buen dia maestro. muy interesante su video. me gustaria que subiera un video de el funcionamiento conectando una bateria y explicando el funcionamiento del circuito.gracias.
Están excelentes sus videos. Solo le hago una crítica constructiva, cuando esté soldando los componentes haga zoom con la cámara sobre la placa. La verdad que no se alcanza a ver bien el detalle de las soldaduras y eso que lo estoy viendo en un ordenador de escritorio. Saludos y gracias por su trabajo.
buen video amigo el circuito esta genial ademas que me viene de perillas pues lo necesito muchas gracias por compartirlo se lo agradezco le dejo mi like un saludo
Muy bien explicado, se agradece mucho su aporte profesional. Una consulta , si regulo la resistencia variable desde la fuente a 13,24 que debería ser el corte, al conectar la batería (12V) se produce una baja de tensión que puede caer a 12.80 Volts. Para entender esto, pienso lo siguiente: 1.- La carga de batería sigue cargando 13,24 V ? Lo ideal sería 14 V. 2.-Las bateria que uno carga si son nuevas pueden llegar a 12.65 V. , por lo tanto puedes tener una bateria como 3 dias, esperando el corte. Si son viejas ni soñarlo. De todas maneras mucha gracias, y espero sus comentarios.
En el tema de la carga de las baterías, hay que adaptarse al tipo y estado de la batería y regular la tensión de corte según la tensión máxima a la que pueda llegar la carga.
En el ajuste manual de la resistencia variable siempre permanece estable sin cambiar de abierto a cerrado 13v c.c, pero si cambio la fuente de alimentacion a 16v cc se abre el contacto y no se cierra aunque manipule la resistencia variable .
Al fin despues de ver varias sus dos videos relativos al tema logre confirmsr la conoccion de la base del bc546 a la pata media de la tesistencia variable. Deh dotas formas ke agradezco su atencion. Gracias
Maestro, muchas gracias por su amabilidad y tiempo. Implemente el circuito y la duda la tengo al calibrar el relé. No poseo fuente regulada para este menester. Me ayudaría a lograrlo. Gracias por su atención.
Excelente video y explicación, muy claro y entendible. Me gustaría saber si se podría cortar tambien la entrega de carga de la bateria cuando sea muy baja. Saludos
@@ModelekElectricidad Excelente, se lo agradecería. Estoy necesitando implementar los dos circuitos en un parlante recargable que no trae ninguna protección de carga.
Gracias por tu explicación muy didáctico , quería consultar si se podría colocar un diodo Zener para regular con más exactitud el control del Relay , desde ya muchas gracias
La tensión de corte de carga de una batería puede llegar casi a 14V que es cuando se dispara el relé. Si le pones un zener tendría que ser solo para la bobina, sino no podríamos regularlo.
Profesor, excelente practico y útil vídeo, cuando ud mensiona que se puede utilizar cualquier tipo de transistores de uso general, se refiere a los NPN AMPLIFICADORES, ya que la serie de BC546-547-548, SON AMPLIFICADORES. le agradecería que me aclarara esa duda, ya que tengo avarios transistores amplificadores de características diferentes, pero son NPN y Amplificadores. gracias y continúe produciendo material de extraordinarias aplicaciones.
Muy buena la voluntad pero la verdad es que está mal medido no comprobado que realmente corté a ese voltaje Hay que hacerlo con dos multímetros uno con lo que entra y otro con lo que sale inclusive el modelo anterior es Exactamente igual podemos tener más sensibilidad variando los ohmios del potenciómetro y cuando tengamos lo que justo necesitamos medir con el multímetro y luego reemplazar por resistencia que es mucho más estable igualmente lo felicito por la voluntad También estaría bueno saber cuándo se descarga la batería a qué voltaje vuelve a arrancar el cargador Qué es muy útil para hacer lo que se llama una carga flotante saludo atentamente
Una vez que se activa el relé se queda conectado al cargador y ya no puede activarse aunque la batería esté baja. Habría que desconectar el cargador, conectar la batería y de nuevo conectar el cargador.
Una vez que se carga la batería se activa el relé y ya no entra de forma automática. Hay que desconectar y volver a conectar el cargador cuando la batería esté vacía.
Buenos días para mi en lo personal me gustó mucho el video pregunta tengo un proyecto industrial para un cargador de 24v a 15amps puede servir? Saludos desde Honduras
Tendrías que cambiar el relé por uno de 24V con los contactos de 15A. Prueba con el mismo circuito y si no va deberías cambiar los valores de las resistencias a un valor un poco mayor.
Realmente me gustan tus vídeos, son muy interesantes y muy prácticos. Me gustaría tener los diagramas eléctricos con los valores de los componentes, para poder fabricarlos y hacer las pruebas. Espero puedas darme la información.
Me parece sumamente interesante y didáctico, aunque la patas de relay no se ven bien, así como los valores de las resistencia. Otro detalle es que sin querer al soldar y explicar con las manos y el brazo tapa los componente que está soldando.
gran amigo hice como me indicastes conecto la bateria primero y luego la fuente pero se me encienden los dos led no deberia y la conexion esta perfecta
El contacto NC está conectado a un diodo LED y a la batería. Cuando el relé no está activo el contacto común está conectado con el NC y se alimentan el led y la batería. Cuando la batería se carga,se activa el relé, deja de cargarse la batería y se enciende el otro led conectado al contacto NO, pero el primer led se queda encendido puesto que como está conectado junto con la batería, entónces es la batería la que lo enciende. Los dos led se quedan encendidos cuando el relé está activado.
Para cargar una batería, es necesario comprar una fuente de energía que diga "cargador de baterías" o se puede conseguir cualquier fuente de energía que cumpla con los requisitos de voltaje y un 10% de amperaje de la batería?
Exactamente cualquier fuente que cumpla los requisitos de tensión y 10% de la intensidad de carga puede valer, aunque si da un poco menos amperaje también vale pero haría una carga más lenta.
Excelente video! Gracias por el aporte. Hice el circuito y me funcionó perfecto al probarlo con una fuente regulable. Repetí la prueba con una fuente de voltaje fijo (13,8v) pero cuando corta la carga (por llegar al voltaje de corte) el múltímetro pasa de medir de 13,8v a -3,5v, en lugar de 0v. El problema está en la fuente de alimentación con la que estoy probando el circuito corte de carga o faltaría agregar algún componente para contemplar este comportamiento? Desde ya muchas gracias y saludos cordiales! :)
No llego a entender bien y tengo una duda para armarlo , en el circuito en papel pareciera que colector y base del transistor estan unidos junto con el punto medio de la resistencia variable y de ahi van a la bobina del rele, y el emisor a polo negativo eso se entiende bien , pero no logro diferenciar bien si colector y base del transistor van unidos o por separado..gracias sldo muy buenos videos
Hola profesor , en primer lugar perdone por las molestias, quiero cambiar al regulador de corte el rele de 12 v y poner uno de 24 v , aparte de eso hay que hacer algún cambio en los componentes que lleva.. Muchas gracias..
Depende de los contactos del relé que deben ser de una intensidad mayor a los 8A. Normalmente los relés de ese tipo suelen traer contactos de 10A, pero aún así si se puede colocar uno de mayor amperaje pues mejor.
Buendía amigo..una pregunta ..la entrada es fija ..14. o podría ser 13,15,12, y podría ponerlo que me haga corte a 7 voltios...le agradezco su respuestas
Aunque parece que no hay uniformidad para dar un valor correcto sobre la tensión de carga de una batería, pero una referencia buena es hacerlo a una tensión entre 13.5 y 14.25V, y si hay alguna variación que sea mínima. Para regular el corte de la carga a 7V habría que probar el margen que nos permite el potenciómetro y si es necesario habría que cambiar el potenciómetro, la resistencia fija o ambos.
para mí pensar la entrada de voltaje es por la parte del relay y la batería por el lado de las resistencias la batería va a ser sentada por la resistencia y transistor están al revés en el diagrama
No veo que transistor y resistencia estén alrevés. El único problema que veo en ese esquema es que la carga no se puede activar de nuevo cuando la batería vuelve a descargarse.
Usa un relé de 6 V con las mismas resistencias tanto fija como variable. Si no funciona cambia los valores hasta conseguir que el relé se dispare a la tensión necesaria.
Genial video maestro, lo felicito nuevamente. Tengo un par de consulta al respecto, intenté cargar una batería que tenia 10 voltios, use una fuente de laptop de 16 voltios a 2.5 amperios en su salida, use un circuito con LM317 para regular el voltaje pero el LM317 se me quemó cuando intenté cargar la batería, supongo que pasó más de 1.5 amperios por el regulador, además de esto me fijé que al conectar la batería al autocorte y al refrigerador (sin conectar aún la fuente), esta (la batería) alimentaba al autocorte y al regulador (este último tiene un pequeño voltimetro por eso me di cuenta que la batería lo hacía funcionar ).... Hasta ese punto ese funcionamiento es correcto o no ?.... Luego conecté y encendí la fuente, la regulé y conecte todo, fue ahí cuando quemé el LM317. Por todo esto veo que no entiendo el funcionamiento global de todo el sistema.... Como funciona la parte de la intencidad que pasa a través del circuito, como puedo controlar la intencidad que pasa por el regulador y por el auto-cut y este último cuanta intensidad puede soportar?.... Podría ayudarme en eso por favor?..... De forma global me gustaría saber como puedo montar un circuito funcional con los módulos que le mencioné antes? (fuente de laptop + circuito regulador + circuito de corte automático + batería). Perdón por lo largo del mensaje, intente ponerlo todo y lo mas claro posible.
En el circuito del regulador puedes poner 2 o 3 LM 317 en paralelo para que soporte la carga. La tensión de carga debe ser entre 13,5 y 14V, aunque podrías bajar un poco más la tensión con el potenciómetro y así se baja la corriente de carga. Es normal que con la fuente desconectada se conecte el relé puesto que queda conectado a la batería, aunque el regulador debes conectarlo a la fuente y no a la batería. Una vez que se activa el relé porque se carga la batería, la fuente y el regulador quedan desconectados de la batería. La máxima corriente con la que se puede cargar la batería depende de la intensidad que soporten los contactos del relé. Espero que te sirva de ayuda. Un saludo.
@@ModelekElectricidad si me sirvió la explicación pero aun así sigue dándome ese problema... El detalle es el siguiente : tengo la batería + el circuito te corte automático + más un módulo de LM317 simple + la fuente por último, entonces al conectarlos en ese orden sin conectar la fuente, ambos circuitos son activados por la carga de la batería, los 10 voltios de la batería pasan por circuito de corte automático encendiendo la luz roja y también por el circuito del LM317 encendido un pequeño display de voltimetro que este tiene, es ahí el porque le pregunto si eso es algo normal?.... si coloco un diodo de protección en la salida del autocorte podre solucionar el problema?
@@waltervaldivia2399 Tienes los equipos bien montados pero lo conectas en orden inverso. Primero hay que conectar la fuente. A partir de ahí la corriente pasa por el regulador, luego por el relé y al final conectas la batería para que llegue la corriente de carga. Si conectas primero la batería se activa el relé y la corriente de la fuente no pasa.
@@ModelekElectricidad ooohh ya veo, intentaré hacer eso, lo había conectado de forma inversa por ninguna razón en especial, porque no esperaba que la corriente pasara de forma inversa, pero lo haré de forma normal para ver si funciona bien de esa manera. Gracias maestro, me ayudó mucho 👍👍👍
quisiera saber si puede haber un controlador de carga , así como hay para corte una vez ya este cargado, cuando este descargado que se active el circuito para volver a cargar a la batería.
CUIDADO: El sistema funciona perfectamente (gracias) pero deben tener en cuenta que no todos los relays tienen la misma configuraación en sus terminales. A mi no me funcionaba y al checar la ficha técnica me di cuenta que era muy diferente. Gracias por el vídeo, Saludos
Todos los relays tienen dibujado el esquema de conexión además si observamos los terminales de la bobina vienen marcados con con los números 85 y 85, lA terminal de del punto común es el número 30, el normalmente abierto con el número 87 y el cerrado con el número 87a, esto en posición de reposo sin voltaje
Saludos, me tomo libertad de sugerirle, si podría ser que los esquemas los realize algo más ampliados en la los folios a4. A la hora de fotocopiarlos, Gracias por sus aportes y dedicación.
Ya logre hacerlo funcionar solo era el transistor que estaba al reves el colector y emisor pero ya funciono. Solo una pregunta cuan se puede configurar con una fuente constante digamos de 14.5V pero cuando se este cargando la bateria figarla a 13.4V que es el corte a la que yo la quiero?
Hay que probar la carga y medir la tensión. Cuando llegue a 13.4V, con el potenciómetro se gradúa para que se active el relé. También con una fuente de alimentación variable graduada a 13.4V graduar el potenciómetro hasta que se active el relé.
@@ModelekElectricidad Gracias por su respuesta. Voy a experimentar con una batería descargada y el cargador de 14.5V. Cuando llegue al 13.4V voy a girar el potenciómetro para corte el relé.
Le comento que este voltaje es el adecuado ya que cuando voy monitoriando el voltaje en un escaner en tiempo real siempre la computadora lo regula a 13.4 Volts y ese es el voltaje al que lo quisiera regular. Muchas gracias por su respuesta y su interes en responder a un subscriptor interesado en su proyecto.
exelente video muy util gracias mil maestro una duda, si le pongo un transistor bd140 funcionaria igual el circuito, otra duda si tengo 4 bat de 12v en serie como podria hacer un cargador de 48v a 56v que a medida que cargue cada una de las baterias la tension del mismo valla cayendo para que cargue las baterias que aun necesitan carga, saludos desde cuba
El transistor del circuito es NPN y el bd140 es PNP, o sea que no es válido. Para 4 baterías en serie hay que poner un regulador de 48V y las baterías se cargan a la vez. Habría que montar un regulador de 48V o quizás pueda servir un regulador fotovoltaico de 48V alimentando con un cargador de unos 52 a 56V. Hacerlo es complejo. Lo más adecuado es que lo realicen en un taller de bobinado.
Primero se debe conectar la batería y luego el cargador, verdad?. Creo que sino, estando el cargador en vacío, tendrá mas tensión que la de batería cargada y cortará la tensión de carga.
buenas noches gran amigo queria comentar tu circuito lo elabore tal y como espificas en el diagrama la unica diferencia q lo hice con un transitor npn 2n3904 el rele lo activa pero no me encienden las luces led este transitor no sirve para este crcuito o hice algo mal q piensas
Si activa el relé, el circuito cumple su principal objetivo y quiere decir que funciona bien. Los led son para indicación y puede ser que tengan la polaridad cambiada, que las resistencias sean de un valor mayor o que falte alguna conexión.
Si puede servir, pues de 6 diodos usas 4. Debes tener en cuenta la tensión de salida del transformador, de forma que restando la caída de tensión en el puente de diodos sea de 13.5 a 14V.
hola buenas noches Gracias por tu video. queria hacerte una consulta, copie el circuito pero al rele le llegan entre 6v y 9v solo ese margen tengo al mover la resistencia variable, que hice mal?
Muchas gracias, al principio no lo entendía muy bien, pero buscando como funciona un relé, ya entendí el concepto, muchas gracias, creo que me funcionará 😊
No lo he comprobado por largos periodos y no sabría cómo puede ser de fiable, pero es un circuito con transistor y no debe dar problemas. Ciertamente que hay circuitos más fiables pero más complejos.
Por lo que leo, solo corta una vez y después no corta más, porque la bateria deja cargando el relay, lastima, lo necesitaba para un electrificador de ganado en 12v que quede permanente, o sea que cargue y corte, y cuando el eléctrico consuma batería vuelva a reponerla y corte, este solo es para cargar la batería y listo, al sacar el cargador se descarga el reley para la próxima carga, no sirve en carga permanente
Al cargarse la batería se activa el relé y ya no vuelve a cargar porque queda alimentado por el cargador. Habría que probar cambiando el positivo del cargador al NC y el positivo de la batería al común C. De esta forma el relé se activaría con la batería y al bajar la tensión debería volver a cargar. Tengo pendiente probar esta forma de montaje.
Me gusto el video. La pregunta q tengo es q yo veo q el rele se activa cuando recibe los 13.4v de la fuente de carga y no de la bateria? Yo para q la bateria me cargue lo debo dejar x debajo de ese valor sino de lo contrario no me cargaria x q al darle los 13.4v ya me activa el rele y no me cargaria.. Y si lo dejo x debajo de ese valor cargando cuando la bateria llegue a su carga q hace q se active el rele? Saludos
La prueba de regular la tensión de corte se ha hecho con la fuente de carga. Cuando se conecta una batería descargada a la fuente de carga se provoca una bajada de tensión que va subiendo poco a poco a medida que se va cargando la batería. Lay tensión baja por debajo de los 13.4V y el relé se activa cuando la batería se carga. Las baterías más nuevas pueden llegar a los 13.5 V, pero si no llega pues se regula para que corte a una tensión más baja. La batería debe conectarse antes del cargador para que no se dispare el relé.
gran amigo un saludo nuevamente ya el circuito hace el cambio de luces y todo la entrada de mi transformador rectificado son 15v y lo reduje a 13v cuando instalo el circuito y graduo el potenciometro me llega a 11.2 y el rele se desaciva lo cual no me llega la graduacion a los 13v y el rele q estoy utilizando es de 12v q me estaria afectando la resistencia de 10k o el rele
Si es con la batería conectada para cargar es normal que baje la tensión y cuando suba la tensión de batería sube la tensión del cargador y se activa el relé, pero si lo pruebas sin batería no debería bajar tanto la tensión. Si es así prueba cambiando la resistencia fija de 10K por una de un valor un poco inferior.
@@ModelekElectricidad hola amigo saludos nuevamente bueno el circuito lo corregi y hace el cambio a 13v perfeecto en el rele ahora cuando lo coloque con la bateria tiene q estar el rele en modo desactivado en esa parte si estoy algo confundido se que hay que colocarlo apenas suichea mi duda es esta tengo q colocarlo a cargar la bateria con los 13v activos o colocarla a cargar sin los 13v en modo inactivo
@@ModelekElectricidad un gran saludo amigo por tus exelentes tutoriales quisiera de tu gran ayuda tengo una fuente de poder de 15Vdc de 7.5A y quiero utilizarla para carga de bateria de carro pero quiero hacer el corte automatico a los 13v quisiera de tu gran ayuda para llevar esa tencion de 15v a 13v que corte automaticamente, le pediria esa gran ayuda si me ayuda con ese circuito ya que quiero utilizar esa fuente para eso de antemano gracias y mi correo es leocmarr@gmail.com y mi wassap es 584142592943 SOY DE VENEZUELA.
@@leonelcontreras6719 Primeramente deberías bajar la tensión de 15V a unos 13.8V en la fuente. Para ello coloca dos diodos en serie de 10A en la salida positiva y te baja 0.6V en cada uno. Para realizar el corte debes montar el circuito de este vídeo y graduarlo cuando la batería llegue a 13V para que corte el relé.
Gracias por compartir, tengo una duda, en caso de no estar conectada la bateria, cuando activa el led de bateria cargada, tengo un voltaje Negativo en los caimanes, de hasta 2.5 voltios negativos, al quitar el led de carga activa sin bateria, este voltaje se hace cero, que seria lo corecto, a que se debe, ya cambie rele, y lo he montado en varios circuitos, con diferentes componentes y el resultado es el mismo. gracisa pos su tiempo.
lo monte pero no me funciono...lo simulo en proteus y el rele no se activa....pero veo que si funciona por los comentarios y su video....no se porque al simularlo no activa el rele la corriente no es suficiente para activarlo...que me aconseja gracias
Prueba cambiando las resistencias fija y variable. En algunos esquemas la resistencia fija es de 15K, y en otros 4.7K .La resistencia variable también la puedes cambiar por 5K o 4.7K . Puede variar según la tensión y el tipo de relé.
Hola una pregunta estoy diseñando una pequeña fuente para usarla a una batería de 6V a 4.5A/h esta fuente suministra 7.35V y 483mA de carga tendria que ajustar el circuito de corte al voltaje maximo que llega dicha bateria a 6V o hasta que voltaje se necesita ajustar para que la bateria no se dañe??
Deberías cambiar el relé por uno de 6 V y la resistencia fija a un valor la mitad, por ejemplo 4.7K Prueba su va bien y si tiene poco margen de regulación cambia el potenciómetro por uno más pequeño.
Por lo menos en mi caso no conozco sobre la electrónica para mi es más fácil copiando pasó a paso ya lo que conoce de electrónica con tan solo escuchar tiene más entendimiento
Corta a 13,15 según lo reguló, bien, pero a cuánto empieza a cargar?? Mínimo sería que a los 11,30 empieze a cargar, más abajo, o sea en 9v no servía porque se arruina la batería
Hola profesor , tengo una fuente regulada de 35,6v en corriente c c y de salidas -1,3-5,4-7,4-8,9-13,5-14,9- A 29,5. Mi pregunta es si este regulador de corte me valdría , o tendría que hacer algunos cambios en el . Perdone las molestias. Un saludo
Buen día, muchas gracias por el video. Estoy diseñando un cargador de una batería de 33.6 V 9 A, pero me interesa implementar esto mismo para suspender la carga una vez termine. Existe alguna posibilidad de hacerlo debido a las especificaciones que le comento? Muchas gracias de nuevo por su atención.
Habría que buscar un relé de unos 34V, algo que no he visto nunca. No sé si los habrá de 36V. En el circuito habría que cambiar la resistencia variable a 27K por ejemplo para provocar la caída de tensión hasta la resistencia variable. Aquí tendríamos que hacer prueba y ensayo, pues son varios los factores que intervienen.
Lista de materiales: -Placa de circuito impreso. -Resistencia 10K. -Potenciómetro 10K. -Transistor BC 547. -Diodo 1N 4007. -Relé 12V. -2 resistencias 1K. -Diodo led rojo. -Diodo led verde.
hola buenas tardes amigo ,si cambio el relay por uno de 5 v puedo adaptarlo a cargas de baterias de 3.7 vts??? desde ya muchas gracias por su propuesta.
Gracias profesor por el vídeo, lo hice y tengo un problema, cuando arranca lo hace con 16v y corta inmediatamente el relé, me puede ayudar por favor? Gracias
Cuando se activa el relé se corta la carga de la batería y el relé se queda alimentado por el cargador. Habría que cortar la corriente en el cargador para desactivar el relé y volver a darle luego de conectar la batería. Hay otros montajes que son casi iguales donde el relé queda alimentado por la batería y en ese caso si se pone a cargar de nuevo automáticamente.
El circuito puede valer el montado en el vídeo, con la diferencia de R2 del esquema nuevo que en vez de ir conectado al cargador, va conectado a la batería.
No entiendo bien, si quiero cargar una batería de 5v, debo ajustar el voltaje de entrada a 6v y con el potenciómetro ajusto el corte a 4.5v (más o menos) para evitar dañar la batería?
Hola profesor , tengo una fuente regulada con salidas de voltaje de 1,3 a 28,7 v , puedo acoplarle este regulador de corte , o tengo que hacerle algún cambio , de antemano muchas gracias . Un saludo.
Buenas noche sirve para bat. de 12x70 de autos porque yo tengo un cargador que calienta cuando lo pongo con la batería de auto, pero carga de maravillas . si pongo este dispositivo no se quema? porque capas que es para motos noma.-Mucha gracias
![[NEW] Simple Electronics Project](http://i.ytimg.com/vi/bvtL7CpQEUQ/mqdefault.jpg)
Ese circuito se ve muy interesante, un saludo desde República Dominicana.
Gracias por compartir sus conocimientos y su valioso tiempo.
Mil gracias !!!
Excelente. Muchas gracias por su dedicación. Saludos cordiales.
buen dia maestro. muy interesante su video. me gustaria que subiera un video de el funcionamiento conectando una bateria y explicando el funcionamiento del circuito.gracias.
Gracias por compartir ese magnifico proyecto, estaba necesitando mucho ese circuito. Bendiciones
genial maestro el corte de carga para bateria muy bien explicado luis un suscriptor super like👍👍👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌👌👌
Están excelentes sus videos. Solo le hago una crítica constructiva, cuando esté soldando los componentes haga zoom con la cámara sobre la placa. La verdad que no se alcanza a ver bien el detalle de las soldaduras y eso que lo estoy viendo en un ordenador de escritorio. Saludos y gracias por su trabajo.
muy buenos sus proyectos,saludos y muchas gracias
Presente: Cordial Saludo; Desde Zapopan Jalisco Mx.Gracias por tu
conocimiento compartido.
otimo video parabens aqui e marco SUL DE MINAS BRASIL
de verdad que muy muy interesante.....saludos
Gracias maestro que dios lo bendiga y siga con sus enseñanzas es lo que estaba esperando
No existe en toda la red una mejor explicación y ejecución de este circuito. Mil Gracias
buen video amigo el circuito esta genial ademas que me viene de perillas pues lo necesito muchas gracias por compartirlo se lo agradezco le dejo mi like un saludo
Saludos máster genial el video 👏👏👏👏
Muy bien explicado, se agradece mucho su aporte profesional. Una consulta , si regulo la resistencia variable desde la fuente a 13,24 que debería ser el corte, al conectar la batería (12V) se produce una baja de tensión que puede caer a 12.80 Volts. Para entender esto, pienso lo siguiente:
1.- La carga de batería sigue cargando 13,24 V ? Lo ideal sería 14 V.
2.-Las bateria que uno carga si son nuevas pueden llegar a 12.65 V. , por lo tanto puedes tener una bateria como 3 dias, esperando el corte. Si son viejas ni soñarlo.
De todas maneras mucha gracias, y espero sus comentarios.
En el tema de la carga de las baterías, hay que adaptarse al tipo y estado de la batería y regular la tensión de corte según la tensión máxima a la que pueda llegar la carga.
gracias por la informacion del rele
Lo hice con un c3198 y quedó perfecto, lo único que cambié el orden de coneccion del transistor
ola boa noite muito obrigado pela pergunta quê lhe fiz sobre o corte automático valeu.
En el ajuste manual de la resistencia variable siempre permanece estable sin cambiar de abierto a cerrado 13v c.c, pero si cambio la fuente de alimentacion a 16v cc se abre el contacto y no se cierra aunque manipule la resistencia variable .
Al fin despues de ver varias sus dos videos relativos al tema logre confirmsr la conoccion de la base del bc546 a la pata media de la tesistencia variable. Deh dotas formas ke agradezco su atencion. Gracias
Muchas gracias por su valioso aporte, favor cuando pueda facilitar el plano. Agradezco sus buenos oficios, feliz navidad.
Aquí tienes el esquema: drive.google.com/open?id=1eLDQpbLqG0iR9Nrj9t_mG-KEu_tZiWkY
Un saludo.
Maestro, muchas gracias por su amabilidad y tiempo.
Implemente el circuito y la duda la tengo al calibrar el relé.
No poseo fuente regulada para este menester.
Me ayudaría a lograrlo.
Gracias por su atención.
Una batería bien cargada te puede servir para conectar el circuito y que corte el relé a la tensión de batería.
Excelente circuito felicitaciones
Sólo tengo una duda Cuanto amperaje aguanta el circuito
Este tipo de relés normalmente aguanta 10A.
Excelente video y explicación, muy claro y entendible. Me gustaría saber si se podría cortar tambien la entrega de carga de la bateria cuando sea muy baja. Saludos
Con este circuito no se podría.
Habría que montar otro distinto que realice esa función.
Voy a buscar a ver si puedo encontrar un circuito adecuado.
@@ModelekElectricidad Excelente, se lo agradecería. Estoy necesitando implementar los dos circuitos en un parlante recargable que no trae ninguna protección de carga.
Gracias por tu explicación muy didáctico , quería consultar si se podría colocar un diodo Zener para regular con más exactitud el control del Relay , desde ya muchas gracias
La tensión de corte de carga de una batería puede llegar casi a 14V que es cuando se dispara el relé. Si le pones un zener tendría que ser solo para la bobina, sino no podríamos regularlo.
Tendría que ser un deber de 15 Volt 1 w
Excelente...pero mejor sería q el diagrama.lo dejara ver más cerca gracias
Le recomiendo que haga una captura de pantalla y amplie la imagen.
Profesor, excelente practico y útil vídeo, cuando ud mensiona que se puede utilizar cualquier tipo de transistores de uso general, se refiere a los NPN AMPLIFICADORES, ya que la serie de BC546-547-548, SON AMPLIFICADORES. le agradecería que me aclarara esa duda, ya que tengo avarios transistores amplificadores de características diferentes, pero son NPN y Amplificadores. gracias y continúe produciendo material de extraordinarias aplicaciones.
Efectivamente son ese tipo de transistores, que son npn de uso general, los bc 546.....
Creo que cualquier otro de uso general npn debe servirle.
Muy buena la voluntad pero la verdad es que está mal medido no comprobado que realmente corté a ese voltaje Hay que hacerlo con dos multímetros uno con lo que entra y otro con lo que sale inclusive el modelo anterior es Exactamente igual podemos tener más sensibilidad variando los ohmios del potenciómetro y cuando tengamos lo que justo necesitamos medir con el multímetro y luego reemplazar por resistencia que es mucho más estable igualmente lo felicito por la voluntad También estaría bueno saber cuándo se descarga la batería a qué voltaje vuelve a arrancar el cargador Qué es muy útil para hacer lo que se llama una carga flotante saludo atentamente
Una vez que se activa el relé se queda conectado al cargador y ya no puede activarse aunque la batería esté baja. Habría que desconectar el cargador, conectar la batería y de nuevo conectar el cargador.
Hola maestro Exelente video......
Como podría hacer ...para q no vuelva a cargar ....hasta q llegue a 11 volt
Muchas gracias
Una vez que se carga la batería se activa el relé y ya no entra de forma automática. Hay que desconectar y volver a conectar el cargador cuando la batería esté vacía.
Lo voy a hacer pronto.
Muchas gracias!
Buenos días para mi en lo personal me gustó mucho el video pregunta tengo un proyecto industrial para un cargador de 24v a 15amps puede servir? Saludos desde Honduras
Quisiera agregar a mi pregunta anterior que las baterías que debe cargar son 4 baterías de 6v de 225 amps cada una de antemano gracias saludos
Tendrías que cambiar el relé por uno de 24V con los contactos de 15A. Prueba con el mismo circuito y si no va deberías cambiar los valores de las resistencias a un valor un poco mayor.
@@alexisalbertomonnargonzale704
Las cuatro baterías deben ser iguales que lógicamente conectarás en serie.
Realmente me gustan tus vídeos, son muy interesantes y muy prácticos. Me gustaría tener los diagramas eléctricos con los valores de los componentes, para poder fabricarlos y hacer las pruebas. Espero puedas darme la información.
drive.google.com/file/d/13EUY30Dnf_ifVOSJMPzaqi7Dg4tItHhe/view?usp=drivesdk
@@ModelekElectricidad a esto es lo que me refería gracias
Me parece sumamente interesante y didáctico, aunque la patas de relay no se ven bien, así como los valores de las resistencia. Otro detalle es que sin querer al soldar y explicar con las manos y el brazo tapa los componente que está soldando.
drive.google.com/file/d/13EUY30Dnf_ifVOSJMPzaqi7Dg4tItHhe/view?usp=drivesdk
gran amigo hice como me indicastes conecto la bateria primero y luego la fuente pero se me encienden los dos led no deberia y la conexion esta perfecta
El contacto NC está conectado a un diodo LED y a la batería. Cuando el relé no está activo el contacto común está conectado con el NC y se alimentan el led y la batería.
Cuando la batería se carga,se activa el relé, deja de cargarse la batería y se enciende el otro led conectado al contacto NO, pero el primer led se queda encendido puesto que como está conectado junto con la batería, entónces es la batería la que lo enciende. Los dos led se quedan encendidos cuando el relé está activado.
Amigo yo intente hacer el cargador con un rele automotriz y el transitor bc547 calienta mucho
Prueba con un transistor TIP 120 o con un modelo parecido que son de mayor potencia. Debe ser NPN.
Te ahorras una resistencia de 1K si dejas una sola al otro lado de los LEDs. y los conectas a ambos a esa resistencia, solo uno prende a la vez.
También se puede hacer como dices.
Buenas tardes, maestro muy interesante su proyecto, y buena pedagogía. Una pequeña inquietud de cuantos voltios y amperaje se debe comprar el relé.
El relé debe ser de 12V y 10A o un poco más.
Para cargar una batería, es necesario comprar una fuente de energía que diga "cargador de baterías" o se puede conseguir cualquier fuente de energía que cumpla con los requisitos de voltaje y un 10% de amperaje de la batería?
Exactamente cualquier fuente que cumpla los requisitos de tensión y 10% de la intensidad de carga puede valer, aunque si da un poco menos amperaje también vale pero haría una carga más lenta.
@@ModelekElectricidad muchas gracias
Excelente video! Gracias por el aporte.
Hice el circuito y me funcionó perfecto al probarlo con una fuente regulable. Repetí la prueba con una fuente de voltaje fijo (13,8v) pero cuando corta la carga (por llegar al voltaje de corte) el múltímetro pasa de medir de 13,8v a -3,5v, en lugar de 0v. El problema está en la fuente de alimentación con la que estoy probando el circuito corte de carga o faltaría agregar algún componente para contemplar este comportamiento? Desde ya muchas gracias y saludos cordiales! :)
No llego a entender bien y tengo una duda para armarlo , en el circuito en papel pareciera que colector y base del transistor estan unidos junto con el punto medio de la resistencia variable y de ahi van a la bobina del rele, y el emisor a polo negativo eso se entiende bien , pero no logro diferenciar bien si colector y base del transistor van unidos o por separado..gracias sldo muy buenos videos
El colector y la base van separados.
@@ModelekElectricidad gacias
CHE QUE BUENA FUENTE
Hola profesor , en primer lugar perdone por las molestias, quiero cambiar al regulador de corte el rele de 12 v y poner uno de 24 v , aparte de eso hay que hacer algún cambio en los componentes que lleva..
Muchas gracias..
Cambia la resistencia de 10K por una de un valor doble o aproximado. Las resistencias de los leds habría que ponerlas de 2200 ohmios.
ola bom dia o amigo ai pode me dizer se esse corte automático serve tanbem para bateria de carro?
Exelente video solo que la cámara enfoca muy lejos no se ve bien como van los componentes
Hola. Aca gaston desde Argentina. Quisiera saber si soporta los 8 amperes de consumo que se genera con la bateria conectada? Mucjas gracias profesor.
Depende de los contactos del relé que deben ser de una intensidad mayor a los 8A.
Normalmente los relés de ese tipo suelen traer contactos de 10A, pero aún así si se puede colocar uno de mayor amperaje pues mejor.
Buenas noches maestro hice el proyecto y quedo muy bien. Me sirve para cargar una bateria de gel de 12v? La fuente de pc que tengo entrega 13.6V
Debe cargar la batería de gel también. La tensión de carga es buena.
Buendía amigo..una pregunta ..la entrada es fija ..14. o podría ser 13,15,12, y podría ponerlo que me haga corte a 7 voltios...le agradezco su respuestas
Aunque parece que no hay uniformidad para dar un valor correcto sobre la tensión de carga de una batería, pero una referencia buena es hacerlo a una tensión entre 13.5 y 14.25V, y si hay alguna variación que sea mínima. Para regular el corte de la carga a 7V habría que probar el margen que nos permite el potenciómetro y si es necesario habría que cambiar el potenciómetro, la resistencia fija o ambos.
para mí pensar la entrada de voltaje es por la parte del relay y la batería por el lado de las resistencias la batería va a ser sentada por la resistencia y transistor están al revés en el diagrama
No veo que transistor y resistencia estén alrevés. El único problema que veo en ese esquema es que la carga no se puede activar de nuevo cuando la batería vuelve a descargarse.
Hola, consulta, quiero usar este circuito pero para cargar baterias d 7.4V 2000mAh , el rele seria el mismo? O q deberia cambiar? Gracias
Usa un relé de 6 V con las mismas resistencias tanto fija como variable.
Si no funciona cambia los valores hasta conseguir que el relé se dispare a la tensión necesaria.
@@ModelekElectricidad muchísimas gracias
y si quisiera cargar de 3.7v? de 900mAh para abajo, son baterias q usare en aeromodelismo
revise el circuito y esta funcionando bien el detalle son los led q no me los enciende son de 5mm q resistencia le colocaria
Según el esquema las resistencias son de 1K.
Genial video maestro, lo felicito nuevamente. Tengo un par de consulta al respecto, intenté cargar una batería que tenia 10 voltios, use una fuente de laptop de 16 voltios a 2.5 amperios en su salida, use un circuito con LM317 para regular el voltaje pero el LM317 se me quemó cuando intenté cargar la batería, supongo que pasó más de 1.5 amperios por el regulador, además de esto me fijé que al conectar la batería al autocorte y al refrigerador (sin conectar aún la fuente), esta (la batería) alimentaba al autocorte y al regulador (este último tiene un pequeño voltimetro por eso me di cuenta que la batería lo hacía funcionar ).... Hasta ese punto ese funcionamiento es correcto o no ?.... Luego conecté y encendí la fuente, la regulé y conecte todo, fue ahí cuando quemé el LM317.
Por todo esto veo que no entiendo el funcionamiento global de todo el sistema....
Como funciona la parte de la intencidad que pasa a través del circuito, como puedo controlar la intencidad que pasa por el regulador y por el auto-cut y este último cuanta intensidad puede soportar?.... Podría ayudarme en eso por favor?..... De forma global me gustaría saber como puedo montar un circuito funcional con los módulos que le mencioné antes? (fuente de laptop + circuito regulador + circuito de corte automático + batería). Perdón por lo largo del mensaje, intente ponerlo todo y lo mas claro posible.
En el circuito del regulador puedes poner 2 o 3 LM 317 en paralelo para que soporte la carga. La tensión de carga debe ser entre 13,5 y 14V, aunque podrías bajar un poco más la tensión con el potenciómetro y así se baja la corriente de carga. Es normal que con la fuente desconectada se conecte el relé puesto que queda conectado a la batería, aunque el regulador debes conectarlo a la fuente y no a la batería. Una vez que se activa el relé porque se carga la batería, la fuente y el regulador quedan desconectados de la batería. La máxima corriente con la que se puede cargar la batería depende de la intensidad que soporten los contactos del relé. Espero que te sirva de ayuda.
Un saludo.
@@ModelekElectricidad si me sirvió la explicación pero aun así sigue dándome ese problema... El detalle es el siguiente : tengo la batería + el circuito te corte automático + más un módulo de LM317 simple + la fuente por último, entonces al conectarlos en ese orden sin conectar la fuente, ambos circuitos son activados por la carga de la batería, los 10 voltios de la batería pasan por circuito de corte automático encendiendo la luz roja y también por el circuito del LM317 encendido un pequeño display de voltimetro que este tiene, es ahí el porque le pregunto si eso es algo normal?.... si coloco un diodo de protección en la salida del autocorte podre solucionar el problema?
@@waltervaldivia2399
Tienes los equipos bien montados pero lo conectas en orden inverso. Primero hay que conectar la fuente.
A partir de ahí la corriente pasa por el regulador, luego por el relé y al
final conectas la batería para que llegue la corriente de carga.
Si conectas primero la batería se activa el relé y la corriente de la fuente no pasa.
@@ModelekElectricidad ooohh ya veo, intentaré hacer eso, lo había conectado de forma inversa por ninguna razón en especial, porque no esperaba que la corriente pasara de forma inversa, pero lo haré de forma normal para ver si funciona bien de esa manera. Gracias maestro, me ayudó mucho 👍👍👍
lo probé no funciona pero igual se agradece
Prueba cambiando las resistencias. La fija por una de 6.8 o 4.7K o la variable por 4.7 o 1K. Depende de la tensión y del tipo o la corriente del relé.
@@ModelekElectricidad ok gracias lo probare
Justo lo que buscaba! Excelente video! ;)
Pegunta, sirviría un transistor C945 y un diodo FR107/104? Saludos y gracias!
He visto los datos y son muy parecidos. Creo que pueden servir.
@@ModelekElectricidad Muchas gracias por tu pronta respuesta.
quisiera saber si puede haber un controlador de carga , así como hay para corte una vez ya este cargado, cuando este descargado que se active el circuito para volver a cargar a la batería.
Voy a estudiar el tema para ver si puedo encontrar la solución.
CUIDADO: El sistema funciona perfectamente (gracias) pero deben tener en cuenta que no todos los relays tienen la misma configuraación en sus terminales. A mi no me funcionaba y al checar la ficha técnica me di cuenta que era muy diferente. Gracias por el vídeo, Saludos
Todos los relays tienen dibujado el esquema de conexión además si observamos los terminales de la bobina vienen marcados con con los números 85 y 85, lA terminal de del punto común es el número 30, el normalmente abierto con el número 87 y el cerrado con el número 87a, esto en posición de reposo sin voltaje
Saludos, me tomo libertad de sugerirle, si podría ser que los esquemas los realize algo más ampliados en la los folios a4. A la hora de fotocopiarlos, Gracias por sus aportes y dedicación.
Agradezco su sugerencia.
Le envío este esquema en otro formato que quizás pueda adaptarse a A4.
drive.google.com/file/d/1eLDQpbLqG0iR9Nrj9t_mG-KEu_tZiWkY/view?usp=drivesdk
Muchas gracias por su amabilidad, saludos cordiales.
Ya logre hacerlo funcionar solo era el transistor que estaba al reves el colector y emisor pero ya funciono. Solo una pregunta cuan se puede configurar con una fuente constante digamos de 14.5V pero cuando se este cargando la bateria figarla a 13.4V que es el corte a la que yo la quiero?
Hay que probar la carga y medir la tensión. Cuando llegue a 13.4V, con el potenciómetro se gradúa para que se active el relé.
También con una fuente de alimentación variable graduada a 13.4V graduar el potenciómetro hasta que se active el relé.
@@ModelekElectricidad Gracias por su respuesta. Voy a experimentar con una batería descargada y el cargador de 14.5V. Cuando llegue al 13.4V voy a girar el potenciómetro para corte el relé.
Le comento que este voltaje es el adecuado ya que cuando voy monitoriando el voltaje en un escaner en tiempo real siempre la computadora lo regula a 13.4 Volts y ese es el voltaje al que lo quisiera regular. Muchas gracias por su respuesta y su interes en responder a un subscriptor interesado en su proyecto.
exelente video muy util gracias mil maestro una duda, si le pongo un transistor bd140 funcionaria igual el circuito, otra duda si tengo 4 bat de 12v en serie como podria hacer un cargador de 48v a 56v que a medida que cargue cada una de las baterias la tension del mismo valla cayendo para que cargue las baterias que aun necesitan carga, saludos desde cuba
El transistor del circuito es NPN y el bd140 es PNP, o sea que no es válido. Para 4 baterías en serie hay que poner un regulador de 48V y las baterías se cargan a la vez. Habría que montar un regulador de 48V o quizás pueda servir un regulador fotovoltaico de 48V alimentando con un cargador de unos 52 a 56V.
Hacerlo es complejo. Lo más adecuado es que lo realicen en un taller de bobinado.
consulta en la entrada de alimentación en ves de un transformador se puede poner un cargador de notebook?.
Si tiene entre 12 y 14V de salida si se puede.
@@ModelekElectricidad a buenisimo tiene 19.6 pero le puedo poner un regulador y bajarle el voltaje a 14 por lo que estube viendo.
@@vivalapatria85
Muy buena idea.
@@ModelekElectricidad consulta si la batería es de 51 AH cuantos Amper tiene q ser el cargador??
12V 51 AH ES BATERÍA DE AUTO.
Primero se debe conectar la batería y luego el cargador, verdad?. Creo que sino, estando el cargador en vacío, tendrá mas tensión que la de batería cargada y cortará la tensión de carga.
Muy correcto amigo.
buenas noches gran amigo queria comentar tu circuito lo elabore tal y como espificas en el diagrama la unica diferencia q lo hice con un transitor npn 2n3904 el rele lo activa pero no me encienden las luces led este transitor no sirve para este crcuito o hice algo mal q piensas
Si activa el relé, el circuito cumple su principal objetivo y quiere decir que funciona bien. Los led son para indicación y puede ser que tengan la polaridad cambiada, que las resistencias sean de un valor mayor o que falte alguna conexión.
Hola maestro el circuito funciona con 30 v ? Gracias de antemano
El circuito funciona con la tensión de la batería que son
12V, aunque puede llegar casi a 14V ya cargada.
Hola boa noite obrigado pela resposta sobre o circuito de corte de carga?
Obrigado.
Gracias por la explicación, que pasaría si quiero cargar una batería de 6 V, solo debo cambiar el relé de 6 V?
Además del relé sería aconsejable que cambiaras la resistencia fija y la variable a la mitad de su valor aproximadamente.
Buenos dias
Se podría utilizar un puente rectificador automotriz de 6 diodos con 900 ohm para el cargador de baterías de 12v ?
Muchas gracias.
Si puede servir, pues de 6 diodos usas 4. Debes tener en cuenta la tensión de salida del transformador, de forma que restando la caída de tensión en el puente de diodos sea de 13.5 a 14V.
hola buenas noches Gracias por tu video. queria hacerte una consulta, copie el circuito pero al rele le llegan entre 6v y 9v solo ese margen tengo al mover la resistencia variable, que hice mal?
Le resistencia fija y la variable son de 10K. Comprueba que no haya un error. Sobretodo en el valor de la fija que pueda confundir los colores.
Si las dos resistencias son correctas prueba cambiando la resistencia fija por un valor mayor.
Hola gran vídeo, se podría regular para cargar baterías de 7,2 v?
Habría que probar con un relé de 6V cambiando la resistencia fija a un valor menor y si fuese necesario cambiar también la resistencia variable.
Muchas gracias, al principio no lo entendía muy bien, pero buscando como funciona un relé, ya entendí el concepto, muchas gracias, creo que me funcionará 😊
se podría usar un transistor NPN BC337, lo busque por datasheet y tiene voltajes similares? No consigo el 546 ni 547
Debe valer. No creo que tengas problemas.
Quisiers saber que tan confiable puede llegar este circuito si lo ponemos a trabajar 24horas diarias por largos periodos de tiempo
No lo he comprobado por largos periodos y no sabría cómo puede ser de fiable, pero es un circuito con transistor y no debe dar problemas.
Ciertamente que hay circuitos más fiables pero más complejos.
Por lo que leo, solo corta una vez y después no corta más, porque la bateria deja cargando el relay, lastima, lo necesitaba para un electrificador de ganado en 12v que quede permanente, o sea que cargue y corte, y cuando el eléctrico consuma batería vuelva a reponerla y corte, este solo es para cargar la batería y listo, al sacar el cargador se descarga el reley para la próxima carga, no sirve en carga permanente
drive.google.com/file/d/1eLDQpbLqG0iR9Nrj9t_mG-KEu_tZiWkY/view?usp=drivesdk
Al cargarse la batería se activa el relé y ya no vuelve a cargar porque queda alimentado por el cargador.
Habría que probar cambiando el positivo del cargador al NC y el positivo de la batería al común C.
De esta forma el relé se activaría con la batería y al bajar la tensión debería volver a cargar.
Tengo pendiente probar esta forma de montaje.
@@ModelekElectricidad gracias por su tiempo, voy a probar como dice usted
Me gusto el video. La pregunta q tengo es q yo veo q el rele se activa cuando recibe los 13.4v de la fuente de carga y no de la bateria? Yo para q la bateria me cargue lo debo dejar x debajo de ese valor sino de lo contrario no me cargaria x q al darle los 13.4v ya me activa el rele y no me cargaria.. Y si lo dejo x debajo de ese valor cargando cuando la bateria llegue a su carga q hace q se active el rele? Saludos
La prueba de regular la tensión de corte se ha hecho con la fuente de carga. Cuando se conecta una batería descargada a la fuente de carga se provoca una bajada de tensión que va subiendo poco a poco a medida que se va cargando la batería. Lay tensión baja por debajo de los 13.4V y el relé se activa cuando la batería se carga. Las baterías más nuevas pueden llegar a los 13.5 V, pero si no llega pues se regula para que corte a una tensión más baja.
La batería debe conectarse antes del cargador para que no se dispare el relé.
@@ModelekElectricidad ok. Ahora entiendo,muchas gracias por su tiempo y amabilidad.. Saludos
Hola profe ,mi pregunta es que transistor usa NPN o PNP por que no me queda claro..gracias por sus videos.un abrazo
El transistor es un BC 547 que es de tipo NPN.
No se distingue el esquema del relé podría repetirlo y hacerlo más claro . Gracias un saludo
ola boa noite o amigo ai pode me dizer se esse circuito serve pra cortar o carregamento de bateria de carro?
Sí amigo, ese circuito es para cortar la carga de las baterías.
gran amigo un saludo nuevamente ya el circuito hace el cambio de luces y todo la entrada de mi transformador rectificado son 15v y lo reduje a 13v cuando instalo el circuito y graduo el potenciometro me llega a 11.2 y el rele se desaciva lo cual no me llega la graduacion a los 13v y el rele q estoy utilizando es de 12v q me estaria afectando la resistencia de 10k o el rele
Si es con la batería conectada para cargar es normal que baje la tensión y cuando suba la tensión de batería sube la tensión del cargador y se activa el relé, pero si lo pruebas sin batería no debería bajar tanto la tensión. Si es así prueba cambiando la resistencia fija de 10K por una de un valor un poco inferior.
@@ModelekElectricidad hola amigo saludos nuevamente bueno el circuito lo corregi y hace el cambio a 13v perfeecto en el rele ahora cuando lo coloque con la bateria tiene q estar el rele en modo desactivado en esa parte si estoy algo confundido se que hay que colocarlo apenas suichea mi duda es esta tengo q colocarlo a cargar la bateria con los 13v activos o colocarla a cargar sin los 13v en modo inactivo
@@leonelcontreras6719
Primero conecta la batería para cargarla y después la fuente de alimentación.
@@ModelekElectricidad un gran saludo amigo por tus exelentes tutoriales quisiera de tu gran ayuda tengo una fuente de poder de 15Vdc de 7.5A y quiero utilizarla para carga de bateria de carro pero quiero hacer el corte automatico a los 13v quisiera de tu gran ayuda para llevar esa tencion de 15v a 13v que corte automaticamente, le pediria esa gran ayuda si me ayuda con ese circuito ya que quiero utilizar esa fuente para eso de antemano gracias y mi correo es leocmarr@gmail.com y mi wassap es 584142592943 SOY DE VENEZUELA.
@@leonelcontreras6719
Primeramente deberías bajar la tensión de 15V a unos 13.8V en la fuente. Para ello coloca dos diodos en serie de 10A en la salida positiva y te baja 0.6V en cada uno. Para realizar el corte debes montar el circuito de este vídeo y graduarlo cuando la batería llegue a 13V para que corte el relé.
Gracias por compartir, tengo una duda, en caso de no estar conectada la bateria, cuando activa el led de bateria cargada, tengo un voltaje Negativo en los caimanes, de hasta 2.5 voltios negativos, al quitar el led de carga activa sin bateria, este voltaje se hace cero, que seria lo corecto, a que se debe, ya cambie rele, y lo he montado en varios circuitos, con diferentes componentes y el resultado es el mismo. gracisa pos su tiempo.
lo monte pero no me funciono...lo simulo en proteus y el rele no se activa....pero veo que si funciona por los comentarios y su video....no se porque al simularlo no activa el rele la corriente no es suficiente para activarlo...que me aconseja gracias
Prueba cambiando las resistencias fija y variable. En algunos esquemas la resistencia fija es de 15K, y en otros 4.7K .La resistencia variable también la puedes cambiar por 5K o 4.7K . Puede variar según la tensión y el tipo de relé.
Hola amigo muy buen vídeo me podrías ayudar como armar un módulo de corte de 48v ya que tengo 2 r!elee de 24
Hola una pregunta estoy diseñando una pequeña fuente para usarla a una batería de 6V a 4.5A/h esta fuente suministra 7.35V y 483mA de carga tendria que ajustar el circuito de corte al voltaje maximo que llega dicha bateria a 6V o hasta que voltaje se necesita ajustar para que la bateria no se dañe??
Deberías cambiar el relé por uno de 6 V y la resistencia fija a un valor la mitad, por ejemplo 4.7K
Prueba su va bien y si tiene poco margen de regulación cambia el potenciómetro por uno más pequeño.
Por lo menos en mi caso no conozco sobre la electrónica para mi es más fácil copiando pasó a paso ya lo que conoce de electrónica con tan solo escuchar tiene más entendimiento
Corta a 13,15 según lo reguló, bien, pero a cuánto empieza a cargar?? Mínimo sería que a los 11,30 empieze a cargar, más abajo, o sea en 9v no servía porque se arruina la batería
Hola profesor , tengo una fuente regulada de 35,6v en corriente c c y de salidas -1,3-5,4-7,4-8,9-13,5-14,9- A 29,5.
Mi pregunta es si este regulador de corte me valdría , o tendría que hacer algunos cambios en el . Perdone las molestias.
Un saludo
No hace falta realizar cambio ninguno, sino seleccionar la tensión más adecuada para cargar la batería de 12V que sería 13.5V
disculpe puedo usar este circuito para un cargador de 24V
Cambia el relé por uno de 24V y dobla el valor de las resistencias fija y variable. Prueba el circuito y espero que funcione.
Buen día, muchas gracias por el video.
Estoy diseñando un cargador de una batería de 33.6 V 9 A, pero me interesa implementar esto mismo para suspender la carga una vez termine. Existe alguna posibilidad de hacerlo debido a las especificaciones que le comento?
Muchas gracias de nuevo por su atención.
Habría que buscar un relé de unos 34V, algo que no he visto nunca. No sé si los habrá de 36V. En el circuito habría que cambiar la resistencia variable a 27K por ejemplo para provocar la caída de tensión hasta la resistencia variable. Aquí tendríamos que hacer prueba y ensayo, pues son varios los factores que intervienen.
@@ModelekElectricidad perfecto, entonces sería hacer prueba y error con la resistencia limitadora y buscar el relevador más cercano al valor deseado?
@@enriquevillar7034
Muy correcto. Prueba cambiar también la resistencia variable si fuera necesario.
@@ModelekElectricidad muchas gracias, tendré en cuenta todos los consejos.
Puedo reemplazar el bc547 por un bc548 ?
Si lo puedes reemplazar. Hay alguna variación de los valores de tensión máxima que son menores en el BC 548, pero que no afecta nada en el circuito.
@@ModelekElectricidad y si uso el bc548 influye en algo la salida de corriente disminuye el amperaje?
Y el bc549 tbn se puede usar?
@@DANNY-zv4qb
El grupo de transistores BC 545 a BC 550 son muy parecidos y no creo que tengas problema ninguno.
Hola qué tal buen video me podrías pasar la lista de los componentes exactos para hacer una copia
Lista de materiales:
-Placa de circuito impreso.
-Resistencia 10K.
-Potenciómetro 10K.
-Transistor BC 547.
-Diodo 1N 4007.
-Relé 12V.
-2 resistencias 1K.
-Diodo led rojo.
-Diodo led verde.
Hola buenas tardes
Tengo una pregunta
El circuito funcionará con un potenciómetro y resistencia de 1K ???
Porqué no pones más lejos el diagrama ??
drive.google.com/file/d/1eLDQpbLqG0iR9Nrj9t_mG-KEu_tZiWkY/view?usp=drivesdk
@@ModelekElectricidad Mucho mejor !!!
Muchas gracias
hola buenas tardes amigo ,si cambio el relay por uno de 5 v puedo adaptarlo a cargas de baterias de 3.7 vts??? desde ya muchas gracias por su propuesta.
Gracias profesor por el vídeo, lo hice y tengo un problema, cuando arranca lo hace con 16v y corta inmediatamente el relé, me puede ayudar por favor?
Gracias
Repasa todas las conexiones y en último caso cambia el transistor.
Muy bueno el circuito, pero una pregunta ¿cuando baja la carga de la bateria, se pone a cargar nuevamente en forma automatica?
Cuando se activa el relé se corta la carga de la batería y el relé se queda alimentado por el cargador.
Habría que cortar la corriente en el cargador para desactivar el relé y volver a darle luego de conectar la batería.
Hay otros montajes que son casi iguales donde el relé queda alimentado por la batería y en ese caso si se pone a cargar de nuevo automáticamente.
@@ModelekElectricidad muchisimas gracias bueno..bueno buscare ese montange para que se comiece la carga nuevamente
@@gerardofuentes441
Vi un esquema y he estado buscándolo pero no lo encuentro.
Seguiré buscando y si lo encuentro te lo envío.
drive.google.com/file/d/15bPcdaDKTonTLvKWIXCm4Jx3Cgbzl9EP/view?usp=drivesdk
El circuito puede valer el montado en el vídeo, con la diferencia de R2 del esquema nuevo que en vez de ir conectado al cargador, va conectado a la batería.
No entiendo bien, si quiero cargar una batería de 5v, debo ajustar el voltaje de entrada a 6v y con el potenciómetro ajusto el corte a 4.5v (más o menos) para evitar dañar la batería?
El corte no puede ser a 4.5 si no no termina de cargarse. Debe estar por encima de la tensión nominal, por ejemplo 5.5V
Hola profesor , tengo una fuente regulada con salidas de voltaje de 1,3 a 28,7 v , puedo acoplarle este regulador de corte , o tengo que hacerle algún cambio , de antemano muchas gracias . Un saludo.
Puedes poner la fuente a 13.5 V para cargar la batería y debe funcionar el regulador de corte.
Buenas noche sirve para bat. de 12x70 de autos porque yo tengo un cargador que calienta cuando lo pongo con la batería de auto, pero carga de maravillas . si pongo este dispositivo no se quema? porque capas que es para motos noma.-Mucha gracias
Sirve para baterías de 12V de autos y de motos.
El plano no se ven bien por va favor
Es cierto que quizás no se vea muy bien. Haga captura de pantalla y aumente la imagen. Gracias.
que relay se ocupa?
No entiendo la pregunta.
Es un relé de 12V.
Se puede poner transistor 2N2222 ?
Si es válido.
Boa tarde posso usar relé automotivo porfavor
Si puedes usarlo.
Muy buen video, lo realice Pero tengo problemas al corte
Intenta regular la resistencia variable y a ver si puedes encontrar el punto adecuado.