유투브에는 댓글이 처음이네요^^ 바람의 일족입니다 ㅎㅎ 웬만하면 정우성님의 시승기는 안보려 하는데 늘 그렇듯 또 봐버렸네요^^ 이상하게 차 얘기를 하시는데, 시승기가 아닌 사람 사는 얘기, 오랜 세월을 경험하며 결정내린 취향을 공유해주는 찐친처럼정우성님의 주파수에 공명되네요^^ 슬로건?도 좋네요~ 감사하고 고맙습니다
23분의 영상이 금방 끝나버렸네요.갓 나온 신차이지만, 포르쉐의 전통인 MK2에 새로운 파워트레인을 넣은 타이칸 MK2가 기대됩니다. 그리고 차량 번호가 저희 예전차와 같은 6984라서 더욱 흥미롭게 봤습니다 ㅎㅎ 빠른 시일 내에 타이칸을 경험 할 날을 기다리고 있습니다! 정말 멀리에서도 눈에 확 띄더라구요
내연기관, 특히 디젤엔진에 익숙한 저에게 전기차의 원하지 않았지만 어쩔 수 없는 시대의 흐름이 있었고 우연치 않게 만남이 이루어졌습니다. 처음에는 너무나 불편했습니다. 악셀을 밟자마자 무서운 속도로 저의 몸을 뒤로 밀며 "야...너 감당 가능해?" 하며 악셀에 발을 떼게 만들었고, 브레이킹이 시작하자마자 작용 반작용에 따라 저의 몸을 흔들어 급가속 때문에 정신 나간 저를 깨웠습니다. 내연기관이 도....레!↗.....미!↗.... 이런 느낌이였으면 전기차는 도레미파솔↗↗↗!!!!! 이런 느낌? 덜덜덜 소리는 내며 자신의 존재를 서서히 보여주던 디젤 앞에 소리라고는 스피커에서 나오는 '가짜' 엔진 소리와 지면과 타이어가 만나 들리는 바퀴 소리밖에 안나는 전기차는 "애는 심장 있긴 한데, 뛰는 걸 못 느끼겠어" 라고 흉 보기도 하였지만, "전기차만의 감성과 메리트들이 점점 만들어지고 커지면 내연기관들은 언젠가 박물관 안에 하나의 전시물이 되지 않을까?" 생각도 해봅니다. "이거 터지는거 아니에요?" -내연기관 오토바이를 처음 본 수잔 캘빈 in 아이로봇
아! 조커에 이어 아이로봇까지. 아이로봇은 예전에 봤는데, 그런 순간들이 있었군요. 얼마 전에 에어팟에만 익숙했던 10대 아이가 유선 이어폰을 보고는 1. 충전할 필요도 없고 2. 연결할 필요도 없이 바로 소리가 나와서 에어팟 이후의 제품인 줄 알았다던 일화가 생각납니다 ㅎㅎㅎ
괴물쥐 어딨나ㅋㅋㅋ
ㄹㅇㅋㅋ
이 영상의 장점도 편안함과 우아함
아, 고맙습니다. 감동했어요. +_+
조리있게 말을 너무 잘하시네. 몰입감이 너무 좋고 편안해요~
고맙습니다! ㅎㅎㅎ 자주 놀러와주세요 :-)
더파크 채널 영상 퀄리티가 점점 더 좋아집니다, 구독자 300명떄부터 보는데 꾸준한 영상 업로드도 좋습니다. 이번 타이칸 영상에서도 많은 정성이 느껴집니다
저스틴 님 감사합니다! 영상 양을 늘리고 싶은 욕심이 있는데 쉽지 않네요 이번 영상은 저희 빔피디가 정말 공들여 만들었답니다 :-) 저도 정말 감탄하면서 봤어요.
부드럽고 섬세한리뷰 꼭사고말겠다는 나의목표카! 잘느끼고갑니다
영상보면서 말씀을 너무차분하게 하시니 보느내내 편안하고 우아하네요 감사합니다 👍👍👍👍👍
정훈 님 정말 반갑고 고맙습니다! 자주 놀러오세요 /+_+/
이 차량을 타고있다는거에 새삼 감사하네요, 그리고 사용하시는 단어나 언어적인 표현이 너무 이뻐서 감탄하고 갑니다...너무나도 지적이면서
과장되지도 않는...놀랍습니다
아이고 진호 님의 언어 또한 너무 예뻐서 저도 감동받았습니다 +_+ 자주 놀러와주세요!
뭔가 다른, 하지만 더 편하고 긍정적이고, 그래서 더 기분 좋은 느낌의 리뷰! 항상 잘 보고 있습니다.
고맙습니다! 자주 놀러오세요 ㅎㅎ 타이칸은 정말 훌륭했습니다.
영상미도 그렇고 특히 나레이션이 듣기 정말 편해요!! 구독하고 갑니다 :)
구독 정말 감사합니다 ㅎㅎㅎ 자주 놀러오세요! /+_+/
잠깐보려다가 다보구감니다~~타이칸 멎찜 ~^^ 자세한리뷰도 멎찜 퀄리티 쩔음
호오옷 정말 감사합니다!
정말 잘보고있습니다 퀄리티가 정말좋네요
고맙습니다. 그날 마침 눈이 와서 분위기가 더 좋았던 것 같아요.
가속할때의 표정만 봐도
포르쉐는 포르쉐구나 하는게
잘 전달되는거 같습니다:)
좋은영상 감사합니다-!
아, 그 표정이 정말 막 비집고 나오더라고요 ㅎㅎㅎㅎ 숨길 수가 없었습니다.
정우성 님이 대표님이셨군요!
좋은 리뷰 감사합니다. 제 다음 차는 타이탄으로 정했습니다.
아 중요한 단어가 빠졌네요. 다음 차가 아니라 다음 생에 차요.
잘 봤습니다^^
앜ㅋㅋㅋㅋㅋ 열심히 살다보면 언젠가 포르쉐를 가질 수 있지 않을까 상상하는 것만으로도 뿌듯합니다 ㅎㅎ 아, 그리고 제가 대표 맞아요 ㅎㅎ 지금은 아주 작은 스타트업이지만 꾸준히 해보겠습니다.
알찬 내용으로 잘 전달해 주셔서 즐겁게 봤습니다! 타이칸은 정말 대단한 차라는 말 밖에는...
다음 언젠가 테슬라도 좀 시승을 부탁드립니다 ㅎㅎ
타이칸은 정말 굉장합니다. 시승하면서 내내 머리를 떠나지 않는 단어가 바로 'perfection'이었어요. 다른 포르쉐들도 그렇지만, 전기차를 이런 성격으로 만들어버릴 줄은 정말 상상도 못했습니다.
순간 홍석천인줄
유투브에는 댓글이 처음이네요^^
바람의 일족입니다 ㅎㅎ
웬만하면 정우성님의 시승기는 안보려 하는데 늘 그렇듯 또 봐버렸네요^^ 이상하게 차 얘기를 하시는데, 시승기가 아닌 사람 사는 얘기, 오랜 세월을 경험하며 결정내린 취향을 공유해주는 찐친처럼정우성님의 주파수에 공명되네요^^ 슬로건?도 좋네요~ 감사하고 고맙습니다
김남호 님 감사합니다 ㅎㅎ 자주 놀러오세요! +_+
눈발 씬 너무 우아한 것... 더보고싶네요 asmr처럼☃️
그날 도로 상황이 좀 곤란하긴 했지만 눈은 진짜 예쁘게 풍성하게 막 펑펑 내렸어요 ㅎㅎㅎ 저도 보기에 너무 좋았습니다. 하지만 저녁 스케줄은 집에 차 세워놓고 지하철로 안전하게 이동했어요 ㅎㅎ 모모 님 감사합니다!
근사한 차에 어울리는 멋진 리뷰 잘 봤습니다. 구독자 4천명 돌파! 축하드립니다 : )
축하 감사합니다! 참 차근차근 올라가는 것 같아요 저희 구독자수는 ㅎㅎㅎ 아모리 님 늘 감사합니다!
내용도 너무 좋고 영상도 너무 훌륭하네요. 타이칸은 다음 차로 많이 고민하고 있는데 주행거리가 더 늘어난다면 정말 꼭 사고 싶을 것 같습니다 ㅎㅎ 좋은 영상 잘봤습니다
타이칸은 정말이지.... 진짜 훌륭합니다. ㅎㅎ 저희 리뷰가 도움이 되셨으면 좋겠네요. 고맙습니다. 자주 놀러오세요! 😄
타이칸 출고 기다리고 있는데 더 설레게 만드네요..차분한 영상 너무 좋습니다. 혹시 대쉬캠은 보조배터리로 상시 녹화를 하시는지 아니면 주행중에만 작동하게 설정하셨는지요?
와우 출고 기다리고 계신다니 너무 부럽습니다! 자주 놀러오세요 ㅎㅎ 제 차의 대쉬캠은 늘 켜놓는 편인데, 제가 시승했던 타이칸은 세팅이 어떻게 돼 있었는지 모르겠습니다. +_+
@@thepark_woosung 답글감사합니다! 자주놀러 오겠습니다!!^^
영상 죽입니다^^
고맙습니다 +_+/
23분의 영상이 금방 끝나버렸네요.갓 나온 신차이지만, 포르쉐의 전통인 MK2에 새로운 파워트레인을 넣은 타이칸 MK2가 기대됩니다. 그리고 차량 번호가 저희 예전차와 같은 6984라서 더욱 흥미롭게 봤습니다 ㅎㅎ
빠른 시일 내에 타이칸을 경험 할 날을 기다리고 있습니다! 정말 멀리에서도 눈에 확 띄더라구요
타이칸은 그런 힘이 있더라고요. 다른 포르쉐도 시선을 끌기는 하지만 타이칸에는 확실히 좀 이형의 매력이 있어요. 포르쉐가 전기차를 어떻게 끌어갈지, 저도 아주 기대하고 있습니다. 동현 님 감사합니다!
아... 영상미에 감탄하고 갑니다.
저희 빔피디가 이렇게 뛰어난 감독입니다. 제 복이죠 :-)
타이칸은 설계도를 15 년에만들고 차체는 2020년에 차량 제작에 들어갔어요
근데 궁금한데요 직업이 어떻게 되세요? 사용하시는 단어와 언어표현과 목소리도 고급스럽네요
고맙습니다! ㅎㅎ 저는 GQ에서 에디터 생활을 오래 했습니다. 에스콰이어에서는 디렉터로 일했어요. 이 영상을 참고하시면 도움이 될 것 같습니다 :-)
th-cam.com/video/0vpI4WCbHt0/w-d-xo.html
우성님 목소리 왜 이래요😍 눈와서 목소리 이러고 낭만적이실건지요? ~ 소월길 북악스카이웨이까지 나와서 더 좋았어요
앜ㅋㅋㅋㅋ 고맙습니다. 소월길과 북악스카이 웨이는 정말 단골 시승 코스예요.
이영상이 카이엔쿠페에서 타이칸으로 고민하게 만드는 내연기관은 인제 바이바이 해야하나요?^^
내연기관과 전기차가 공존하는 시대가 생각보다 길 것 같아요 ㅎㅎ 전기차를 서두를 필요는 없다고 생각합니다. 하지만 관심이 있고, 집이나 직장에 충전기가 있고, 충분히 가질만 하다면 시대를 앞서가는 느낌도 상당히 좋을 것 같습니다. :-)
내연기관, 특히 디젤엔진에 익숙한 저에게 전기차의 원하지 않았지만 어쩔 수 없는 시대의 흐름이 있었고 우연치 않게 만남이 이루어졌습니다.
처음에는 너무나 불편했습니다.
악셀을 밟자마자 무서운 속도로 저의 몸을 뒤로 밀며 "야...너 감당 가능해?" 하며 악셀에 발을 떼게 만들었고, 브레이킹이 시작하자마자 작용 반작용에 따라 저의 몸을 흔들어 급가속 때문에 정신 나간 저를 깨웠습니다.
내연기관이 도....레!↗.....미!↗....
이런 느낌이였으면 전기차는
도레미파솔↗↗↗!!!!!
이런 느낌?
덜덜덜 소리는 내며 자신의 존재를 서서히 보여주던 디젤 앞에 소리라고는 스피커에서 나오는 '가짜' 엔진 소리와 지면과 타이어가 만나 들리는 바퀴 소리밖에 안나는 전기차는 "애는 심장 있긴 한데, 뛰는 걸 못 느끼겠어" 라고 흉 보기도 하였지만, "전기차만의 감성과 메리트들이 점점 만들어지고 커지면 내연기관들은 언젠가 박물관 안에 하나의 전시물이 되지 않을까?" 생각도 해봅니다.
"이거 터지는거 아니에요?"
-내연기관 오토바이를 처음 본 수잔 캘빈 in 아이로봇
아! 조커에 이어 아이로봇까지. 아이로봇은 예전에 봤는데, 그런 순간들이 있었군요. 얼마 전에 에어팟에만 익숙했던 10대 아이가 유선 이어폰을 보고는 1. 충전할 필요도 없고 2. 연결할 필요도 없이 바로 소리가 나와서 에어팟 이후의 제품인 줄 알았다던 일화가 생각납니다 ㅎㅎㅎ
보고있는거 알고 있다 “쥐”
이채널 10만갈듯
아... 10만은 정말 꿈의 숫자 같습니다 ㅜㅁ ㅜ
반자율 주행 같은 경우에는 어떤지 성능이 궁금합니다
아.. 이번 시승에서는 반자율주행 기능을 체험할 순간이 전혀 없었네요. 다음에 기회가 되면 꼭 알려드리겠습니다.
주호민인줄 알고 들어오신분
계십니까! 계시면 엄지척 이모티콘을 클릭해주세요! ㅎㅎㅎㅎ
1:57
911과 비교해서 어떨까요?
아.. 내연기관과 전기차라서 +_+ 워낙 다르기는 합니다만 둘 중에 고민이시라면 일단 반드시 시승을 해보시라고 권해드리고 싶습니다. 저라면 911 카브리올레를 사겠습니다. 드림카는 718 박스터입니다 :-)
물쥐때문에 자꾸 뜨는건가
반자율 주행 기능이 있나요?
제가 탔던 시승차에는 어댑티브 크루즈 콘트롤이랑 레인 키핑 어시스트 정도가 장착돼 있었습니다. 하지만 한 번도 활성화하지는 않았어요. +_+
너무 가지고 싶은 전기차 입니다.^^ 위잉!하는 소리하나면...딴건 필요없습니다.ㅎㅎ
하... 다른 차는 한 번 신나게 타고 나면 호기심이 좀 사라지게 마련인데 타이칸은 그렇지 않네요. 저도 너무 갖고 싶습니다.
뭐지 이 한국인에게 최적화된 영상 속도는......
ㅅㅂ ㅈㄴ 완벽하잖아
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 고맙습니다!
곧 카트라이더 댓글로 도배될 예정
ㅛㅁ7
모델 S는 커녕 저가 모델 Y한테도 발리는 타이칸.. 이번에 신형 모델 S가 나오면 비교자체가 안될듯.. th-cam.com/video/xNT20UGlNO8/w-d-xo.html
오~ 조루칸~!
570마력 전기차가 제로백 4초...
전기차 초짜 포르쉐의 실패한 습작인가
팀킬 방지를 위한 디튠인가...
사면 호구되는 겉만 번지르르한 반쪽 스포츠카
광고가 너무 심하네 이 채널은 다신 안봄 광고를 몇개를 넣어놓는거야 짜증나서