【総集編】伊豆箱根鉄道大雄山線の甲種輸送に密着 【駿豆線大場工場→大雄山線大雄山駅】
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- 2023年8月に3日間かけて行われた伊豆箱根鉄道大雄山線の甲種輸送に密着して来ました!
今回は、以前3回に分けてお届けしたものを少し手直しし一本にまとめたものを総集編としてお届け致します!
大雄山線5000系の甲種輸送に密着【1日目】駿豆線大場工場→三島駅
• 大雄山線5000系の甲種輸送に密着【1日目】...
大雄山線5000系の甲種輸送に密着【2日目】三島駅→相模貨物駅
• 大雄山線5000系の甲種輸送に密着【2日目】...
大雄山線5000系の甲種輸送に密着【3日目】小田原駅→大雄山駅
• 大雄山線5000系の甲種輸送に密着【3日目】...
前回の大雄山線甲種輸送動画
大雄山線の甲種輸送に密着!大雄山駅から駿豆線の大場工場まで追いかけてみた!
• 大雄山線の甲種輸送に密着!大雄山駅から駿豆線...
11:13 駿豆線の機関車ED31が1番線を利用して、機回し、大場駅に向かうのですね。
3:48 数年前は、三島駅で大雄山線5000系甲種鉄道輸送の作業を見たことがあります、大場駅の作業風景は参考になります。
4:58 三島田町駅3番線で甲種鉄道輸送の車両が停車、待避中。三島駅の作業待ち、東海道線や駿豆線ないで支障事故があった時処置待ち。昔、函南駅で機関車が故障した時、作業が遅延した時、待っていた駅。
5:50 三島駅のJR線と駿豆線の渡り線が随分簡素化されましたね、作業に必要な部分だけで後は撤去しても差し支えないから。
23:44 三島駅1番線からEF65型+5000系が出発するのですね。
33:25 このポイント切り替え器で大雄山線とJR貨物線との渡り線が繋がります。
2:22 初見です、よろしくお願いいたします。大場工場を出る時は凸型電気機関車による推進運転ですね、三島駅が北側にある関係ですから。
10:15 一旦、三島駅の貨物側線に機関車+5000系入るのですね。
4:32 下りの特急「踊り子」が大場駅に到着風景がいい。
21:13 東京方の引き上げ線に入るのですね
12:04 JR線から駿豆線に入線・出線する時、特急「踊り子」・甲種鉄道輸送の車両やレール運搬車両はこの渡り線を利用します。
31:57 ポイントのレールが貨物列車通過の振動等で作業時以外に開いてしまうと危険なので、固定用のアンカーでレールを締めているようです。
そうなんですねっ!勉強になりました!
10:54 一日目はこれ終了ですね。