Problemas no coxim do A3 como detectar e prevenir problemas futuros

Carro (Audi A3 2004/05 180cv tiptronic) estava com barulho/grilos no painel, assoalho, teto solar e até no DVD. O volante do carro em lenta chegava a tremer na faixa dos 700 à 2000 rpm, e melhorava quando passva de 3000 rpm. Os coxins eram novos porém paralelos da marca Gomax à direita que era para ser hidráulico inclusive... porém o vendedor não me informou que o coxim da marca era SECO POR DENTRO, o que piorou as vibrações... e da marca Recrin à esquerda este por sua vez, não hidráulico é está bom até hoje. Ocorreu que eu havia trocado preventivamente ambos coxins, e guardei os originais e andei apenas 2 anos e meio com esse coxim, pois o carro passou a apresentar esses sintomas, o que me levou a trocar o coxim e voltar o original que tem 14 anos de uso. Porém, antes de instalar o coxim eu preenchi o mesmo com cola de para brisa, usei da marca Silka 256 e até por um momento achei que iria vibrar mais pois eu havia preenchido o espaço vazio do coxim, mas muito pelo contrário, o carro Voltou a ficar super silencioso por dentro, teto solar, assoalho painel e rádio pararam de vibrar e tremer e fazer ressonâncias, e o volante não treme mais. Créditos do preenchimento do coxim com cola de para brisa vai para Diego Ducati!

[@wilian7536]

Será que passa vibração do motor pro carro ?

[@fabianorolemberg4766]

No caso o do meu carro eh original mais está estourado.sera que funciona eu colocando a cola de parabrisa mesmo ele estourado volta ao normal?

[@FabioRodrigues-fe7zr]

Depende do quanto tá estourado... se estiver rasgado demais não adianta... se for umas fissuras pequenas pode ajudar sim

[@FabioRodrigues-fe7zr]

Se der por original ou ruville, no máximo recrim