9:40 Когда толкаете скобу, люфт должен быть. Скоба SN7 плавающая, это говорит о том, что механизм выбора зазора после торможения работает исправно. Иначе бы у Вас колодки постоянно были бы в контакте с диском.
У меня на МАЗе тоже была проблема с КУТП, после нажатия на педаль тормоза, прицеп долгое время не растормаживался, стоило дёрнуть ручник прицеп отпускало моментом, кстати об этом говорил Шамиль на канале восемь атмосфер. Поменял я этот злосчастный кран только не на прицепе, а на самом автомобиле, который установлен слева походу движения около топливного бака. Блин автомобиль стал ехать, как будто я не кран поменял, а двигатель другой поставил.
Добрый день, такая проблема, при снятии обеих шлангов с полуприцепа он не затормаживается, все колеса крутятся. В чем причина? Тормоза и работают как положено. Шмиц,Тормоза дисковые.
Всех причин не подскажу и не знаю. Знаю одно: когда я отцепляю телегу всегда ставлю на ручник, а уж потом отсоединяю шланги. И всё, прицеп заторможен! А подобных проблем как у вас, не возникало. Но думаю, что при отсутствии воздуха в растормаживающей магистрали, энергачи должны автоматом затормаживать колеса! Если у вас вместо энергачей или работают не правильно, или только тормозные камеры, тогда тут то собачка и порылась...
Да конечно, если суппорт перегретый или резинки порванные и туда летит грязь, то механизм прикипает... Металлический ключ нельзя, он специально сделан люминь, чтобы механизм не сломать. Я всегда кручу люминивым, только не сразу, а тихонько в раскачку. Бывает сломаю один ключик, но вторым раскручу. Цена ему три копейки. Поэтому лучше сломать ключик, чем механизм.
У меня было говарю шефу тармпзов нету а он гаварит как так месяц назад меняли но я ниповерил снял а там петаков нету кулачками тормозил.Далее еще круче было.
А что тут не понятного? Надо не спать на слушать! КУТП под замену! А то что долго, так причины приходится поискать и это не быстро. Быстро только дети делаются.
@@Svoi59 лайфхак: остановился поссать - обошёл машину, остановился покушать - обошёл машину, и т.д., ну ты понял принцип. Или нет? Хотя я думаю что вряд-ли ты понимаешь раз это нужно объяснять.
Интригант, все говорит о причине и не говорит,съезжает с темы. Скажи причину притормаживания и все. Зачем нужны лишние краны и номера,в политику вам надо😂 они любят воду гонять из пустого порожня
Что значит растормаживание это отпускание тормозов или заклинивание в сжатом состоянии? Ато многие путают слово разморозить с заморозить.мол труба разморозилась,какого хера она разморозилась если лопнула,значит заморозилась. Или надрамник называют подрамником.стыдно прям
Вот ты тягамотный человек долгий
Внатуре заебался слушать. Всю историю машины рассказал
9:40 Когда толкаете скобу, люфт должен быть. Скоба SN7 плавающая, это говорит о том, что механизм выбора зазора после торможения работает исправно. Иначе бы у Вас колодки постоянно были бы в контакте с диском.
Спасибо за информацию!
Тоже грешил на кутп, а проверил энергачи на средней оси - они перепускали, носил на стенд , поменял - как плуг отцепил!
У меня на МАЗе тоже была проблема с КУТП, после нажатия на педаль тормоза, прицеп долгое время не растормаживался, стоило дёрнуть ручник прицеп отпускало моментом, кстати об этом говорил Шамиль на канале восемь атмосфер. Поменял я этот злосчастный кран только не на прицепе, а на самом автомобиле, который установлен слева походу движения около топливного бака. Блин автомобиль стал ехать, как будто я не кран поменял, а двигатель другой поставил.
Если перегрел, проверь подшипники
Если перегрев, то в первую очередь смотреть суппорта!
Добрый день, такая проблема, при снятии обеих шлангов с полуприцепа он не затормаживается, все колеса крутятся. В чем причина? Тормоза и работают как положено.
Шмиц,Тормоза дисковые.
Всех причин не подскажу и не знаю. Знаю одно: когда я отцепляю телегу всегда ставлю на ручник, а уж потом отсоединяю шланги. И всё, прицеп заторможен! А подобных проблем как у вас, не возникало.
Но думаю, что при отсутствии воздуха в растормаживающей магистрали, энергачи должны автоматом затормаживать колеса! Если у вас вместо энергачей или работают не правильно, или только тормозные камеры, тогда тут то собачка и порылась...
@@Svoi59 У меня энергачи, раньше было всё как положено.
Только это не КУТП (он стоит на тягаче), а воздухораспределитель прицпа.
Ближе к делу
К телу)))
@@Svoi59 много ненужных слов ,
Этот кран распределить, а не кран управления прицепа
Ассаламу алейкум брат, почему когда КамАЗ простоит 1час, прицеп растормаживается. Ещё ручник шипит может из-за этого?
Если на прицепе стоят тормозные камеры вместо энергачей, то по утечке воздуха прицеп растормаживается
Надо было кино часа на полтора растянуть...
новые диски 45 мм! обратите внимание что если диски дешман китай! то критический износ может быть и не 37мм! а меньше!
Да, я в курсе!
Доброго времени суток, надо глушить по одной оси что бы понять суть дела.Причин может быть масса.
В моём случае мне было всё понятно - виновник КУТП!
А энергачи проверяются по одному.
На этой телеге ось не глушится, а только энергачи по отдельности или всё оси разом.
Видео для начинающих, причин намного больше
Чуть не уснул
Ну поспал бы 15 минут... Для здоровья полезно! )))🤣
новые диски 45мм.
Как правило он ломается т.к все закисшае этот ключик люминий поэтому нато все чистить мыть и ключик метал.
Да конечно, если суппорт перегретый или резинки порванные и туда летит грязь, то механизм прикипает...
Металлический ключ нельзя, он специально сделан люминь, чтобы механизм не сломать. Я всегда кручу люминивым, только не сразу, а тихонько в раскачку. Бывает сломаю один ключик, но вторым раскручу. Цена ему три копейки. Поэтому лучше сломать ключик, чем механизм.
У меня было говарю шефу тармпзов нету а он гаварит как так месяц назад меняли но я ниповерил снял а там петаков нету кулачками тормозил.Далее еще круче было.
Где ты изучал русский язык - двоечник ?
росстар уже 7 000 ))))
Ну почему так дооооллллгооооооо
y minya toji takoy setyvasa😢
МОТАЙ КИЛОМЕТРЫ...................Не ходи в больницу и в магазин.............просто наматывай километры.................или не прав?
Что ж ты такой нудный то!так и не услышал я толковой причины,одна муть
А что тут не понятного? Надо не спать на слушать! КУТП под замену! А то что долго, так причины приходится поискать и это не быстро. Быстро только дети делаются.
Неужели не чувствуешь запах колодок?
На прицепе, да на скорости и при закрытой форточке?
@@Svoi59 как насчёт выйти из кабины и проверить прицеп? Или ездишь по принципу газ-тормоз?
И сколько раз на сотню км надо выйти и проверять прицеп? Тем более что сперва и заметно не было что что-то неисправно.
@@Svoi59 лайфхак: остановился поссать - обошёл машину, остановился покушать - обошёл машину, и т.д., ну ты понял принцип. Или нет? Хотя я думаю что вряд-ли ты понимаешь раз это нужно объяснять.
Ппц тяжкий ты ...малентку проблему как из мухи слона сделал и рассказал
@@mantgamantga9682 а поговорить...? 🤣
Ну ладно хоть не загорелись
Можно по короче
*Из-за чего не растормаживается полуприцеп? **th-cam.com/video/1ObiaHWahoE/w-d-xo.html*
Дяденьки на туарегах, это чтобы вы маленьких не трогали
очень много разговора и бесполезного
Больше болтавни, а суть то в чем?
@@mersmersedes9344 CYqTP36cbJ1sPVVkC0rUA9A
Зачем верблюду апельсин? ))) 🤣
Одна вода
Кругом вода))
Интригант, все говорит о причине и не говорит,съезжает с темы. Скажи причину притормаживания и все. Зачем нужны лишние краны и номера,в политику вам надо😂 они любят воду гонять из пустого порожня
А ещё про то, что тяжела и не казиста жисть простого Камазиста! 🤣
Это я так на жисть жалуюсь)))
@@Svoi59 жизнь хороша,но а проблемы с машиной будут всегда
Что значит растормаживание это отпускание тормозов или заклинивание в сжатом состоянии? Ато многие путают слово разморозить с заморозить.мол труба разморозилась,какого хера она разморозилась если лопнула,значит заморозилась. Или надрамник называют подрамником.стыдно прям
😄😄😄
Ну ладно хоть не загорелись