1️⃣ Jak zawsze zapraszamy do polubienia filmu, udostępniania, wyrażania opinii oraz na naszego Facebooka, tam wszystkie ostatnie zakupy i licytacje: 👉 facebook.com/AutoDiscoverUSA/ 2️⃣ Zapraszamy do naszej AutoDiscover’owej grupy na FB: 👉 facebook.com/groups/AutoDiscoverUSA 👉 Chcemy zebrać wszystko to co dotyczy tematu importu aut z USA, czyli licytacje/okazje/porady/przeróbki oraz weryfikacje VIN w jednym miejscu. Jeśli nie macie czasu importować auta tylko szukacie czegoś na miejscu to pomożemy sprawdzić czy auto wyglądało tak jak twierdzi sprzedawca.
O właśnie. Trafne stwierdzenie....... Tylko tych osobówek się czepiają.... Jak nie za ściągnięte podatki większe to teraz że trują środowisko. A inne pojazdy? Autobusy, CIEZAROWKI ITP
@@Mmaarrcciinn co za państwo skurwy ...... oszuści ściągają tony syfu do Pl, palą wysypiska śmieci, składują w beczkach jakiś syf i nikt nie potrafi tego ogarnąć ale najlepiej uderzyć w zwykłego człowieka którego dane są znane !!!!!
Wysłać z biletem w jedną stronę na księżyc razem z Tadziem Rydzykiem. Ja obiecuję że będę co noc sprawdzał za pomocą lunety czy jeszcze żyją i czy stamtąd nie uciekli 😁
Ps. np. z Francji zawsze na fv. jest dopisek "pojazd uszkodzony do odbudowy"inaczej amerykański salvage.Robota koncernów bo za mało nowych golasów w Polsce się sprzedaje
Z tego co ja się orientuje to nawet, jeżeli samochód jest odpadem, to w hierarchii postępowania z nimi, jest na 1 miejscu przywrócenie "Odpadu" do obiegu, jeżeli jest możliwość naprawy, po której "dawnej odpad" nie będzie zagrażał życiu lub zdrowiu. (Mówi o tym Dz.U.2020.797 t.j. Art. 17). Jestem Ciekaw co P. Mecenas Tomasz sądzi o ewentualnie takiej linii obrony?
@@pioterst2438 ja myślę że nie zrozumiałeś wpisu, to jest linia obrony na to że urząd stwierdził że to odpad, a nie właściciel auta twierdzi że auto kupione w, USA jest odpadem. 😂 😂 😂
Bo nasz kraj jest po prostu umysłowo chory na poziomie urzędniczym, administracyjnym i ten stan się niestety pogłębia, rokowania na polepszenie...chyba nie istnieją..... ...
Mam pytanie. Jak wyglada sprawa testu spalin w Polsce. Coraz ostrzejsze normy i czy kilkuletnie auta o pojemnosci np. 5 litrow sprowadzone do Polski przejda test??? Pytam bo bede wracal na emeryture do Polski i zamierzam wyslac takie auto. Z gory dzieki za odpwiedz. Pozdrawiam AutoDIscovery za rzetelna informacje.
Polska to trudny kraj do normalnego funkcjonowania :) sam walczyłem z wydziałem komunikacji w sprawie rejestracji auta z usa i chore jest to, że ja jako przeciętny "Kowalski" muszę tracić swój czas na szukanie argumentów aby "udowodnić panu kierownikowi z wk iż mój pojazd został zarejestrowany zgodnie z prawem" PARODIA
Teraz w USA jest sporo aut Flood które posiadają tytle salvage z wpisem flood. Czy jeśli auto przejdzie ( a wiadomo, ze przejdzie ) odprawę celną w DE, czyli zostaje dopuszczone do obrotu w EU będzie do wybronienia przeciwko GIOŚ.
są firmy dla których auta z różnymi tytułem własności to nie problem, np auto kupują z " certificate of destruction" na osobę mieszkającą w usa, auto jest rejestrowane w innym stanie i otrzymuje Clear Title a później dopiero jest wysyłane do PL z czystym certyfikatem. Problem był już opisywany w wielu portalach.
BINGO !!! Jest wiele stanów w USA co można oczyścić tytuł własności, jednym z nich jest stan Tennessee gdzie wysyłasz dokumenty, zdjęcia samochodu PRZED i PO wypadku i rachunki za części i dostajesz CZYSTY tytuł własności od 3 do 5 tygodni. Kazdy może to zrobić, trzeba mieć tylko legalny adres z Tennessee gdzie przyjdzie tytuł własności i $75.00 za złożenie aplikacji. Stan NY pobiera za aplikacje $200 ale trzeba dostarczyć pojazd do przeglądu i NIGDY go nie oczyścisz w pełni, w górnym rogu na tytule własności będzie litera S = Salvage. Temu najlepiej czyścic jest pojazdy przez tak zwane CZERWONE stany co sa pod pełna kontrola Republikanów. W NY żądza Demokraci ( lewica )
W stanie Missouri i Pensylwania jest dopisane małymi literkami w Salvage Certificate Of Title ”dokument nie uprawnia do rejestracji pojazdu” co w takim przypadku? Jest to napisane na samym dole małymi literkami. Wtedy rejestruje się normalnie?
obejrzyj do końca ten filmik.-w sprawie znak DPWI.7023.42.2018.PS, WIOŚ uznał jako odpad pojazd marki Volkswagen z tytułem salvage oraz adnotacją - registration not to be issued, wystawionym przez Stan Pensylwania. Na tytule brak było informacji, iż uznano pojazd za szkodę całkowitą lub nie nadaje się do naprawy - nie powinien zostać zatem uznany za odpad;
Kolega Adam jest bardzo pewny siebie, prawnik dużo bardziej wstrzemięźliwy wie że do sądu idzie się po wyrok nie sprawiedliwość. otwarta wojenka z naszymi urzedasami chyba jeszcze nikomu się nie opłaciła a jak będzie ciśnienie żeby znaleźć to znajdą jak nie gios to US , ZUS etc
Bartku prowadzę działalność od ponad 12 lat więc wiem co mówię, wojna nigdy nie jest dobra jak idzie znaleźć inne rozwiązanie jednak jak go nie ma to jedyne i zazwyczaj skuteczne.
W informacjach znalazlem ze wedlug GIOŚ auta o samym statusie salvage to tez odpad. Bedzie trzeba to mustangi rusza na W-we pod GIOŚ!!! Rząd powinien zajac sie cala ta sprawa żeby zasady importu byly jasne, co wolno, a co nie.
A czy sprawa z tym Mustangiem nie ma związku ze zbyt niską wycena rzeczoznawcy na etapie akcyzy? Podobno jak pojazd zostanie wyceniony na ponad 63% uszkodzeń to wtedy jest podstawa do potraktowania jako złom /odpad.
Jakiś czas temu pisałem pod jednym z Waszych filmów, że nawet montaż używanych poduszek powietrznych wg prawa jest niedozwolone. Prowadzący w jednym z filmów chwalił się tanim zakupem używanej deski rozdzielczej z poduszkami i montażem w samochodzie. Wprowadzanie odpadu na teren UE też podlega regulacjom prawnym. Komuś nadepneliście na stopę, macie dobrego prawnika???
Kolego tematyka filmu jest zupełnie inna, jak nie uznajesz aut po szkodach to kupuj nowe, komentarz nie odnosi się do filmu. Mamy dobrego prawnika i nie srowadzamy odpadów.
@@AutoDiscoverUSA tematyką filmu jest przestrzeganie prawa, a dotyczy ono całego procesu od sprowadzenia przez naprawę po sprzedaż. Macie FV na zakup nowych poduszek powietrznych i innych części odpowiadających za bezpieczeństwo, których nie wolno montować używanych, do wszystkich naprawianych przez Was samochodów???
@@motofan6 Który przepis o tym stanowi, że nie wolno montować częśći używanych? Co do importu odpadów to jest to o tyle parodia, że urzędnik potrafi sie przyczepić do samochodu , który został naprawiony, przeszedł przegląd techniczny a jednocześnie wyraża zgode na import 40 tyś ton odpadów jak w przypadku zezwolenia na import tylu odpadów z Niemiec na dolny śląsk. To jest patologia.
Każde auto powinno mieć oględziny przez rzeczoznawcę, który by stwierdzał stopień uszkodzeń i ewentualną możliwość naprawy. Co w przypadku auta skradzionego z tytułem salvage? W którym brakuje jedynie kluczyków czy to też kwalifikowali by jako odpad? Kolejną rzeczą są auta zabytkowe które niekiedy z racji korozji są w opłakanym stanie ( przegnite podłużnice itp, kupione z czystym title?
Dlatego zawsze wystarczy wziąsc rzeczoznawcę opłacić giną i tak zwróci się przy akcyzie z zyskiem.Wtedy nie ma żadnych tematów typu odpad.Opinia rzeczoznawcy jest niepodważalna.tyle w temacie
Auto Świat to mutacja niemieckiego Auto Bilda. Wiedząc, kto jest właścicielem Onetu i innych polskojęzycznych mediów, nie dziwi, że oni ten artykuł powtórzyli i poparli. Jest biedą Polski, że mamy tak mało polskich mediów, które dbałyby o polskie interesy.
Niemiecka płatna propaganda mająca na celu wsparcie importu z Rzeszy .Chodzi głównie o diesle z wiadomym przebiegiem które zalegają na placach u opalonych handlarzy👈
14:58 Czy wobec tego mam rozumieć, że np title z californi salvage, gdzie praktycznie zawsze znajduje się adnotacja o uznaniu total loss, kwalifikuje auto jako odpad wg gioś?
W myśl tego zapisu o odpadach, to jeżeli nawet w PL chcę sprzedać samochód, czyli chcę się jego pozbyć, to ktoś kto go kupi może mieć problem bo to odpad. 😉.
taka jest nasz prasa taka nie za rzetelna, fragment nuty "dziennikały" pasuje jak ulał Piszę nagłówki wstrząsające Żebyś emocje w życiu miał Artykuł zawsze na czas skończę Mam ctrl+C i ctrl+V Hej! Nie lubię cię i nie opublikuję Niejeden gwiazdor tu zgasł Hej! Jak złapię focha, to skompromituję Nie trafisz, bracie, do mas Co, niby błąd? To nieważne, rzucam czar Naraz utworzę prawdy dwie Po lewej pięść, a po prawej miodu gar I mucha leci tam, gdzie chce Piszę nagłówki wstrząsające Żebyś emocje w życiu miał Artykuł zawsze na czas skończę Mam ctrl+C i ctrl+V
Autodiscover czyli po ludzku mowiac jesli auto zarejestrowali I dali dowod twardy I juz minelo 4miesiace np. To czyli juz nic nie przyjdzie bo inaczej by robili problem z rejestracja? Tytulsalvage z new jersey wszystko ok?
Chłopaki za waszą uczciwość i profesjonalizm w podejściu do klienta to bym was wyściskał. 😀 Ludzie we wszystkich branżach powinni się od was takiego profesjonalizmu uczyć! Dzięki wielkie że jesteście i z niecierpliwością czekam na mojego Dodga 😁
@@AutoDiscoverUSA chyba czekamy na januszy z youtuba. Tych smietnikow nie idzie pozniej sprzedac bo w kazdej wiosce jest sciagacz smietnikow z usa wiec kazdy mysli ze taniej mu sie uda.
Raczej bym się nie pchał z tytułem flood.Moze być ok a może być że stało długo w głębokiej wodzie i będzie ogromny problem z elektroniką.Lepiej odpuścić bo przy odsprzedaży to już wogule kosmos
Czy jak w dokumencie(Salvage Certificate Of Title) mam zaznaczone Salvage Vehicle - oraz szkoda całkowita ,ale nie uległ zalaniu, to powinienem się obawiać? Auto jest już zarejestrowane, przegląd przeszedł, ubezpieczony, tablice są normalne, a odbiór dowodu twardego mam za 3tyg. Ktoś doradzi proszę..
Panowie prowadzacy - a " majtki" uzywane dziurawe kupujecie - traktujecie auta uszkodzone jak mega okazje z poduszkami czy bez - wszystko naprawiacie, cwiartki, dachy, pirotechnika, nowe zgrzewy lepiej jak z fabryki - Bravo. Wasze czeste porownania cenowe - nowy w salonie 150, wasz po naprawie 100. Wow. Gniot to gniot. W Stanach ludzie boja sie i nie chca takimi autami jezdzic. Bezpieczenstwo to podstawa, jest jedno zycie i nikt nie chce ryzykowac, zastanawiac sie, czy w razie kolizji zadzialaja systemy bezpieczenstwa w aucie zlozonym przez Mirka czy Gienka. Auto naprawione z tytulem salvage jest niesprzedawalne - 90% spoleczenstwa za przyslowiowe darmo nie chcialoby tego kupic. Inna mentalnosc - lepszy nowy goly fiat od super klejonego bmw itp. Pozdrawiam.
Tak Ci sie tylko wydaje kolego. AutoDiscover ma tylu chetnych klientow , ze nie wyrabiają. A jaką masz pewnosc że w aucie salonowym pirotechnika zadziala przy dzwonie? Nie masz zadnej gwarancji. Pozdro dla chlopakow.
Nie zmienia to faktu że bogaty kraj jak US pozbywa się złomu z własnego kontynentu. Salvage to salvage - umowne słowo określające możliwość rejestracji pojazdu w danym kraju. Jak by nasze państwo chciało z tym walczyć wystarczy że zmienia w nocy ustawę że tylko clean title może być rejestrowane - reszta zgodnie ze znaczeniem słowa salvage to salvage!
Co nie zmienia faktu ze wypożyczalnie z USA sprzedają samochody bez zgłaszania szkody i jest Clean title , a Ty możesz kupić rozbite auto z przełożonymi częściami „w kolor” lub z salonu po poprawkach, może takim nawet jeździsz a nawet nie masz o tym zielonego pojęcia
@@AutoDiscoverUSA zgadza się , umowne tytuły. Bądź co bądź auto z US chętnie bym przygarnął i mam nadzieję że jak to nastąpi nie trafię na nadgorliwego urzędnika ani auto minę
Znaczenie wyrazu salvage to naprawialny, pojazdy tak oznaczone mozna naprawic i dalej uzytkowac, po naprawie uzyskuja oznaczenie rebuilt, setki tysiecy takich aut jezdzi po Ameryce Polnocnej
A czego tez się można dobrego spodziwać po niemieckich mediach , muszą siać przecież propagande żeby dać sobie spokój z autami z USA i większą uwage zwrócić na auta z niemcowni .
Dokładnie bo rynek zachodni kuleje a amerykański jest na topie bo jest większa szansa kupić coś konkretnego tylko najgorsze jest z czasem czekanie dwa miesiące na auto po zakupie
Merkel już nie sypia, bo ciągle zastanawia się jak uwalić karabinek Grot i import uszkodzonych samochodów z USA. A niemiecki przemysł motoryzacyjny ledwie zipie, bo przecież Polska była głównym odbiorcą ich samochodów. W dodatku ludzie, którzy ściągają uszkodzony samochód żeby go naprawiać to dokładnie ta samą grupa, która do wczoraj kupowała nowe Mercedesy, BMW, Audi i Porsche.
Niemcy na razie przymykają na to oko bo i tak za każdy sprowadzony samochód dostają cło i VAT. Gdyby nagle zaczęło się opłacać odprawiać w Polsce to z pewnością przymusili by nasze władze aby wprowadzić przepisy ograniczające import samochodów z USA.
MV907A 𝐍𝐈𝐄 𝐉𝐄𝐒𝐓 tytułem własności pojazdu ! MV907A = Motor Vehicle , 907 to jest numer ustawy a litera A to jest application ( aplikacja, forma, itd. ) MV907A jest to forma własności przypisana przez 𝐟𝐢𝐫𝐦𝐞̨ 𝐮𝐛𝐞𝐳𝐩𝐢𝐞𝐜𝐳𝐞𝐧𝐢𝐨𝐰𝐚̨ do pojazdu, w przypadku którego zgłoszono całkowitą stratę przez firmę ubezpieczeniowa. MV907A normalnie rejestrujesz w USA, ale musisz przejść inspekcje w stanie NY a nie w innym stanie. Chodzi o to aby kasę co płacisz ( $200 ) za przejście inspekcji w stanie NY, szla do stanu Nowy Jork a nie powiedzmy Floryda. MV907A tylko oczyścisz w stanie NY ! dmv.ny.gov/registration/about-salvage-vehicle-examination
@@iviich4el797 dzięki za odpowiedź, takie title często widzę na aukcjach. Pytanie jednak co z adnotacjami total loss z NY w title salvage? Czy każde z automatu może być podciagniete pod odpad? Nie zależnie od stanu faktycznego i wartości?
@@piotrgrebski4444 To jest długi strasznie temat czemu samochody z NY dostają Total Loss, stan NY ma takie prawo co się nazywa LEMON LAW i to jest główną przyczyna samochodów lecących jako Total Loss na Aukcje. LEMON LAW chroni ciebie przez 18,000 tysięcy mil lub 2 lata od daty kupna, gdzie samochód może mieć i 8 lat . Przed podjęciem decyzji czy samochód jest uznany jako TOTAL LOSS, firmy ubezpieczeniowe sprawdzają ile kosztowałaby naprawa samochodu. Czyli przychodzi rzeczoznawca z laptopem, i szuka w cenniku ile za nowe części, a ile za stare ( używane ) . Jako ze samochód jest twój, masz prawo powiedzieć ze NIE chcesz używanych części, płacisz za ubezpieczenie i chcesz wszystko nowe prosto od dilera. Zwykły próg to jest 70-75%, jeśli koszt osiągnie ten właśnie procent wartości samochodu, bryczka jest uznana jako Total Loss, gdzie idzie na aukcje. Powiedzmy ze zgodzisz się na naprawę to ONI muszą wynająć brykę takiej samej klasy i rocznik dla ciebie, do czasu naprawy tego samochodu. Czyli to się nie kalkuluje, i temu tyle samochodów w USA idzie na aukcje. Dla was mieszkających w PL, jest najlepiej wejść na oficjalna stronę wydziału komunikacji w NY, i przetłumaczyć przez Konsulat OFICJALNE informacje dotyczące tytułów Salvege z Nowego Jorku. Jak Stan Nowy Jork rejestruje normalnie TOTAL LOSS, to PL tez powinna. ( PS. ja nie mieszkam w PL, ja staram się wytłumaczyć jak to działa po mojej stronie )
@@piotrgrebski4444 total loss to nazwa ogólna dla wszystkich aut które trafiają na giełdę oprócz aut z clean title .Gdyby takiego wpisu nie było auto by nie przejęło ubezpieczenie.Nawet zderzak i błotnik gdy ma uszkodzone przejmuje tytuł taki .
cześć.w 2018 roku przywiozłem z niemiec mercedesa e-klasę z urwaną korbą.rzeczoznawca zrobił opinie i wymieniłem silnik.przegląd pierwszy w kraju auto przeszło bez problemu.w wydziale komunikacji w Legnicy pani próbowała wcisnąć mi kit że potrzeba dodatkowy przegląd "ekologiczny" ponieważ auto miało uszkodzony silnik.gdy jej oznajmiłem że ma zrobiony przegląd dopuszczający pojazd do ruchu na terenie RP i żadnych dodatkowych robił nie będę ponieważ jakby dymił lub ciekną to by diagnosta nie zaliczył badania.na to pani się zmarszczyła i zawołała kierowniczkę.po 10 minutach kłótni z nią odpuściła i zarejestrowałem auto.trzeba walczyć o swoje bo ten "eko" przegląd to zwykła ściema i próba wyciągnięcia kasy
Dokładnie , przerabiałem przy najmniejszych stłuczkach typu rozbita lampa i wpis o tym na umowie. Naciągają jeleni masowo na dodatkowe badania , gdzie diagnosta sam nie wie co miałby badać ponieważ nie ma tytułu , na jakiej podstawie miałby robić dodatkowe badanie , ponieważ dowód rej nie był zatrzymany. Tak się tu urwą ,yje.......
Panowie nie oszukujmy sie niektóre auta sprowadzane z za oceanu to są padła , wysarczy zobaczyć na TH-cam Pana z Litwy co on wyrabia z tym złomem. Ponadtto wasze auta też wyglądają nie lepiej jak choćby ta A6 C7 którą ostatnio pokazaliście i jeśli chodzi o jej cenę to też żadna rewelacja. Sprowadzam auta od 20 lat i wiem co mówię. Pozdrawiam
@@dominikolszewski3652 A ty co obrońca ucieśnionych , widać masz pojęcie chyba o maszynach rolniczych zobacz co przypływa do portu w Bremerhaven a potem dyskutuj. Teraz kozaczysz a potem latasz z miernikem i leżysz w bagażniku i wąchasz tapicerkę czy oby nie zajeżdza jakąś amerykańską rzeką.🤣
@@Pablo-lo1rt Wiem co przepływa, bo braciszek tam pracuje. Twoja wiedza to "usłyszałem coś" i szerzysz niewiedzę. Leć jakiegoś niemca kupić przy granicy.
@@dominikolszewski3652 racja jest że Pan Litwy klepie rozjebańce u nas też nie brakuje.Typowe auta za śmieszne pieniądze na aukcji gdzie tanio na Litwie wyciągnie i wyklepie .Później próba odsprzedaży auta a może klient nie sprawdzi zdjęć w google?może się uda?ceny takich aut są tanie na OtoMoto bo i były fest rozdupczone.Gdy w Google nie ma zdjęć po vinie to znaczy że na 99 są usunięte z wszystkich portali ogólnodostępnych za pewną opłatą.Dlatego lepiej kupić coś z niewielką szkodą dopłacić ale mieć auto które przy chęci sprzedaży bedziesz miał kartę przetargową.Racja dla mnie też ta Audi A6 jest np.za bardzo uszkodzona .
Bylem w sytuacji kiedy to ochrona środowiska zainteresowała się moim autem sprowadzonym z USA.Mialem tytuł salvage ,było trochę stresu zrobiłem przegląd i na szczęście sobie odpuścili.
Na to wszystko k... jego mac jest jedna prosta odpowiedz: Nic tak nie cieszy, jak seria z pepeszy i wtedy dotrze do zakutych lbow urzedasow. Jak dasz w lape problemu nie ma - zwykla ludzka zawisc bo on ma, a ja nie mam.
Clean title a salvage title wedlug prawa stanu Nowy York kazda stluczkie powyzej kosztow 1000$ zgloszone musi byc do DMV to taki polskie biuro gdzie rejestrujesz auta itd. Jak ktos ma na wlasnosc samochod to zazwyczaj nie zglasza nawet jak naprawa by kosztowala 1500$ to zalezy od wlasciciela zazwyczaj osobo zglaszajaco jest ubezpieczenie ktore wyplaca odszkodowanoe dla wlasciciela I maja umowe przypuscmy ze wyplaci 10 tys $ I samochod zabiera lub 7 tysiecy I samochod zostawia wlascicielowi ,jak firma ubezpieczeniowa zabiera to musi z tym pozadek zrobic wiec sprzedaje na gieldzie I juz nowy nabywca dostaje salvage title a jak kupujesz od prywatnego to moze byc pukniety zrobiony I widzialy galy co braly tylko jak sprzedaje to nie moze klamac wiec pisze sell as is po polsku to tak jak by sprzedaje w takim stanie jakim jest jak padnie za tydzien to juz twoja strata
No ciekawy jestem, bo w tamtym roku kupiłem samochód z usa, challengera i na dniach będę rejestrował bo jest skończony i nie powiem bo się obawiam tych przepisów
Chyba pan w szarym gangu gada troche glupoty. W USA w zaleznosci od stanu po wypadku, w papierach moga byc rozne zapisy, w dodatku auto moze byc nieraz w idealnym stanie, a i tak moze miec wklepane bez prawa rekestracji (certificate of destruction, damage equal to the value, for parts only itp.) Jednoczesnie nie rozumiem czemu wychodzicie od wykladni odpadu? Chyba wyraznie jest napisane w przepisach co musi posiadac auto, aby nie bylo odpadem (jakie czesci musi miec) Poza tym transgraniczne przemieszczanie odpadow, zadzi sie swoimi prawami, dochodza plyny znajdujace sie w samohodach itp. Duzo cwaniakow sprowadza auta na zalaczniku 7, zamiast wystepowac do GIOŚ o zezwolenie na wwoz odpadow do kraju. Dziwie sie, ze nie smiejecie sie z przpisow, ktore sa w stanach i ich kwalifikacji co z autem po wypadku mozna robic.
Daj wykładnie przepisów z USA MY ZAJMUJEMY SIĘ importem do Polski anie przywracaniem aut na drogi w USA , Twój komentarz nic nie wnosi do tematu. To że samochody z Florydy po kolizji mają tytuł jako "odpad" to zupełnie inny temat ale nie jego dotyczy ten film.
@@AutoDiscoverUSA ok, wazne, ze wasz film duzo wnosi ogladajacemu. Skoro nie sprowadzacie odpadow nie musicie sie martwic karami, nie znam przypadku, zeby po dostaniu zezwolenia na transgraniczny przewoz odpadow WIOŚ wymierzyl komus kare. Chyba, ze ktos robi cos niezgodnego z prawem na zalaczniku 7.
@@agen-tzainteresowalem sie przepisami odnosnie sprowadzania aut po obejrzeniu jakiegos filmiku na yt, wiem tez jakie problemy nieraz z tego wynikaja bo przepisy faktycznie czesto sa nielogiczne. Najgorzeja jak handlarze sprowadzaja jakiegos gruza i robia w Polsce z tego ulepa. Pozdrawiam.
Niestety opinia rzeczoznawcy o uszkodzeniach auta to przeważnie niepodważalny dowód w sądzie że auto to odpad, chyba że ma tylko zbite lampy, do wymiany aku lub opony lub klocki.
Problem polega na tym, że sąd uznał samochód z tytułem Salvage jako odpad, ponieważ w chwili kiedy płynął do PL był uszkodzony i "nie do rejestracji". W uzasadnieniu jest napisane że Pan R.S. zaprzepaścił możliwość jego rejestracji, ponieważ najpierw samochód powinien być naprawiony i zarejestrowany w kraju który wydał tytuł "nie do rejestracji" czyli USA a dopiero mógł go exportować do PL. W filmie jakoś wasz prawnik nie odniósł się do tego wyroku, w sumie to nie miał do czego. Chłop przegrał w drugiej instancji i musi samochód zezłomować i jeszcze zapłacić karę. Film raczej zniechęcił do zakupu w USA. Mam kupić auto i iść na wojnę z urzędami żeby mi go nie zezłomowali? Słaba zachęta to takiego biznesu.
Pracowalem dla ubezpieczalni w stanie Illinois selvage title jest szkoda calkowita jesli ja robilem ogledziny i doszedlem do sumy ktora klasyfikowala szkoda calkowita to reszta juz mnie nie interesowala czy tam jest wiecej szkody moje zdanie jest takie jesli jest na title selvage lub rebuilt trzymal bym sie z daleka od takich pojazdow
Nie jestem zwolennikiem naszego ustawodastwa to tym razem brawo !!!!!!. Dość już tego szrotu z Niemiec, USA oraz innych krajów. Można wciskać kit, że auto lekko bite itp., ale bądźmy szczerzy. Każdy kto chce kupić auto i podejdzie na dowolny komis, sprawdzi vin to łapie się za głowę. Auto które ma realnie niską szkodę i jasną historie schodzi momentalnie czy to w Polsce czy USA i nie trafia na rynek. Amerykańce z januszowymi małymi tablicami czy 15 letnie golfy i a4 w dieslu z przebiegiem 170 tys :/ - nie trzeba chyba nikomu niczego tłumaczyć.
Nawet nie zdajesz sobie sprawy w jak dobrym stanie przychodzą auta z USA w porównaniu do tych sprowadzanych z zachodniej granicy. I byś się zdziwił jakbym Ci pokazał ile ich było zalanych,spalonych itp ale dla was - klientów ma być najtaniej na OtoMoto i bez wiedzy co się działo z tym autem wcześniej. Auta z USA zawsze mają dowody czyli zdjęcia i to was boli.
Zapomniałeś wspomnieć o samochodach z polskich salonów z ubezpieczalni które ładują na giełdzie jako bezwypadkowe,no ale przecież polskie auto a nie wrak z usa
@@4Kross3r to akurat nic dziwnego, każdy chce kupić jak najtaniej ale przede wszystkim warto jest kupić coś pewnego. Mam igielke z Niemiec od handlarza z bujną historyjka, że auto od ciotki vs USA gdzie mam zdjęcia jak wyglądało auto, ile było dzwonów, ile właścicieli, czy był w leasingu. Wiem dużo więcej niż o aucie z Niemiec
@@AutoDiscoverUSA raz w życiu kupiłem kilka lat temu Audi z Niemiec od handlarza i się wyleczyłem na zawsze.Wydalem na auto 18 tysięcy złotych ,włożyłem 7 na naprawy , sprzedałem za rok za 15.Nigdy więcej
Planuje skorzystać w Waszej usługi pod koniec roku i w międzyczasie dokupuję dolary w niskim kursie. Czy rozliczenie stricte za zakup auta oraz niezbędne opłaty w Stanach możliwe jest w dolarach bez dodatkowej marży? Czy egzotyki takie jak m.in. 370Z Nismo mają zauważalnie niższe ceny pod koniec/początek roku, czy są to na tyle rzadkie auta, że trzeba polować na nie cały sezon? Pozdrawiam i gratuluje rozwoju kanału oraz zaangażowania w pozyskiwania auta dla klientów :-)
Dokładnie. Licytujesz SAMOCHÓD, przeważnie jezdżący , vat akcyza od SAMOCHODU, badanie techniczne i rejestracja SAMOCHODU... jak miałbym taką sprawę przegrać to wyjeżdżam stąd natychmiast bo moja wiara w ten kraj upadłaby całkowicie...
Samochody z USA są jak żona z odzysku wszyscy walili a nowy mąż czytaj właściciel podnieca się jaką dziewicę posiada, nówkę, cukiereczka. A tak na zdrowy rozsądek, wydaj bańkę lataj jak głupek i przerabiaj lampy itp. płać akcyzy, waty, cła itd. a na koniec włócz się po sądach i stresuj, bo utopiles bańkę. Hardkor.
Spada na łeb na szyje handel z Niemcami wiec trzeba oczernić handel z USA. Dlaczego mnie nie dziwi że napisał o tym AutoŚwiat WP i Onet? A wiadomo skąd pochodzą autorzy publikacji ....... z Niemiec oczywiście 😂😂😂
Wszystko zależy od wydziału komunikacji. np urząd w Ostrołęce wysyłał wszystkie auta z tytułami z PA , MI ,IL, UT do gios. (mimo informacji z usa z pojazdy z takimi titlami nie były kierowane w stanach do złomowania, utylizacji itp. Nadawały się do naprawy i rejestracji ). Gios wszczynał postępowania i już jest pierwszy nakaz złomowania samochodu(zarejestrowanego z "twardym dowodem" . Co ciekawe pojazdy te były głównie odprawiane w Gdyni i to polski urzędnik naliczył opłaty (clo akcyza vat) i następnie dopuścił do obrotu na terenie całej UE.
W Ostrołece jak kamping rejestrowałem sprowadzony z UK. Tam sa bez dowodu przeczepy to 2 tygodnie mysleli zeby zarejestrowc. Wycofalem kwity i w sąsiedniej łomży bez problemu od strzała na orzeczenie zerejstrowałem. Niekompetenti ludzie tam pracuja.
Mieszkam w usa od 20 lat I prawda jest taka ze 1.ceny za te samochody sa duzo nizsze niz te ktore pokazujecie bo to sa odpady dla amerykanow 2 oplaty ktore panstwo sobie ustala sa nienormalne za takie zlomy. 3 uwazam ze trzeba byc chorym psychicznie zeby placic tyle pieniedzy za leasing pospawanego samochodu .Powinno sie uzytkowac taki samochod na jaki stac wlasciciela ,a pozatym w polsce dalej trzeba pracowac tydzien na bak paliwa wiec samochod z usa nie ma sensu . Mechanik z CT pozdrawiam
Też mieszkałem w USA kupę lat i bzdury opowiadasz Robocizna jest tam droga cholernie i klamoty a przede wszystkim insurance .Po nawet małej naprawie z tytule salvage wymagane jest wykonanie dodatkowych badań koszt około 500 dolarów oraz tytuł w historii zawsze jest salvage . Amerykan płaci w huj kasy za polisę na auto i on nie chce mieć np.malowanej klapy lub itp.Dlatego auto przejmuje insurance i wypłaca klientowi wartość pojazdu.Zalezy oczywiście jeszcze jaki ma klient deductable.Nie siej chłopie bzdur.
To już kombinowanie. Auta z USA z tytułem Salvage (bez tych wszystkich dopisów "junk" certificate of destruction" "parts only" itd...) jak najbardziej rejestruje się w Polsce i widzimisię urzędnika nie ma na to wpływu
@@AutoDiscoverUSA a powiedzcie mi jak sprawa się ma w takiej sytuacji jak... Kupujemy w USA auto z certyfikat of destruction, a potem na miejscu tam zmieniamy na salvage ii tak go przywieźć do Polski... Wiem że to kombinowanie ale wiemy wszyscy że tak niektórzy robią
Dykta i karton tak można podsumować jakość przepisów tego biednego kraju. Nic sie nie klei nic sie nie zgadza. Twój los jest w rękach widzimisie konkretnego urzednika. Zastanawiam się czasami kto tworzy takie buble dające pole do takich nadużyć.
1. Inicjatywa ustawodawcza przysługuje posłom, Senatowi, Prezydentowi Rzeczypospolitej i Radzie Ministrów. 2. Inicjatywa ustawodawcza przysługuje również grupie co najmniej 100.000 obywateli mających prawo wybierania do Sejmu. Tryb postępowania w tej sprawie określa ustawa. 3. Wnioskodawcy, przedkładając Sejmowi projekt ustawy, przedstawiają skutki finansowe jej wykonania.
miałem dwa auta sprowadzone z Fr. w jednym był pęknięty akumulator a w drugim uszkodzona chłodnica wody no i niestety podczas kontroli w Gubinku auta zostały zabezpieczone i zakwalifikowane jako odpad.Zabezpieczone były przez pół roku na parkingu razem z naczepą po czym oddali,kazali zazłomować i dostałem rok na trzy w zawieszeniu plus wszystkie koszta.
W mojej opinii powodem całego zamieszania, jest olbrzymi spadek sprzedaży nowych aut w EU. Na zachodzie coraz mniej osób decyduje się na wyżyłowaną kosiarkę + wyśrubowane wyposażenie minimalne...Każdy dodatkowy bajer jest dodatkowym kosztem (większym lub mniejszym) po gwarancji. Osobiście znam przypadki gdzie padają kolumny kierownicze (z asystentem pasa ruchu) oraz wcześniej wspomniane jednostki 1.0 - 1.5.. na 3/4 garach... Szajs (bo innaczej tego się nie da nazwać) odmawia współpracy po
Raz że spadła sprzedaż aut z kręconymi licznikami ,dwa kowid ,auta w salonie też schodzą słabo . pseudo portal wzięło kasę za artykuł z bzdurnymi informacjami o złomach z USA natomiast perełki z Niemiec spawane z dwóch z licznikiem 500 tyś to szczyt marzeń
'Jeździłby same trupy", a w tej chwili nie jeżdżą? Prędzej spotkasz autao krajowe, 20 letnie bez progów i zgnitymi elementami konstrukcyjnymi bo takie auta kupują ludzie o najmniejszym statusie finansowym i później próbują je ratować drutem i sznurkiem od snopowiązałki. niż auto z USA gdzie trzeba wydać kilkanaście tysięcy samych opłat, podatków, transportu i innych pierdół, a później jeszcze naprawić. Jasne,może zdarzyć się blacharz który będzie to robił spapra robotę i wypuści auto które będzie zostawiać 4 ślady na drogę. Ale od tego jest diagnostka który ten pojazd dopuszcza do ruchu i na jego barkach spoczywa decyzja o dopuszczeniu po naprawie lub nie. Nie trzeba ku temu miliona innych regulacji i takie gadanie to zwykły bullshit. Równie dobrze można uregulować prawnie wzór bieżnika w obuwiu bo zły bieżnik może się przyczynić do rozbicia głowy o bruk i śmierci.
Skąd się u nas biorą te paranoje? Coś w wodzie? Na bank lobby europejskich producentów spotyka się nocami (pewnie w tajnym żydowskim bunkrze pod Radomiem) żeby zablokować polski import powypadkowych samochodów z USA. W końcu każdy kto nie kupi stukniętego Fusiona w te pędy poleci do salonu Audi po nowe A8.
@@Tenktory te skojarzenia mówią więcej o tobie. Jeżeli ktoś, kto szuka auta klasy średniej, nie będzie miał możliwości sprowadzenia "fusiona", będzie na miejscu szukał Mondeo lub Insignie. Tu głównie chodzi o kilkuletnie samochody poleasingowe. Małolaci mający dylemat między B6 a E46 nie są brani pod uwagę 😉
@@deejayarczi Tyle, że producenci samochodów mają w nosie co się dzieje z ich używanymi produktami. To, że Kowalski kupi kilkuletnią Insignię średnio ich interesuje, bo oni chcą sprzedać nową ;) W związku z tym podejrzenie, że potajemnie spiskują żeby zablokować Polakom możliwość zakupu rozbitych aut z USA pasuje mi do szufladki, z której wyciągnąłem tajną bazę Żydów pod radomskim lotniskiem.
Lubie was oglądać ale smutno mi że kopiujecie styl montażu i content z innych kanałów youtube z USA np. Goonzquad i Turbo auta z USA. Panowie najbardziej was szanuje za nowy pomysł z materiałami z blacharni, lakierni, gdzie przedstawiacie procesy naprawy. To jest oryginalność oby tego typu materiałów więcej, dzięki temu podnosicie świadomość społeczeństwa.
1️⃣ Jak zawsze zapraszamy do polubienia filmu, udostępniania, wyrażania opinii oraz na naszego Facebooka, tam wszystkie ostatnie zakupy i licytacje:
👉 facebook.com/AutoDiscoverUSA/
2️⃣ Zapraszamy do naszej AutoDiscover’owej grupy na FB:
👉 facebook.com/groups/AutoDiscoverUSA
👉 Chcemy zebrać wszystko to co dotyczy tematu importu aut z USA, czyli licytacje/okazje/porady/przeróbki oraz weryfikacje VIN w jednym miejscu. Jeśli nie macie czasu importować auta tylko szukacie czegoś na miejscu to pomożemy sprawdzić czy auto wyglądało tak jak twierdzi sprzedawca.
Jakoś TIRów ze śmieciami wyłapać nie mogą.
O właśnie. Trafne stwierdzenie....... Tylko tych osobówek się czepiają.... Jak nie za ściągnięte podatki większe to teraz że trują środowisko. A inne pojazdy? Autobusy, CIEZAROWKI ITP
@@Mmaarrcciinn co za państwo skurwy ...... oszuści ściągają tony syfu do Pl, palą wysypiska śmieci, składują w beczkach jakiś syf i nikt nie potrafi tego ogarnąć ale najlepiej uderzyć w zwykłego człowieka którego dane są znane !!!!!
Dokładnie 😊
Bo za itry ze śmieciami urzędnicy mają grube premie ....
Bardzo Wam dziękuje za ten materiał. W końcu ktoś zaadresował sprawę w pełni merytorycznie.
Dzięki 😉
Mam zamiar pozbyć się rządu, gdzie to zutylizować?
Wysłać z biletem w jedną stronę na księżyc razem z Tadziem Rydzykiem. Ja obiecuję że będę co noc sprawdzał za pomocą lunety czy jeszcze żyją i czy stamtąd nie uciekli 😁
W roku 2022 takie odpady to trzeba do lasu wywozić i zakopywać uprzednio posypując wapnem.
Ps. np. z Francji zawsze na fv. jest dopisek "pojazd uszkodzony do odbudowy"inaczej amerykański salvage.Robota koncernów bo za mało nowych golasów w Polsce się sprzedaje
Dzięki za ten odcinek😁👌
Dzięki, to było bardzo pomocne spotkanie wielkiej trójki.
Z tego co ja się orientuje to nawet, jeżeli samochód jest odpadem, to w hierarchii postępowania z nimi, jest na 1 miejscu przywrócenie "Odpadu" do obiegu, jeżeli jest możliwość naprawy, po której "dawnej odpad" nie będzie zagrażał życiu lub zdrowiu. (Mówi o tym Dz.U.2020.797 t.j. Art. 17). Jestem Ciekaw co P. Mecenas Tomasz sądzi o ewentualnie takiej linii obrony?
Do bani linia obrony bo przyznajesz że to odpad czyli kara musi być
@@pioterst2438 ja myślę że nie zrozumiałeś wpisu, to jest linia obrony na to że urząd stwierdził że to odpad, a nie właściciel auta twierdzi że auto kupione w, USA jest odpadem. 😂 😂 😂
Bo nasz kraj jest po prostu umysłowo chory na poziomie urzędniczym, administracyjnym i ten stan się niestety pogłębia, rokowania na polepszenie...chyba nie istnieją..... ...
Jak sprawa merca ?
Dostaliście dole za milczenie czy naprawili go ?
Czyli dobry tytuł własności, rzetelna wycena bez specjalnego zaniżania jej i nie ma się czego obawiać 😎
Mam pytanie. Jak wyglada sprawa testu spalin w Polsce. Coraz ostrzejsze normy i czy kilkuletnie auta o pojemnosci np. 5 litrow sprowadzone do Polski przejda test??? Pytam bo bede wracal na emeryture do Polski i zamierzam wyslac takie auto. Z gory dzieki za odpwiedz. Pozdrawiam AutoDIscovery za rzetelna informacje.
W USA nie ma czegoś takiego jak norma spalania. Przegląd a co to jest? A w polszy? 5 litrowy silnik ten to dopiero żłopie paliwa i kopci!
Polska to trudny kraj do normalnego funkcjonowania :) sam walczyłem z wydziałem komunikacji w sprawie rejestracji auta z usa i chore jest to, że ja jako przeciętny "Kowalski" muszę tracić swój czas na szukanie argumentów aby "udowodnić panu kierownikowi z wk iż mój pojazd został zarejestrowany zgodnie z prawem" PARODIA
Rozbity czy nowy?
Teraz w USA jest sporo aut Flood które posiadają tytle salvage z wpisem flood. Czy jeśli auto przejdzie ( a wiadomo, ze przejdzie ) odprawę celną w DE, czyli zostaje dopuszczone do obrotu w EU będzie do wybronienia przeciwko GIOŚ.
A wasz Mustang jaki miał title?? z jakiego był stanu w USA??
Też Mnie interesuje sytuacja z Mustangiem chyba na dzień dzisiejszy nie było jeszcze wyjaśnienia.
są firmy dla których auta z różnymi tytułem własności to nie problem, np auto kupują z " certificate of destruction" na osobę mieszkającą w usa, auto jest rejestrowane w innym stanie i otrzymuje Clear Title a później dopiero jest wysyłane do PL z czystym certyfikatem. Problem był już opisywany w wielu portalach.
BINGO !!! Jest wiele stanów w USA co można oczyścić tytuł własności, jednym z nich jest stan Tennessee gdzie wysyłasz dokumenty, zdjęcia samochodu PRZED i PO wypadku i rachunki za części i dostajesz CZYSTY tytuł własności od 3 do 5 tygodni. Kazdy może to zrobić, trzeba mieć tylko legalny adres z Tennessee gdzie przyjdzie tytuł własności i $75.00 za złożenie aplikacji. Stan NY pobiera za aplikacje $200 ale trzeba dostarczyć pojazd do przeglądu i NIGDY go nie oczyścisz w pełni, w górnym rogu na tytule własności będzie litera S = Salvage. Temu najlepiej czyścic jest pojazdy przez tak zwane CZERWONE stany co sa pod pełna kontrola Republikanów. W NY żądza Demokraci ( lewica )
A co się stało z merolem za bańkę, bo kurwa sprawa jakoś przycichła?
O ile pamietam to nie ten kanał 😂🤣
@@marcins9482 jak nie ten? Autodiscover nakręcał sprawę...
nie ten kanał, mają drugi kanał na którym jest amg i inne rzeczy
W stanie Missouri i Pensylwania jest dopisane małymi literkami w Salvage Certificate Of Title ”dokument nie uprawnia do rejestracji pojazdu” co w takim przypadku? Jest to napisane na samym dole małymi literkami. Wtedy rejestruje się normalnie?
obejrzyj do końca ten filmik.-w sprawie znak DPWI.7023.42.2018.PS, WIOŚ uznał jako odpad pojazd marki
Volkswagen z tytułem salvage oraz adnotacją - registration not to be issued,
wystawionym przez Stan Pensylwania. Na tytule brak było informacji, iż uznano
pojazd za szkodę całkowitą lub nie nadaje się do naprawy - nie powinien
zostać zatem uznany za odpad;
@@matiz1219 Złom to złom !
Bardzo dokładny i rzetelny odc, teraz będę wiedział od jakiej firmy zamówić naprawić sprowadzony samochód za granicy
Dziękuję autodiscover
Kolega Adam jest bardzo pewny siebie, prawnik dużo bardziej wstrzemięźliwy wie że do sądu idzie się po wyrok nie sprawiedliwość. otwarta wojenka z naszymi urzedasami chyba jeszcze nikomu się nie opłaciła a jak będzie ciśnienie żeby znaleźć to znajdą jak nie gios to US , ZUS etc
Bartku prowadzę działalność od ponad 12 lat więc wiem co mówię, wojna nigdy nie jest dobra jak idzie znaleźć inne rozwiązanie jednak jak go nie ma to jedyne i zazwyczaj skuteczne.
W informacjach znalazlem ze wedlug GIOŚ auta o samym statusie salvage to tez odpad. Bedzie trzeba to mustangi rusza na W-we pod GIOŚ!!! Rząd powinien zajac sie cala ta sprawa żeby zasady importu byly jasne, co wolno, a co nie.
A czy sprawa z tym Mustangiem nie ma związku ze zbyt niską wycena rzeczoznawcy na etapie akcyzy? Podobno jak pojazd zostanie wyceniony na ponad 63% uszkodzeń to wtedy jest podstawa do potraktowania jako złom /odpad.
70
Jakiś czas temu pisałem pod jednym z Waszych filmów, że nawet montaż używanych poduszek powietrznych wg prawa jest niedozwolone. Prowadzący w jednym z filmów chwalił się tanim zakupem używanej deski rozdzielczej z poduszkami i montażem w samochodzie. Wprowadzanie odpadu na teren UE też podlega regulacjom prawnym. Komuś nadepneliście na stopę, macie dobrego prawnika???
Kolego tematyka filmu jest zupełnie inna, jak nie uznajesz aut po szkodach to kupuj nowe, komentarz nie odnosi się do filmu. Mamy dobrego prawnika i nie srowadzamy odpadów.
@@AutoDiscoverUSA tematyką filmu jest przestrzeganie prawa, a dotyczy ono całego procesu od sprowadzenia przez naprawę po sprzedaż. Macie FV na zakup nowych poduszek powietrznych i innych części odpowiadających za bezpieczeństwo, których nie wolno montować używanych, do wszystkich naprawianych przez Was samochodów???
@@motofan6 Który przepis o tym stanowi, że nie wolno montować częśći używanych? Co do importu odpadów to jest to o tyle parodia, że urzędnik potrafi sie przyczepić do samochodu , który został naprawiony, przeszedł przegląd techniczny a jednocześnie wyraża zgode na import 40 tyś ton odpadów jak w przypadku zezwolenia na import tylu odpadów z Niemiec na dolny śląsk. To jest patologia.
Każde auto powinno mieć oględziny przez rzeczoznawcę, który by stwierdzał stopień uszkodzeń i ewentualną możliwość naprawy. Co w przypadku auta skradzionego z tytułem salvage? W którym brakuje jedynie kluczyków czy to też kwalifikowali by jako odpad? Kolejną rzeczą są auta zabytkowe które niekiedy z racji korozji są w opłakanym stanie ( przegnite podłużnice itp, kupione z czystym title?
Dlatego zawsze wystarczy wziąsc rzeczoznawcę opłacić giną i tak zwróci się przy akcyzie z zyskiem.Wtedy nie ma żadnych tematów typu odpad.Opinia rzeczoznawcy jest niepodważalna.tyle w temacie
@@jacksantos1353 Mówimy o tym w filmie - rzeczoznawca nie robi opinii tylko dla obniżenia akcyzy...
@@AutoDiscoverUSA dla obniżenia to jasne ale dodatkowy dowód dla niedowiarków to drugie
A z zachodniej granicy w lepszym stanie wraki sprowadzają już od lat?
Ktoś chce zablokować import z USA... komuś jest to nie na rękę...
Auto Świat to mutacja niemieckiego Auto Bilda. Wiedząc, kto jest właścicielem Onetu i innych polskojęzycznych mediów, nie dziwi, że oni ten artykuł powtórzyli i poparli. Jest biedą Polski, że mamy tak mało polskich mediów, które dbałyby o polskie interesy.
Niemiecka płatna propaganda mająca na celu wsparcie importu z Rzeszy .Chodzi głównie o diesle z wiadomym przebiegiem które zalegają na placach u opalonych handlarzy👈
Dlatego Auto świat miało zapłacone za te bzdury
14:58 Czy wobec tego mam rozumieć, że np title z californi salvage, gdzie praktycznie zawsze znajduje się adnotacja o uznaniu total loss, kwalifikuje auto jako odpad wg gioś?
Strata całkowita oznacza że nie opłaca się naprawiać auta, a nie że uszkodzenia dyskwalifikują pojazd do naprawy
Na jakim etapie jest sprawa? Może warto zrobić osobny odcinek jeśli sprawa się zakończy.
W myśl tego zapisu o odpadach, to jeżeli nawet w PL chcę sprzedać samochód, czyli chcę się jego pozbyć, to ktoś kto go kupi może mieć problem bo to odpad. 😉.
Moze napisac do WIOS o inf. Publiczna zeby wyjasnili co i jak bo nie wiadomo czy sprowadzac czy nie auta zza oceanu.
taka jest nasz prasa taka nie za rzetelna, fragment nuty "dziennikały" pasuje jak ulał
Piszę nagłówki wstrząsające
Żebyś emocje w życiu miał
Artykuł zawsze na czas skończę
Mam ctrl+C i ctrl+V
Hej! Nie lubię cię i nie opublikuję
Niejeden gwiazdor tu zgasł
Hej! Jak złapię focha, to skompromituję
Nie trafisz, bracie, do mas
Co, niby błąd? To nieważne, rzucam czar
Naraz utworzę prawdy dwie
Po lewej pięść, a po prawej miodu gar
I mucha leci tam, gdzie chce
Piszę nagłówki wstrząsające
Żebyś emocje w życiu miał
Artykuł zawsze na czas skończę
Mam ctrl+C i ctrl+V
Kliki muszą się zgadzać...
Autodiscover czyli po ludzku mowiac jesli auto zarejestrowali I dali dowod twardy I juz minelo 4miesiace np. To czyli juz nic nie przyjdzie bo inaczej by robili problem z rejestracja? Tytulsalvage z new jersey wszystko ok?
Wyjaśniamy w materiale z jakimi Salvage Title mogą być problemy...
Jak miałeś salvage to nic Ci nie przyjdzie.Tez się wystraszyłes Afto Światem co napisał ten pseudo portal siejący bzdury.
Chłopaki za waszą uczciwość i profesjonalizm w podejściu do klienta to bym was wyściskał. 😀 Ludzie we wszystkich branżach powinni się od was takiego profesjonalizmu uczyć! Dzięki wielkie że jesteście i z niecierpliwością czekam na mojego Dodga 😁
Dziex!
Podpisuje się pod tymi słowami :)
Lucky Luck jest spoko czasami przesadza i fantazjuje ale widać że uczciwy chłopak.
profesionaliści! to mi się podoba. Już było blisko mojej decyzji na sprowadzenie auta, jeśli poprawią się fundusze to coś ściągniemy :)
Czekamy na kontakt ;)
@@AutoDiscoverUSA chyba czekamy na januszy z youtuba. Tych smietnikow nie idzie pozniej sprzedac bo w kazdej wiosce jest sciagacz smietnikow z usa wiec kazdy mysli ze taniej mu sie uda.
AutoDiscover jak wygląda temat mustanga na dzień dzisiejszy?. Z jakim titlem i z jakiego stanu go ściągneliście?
jak jest z autami z usa FLOP, czyli po podtopieniach ?
Flood
Raczej bym się nie pchał z tytułem flood.Moze być ok a może być że stało długo w głębokiej wodzie i będzie ogromny problem z elektroniką.Lepiej odpuścić bo przy odsprzedaży to już wogule kosmos
Wystarczy wejść na otomoto i zobaczyć jakie auta są do sprzedania z firm ubezpieczeniowych, o okazja za odry nie wspomne
No niestety nikt nie kontroluje wraków z Europy...
Jakie rozwiązanie miała sprawa ze wspomnianym w filmie mustangiem? jaka była odpowiedź GIOŚu na w.w. wyjaśnienia? :)
Czy jak w dokumencie(Salvage Certificate Of Title) mam zaznaczone Salvage Vehicle - oraz szkoda całkowita ,ale nie uległ zalaniu, to powinienem się obawiać? Auto jest już zarejestrowane, przegląd przeszedł, ubezpieczony, tablice są normalne, a odbiór dowodu twardego mam za 3tyg. Ktoś doradzi proszę..
Nie wiem czym się s..😉
Jak wygląda sprawa z Mercedesem S klasa czy będzie kontynuacja?
Nie ten kanał, ale tak będzie.
@@techbrave4582 wiem, że nie tutaj ale przy najnowszych odcinkach najłatwiej zostać zauważonym w komentarzach 😉
Nie ten kanał - ale tak, będzie kontynuacja / #staytuned
@@AutoDiscoverUSA dziękuję za odpowiedź
Panowie prowadzacy - a " majtki" uzywane dziurawe kupujecie - traktujecie auta uszkodzone jak mega okazje z poduszkami czy bez - wszystko naprawiacie, cwiartki, dachy, pirotechnika, nowe zgrzewy lepiej jak z fabryki - Bravo. Wasze czeste porownania cenowe - nowy w salonie 150, wasz po naprawie 100. Wow. Gniot to gniot. W Stanach ludzie boja sie i nie chca takimi autami jezdzic. Bezpieczenstwo to podstawa, jest jedno zycie i nikt nie chce ryzykowac, zastanawiac sie, czy w razie kolizji zadzialaja systemy bezpieczenstwa w aucie zlozonym przez Mirka czy Gienka. Auto naprawione z tytulem salvage jest niesprzedawalne - 90% spoleczenstwa za przyslowiowe darmo nie chcialoby tego kupic. Inna mentalnosc - lepszy nowy goly fiat od super klejonego bmw itp. Pozdrawiam.
Tak Ci sie tylko wydaje kolego.
AutoDiscover ma tylu chetnych klientow , ze nie wyrabiają.
A jaką masz pewnosc że w aucie salonowym pirotechnika zadziala przy dzwonie? Nie masz zadnej gwarancji.
Pozdro dla chlopakow.
Nie zmienia to faktu że bogaty kraj jak US pozbywa się złomu z własnego kontynentu. Salvage to salvage - umowne słowo określające możliwość rejestracji pojazdu w danym kraju. Jak by nasze państwo chciało z tym walczyć wystarczy że zmienia w nocy ustawę że tylko clean title może być rejestrowane - reszta zgodnie ze znaczeniem słowa salvage to salvage!
Co nie zmienia faktu ze wypożyczalnie z USA sprzedają samochody bez zgłaszania szkody i jest Clean title , a Ty możesz kupić rozbite auto z przełożonymi częściami „w kolor” lub z salonu po poprawkach, może takim nawet jeździsz a nawet nie masz o tym zielonego pojęcia
@@AutoDiscoverUSA zgadza się , umowne tytuły. Bądź co bądź auto z US chętnie bym przygarnął i mam nadzieję że jak to nastąpi nie trafię na nadgorliwego urzędnika ani auto minę
Znaczenie wyrazu salvage to naprawialny, pojazdy tak oznaczone mozna naprawic i dalej uzytkowac, po naprawie uzyskuja oznaczenie rebuilt, setki tysiecy takich aut jezdzi po Ameryce Polnocnej
A co jak urzędnik odmawia rejestracji?
A czego tez się można dobrego spodziwać po niemieckich mediach , muszą siać przecież propagande żeby dać sobie spokój z autami z USA i większą uwage zwrócić na auta z niemcowni .
Dokładnie bo rynek zachodni kuleje a amerykański jest na topie bo jest większa szansa kupić coś konkretnego tylko najgorsze jest z czasem czekanie dwa miesiące na auto po zakupie
Merkel już nie sypia, bo ciągle zastanawia się jak uwalić karabinek Grot i import uszkodzonych samochodów z USA.
A niemiecki przemysł motoryzacyjny ledwie zipie, bo przecież Polska była głównym odbiorcą ich samochodów. W dodatku ludzie, którzy ściągają uszkodzony samochód żeby go naprawiać to dokładnie ta samą grupa, która do wczoraj kupowała nowe Mercedesy, BMW, Audi i Porsche.
Niemcy na razie przymykają na to oko bo i tak za każdy sprowadzony samochód dostają cło i VAT. Gdyby nagle zaczęło się opłacać odprawiać w Polsce to z pewnością przymusili by nasze władze aby wprowadzić przepisy ograniczające import samochodów z USA.
A co z Title NV907a z NY gdzie niemal każdy ma zaznaczone Total Loss?
MV907A 𝐍𝐈𝐄 𝐉𝐄𝐒𝐓 tytułem własności pojazdu !
MV907A = Motor Vehicle , 907 to jest numer ustawy a litera A to jest application ( aplikacja, forma, itd. )
MV907A jest to forma własności przypisana przez 𝐟𝐢𝐫𝐦𝐞̨ 𝐮𝐛𝐞𝐳𝐩𝐢𝐞𝐜𝐳𝐞𝐧𝐢𝐨𝐰𝐚̨ do pojazdu, w przypadku którego zgłoszono całkowitą stratę przez firmę ubezpieczeniowa. MV907A normalnie rejestrujesz w USA, ale musisz przejść inspekcje w stanie NY a nie w innym stanie. Chodzi o to aby kasę co płacisz ( $200 ) za przejście inspekcji w stanie NY, szla do stanu Nowy Jork a nie powiedzmy Floryda. MV907A tylko oczyścisz w stanie NY ! dmv.ny.gov/registration/about-salvage-vehicle-examination
@@iviich4el797 dzięki za odpowiedź, takie title często widzę na aukcjach. Pytanie jednak co z adnotacjami total loss z NY w title salvage? Czy każde z automatu może być podciagniete pod odpad? Nie zależnie od stanu faktycznego i wartości?
@@piotrgrebski4444 To jest długi strasznie temat czemu samochody z NY dostają Total Loss, stan NY ma takie prawo co się nazywa LEMON LAW i to jest główną przyczyna samochodów lecących jako Total Loss na Aukcje. LEMON LAW chroni ciebie przez 18,000 tysięcy mil lub 2 lata od daty kupna, gdzie samochód może mieć i 8 lat .
Przed podjęciem decyzji czy samochód jest uznany jako TOTAL LOSS, firmy ubezpieczeniowe sprawdzają ile kosztowałaby naprawa samochodu. Czyli przychodzi rzeczoznawca z laptopem, i szuka w cenniku ile za nowe części, a ile za stare ( używane ) . Jako ze samochód jest twój, masz prawo powiedzieć ze NIE chcesz używanych części, płacisz za ubezpieczenie i chcesz wszystko nowe prosto od dilera. Zwykły próg to jest 70-75%, jeśli koszt osiągnie ten właśnie procent wartości samochodu, bryczka jest uznana jako Total Loss, gdzie idzie na aukcje. Powiedzmy ze zgodzisz się na naprawę to ONI muszą wynająć brykę takiej samej klasy i rocznik dla ciebie, do czasu naprawy tego samochodu. Czyli to się nie kalkuluje, i temu tyle samochodów w USA idzie na aukcje. Dla was mieszkających w PL, jest najlepiej wejść na oficjalna stronę wydziału komunikacji w NY, i przetłumaczyć przez Konsulat OFICJALNE informacje dotyczące tytułów Salvege z Nowego Jorku. Jak Stan Nowy Jork rejestruje normalnie TOTAL LOSS, to PL tez powinna. ( PS. ja nie mieszkam w PL, ja staram się wytłumaczyć jak to działa po mojej stronie )
@@iviich4el797 dzięki wielkie za bardzo merytoryczne wytlumaczenie
@@piotrgrebski4444 total loss to nazwa ogólna dla wszystkich aut które trafiają na giełdę oprócz aut z clean title .Gdyby takiego wpisu nie było auto by nie przejęło ubezpieczenie.Nawet zderzak i błotnik gdy ma uszkodzone przejmuje tytuł taki .
Odbiegając od tematu ściągaliście keidsy Mercedesa e550 w207?
Jestem zainteresowany takim pojazdem
Prosimy o kontakt autazusa@autodiscover.pl / 509 420 000 😉
Urzędnika można pozwać za przedłużanie sprawy.
cześć.w 2018 roku przywiozłem z niemiec mercedesa e-klasę z urwaną korbą.rzeczoznawca zrobił opinie i wymieniłem silnik.przegląd pierwszy w kraju auto przeszło bez problemu.w wydziale komunikacji w Legnicy pani próbowała wcisnąć mi kit że potrzeba dodatkowy przegląd "ekologiczny" ponieważ auto miało uszkodzony silnik.gdy jej oznajmiłem że ma zrobiony przegląd dopuszczający pojazd do ruchu na terenie RP i żadnych dodatkowych robił nie będę ponieważ jakby dymił lub ciekną to by diagnosta nie zaliczył badania.na to pani się zmarszczyła i zawołała kierowniczkę.po 10 minutach kłótni z nią odpuściła i zarejestrowałem auto.trzeba walczyć o swoje bo ten "eko" przegląd to zwykła ściema i próba wyciągnięcia kasy
Dokładnie , przerabiałem przy najmniejszych stłuczkach typu rozbita lampa i wpis o tym na umowie. Naciągają jeleni masowo na dodatkowe badania , gdzie diagnosta sam nie wie co miałby badać ponieważ nie ma tytułu , na jakiej podstawie miałby robić dodatkowe badanie , ponieważ dowód rej nie był zatrzymany. Tak się tu urwą ,yje.......
Panowie nie oszukujmy sie niektóre auta sprowadzane z za oceanu to są padła , wysarczy zobaczyć na TH-cam Pana z Litwy co on wyrabia z tym złomem. Ponadtto wasze auta też wyglądają nie lepiej jak choćby ta A6 C7 którą ostatnio pokazaliście i jeśli chodzi o jej cenę to też żadna rewelacja. Sprowadzam auta od 20 lat i wiem co mówię. Pozdrawiam
20 lat? Chyba 20 minut w Internecie. Jak czytam takie bełkoty to aż szkoda mi niektórych ludzi.
@@dominikolszewski3652 A ty co obrońca ucieśnionych , widać masz pojęcie chyba o maszynach rolniczych zobacz co przypływa do portu w Bremerhaven a potem dyskutuj. Teraz kozaczysz a potem latasz z miernikem i leżysz w bagażniku i wąchasz tapicerkę czy oby nie zajeżdza jakąś amerykańską rzeką.🤣
@@Pablo-lo1rt Wiem co przepływa, bo braciszek tam pracuje. Twoja wiedza to "usłyszałem coś" i szerzysz niewiedzę.
Leć jakiegoś niemca kupić przy granicy.
@@dominikolszewski3652 racja jest że Pan Litwy klepie rozjebańce u nas też nie brakuje.Typowe auta za śmieszne pieniądze na aukcji gdzie tanio na Litwie wyciągnie i wyklepie .Później próba odsprzedaży auta a może klient nie sprawdzi zdjęć w google?może się uda?ceny takich aut są tanie na OtoMoto bo i były fest rozdupczone.Gdy w Google nie ma zdjęć po vinie to znaczy że na 99 są usunięte z wszystkich portali ogólnodostępnych za pewną opłatą.Dlatego lepiej kupić coś z niewielką szkodą dopłacić ale mieć auto które przy chęci sprzedaży bedziesz miał kartę przetargową.Racja dla mnie też ta Audi A6 jest np.za bardzo uszkodzona .
Bylem w sytuacji kiedy to ochrona środowiska zainteresowała się moim autem sprowadzonym z USA.Mialem tytuł salvage ,było trochę stresu zrobiłem przegląd i na szczęście sobie odpuścili.
A co miałeś dopisane w title prócz salvage?
@@robertswist7206 miałem dokument mv907A bez dopisku. zwykly.Tez pisali do USA z zapytaniem jaki dokument byl wystawiony.
Rzeczoznawca,diagnosta i wszystko w temacie a ochrona środowiska nie się zajmuje czym powinna no.smogiem
@@Limuzyna_Szczecin Powyżej jeden z widzów objaśnia dobrze temat Salvage z NY
Na to wszystko k... jego mac jest jedna prosta odpowiedz: Nic tak nie cieszy, jak seria z pepeszy i wtedy dotrze do zakutych lbow urzedasow. Jak dasz w lape problemu nie ma - zwykla ludzka zawisc bo on ma, a ja nie mam.
Clean title a salvage title wedlug prawa stanu Nowy York kazda stluczkie powyzej kosztow 1000$ zgloszone musi byc do DMV to taki polskie biuro gdzie rejestrujesz auta itd. Jak ktos ma na wlasnosc samochod to zazwyczaj nie zglasza nawet jak naprawa by kosztowala 1500$ to zalezy od wlasciciela zazwyczaj osobo zglaszajaco jest ubezpieczenie ktore wyplaca odszkodowanoe dla wlasciciela I maja umowe przypuscmy ze wyplaci 10 tys $ I samochod zabiera lub 7 tysiecy I samochod zostawia wlascicielowi ,jak firma ubezpieczeniowa zabiera to musi z tym pozadek zrobic wiec sprzedaje na gieldzie I juz nowy nabywca dostaje salvage title a jak kupujesz od prywatnego to moze byc pukniety zrobiony I widzialy galy co braly tylko jak sprzedaje to nie moze klamac wiec pisze sell as is po polsku to tak jak by sprzedaje w takim stanie jakim jest jak padnie za tydzien to juz twoja strata
Co z Mercedesem-nabraliście wody w usta...
No ciekawy jestem, bo w tamtym roku kupiłem samochód z usa, challengera i na dniach będę rejestrował bo jest skończony i nie powiem bo się obawiam tych przepisów
Nie ma żadnych przepisów łykacie wszystko jak z kovidem🤦🤦🤦
Postawisz na ogrodzie zamiast krasnali.
czego miałbyś się obawiać jak żadnych przepisów niema
A ja kupiłem z Clean Title i śpię spokojnie.
Ja jestem ciekaw, czy wam też po czasie urząd celny podnosi stawkę akcyzy?
Nope
Sławek to by najpierw by opukał kucykiem całe auto żeby sprawdzić czy szpachli nie ma 😁 Sławku twój fani tęsknią
Steven Segal polskiego blacharstwa jest mocno obłożony pracą, ale powróci ;)
Chyba pan w szarym gangu gada troche glupoty. W USA w zaleznosci od stanu po wypadku, w papierach moga byc rozne zapisy, w dodatku auto moze byc nieraz w idealnym stanie, a i tak moze miec wklepane bez prawa rekestracji (certificate of destruction, damage equal to the value, for parts only itp.)
Jednoczesnie nie rozumiem czemu wychodzicie od wykladni odpadu? Chyba wyraznie jest napisane w przepisach co musi posiadac auto, aby nie bylo odpadem (jakie czesci musi miec) Poza tym transgraniczne przemieszczanie odpadow, zadzi sie swoimi prawami, dochodza plyny znajdujace sie w samohodach itp.
Duzo cwaniakow sprowadza auta na zalaczniku 7, zamiast wystepowac do GIOŚ o zezwolenie na wwoz odpadow do kraju.
Dziwie sie, ze nie smiejecie sie z przpisow, ktore sa w stanach i ich kwalifikacji co z autem po wypadku mozna robic.
Daj wykładnie przepisów z USA MY ZAJMUJEMY SIĘ importem do Polski anie przywracaniem aut na drogi w USA , Twój komentarz nic nie wnosi do tematu. To że samochody z Florydy po kolizji mają tytuł jako "odpad" to zupełnie inny temat ale nie jego dotyczy ten film.
@@AutoDiscoverUSA ok, wazne, ze wasz film duzo wnosi ogladajacemu. Skoro nie sprowadzacie odpadow nie musicie sie martwic karami, nie znam przypadku, zeby po dostaniu zezwolenia na transgraniczny przewoz odpadow WIOŚ wymierzyl komus kare. Chyba, ze ktos robi cos niezgodnego z prawem na zalaczniku 7.
@@swz13 pan z Gioś czy jak xd
@@agen-tzainteresowalem sie przepisami odnosnie sprowadzania aut po obejrzeniu jakiegos filmiku na yt, wiem tez jakie problemy nieraz z tego wynikaja bo przepisy faktycznie czesto sa nielogiczne. Najgorzeja jak handlarze sprowadzaja jakiegos gruza i robia w Polsce z tego ulepa. Pozdrawiam.
No reklama dla firmy bardzo dobra. Powodzenia
Niestety opinia rzeczoznawcy o uszkodzeniach auta to przeważnie niepodważalny dowód w sądzie że auto to odpad, chyba że ma tylko zbite lampy, do wymiany aku lub opony lub klocki.
Jak się importuje złomy...
Musi być powyżej 60 procent uszkodzenia wtedy tak.Dlatego zawsze trzeba brać rzeczoznawcę.No chyba że kupisz wraka to nie ma sensu.
Problem polega na tym, że sąd uznał samochód z tytułem Salvage jako odpad, ponieważ w chwili kiedy płynął do PL był uszkodzony i "nie do rejestracji". W uzasadnieniu jest napisane że Pan R.S. zaprzepaścił możliwość jego rejestracji, ponieważ najpierw samochód powinien być naprawiony i zarejestrowany w kraju który wydał tytuł "nie do rejestracji" czyli USA a dopiero mógł go exportować do PL.
W filmie jakoś wasz prawnik nie odniósł się do tego wyroku, w sumie to nie miał do czego. Chłop przegrał w drugiej instancji i musi samochód zezłomować i jeszcze zapłacić karę.
Film raczej zniechęcił do zakupu w USA. Mam kupić auto i iść na wojnę z urzędami żeby mi go nie zezłomowali? Słaba zachęta to takiego biznesu.
Tytuł salvage znaczy do odnowy i nie ma znaczenia gdzie go masz naprawić i podlega rejestracji tylko po dopuszczeniu do ruchu przez diagnostę.
Pytanie co zrobi Pani z UC. Jak jej podpadniesz to zgłosi do WIOŚ że przemieszczasz odpad A tam to już wolna amerykanka
Pracowalem dla ubezpieczalni w stanie Illinois selvage title jest szkoda calkowita jesli ja robilem ogledziny i doszedlem do sumy ktora klasyfikowala szkoda calkowita to reszta juz mnie nie interesowala czy tam jest wiecej szkody moje zdanie jest takie jesli jest na title selvage lub rebuilt trzymal bym sie z daleka od takich pojazdow
Kurde Angliki rejestruja i ok ze jeżdżą po przekładkach albo wogole z kierownica po prawej i to niby nie problem🤪
Nie jestem zwolennikiem naszego ustawodastwa to tym razem brawo !!!!!!.
Dość już tego szrotu z Niemiec, USA oraz innych krajów.
Można wciskać kit, że auto lekko bite itp., ale bądźmy szczerzy. Każdy kto chce kupić auto i podejdzie na dowolny komis, sprawdzi vin to łapie się za głowę.
Auto które ma realnie niską szkodę i jasną historie schodzi momentalnie czy to w Polsce czy USA i nie trafia na rynek.
Amerykańce z januszowymi małymi tablicami czy 15 letnie golfy i a4 w dieslu z przebiegiem 170 tys :/ - nie trzeba chyba nikomu niczego tłumaczyć.
Nawet nie zdajesz sobie sprawy w jak dobrym stanie przychodzą auta z USA w porównaniu do tych sprowadzanych z zachodniej granicy. I byś się zdziwił jakbym Ci pokazał ile ich było zalanych,spalonych itp ale dla was - klientów ma być najtaniej na OtoMoto i bez wiedzy co się działo z tym autem wcześniej. Auta z USA zawsze mają dowody czyli zdjęcia i to was boli.
20 letnie 1.9tdi z autentycznym przebiegiem 170tys kosztuje min 10 tys zł i wiecej
Zapomniałeś wspomnieć o samochodach z polskich salonów z ubezpieczalni które ładują na giełdzie jako bezwypadkowe,no ale przecież polskie auto a nie wrak z usa
Bo każdy chce kupić jak najtaniej a potem płacz
@@4Kross3r to akurat nic dziwnego, każdy chce kupić jak najtaniej ale przede wszystkim warto jest kupić coś pewnego. Mam igielke z Niemiec od handlarza z bujną historyjka, że auto od ciotki vs USA gdzie mam zdjęcia jak wyglądało auto, ile było dzwonów, ile właścicieli, czy był w leasingu. Wiem dużo więcej niż o aucie z Niemiec
Większe ulepy i do tego składane (czyt. spawane) jeżdżą z DDR (januszowe passaty, sportowe ałdi, ztjuningowane beemwe czy pseudo gulfy). Tfuuu... 🤬
Dokładnie nigdy więcej auta z Niemiec.Dwa razy się naciąłem i no more
@@jacksantos1353 Niestety polska rzeczywistość prawno-administracyjna pozwala na odzysk trupów choćby z Niemiec....
@@AutoDiscoverUSA raz w życiu kupiłem kilka lat temu Audi z Niemiec od handlarza i się wyleczyłem na zawsze.Wydalem na auto 18 tysięcy złotych ,włożyłem 7 na naprawy , sprzedałem za rok za 15.Nigdy więcej
adwokat-bielawa.pl/aktualnosci/371-Czy-warto-sprowadzac-uszkodzone-samochody-z-USA
Planuje skorzystać w Waszej usługi pod koniec roku i w międzyczasie dokupuję dolary w niskim kursie. Czy rozliczenie stricte za zakup auta oraz niezbędne opłaty w Stanach możliwe jest w dolarach bez dodatkowej marży? Czy egzotyki takie jak m.in. 370Z Nismo mają zauważalnie niższe ceny pod koniec/początek roku, czy są to na tyle rzadkie auta, że trzeba polować na nie cały sezon?
Pozdrawiam i gratuluje rozwoju kanału oraz zaangażowania w pozyskiwania auta dla klientów :-)
Prosimy o kontakt autazusa@autodiscover.pl / 509 420 000 😉
to juz koniec
Sprawa grubo naciągana, nikt odpadów nie sprzedaje na licytacji za hajs :) ale zgodzę się co do Junków :) to są typowo trupy na „papiery”
Dokładnie. Licytujesz SAMOCHÓD, przeważnie jezdżący , vat akcyza od SAMOCHODU, badanie techniczne i rejestracja SAMOCHODU... jak miałbym taką sprawę przegrać to wyjeżdżam stąd natychmiast bo moja wiara w ten kraj upadłaby całkowicie...
Mam duże wrażenie graniczące z pewnością, że w tej ustawie maczali palce importerzy nowych plastikowych niby samochodów z Francji, Włoch itd.
Samochody z USA są jak żona z odzysku wszyscy walili a nowy mąż czytaj właściciel podnieca się jaką dziewicę posiada, nówkę, cukiereczka. A tak na zdrowy rozsądek, wydaj bańkę lataj jak głupek i przerabiaj lampy itp. płać akcyzy, waty, cła itd. a na koniec włócz się po sądach i stresuj, bo utopiles bańkę. Hardkor.
polak polakowi zgotował taki los / i za to należy się kula
Spada na łeb na szyje handel z Niemcami wiec trzeba oczernić handel z USA. Dlaczego mnie nie dziwi że napisał o tym AutoŚwiat WP i Onet? A wiadomo skąd pochodzą autorzy publikacji ....... z Niemiec oczywiście 😂😂😂
Minęło 8 miesiecy i nikt nie wie jak się sprawa zakończyła?
Po pismach od naszego działu prawnego GIOS nie podjął kolejnych kroków więc można chyba uznać że sprawa zaskoczyła się na etapie przed sądowym.
Wszystko zależy od wydziału komunikacji.
np urząd w Ostrołęce wysyłał wszystkie auta z tytułami z PA , MI ,IL, UT do gios.
(mimo informacji z usa z pojazdy z takimi titlami nie były kierowane w stanach do złomowania, utylizacji itp. Nadawały się do naprawy i rejestracji ). Gios wszczynał postępowania i już jest pierwszy nakaz złomowania samochodu(zarejestrowanego z "twardym dowodem" .
Co ciekawe pojazdy te były głównie odprawiane w Gdyni i to polski urzędnik naliczył opłaty (clo akcyza vat) i następnie dopuścił do obrotu na terenie całej UE.
W Ostrołęce to rejestrujesz normalny samochód to jest problem, tam zawsze jest problem.
W Ostrołece jak kamping rejestrowałem sprowadzony z UK. Tam sa bez dowodu przeczepy to 2 tygodnie mysleli zeby zarejestrowc. Wycofalem kwity i w sąsiedniej łomży bez problemu od strzała na orzeczenie zerejstrowałem. Niekompetenti ludzie tam pracuja.
Zależy od naczelnika wydziału komunikacji.widocznie ma kompleksy
Mieszkam w usa od 20 lat I prawda jest taka ze 1.ceny za te samochody sa duzo nizsze niz te ktore pokazujecie bo to sa odpady dla amerykanow 2 oplaty ktore panstwo sobie ustala sa nienormalne za takie zlomy. 3 uwazam ze trzeba byc chorym psychicznie zeby placic tyle pieniedzy za leasing pospawanego samochodu .Powinno sie uzytkowac taki samochod na jaki stac wlasciciela ,a pozatym w polsce dalej trzeba pracowac tydzien na bak paliwa wiec samochod z usa nie ma sensu . Mechanik z CT pozdrawiam
Też mieszkałem w USA kupę lat i bzdury opowiadasz Robocizna jest tam droga cholernie i klamoty a przede wszystkim insurance .Po nawet małej naprawie z tytule salvage wymagane jest wykonanie dodatkowych badań koszt około 500 dolarów oraz tytuł w historii zawsze jest salvage . Amerykan płaci w huj kasy za polisę na auto i on nie chce mieć np.malowanej klapy lub itp.Dlatego auto przejmuje insurance i wypłaca klientowi wartość pojazdu.Zalezy oczywiście jeszcze jaki ma klient deductable.Nie siej chłopie bzdur.
@@jacksantos1353 przeczytaj moj komenatrz I zastanow sie o czym pisze I sie wypowiadaj
@@87Goldeneye 🤦🤦🤦
Nie ma co tłumaczyć z prawnikiem ale dobrze może do niektórych tępych głów tak dochodzi
W przepisach nic się nie zmieniło, ale niektórzy muszą szukać sensacji bo się nie klika...
Zawsze jest wyjście.
Cli się samochód w Niemczech, naprawia w Polsce, potem rejestruje się w Niemczech.
To już kombinowanie. Auta z USA z tytułem Salvage (bez tych wszystkich dopisów "junk" certificate of destruction" "parts only" itd...) jak najbardziej rejestruje się w Polsce i widzimisię urzędnika nie ma na to wpływu
@@AutoDiscoverUSA dokładnie
@@AutoDiscoverUSA a powiedzcie mi jak sprawa się ma w takiej sytuacji jak... Kupujemy w USA auto z certyfikat of destruction, a potem na miejscu tam zmieniamy na salvage ii tak go przywieźć do Polski... Wiem że to kombinowanie ale wiemy wszyscy że tak niektórzy robią
Dykta i karton tak można podsumować jakość przepisów tego biednego kraju. Nic sie nie klei nic sie nie zgadza. Twój los jest w rękach widzimisie konkretnego urzednika. Zastanawiam się czasami kto tworzy takie buble dające pole do takich nadużyć.
1. Inicjatywa ustawodawcza przysługuje posłom, Senatowi, Prezydentowi Rzeczypospolitej i Radzie Ministrów.
2. Inicjatywa ustawodawcza przysługuje również grupie co najmniej 100.000 obywateli mających prawo wybierania do Sejmu. Tryb postępowania w tej sprawie określa ustawa.
3. Wnioskodawcy, przedkładając Sejmowi projekt ustawy, przedstawiają skutki finansowe jej wykonania.
miałem dwa auta sprowadzone z Fr. w jednym był pęknięty akumulator a w drugim uszkodzona chłodnica wody no i niestety podczas kontroli w Gubinku auta zostały zabezpieczone i zakwalifikowane jako odpad.Zabezpieczone były przez pół roku na parkingu razem z naczepą po czym oddali,kazali zazłomować i dostałem rok na trzy w zawieszeniu plus wszystkie koszta.
wiezione na lawecie i zabezpieczone jako odpad?wtf?
@@agen-t transport był na solówce z przyczepą
@@kizior1102 kurde aż niewiarygodne z takiego powodu odpad...
@@agen-t a jednak mam nawet zdjęcia z ekologii tych uszkodzonych elementów i teraz jak w trasie widzę auta spalone na lorach to podziwiam tych gości
@@kizior1102 to jest absurd przecież z francji wożą nie takie auta i sprzedają powinieneś wynająć dobrego prawnika
W mojej opinii powodem całego zamieszania, jest olbrzymi spadek sprzedaży nowych aut w EU. Na zachodzie coraz mniej osób decyduje się na wyżyłowaną kosiarkę + wyśrubowane wyposażenie minimalne...Każdy dodatkowy bajer jest dodatkowym kosztem (większym lub mniejszym) po gwarancji. Osobiście znam przypadki gdzie padają kolumny kierownicze (z asystentem pasa ruchu) oraz wcześniej wspomniane jednostki 1.0 - 1.5.. na 3/4 garach... Szajs (bo innaczej tego się nie da nazwać) odmawia współpracy po
Raz że spadła sprzedaż aut z kręconymi licznikami ,dwa kowid ,auta w salonie też schodzą słabo . pseudo portal wzięło kasę za artykuł z bzdurnymi informacjami o złomach z USA natomiast perełki z Niemiec spawane z dwóch z licznikiem 500 tyś to szczyt marzeń
Pozostanę przy swoim złomie z usa,
Chociaż chwile bezawaryjnie pojeździ i ma pojemność większa od butelk Coli...
Odpady to z Niemiec ściągają a nie USA bravo AD ja u was auto zamówię napewno
Dobrze że poruszyliscie ten temat bo już tyle artykułów było i wgl sraczkę zrobili te dziennikarzyny z tych portali itp...
Bo mieli za takie sianie bzdur zapłacone
@@jacksantos1353 Bo się musi klikać...
Niema co wierzyć w takie artykuły bo zazwyczaj są to same bzdury albo złe informacje.
Kliki muszą się zgadzać...
Bardzo dobrze ze sa takie przepisy bez nich po drogach jezdzil by same trupy ktore przy zderzeniu skladaja sie jak scyzoryk
Oczywiście że tak, nikt z USA trupów nie importuje ;)
'Jeździłby same trupy", a w tej chwili nie jeżdżą? Prędzej spotkasz autao krajowe, 20 letnie bez progów i zgnitymi elementami konstrukcyjnymi bo takie auta kupują ludzie o najmniejszym statusie finansowym i później próbują je ratować drutem i sznurkiem od snopowiązałki. niż auto z USA gdzie trzeba wydać kilkanaście tysięcy samych opłat, podatków, transportu i innych pierdół, a później jeszcze naprawić. Jasne,może zdarzyć się blacharz który będzie to robił spapra robotę i wypuści auto które będzie zostawiać 4 ślady na drogę. Ale od tego jest diagnostka który ten pojazd dopuszcza do ruchu i na jego barkach spoczywa decyzja o dopuszczeniu po naprawie lub nie. Nie trzeba ku temu miliona innych regulacji i takie gadanie to zwykły bullshit. Równie dobrze można uregulować prawnie wzór bieżnika w obuwiu bo zły bieżnik może się przyczynić do rozbicia głowy o bruk i śmierci.
@@micham323 Auta z USA biją te importowane z Europy rocznikami, a co za tym idzie stanem technicznym..
Lobby producentów europejskich :)
Ciekawe ile Polacy Vatu w Niemczech zostawiają za same auta z USA :) pewnie opłacałoby się w Polsce obniżyć VAT do 20%
@@tosieporobilo w Niemczech czy Holandii, Polacy zostawiają cło.
Polskie firmy, płacą VAT w Polsce
Skąd się u nas biorą te paranoje? Coś w wodzie?
Na bank lobby europejskich producentów spotyka się nocami (pewnie w tajnym żydowskim bunkrze pod Radomiem) żeby zablokować polski import powypadkowych samochodów z USA. W końcu każdy kto nie kupi stukniętego Fusiona w te pędy poleci do salonu Audi po nowe A8.
@@Tenktory te skojarzenia mówią więcej o tobie.
Jeżeli ktoś, kto szuka auta klasy średniej, nie będzie miał możliwości sprowadzenia "fusiona", będzie na miejscu szukał Mondeo lub Insignie.
Tu głównie chodzi o kilkuletnie samochody poleasingowe.
Małolaci mający dylemat między B6 a E46 nie są brani pod uwagę 😉
@@deejayarczi Tyle, że producenci samochodów mają w nosie co się dzieje z ich używanymi produktami. To, że Kowalski kupi kilkuletnią Insignię średnio ich interesuje, bo oni chcą sprzedać nową ;) W związku z tym podejrzenie, że potajemnie spiskują żeby zablokować Polakom możliwość zakupu rozbitych aut z USA pasuje mi do szufladki, z której wyciągnąłem tajną bazę Żydów pod radomskim lotniskiem.
Odpad z USA śmieszne
W Tym Kraju już nic mnie nie zdziwi.Nie ochrona środowiska ale Sanepid będzie chodził
Dla mnie każdy samochód który dostał szkodę całkowita to szmelc 😑 jak można ćwiartki wstawiać do samochodu tragedia
Szkoda całkowita nie oznacza koniecznie że auto jest mocno rozwalone, tylko że części są drogie a wartość rynkowa auta niska.
Mustang... nowy passat b5 wiocha w chuj.
Ford Mustang GT z 2016 roku z wymienionymi podłużnicami nówka funkiel za 100 koła na Otto Moto.
*Jak ja nie trawię tego kolesia w bluzie BOSS*
Lubie was oglądać ale smutno mi że kopiujecie styl montażu i content z innych kanałów youtube z USA np. Goonzquad i Turbo auta z USA. Panowie najbardziej was szanuje za nowy pomysł z materiałami z blacharni, lakierni, gdzie przedstawiacie procesy naprawy. To jest oryginalność oby tego typu materiałów więcej, dzięki temu podnosicie świadomość społeczeństwa.
Przecież Autodiscover jest jednym z pierwszych kanałów w Polsce o tematyce aut z USA, a nie jakieś Turbo xd
@@techbrave4582 mówię o kanały nie z polski a USA
@@ukaszokroj3027 Turbo jest z USA? Nagrywa w USA, a jak zobaczyłem kanał to jest po Polsku.
Zupełnie inne kontenty.