagyon ugyesek tudnak 30 ora utan forgalmi vizsgan sikeresen teljesiteni😃
Ez a részletfizetés elég rizikós a videóban említett dolgok miatt, szerintem az alap 30 órát minden tanulónak előre ki kéne perkálni, hogy ne forduljanak ilyenek elő, csak persze nem mindenkinek van otthon pár 100ezer forintja fölösbe erre és sajnos ez egyre drágább lesz(főleg ha 2024-től jön a 700 forintos benya), arról nem is beszélve, hogy lassan autót fentartani luxus dolog lesz, átlag ember mondjuk megkeres 250-300 nettót, abból ezt elég nehéz kigazdálkodni, ha rendszeresen használja. Az hogy valaki 20 óra után nem tud átváltani 2-esbe, meg a kéziféket se tudja használni szerintem már az a kategória, hogy el kell engedni(főleg ha veled sem ment, ritka az olyan normális,türelmes oktató, mint amilyen te vagy), nem mindenkinek való a vezetés és sok esetben nem is létszükséglet, kevesebb dugó/baleset lenne az utakon is. Mi a véleményed a vizsgabiztosok lefizetéséről? :D Én 2017-ben vizsgáztam és ahogy általában szokták, középiskolában csináltam meg. Amikor mondtam, hogy nem volt boríték, konkrétan csodálkozva néztek rám annó az osztálytársaim.
"Ne vitatkozz hülyékkel, mert az aki hülye az hülyén kel!"
Saját tapasztalat annó 96 bán 53 óra után vizsgaztam elsőre sikerült, legalább nem kellett háromszor potvizsgaznom
Kedves Gábor! Hallottam egy olyan hírt, hogy hamarosan megyeszékhelyeken/nagyobb városokban lehet csak vizsgát tenni. Ön erről mit tud?
Szia! Ez eddig is így volt, ( csak nagyobb városokban lehet vizsgát kérni ) am nem hiszen , h bármi ilyen formában vàltozna
Bisztos akkor sokan nem fognak hozzá menni ha ő aszt várja el hogy 60 órát menjenek az emberek
Én 98 òrát vezetem le . De nem bánnom nagyon fèltem a vezetéstől bár az oktatòm már nagyon a végèt járta szegény.😅
Szia! Nem mindegy hogyan félsz vagy féltél a vezetéstől. Nem nagyzolás de a jogsi átvételét követően másnap melóba mentem autóval, aztán azon a héten autópályára majd városba bármely kerületbe Pestre. Amit valljunk be elég húzós. Nem dudáltak de, sohasem volt a T betű kint az autón. Ha attól félsz, hogy baleseted lesz akkor az nem jó, bevonzod a negatív gondolatokat. Ha le kell küzdened a félelmet az sem túl jó. Ez olyan példával élve mintha tériszonyod van a létrán a magasba. Nos akkor neked nem való a magasság. Valaki felmászik 60 méter magasba és úgy érzi magát mint hal a vízbe. Az oktatónál egész más egy vezetés. Mellettem nem ült senki aki segített volna második napos jogsi megszerzése után. Nem is akartam.. Az ember akkor is balesetet szenvedhet ha profi, sokszor rossz helyen vagyunk rossz időben. De azért érzék, tehetség biztos kell a vezetéshez.
@@barniforchess 900 ezer forintott fizettem azért hogy ùgy menjek forgalomba ahogyan kell! Levezettem az òráimat megtanultam biztonságosan vezetni nem kell aggòdni ! Annyi hogy én sokkal ovatosabb vagyok . És nekem kint van és lesz is a T betű .
@@tothbeatrix9070 T betűt csak azért nem raktam ki mert semmibe veszik az emberek 90%-a. Sőt agresszivitást vált ki belőlük. Előttem ha megy 30-al akkor is tiszteletbe tartom és csak akkor előzöm meg mikor szabad, hogy ne zavarjam meg a tanuló vezetőt. Mindenki 0-ról indult, én sem gondoltam volna, hogy mára már a 6. fokozat is kevés olykor :-) Bár engem nem sűrűn látni a Bp-i autósok videójában azt hozzá kell tennem. Anno meg 1-esbe mentem a legtöbbet. De ilyen ez. Ahogy egy sportban akár a sakkban.
@@barniforchessA magassag hasonlatodra tudok ellen példát. En létrára fel nem megyek. Csak, ha muszáj. Viszint repülni -még műrepülni is - imádok. 😂😂😂😂
@@hnzoli Hát nem papucsba kell létrán állni. 😊
Gabi... ha ennyire kistresszel ez a munka nem érdemes folytatni... vannak sokkal stresszmentesebb szakmák pl. Taxis, buszsofőr ahol szerintem megállnád a helyed és nem őrölne fel az ideg nap mint nap..
Azért ez messze van az “ennyire kistresszel “ kategórától 😉
Tizen x éve amikor én tanultam az, hogy nem fizet az ember és mégis ott ül a kocsiban a volán mögött kvázi ingyen az egyszerűen elképzelhetetlen volt...Tényleg, ha nagyon gáz volt a szitu otthon anyagi téren akkor esetleg történt olyan, hogy több kis részletben fizetettek (időben!) de azt is úgy hallottuk valakitől aki szintén hallott ilyenről, érted. Ha szerencséd volt akkor a szülők összegyűjtötték a jogsi árát ha nem akkor innen-onnan megkereste a fiatal a rávalót és úgy indult neki de megvolt az összeg nem az, hogy á, majd lesz valahogy...Azért ez kemény 😐
50-60 óra az semmi