Зашил JIGA FL, до неё ездил на Паулюс и ММК СУПЕР ДИНАМИК 1Й версии. Скажу так, Jiga FL - на голову выше 2х предыдущих по всем аспектам. Решать Вам, но готов поспорить, что если зашьёте jiga FL, то больше и думать о других прошивках не будете!
Ничего не понял, после 4000 об.и сток начинает жить ,где прошивка чтобы с низов реально тянул двс ,наглядно и понятно ,чтобы не на 3 передаче обгонять фуры а на 4-5 ускоряться с низов .
@@brednorth25 на 💯% это не реально потому что сам двс древний конструктивно как гавно мамонта ,его со брат не кровный Рено на 105 кабыл даже интересней и шустрее скорее всего будет (сейчас его АвтоВАЗ выпускает на весте вариатор там уже 113 лошадок вроде ) ,ну а так вроде хвалят сейчас прошивку Жига 004 что с низов немного начал тянуть этот горе 21129.
В виду того, что автомобили Vesta, Largus и X-Ray имеют значительно большую массу (вес) по сравнению с Грантами, Калинами и Приорами, при равнозначной мощности двигателей с индексами 21127, 21129, динамика ускорения их заметно хуже. На "низах" автомобили более "вялые" и "просыпаются" только с 4000-4500 об. Двигатель 1.6л откровенно слабоват для них. Результат от прошивок на Грантах, Калинах и Приорах имеет больший вау-эффект чем результат от этих же прошивок на Vesta, Largus и X-Ray по указанным выше причинам.И все ровно разница между стоком и тюном есть.
@@eiektronik5423 я прошил свой 21129 св кросс программой Жига 003 от автора, машина стала хорошо тянуть с низов ,меньше стал переключаться на трассе ,чаще передвигаюсь на круиз контроле ,приборка часто с низов просит уже переключать на высокие передачи указывая стрелочкой вверх ,единственный минус пока расход 8,5-10.5л.смешанный (зима ).Прошивкой ,характеристиками авто в целом доволен .Кручу движок бывает до 6000 ,Масложер чуток имеется уменьшается на щупе уровень незначительно ,до минимум уровень ни разу не падал , до замены масла в интервале именно ! 15000 ! Км.( замена масла у оф.дилера )ни разу не подливаю. Тяга двс полностью устраивает .Не гонщик .Езжу с полной груженой машиной 50/50 . Расход был один раз 6,5 л.на /100 км ,было тепло осень ,скорость 100-120.это на полностью груженом авто . Пробег сейчас 41000 км. Все железо родное заводское ,появляется чуток стук справа на мелких кочках . Официалы по гарантии переклеивали ГБЦ ,течь масла в свечных колодцах ,уже 10000км все отлично сухо.
Да потому что задрали углы зажигания и добавили смеси, в жару будет детонация, чудес не бывает. Все эти прошивки испытание своего авто за деньги, без всякой гарантии.
@@HANTER784 вы ошибаетесь!во первых ммк этим не славится,во вторых вы не знали,что с м74(калина),эбу на мат модели,там уже уоз и смесь ничего не решают...там момент нужно делать,много характеристик...намного сложнее !
Блять, вот что можно выжать из атм двига 1,6?) ерундой занимаетесь) понимаю ставить st1 на октавию 1.8, так она на секунду едет быстрее, а тут максимум треть секунды выиграл 😂😂😂🤦
Здравствуйте. Какой расход на этой прошивки ММК
Приветствую. А где такую прибору покупали, подскажите пожалуйста
Все проще-перекрутил обороты-пора поиграть в Нинфоспид там четко видно затыки на превышение оборотов)))
Школота ей богу. Купи машину мощнее и не занимайся сам знаешь чем. На 0.5 секунды быстрее разогнался и на 5 литров больше сжёг. Вот это результат!
Лично мне это замеры пофиг.Главное что б машина ехала повеселее.
Подскажи а прошивка евро 2 на катализатор никак не влияет, просто я тоже хочу гранту фл прошить не снимая каталкик?
Нет
не будет работать датчик на каталик и он бкдет бесполезен
Давно не смотрел эти руки
Где прошить в Екатеринбурге
У меня св на 17тапках на Кате.. 11.22 до ста.. Прошивка от челябы
вчера у него же зашил ммк.прошивке бы запуск получше сделать.
Как ощущения спустя год после прошивки?
А на CNG есть прошивки?
Здравствуйте, есть
Как "жига" едет относительно "ммк"
Зашил JIGA FL, до неё ездил на Паулюс и ММК СУПЕР ДИНАМИК 1Й версии. Скажу так, Jiga FL - на голову выше 2х предыдущих по всем аспектам. Решать Вам, но готов поспорить, что если зашьёте jiga FL, то больше и думать о других прошивках не будете!
@@Lewred86 цена вопроса
Как и когда можно купить ваш автомобиль и возможно ли это? Какая будет цена?
Купи комфорт Винтер и не парься
На супер дин ммк если 2 передачу до 100 км/час выкручивать 10с едет до 100.
Попробую
Ничего не понял, после 4000 об.и сток начинает жить ,где прошивка чтобы с низов реально тянул двс ,наглядно и понятно ,чтобы не на 3 передаче обгонять фуры а на 4-5 ускоряться с низов .
Скажите пожалуйста получилось у вас этого добиться какой-то прошивкой? Мне кажется нереально
@@brednorth25 на 💯% это не реально потому что сам двс древний конструктивно как гавно мамонта ,его со брат не кровный Рено на 105 кабыл даже интересней и шустрее скорее всего будет (сейчас его АвтоВАЗ выпускает на весте вариатор там уже 113 лошадок вроде ) ,ну а так вроде хвалят сейчас прошивку Жига 004 что с низов немного начал тянуть этот горе 21129.
В виду того, что автомобили Vesta, Largus и X-Ray имеют значительно большую массу (вес) по сравнению с Грантами, Калинами и Приорами, при равнозначной мощности двигателей с индексами 21127, 21129, динамика ускорения их заметно хуже. На "низах" автомобили более "вялые" и "просыпаются" только с 4000-4500 об. Двигатель 1.6л откровенно слабоват для них. Результат от прошивок на Грантах, Калинах и Приорах имеет больший вау-эффект чем результат от этих же прошивок на Vesta, Largus и X-Ray по указанным выше причинам.И все ровно разница между стоком и тюном есть.
@@eiektronik5423 я прошил свой 21129 св кросс программой Жига 003 от автора, машина стала хорошо тянуть с низов ,меньше стал переключаться на трассе ,чаще передвигаюсь на круиз контроле ,приборка часто с низов просит уже переключать на высокие передачи указывая стрелочкой вверх ,единственный минус пока расход 8,5-10.5л.смешанный (зима ).Прошивкой ,характеристиками авто в целом доволен .Кручу движок бывает до 6000 ,Масложер чуток имеется уменьшается на щупе уровень незначительно ,до минимум уровень ни разу не падал , до замены масла в интервале именно ! 15000 ! Км.( замена масла у оф.дилера )ни разу не подливаю.
Тяга двс полностью устраивает .Не гонщик .Езжу с полной груженой машиной 50/50 .
Расход был один раз 6,5 л.на /100 км ,было тепло осень ,скорость 100-120.это на полностью груженом авто .
Пробег сейчас 41000 км.
Все железо родное заводское ,появляется чуток стук справа на мелких кочках .
Официалы по гарантии переклеивали ГБЦ ,течь масла в свечных колодцах ,уже 10000км все отлично сухо.
16.08.2021. 👍👍👍
что по деньгам
В описании к ролику есть ссылка на группу ВКонтакте, там есть все контакты.
Вот по чесноку скажу у меня детон проявляется и прошивали мне 3 штуки мне не зашла
Да потому что задрали углы зажигания и добавили смеси, в жару будет детонация, чудес не бывает. Все эти прошивки испытание своего авто за деньги, без всякой гарантии.
@@HANTER784 Сейчас езжу на стоковой BH04 минимальные изменения, все устраивает !!!
@@serega54 я так же попробовал один раз, изменений практически нет, настроенная педаль газа по другому и все.
@@serega54 все эти прошивки просто игра с углами зажигания и смесью, больше там сделать эти "чиптюнеры" гаражные ничего не могут.
@@HANTER784 вы ошибаетесь!во первых ммк этим не славится,во вторых вы не знали,что с м74(калина),эбу на мат модели,там уже уоз и смесь ничего не решают...там момент нужно делать,много характеристик...намного сложнее !
Есть и получше прошивки!по собственному опыту знаю
Привет! Тогда подскажи какую лучше поставить?
@@eiektronik5423 я могу сказать точно что каждому свое по моему мнению Vg power ,или жигу 007 сам катаюсь на 1ой
На 95 км в час звук отключения секундомера😁 кого хочешь нае*ать не понятно
Блять, вот что можно выжать из атм двига 1,6?) ерундой занимаетесь) понимаю ставить st1 на октавию 1.8, так она на секунду едет быстрее, а тут максимум треть секунды выиграл 😂😂😂🤦
th-cam.com/video/xkvPmxO6Uzk/w-d-xo.html
Пожалуйста 1,6л. шеснарь обгоняет 3,5л
можно 200 сил снять... встань с топором 1,6 ... ))) поймешь что твои 3,5 никуда не едут ))