Изготовление Тента на прицеп 13.6 фура.Раскрой ,примерка ,разметка,добивание,одевание .Тент на фуру.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ค. 2024
- Изготовление Тента на прицеп 13.6 фура Раскрой ,примерка ,разметка ,добивание,одевание
00:00 Раскрой
02:42 примерка разметка
03:54 добивание
08:07 одевание готовое изделие
Поддержать стримера -
www.donationalerts.com/r/inno...
new.donatepay.ru/@606266
Балтийский тент:Санкт-Петербург,Проспект 9-ого января 3, к. 1, БЦ "Гранд".8 800 500 78 95 - бесплатно по России.8 (812) 900-29-95.8 (812) 309-59-95.8 (921) 900-29-95 E-mail: . info@baltent.ru
Основным материалом, из которого изготавливают тенты на прицепы, является ткань ПВХ. Она представляет собой тканое полотно из полиэфирных нитей, на поверхность которого с двух сторон наносится слой полимера - поливинилхлорида
Тенты каркасы на фуру необходимы в любое время года. Они прекрасно защищают груз зимой, а также летом, выполненные из устойчивого к лучам солнца материала.
ехнология пошива проста: отдельные полотнища ПВХ соединяются методом тепловой сварки, на современном оборудовании фирмы Leister, обеспечивающем высокую герметичность полученного шва, а значит и сохранность всего, что перевозит машина.
Надежность и долговечность обеспечивается также высоким качеством установленной фурнитуры, включающей в себя:
Люверсы (металлические кольца в виде круга, овала, скругленного прямоугольника). Устанавливаются по периметру тентового полотна с шагом 200 мм, предназначены для троса крепления, для возможности быстрого доступа к содержимому кузова;
Скобы. С их помощью крепят тент для автомобиля к кузову или раме. В зависимости от задач перевозки, мы используем либо «колебательные», либо поворотные скобы. Первые подвижно крепят тент на авто, вторые плотно натягивают его;
Ремни, предназначенные для крепления тентового полотна;
Крючки, которые крепят тросы и ремни к бортам автомобиля;
Наконечники из металла для ремней и тросов крепления, обеспечивающие легкое заведение ремней и тросов в скобы.
Вся фурнитура, которой комплектуются автомобильные тенты любой категории, изготовлена из прочной стали, не подверженной коррозии. Это обеспечивает надежность и долговечность каждой изготовленной нами конструкции.
Чем хороши тенты
Преимущества использования наших тентов в сфере транспорта вполне очевидны. А именно:
Ткань ПВХ, из которой изготавливается каждый тент для прицепа, чрезвычайно прочна. Она прекрасно зарекомендовала себя при резких нагрузках на разрыв, не пропускает влаги, устойчива к ультрафиолету, не горит;
Швы на ткани ПВХ соединены герметично, а по крепости не уступают целым участкам;
Каркас, на который устанавливают автомобильные тенты, имеет дополнительное антикоррозионное покрытие, может иметь нестандартную или негабаритную форму;
Сжатые сроки, в которые на заказ изготавливается даже самый сложный или нестандартный вариант;
Высокая скорость монтажа и демонтажа на грузовой автомобиль. При этом сложность установки конструкции минимальна, с этой задачей водитель в состоянии справиться даже в одиночку;
Небольшой вес позволяет увеличить полезную грузоподъемность машины, это особенно актуально для маленьких грузовиков и прицепов с небольшим тоннажем;
Изготовление и установка тентов на полуприцепы обеспечивает необходимую защиту любого груза, даже в условиях сурового российского климата. Они прекрасно выдерживают как высокие, так и предельно низкие температуры, при этом сохраняя все свои характеристики. Благодаря широкой цветовой гамме ткани ПВХ , мы можем изготовить не просто яркие и красивые тентовые полотна, а еще и нанести на ткань логотип вашей фирмы.
Ткань и рисунок не выгорают и надолго сохраняют свою яркость. При одновременном заказе на пошив и нанесение изображения, цена становится еще более выгодной.
Тент на фуру, тентованная фура, Тенты на грузовики, Автотент, Тенты на полуприцепы, фуры, крупнотоннажные прицепы. - ยานยนต์และพาหนะ
Балтийский тент:Санкт-Петербург,Проспект 9-ого января 3, к. 1, БЦ "Гранд".8 800 500 78 95 - бесплатно по России.8 (812) 900-29-95.8 (812) 309-59-95.8 (921) 900-29-95 E-mail: . info@baltent.ru
Здравствуйте! Сорян, вот по разметке для того, кто в первый раз будет делать совсем не понятно, чем наносить эту букву "Т", толщина её, как потом точно пробить и т.д. это очень важный момент
th-cam.com/video/f5AWA-gwP4A/w-d-xo.htmlsi=4TLWZfH18nyyJ8Zh
10.20 я рассказывал в этом видео.
Размечают хоть ручкой , пробивается выше по чёрточки если в натяжку нужно ,ниже если нужно в раслабон .
Добрый день! Подскажите какую сварочную машинку используете? Может что-то посоветуете по оборудованию (автомоатическая машинка) для пайки тентов П-образников и шторных полуприцепов какую машинку лучше выбрать... Рассматриваем:
1. Leister Uniplan 500
2. Leister uniplan 300 - я так понимаю не справиться с 900 тентом?
3. Leister uniplan E - снять с производства, но предлагают Б/У - наиболее предпочтителен для нас по цене, но есть сомнение пойдёт ли он нам?
4. Leister T1 - но он самый дорогой..
У нас Сварочная машина Leister UNIROOF ST - предназначена для сварки внахлест рулонных полимерных кровельных покрытий. Оснащена электрическим двигателем мощностью 3,45 кВт, напряжение сети 220 В. Плавная регулировка (ручное управление) температуры от 100 до 620 °С и скорости сварки от 1 до 10 м/мин позволяют получать сварные швы хорошего качества. Не требуется переоборудование автомата, благодаря подвижной опорной системе справляется со сваркой близко к краю (до 100 мм), около и на парапетах. Легко транспортируется благодаря рукоятке для переноски. Вес сварочной машины 17,5 кг, включая три запасных груза.
Технические характеристики
ПроизводительТип продуктаавтоматическая сварочная машинаМощность, кВт3,45Напряжение, В220Частота, Гц50 / 60Температура воздуха, °С100 - 620Максимальная температура воздуха, °С620МатериалПП / ТПО / ФПО / ПО / ПИБ / ПВХ / ЭВА / ЭПДМ / ЭХБРасход воздуха, %45 - 100Привод, м/мин1 - 10Система подачи воздухащеточный моторУправлениеплавная регулировка температуры и скоростиКонтроль температурыручное управление температуройКласс электрической защитыI (с заземлением)Габариты, мм475x244x260Вес, кг17,5
Особенности
Не требуется переоборудования автомата. Благодаря подвижной транспортировочной оси, машина справляется со сваркой близко к краю (до 100 мм), на парапетах и в любых труднодоступных местах.
Продуманное с точки зрения эргономики управление благодаря направляющей штанге и рукоятке для переноски. Автомат можно перевозить и переносить.
Технология обратной связи для привода и ручное управление для контроля температуры и системы подачи воздуха. Простая регулировка при помощи потенциометра.
Прямой привод с бесщеточным двигателем, встроенный в прижимной ролик решает проблему износа цепи, обеспечивает большее прижимное усилие и более высокую скорость сварки.
Производитель
Швейцария - родина бренда
Швейцария - страна производства
@@innokentius7103 спасибо за развёрнутый ответ..
Хотел ещё уточнить по размеру сопла: какое лучше использовать. 20мм, 30мм или 40 мм? Хотим варить тенты для легковых прицепов и фур..
@user-cc5jv3st6y
основной 4см
Ручной 2см
@@innokentius7103 а если варить 20 мм или 30 мм - это скажется на прочности шва?
Видел просто на тентах, как основной шов вообще 20 мм был.. вот и вошёл в замешательство..
@user-cc5jv3st6y Шов может быть любым главное проверяйте его на разрыв. Он должен быть прочный.
Мы уже привыкли работать такими соплами.
Как лучше связаться с вами для консультации склейки определенного момента?
Что именно хотите узнать?
Хотел узнать при какой температуре лучше варить ПВХ. Как устронить складки при склеивании.
Другими словами проконсультироваться по рабочим моментах
Я создам группу в дискорде в воскресенье скину .Там я буду отвечать на вопросы выкладывать чертежи и многое другое .Также там есть возможность аудио и видео созвона .
@@innokentius7103добрый день как попасть в вашу группу?
discord.com/invite/tSUEb2YF