Wow - Technische Details die überzeugen. Wenn 700er dann diesen. Technik und Design finde ich persönlich einfach Super. Danke Keven für die super Präsentation .
That bird is beautiful my friend, I love the design even though I couldn't understand your language the upclose images were great . I'm going to get the protos 700evo to go along with my two protos 380 one an evo the other just basic.
Frage zum Gewicht der Mechanik: Die knapp 2.320 Gramm sind inklusive oder exklusive der Akkuschiene gemessen worden? Falls sie nicht inkludiert ist: Was wiegt die Schiene allein?
Hallo, die 2318g sind natürlich mit Akkuschiene. Man kann die Mechanik auch auf 2290g bringen wenn man ohne das Hauptrotorwellendrucklager fliegt. Hier ist dann nur das Risiko höher, dass das Chassis bricht wenn man einen Crash auf den Rotorkopf hat als mit Drucklager.
Hallo, ja für Kunstflug und softes 3D ist das machbar und wird auch von mehreren Kunden so geflogen. Mit entsprechendem Antrieb sind damit bis zu 1650rpm sinnvoll.
@@kevenschauz vielen Dank für die Antwort. Ich melde mich demnächst mal per Mail bei dir wegen einer Beratung zum möglichen Setup für mich. Beste Grüße Joschi
Wow - Technische Details die überzeugen. Wenn 700er dann diesen. Technik und Design finde ich persönlich einfach Super. Danke Keven für die super Präsentation .
Danke :-)
1A!!! sehr gute vorstellung. informativ, sachlich, kompetent und überzeugend. vielen dank für dieses video.
No idea what you said, but I appreciate the Bratwursts your people bring to the world, its delicious 😋
Sehr gut gemacht, dankeschön, bin gerade dabei ihn aufzubauen.
Gruß
Jürgen
wunderbar gequasselt ^^ Top Vorstellung Keven :)
Danke :-)
That bird is beautiful my friend, I love the design even though I couldn't understand your language the upclose images were great . I'm going to get the protos 700evo to go along with my two protos 380 one an evo the other just basic.
Sehr schön erklärt. Domplattenverdtellung ist super. Die Heckarme wären besser aus Alu. Tolle Konstruktion
Frage zum Gewicht der Mechanik: Die knapp 2.320 Gramm sind inklusive oder exklusive der Akkuschiene gemessen worden? Falls sie nicht inkludiert ist: Was wiegt die Schiene allein?
Hallo, die 2318g sind natürlich mit Akkuschiene. Man kann die Mechanik auch auf 2290g bringen wenn man ohne das Hauptrotorwellendrucklager fliegt. Hier ist dann nur das Risiko höher, dass das Chassis bricht wenn man einen Crash auf den Rotorkopf hat als mit Drucklager.
mixed feelings about the belt tensioner.
Vielen Dank für dieses Video und die gute Vorstellung. Wäre bei dem Heli ein 6S setup machbar?
Beste Grüße,
Joschi
Hallo, ja für Kunstflug und softes 3D ist das machbar und wird auch von mehreren Kunden so geflogen. Mit entsprechendem Antrieb sind damit bis zu 1650rpm sinnvoll.
@@kevenschauz vielen Dank für die Antwort. Ich melde mich demnächst mal per Mail bei dir wegen einer Beratung zum möglichen Setup für mich. Beste Grüße
Joschi