새체인 교환하면 체커기 처크한번 해봐야겠네요. 처음상태 파악하면 추후 파악이 정확하니~ ^^ 그런데 알리발 2천원짜리 양면 체커기도 0.75, 1.0 프로 거의 맞더라구요. 그리고 대부분의 체커기가 체인의 모든 부분의 늘어남, 마모상태 를 감안해 만들어서 간단히 찔러봐도 정확히 맞아야 정상일거같은데 대충 만든 체커기도 많은 모양이네요.
영상 감사하게 잘 보았습니다.. 질문이 하나 있습니다..얼마전 크랭크아우터링이 약간 휘어 있어 체인이 앞드레일러 가이드에 접촉이 일어나 교환했습니다. 근에 새제품도 교환전 링보다는 상당히 덜하지만 앞쪽에서 가이드사이를 지나가는 체인을 보면 일정부분에서 가이드 한쪽으로 살짝식 휘는걸 볼수 있는데요.. 링이 완벽한 진원회전을 하는지 아니면 허용오차가 육안으로 확인가능 할 정도인지 궁굼합니다....
저도 알리에서 파란색 알루미늄막대 끝에 검은색 부분을 밀어서 측정하는 체인 체커기를 구매 했습니다. 기존체인 측정치가 0.7 근처라 새체인을 구매 했습니다만 새체인도 측정 해보니 0.5를 넘 더군요. 혹시나 해서 자로 측정해보니 체인 길이가 정상이었습니다. 기존 체인도 자로 측정하니 별로 늘어나지 않았구요. 체커가 문제인가 생각 했었는데, 링에 유격이 문제였군요. 체인체커 사용 할때는 주의 해야 겠네요. 이 체커기가 측정하는 방식이 달라서 유격에 더 영향을 많이 받는거 같습니다. 손가락힘으로 적당히 밀어야 하는거라서 부정확 한거 같네요. 영상 감사합니다!
그냥 체크기로 하세요 막대자로 치수가 정확하게 제어 진다고 생각 하시는게 너무 답답하구요 체인교체 주기를 조금 빠르게 하셔야 코그까지 바꾸는것을 막을수 있습니다 코그도 한개에 만오천까지 합니다 어차피 몇달만에 한번 교환하는 식인데 체인 아껴서 큰돈 세이브 되지않구요 우리 모두가 오히려 택도 아닌 곳에 뽐뿌와서 하는 의미없는(한번 써보고 처박아들 놓으시는..) 업그레이드를 줄이는것이 더 돈을 아끼는길이 될것입니다
![เปิดบ้าน พี่ตูน Bodyslam หลังใหม่คนแรก ที่ภูเก็ต l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/flFwcmyDQSk/mqdefault.jpg)
ICE Tools 체커기가 문제네요.
싸구려 체커기 쓰는데 0.7 그리고 1로 되어 있고 0.7이 들어가면 체인 교체합니다.
1까지 가서 교환하다 보면 스프라켓 교환해야 할 때가 있더군요.
넵 체커를 이용한 방법은 확실히 정확도가 많이 떨어집니다...^^;;
새체인 교환하면 체커기 처크한번 해봐야겠네요. 처음상태 파악하면 추후 파악이 정확하니~ ^^
그런데 알리발 2천원짜리 양면 체커기도 0.75, 1.0 프로 거의 맞더라구요.
그리고 대부분의 체커기가 체인의 모든 부분의 늘어남, 마모상태 를 감안해 만들어서 간단히 찔러봐도 정확히 맞아야 정상일거같은데 대충 만든 체커기도 많은 모양이네요.
넵 2점식 체커의 한계인거 같습니다ㅠㅠ
그런데 근본적인 원인은 롤러의 유격 치수가 체인핀 피치처럼 표준이 없다는게 가장 큰 원인이라고 생각하고 있습니다.
유튜브 시작하신지 얼마 안되신건가요?? 동영상 하나하나가 엄청 유익하고 알기 쉬워요 대박나시길 바랍니다
넵 첫영상 올린지 이제 딱 한달 되었네요ㅎㅎ 응원 감사합니다😊
디테일한 설명이 너무 좋습니다
다른영상들보다 세세하게 알려주셔서 방구석에서 정비하는 입장에서 도움이 많이 됩니다~~^^
도움이 되셨다니 다행이네요~^^
영상 감사하게 잘 보았습니다..
질문이 하나 있습니다..얼마전 크랭크아우터링이 약간 휘어 있어 체인이 앞드레일러 가이드에 접촉이 일어나 교환했습니다.
근에 새제품도 교환전 링보다는 상당히 덜하지만 앞쪽에서 가이드사이를 지나가는 체인을 보면 일정부분에서 가이드 한쪽으로 살짝식 휘는걸 볼수 있는데요..
링이 완벽한 진원회전을 하는지 아니면 허용오차가 육안으로 확인가능 할 정도인지 궁굼합니다....
체인링과 스프라켓 이빨을 자세히 보시면 이빨 모양과 단면이 똑같지 않는걸 보실 수 있습니다.
변속 시 체인이 원활하게 넘어가게 하기 위한 설계구조인데요, 이것때문에 체인이 좌우로 미세하게 왔다갔다합니다. 지극히 정상적인 상태입니다~^^
체인체커 2000원이면 구입가능해요.. 자전거 타신다면 하나 정도 사두시는게..
그리고 싸구려 체커도 제 경험상 새체인과 오래 사용한 체인의 차이점 명확히 체크 되었어요.
같은 시마노체인 새것과 1년 탄 것과 비교해 보면 명확히 교체해야할 체인은 구분할 수 있었어요.
체인체커만 믿으시면 안된다는 것을 전달하기 위한 영상입니다~^^
저도 알리에서 파란색 알루미늄막대 끝에 검은색 부분을 밀어서 측정하는 체인 체커기를 구매 했습니다.
기존체인 측정치가 0.7 근처라 새체인을 구매 했습니다만 새체인도 측정 해보니 0.5를 넘 더군요.
혹시나 해서 자로 측정해보니 체인 길이가 정상이었습니다. 기존 체인도 자로 측정하니 별로 늘어나지 않았구요.
체커가 문제인가 생각 했었는데, 링에 유격이 문제였군요. 체인체커 사용 할때는 주의 해야 겠네요. 이 체커기가 측정하는 방식이 달라서 유격에 더 영향을 많이 받는거 같습니다. 손가락힘으로 적당히 밀어야 하는거라서 부정확 한거 같네요.
영상 감사합니다!
일부 체커의 문제인건 사실입니다. 어떤 체커들은 링유격을 감안해서 제작하지만, 안그런 제조사들도 있으니까요ㅠㅠ
체인 오일링하는 빙법부터 길이 체크까지 진짜 꿀팁이네요 강추!!
감사합니다~😊
방구석에 게시지 마시고 샵내세요~~
제가 1호 고객되겠습니다.
최고의 지식과 기술을 가지지 않았을 지라도 정비에 진심인건 진정성과 세심함은
고스라니 전해집니다.
앞으로 좋은 영상 응원 합니다
좋으신 말씀 거듭 감사드립니다~ 나중에 은퇴하면 동네 자전거포 할아버지 되는게 목표입니다ㅎㅎ
근데 체인 수명 다되면 크랭크 회전시키면 약간 모래 소리나서
체인 교체하는데 거이 일만 가까이 타는거 갔네요 전
1만키로면 정말 오래 쓰시는거 같네요!
와따..유익하네요이 bb
감사합니다~^^ 도움이 되었다니 다행입니다!!
코메트 페인킬러 105di2네요~ 정말 가성비 좋은 로드 자전거 입니다^^
네 맞습니다~ 만족하면서 잘 타고있네요😄
체인키커 자체가 사기성이 많죠. 매장에서도 저거 끼워보고 교체해야 됩니다. 라고 하는 미케닉도 많지요.
체인은 평소보다 2배 더 타고 교체해도 아무 문제 없어요.
넵 그래서 호구 되지 마시라고 영상 제작해보았습니다~^^;
오.. 리자인 제품 쓰는데 나름 오차가 보정된 것인지 괜찮습니다.
네~ 2점식 체커들 중에서도 오차보정이 잘된 제품들도 많습니다ㅎㅎ 문제는 체인 롤러의 유격은 규격 표준화가 안되어있어서 체인 제조사에 따라서도 측정결과가 다르다는게 문제입니다ㅠㅠ
정보 감사합니다
경제적인. 정비에 도움되었습니다
도움이 되었다니 다행입니다~^^
예상이 맞아서 기분이 좋네요
오늘도 고맙습니다^^
앗...!! 예상되버릴줄이야ㅎㅎ
체인 보다 카세트와 체인링 크랭크셋이ㅠ 훨씬비싸요.. 체인아끼려다 돈더들어갑니다..
제가 설명드린 방법들은 구동계 전체적으로 부하를 최대한 줄이는 방법들입니다....^^;;
그냥 체크기로 하세요 막대자로 치수가 정확하게 제어 진다고 생각 하시는게 너무 답답하구요 체인교체 주기를 조금 빠르게 하셔야 코그까지 바꾸는것을 막을수 있습니다 코그도 한개에 만오천까지 합니다 어차피 몇달만에 한번 교환하는 식인데 체인 아껴서 큰돈 세이브 되지않구요 우리 모두가 오히려 택도 아닌 곳에 뽐뿌와서 하는 의미없는(한번 써보고 처박아들 놓으시는..) 업그레이드를 줄이는것이 더 돈을 아끼는길이 될것입니다
제가 의미없는 업그레이드를 하고 있다는 말로 들리네요..... 다소 불쾌합니다.
제가 뭘 사서 쓰고있는지, 한번 써보고 쳐박아놓는지 아시는건가요?
@@hwarang173 영상을 올리신분이 하시는 의미없는 업그레이드를 말씀드린게 아닙니다 영상의 뜻이 우리가 잘못 할수 있는것을 체크하고 넘어가자는 취지듯이 저의 말뜻 모든분께 전하고픈 뜻이고 우리모두 정작 아낄것을 아끼자는 뜻입니다
@@TV-yq4fi 제가 곡해를 해서 오해를 했군요...^^; 말씀에 백분 공감합니다!!!
@@hwarang173 잘보니 오해할수 있겠다 싶게 글을 써놓았더군요 죄송합니다~^^ 글 수정해놓았습니다