Hub width isn't an issue only if one side of the axle is floating like in the video. If the axle is fixed on both sides (e.g. RockShox), then hub width becomes much more of a factor.
Wieo wird das Casting nach jedem Durchgang festgehalten, als ob man angst hätte das es sonst runter fallen würde.... Sieht aus als wären keine Kolben verbaut, die hakeln könnten bei abweichenden Toleranzen.
![โรงเรียนห้ามรัก โดนจับได้ตาย...!! [เอิร์นไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/4u02Sbr556Q/mqdefault.jpg)
Hub width isn't an issue only if one side of the axle is floating like in the video. If the axle is fixed on both sides (e.g. RockShox), then hub width becomes much more of a factor.
I mean, isn't that one of the points of the floating axle anyway? At least if the hub is smaller than the theoretical size.
I guess, I mean, please explain why not.
Maybe this video is about if the hub is larger than the theoretical side. 🤷♂️
Wäre interessant zu sehen ob ein Untermaß Auswirkungen hat.
"Measurable"
Aber ja, es ist klar, dass es wahrscheinlich fast messbar ist..
Was genau wird da gemessen ?
Reibung im Dämpfer durch zu viel Spannung auf Grund Breite der Nabe.
Mehr gefühlt als gemessen
@@dobob9635 true
Wieo wird das Casting nach jedem Durchgang festgehalten, als ob man angst hätte das es sonst runter fallen würde....
Sieht aus als wären keine Kolben verbaut, die hakeln könnten bei abweichenden Toleranzen.
es sind auch keine Kolben verbaut, es geht um die Leichtgängigkeit der Gleitbuchsen