частота не причем. Не хватает мощности акб. там ток до 300А от акб потребляется в самом начале сварки. На этом моменте и идет просадка напряжения на акб , срабатывает защита инвертора (от пониженного напряжения акб) и он начинает "захлёбываться), т.е. работает нестабильно, не может обеспечить стартовый ток дуги.
сварочный инвертор можно хоть от постоянного напряжения питать - ему без разница частота тока, там всё равно стоят выпрямительные диоды, которые любое входное напряжение выпрямляют.
у сварки пусковой ток большой. От акб до инвертора провода слабые, там легко теряется до 2-3в при пусковых токах сварки , соответственно напряжение просаживается ниже 10-9 в и инвертор работает нестабильно. Но при мощности ок.3кВт ток от акб будет потребляться ок. 290А - это фактически ток стартера. Теперь сравниваем какие провода (сечение) идут на стартер авто и какие на инверторе тонкие (изоляция там толстая, но жилки тонкие) и КАК присоединен стартер к акб и смотрим как присоединен инвертор (хлипкие крокодилы, где контакт явно хреновый). Вот тебе и потери напряжения. Хотя в любом случае для одного акб легкового авто - лучше не грузить больше 2 кВт, ведь даже стартером долго не крутят, а здесь токи практически пусковые. Или брать акб от грузового авто (180-250Ач) либо параллельно хотя бы ставить акб на 80Ач
Я выбрал на алиэкп инвертор на 8 кв за 8т руб , Продавец оказался общительный ,хотя мы с трудом понимали наши переводчики , и выяснилось , что фактическая мощность у них маленькая , он мне посоветовал такойже инвертор на 8кв другой комплектации и с расширенным функционалом за 26 тыс руб ,
За обзор спасибо, подозревал что преобразователь не даст мощи, а видео показало, что и частота меньше.
частота не причем. Не хватает мощности акб. там ток до 300А от акб потребляется в самом начале сварки. На этом моменте и идет просадка напряжения на акб , срабатывает защита инвертора (от пониженного напряжения акб) и он начинает "захлёбываться), т.е. работает нестабильно, не может обеспечить стартовый ток дуги.
сварочный инвертор можно хоть от постоянного напряжения питать - ему без разница частота тока, там всё равно стоят выпрямительные диоды, которые любое входное напряжение выпрямляют.
у сварки пусковой ток большой. От акб до инвертора провода слабые, там легко теряется до 2-3в при пусковых токах сварки , соответственно напряжение просаживается ниже 10-9 в и инвертор работает нестабильно. Но при мощности ок.3кВт ток от акб будет потребляться ок. 290А - это фактически ток стартера. Теперь сравниваем какие провода (сечение) идут на стартер авто и какие на инверторе тонкие (изоляция там толстая, но жилки тонкие) и КАК присоединен стартер к акб и смотрим как присоединен инвертор (хлипкие крокодилы, где контакт явно хреновый). Вот тебе и потери напряжения. Хотя в любом случае для одного акб легкового авто - лучше не грузить больше 2 кВт, ведь даже стартером долго не крутят, а здесь токи практически пусковые. Или брать акб от грузового авто (180-250Ач) либо параллельно хотя бы ставить акб на 80Ач
А думаете если взять АКБ на 120 ампер? Будет сварочный аппарат тянуть?
@@ВальдемарНеизвестный-ф1щ в полевых условиях вроде варят от пары акб от 120 а/ч (на грузовиках меньшей емкости и не ставится
Я цеплял сварочник от инвертора 2000вт - тянет без проблем - но только от аккума не на заведёную
В полевых условиях два АКБ ,провода и держак с электродом!!И не надо никаких инверторов!!!!!
если 2 акб о грузового авто, то покатит. Но инвертором все равно лучше варит.
И выкинь акумы потом
@@Майклфредиесли заведенная машина на 24 вольта то аккумуляторам ничего не будет... Сплошным швом тоже нельзя
Я выбрал на алиэкп инвертор на 8 кв за 8т руб , Продавец оказался общительный ,хотя мы с трудом понимали наши переводчики , и выяснилось , что фактическая мощность у них маленькая , он мне посоветовал такойже инвертор на 8кв другой комплектации и с расширенным функционалом за 26 тыс руб ,
Какой фирмы взяли инвертор. для сварки?
Ну крутая штука крутая. Все равно хоть и не берет мощьные приборы
Чайник не нашол по слабее а то бы доширак заворил ,термопот тянеет только боюсь его спалить.
сними видео и покажи , поставив между преобразователем и сварочным безперебойник/стабилизатор напряжения.
Думаешь так получится у меня бесперебойник только 300 ватт
не выйдет. Потому что проблема не в этом
Когда научитесь ссылки давать где покупали?
Привет где покупал сайт этот не работает. А так в Китае.
У меня работает до 65 ампер Ресанта 220 от 4000 инвертора
Я брал как 5000ват но тянет 1500ватт.
Видео есть как его испытывал посмотри на канале.
th-cam.com/video/z5VBLYkQpkY/w-d-xo.html
Паспорт пробовали читать?
Нету никаких документов. Из Китая заказывал.
Все это шняга!не потянет преобразователь на 5 КВТ даже розетка на 2 КВт будет вырубать сварку сварочник потребляет 3квт
Да я согласен.
смотря какой инвертор
У меня 5000 , СВАРКОЙ защиту вышибает по КЗ
Да у меня тоже.
Привет .Какой мощности посоветуешь купить. Инвертор чтоб часто мог варить сваркой и не вышибало , я варю двойкой электрот
@@УПАВЛА-м1и какой мощности посоветуешь купить инвертор чтоб сваркой не вышибало я варю обычно 2 кой электрод ?
Чем мощнее тем лучше.
@@УПАВЛА-м1и Да все просто 👍
Не вистачає потужності
у тебя инвертор просто слабенький ват на1000
Да нет 1500 ватт в лёгкую есть видео на канале.
@@УПАВЛА-м1и если чайник не тянет значит нету там1500ватт
Чайник на 2000 ватт.
th-cam.com/video/z5VBLYkQpkY/w-d-xo.html
Обзор нужно начинать с мощности приоброзователя, калхоз!
Согласен смотри другие видео пиковая мощность 5000ват
@@УПАВЛА-м1и А номинальная? Пик показывает уже с другой частотой ведь!
Не могу сказать.
Обычная китайская подделка.
Но работает до сих пор.