Eu am un logan din 2020 august motor de 1.0 TCe cu GPL chiar recomand respectiva echipare varianta Blue-Line, acuma depinde și de gusturile oamenilor. Baftă și spor la ceea ce faci .
Eu am vândut acum 3 ani un Logan 1.4 din 2007 cu 2000€ cu 315.000 km făcuți la taxi... Merge și în ziua de azi fără probleme a trecut bine de 400.000 km :D
Salut,fac taxi din 2003 și din proprie experienta vă spun că dpdv al costurilor de deplasare și întreținere gpl-ul este imbatabil!!Matiz-230.000km Tomasetto,Logan 1.4-180.000km Tomasetto, Megane 1.6 16v-160 000km,Tomasetto și acum Fabia 1.2 -210 000km Brc. Mai sus am enumerat mașinile care le-am deținut și tipul de instalație gpl și km parcurși cu gpl.Schimbul de ulei la 10 000 km,filtre gpl la 30 000 km,bujiile la 40 000 km.Foarte important,la fiecare plin de gpl consumat mergeți 20-30 km pe benzina la drum întins!În timpul funcționării pe gpl evitați mersul sportiv!
Salut. Eu am montat la Buzău instalatie gpl pe un cielo si am fost foarte multumit de cum au lucrat si cum a funcționat masina. Dup ceva ani motorul a inceput sa consume ulei si am fost nevoit da folosesc aditivi. 11 ani am avut auto cu gpl 2 la numar. Concluzia finală foarte economic, nepoluant si ieftin. O zi buna.
Foarte buna ideea din clip ,avem la dispoziție gpl dar mulți preferă în oraș motorina hârburile din străinătate și apoi ne mirăm când auzim că avem nivel de poluare ridicat .
Din cate stiu eu Fiat Tipo nu vine cu GPL din fabrica. Se monteaza contracost dupa ce iei masina la AGR Autogas Group (costa undeva la 700-800 euro). Avantajul este ca beneficiezi de garantie de la producator chiar daca ai pus GPL dupa. Eu personal am vrut sa imi iau un Fiat Tipo nou si sa aleg extra pachetul cu GPL dar m-a dezamagit la drivetest. Materiale in interior sunt de foarte proasta calitate. Stai foarte inghesuit in el. Motorul de 1.4 95cp merge foarte prost. Intr-un final dupa foarte multe cautati am reusit sa cumpar un Opel Astra J Sports Tourer din Germania cu GPL Landi Renzo din fabrica (motor 1.4 140cp). Si desi pare simplu am avut mult de umblat cu ea ca sa pot sa gasesc pe cineva sa schimbe filtrele pe Gaz. Plus ca a trebuit sa duc munca de lamurire cu cei de la un service autorizat OPEL ca masina are GPL din fabrica (toti spuneau ca este CNG - ca nu exista cu GPL - pana la urma au cautat si au gasit ca este GPL din fabrica - au reusit cu greu sa faca si verificarile necesare atat pe GPL cat si pe GAZ). Exista la Pitesti (Albota) Centrul National de Pregatire si Montaj GPL Landi Renzo unde am reusit sa schimb filtrele zilele astea si merge foarte ok masina acum pe GAZ (inainte se mai oprea motorul in oras cand eram la viteza foarte mica).
Bravo, subiect mult așteptat.Ce spui,o recenzie KIA Soul 1.6gpl de fabrică,din ce am înțeles motorul pentru o uzare mai mica ,folosește în același timp și gaz in proporție de 95% și 5%benzina,prelungind așa mult viața motorului.Cred că e un subiect interesant,ce ar trebui dezbătut.Oricum faci o treabă frumoasă și te apreciez mult.Tine-o tot așa.
Nu are nevoie de benzina pentru protejarea motorului. Singura combinatie ar fi ca motorul sa treaca automat complet pe benzina la peste 4000 de ture pentru a-l proteja de supraincalzire (gpl dezvolta temperaturi mult mai mari). Sunt insa multe benzinare care merg mult si bine cu gpl. Din pacate, ascutitorile astea mici cu turbo si injectie directa nu prea se pupa cu gplul si nai sunt si stricacioase...
@@bogdanmongol9518 GPL-ul nu dezvoltă căldură mai mare ! Nici cifra octanică nu e prea diferită de a benzinei. Doar modul de exploatare e diferit și se dă vina pe altceva decât pe mintea noastră care ne cam joacă.
@@bogdanmongol9518 resetați va rog ideea că motorul care funcționează cu gpl funcționează la temperaturi mai mari decât cu benzină. Temperatura adiabată a gpl-ului este mai mică decât temperatura adiabată a benzinei.
@@nelute5 așa este colegul ”formatorul de opinie” nu întotdeauna are dreptate. Temperatura la care arde benzina este mai mare decât temperatura de ardere a gpl-ului, temperatura adiabată se numește.
Salut. Daca tot ai amintit de GPL ai putea sa faci si un video despre motorul pe apa? Este un subiect mai delicat,dar, tinand cont de faptul ca este un motor omologat in Romania pe o masina si nu polueaza eu zic ca ar fi bine venit un video despre motorul pe apa.
Ai vorbit despre masini care accepta montarea unei instalatii gpl si de masini care nu se impaca tocmai bine cu el. Da-ne o lista cu motoare care sunt compatibile cu gpl-ul si care raspund bine in timp la utilizarea acestuia. Multumesc anticipat!
Aspirat + injectie indirecta = gpl love Turbo + injectie directa = gpl hate. Dar se monteaza si pe astea, costurile sunt insa mult mai mari. Inclusiv costurile de operare, motorul va merge in permanenta si pe benzina: 25 la suta benzina, 75 la suta GPL.
SALUT , FIAT ROMANIA nu importa masini gata echipate , se echipeaza la cererea clientilor , direct la AGR ( instalatie TOMASSETO) personal facusem comanda la 3 bucati pt firma , AUTOPERUGIA
Din pacate aceste motorizari nu mai sunt disponibile , Fiat trecand de la sfarsitul anului trecut la noile motore pe benzina Firefly de 1.0 120 cp si 1.3 150cp si nu vin cu versiuni pe GPL. Pe Fiat tipo sunt ramase 1.4 aspirat si 1.4 tjet benzina
Caddy pe gas metan, Motor 1.4 cu rezervor de 10 litri pe benzină, o folosesc de 2 ani. La drum lung merge dar nu mai mult de 450 de km... poate ceva mai mult ,iar prin oraș consuma destul de mult ,odată la 3 zile sunt la pompă sa încarc durează 10 minute ...1 euro la kg.
Dacia 1.4 - mpi K7J 710 - benzina si posibilitate de gpl afm ( am aceasta varianta de 80 de mii de km si sunt extrem de multumit din punct de vedere al costurilor si performatelor) K7J 714 - benzina si gpl din fabrica 1.2 - 16v D4F 732 - benzina si posibilitate de gpl afm D4F 734 - benzina si gpl din fabrica 0.9 tce H4B 410 H4B 405 Cred ca afirmatia facut ii corecta. producatori care ofera gpl din fabrica ofera alte componente la nivel de motor (camera combustie) se vede si in cazul Dacia dupa codul de motor.
Salut! Mie tot nu mi-ai raspuns la intrebare :)) cum poate afecta o baterie consumata.. sau ma rog, partial consumata computerul masinii (ecu). Spusesei in niste vdeoclipuri anterioare ca o baterie consumata strica ECU, dar nu ai discutat despre acest subiect mai in detaliu.
Si ce te opreste sa cumperi o baterie noua? Este logic, ca atunci cand pornesti motorul...cel putin la un cazan de masina vechi cu eletromotorul si carbunii facuti varza sa fure curent pe toate partile, iar cand tensiunea nominala in baterie scade sub 9v in momentul pornirii acel ECU nu functioneaza la parametrii si poti avea un efect de "missfire" trepidatii anormale ale motorului dupa pornire, mai pe scurt el uita cum sa porneasca motorul , cum sa calculeze admisia de aer, injectia de carburant si timpii. in timpul pornirii motorului ai cel mai mare consum de energie care este "smuls" din baterie, iar daca nu ai voltajul si amperajul necesar... in timp strici calculatorul si vei avea intodeauna o masina proasta doar pentru ca a fost prea scumpa bateria noua, iar asta trage dupa ea si multe alte componente electronice si mecanice. Varianta de reparatie: dute la un service auto autorizat, fa o diagnoza completa, fa un test de redresare, de acumulator si de pornire a motorului, schimba-i uleiul filtrele... vezi daca ai joc in planetare si in volan..verifica bratele si articulatiile puntilor...si la urma afli cat de buna este masina ta.
@@ionut5663 nu e ca am bateria slaba, e pur si simplu ca eram curios ce defecte pot aparea iar pe internet nu prea am gasit ceva sa ma lamureasca complet. Atat :))
Ding :3 computerul de bord al mașinii, foarte rar se întâmplă să "se ardă".Când tensiunea de alimentare e sub un anumit prag(tensiune computer, senzori, etc),intră în protecție și "se blochează".După înlocuire acumulator(baterie auto),după un timp își "revine" singur sau ajutat de repornire/rescriere cu/de soft.Cine spune că "e ars", ori are de vânzare alt computer,ori nu vrea/nu se pricepe să-l deblocheze.
Dar ce spui, prietene, despre montarea unei instalatii cu injector pe apa? Sau despre cele cu hidrogen "on-demand"? Sunt cateva sute, chiar mii, de proprietari ingineri in intreaga lume care fac o economie de pana la 60% la carburant folosind apa pe post de aditiv. Desigur, motoarele respective au fost optimizate pentru acest fel de "combustibil". Ideea este ca mai economic decat asa nu cred ca exista!!! Dar pe cat vorbim noi de economie, pe atat de inversunati sunt producatorii de combustibili fosili sa stopeze aceste proiecte. Ce sa mai vorbim despre productie de serie?!
Salut! ce parere ai de motorul 1.6 BSE care l ai avut si tu pe audi,eu am gaz pe el de vreo 50 mii km si e ok deocamdata. in afara faptului ca e renumit ptr consumul e ulei,motorul merge bine,i am pus bujii iridium ptr gaz,nicio problema.ce masuri de preventie as putea sa imi iau ptr viitor? multumesc
Eu am diesel, dar in ultima vreme ma gandesc serios să-mi iau o masina pe benzină. Cel puțin 1.8 16v. In 6 trepte si sa ii pun gpl. Consider că o sa fie mai rentabil decât un diesel.
Ar fi o chestie buna si atractiva aceasta varianta. Eu am avut 2 masini pe care am pus GPL (cea pe care o am acum nu are si nu-i pun ca sunt multumit de consum si nu as mai complica nimic), si pot spune ca a fost foarte economic si nu s-a dus motorul insa aveam uneori mici neplaceri cum sunt faptul ca pornea uneori mai greu pe timp rece si ca sa nu patesc asta trebuia sa merg pe benzina ultimul kilometru (chiar daca ea pornea oricum pe benzina in mod implicit) doar ca deseori uitam sa fac asta, apoi neplaceri cu senzorul de aer, debitmetru sau cum se numeste. Cred ca daca ar veni din fabrica masina stoc cu GPL si ai avea garantia servisarii si intretinerii ar fi o treaba buna. Mai mult, sunt sigur ca montajul ar fi mult mai estetic si mai eficient. Orice firma ar face ulterior montajul, oricum va gauri pe ici pe colo pe unde vin cablaje, furtune si toate alea si doar simplul fapt ca ramane expus ruginii acea gaura nu te prea incanta. Oricum, repet, d.p.d.v. economic am iesit in avantaj cu GPL.
Salut Răzvan! Eu am un Logan 1.6 MPI din decembrie 2004 și am GPL de 5 ani, nu am nici o problema legat de motor sau de GPL. Dar am o alta problema, de ce nu m ai am putere in marșarier, când bag în marșarier mai mereu îmi moare motorul, și nu înțeleg de ce , și la chiulasa am niște scurgeri de ulei mici, oare sa fie din cauza GPL ului?
Salutare. Toyota Miria cred că este singurul autoturism pe hidrogen. Poate faci un video despre mașinile cu hidrogen(costuri/posibilități de încarcare etc) Mersi și baftă
Salut! Am și eu o nelămurire... Am găsit pe autoscout24 un vw touran cu motor de 1.4 Tsi... Iar proprietarul a scris în descriere "benzina+GPL+CNG". Este posibil asa ceva? Multă bafta în continuare, te susțin! P. S. Ce poți spune despre motorul de 2.0 fsi de pe touran? E bun? Dacă nu, ce alt motor pe BENZINA sa aleg? (nu vreau diesel)
Salut! Am montat GPL pe un Audi A6 c4 1995. A fost montat cu 8 ani în urmă. Nu am avut nici problemă până în prezent. Nici o diferență la putere, accelerație etc.
Mă bucur că ai readus în discuție atât de controversatul GPL! Aici am o întrebare pe care ți-am mai adresat-o dar la un video mai vechi și la care nu mi-ai răspuns. Sau hai sa zicem că e o provocare: ce zici de dozatorul de aditiv pentru protecția supapelor pe mașinile cu GPL, gen "flash lube"? Am primit informația asta recent și te-aș provoca să studiezi un pic problema, dacă nu cumva ești la curent deja, și să mă lămurești și pe mine. Folosesc mașini pe GPL de 3 ani. Spun mașini pentru că sunt la a doua pe care am luat-o anume pe benzină ca să o pun pe GPL. Motivul e diferența de bani care rămâne la mine in buzunar. Felicitări pentru canal și mulțumesc pentru informațiile prețioase pe care ni le pui la dispoziție!
Salut pt un opel meriva 1.7cdti 110CP STARTSTOP ce se poate face sau unde se poate pune inst pe CNG sau pot sa o pun afara si sa circul aici cu ea sau ce posibilitate am si ce marca este mai buna si ce carscteristici are aceasta inst si care este procentul optim la amestec dintre motorina si CNG SI CE EFICIENTA ARE PT EURO 5
Merita pe un Logan 1.6 8valve 85 cai an de fabricație 2011 sa montez un GPL? Mașina este cumpărată de noua și acum are 50000km dar nu a fost folosita foarte mult și pe distante mai lungi
Si ti se pare ca esti inteligent cu comentariul asta? Omul si-a luat motorul ala pentru putere atunci cand are nevoie...de ce sa fii prost si sa nu mergi pe gaz cand esti in oras in aglomeratie unde nu ai nevoie de putere?
@@xardashks7346 esti unul din cei care fac asta nu?:))) Apropo,daca ai bani de masina aia nu mergi pe gpl! Daca vrei sa dovedești ca ai citit niste carti la viata si ai habar de putina educatie financiara iti iei logan si iti pui gpl,atunci vei avea respectul meu pentru ca intradevar faci economie! Lasa ca de din astia cu motor de 4.8 si care merg pe gpl e plina tara asta....nu avem nevoie de mai multi.
Daca e vorba de a produce masini cu instalatii GPL din fabrica, ar trebui doar facute in tara. Detin o Skoda Octavia 2 din 2013 1.6 MPi cu instalatie GPL din fabrica (adusa din Spania). Am o anumita problema la instalatie de scurteaza perioada de folosire a instalatiei pe parcursul in care masina este pornita. Daca sta in trafic si abia merg, motorul are rateuri si la un moment dat se opreste instalatia si nu se poate trece inapoi pe GPL. Am fost la 2 service-uri cu ea si nu au ce sa ii faca deoarece computerul este codat si singura solutie e sa fie schimbat kitul de fata care costa 1800 de lei. Asta insemnand ca actualul comutator de combustibil, acul care indica nivelul GPLului in rezervor, si becul care indica folosirea GPL-ului vor fi doar de forma si chit ca mi se instaleaza alt buton, nu o sa stiu cat mi-a mai ramas in rezervor...
Am găsit pe autodata faptul ca si noul Duster 2018 , vine cu GPL din fabrica pe motorul 1.6 sce 114 . Acolo e specificat consumul pentru benzină/gpl , timpul de la 0-100 benzina /gpl si faptul ca are 109 cai pe gpl fata de benzina 114 , acum daca se vinde si in România asta nu știu .
Cume sa folosesti un atv ca vehicul in fiecare zi? Spune ce urmari/consumabile ai nevoie si cand e nevoie de service consum . Chesti din astea! Sper ca ai vz acest com!
verifica suport motor ...mai ales daca ai suport hidroelastic ... sau in cazuri mai rare ...verifica si regleaza jocul tachetilor ... si eu urmeaza sa schimb un hidrolagar dreapta pe un VW Polo
Tocmai am vazut un documentar despre masinile cu hidrogen si costurile sunt destul de mari. Dar daca se gaseste o cale ca toata energia electrica folosita sa fie din regenerabile atunci pare sa fie viitorul. Cea mai buna varianta momentan (consider eu) este un motor de la 2l benzina in sus(hai si 1.6/1.4 pentru cei care merg mai mult in oras) +GPL, costuri scazute, daca iei masina mai veche iti permiti si 6-700 euro pentru un nou motor daca iti pica cel vechi.
Ai grija ca is varza motoarele aste (ori care ar fii Tfsi,fsi tsi ), toate practic ,,, pur si simplu nu ai ce alege. Si NU ai ce alege din Ger.chiar mai nk,,, mult m-ai fiabile sunt japonezele si duc bine gazul. De ex mazda 6 dupa 2013 sunt Ffff frumoase , aspirat duce fff bine gazul. Si eu am vrut sa iau un Audi 2.0 sau Vw 2.0 dar dupa ce m-am documentat 😨😨😨😨 am zis NU. PS: Apoi de Bmw sa nu m-ai vb ca ii 0 (zero) la benzinar.
Eu am un Megane2 2007,1.6 16v,cu gpl de fabrică,și merge perfect, sânt eu norocos,sau poate că nu e forjată mașină,are 220k km reali,dar cred că uleiul e cheia,Triax 5w30+tratament de ulei,plus rezervor plin de benzină tratat cu Metabond pe iarnă=pornire la rece pe timp de iarna fara probleme,și consum de 8 % pe gpl,cu mențiunea că din când în când mai merg pe benzină,nu numai la pornire,cred că un consum real făcând media este de 5% benzină
@@dariussabau8493 Da,trebuie sa fii atent la distribuție,schimbi tot,și pompa de apa,și mai ales îți trebuie un meseriaș bun,dacă o faci privat,sau un service bun,pt că se feresc de Renault Megane că e spatiu mic la motor,cam înghesuit
Salut,ce parere ai de HHO,americanii monteaza în unitățile sevice aceasta instalatie pe hidrogen.Personal am vazut în SUA,si ei folosesc sistemul de mai bine de 10 ani.
si unde gasesti tu in romania statie de alimentare cu HHO, probabil la americani exista asa ceva si totusi romania nu este america,hai sa nu aberam pana la urma , mai am de auzit ce parere ai de masini cu energie nucleara si da , exista prototipuri in lume de autoturisme care folosesc energie nucleara si sunt echipate cu reactoare ,la stadiul de prototip
Cunosc pe cineva are sandero 0.9 TCE ia pus GPL si jar mananca, cara unelte in remorca constant, km la greu merge motorul ala nu zice nici pss, a trecut de 100.000 km fara probleme cu forjalá. Masina luata noua. Sincer la ce am vazut supusa Dacia lui mi-am schimbat parerea dramatic despre Dacia.
Am locul de munca la 100metri de reprezentanta si cunosc 5 persoane de la reprezentanta Dacia Renault din Oradea si au zis ca nu vin direct din fabrica masinile cu GPL montat pe ele ce chiar ei la reprezentanta au un service autorizat si personal autorizat si acolo le monteaza instalatiile gpl, si apoi le scot la vanzare, smecheria este ca romanii o musca ca vai e din fabrica e mai de calitate, nu e mai de calitate ce este la fel si marele dezavantaj pretul cam 1.000euro chiar 1.500euro in plus fata de cat costa o masina Logan fara gpl si garantie tot 2 ani sau 100.000km la instalatia gpl ai ca la una care o montezi tu mult mai ieftin chiar de 3 ori mai ieftin la 2500lei - 2700lei tot la un service autorizat.
Foarte interesant subiectul,bravo.Ma bate gandul să-mi montez instalație GPL pe un Subaru Legacy 2008 2.0 aspirat.masina are în prezent 130k km.Ce părere ai sau ce ai auzit,renteaza pe motorul asta GPL?Fac cam 30 k km pe an și sincer,pe benzina,e consumul mare.Ma interesează să fie o instalație bună și fiabila,sa n-am probleme pe viitor cu supape, garnituri și alte cele.Am căutat informații pe net,dar părerile sunt împărțite.Tu ce părere ai,merita sau mai bine sa stau liniștit să-mi văd de treabă?:-)Mulțumesc anticipat
Japonia a optat pentru hidrogen.Singura problema este costul mai mare de producere,fapt pentru care au ales sa produca la statiile de inbuteliere(benzinarii).
Consideri că ar putea apărea probleme la motoarele Touran și Zafira(monovolum) după 2007-2008 ? Ce motoare crezi că s-ar potrivi mai bine cu gpl,la modelele spuse mai devreme? Câteva exemple!
Din ce am inteles tot de aici de la Razvan, motoarele in special MPI ar fi cele mai ok pe GPL. Exemplu Octavia 1.6MPI. Sunt multi producatori care ofera motoare MPI (simple aspirate) si a explicat Razvan intr-un clip ca e mai ok GPL pe injectie multipunct.
O variantă de a obține hidrogenul e să fie extras din metan. Aşa că tot la combustibil fosil ajungem şi în acest caz mai bine facem motoare direct pe metan!
Metanul nu este GPL. Gpl este alcătuit din propan și butan. Metanul este '' gazul natural'' de se folosește la centrale pentru încălzire. Metanul se poate obține și natural și ecologic, prin fermentare anaeroba și astfel nu se mai consuma resursele din sol. Acesta se poate obține din deșeuri.. Putem valorifica foarte bine ''gropile de gunoi'' după ce acestea ajung la capacitate maxima și se sigilează.. Timp de 50 ani acestea produc metan (ch4) în cantități chiar mari..
@@EggyGTO aceasta este una dintre variantele de a obține hidrogenul, nu singura. Eu personal nu văd utilitatea motorului pe bază de hidrogen. Dacă îl iei din apă îți trebuie electroliză prin curent. Aşa că nu-i mai simplu ca acest curent să-l foloseşti direct la maşini electrice? Desigur trebuie ținut cont de studiile specialiştilor/experților în domeniu şi alese variantele cele mai rentabile şi nepoluante/mai puțin poluante pe de o parte şi pe de altă parte de folosirea acelor tipuri de energie care pot fi disponibile în viitor, după ce acestea pe baze fosile se vor termina.
In Italia se vinde Dacia Duster cu instalație GPL. Este cel mai bun compromis, ar trebui gândite și facilități la plata taxelor fiind tot o forma de hibridă
Salut, La un Audi A4 b6, 1.8T, 163 CP, an 2004, 150 mii km, masina personala luata din reprez din Ro, intretinuta la motor zic eu, ar fi ok montajul de Gpl? Ma refer dpdv al fiabilitatii motorului si pieselor acestiua. In prezent motorul merge perfect, fara batai, zgomote etc. Schimburi de ulei pana in 10 mii km, doar Ravenol 5w40 Vst in ultimii 4 ani. Eu din cate stiu tipul asta de motor vine din fabrica cu elemente forjate, nu degeaba merge dus bn pana in Stage3. Cu toate astea sint in dubii daca odata cu montajul unui Gpl nu risc deteriorarea anumitor piese de la motor. Ma poti sfatui in acest sens? MERSI!
Toti producatorii procedeaza in felul urmator: Nu exista gpl din fabrica Toate masinile ies din fabrica pe benzina si fabrica are un contractant care monteaza GPL
Salut am si eu o Vectra C de 2200 diesel si nu mai trage se durează normal Am fost cu ea la servis si mi-au zis ca este egr.ul dar alt mecanic mi-a zis ca nu are probleme masina Dar cand am luat-o tragea bine rău dar acum dupa turatii de 2000 2200 Nu se mai simte acel "zvac" ma poti ajuta si pe mine sa imi zici ce ar avea in urmatorul video Mulțumesc frumos
Gpl omologat- adica o instalatie cu acte in regula..pusa la cineva autorizat..nu de capul tau acasa. Omologarea este un act care atesta ca piesa respectiva este legala . Euro 6 si euro 5 sunt categorii. O masina pe euro 6 emite mai putine noxe si co2 decat una pe euro 5
Salut , Razvan! Stiu ca urmatoarea intrebare nu are legatura cu videoul.... As vrea sa achizitionez un mazda 3 1.6 diesel 2006 cu 215.000 km Ce parere ai despre fiabilitatea acestor motoare?
O curiozitate, de unde ai informatia ca masinile start stop si cele cu gpl din fabrica au piese calitativ mai bune? Ai testat cumva, chiar as vrea sa vad un test de genul
Salutare, eu am Logan 0.9 GPL din fabrica. Îl am de 3 ani, 90000 km, merge impecabil sunt foarte mulțumit + că are sistem stop & start pe care îl folosesc.
GPL ul este cel mai nepoluant combustibil, cel mai curat, risc minim de înfundare al injectoarelor, are proprietăți antidetonante superioare benzinei, motorul merge mai rotund și cu mai puține vibrații, deci protejează motorul, probabil și altele.
@@stevenjr6582 din câte știu și am testat pe propria mașină, gpl-ul nu ajunge la aceeași temperatură că și benzina. Are puterea calorică mai mică. Am avut un Daewoo Espero și pe gpl temperatura motorului ajungea la 90°c mult mai greu decât atunci când o foloseam pe benzină. Iar iarna niciodată, pe când pe benzină tot timpul
Corect in totalitate. Doar un lucru ai gresit. Mai putin poluant decat gpl este metanul (produce mai putin dioxid de carbon si arde un pic mai diferit, nu e mare scofala la diferenta... Sa spunem ca 1 masina cu diesel polueaza ca 20 pe gpl sau ca 25 pe metan...)
In anii 90 citeam revista l.automobile magazine din franta si faceau teste comparative intre diferite modele renault si citroen noi, dotate din fabricatie, cu gpl. Mi se parea ceva sf, nu intelegeam cum bagau aia 2 motoare sub capota... ca nu stiam principiul de functionare. in poze masinile erau identice cu cele fara gpl, singura diferenta era un comutator intre scaunele din fata, de genul butonului dedicat incalzirii din scaune. nu mai retin exact rezultatele, dar stiu ca erau motoare mari de 2.0. Presupun ca si acum au in oferta astfel de modele cu gpl. In perioada aia, abia aparea butan gas in romania, pt cei care isi aduc aminte de afacerile lui dragan. Am citit undeva ca el e inventatorul sistemului de alimentare cu gpl.
Eu am un logan din 2020 august motor de 1.0 TCe cu GPL chiar recomand respectiva echipare varianta Blue-Line, acuma depinde și de gusturile oamenilor. Baftă și spor la ceea ce faci .
Au fost si daewoo care ofereau gpl din fabrica , am o nubira din 2007 cu gpl din fabrica si functioneaza perfect :)
Logan 1.6mpi cu gpl din fabrica
O am de zece ani și sunt mulțumit
singurii oameni nemultumiti de logan sunt aia care iau logan sh cu 2000 Euro si au si pretentii
@@Sharkiuli Cina da 2000 euro pe un logan :)))
@@anonimMEUL dar ce masina sa tina mult la 2000euro si tu ma ?
@@Sharkiuli am logan model 2004 si are 300000 de km facuti cu gpl si merge de rupe nu am probleme
Eu am vândut acum 3 ani un Logan 1.4 din 2007 cu 2000€ cu 315.000 km făcuți la taxi... Merge și în ziua de azi fără probleme a trecut bine de 400.000 km :D
Tatăl meu si-a pus Gpl pe o Toyota auris hybrid. E interesant sa fie 3 in 1 masina:))
Merge pe "gratis",practic 😂😂😂
Cummm 😨😨😨😨😨
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 (doar in ro poti auzi asa ceva) dar ori cum bafta 👍
@@gabrielnegroiu7617 cam asa
Masinile hybride au instalatie speciala conceputa doar pentru hybride
@@ferencf6340 se vede ca nu ai fost prin alte tari
Salut,fac taxi din 2003 și din proprie experienta vă spun că dpdv al costurilor de deplasare și întreținere gpl-ul este imbatabil!!Matiz-230.000km Tomasetto,Logan 1.4-180.000km Tomasetto, Megane 1.6 16v-160 000km,Tomasetto și acum Fabia 1.2 -210 000km Brc. Mai sus am enumerat mașinile care le-am deținut și tipul de instalație gpl și km parcurși cu gpl.Schimbul de ulei la 10 000 km,filtre gpl la 30 000 km,bujiile la 40 000 km.Foarte important,la fiecare plin de gpl consumat mergeți 20-30 km pe benzina la drum întins!În timpul funcționării pe gpl evitați mersul sportiv!
Foarte bine punctat. Vrei sportiv, apesi un buton si mergi sportiv. Cand ai terminat, comuti dinou pe GPL.
Câte discuții pe bază de GPL, mi-ai dat multe argumente pentru un prieten, o să-i distribui. Mulțumesc. Spor!
Salut. Eu am montat la Buzău instalatie gpl pe un cielo si am fost foarte multumit de cum au lucrat si cum a funcționat masina. Dup ceva ani motorul a inceput sa consume ulei si am fost nevoit da folosesc aditivi. 11 ani am avut auto cu gpl 2 la numar. Concluzia finală foarte economic, nepoluant si ieftin. O zi buna.
Nepoluant.. da' tie a inceput sa-ti arda uleiul...
Fa un video despre spalarea motorului.
Foarte buna ideea din clip ,avem la dispoziție gpl dar mulți preferă în oraș motorina hârburile din străinătate și apoi ne mirăm când auzim că avem nivel de poluare ridicat .
Am avut trei mașini pe GPL, toate au ajuns la REMAT cu motorul întreg.
Daca erau bune nu ajungeau la remat.
@@mitubilsobolanul5794 sunt sigur ca s-a referit la faptul ca au ruginit inainte sa moara motorul
La noi în țară la ora actuală știu sigur că și Fiat Tipo vine cu GPL de fabrică pe motorul de 1.4 95CP
Din cate stiu eu Fiat Tipo nu vine cu GPL din fabrica. Se monteaza contracost dupa ce iei masina la AGR Autogas Group (costa undeva la 700-800 euro). Avantajul este ca beneficiezi de garantie de la producator chiar daca ai pus GPL dupa. Eu personal am vrut sa imi iau un Fiat Tipo nou si sa aleg extra pachetul cu GPL dar m-a dezamagit la drivetest. Materiale in interior sunt de foarte proasta calitate. Stai foarte inghesuit in el. Motorul de 1.4 95cp merge foarte prost. Intr-un final dupa foarte multe cautati am reusit sa cumpar un Opel Astra J Sports Tourer din Germania cu GPL Landi Renzo din fabrica (motor 1.4 140cp). Si desi pare simplu am avut mult de umblat cu ea ca sa pot sa gasesc pe cineva sa schimbe filtrele pe Gaz. Plus ca a trebuit sa duc munca de lamurire cu cei de la un service autorizat OPEL ca masina are GPL din fabrica (toti spuneau ca este CNG - ca nu exista cu GPL - pana la urma au cautat si au gasit ca este GPL din fabrica - au reusit cu greu sa faca si verificarile necesare atat pe GPL cat si pe GAZ). Exista la Pitesti (Albota) Centrul National de Pregatire si Montaj GPL Landi Renzo unde am reusit sa schimb filtrele zilele astea si merge foarte ok masina acum pe GAZ (inainte se mai oprea motorul in oras cand eram la viteza foarte mica).
Cred ca vine pe metan..
Bravo, subiect mult așteptat.Ce spui,o recenzie KIA Soul 1.6gpl de fabrică,din ce am înțeles motorul pentru o uzare mai mica ,folosește în același timp și gaz in proporție de 95% și 5%benzina,prelungind așa mult viața motorului.Cred că e un subiect interesant,ce ar trebui dezbătut.Oricum faci o treabă frumoasă și te apreciez mult.Tine-o tot așa.
Nu are nevoie de benzina pentru protejarea motorului. Singura combinatie ar fi ca motorul sa treaca automat complet pe benzina la peste 4000 de ture pentru a-l proteja de supraincalzire (gpl dezvolta temperaturi mult mai mari). Sunt insa multe benzinare care merg mult si bine cu gpl. Din pacate, ascutitorile astea mici cu turbo si injectie directa nu prea se pupa cu gplul si nai sunt si stricacioase...
@@bogdanmongol9518 GPL-ul nu dezvoltă căldură mai mare ! Nici cifra octanică nu e prea diferită de a benzinei. Doar modul de exploatare e diferit și se dă vina pe altceva decât pe mintea noastră care ne cam joacă.
@@bogdanmongol9518 resetați va rog ideea că motorul care funcționează cu gpl funcționează la temperaturi mai mari decât cu benzină. Temperatura adiabată a gpl-ului este mai mică decât temperatura adiabată a benzinei.
@@nelute5 așa este colegul ”formatorul de opinie” nu întotdeauna are dreptate. Temperatura la care arde benzina este mai mare decât temperatura de ardere a gpl-ului, temperatura adiabată se numește.
Aveti idee, in cazul montarii GPL pe un Golf 6, 1.6 benzina MPI, cu ce consum ma voi alege? Multumesc anticipat!
Buteliile au supape de refulare, nu exista risc de explozie.
La octavia tour de 1.6 mpi din2007 merită sau rezista sa pun gaz
Mersii pentru informatie
Salut. Daca tot ai amintit de GPL ai putea sa faci si un video despre motorul pe apa? Este un subiect mai delicat,dar, tinand cont de faptul ca este un motor omologat in Romania pe o masina si nu polueaza eu zic ca ar fi bine venit un video despre motorul pe apa.
Și Subaru Forester are GPL de fabrică! Apropo, super bine pus la punct videoclipul! 👍🏻
Ai vorbit despre masini care accepta montarea unei instalatii gpl si de masini care nu se impaca tocmai bine cu el. Da-ne o lista cu motoare care sunt compatibile cu gpl-ul si care raspund bine in timp la utilizarea acestuia. Multumesc anticipat!
Aspirat + injectie indirecta = gpl love
Turbo + injectie directa = gpl hate. Dar se monteaza si pe astea, costurile sunt insa mult mai mari. Inclusiv costurile de operare, motorul va merge in permanenta si pe benzina: 25 la suta benzina, 75 la suta GPL.
Asa este, nu inteleg si eu de ce nu o mare parte din producatori nu ageeaza acest concept!
Salut ne poti spune despre rodajul la motor sau cum se face si ce rol are?
Multumesc!😊
Am Fiat tipo 2017 1.4t-jet GPL 120cp , GPL din fabrica
SALUT , FIAT ROMANIA nu importa masini gata echipate , se echipeaza la cererea clientilor , direct la AGR ( instalatie TOMASSETO) personal facusem comanda la 3 bucati pt firma , AUTOPERUGIA
@@ioncristinel4146 eu am cumparato in Italia cu instalazie GPL direct de la producator.
Din pacate aceste motorizari nu mai sunt disponibile , Fiat trecand de la sfarsitul anului trecut la noile motore pe benzina Firefly de 1.0 120 cp si 1.3 150cp si nu vin cu versiuni pe GPL. Pe Fiat tipo sunt ramase 1.4 aspirat si 1.4 tjet benzina
@@dudualin6078 da , dar astea care sunt aduse la noi , provin din Turcia (Tofas) , si vin fara gpl , cel putin la noi
Nu au interes sa produca la scara larga asa ceva, nu sar mai vinde nici un motor pe benzină. 😉😉
In Brazilia sunt și mașini pe Etanol, care se obține din reziduri,porumb si alte chestii care poți sa scoți alcool! Și e destul de ieftin
Salurt, Răzvan!
Te rog răspunde-mi și mie la o întrebare.
Pot pune instalație GPL pe o Skoda Octavia 2 cu motor 1.6 MPI? Se merită?
Mulțumesc!
E un subiect fierbinte, având în vedere poluarea produsa de arderea motorinei și benzinei.
Poate faci un video și despre etanol.
Caddy pe gas metan, Motor 1.4 cu rezervor de 10 litri pe benzină, o folosesc de 2 ani.
La drum lung merge dar nu mai mult de 450 de km... poate ceva mai mult ,iar prin oraș consuma destul de mult ,odată la 3 zile sunt la pompă sa încarc durează 10 minute ...1 euro la kg.
Bună ziua. De ce la Mazda 3 1,6 când merg pe gpl și ridic piciorul de pe accelerație mașina fiind în viteza 5 sucește. Mulțumesc
Super...acum,offtopic,ce nu ti a placut la anvelopele Tigar?e diferenta mare intre clasele de eficienta gen C vs B? Eficienta C premium sau budget?
Daca ar fi masini cu Gpl din fabrica , pretul la “pompa” ar fi similar cu cel al benzinei si diesel
Daewoo Cielo,vine cu Gpl din fabrică 👌
Salut ,felicitări pentru ceea ce faci si eu am ales varianta gpl pe un dacia duster si a doua masina va fi pe metan.
Poți face un video despre procesul cum se crează combustibilul ? Cum se extrage și cum se prepara ulterior
Ia cartea de clasa a VII-a din anii când se învăța cu adevărat, și vezi procedeu de distilare al petrolului. E ca Țuica !
Dacia
1.4 - mpi
K7J 710
- benzina si posibilitate de gpl afm ( am aceasta varianta de 80 de mii de km si sunt extrem de multumit din punct de vedere al costurilor si performatelor)
K7J 714 - benzina si gpl din fabrica
1.2 - 16v
D4F 732 - benzina si posibilitate de gpl afm
D4F 734 - benzina si gpl din fabrica
0.9 tce
H4B 410
H4B 405
Cred ca afirmatia facut ii corecta. producatori care ofera gpl din fabrica ofera alte componente la nivel de motor (camera combustie) se vede si in cazul Dacia dupa codul de motor.
Un video interesant ar fi prezentarea motorului D-127. Se află pe mașinile Aro.
Salut! Mie tot nu mi-ai raspuns la intrebare :)) cum poate afecta o baterie consumata.. sau ma rog, partial consumata computerul masinii (ecu). Spusesei in niste vdeoclipuri anterioare ca o baterie consumata strica ECU, dar nu ai discutat despre acest subiect mai in detaliu.
Si ce te opreste sa cumperi o baterie noua? Este logic, ca atunci cand pornesti motorul...cel putin la un cazan de masina vechi cu eletromotorul si carbunii facuti varza sa fure curent pe toate partile, iar cand tensiunea nominala in baterie scade sub 9v in momentul pornirii acel ECU nu functioneaza la parametrii si poti avea un efect de "missfire" trepidatii anormale ale motorului dupa pornire, mai pe scurt el uita cum sa porneasca motorul , cum sa calculeze admisia de aer, injectia de carburant si timpii. in timpul pornirii motorului ai cel mai mare consum de energie care este "smuls" din baterie, iar daca nu ai voltajul si amperajul necesar... in timp strici calculatorul si vei avea intodeauna o masina proasta doar pentru ca a fost prea scumpa bateria noua, iar asta trage dupa ea si multe alte componente electronice si mecanice. Varianta de reparatie: dute la un service auto autorizat, fa o diagnoza completa, fa un test de redresare, de acumulator si de pornire a motorului, schimba-i uleiul filtrele... vezi daca ai joc in planetare si in volan..verifica bratele si articulatiile puntilor...si la urma afli cat de buna este masina ta.
@@ionut5663 nu e ca am bateria slaba, e pur si simplu ca eram curios ce defecte pot aparea iar pe internet nu prea am gasit ceva sa ma lamureasca complet. Atat :))
Ding :3 computerul de bord al mașinii, foarte rar se întâmplă să "se ardă".Când tensiunea de alimentare e sub un anumit prag(tensiune computer, senzori, etc),intră în protecție și "se blochează".După înlocuire acumulator(baterie auto),după un timp își "revine" singur sau ajutat de repornire/rescriere cu/de soft.Cine spune că "e ars", ori are de vânzare alt computer,ori nu vrea/nu se pricepe să-l deblocheze.
Ce parere ai despre Opel Astra? Le vad din ce in ce mai des pe strada
Pericol personal!!
Dar ce spui, prietene, despre montarea unei instalatii cu injector pe apa? Sau despre cele cu hidrogen "on-demand"? Sunt cateva sute, chiar mii, de proprietari ingineri in intreaga lume care fac o economie de pana la 60% la carburant folosind apa pe post de aditiv. Desigur, motoarele respective au fost optimizate pentru acest fel de "combustibil". Ideea este ca mai economic decat asa nu cred ca exista!!!
Dar pe cat vorbim noi de economie, pe atat de inversunati sunt producatorii de combustibili fosili sa stopeze aceste proiecte. Ce sa mai vorbim despre productie de serie?!
Poti dezvolta te rog , de unde se poate comanda asa ceva ?
Salut! ce parere ai de motorul 1.6 BSE care l ai avut si tu pe audi,eu am gaz pe el de vreo 50 mii km si e ok deocamdata. in afara faptului ca e renumit ptr consumul e ulei,motorul merge bine,i am pus bujii iridium ptr gaz,nicio problema.ce masuri de preventie as putea sa imi iau ptr viitor? multumesc
Eu am diesel, dar in ultima vreme ma gandesc serios să-mi iau o masina pe benzină. Cel puțin 1.8 16v. In 6 trepte si sa ii pun gpl. Consider că o sa fie mai rentabil decât un diesel.
Eu am 1.8 benzina cu gpl scot consum echivalent ca si cost benzina de 4 (60% inafara oras/ 40% oras). Foarte multumit
Există gpl și pe diesel.
Exact asta vreau si eu sa fac. Dar nu pe nemtoiaca ci pe japoneza.
@@TheSilent1998 deci consum pe calculatorul de bord am 6,8 benzina pe ultimi 11000 de kilometri. Fac in jur de 450-470 km cu 100 de lei de gpl
@@TheSilent1998 da eu sunt foarte multumit
Este adevarat ca daca ai gpl este o uzura foarte mare a componentelor din motor (supape, pistoane etc...) pentru ca merge pe uscat ??
Intrebare: Am antigel in vas dar nu la nivel, are ceva daca cumpar o sticla si pun pana ajunge la nivel? Sau trebuie pus doar cel nou?
Poți sa completezi direct cu antigel, dar sa fie ca si cel vechi, culoarea..
@@ilie2971 mersi
Ar fi o chestie buna si atractiva aceasta varianta. Eu am avut 2 masini pe care am pus GPL (cea pe care o am acum nu are si nu-i pun ca sunt multumit de consum si nu as mai complica nimic), si pot spune ca a fost foarte economic si nu s-a dus motorul insa aveam uneori mici neplaceri cum sunt faptul ca pornea uneori mai greu pe timp rece si ca sa nu patesc asta trebuia sa merg pe benzina ultimul kilometru (chiar daca ea pornea oricum pe benzina in mod implicit) doar ca deseori uitam sa fac asta, apoi neplaceri cu senzorul de aer, debitmetru sau cum se numeste. Cred ca daca ar veni din fabrica masina stoc cu GPL si ai avea garantia servisarii si intretinerii ar fi o treaba buna. Mai mult, sunt sigur ca montajul ar fi mult mai estetic si mai eficient. Orice firma ar face ulterior montajul, oricum va gauri pe ici pe colo pe unde vin cablaje, furtune si toate alea si doar simplul fapt ca ramane expus ruginii acea gaura nu te prea incanta. Oricum, repet, d.p.d.v. economic am iesit in avantaj cu GPL.
Total de acord cu tine in ceea ce ai spus in video, nu ca as fi vreun fan al gazul
Salut Răzvan! Eu am un Logan 1.6 MPI din decembrie 2004 și am GPL de 5 ani, nu am nici o problema legat de motor sau de GPL. Dar am o alta problema, de ce nu m ai am putere in marșarier, când bag în marșarier mai mereu îmi moare motorul, și nu înțeleg de ce , și la chiulasa am niște scurgeri de ulei mici, oare sa fie din cauza GPL ului?
Ford Mondeo 2.0, 145 cp am făcut 140000 km pe gpl pana acum. Merge perfect.
Din ce an Fordul?
Salutare. Toyota Miria cred că este singurul autoturism pe hidrogen. Poate faci un video despre mașinile cu hidrogen(costuri/posibilități de încarcare etc) Mersi și baftă
Eu am opel corsa 2015 cu gpl chiar din fabrica. Cumpărat în Italia. Are ceva modificări pt a duce în timp. Nu am probleme
Salut! Am și eu o nelămurire... Am găsit pe autoscout24 un vw touran cu motor de 1.4 Tsi... Iar proprietarul a scris în descriere "benzina+GPL+CNG". Este posibil asa ceva? Multă bafta în continuare, te susțin! P. S. Ce poți spune despre motorul de 2.0 fsi de pe touran? E bun? Dacă nu, ce alt motor pe BENZINA sa aleg? (nu vreau diesel)
Salut! Am montat GPL pe un Audi A6 c4 1995. A fost montat cu 8 ani în urmă. Nu am avut nici problemă până în prezent. Nici o diferență la putere, accelerație etc.
Mă bucur că ai readus în discuție atât de controversatul GPL! Aici am o întrebare pe care ți-am mai adresat-o dar la un video mai vechi și la care nu mi-ai răspuns. Sau hai sa zicem că e o provocare: ce zici de dozatorul de aditiv pentru protecția supapelor pe mașinile cu GPL, gen "flash lube"? Am primit informația asta recent și te-aș provoca să studiezi un pic problema, dacă nu cumva ești la curent deja, și să mă lămurești și pe mine. Folosesc mașini pe GPL de 3 ani. Spun mașini pentru că sunt la a doua pe care am luat-o anume pe benzină ca să o pun pe GPL. Motivul e diferența de bani care rămâne la mine in buzunar.
Felicitări pentru canal și mulțumesc pentru informațiile prețioase pe care ni le pui la dispoziție!
Salut pt un opel meriva 1.7cdti 110CP STARTSTOP ce se poate face sau unde se poate pune inst pe CNG sau pot sa o pun afara si sa circul aici cu ea sau ce posibilitate am si ce marca este mai buna si ce carscteristici are aceasta inst si care este procentul optim la amestec dintre motorina si CNG SI CE EFICIENTA ARE PT EURO 5
Am o întrebare, poate o sa faci si un clip cu asta. Se merită o mașină hybrid? Sunt cât de cât fiabile?
Poți face o lista cu motoare care ar suporta gpl.ul mai bine?
Merita pe un Logan 1.6 8valve 85 cai an de fabricație 2011 sa montez un GPL? Mașina este cumpărată de noua și acum are 50000km dar nu a fost folosita foarte mult și pe distante mai lungi
Am mai vazut eu instalatie GPL pe motor de 4.8 de la Porsche:)))
Si ti se pare ca esti inteligent cu comentariul asta?
Omul si-a luat motorul ala pentru putere atunci cand are nevoie...de ce sa fii prost si sa nu mergi pe gaz cand esti in oras in aglomeratie unde nu ai nevoie de putere?
@@xardashks7346 hooo baaa,omu a zis doar ca a văzut,nu a dat hate la persoana
E grea ma fudulia asta
@@xardashks7346 esti unul din cei care fac asta nu?:)))
Apropo,daca ai bani de masina aia nu mergi pe gpl!
Daca vrei sa dovedești ca ai citit niste carti la viata si ai habar de putina educatie financiara iti iei logan si iti pui gpl,atunci vei avea respectul meu pentru ca intradevar faci economie!
Lasa ca de din astia cu motor de 4.8 si care merg pe gpl e plina tara asta....nu avem nevoie de mai multi.
Daca e vorba de a produce masini cu instalatii GPL din fabrica, ar trebui doar facute in tara. Detin o Skoda Octavia 2 din 2013 1.6 MPi cu instalatie GPL din fabrica (adusa din Spania). Am o anumita problema la instalatie de scurteaza perioada de folosire a instalatiei pe parcursul in care masina este pornita. Daca sta in trafic si abia merg, motorul are rateuri si la un moment dat se opreste instalatia si nu se poate trece inapoi pe GPL. Am fost la 2 service-uri cu ea si nu au ce sa ii faca deoarece computerul este codat si singura solutie e sa fie schimbat kitul de fata care costa 1800 de lei. Asta insemnand ca actualul comutator de combustibil, acul care indica nivelul GPLului in rezervor, si becul care indica folosirea GPL-ului vor fi doar de forma si chit ca mi se instaleaza alt buton, nu o sa stiu cat mi-a mai ramas in rezervor...
Razvane, vezi la inceputul videoclipului, ca ai gresit editarea in primele 20 de secunde, te repeti! 😙
Am găsit pe autodata faptul ca si noul Duster 2018 , vine cu GPL din fabrica pe motorul 1.6 sce 114 . Acolo e specificat consumul pentru benzină/gpl , timpul de la 0-100 benzina /gpl si faptul ca are 109 cai pe gpl fata de benzina 114 , acum daca se vinde si in România asta nu știu .
Salutare , am o întrebare în legătură cu evacuare laterală în față pe aripă , e legală ?
Hyundai tucson 1.6 benzina 180 cai..am montat GPL.. Pe la vreo 23.000 km acum am 140.000..merge impecabil.. Fac schimbul de ulei la 10.000
ziceai de o statie de montare a gpl ului la hunedoara intru un video anterior. Poti sa ne dai website ul acestor baieti? multumesc
Cume sa folosesti un atv ca vehicul in fiecare zi? Spune ce urmari/consumabile ai nevoie si cand e nevoie de service consum . Chesti din astea! Sper ca ai vz acest com!
Salut! Ai putea vorbi despre masinile care la relanti tremură?
verifica suport motor ...mai ales daca ai suport hidroelastic ... sau in cazuri mai rare ...verifica si regleaza jocul tachetilor ... si eu urmeaza sa schimb un hidrolagar dreapta pe un VW Polo
Tocmai am vazut un documentar despre masinile cu hidrogen si costurile sunt destul de mari. Dar daca se gaseste o cale ca toata energia electrica folosita sa fie din regenerabile atunci pare sa fie viitorul.
Cea mai buna varianta momentan (consider eu) este un motor de la 2l benzina in sus(hai si 1.6/1.4 pentru cei care merg mai mult in oras) +GPL, costuri scazute, daca iei masina mai veche iti permiti si 6-700 euro pentru un nou motor daca iti pica cel vechi.
Salut Razvane, tu ce cod motor ai avut pe audi-ul tau?:D eu as pune pe al meu a4 b6 1.6 cod motor alz un gpl,as avea probleme?:D
Motorul de 1.0 sce de pe logan in 3 cilindri aspirat oare e fiabil ?
Eu am văzut X6 3.0i cu GPL de fabrică in Munchen
Hmm ca sa inteleg, gpl ul e mai ieftin pentru ca e foarte mult disponibil si sunt putini care l folosesc?
Golf 5 în ultimele luni de producție (posesor aici) și Golf 6 toată producția (motoarele 1.6 simple) - GPL din fabrică. Astea sunt doar 2 exemple
Ce pare ai de mașini din grupul VAG(passat b5 sau a4 b5-b6) cu motorul de 2.0i cu GPL? Am vazut pe net si ma bate gândul să îmi cumpăr. Mersi!
Ai grija ca is varza motoarele aste (ori care ar fii Tfsi,fsi tsi ), toate practic ,,, pur si simplu nu ai ce alege. Si NU ai ce alege din Ger.chiar mai nk,,, mult m-ai fiabile sunt japonezele si duc bine gazul. De ex mazda 6 dupa 2013 sunt Ffff frumoase , aspirat duce fff bine gazul.
Si eu am vrut sa iau un Audi 2.0 sau Vw 2.0 dar dupa ce m-am documentat 😨😨😨😨 am zis NU.
PS: Apoi de Bmw sa nu m-ai vb ca ii 0 (zero) la benzinar.
Eu am un Megane2 2007,1.6 16v,cu gpl de fabrică,și merge perfect, sânt eu norocos,sau poate că nu e forjată mașină,are 220k km reali,dar cred că uleiul e cheia,Triax 5w30+tratament de ulei,plus rezervor plin de benzină tratat cu Metabond pe iarnă=pornire la rece pe timp de iarna fara probleme,și consum de 8 % pe gpl,cu mențiunea că din când în când mai merg pe benzină,nu numai la pornire,cred că un consum real făcând media este de 5% benzină
am auzit ca motorul de 1.6 16v are anumite probleme e adevarat? ai întâmpinat probleme cu acest motor pe megane?
@@dariussabau8493 Da,trebuie sa fii atent la distribuție,schimbi tot,și pompa de apa,și mai ales îți trebuie un meseriaș bun,dacă o faci privat,sau un service bun,pt că se feresc de Renault Megane că e spatiu mic la motor,cam înghesuit
@Renault Turbo stai ca nu inteleg, mergi la 6500rpm mereu?:))))
Salut,ce parere ai de HHO,americanii monteaza în unitățile sevice aceasta instalatie pe hidrogen.Personal am vazut în SUA,si ei folosesc sistemul de mai bine de 10 ani.
si unde gasesti tu in romania statie de alimentare cu HHO, probabil la americani exista asa ceva si totusi romania nu este america,hai sa nu aberam pana la urma , mai am de auzit ce parere ai de masini cu energie nucleara si da , exista prototipuri in lume de autoturisme care folosesc energie nucleara si sunt echipate cu reactoare ,la stadiul de prototip
HHO se face prin electroliza direct instalat pe masina cost aproximativ 150$.
@@vasiledinca7776 Din pacate nu stim sigur daca este 100% functional si rentabil .
ar fi fost interesant sa vedem o lista cu masini care suporta gpl fara probleme
Mpi-urile sunt cele mai ok sa pun gpl pe ele.
Da , dar daca pui gpl pe un motor mai pierzi din cai? Am auzit ca nu mai trage asa bine pe gpl decat pe benzina
Cunosc pe cineva are sandero 0.9 TCE ia pus GPL si jar mananca, cara unelte in remorca constant, km la greu merge motorul ala nu zice nici pss, a trecut de 100.000 km fara probleme cu forjalá. Masina luata noua. Sincer la ce am vazut supusa Dacia lui mi-am schimbat parerea dramatic despre Dacia.
Eu am un logan pe taxi motor 1.0 pe gpl 160.000km fara probleme
Am locul de munca la 100metri de reprezentanta si cunosc 5 persoane de la reprezentanta Dacia Renault din Oradea si au zis ca nu vin direct din fabrica masinile cu GPL montat pe ele ce chiar ei la reprezentanta au un service autorizat si personal autorizat si acolo le monteaza instalatiile gpl, si apoi le scot la vanzare, smecheria este ca romanii o musca ca vai e din fabrica e mai de calitate, nu e mai de calitate ce este la fel si marele dezavantaj pretul cam 1.000euro chiar 1.500euro in plus fata de cat costa o masina Logan fara gpl si garantie tot 2 ani sau 100.000km la instalatia gpl ai ca la una care o montezi tu mult mai ieftin chiar de 3 ori mai ieftin la 2500lei - 2700lei tot la un service autorizat.
dar tu daca o iei fără gpl și îl pui pe urma pierzi garantia de la Dacia..asta e nasol
Sunt si autovehicule de lux care vin din fabrica cu gpl . 👌🏻
Foarte interesant subiectul,bravo.Ma bate gandul să-mi montez instalație GPL pe un Subaru Legacy 2008 2.0 aspirat.masina are în prezent 130k km.Ce părere ai sau ce ai auzit,renteaza pe motorul asta GPL?Fac cam 30 k km pe an și sincer,pe benzina,e consumul mare.Ma interesează să fie o instalație bună și fiabila,sa n-am probleme pe viitor cu supape, garnituri și alte cele.Am căutat informații pe net,dar părerile sunt împărțite.Tu ce părere ai,merita sau mai bine sa stau liniștit să-mi văd de treabă?:-)Mulțumesc anticipat
Japonia a optat pentru hidrogen.Singura problema este costul mai mare de producere,fapt pentru care au ales sa produca la statiile de inbuteliere(benzinarii).
Consideri că ar putea apărea probleme la motoarele Touran și Zafira(monovolum) după 2007-2008 ? Ce motoare crezi că s-ar potrivi mai bine cu gpl,la modelele spuse mai devreme? Câteva exemple!
Din ce am inteles tot de aici de la Razvan, motoarele in special MPI ar fi cele mai ok pe GPL.
Exemplu Octavia 1.6MPI. Sunt multi producatori care ofera motoare MPI (simple aspirate) si a explicat Razvan intr-un clip ca e mai ok GPL pe injectie multipunct.
De acord. Doar că aș fi interesat de modelele mai sus menționate și as vrea sa pun Gpl.
O variantă de a obține hidrogenul e să fie extras din metan. Aşa că tot la combustibil fosil ajungem şi în acest caz mai bine facem motoare direct pe metan!
Hidrogenul e peste tot, nu asta e problema... Imbutelierea lui si riscurile ridicate la utilizare plus costul motorului sunt probleme foarte mari.
Metanul nu este GPL. Gpl este alcătuit din propan și butan. Metanul este '' gazul natural'' de se folosește la centrale pentru încălzire.
Metanul se poate obține și natural și ecologic, prin fermentare anaeroba și astfel nu se mai consuma resursele din sol. Acesta se poate obține din deșeuri.. Putem valorifica foarte bine ''gropile de gunoi'' după ce acestea ajung la capacitate maxima și se sigilează.. Timp de 50 ani acestea produc metan (ch4) în cantități chiar mari..
Hidrogenul il scoti din apa. Problema este ca ai costuri foarte ridicate pt a putea face asta.
@@EggyGTO aceasta este una dintre variantele de a obține hidrogenul, nu singura. Eu personal nu văd utilitatea motorului pe bază de hidrogen. Dacă îl iei din apă îți trebuie electroliză prin curent. Aşa că nu-i mai simplu ca acest curent să-l foloseşti direct la maşini electrice? Desigur trebuie ținut cont de studiile specialiştilor/experților în domeniu şi alese variantele cele mai rentabile şi nepoluante/mai puțin poluante pe de o parte şi pe de altă parte de folosirea acelor tipuri de energie care pot fi disponibile în viitor, după ce acestea pe baze fosile se vor termina.
Salut
Nu găsesc pe site de la Dacia nicio informație despre GPL. Unde pot găsi mai multe detalii
Ce sa intampla daca bagi la o masina Euro 4 Benzina Euro 5? Sau la Euro 5, Euro 6. Vrem video!!
Wtf
Ce părere ai despre motorul de 1.6FSI de la VAG
bun dar nu pentru gpl
In Italia se vinde Dacia Duster cu instalație GPL. Este cel mai bun compromis, ar trebui gândite și facilități la plata taxelor fiind tot o forma de hibridă
Bună ideea cu reducere sau scutire de taxe, impozite.
Deci o Toyota Avensis sau Celica 2001-2007 ar fi okay pe GPL?
Atata timp cat are MPI si nu injectie directa, da, se merita.
@@IliescuBenyamin E vvt-i
Salut,
La un Audi A4 b6, 1.8T, 163 CP, an 2004, 150 mii km, masina personala luata din reprez din Ro, intretinuta la motor zic eu, ar fi ok montajul de Gpl? Ma refer dpdv al fiabilitatii motorului si pieselor acestiua. In prezent motorul merge perfect, fara batai, zgomote etc. Schimburi de ulei pana in 10 mii km, doar Ravenol 5w40 Vst in ultimii 4 ani.
Eu din cate stiu tipul asta de motor vine din fabrica cu elemente forjate, nu degeaba merge dus bn pana in Stage3.
Cu toate astea sint in dubii daca odata cu montajul unui Gpl nu risc deteriorarea anumitor piese de la motor.
Ma poti sfatui in acest sens?
MERSI!
Multa lume zice ca GPL nu e ok pt motor, ca e "uscat" si e frictiunea mare la motor. Ce parere ai ?🤔
Toti producatorii procedeaza in felul urmator:
Nu exista gpl din fabrica
Toate masinile ies din fabrica pe benzina si fabrica are un contractant care monteaza GPL
Aia e parerea ta! Ai cgi-urile la mercedes de prin 2009 atat pe c cat si pe e class.
Fiat Multipla a fost proiectat cu intentia sa fie bi-fuel, cu CNG.
Minutul 22
Nu va mai dati cu parerea daca nu stapaniti subiectul. Se pun instalatii Gpl si CNG direct in fabrica la multi producatori de foarte multi ani...
octavia 1.6 mpi gpl din fabrica avea in ceasurile din bord indicator nivel gpl plus computerul masini i.ti spunea consumul mediu la gpl.
Salut am si eu o Vectra C de 2200 diesel si nu mai trage se durează normal
Am fost cu ea la servis si mi-au zis ca este egr.ul dar alt mecanic mi-a zis ca nu are probleme masina
Dar cand am luat-o tragea bine rău dar acum dupa turatii de 2000 2200 Nu se mai simte acel "zvac" ma poti ajuta si pe mine sa imi zici ce ar avea in urmatorul video
Mulțumesc frumos
Ma intreb daca rodajul unui motor se poate face si pe gpl la fel de normal.
Ce inseamna GPL omologat? Si care este diferenta dintre Euro 6, 5 etc? Si multumesc pentru video uri!
Gpl omologat- adica o instalatie cu acte in regula..pusa la cineva autorizat..nu de capul tau acasa. Omologarea este un act care atesta ca piesa respectiva este legala .
Euro 6 si euro 5 sunt categorii. O masina pe euro 6 emite mai putine noxe si co2 decat una pe euro 5
@@bobtheraccoon iti multumesc pentru informatii si timpul acordat acestora!
@@udyh3662 sa traiesti
Salut , Razvan!
Stiu ca urmatoarea intrebare nu are legatura cu videoul....
As vrea sa achizitionez un mazda 3 1.6 diesel 2006 cu 215.000 km
Ce parere ai despre fiabilitatea acestor motoare?
Lasate pagubas, dizelu are probleme
O curiozitate, de unde ai informatia ca masinile start stop si cele cu gpl din fabrica au piese calitativ mai bune? Ai testat cumva, chiar as vrea sa vad un test de genul
E bullshit! Doar electeomotorul e proiectat mai durabil la alea cu start/stop. În rest e la fel
Salut . Ma poti ajuta si pe mine cu un sfat . Am un Hyundai Elantra 2013 si as vrea sa ii pun GPL . Majoritatea parerilor au fost negative .
Salutare, eu am Logan 0.9 GPL din fabrica. Îl am de 3 ani, 90000 km, merge impecabil sunt foarte mulțumit + că are sistem stop & start pe care îl folosesc.
Buna Razvan, ce parere ai despre motorul multi jet de la Fiat ? Nu strica sa faci un video despre el, in rest toate bune, super canal !
GPL ul este cel mai nepoluant combustibil, cel mai curat, risc minim de înfundare al injectoarelor, are proprietăți antidetonante superioare benzinei, motorul merge mai rotund și cu mai puține vibrații, deci protejează motorul, probabil și altele.
Nu chiar ,temp mari aduc cu sine multe detonatii.
@@stevenjr6582 din câte știu și am testat pe propria mașină, gpl-ul nu ajunge la aceeași temperatură că și benzina. Are puterea calorică mai mică. Am avut un Daewoo Espero și pe gpl temperatura motorului ajungea la 90°c mult mai greu decât atunci când o foloseam pe benzină. Iar iarna niciodată, pe când pe benzină tot timpul
Corect ! Daca instalatia este reglata super-corect merge impecabil ! Stiu bine ce vorbesc cei care sunt autodidacti !
Corect in totalitate. Doar un lucru ai gresit.
Mai putin poluant decat gpl este metanul (produce mai putin dioxid de carbon si arde un pic mai diferit, nu e mare scofala la diferenta... Sa spunem ca 1 masina cu diesel polueaza ca 20 pe gpl sau ca 25 pe metan...)
Citește ce am scris și eu , mai sus !
Daca am diesel si vreau sa pun gnc cum fac? si de unde s-ar lua gnc, tot de unde se ia si gpl?
In anii 90 citeam revista l.automobile magazine din franta si faceau teste comparative intre diferite modele renault si citroen noi, dotate din fabricatie, cu gpl. Mi se parea ceva sf, nu intelegeam cum bagau aia 2 motoare sub capota... ca nu stiam principiul de functionare. in poze masinile erau identice cu cele fara gpl, singura diferenta era un comutator intre scaunele din fata, de genul butonului dedicat incalzirii din scaune. nu mai retin exact rezultatele, dar stiu ca erau motoare mari de 2.0. Presupun ca si acum au in oferta astfel de modele cu gpl. In perioada aia, abia aparea butan gas in romania, pt cei care isi aduc aminte de afacerile lui dragan. Am citit undeva ca el e inventatorul sistemului de alimentare cu gpl.