【最高速】新型 フェアレディZ ブーストアップ仕様で一体何キロ出る？480馬力にパワーアップしたトラストZが華麗に疾走【VIDEO OPTION切り抜き 日産 フェアレディZ RZ34 稲田大二郎】
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ส.ค. 2024
- TRUST Fairlady Z が最高速アタック！
ブーストアップ仕様で280km/hを軽く超えていく
そのスムーズに上まで回るエンジンの出来にDaiも舌を巻く！
ご視聴ありがとうございます。
当チャンネルは【VIDEO OPTION】様の切り抜き動画専門チャンネルです。
高評価・チャンネル登録よろしくお願いいたします！
【チャプター】
00:00 オープニング
00:23 フェアレディZ概要説明
02:44 ノーマルテスト
07:01 ブーストアップ仕様テスト
10:15 走行後インプレッション
11:17 感想
12:10 エンディング
【元動画】
新型 フェアレディZ 最高速280km/hを軽く超える! トラスト 速攻 ブーストアップ 仕様 が高速周回路を駆け抜ける【新作】New Fairlady Z Max Speed Trial
• 新型 フェアレディZ 最高速280km/hを...
【切り抜き元ch様】
VIDEO OPTION
/ videooption
#VIDEOOPTION #VIDEOOPTION切り抜き #フェアレディZ #RZ34
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
【切り抜き動画について】
当チャンネルはVIDEO OPTION様の黙認の上で切り抜き動画を作成させて頂いております。
動画内容については当チャンネル運営者の自己責任のもとアップロードしております。
【動画内の使用画像について】
動画内で使用している画像はクリエイティブ・コモンズ・ライセンス（CCライセンス）の画像を使用させて頂いております。
CCライセンスの規定の元、下記に各画像のクレジットを登場順に表記いたします。
なおクレジット表記のない画像は、動画内からのキャプチャー画像です。
※ソース元を合理的に表示するため、動画内ではなく概要欄にてクレジット表記いたします。
Tokumeigakarinoaoshima/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Kazyakuruma/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
TTTNIS/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Tokumeigakarinoaoshima/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Kazyakuruma/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Tokumeigakarinoaoshima/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Tokumeigakarinoaoshima/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Kazyakuruma/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Tokumeigakarinoaoshima/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Tokumeigakarinoaoshima/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Tokumeigakarinoaoshima/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
▼チャンネル登録がまだの方は登録お願いします！
/ @v-opt_speed
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
▼使用画像
オープニング
b0jangles/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Shadman Samee/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Axyg3/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
ThijsDeschildre/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Andros Hadjilucas/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Takayuki Suzuki/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
Wakadoshiyori/commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
▼BGM
オープニング
■Numtack05様 : • 【著作権フリー BGM】手拍子、シック、ドラ...
エンディング（曲名 : 情動カタルシス）
■DOVA-SYNDROME TH-cam Official様 : • 情動カタルシス @ フリーBGM DOVA-...
挿入（曲名 : 炎の挑戦）
■DOVA-SYNDROME TH-cam Official様 : • 炎の挑戦 @ フリーBGM DOVA-SYN...
▼音声
■VOICEVOX:四国めたん : voicevox.hiroshiba.jp/ - ยานยนต์และพาหนะ
最期に何とか新型を出してくれた開発者に感謝
早く受注再開してほしいですね
確かに🎵 やっぱりスポーツカー日産フェアレディZ だよなぁ🎵
どの走行シーンからも直進安定性が伺えますね。
静寂性も良いしステアリング握ってても安心だろうなぁ。
もうちょっと荒々しいサウンドでもいいんですがね
確かに街で走っているのは一回も見たことないなぁ
見てみたいなぁ😊
ほんと見てみたいですね
新型Zが、ヨンクにならなくて、本当にホッとした。
フェアレディZで
6速300km/hっていう
セットで車を作った
メーカーに拍手👏！！
注文台数が数百台か纏まる度に生産する、みたいな、柔軟な生産して、もっと多く販売して欲しいね。
そうですね、もっとたくさん生産してほしいものです。
なんでこんな所に田村さん⁉
やっぱり日産最高‼
GRスープラなんかアウトオブ眼中
新型 Zは言わずもがな素晴らしい
しかし、この動画の説明が秀逸、文章を作ってる人だれ？
Daiさん田村さんいつもありがとうございます＼(^_^ )( ^_^)／
ほんと感謝ですよね
やっぱりZ最高！
速く街中で見たいです
@@V-OPT_SPEED
実は既に1度見掛けました
更に日産のとある施設の中でも止めてあるのを見掛けて、ジロジロ見ちゃいました
最高速度400km/hにチャレンジしてほしい。
最高速がどこまで伸びるか楽しみですね
ウイング無いのに安定してるなぁ😁
空力も剛性も優れているのでしょうね
なぜ240台限定にしたんですか？
Zは一度も購入した事が無くて昨年日産に問い合わせましたが・・却下されましたね。
自分自身高齢になってしまい最後のスポーツカーになるかと思いましたが
元気なうちに買えそうもないです(^^)；
お金なかった若い頃手取り３万でケンメリ１２０万新車を買いましたわ。
お金は無かったですが頑張る意欲は有りましたし一つの夢みたいなもんでしたね。
ケンメリもZも夢がいっぱいつまっていますね！
確か車両価格だけだと107万でしたねｹﾝﾒﾘ GTーX
@@user-px2pr7kz7r さん
はい・・GT-X（SUツイン）丁度排ガス規制が始まる直前に駆け込み購入しました。
オプションは覚えていませんが総額１２０万だったと記憶しております。
自分の稼ぎからは無理かなと思いましたが若さゆえの勢いで買ってしまいました(^^)；
受注生産しても良かったんじゃない？
何故テールランプがZ32をオマージュなのかな？ S30初期型をオマージュしたほうがカッコよいと思います。
全体のバランスとかもあるんでしょうね。デザインのことはちょっとわかりませんが。
令和版悪魔のZか?
確かRZ34とか言ってたが・・・
三代目悪魔のZとなっていたはず・・・
思ったより静かだね
だいぶ静かですね。スポーツカーらしくないというか
Zだけじゃないよね スポーツカー含めて 今の車は日本人の給料で買える値段の設定では無くなってるよね
多少給料上がっても 今の少子化対策で 社会保障を上げられると 会社が給料をこれから上げたくても 控えようかっていう傾向が出てくる しかし上がった給料からは天引き(税金)が上がった様に引かれる 子供が居ても厳しいし 居なくても 引かれて厳しいから結婚しようとしてた人がどうしようか迷って 子供出来たら生活出来ないよな～って ましてや高い車買える？って事になる
高齢化で独り身が老人を介護してる 自分も数年前まで親を病院で見てもらってた 月に10万はかかる そうなると生活は死活問題
まだ兄弟が居たから 何とかなったけど本当の独り身だと どうなってたかわからない これが高齢化し過ぎてる今の現状
若い人にもっと生活水準を上げる事が出来ないと 車買わないよね もう買ってない人が増えてるけどね
どうなるのかね
頑張ったら正社員だったら買えるんじゃ🎵 契約 派遣社員 が多すぎ🌀
文章は簡潔に書く。
でも 本当に良くしたいなら GT-Rみたいに独立してボディからエンジンもZ設計で作って欲しいね エンジンがセダンのスカイラインのエンジンボディも34ボディを使って 何年も寝かせて考えたなら スカイラインのエンジンなんか使いまわししないで フェアレディーZだけのエンジンを使って欲しかったね 最後になるかも知れないガソリンエンジンだからこそ 最後に相応しいZを出して欲しかった
GTーR Z432 同じエンジン L型エンジンも スカイライン フェアレディZ共用だから仕方ないのでわ？
費用の問題で出来るわけないやん。
どんだけ売れるか分かんないスポーツカーにそんなに金かけられないよ。日産なんとか建て直してるけどそんな余裕ないんやし。開発者の人たちも、エンジンは開発段階で「もしかしたらZにものせるかもしれない」と考えて作ってるからいいとしても、シャシーは作り直したかったと思うけど。
は～ 売れないからダメとか コスト掛かるからとか そんなんばっかりになったからあかんねんな～ 社長してるけどZって立て直しをする為の車ちゃうやろ 沢山売るのを目指す車ちゃうやん 後に名を遺す為に造ってるのにそこを惜しんだらあかんって言ってんの
Zなんて最初からコンポーネント流用まみれの安物GTなんだからこれが相応しいだろ。流石に370Zから車体を使いまわしてるのは思うところがあるけど、エンジンは歴代Zでも基本的にVG30「DETT」以外独自のなんて無かったろ。専用設計するほど「格」のある車種ではない。
そもそも立て直しをしてる最中にそんな専用開発なんて意味不明な開発したら、株主大激怒でZの開発計画自体お亡くなりになる。
内装がチープなのが残念😂
カッコいいと思いますが
アウトバーンでもない限り、無意味な改造。Z34に乗ってみて、ノーマル使用でも、公道でレースでもしない限り、十分に早い。自己満足とお金の無駄使い。
無意味ではないと思います。パーツの耐久性が確認できて信頼性が上がるでしょうし、クルマの限界を知ることで質の高い商品開発が進むはずです。
@@V-OPT_SPEEDどこで確認するのです？レースでも出るんですか？そういうことはメーカーに任せなさい！
チューニングなんて結局自己満だろ....わざわざ嫌味たらしいコメントする意味ある？
化粧してる女性に「化粧しなくても生きていける、女優にでもならない限り自己満と金の無駄だよ」って言ってるようなもんだよ。
@@sadao270917 そうだねそうだね。うんうんそうだそうだ。君は良く分かってるね。つまらない人生を頑張っておくりな。
@@kotakotakotakota2587 480馬力にパワーアップ？あんたまだガキだね。笑われているよ。