1:04 1 линию Московского метро необходимо уже сейчас продлевать до Ярославского шоссе, так как в Ярославском районе отсутствует метро, а Ярославское шоссе и Ярославское направление МЖД перегружены!!! Технологии строительства метро без ущерба экологии для леса уже давно изобретены!!!
О как, Ховрино и то могла бы стать не конечной! А ведь в Детстве конечная для нас была Речной Вокзал! Кто знает может всётаки продлят дальше Ховрино. Это уже за Мкадом будет!
Интересная подборка... Некоторые станции планировалось строить чуть ли не в двух шагах от уже существующих, но некоторые очень даже не помешали бы - та же "Якиманка"
Слишком сильно карту приблизили. Да ещё и не детализированную карту взяли. И это ещё хорошо, что я очень хорошо знаю метро и Москву в целом. Многим другим же, вообще, пришлось бы гуглить.
@@MrJustSergei так на Кутузовском куча домов. Постоянно туда езжу на автобусе. Было бы удобно прямо из Сити или из центра без автобусов в любой момент доехать.
Всю жизнь (58 лет) живу в Москве, знал процентов 10 наверное из показанного в ролике. Главный вывод - на Бирюлевскую линию особо надеяться не стоит, хоть ее и запроектировали. Отмен вагон и маленькая тележка.
Тоже всю жизнь живу в Москве и многое о чем говорилось в ролике не знаю. Да, хотелось уже чтобы и в Бирюлево построили метро, тогда бы и Пражка разгрузилась))
Через Куркино к МЕГЕ и дальше вдоль шоссе к Шереметьево. Используя путь Полежаевской вернуть соединение с Парком Победы через СИТИ. Таким образом получилась бы сквозная линия от Шереметьево до Внуково. А от Полежаевской прорыть под рекой в Крылатское и соединить с участком до Митино. От Кунцевской Филёвской линии выводить составы на Усовскую ветку жд для обслуживания живущих вдоль Рублёвки. А от Ховрино выводить на жд к Зеленограду, сделав там конечную для метро и электричек в область и Тверь. У МЕГИ нужен ТПУ. И к МЕГЕ на Рязанке построить наземную линию от Ясенево через Чертаново, Бирюлёво, Орехово, Капотню параллельльно МКАД.
9:39 4 линию Московского метро уже сейчас необходимо продлевать на запад Москвы, слабо охваченный метро!!! Перестроить наземную трехпутную «Кутузовскую» очень просто!!!
Живу в Можайском районе, подтверждаю. Метро рядом с пересечением Рябиновой и Верейской улиц будет в самый раз, да и "Рабочий Посёлок" тоже не помешает.
Для этого от Филевки надо отделить вилку на Деловой центр, а также удлиннить платформы наземных станций, там максимум шестивагонные составы могут ходить. Вряд-ли такое будут делать хотябы в 2020/30-ых годах.
Расположение станции метро "Покровские ворота" отмечено неверно: она должна была размещаться юго-восточнее - один из вестибюлей построен в здании "Жилого дома у Покровских ворот" для ОГПУ (НКВД).
Дербенёвка очень бы пригодилась, там весь район без метро. Покровка (Хмельницкая) тоже не помешала бы, особенно переход на Китай-город нужен. А уж Якиманка-то как нужна!
Живу в Щербинке, сейчас ближайшая станция метро - "Бунинская аллея". Вот "Остафьевская улица" или "Новокурьяново" были бы очень кстати. Категорически не хватает "Маросейки" (между "Курской" и "Площадью Революции" с переходом на "Китай-город"), "Якиманки" (с переходом на "Полянку"), "Российской" и "Кутузовского проспекта"/"Дорогомилово"/"Гостиницы "Украина" - соответственно, Кольцевой и Калининско - Солнцевской линии, "Площади Суворова" (с переходом на Люблинскую линию), всей Бирюлевской линии. Скоро замкнется и заработает Большая Кольцевая линия. Ещё было бы очень полезно сделать Очень Большую Кольцевую линию - около МКАД. Чрезвычайно удобно выполнено соединение серой и рыжей веток на участке "Улица Старокачаловская" - "Битцевский парк". Вот этот участок продлить - будет здорово! Окраины получат транспортную доступность, не надо будет из Бутова в Солнцево ехать через центр (или автомобилем по перегруженной МКАД). Маршрут: Северное Бутово - Ясенево - улица академика Варги - Тропарево - Очаково-Матвеевское - Боровское шоссе - Рублево-Архангельское - Сколково - Аминьевское шоссе - проспект Маршала Жукова - Строгино - Тушино - Левобережная - Ховрино - Дегунино - Алтуфьево - Ярославское шоссе - Метрогородок - длинный тоннель под Лосиным Островом - Щёлковское шоссе - Косино (или Новогиреево) - улица Юности - "Садовод" - Капотня - Зябликово - Бирюлево-Восточное - Бирюлево-Западное - Красный Строитель - Чертановская улица - Новоясеневская. Разумеется, нужны будут пересадки на все пересекаемые линии метро (рабочие и проектируемые), на пересекаемые ж/д линии, автодороги (со строительством ТПУ и БЕСПЛАТНЫХ автостоянок). Кто что скажет?
БКЛ и так на грани, а для этого "чуда в перьях" необходим новый ПС с туалетами и прочими санитарными нормами, разработка технической документации и проектирование всей инфраструктуры для нестандартных - укороченных платформ. Сколько депо - 5? Где это всё добро размещать наверху? Очень дорогое удовольствие для того, чтобы возить "трёх калек". Спасибо - не надо!
5:20 со станциями, планировавшимися до того, как сделали Войковскую, тёмный лес. Но первый проект, который «Брацтево», он же «Окружная», - на пересечении с МКЖД (что логично), а не с Рижской веткой.
Ну я понимаю про нереализованные проекты станций, это ДА! Но говорить о нереализованных проЖектах ... . Я про то, что не было даже сформировано до конца в больных головах чиновников. Зачем об этом то? Ну тогда почему нет о планах большого кольца от Каширской через Перерву и Братиславскую? А на Братиславской ведь есть даже задел под пересадку. Почему тогда нет ничего про задел под пересадку на Октябрьском поле?
Очень не хватает станций на некоторых линиях с пересадкой на МЦК, а также станций Маросейка и Дмитровское шоссе. И не ДербенЁвская, а ДербЕневская (без буквы Ё).
Ещё хотелось бы узнать про пересадочный узел под площадью Яузские ворота, который в результате перенесли под площадь Ногина, сейчас это станции Китай город
Ах как жаль, что Хмельницкую так и не построили... ( 8:53 ) С арбатско-покровской (синей) до калужско-рижской (оранжевой) без этой пересадки очень неудобно добираться, верю, что это это недоразумение когда нибудь исправят. Там прям даже по карте метро просто НАПРАШИВАЕТСЯ станция пересадки
7:28 Когда едешь по этому перегону и проезжаешь примерно половину, слышишь такой небольшой шум, который длится буквально 5 секунд. Он воникает от расширения тоннеля. И это видно. Это и есть задел под эту самую "Минскую"?
В ролике не указана станция "Суворовская" (в советском варианте - "Площадь Коммуны") которая должна была быть построена на участке "Проспект Мира" - "Новослободская" Кольцевой линии. Станция должна была иметь пересадку на станцию "Достоевская" Люблинско-Дмитровской линии. Станция так и не построена.
@@АнатолийМельник-г8с но я точно помню, что когда-то планировалось продление КРЛ от Новоясеневской до Рассошанской с переходом на Улицу Академика Янгеля.
Вот что за человек! Если ты выпускаешь видео о нереализованных проектах, то почему в видео нет инфы о причинах нереализации той или иной станции...! Это самая интересное! А не то что эти станции должны быть и по каким то не ведомым причинам их не стали строить! ИНТЕРЕСНА ИМЕННО ПРИЧИНА!!!
Дорогой автор! Простите за вмешательство! Всё-таки правильно говорить "ввиду его дорогови́зны" З. Ы. Не филолог, просто поборник чистоты речи, особенно на публике)))
да в москве и так станций, как грязи, можно больше не строить, а финансы например эти на другие метро пустить, пользы больше будет, а то москва зажралась им метро на каждом шагу подавай.
![ทุกครั้งที่หลับตา (Lucid Dream) - AYLA's [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/4i1OBAQyv58/mqdefault.jpg)
Побольше бы таких длинных роликов. Было бы здорово ещё увидеть проекты интерьеров станций (при наличии таковых) помимо точки на карте
Интересное видео получилось, не зря же я написал в комментарии, потому что я этого хотел увидеть, и вы сделали моё обещание!
надо было в конце картинку со всеми нереализованными станциями)
Ага
Тоже очень ждал ...
Спасибо за информативное видео, узнала что на моей улице могло бы быть ещё одна станция метро)
Не думал что между Новокузнецкой и Павелецким ещё можно что-то построить, если не спешить, то можно пешком пройти, трамваи иногда битком
Спасибо! Один из лучших каналов про транспорт
1:04 1 линию Московского метро необходимо уже сейчас продлевать до Ярославского шоссе, так как в Ярославском районе отсутствует метро, а Ярославское шоссе и Ярославское направление МЖД перегружены!!! Технологии строительства метро без ущерба экологии для леса уже давно изобретены!!!
Хотя щас официально сообщили, что собираются продлевать красную линию в этот район.
Очень приятный голос, и грамотная озвучка)
О как, Ховрино и то могла бы стать не конечной! А ведь в Детстве конечная для нас была Речной Вокзал!
Кто знает может всётаки продлят дальше Ховрино. Это уже за Мкадом будет!
Так как с ней связан будущий диаметр 3 с пересадкой на станцию,вот поэтому она существует, иначе 😂таким было бы
Эх, бедная желтая линия(
Спасибо за интересный и подробный рассказ!
пор уже организовать выставку "метро собянина" - сначала обещали одно, а получилось другое 🙃🤣
Красивые станции на рисунках. Могли бы и их в дело пустить🤔
Интересная подборка...
Некоторые станции планировалось строить чуть ли не в двух шагах от уже существующих, но некоторые очень даже не помешали бы - та же "Якиманка"
Слишком сильно карту приблизили. Да ещё и не детализированную карту взяли.
И это ещё хорошо, что я очень хорошо знаю метро и Москву в целом.
Многим другим же, вообще, пришлось бы гуглить.
Очень интересно ! Спасибо большое за этот обзор !
мне очень нравится этот канал и видосики спасибо за travel together
Спасибо, полезную информацию получил...
1:39 Ивантеевская улица тогда носила имя Вадима Подбельского. Как и станция на ней.
Якиманка и Дорогомиловская на Кутузовском очень нужны. Многие из перечисленных были бы просто подарком! Вот бы их построили!
Кто будет пользоваться ей? Кутузовским проспктом. Жёлтую хотя бы соединили с Волхонкой и Смоленской.
@@MrJustSergei так на Кутузовском куча домов. Постоянно туда езжу на автобусе. Было бы удобно прямо из Сити или из центра без автобусов в любой момент доехать.
Станция Хмельницкая, вот это круто
Теперь уж лет 30 ничего не построят...
@@SergeiLobov, ну бкл уже скоро откроют, а если из старых планов, то сложно сказать
Всю жизнь (58 лет) живу в Москве, знал процентов 10 наверное из показанного в ролике. Главный вывод - на Бирюлевскую линию особо надеяться не стоит, хоть ее и запроектировали. Отмен вагон и маленькая тележка.
Они на рублевку метро копают, в троицк, им не до нас
Тоже всю жизнь живу в Москве и многое о чем говорилось в ролике не знаю.
Да, хотелось уже чтобы и в Бирюлево построили метро, тогда бы и Пражка разгрузилась))
От Бутаковской ТКЛ стоило бы наверно дальше например в Куркино продлить, но максимум только до МЕГА-Химки/Монумента (МЦД Новохимкинская)
Через Куркино к МЕГЕ и дальше вдоль шоссе к Шереметьево. Используя путь Полежаевской вернуть соединение с Парком Победы через СИТИ. Таким образом получилась бы сквозная линия от Шереметьево до Внуково. А от Полежаевской прорыть под рекой в Крылатское и соединить с участком до Митино. От Кунцевской Филёвской линии выводить составы на Усовскую ветку жд для обслуживания живущих вдоль Рублёвки. А от Ховрино выводить на жд к Зеленограду, сделав там конечную для метро и электричек в область и Тверь. У МЕГИ нужен ТПУ. И к МЕГЕ на Рязанке построить наземную линию от Ясенево через Чертаново, Бирюлёво, Орехово, Капотню параллельльно МКАД.
@@Koshehkaаэропорт «Большие Васюки»
ткл планировали продлить в новые химки до юбилейного проспекта, там даже тех зона имеется
Хмельницкой в центре, вот очень не хватает
Можно было продлить Замоскворецкую на юг, в Капотню и Дзержинский, так же можно было продлить в Люберцы с переходом на Котельники
🗼🇫🇷. Un Musée Souterrain.👍❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
9:39 4 линию Московского метро уже сейчас необходимо продлевать на запад Москвы, слабо охваченный метро!!! Перестроить наземную трехпутную «Кутузовскую» очень просто!!!
Живу в Можайском районе, подтверждаю. Метро рядом с пересечением Рябиновой и Верейской улиц будет в самый раз, да и "Рабочий Посёлок" тоже не помешает.
Для этого от Филевки надо отделить вилку на Деловой центр, а также удлиннить платформы наземных станций, там максимум шестивагонные составы могут ходить. Вряд-ли такое будут делать хотябы в 2020/30-ых годах.
Расположение станции метро "Покровские ворота" отмечено неверно: она должна была размещаться юго-восточнее - один из вестибюлей построен в здании "Жилого дома у Покровских ворот" для ОГПУ (НКВД).
Почему интересно на картинке (на 29ой сек ролика) возникает надпись ст.т. ПОвелецкая?
Дербенёвка очень бы пригодилась, там весь район без метро. Покровка (Хмельницкая) тоже не помешала бы, особенно переход на Китай-город нужен. А уж Якиманка-то как нужна!
Очень круто!¡!!:)🎉
Живу в Щербинке, сейчас ближайшая станция метро - "Бунинская аллея". Вот "Остафьевская улица" или "Новокурьяново" были бы очень кстати.
Категорически не хватает "Маросейки" (между "Курской" и "Площадью Революции" с переходом на "Китай-город"), "Якиманки" (с переходом на "Полянку"), "Российской" и "Кутузовского проспекта"/"Дорогомилово"/"Гостиницы "Украина" - соответственно, Кольцевой и Калининско - Солнцевской линии, "Площади Суворова" (с переходом на Люблинскую линию), всей Бирюлевской линии.
Скоро замкнется и заработает Большая Кольцевая линия. Ещё было бы очень полезно сделать Очень Большую Кольцевую линию - около МКАД. Чрезвычайно удобно выполнено соединение серой и рыжей веток на участке "Улица Старокачаловская" - "Битцевский парк". Вот этот участок продлить - будет здорово! Окраины получат транспортную доступность, не надо будет из Бутова в Солнцево ехать через центр (или автомобилем по перегруженной МКАД). Маршрут: Северное Бутово - Ясенево - улица академика Варги - Тропарево - Очаково-Матвеевское - Боровское шоссе - Рублево-Архангельское - Сколково - Аминьевское шоссе - проспект Маршала Жукова - Строгино - Тушино - Левобережная - Ховрино - Дегунино - Алтуфьево - Ярославское шоссе - Метрогородок - длинный тоннель под Лосиным Островом - Щёлковское шоссе - Косино (или Новогиреево) - улица Юности - "Садовод" - Капотня - Зябликово - Бирюлево-Восточное - Бирюлево-Западное - Красный Строитель - Чертановская улица - Новоясеневская. Разумеется, нужны будут пересадки на все пересекаемые линии метро (рабочие и проектируемые), на пересекаемые ж/д линии, автодороги (со строительством ТПУ и БЕСПЛАТНЫХ автостоянок).
Кто что скажет?
И все это с короткими составами
Суперская идея, но вряд ли возьмуться делать.
@@vezerochek6437 , короткие составы можно чаще выпускать на линию.
БКЛ и так на грани, а для этого "чуда в перьях" необходим новый ПС с туалетами и прочими санитарными нормами, разработка технической документации и проектирование всей инфраструктуры для нестандартных - укороченных платформ. Сколько депо - 5? Где это всё добро размещать наверху? Очень дорогое удовольствие для того, чтобы возить "трёх калек". Спасибо - не надо!
5:20 со станциями, планировавшимися до того, как сделали Войковскую, тёмный лес. Но первый проект, который «Брацтево», он же «Окружная», - на пересечении с МКЖД (что логично), а не с Рижской веткой.
Спасибо! Очень интересное видео. Но почему-то забыли про станцию Площадь Суворова с предполагаемой пересадкой на Достоевскую.
Она будет реализована, поэтому в обзоре ее и нет
В чем проблема? Надо в "Ховрино" переделать тупики и всё, так как сейчас делают на "Каширской" и делали на "Каховской"
Вроде, в Химках техзону застроили. Да и граница мос области и Москвы это фактически стена из адаманта
московская область не будет финансировать строительство метро, а Москва на территорию московский области за свой счёт не полезет)
Я читал про нереализованные станции Мосметро в Википедии и в видео тоже самое, что и там.
Ну я понимаю про нереализованные проекты станций, это ДА! Но говорить о нереализованных проЖектах ... . Я про то, что не было даже сформировано до конца в больных головах чиновников. Зачем об этом то? Ну тогда почему нет о планах большого кольца от Каширской через Перерву и Братиславскую? А на Братиславской ведь есть даже задел под пересадку. Почему тогда нет ничего про задел под пересадку на Октябрьском поле?
Много полезного конечно нереализованно
Да я живу в Тушино но зелёною было круто но хорошо что феолетую продлили
Категорически не хватает станции ближе к Мытищам (Челобитьево)
Ага
интересное познавательное видео .Спасибо!
Вообще "Хмельницкая" - раньше проектировалась под названием "Маросейка".
Бутовская ветка прямо просит чтоб ее продлили.
Excellent video my friend like and Greetings 😃✌
Очень не хватает станций на некоторых линиях с пересадкой на МЦК, а также станций Маросейка и Дмитровское шоссе.
И не ДербенЁвская, а ДербЕневская (без буквы Ё).
Эх...метро в Химках очень нужно, мне кажется, в бюджет метро это принесло бы не маленькие деньги
Но украло бы деньги у РЖД, что, наверно, тоже сказывается на строительстве метро
@@chronimarastolett5541 метро строит не РЖД
Много полезных заделов оставили и многие нереализованные станции по прежнему нужны. Особенно для пересадок на МЦК.
Почему в начале ролика станция Павелецкая написана через букву О?
это секретная правда
Почему на проекте написано «ст. пОвелецкая»?
Хорошо
Году эдак к 2100-му соединят метро Москвы и Питера.😜
Не хватает Китай-Города на синей ветке
Это и есть Хмельницкая
Ну с станции площадь революции есть секретная пересадка на Китай город
@@user-tf4ir4gv4rge56t а скажешь,где находится??
@@avtqllвыходишь на улицу и идёшь 700 м😅
И в видео ничего нет о проектировавшимся в конце 80-ых, продлении Сокольнической линии в Ново-Переделкино от ст. Юго-Западная!!!
Может быть даже что на красной ветке хотели построить ответление в районы Черёмушки асенево и Бутово может тоже отказались иза причины дороговизны
Ещё хотелось бы узнать про пересадочный узел под площадью Яузские ворота, который в результате перенесли под площадь Ногина, сейчас это станции Китай город
Ах как жаль, что Хмельницкую так и не построили... ( 8:53 ) С арбатско-покровской (синей) до калужско-рижской (оранжевой) без этой пересадки очень неудобно добираться, верю, что это это недоразумение когда нибудь исправят. Там прям даже по карте метро просто НАПРАШИВАЕТСЯ станция пересадки
Спасибо за качественное видео! Только обратите внимание: 17:57 в 70-х годах не было Люблинско-Дмитриевской линии.
Следующее видео: «Нереализованные станции Петербургского метрополитена»
Данное видео уже есть на канале
7:28 Когда едешь по этому перегону и проезжаешь примерно половину, слышишь такой небольшой шум, который длится буквально 5 секунд. Он воникает от расширения тоннеля. И это видно. Это и есть задел под эту самую "Минскую"?
Хороший ролик.
Автор забыл сказать про продолжение от Котельников до Угрешской (Дзержинский).
Travel Together, а не подскажите, что за трек в самом начале видео?
А как же центральный участок КСЛ ?
Потому что этот проект закрыт!!!
Жаль, что в Мытищах метро не будет.
13:07 Да. Вот здесь бы она действительно не помешала
👍🏼
Дайте пожалуйста название трека в начале видео? Или хотя бы названий чего то похожего по стилю.
В ролике не указана станция "Суворовская" (в советском варианте - "Площадь Коммуны") которая должна была быть построена на участке "Проспект Мира" - "Новослободская" Кольцевой линии. Станция должна была иметь пересадку на станцию "Достоевская" Люблинско-Дмитровской линии. Станция так и не построена.
Она строится
Ого, так бы с крлодезной до универа за две минуты можно было бы дойти...
Ура наконец то москва
4:15 КлиментОвский же переулок, а не КлимЕнтьевский :)
А где станция Рассошанская, которая пранировалась с пересадкой на Улицу Академика Янгеля?
Вроде бы Россошанская - это проектное название станции Улица Академика Янгеля
@@АнатолийМельник-г8с но я точно помню, что когда-то планировалось продление КРЛ от Новоясеневской до Рассошанской с переходом на Улицу Академика Янгеля.
@@sanyamoscov-nizegorodskih1453 да, точно, из головы вылетело. К сожалению не было упомянуто в этом видео возможное продление КРЛ
@@АнатолийМельник-г8с Что такое КРЛ?
@@Koshehka Калужско-Рижская линия
Вот что за человек! Если ты выпускаешь видео о нереализованных проектах, то почему в видео нет инфы о причинах нереализации той или иной станции...! Это самая интересное! А не то что эти станции должны быть и по каким то не ведомым причинам их не стали строить! ИНТЕРЕСНА ИМЕННО ПРИЧИНА!!!
0:27 Повелецкая?
истина
пОвелецкая - _______-
Митя Рогачёв,блогер в футляре, отдыхает 🤣🤣🤣
Ты забыл сказать про станцию красная площадь, которую хотели построить под мавзолеем
Планируется продлить Филёвскую линию в сторону рабочего посёлка.
Почему столько станций не было построено?
Станция звалась в 1990-е не "Бульвар Рокоссовского", а "Улица Подбельского".
Больше всего у 2 лини...
Я надеюсь, у вас будет хотя бы новость про открытие станции метро спортивной у нас в Новосибирске?
А когда в Красноярске будет метро?
@@Silidiunim Не будет никогда, потому что город маленький и для курорта туристов
@@sasharom558 Неужели? Тогда почему его строят у нас? лул
@@Silidiunim Я хз. Посмотри на этом канале нереализованные проекты метро Красноярска
@@sasharom558 Зачем мне это? У меня на соседней улице, стройка идёт.
15:00 мою хату спалили
Сделай такое де видео про Киевский метрополитен
Не ДербенЁвская, а ДербЕневская
Что за станции на рисунках как они назывались?
0.22
0.36
0.41
1.00
Полезно, но можно уснуть - повествование до ужаса скучное
Напрасно. Кому как - мне нравится, что называется, "без воды".
Ты дословно читаешь Википедию. На ней текст такой же.
Вообще-то я понял, что до 80-х годов шло всё правильно, а потом лет так на 25, что то пошло не так))((
К чему эта информация?
Отличное видео.
А где станция "Спартак"? Ведь она тоже сначала была нереализованной...
Реутово могло стать ещё одним Выхино )
Лосиноостровская тем более )
Хотя бы Реутов будет связан с будущими диаметрами 🌝🤔
Дорогой автор! Простите за вмешательство! Всё-таки правильно говорить "ввиду его дорогови́зны"
З. Ы. Не филолог, просто поборник чистоты речи, особенно на публике)))
да в москве и так станций, как грязи, можно больше не строить, а финансы например эти на другие метро пустить, пользы больше будет, а то москва зажралась им метро на каждом шагу подавай.
ПОВЕЛЕЦКАЯ 🤣🤣🤣
Рекламы напихал- смотреть невозможно.
Рекламу ставит TH-cam (
@@TRAVELTOGETHER ютуб премиум
Кушать же надо
@@overwatch_dom6385 вот именно
Не остАковшском а остаскОвшском
Ленинградская (окружная) нужна однозначно! Это будет пересадка на МЦК!