Качество видео хромает, но тем не менее помогло, спасибо ! При сборке неправильно поставил внутренний пластиковый стакан, отверстием в другую сторону, потом не получалось вставить переключатель режимов.
Это видео с тех пор когда я только начал снимать видео. Сейчас уже другая камера и снимаю в другом формате. Всё ещё не решил проблему бардака, но это пока невозможно.
Почему мало зрителей 🤔 Канал назови например "Ремонт инструмента Люберцы" чтобы в поиске выхолил, слово инструмент в названии чтобы был, это слово чаще в поиске ишут. Классные видосы, 2-й день смотрю
Спасибо за участие! Но я никуда не тороплюсь. В прошлом году у меня было 8 подписчиков. Сейчас 334 - в принципе, для моей темы нормальная динамика, я думаю. Ведь я ни копейки не вложил в ютюб, все подписчики - живые люди.
Я тоже заметил эту надпись уже после того как снял, отредактировал и выложил это видео. Но этот корпус от другого перфоратора которому как раз то что на нем написано. Зато корпус двигателя служит до сих пор. Я этот перфоратор в аренду сдаю.
Здравствуйте Евгений, у меня такой же перфоратор заменил все резинки на бойке не стал их заказывать надо, собрал первые два все работает а потом удар пропадает опять разобрал собрал опять тоже самое после двух включения удар пропадает в чем проблема подскажите пожалуйста
Евгений, здравствуйте! На данном перфораторе отсутствовал бой. При разборке выяснилось что шатун цел, но ударник (42) вышел только после сильных ударов об стол. Кольцо на ударнике нормальное. Может ли отсутствовать бой по причине залипания этого ударника? И ещё вопрос: правильно ли я понял что в каждой канавке бойка стоит по два кольца - резиновое и поверх него фторопластовое? Решил разобраться и делаю это в первый раз, так что сильно не пинайте.
Фторопластовые кольца - боль всех макитопользователей в плане цены. Сейчас каждое стоит от 750 рублей. Красные ( дешёвые) можно не менять. Они на удар не сильно влияют Бой может отсутствовать по причине залипания ударника
@@ЕвгенийНестеров-х8в, по 750 не нашел вообще, есть минимально по 1104 одно кольцо. Я, когда обнаружил что шатун цел,обратил внимание что ударник не двигается и сдвинулся в сторону поршня только после удара рукояткой молотка. После этого выбил его ударами ствола об стол. Теперь вот думаю сразу поменять кольцо на поршне. А на бойке первое фторопластовое кольцо лопнуло вдоль по окружности, второе вроде нормальное. Спасибо что ответили. С кольцами разобрался только как снял их, тогда немного стал понятен пункт из сервисной инструкции по ним.
Купил с рук такой перф, на режиме долбления перф крутил, удара не было, разобрал был сломан шатун, шатун поменял теперь не крутит и не бьёт, где то закусывает, собирал всё по видео, что ещё может быть?
Если трещит и не крутит значит неправильно установлен ограничитель крутящего момента, либо вилка переключения неправильно стоит, либо стопорящие втулки как то не так встали - нужно опять разбирать и смотреть
@@ЕвгенийНестеров-х8в да я бы даже сказал что не трещит а пытается крутить но что-то мешает вращению, пробовал отвёрткой сдвинуть блокировку всё такая же ерунда....
@@АртемХ-д6ч если на якоре сотрутся зубья в перфораторе пропадут абсолютно все функции. Двигатель будет жужжать но толку будет ноль. Если он бьёт но не крутит - значит нужно смотреть механизм отвечающий за вращение : ограничитель крутящего момента, кулису включения вращения, сухарики включения, конические шестерни, направляющие в стволе
@@ВикторС-х2р пока не выпадает работать можно. Если не принципиально то люди работают даже когда выпадает. На перфоратор это не влияет, влияет лишь на качество работы
@@ЕвгенийНестеров-х8в до меня предыдущий владелец перфа каждый год, перед сезоном делал ТО перфоратору в сервисе, замена колечек, смазка, думаю хорошая традиция, надо её продолжать
Такой же перфоратор, заменил все резинки, прочистил, новая смазка, собрал - бьет только на малых и средних оборотах. На максимальных оборотах пропадает удар. Что может быть?
Качество видео хромает, но тем не менее помогло, спасибо ! При сборке неправильно поставил внутренний пластиковый стакан, отверстием в другую сторону, потом не получалось вставить переключатель режимов.
Это видео с тех пор когда я только начал снимать видео. Сейчас уже другая камера и снимаю в другом формате. Всё ещё не решил проблему бардака, но это пока невозможно.
Почему мало зрителей 🤔 Канал назови например "Ремонт инструмента Люберцы" чтобы в поиске выхолил, слово инструмент в названии чтобы был, это слово чаще в поиске ишут.
Классные видосы, 2-й день смотрю
Спасибо за участие! Но я никуда не тороплюсь. В прошлом году у меня было 8 подписчиков. Сейчас 334 - в принципе, для моей темы нормальная динамика, я думаю. Ведь я ни копейки не вложил в ютюб, все подписчики - живые люди.
Присмотрелся.Надпись на перфе эпическая:"пизда ему"))).А так мастер молоток,все верно рассказал.Ремонтирую сам такое.
Я тоже заметил эту надпись уже после того как снял, отредактировал и выложил это видео. Но этот корпус от другого перфоратора которому как раз то что на нем написано. Зато корпус двигателя служит до сих пор. Я этот перфоратор в аренду сдаю.
Здравствуйте Евгений, у меня такой же перфоратор заменил все резинки на бойке не стал их заказывать надо, собрал первые два все работает а потом удар пропадает опять разобрал собрал опять тоже самое после двух включения удар пропадает в чем проблема подскажите пожалуйста
Хотелось бы задать вопрос, перфоратор собран работает молоток, но почему то не крутит. Не могли бы вы на это ответить
Здравствуйте. Подскажите что за смазку закладываете ? Оригинал кусается по ценнику(( может есть варианты? Подскажите пожалуйста.
Спасибо.
DDE
Если не ошибаюсь у 155 у/щ есть предохранитель)
Подскажите пожалуйста, почему сломало зубья на ведомой шестерне и на якоре тоже все поломало?
У моей врашается лом при ударе. Что менять нужно?? Подскажите пожалуйста. Или вилку или стопоряшую втулку??
Там чаще всего в комплексе: и стопорящие втулки , и вилку, и рукоятку переключения
Евгений, здравствуйте! На данном перфораторе отсутствовал бой. При разборке выяснилось что шатун цел, но ударник (42) вышел только после сильных ударов об стол. Кольцо на ударнике нормальное. Может ли отсутствовать бой по причине залипания этого ударника? И ещё вопрос: правильно ли я понял что в каждой канавке бойка стоит по два кольца - резиновое и поверх него фторопластовое? Решил разобраться и делаю это в первый раз, так что сильно не пинайте.
Фторопластовые кольца - боль всех макитопользователей в плане цены. Сейчас каждое стоит от 750 рублей. Красные ( дешёвые) можно не менять. Они на удар не сильно влияют
Бой может отсутствовать по причине залипания ударника
@@ЕвгенийНестеров-х8в, по 750 не нашел вообще, есть минимально по 1104 одно кольцо. Я, когда обнаружил что шатун цел,обратил внимание что ударник не двигается и сдвинулся в сторону поршня только после удара рукояткой молотка. После этого выбил его ударами ствола об стол. Теперь вот думаю сразу поменять кольцо на поршне. А на бойке первое фторопластовое кольцо лопнуло вдоль по окружности, второе вроде нормальное. Спасибо что ответили. С кольцами разобрался только как снял их, тогда немного стал понятен пункт из сервисной инструкции по ним.
Почему залипает ударник?@@ЕвгенийНестеров-х8в
Купил с рук такой перф, на режиме долбления перф крутил, удара не было, разобрал был сломан шатун, шатун поменял теперь не крутит и не бьёт, где то закусывает, собирал всё по видео, что ещё может быть?
Если трещит и не крутит значит неправильно установлен ограничитель крутящего момента, либо вилка переключения неправильно стоит, либо стопорящие втулки как то не так встали - нужно опять разбирать и смотреть
@@ЕвгенийНестеров-х8в да я бы даже сказал что не трещит а пытается крутить но что-то мешает вращению, пробовал отвёрткой сдвинуть блокировку всё такая же ерунда....
Достаточно ли менять смазку через гайку поз. 49? Разгонит её по перфу?
Через гайку получится лишь добавить смазку но не заменить её. Думаю что не разгонит. Здесь смазка будет обеспечивать удар
Добрый день, подскажите пожалуста, не сверлит, якорь менять нужно?
Здравствуйте! Если бьёт но не сверлит значит якорь исправен. Если бы якорь был плохой он и не бил бы и не сверлил
@@ЕвгенийНестеров-х8в А почему тогда не сверлит, мне сказали, мол зубья стёрлись и не крутит
@@АртемХ-д6ч если на якоре сотрутся зубья в перфораторе пропадут абсолютно все функции. Двигатель будет жужжать но толку будет ноль. Если он бьёт но не крутит - значит нужно смотреть механизм отвечающий за вращение : ограничитель крутящего момента, кулису включения вращения, сухарики включения, конические шестерни, направляющие в стволе
@@ЕвгенийНестеров-х8в короче разбирать нужно...
Какой SDS-max перфоратор один из самых надежных?
Вот этот классный. О котором видео
@@ЕвгенийНестеров-х8в спасибо за ответ.
А вы где находитесь?
Люберцы
Какую смазку используете? Оригинал, который макита продаёт или замена?
Сейчас уже оригинал. Раньше брал не самую дешевую, литиевую, пожиже но не жидкую.
@@ЕвгенийНестеров-х8в а какой поперечный люфт бура в патроне допустимый?
@@ВикторС-х2р пока не выпадает работать можно. Если не принципиально то люди работают даже когда выпадает. На перфоратор это не влияет, влияет лишь на качество работы
@@ЕвгенийНестеров-х8в до меня предыдущий владелец перфа каждый год, перед сезоном делал ТО перфоратору в сервисе, замена колечек, смазка, думаю хорошая традиция, надо её продолжать
Такой же перфоратор, заменил все резинки, прочистил, новая смазка, собрал - бьет только на малых и средних оборотах. На максимальных оборотах пропадает удар. Что может быть?
38 позиция, стакан пластиковый бывает короче становится и 26 - амортизатор
Иногда, бывает, 39 позицию забывают поставить
@@ЕвгенийНестеров-х8в Все позиции на месте, амортизатор 36 - новый, а что, стакан 38 со временем вырабатывается и становится короче? Его надо менять?
@@Сергей-н5п5д были случаи.
@@ЕвгенийНестеров-х8в Спасибо, завтра буду пробовать переставлять с других.