Здравствуйте. Столкнулся с такой же проблемой на тракторе мтз 80, в лево поворачивал нормально, а в право очень тяжело. Решил проблему по другому, но смысл тот же.Разобрал распределитель, отвёз к токарю, и сделал проточки в самом распределителе с обеих сторон, диаметр проточек сделал 65 мм, чуть больше чем диаметр опорного подшипника глубина проточки 1.5 мм. Собрал систему и результат меня порадовал, рулится теперь с одинаковым усилием в обе стороны. Всем удачи в экспериментах!
Zdrastvuite Nikolaj, skazite pri rastočke korpusa raspredelitele nada ili net ukoročit eti plundzera kotorye stoit v korpuse raspredelitelia vmeste s pruzinami. Spasibo.
Спасибо за видео! Я на фермере пытался вытянуть, как что и куда, а тут всё по полочкам! Кстати, у меня не работал ГУР в одну сторону, забыл уже какую... и я случайно в гидросистему залил масла, туда вошло ещё литров 20-25, я удивился что так много вошло, и второй раз удивился, как раньше то работало, подвеску поднимало ведь... Короче как туда залил много масла - руль стал крутиться легко в обе стороны!!! Т.е. оказывается просто масла не хватало!!! Но ремонт, разбор ГУРа все равно очень нужен.
Самое правильное и простое это проточить корпус с обеих сторон на 1,5 мм. Если подкладывать шайбы, то обязательно нужно подкладывать прокладки под корпус распределителя и крышку., Такой же толщины как и шайбы. А так как у вас , не правильно. Золотник теперь не фиксируется в нейтрали, и будет гулять сам туда сюда на толщину шайб
Молодец!!! Только у меня пара вопросов... Почему новый он работал, а что потом случилось?? Золотник что ли стерся??? Такого же не может быть....!!!! Почему с завода изготовителя золотник на 1,5 мм. с каждой стороны по длиннее не сделали?? Шайбы точить не буду. Если уж ехать к токарю, отдам и выточат новый золотник 78 мм длинной!!! Закалят и все будет ок!!
никакого олова нинадо я взял такого же диаметра трубу отрезал 2 штуки по 1.5 мм кольца. зажал в тиски вместе с золотником и снутри прихватил в трех местах сваркой собрал и отлично уже 4ый год
Артем привет отличное видео,подскажи пожалуйста ты гайку которая подшипники прижимает сильно затягивал или нет,еще вопрос как уменьшить свободный ход руля,у меня он очень большой градусов 45 вчем причина?
Здравствуй Артём У меня такой вопрос - почему давит масло с ГУРа ???, там где стоит крышка , которая поддерживает вертикальный вал ну она ещё на четыре болта крепиться...
Здравствуйте, Артём подскажите мне пожалуйста, я выточил шайбачки на поршенке по 2мм,гур полностью не стал снимать, снял лишь распределить все собрал заново, но распределить по отверстиями не совпадает, что может быть, крутил вперёд, назад но не получилось, наоборот его не установишь, может поршень определённое положение нужно ставить...
Клапана вообще не рекомендуется накручивать,т.к. они отвечают за безопасность системы.Нужно устранять непосредственно саму причину плохой работы.Затягиванием клапана можно приподнять давление в холодной системе.При нагреве масла эта процедура сойдёт на нет.Другой вопрос,если не хватает давления из-за изношенного насоса.Тогда нужно менять насос.
Артем здравствуйте! подскажите в чем причина,после ремонта гур юмз поставлены шайбы под золотник! руль после того как заводится трактор не свернуть.Насос новый.После того как руль покрутишь в обе стороны с большим усилием,начинает работать нормально
Артём, а напайка всё еще держится? А у тебя руль сам возвращается в нейтральное положение после снятия усилия на руле? и еще один вопрос, как ты затягивал сферическую гайку на валу червяка?
+артём ершов, извините если Вам не сложно помочь, в общем шайбы поставил под золотник с двух сторон, и золотник с 74 мм до 81мм удлинился, и руль стал чуть лучше крутится, но все равно под нагрузкой там не очень хорошо. Гайку руками прикрутил, насос нормально дверь давление. Посоветуйте что-нибудь, если Вам не сложно
артем привет подскажы на рулевой колонки подача масла на дозатор поступает там есть клапан давления масла как его отрегулировать на правельное давления заранья спасибо
Да ничего особенного не использовал.Обычной паяльной кислотой прошёл торцы и напаивал на них обычное олово.Потом края подрезал ножиком и торцы подравнял на бруске.Сначала сделал один торец,замерил штангенциркулем,потом также второй.Нужно делать по одному для того,чтобы не ошибиться и сделать одинаковую высоту напайки.А если напаивать сразу на два,а потом обтачивать,то можно сделать один торец толще,другой тоньше.В таком случае нарушится работа ГУРа.
В ЮМЗ в отличие от МТЗ масло для ГУРа берётся из одного бака с гидравликой.Поэтому что в гидравлике,то и в рулевой.Я лью отработку,чего маслу пропадать...
Время покажет...Какой металл там стирает?Я что-то на своём золотнике никаких потёртостей на торцах,да и на подшипниках не заметил.Я же экспериментирую.Если накроется эта идея,то по-любому сделаю шайбы.А пока рано хоронить данный способ...
+артём ершов....все зделано четко, но нада ищо било ставить прокладки под корпус золотника с обеих сторон именно такие какие ти зделал шайби....и под ети три сухаря также с обеих сторон.....ти попробуй греется ли очень насос нш10 если да то нада ставить прокладки иначе бистро насос вийдет из ладу...я уже два штуки спалил
+артём ершов...я веду к тому что когда золотник идет с завода он ходит очень точно в корпусе строго 1мм влево и вправо, и ети три пружини вировняют его в нейтральное положение когда трактор стоит на месце....а когда поставить просто шайби и непоставить прокладок ми нарушим его ход и ети пружини его уже не поставят в нейтральное положение а в какуюто сторону чучуть больше и виходит что возвратка открита только чучуть или вообще не открита и тогда насос давиться потому что ему некуда качать масло он так бистро вийдет из строя. в етом корпусе золотника должна бить високая точность хода тогда все будет работать отлично....у меня до етого били шайби по 3мм и руль крутился пальчиком но насос очень сильно грелся и он так бистро виходит из строя...поменял два насоса за один год....на днях буду ставить прокладки лутше всего делать из паранита и на герметик...просто хотел поделится опитом что может бить если просто поставить шайби без прокладок...а так спасибо за видео все грамотно и ясно розказано, ждем нових видео))))
+артём ершов...пожалуста...просто я у себя заметил случайно ето, у меня стоит оддельний бак на ГУР гдето на 3 литра...и однажди смотрю через заливную горловину хотел увидить как масло гонит в бачке, а оно стоит на месте только пузирки виходят,тогда я понял в чем причина, сделал свободний ход руля посредине и стало нормально масло начало идти в возвратку...но когда поверну руль например вправо и так оставлю опять возвратка не идет в бак только чуть руль круну назад идет, короче ети пружинки у меня самостоятнльно не возвращают золотник в нейтральное положение а должни по статистике, вот как то так,,,,,,короче если насос будет очень сильно греться то ето будет одна из причин,,,,,но надеюсь у тебя будет всьо хорошо.....кстати класний у тебя ЮМЗ, состояние отличное, респект!!!
Нет,настолько круто я заморачиваться точно не буду,чтобы устанавливать передок.Там возни очень много и неоправданно это,т.к. у меня для этого МТЗ 82 есть.Хотя и МТЗ 82 редко когда используется с включенным передком.Про "заварить" не понял...
Здравствуйте. Столкнулся с такой же проблемой на тракторе мтз 80, в лево поворачивал нормально, а в право очень тяжело. Решил проблему по другому, но смысл тот же.Разобрал распределитель, отвёз к токарю, и сделал проточки в самом распределителе с обеих сторон, диаметр проточек сделал 65 мм, чуть больше чем диаметр опорного подшипника глубина проточки 1.5 мм. Собрал систему и результат меня порадовал, рулится теперь с одинаковым усилием в обе стороны. Всем удачи в экспериментах!
Здравствуйте!Спасибо за информацию!Примем к сведению.
Zdrastvuite Nikolaj, skazite pri rastočke korpusa raspredelitele nada ili net ukoročit eti plundzera kotorye stoit v korpuse raspredelitelia vmeste s pruzinami. Spasibo.
Спасибо за видео! Я на фермере пытался вытянуть, как что и куда, а тут всё по полочкам! Кстати, у меня не работал ГУР в одну сторону, забыл уже какую... и я случайно в гидросистему залил масла, туда вошло ещё литров 20-25, я удивился что так много вошло, и второй раз удивился, как раньше то работало, подвеску поднимало ведь... Короче как туда залил много масла - руль стал крутиться легко в обе стороны!!! Т.е. оказывается просто масла не хватало!!! Но ремонт, разбор ГУРа все равно очень нужен.
И Вам спасибо!!!
Да у меня тоже проблемы с токарями мечтаю о своём станке Хорошо выкрутился))) как говорится крутится кто ,как может )) главное результат молодец!!!
Спасибо,Александр!!!)
Самое правильное и простое это проточить корпус с обеих сторон на 1,5 мм. Если подкладывать шайбы, то обязательно нужно подкладывать прокладки под корпус распределителя и крышку., Такой же толщины как и шайбы. А так как у вас , не правильно. Золотник теперь не фиксируется в нейтрали, и будет гулять сам туда сюда на толщину шайб
Правильно сказал👍
Молодец!!! Только у меня пара вопросов...
Почему новый он работал, а что потом случилось?? Золотник что ли стерся??? Такого же не может быть....!!!!
Почему с завода изготовителя золотник на 1,5 мм. с каждой стороны по длиннее не сделали??
Шайбы точить не буду. Если уж ехать к токарю, отдам и выточат новый золотник 78 мм длинной!!! Закалят и все будет ок!!
здоровья тебе мужик богатырского
Задумка отличная, но олово мягкое и будет раздавливаться, лучше будет, если подобрать по диаметру и толщине медные шайбы и припаять.
никакого олова нинадо я взял такого же диаметра трубу отрезал 2 штуки по 1.5 мм кольца. зажал в тиски вместе с золотником и снутри прихватил в трех местах сваркой собрал и отлично уже 4ый год
Спасибо!Хороший вариант...
Спасибо, выточил шайбы поставил всё заработало.
Красавчик, информация полезная
Артем привет отличное видео,подскажи пожалуйста ты гайку которая подшипники прижимает сильно затягивал или нет,еще вопрос как уменьшить свободный ход руля,у меня он очень большой градусов 45 вчем причина?
Мне тоже это интересно. Напишите мне тоже
Артем спасибо за гур,я сколько этих коробочек поменял реставрационных!
Здравствуйте!Всегда рад помочь!)
Артём привет! Очень полезное видео. Спасибо удачи.
ты артист! это просто пздц по поводу тех шайб, я как только увидел твои первые шайбы я уже предвидел такой финал
Молодец!!!
Спасибо, отличное видео, очень полезное!
Стараюсь!)))И Вам спасибо!!!
Всему виной изношенный золотник и корпус распределителя.Ставишь новый и шайбы не нужны!
Артем поздравляю с победой гайку до упора затягивал или нет
Здравствуй Артём
У меня такой вопрос - почему давит масло с ГУРа ???, там где стоит крышка , которая поддерживает вертикальный вал ну она ещё на четыре болта крепиться...
Здраствуйте почему влево малый выворот колёс в право доконца поворачиват до ограничения гур крутит хорошо , на юмз
Артём,хорошее видео. Лайк и подписка на твой канал :) Я тоже шайбы ставить буду. Сегодня у токаря был,надеюсь завтра выточит
За мной не заржавеет...)))Тоже поддержу подпиской!)Я не жадный...))))))
Спасибо тебе Артём за видос очень помогло
Артем салам хорошие видео снимаешь! Хотел спросить а на нагретом масле как работает?
Здравствуйте!Да не очень понравилось мне это решение.Дозатор лучше.Думаю в дальнейшем более тщательно перебрать,либо дозатор поставить.
Молодец Артём опыт хороший
Спасибо!
Что бы мосло не грелось надо делать отдельный бак на нш 10, литра на 3 достаточно
Бред, ничего не греется, а вот 3 литра будет греться. Я купил у меня отдельный бак был, я переделал на основной гидробак
есть ли в вашей схеме Распределитель гидроусилителя руля 50.-3406015А и необходим ли он?
Спасибо за совет братан я тоже делал и работает отлично
И вам спасибо!
Как вы напаяли? У меня пайка отваливается (
спасибо за хороший совет отличное видео )))
И Вам спасибо!!!)))
Привет, при нагреве трактора мтз 82, гур перестаёт работать, поможет ли такая доработка с золотником
Привет!Нагревается,работает,но хуже на порядок.Короче лучше дозатора нет ничего,как я понял.
Здравствуйте, скажите пожалуйста на гуре со стороны КПП есть регулировачная шпилька с прорезью и контрогайкой, за что он отвечает
Здравствуйте!Я сейчас и не вспомню уже.Давно делал.
классное видео артем
Спасибо!!!
Здравствуйте, Артём подскажите мне пожалуйста, я выточил шайбачки на поршенке по 2мм,гур полностью не стал снимать, снял лишь распределить все собрал заново, но распределить по отверстиями не совпадает, что может быть, крутил вперёд, назад но не получилось, наоборот его не установишь, может поршень определённое положение нужно ставить...
Здравствуйте!Не совсем понял...
Молодец удачи дружище
Спасибо!!!
Буду разбирать сделаю также спасибо тебе что подсказал ато наместе он некрутится
а можно давление накрутить на клапане,что бы легче руль крутился?или потом дополнительные проблемы начнутся?
Клапана вообще не рекомендуется накручивать,т.к. они отвечают за безопасность системы.Нужно устранять непосредственно саму причину плохой работы.Затягиванием клапана можно приподнять давление в холодной системе.При нагреве масла эта процедура сойдёт на нет.Другой вопрос,если не хватает давления из-за изношенного насоса.Тогда нужно менять насос.
@@ArtemErschov как сделать гур
Мы тоже сделали пайка для золотника .но вообще не работает руль тяжёлый
Артем здравствуйте! подскажите в чем причина,после ремонта гур юмз поставлены шайбы под золотник! руль после того как заводится трактор не свернуть.Насос новый.После того как руль покрутишь в обе стороны с большим усилием,начинает работать нормально
Здравствуйте,Николай!У меня на ЮМЗ похожая ситуация,но пока сам не разобрался,в чём причина.Весной,думаю,посмотрю.Если найду,сниму видео.Удачи Вам!!!
Подскажите внутренний диаметр золотника гура
на сколько затягивать гайку со шплинтом
Артём подскажи пожалуйста, поставил шайбы поставил прокладки а результат ноль в чем может быть проблема?
Сложно сказать,нужно разбирать,смотреть.Иначе никак.
Как вы напаяли? Пробовал на гайке, отваливается пайка. Раскройте секрет)
Либо прогрели плохо,либо кислотой получше протравите.
Крутой полезный видос👍
Спасибо,стараемся!!!)))
Ребята, кто знает отЗИЛа можно поставить Гидро усилитель?
Артём, а напайка всё еще держится? А у тебя руль сам возвращается в нейтральное положение после снятия усилия на руле? и еще один вопрос, как ты затягивал сферическую гайку на валу червяка?
Здравствуйте!Напайка держится,руль сам не возвращается,но крутится легко,а закручивал от руки...)
+артём ершов, спасибо большое, разберу еще разок!
+артём ершов, извините если Вам не сложно помочь, в общем шайбы поставил под золотник с двух сторон, и золотник с 74 мм до 81мм удлинился, и руль стал чуть лучше крутится, но все равно под нагрузкой там не очень хорошо. Гайку руками прикрутил, насос нормально дверь давление. Посоветуйте что-нибудь, если Вам не сложно
Здравствуйте подскажите пожалуйста как поменять верхний сальник ? Немогу вынуть эксцентрик!
эти шайбы временная мера,пара претензионная,
у меня экскаваторе руль колбасит по асфальту 4-5 передаче в чем причина
Тяги смотри подтягивай у меня было такое тяги затянул сейчас норм
артем привет подскажы на рулевой колонки подача масла на дозатор поступает там есть клапан давления масла как его отрегулировать на правельное давления заранья спасибо
Привет,Павел!У меня нет информации по регулировочным данным ГУРа,к сожалению.Нужно в книжках искать.
90 атмосфер. Ну там нужно колеса выворачивать.
Гур работает щас?
а чем паял как паял что использовал? напиши
Да ничего особенного не использовал.Обычной паяльной кислотой прошёл торцы и напаивал на них обычное олово.Потом края подрезал ножиком и торцы подравнял на бруске.Сначала сделал один торец,замерил штангенциркулем,потом также второй.Нужно делать по одному для того,чтобы не ошибиться и сделать одинаковую высоту напайки.А если напаивать сразу на два,а потом обтачивать,то можно сделать один торец толще,другой тоньше.В таком случае нарушится работа ГУРа.
все понял сбасибо
У вас как работает
Артём а что за масло в рулевой
В ЮМЗ в отличие от МТЗ масло для ГУРа берётся из одного бака с гидравликой.Поэтому что в гидравлике,то и в рулевой.Я лью отработку,чего маслу пропадать...
@@ArtemErschov сколько его нужно в Юмз литров?
вся твоя пайка это на неделю. сам подумай.там металл стирает. а ты хочешь чтобы олово держалось.
у меня шайбы стоят
Время покажет...Какой металл там стирает?Я что-то на своём золотнике никаких потёртостей на торцах,да и на подшипниках не заметил.Я же экспериментирую.Если накроется эта идея,то по-любому сделаю шайбы.А пока рано хоронить данный способ...
+артём ершов....все зделано четко, но нада ищо било ставить прокладки под корпус золотника с обеих сторон именно такие какие ти зделал шайби....и под ети три сухаря также с обеих сторон.....ти попробуй греется ли очень насос нш10 если да то нада ставить прокладки иначе бистро насос вийдет из ладу...я уже два штуки спалил
+артём ершов...я веду к тому что когда золотник идет с завода он ходит очень точно в корпусе строго 1мм влево и вправо, и ети три пружини вировняют его в нейтральное положение когда трактор стоит на месце....а когда поставить просто шайби и непоставить прокладок ми нарушим его ход и ети пружини его уже не поставят в нейтральное положение а в какуюто сторону чучуть больше и виходит что возвратка открита только чучуть или вообще не открита и тогда насос давиться потому что ему некуда качать масло он так бистро вийдет из строя. в етом корпусе золотника должна бить високая точность хода тогда все будет работать отлично....у меня до етого били шайби по 3мм и руль крутился пальчиком но насос очень сильно грелся и он так бистро виходит из строя...поменял два насоса за один год....на днях буду ставить прокладки лутше всего делать из паранита и на герметик...просто хотел поделится опитом что может бить если просто поставить шайби без прокладок...а так спасибо за видео все грамотно и ясно розказано, ждем нових видео))))
Большое спасибо!!!Ценная информация!Буду смотреть,греется или нет!Ещё раз спасибо!!!
+артём ершов...пожалуста...просто я у себя заметил случайно ето, у меня стоит оддельний бак на ГУР гдето на 3 литра...и однажди смотрю через заливную горловину хотел увидить как масло гонит в бачке, а оно стоит на месте только пузирки виходят,тогда я понял в чем причина, сделал свободний ход руля посредине и стало нормально масло начало идти в возвратку...но когда поверну руль например вправо и так оставлю опять возвратка не идет в бак только чуть руль круну назад идет, короче ети пружинки у меня самостоятнльно не возвращают золотник в нейтральное положение а должни по статистике, вот как то так,,,,,,короче если насос будет очень сильно греться то ето будет одна из причин,,,,,но надеюсь у тебя будет всьо хорошо.....кстати класний у тебя ЮМЗ, состояние отличное, респект!!!
юмз, хочю спросит насос негреетса
Пока не замечено.Трогаю,тёплый как и НШ 32 на гидравлике.Одинаково.
а передок от газ 66 не ставиш
Нет,настолько круто я заморачиваться точно не буду,чтобы устанавливать передок.Там возни очень много и неоправданно это,т.к. у меня для этого МТЗ 82 есть.Хотя и МТЗ 82 редко когда используется с включенным передком.Про "заварить" не понял...
Кипроматом сварит
Ахмед Абдуллаев
Я не знаю что это...
я хочю спросит как правилно закрутит гаику залатника к подшибникам?
Я точно не могу сказать момент,но затягивать её нельзя.Я закручиваю до упора и всё.НЕ ТЯНУ!!!Как-то так.Удачи!!!
Выточил шайбы поставил эффекта 0
Ж
Здравствуйте
Здравствуйте!Влево крутит хорошо,а вправо плохо.Нужно смотреть будет потом,в чём причина.
Но вообще не работает
Насос поменяли
ни легче заварит