Köszönöm Andris, minden videód megnézem. külön is!
4 หลายเดือนก่อน +9
Bírom azért azt a mentalitást. Hát ilyen kendácsolt villamosok nálunk még különmenetként se nagyon közlekedhetnének. Aztán nem beszélve a Németországból szalajtott villamosokról, ahol még a feliratokat se cserélték ki, konkrétan még német reklámok is néhol felbukkannak. De említhetném a motorvonatot is, ahol szintén alig változtattak valamin.
A 16:38-nál a villamosoknak azt a 3-as lassújelet ugye nem merted kommentáln? Vagy nem látok én jól és a magasaságra vonatkozik, ami 4 méter kellene legyen, a híd alatt pedig csak 3 van? Esetleg a váltóra, a hurokra vonatkozik? Fogalmam sincs, és bármelyik verzijó lehetséges...
bíztam benne, h arról a kalandos eseményről is készült videós anyag, hogy lekésitek a villamosokat és taxival kell üldözni a nemzetközi vonatot :) akkumulátor problémákra már feltalálták a power bankot ;) vagy az is otthon maradt? ;)
Szerencsés helyzetben van Nagyvárad, hogy még fejleszti is villamoshálózatát - és láthatólag teli van utasokkal! Más romániai nagyvárosokban sorra számolták fel a villamoshálózatokat, hogy még a síneket is felszedték s leaszfaltozták...
Én arra gondoltam hogy Bécsben van 7 részes is a hosszabbik meg ami itt is van az 5 részes. De nálunk Magyarországon Szegedre el tudtam volna képzelni.
Az egyébként miféle vezetőasztal, ami a T3-nál is van? Nincs menetszabályzókar, csak kapcsolók. Egyes Tátra típusoknál figyeltem meg ilyet, de hogy működik egy ilyen asztal?
Blablabla,blablabla,de azért a 14-ik percnél az a kétirányusított villamos: hahaha, az utasok ülései bizony csak egyirányúak, hahaha, ez nem hangzott el a videjóban, viszont világosa látni, hogy hátrafele utaztok az ülésen! Nem diszkonfortos ez egy kicsit?
Köszönöm Andris, minden videód megnézem. külön is!
Bírom azért azt a mentalitást. Hát ilyen kendácsolt villamosok nálunk még különmenetként se nagyon közlekedhetnének.
Aztán nem beszélve a Németországból szalajtott villamosokról, ahol még a feliratokat se cserélték ki, konkrétan még német reklámok is néhol felbukkannak. De említhetném a motorvonatot is, ahol szintén alig változtattak valamin.
Cool! 😍😍😍 Many greetings from Berlin 😃👋👋👋
Ez a sok hurok kikészít engemet! Tiszta szívből gyűlölöm! Olyan, mint a vasútállomásokon a gőzmozdonyfordító!
19:26-nál hallani hogy 201-es Tátrának az indulása olyan mint a KCSV 6-os.
A 16:38-nál a villamosoknak azt a 3-as lassújelet ugye nem merted kommentáln? Vagy nem látok én jól és a magasaságra vonatkozik, ami 4 méter kellene legyen, a híd alatt pedig csak 3 van? Esetleg a váltóra, a hurokra vonatkozik? Fogalmam sincs, és bármelyik verzijó lehetséges...
🍺🍺🍺
bíztam benne, h arról a kalandos eseményről is készült videós anyag, hogy lekésitek a villamosokat és taxival kell üldözni a nemzetközi vonatot :) akkumulátor problémákra már feltalálták a power bankot ;) vagy az is otthon maradt? ;)
Jó lett volna Önökkel/ Veletek találkozni.
Veletek! 😉😉😉
Szerencsés helyzetben van Nagyvárad, hogy még fejleszti is villamoshálózatát - és láthatólag teli van utasokkal! Más romániai nagyvárosokban sorra számolták fel a villamoshálózatokat, hogy még a síneket is felszedték s leaszfaltozták...
En ugy tudom hogy munkanapokon rendes forgalom van ott ,mas villamosok is be mennek oda .
Ez munkanap volt! És a villamosvezető is mondta hogy csak kora reggel és késő este pár darab. Napközben nem!
@@becskyandras köszi az infót
😂😂😂😅😅😅❤❤ NICE AND LIKERS ❤❤😊😊
Van itt váradi? Ez a 44-es (1206) a Vörös Nyíl Expressz, ami régen járt a határ felé?
Most is arra megy! Sintenzá-ig
A sintezai szakasz a vasútvillamos része lesz. De az Imperiok érkezéséig ezt a szakaszt is fel kell újítani.
A kocsi Magdeburgból érkezett.
Pod CFR = Vasúti híd
Vonatozni, tujázni való idő volt. Kár érte.
Tényleg itt csak rövid ulf van a hosszabbik nincsen.
10 db. 50-59. A gyártósorrol kunyerálták el annó. Valami választási flash-nek kellett! Ezért bécsi szinűek és pályaszámúak!
Én arra gondoltam hogy Bécsben van 7 részes is a hosszabbik meg ami itt is van az 5 részes. De nálunk Magyarországon Szegedre el tudtam volna képzelni.
Az egyébként miféle vezetőasztal, ami a T3-nál is van? Nincs menetszabályzókar, csak kapcsolók. Egyes Tátra típusoknál figyeltem meg ilyet, de hogy működik egy ilyen asztal?
A T3-as menetpedállal működik, nem kontrollerrel. 🥰
Strada Dimitrie Cantemir = Ghillányi út
Gara Centrală (*gárá cséntrálö) = Nagyállomás
Jegyek nélkül blattoltok? Aha!
Blablabla,blablabla,de azért a 14-ik percnél az a kétirányusított villamos: hahaha, az utasok ülései bizony csak egyirányúak, hahaha, ez nem hangzott el a videjóban, viszont világosa látni, hogy hátrafele utaztok az ülésen! Nem diszkonfortos ez egy kicsit?
Udv Erdely-ben es Nagyvarad-on :) . Lehet hogy el mesz tobb varos-ba is , Szatmarnemeti , Arad , Nagy Banya , Koloszvar stb.
Bun venit in Romania si Oradea ! Mai puteti merge si in alte orase, cum sunt Satu Mare, Arad, Baia Mare, Cluj, etc.
Amúgy Arad százszor érdekesebb villamosflotta ügyileg, csak rossz a közbiztonság és utálják a magyarokat.
nalunk milyen a kozbiztonsag a sok cintanyer miatt ?
@@ayumi19980 Rossz, de ott se különb, meg az alföldi nagyvárosokban (Szeged, Debrecen) ezerszer jobb, mint Aradon.
@@maxim_077 az a baj, hogy sok a cintányér...
Jó randa egy város
@@charlieinla Nagyváradnak gyönyörű történelmi köszöpontja van és sok más szép hej van ott
Voltal legalab egyteszer Varad-on ?? .