Opa meu amigo ,muito obrigado por esta informação, o meu carro e um corsa 97 estava com esse problema, é vi o seu vídeo q me ajudou muito ,fiz o teste com um pedaço de fio o carro pegou ,e comprei o relê e o carro ficou bom ,graças a Deus, e agradeço a vc ,q Deus continue t abençoado sempre, sou de Hidrolândia Goiás.
Rapaz, hoje aconteceu comigo kkkk, lembrei dessa peça mas não sabia como fazer o teste e graças a você me salvou meu ! Fiz a limpeza do relé com bombril também e voltou a funcionar, amanhã já compro outro e faço a troca. Muito obrigado chefia e sucesso.
Estou com um corsa ano 96 97 está tudo certinho com ele bomba de combustível correia tudo certinho mas ele não pega de jeito nenhum liga mas não dá partida fica engasgando me ajude oque pode ser?
3 ปีที่แล้ว +1
Sençor de rotação, medir taxa de compressão, correia dentada fora de ponto, cabos de velas trocados , bico injetor defeituoso, falta de aterramentos na central, ou positivo, fusíveis e relés com mau contato, sistema de alarme defeituosos, desligando bobina, e por aí vai
Pode ser: ° Parte Mecânica - gasolina, vela, cabo de velas, bobina, sensor de rotação, ° Parte Elétrica - fusivel, rele, aterramentos, bateria, alternador, motor de arranque. ° Parte GNV - variador de avanço, emulador de bico, emulador de sonda lambda, ° Parte Injeção Eletrônica - resete de módulo de injeção eletrônica Pode ser o sensor de rotação que pode esta sujo no contato no virabrekim e no conector passar limpa contato; Pode ser aterramento no cabo negativo da bateria e na carcaça pode esta enferrujado Pode ser bobina, cabo de vela e velas Pode fusivel Pode ser rele da bomba de combustível Pode ser bomba de combustível danificada ⛽ Pode ser cabo do painel do velocímetro que põe esta solto no motor ; Pode ser se for GNV, cabo do variador de avanço mudar para o cabo da gasolina ; Pode ser bico injetor sujo;
A correia dele arrebentou empenou válvulas foi pra retifica tudo direitinho voltou tudo blz mas agora ele não pega a bomba dele é nova flauta já conferimos sensor também já mas ele insiste em não pegar de jeito nenhum liga ele mas ele não da partida tipo engasga e não pega já procurei na net vários vídeos mas não acho
3 ปีที่แล้ว
Tire a tampa de válvulas , manda alguém dar partida e observe se o comando gira por inteiro as vezes ele quebra no meio e não abre as valvulas
Bom dia. Amigo tenho um corsa classic . Chega de manhã dou partida o carro pega normal. Após o motor esquenta dou partida dnv o carro da sintoma que está sem carga a bateria sabe aquela partida vanvanvan aí ele pega oque poderia ser ? Deis de já agradeço pela atenção.
no caso do meu corsa wind 95 1 bico ele não pega pela manhã tem que colocar o carro no sol para pegar,como viajo so pela madrugada a trabalho,não estou viajando,quando ele pega chuva no outro dia ai é que não tem pega mesmo,sempre pela manhã tenho que colocar ele para pegar um sol ai liga
2 ปีที่แล้ว +1
Acredito que vc deva achar um mecânico de confiança passar um scanner e ver se o sencor de temperatura da agua está bom
Bom vídeo mano, mais troquei o meu rele tudo certo pegou, mais o rele quando esquenta um pouco ele já para de ejetar gasolina, ai eu tiro o rele e dou uma batidinha nele e espero dar um esfriada e ele volta a pegar.o que será que poderia ser?
2 ปีที่แล้ว +1
Tem possibilidade de ser problema de resistência alta na bomba de gasolina
Veja só irmão , prefiro.testar ver se v literalmente 12volts ok depois fazer teste com a bomba vazão e pressão não vai sair tocando peça sem testar as coisas ok.
O meu depois que queimou a bomba fiz limpeza de bico troquei filtro e tudo hoje morreu do nada essa porra agora dis que pode ser bobina
8 หลายเดือนก่อน +1
Acredito que não seja bobina, se fosse ia ficar falhando mas não morrendo, da uma atenção nos aterramentos se for o nome horiginais da bateria tira fora e coloca um novo e depois da uma geral na elétrica verificando se tem algum alarme inativo já me complique com isso e por fim alguma.chave segredo tipo tomada liga e desliga escondida em.alg lugar boa sorte
Boa tarde amigo, meu carro parou do nada e não liga, ai deixa ela um tempo parado ele pega e morre metros a frente, ai ontem ele morreu e eu não escutei a bomba quando vira a ignição, ai hoje fui ver ouvi ela e o carro pegou, mas se eu sair com ele ele vai morrer sabe se é esse rele? Corsa95
3 ปีที่แล้ว
Bom pode ser a bomba , relé da bomba, filtro entupido, ou alarme desativando a bomba dependendo do alarme, mas claro , tem que ver se vem faísca nas velas também, medir taxa de compressão pra ver se não tem problema de abertura das válvulas , enfim uma coisa de cada vez , bobinas' ruins também fazem isso
@ se eu passar no scanner da o erro que ta dando isso ne?
3 ปีที่แล้ว +1
Se não acende luz de injeção no painel não averá nenhuma falha pra.ver no escâner, bomba fraca, por exemplo não mostrará será nesseçario um relógio de preção
@ no painel não acusa nada mesmo, eu irei trocar a bomba, se não funcionar trocarei o rele, se persistir ai só com despacho kkkk e ele começou a fumar depois disso, só espero que o mecânico que trocou o óleo tenho colocado 3,5 e não 4L não sei se pode ocasionar isso
@@lucas6967 Conseguiu arrumar? Estou com o mesmo problema no meu corsa 95. Ele pega, funciona um pouco e pára. Motor de arranque gira mas o carro não funciona, como se não tivesse gasolina. Esse relê do vídeo faz barulho de clique, acho que está funcionando. Fiz o teste de lampejo e só dá código 12 (normal). Falei com o meu mecânico e ele falou pra eu levar primeiro numa autoeletrica e retirar o bloqueador que corta a gasolina. Mas a autoeletrica é longe e eu vou ficar no caminho. Não sei o que fazer. Duas semanas com o carro parado na frente de casa...
@Pois é, so que a correia dentada tá ok (não arrebentou) Troquei há 8 meses.
2 ปีที่แล้ว
@@adrianosilva92548 mede a taxa de compressão dos pistões pra ver,pode.ter dado algo erado, mesmo que.trocou a 8meses.atraz confira o ponto, taxa de compressão, verifique se realmente vem faísca nas velas e a.pressao da bomba tá ok se.os.picos.realmente estão pulsando no carro mesmo ver com caneta de prova. Se vem.gasolina.se.vem faísca e se.esta.tudo.serto com o ponto e taxa de compressão é impossível não pegar.vc está deixando algo passar, a força da faísca por exemplo, pressão da bomba, regulador de pressão, verifique as velas se após tentar pegar estão molhadas ,se sim de uma atenção para cabos bobina e as próprias velas , bicos que estão deixando passar gasolina direto.e se inscreva no canal.
@ Tá ok. Vou verificar novamente. Muito obrigado pelas orientações. Vou me inscrever sim! Sucesso. Qualquer coisa venho aqui de novo tirar dúvidas...rsrsr
Bom dia
Meu amigo obrigado pela dica o meu corsa tambem nao pega vou examinar esse relê.
Obrigado brother que Deus te abençoe muito vc e sua família a sua aula professor me ajudou muito 2022
Eu que agradeço por assistir o vídeo
Boa tarde meu amigo vc está de parabéns obrigado pela informaçao meu carro não pegava fiz uma ligação direta e deu certo muito abrigado Deus o abençoe
Muito obrigado.Deus lhe abençoe
Mano muito obrigado tô uma semana sem o carro troquei a refil e o filtro nada, mas Deus mandou eu insistir aí vc foi o anjo KK obrigado
Fico muito grato ,por este.video lhe ajudar.Deus abençoe vcs.
parabéns amigo pelas explicações Deus te abençoe sempre
Obrigado por assistir.
Opa meu amigo ,muito obrigado por esta informação, o meu carro e um corsa 97 estava com esse problema, é vi o seu vídeo q me ajudou muito ,fiz o teste com um pedaço de fio o carro pegou ,e comprei o relê e o carro ficou bom ,graças a Deus, e agradeço a vc ,q Deus continue t abençoado sempre, sou de Hidrolândia Goiás.
Fico feliz, tudo de bom pra vc.
Resolveu o meu problema parabéns
Valeu a dica amigo ajudou muito sucesso no canal
Obrigado Men
Muito obrigado
Acabei de resolver o problema do meu graças ao teu video
Obrigado por assistir
Resolveu meu problema amigo , obrigado pelo vídeo 🤜🤛
Rapaz, hoje aconteceu comigo kkkk, lembrei dessa peça mas não sabia como fazer o teste e graças a você me salvou meu ! Fiz a limpeza do relé com bombril também e voltou a funcionar, amanhã já compro outro e faço a troca. Muito obrigado chefia e sucesso.
Eu que agradeço por assistir o vídeo
T
6zzvl
Pow cara vlw, já tinha apanhado aqui ó
Obrigado!!!
Valeu irmão
Valeu mestre ,Vídeo Simples e Objetivo like 👍
Obrigado por assistir
@ esse procedimento serve pra qualquer Carro?
@@sidneybarbosagomes40 a maioria, menos TSI injeção direta
Obrigado vc resolveu o meu problema
Valeu Man, obrigado por assistir o vídeo
Galo cantador hein rsrsrs
Muito bom vídeo
Canta mesmo kkkkkk obrigado por assistir
Gostei muito resolveu meu problema
Fico muito contente .que este vídeo pode lhe ajudar.obrigado por assistir.
Bom dia o meu corsa está acionando a bomba só quando da a partida não aciona quando gira só meia chave
Esses testes funciona da mesma forma para o Astra ?
Sim pode ser feito também as localização dos componentes muda mas tá amém funcionam para o astra
O meu trocou bombons bomba distribuidor de ignição e continua dando problema
Gostei do vídeo, que tal vc sortear um frango com macarrão, para os inscritos ???
Kkkkkkkk frango tá.caro , o negócio vai.ser.ovos fritos
@ kkkkkkkkkkkkk
Agora o relé deve ta mil ...
Boa noite
Meu carro eu precido dar 3 giradas pra pegar demora a.ligar mas liga depois ficar normal pode ser rele mesmo ??????
Men dificel disser mas sim pode ser
Meu carro não está acendendo a luz da injecao ao gira a chave para da partida com isso o carro nao esta ligando oque pode ser ?
Olha os fusíveis primeiro , mega fusíveis e relés, alarme e chave com.defeito.costuma.dar esses problemas
Estou com um corsa ano 96 97 está tudo certinho com ele bomba de combustível correia tudo certinho mas ele não pega de jeito nenhum liga mas não dá partida fica engasgando me ajude oque pode ser?
Sençor de rotação, medir taxa de compressão, correia dentada fora de ponto, cabos de velas trocados , bico injetor defeituoso, falta de aterramentos na central, ou positivo, fusíveis e relés com mau contato, sistema de alarme defeituosos, desligando bobina, e por aí vai
Pode ser:
° Parte Mecânica - gasolina, vela, cabo de velas, bobina, sensor de rotação,
° Parte Elétrica - fusivel, rele, aterramentos, bateria, alternador, motor de arranque.
° Parte GNV - variador de avanço, emulador de bico, emulador de sonda lambda,
° Parte Injeção Eletrônica - resete de módulo de injeção eletrônica
Pode ser o sensor de rotação que pode esta sujo no contato no virabrekim e no conector passar limpa contato;
Pode ser aterramento no cabo negativo da bateria e na carcaça pode esta enferrujado
Pode ser bobina, cabo de vela e velas
Pode fusivel
Pode ser rele da bomba de combustível
Pode ser bomba de combustível danificada ⛽
Pode ser cabo do painel do velocímetro que põe esta solto no motor ;
Pode ser se for GNV, cabo do variador de avanço mudar para o cabo da gasolina ;
Pode ser bico injetor sujo;
Fiz uma direta na bomba pegou, fiz o jump do 30 e 87 e chega 9v na bomba mais não pega
É nessecita de 12
Legal 😂😂😂
A correia dele arrebentou empenou válvulas foi pra retifica tudo direitinho voltou tudo blz mas agora ele não pega a bomba dele é nova flauta já conferimos sensor também já mas ele insiste em não pegar de jeito nenhum liga ele mas ele não da partida tipo engasga e não pega já procurei na net vários vídeos mas não acho
Tire a tampa de válvulas , manda alguém dar partida e observe se o comando gira por inteiro as vezes ele quebra no meio e não abre as valvulas
Mesa a taxa de compressão dos cilindros
@vou pedir sim obrigado pela ajuda espero q de certo 🙏
Passa uma lixa de unha nos dentes e limpa contato que talvez volta
Bom dia.
Amigo tenho um corsa classic .
Chega de manhã dou partida o carro pega normal. Após o motor esquenta dou partida dnv o carro da sintoma que está sem carga a bateria sabe aquela partida vanvanvan aí ele pega oque poderia ser ? Deis de já agradeço pela atenção.
Motor de aranque
@ obrigado amigo . Peguei para mecher era o relé de partida.
KKK,galo canta escreveaiiiiiiiiiiiii kkkl
no caso do meu corsa wind 95 1 bico ele não pega pela manhã tem que colocar o carro no sol para pegar,como viajo so pela madrugada a trabalho,não estou viajando,quando ele pega chuva no outro dia ai é que não tem pega mesmo,sempre pela manhã tenho que colocar ele para pegar um sol ai liga
Acredito que vc deva achar um mecânico de confiança passar um scanner e ver se o sencor de temperatura da agua está bom
@ obg amigo
Toquei a bateria,mas não está pegando
Quando o rele estraga a bomba marca gasolina no ponteiro
Sim .marca. os circuitos são separados e relé da bomba não e ligado ao mostrador ou a bóia de nível
Isso tbm atrapalha na aceleração?
Difícil mas pode sim
O MEU NAO GIRA O MOTOR, NEM NA LIGAÇÃO DIRETA. FAZ BARRULHO NO RELE DE PARTIDA MAIS NAO GIRA O MOTOR
Já viram o motor de aranque
O meu da partida mais n sustenta ...tem corrente gasolina chega o motor roda mais n sustenta o suficiente pra ficar ligado
Resolveu irmão?
Sensor temperatura
Lavei o motor do carro numa pessoa experiente mais o carro não quer ligar dei chupeta ligou andei uns 3 dia e voltou a não ligar.
Tem que verificar todos conectores e central ver se não entrou água.
Gostei do 🐓🐓🐓🐓🐓🐓, kkkkkk
Bom vídeo mano, mais troquei o meu rele tudo certo pegou, mais o rele quando esquenta um pouco ele já para de ejetar gasolina, ai eu tiro o rele e dou uma batidinha nele e espero dar um esfriada e ele volta a pegar.o que será que poderia ser?
Tem possibilidade de ser problema de resistência alta na bomba de gasolina
@ neste caso só uma bomba nova?
Veja só irmão , prefiro.testar ver se v literalmente 12volts ok depois fazer teste com a bomba vazão e pressão não vai sair tocando peça sem testar as coisas ok.
O meu depois que queimou a bomba fiz limpeza de bico troquei filtro e tudo hoje morreu do nada essa porra agora dis que pode ser bobina
Acredito que não seja bobina, se fosse ia ficar falhando mas não morrendo, da uma atenção nos aterramentos se for o nome horiginais da bateria tira fora e coloca um novo e depois da uma geral na elétrica verificando se tem algum alarme inativo já me complique com isso e por fim alguma.chave segredo tipo tomada liga e desliga escondida em.alg lugar boa sorte
Meu fez irro morreu do nada mas quando vc gira chave a bomba faz barulho
O meu tá com esse problema, corsa super 97. As vezes pega de boa mais as vezes não. Ai tem que dá tranco daí volta a ligar de boa.
Fala amigo, o meu está desse jeito, só pega depois do tranco, vc conseguiu arrumar o seu? Era o relé mesmo?
Obrigado!!
@@naumann28 foi o regulador de voltagem, gastei 97 pila comprei um novo e depois disso nunca mais falhou
Vê só legal
@@douglasmarostega5686 vou tentar isso, pq ainda estou com o problema mesmo trocando o relé da bomba.. valeu..
@@naumann28 ok. Tem uma maneira de fazer teste pra confirmar antes
Boa tarde amigo, meu carro parou do nada e não liga, ai deixa ela um tempo parado ele pega e morre metros a frente, ai ontem ele morreu e eu não escutei a bomba quando vira a ignição, ai hoje fui ver ouvi ela e o carro pegou, mas se eu sair com ele ele vai morrer sabe se é esse rele? Corsa95
Bom pode ser a bomba , relé da bomba, filtro entupido, ou alarme desativando a bomba dependendo do alarme, mas claro , tem que ver se vem faísca nas velas também, medir taxa de compressão pra ver se não tem problema de abertura das válvulas , enfim uma coisa de cada vez , bobinas' ruins também fazem isso
@ se eu passar no scanner da o erro que ta dando isso ne?
Se não acende luz de injeção no painel não averá nenhuma falha pra.ver no escâner, bomba fraca, por exemplo não mostrará será nesseçario um relógio de preção
@ no painel não acusa nada mesmo, eu irei trocar a bomba, se não funcionar trocarei o rele, se persistir ai só com despacho kkkk e ele começou a fumar depois disso, só espero que o mecânico que trocou o óleo tenho colocado 3,5 e não 4L não sei se pode ocasionar isso
@@lucas6967 Conseguiu arrumar? Estou com o mesmo problema no meu corsa 95. Ele pega, funciona um pouco e pára. Motor de arranque gira mas o carro não funciona, como se não tivesse gasolina. Esse relê do vídeo faz barulho de clique, acho que está funcionando. Fiz o teste de lampejo e só dá código 12 (normal). Falei com o meu mecânico e ele falou pra eu levar primeiro numa autoeletrica e retirar o bloqueador que corta a gasolina. Mas a autoeletrica é longe e eu vou ficar no caminho. Não sei o que fazer. Duas semanas com o carro parado na frente de casa...
O meu corsa tem faísca, a bomba tá ok, bico injetor ok e mesmo assim não pega.
Aí só sobra correia.dentada.motor.fora.de.ponto. problema de comando e comprecao
@Pois é, so que a correia dentada tá ok (não arrebentou) Troquei há 8 meses.
@@adrianosilva92548 mede a taxa de compressão dos pistões pra ver,pode.ter dado algo erado, mesmo que.trocou a 8meses.atraz confira o ponto, taxa de compressão, verifique se realmente vem faísca nas velas e a.pressao da bomba tá ok se.os.picos.realmente estão pulsando no carro mesmo ver com caneta de prova. Se vem.gasolina.se.vem faísca e se.esta.tudo.serto com o ponto e taxa de compressão é impossível não pegar.vc está deixando algo passar, a força da faísca por exemplo, pressão da bomba, regulador de pressão, verifique as velas se após tentar pegar estão molhadas ,se sim de uma atenção para cabos bobina e as próprias velas , bicos que estão deixando passar gasolina direto.e se inscreva no canal.
@ Tá ok. Vou verificar novamente. Muito obrigado pelas orientações. Vou me inscrever sim! Sucesso.
Qualquer coisa venho aqui de novo tirar dúvidas...rsrsr
O meu corsa so faz tec tec e não pega, acende as luzes no painel mais não liga
Dificel disser assim , mas tem possibilidade de ser bateria ou motor de aranque