Sono una signora con qualche anno in più, vi seguo con passione perchè avrei sempre voluto viaggiare ma le vicissitudini della vita non me lo hanno permesso. Qualche tempo fa, dopo un video per me ostico, ho chiesto se questo era un canale per soli nerd, oggi, so che non è così, la tua spiegazione è stata così chiara che sono riuscita a seguire tutto senza fatica, trovandolo addirittura interessante. Grazie di aprire la vostra casa e la vostra vita permettendo anche a chi non potrà mai farlo di viaggiare assieme a voi
Ennesima implementazione che aggiunge ulteriore efficienza a tutto l’ecosistema Valentiniano. Quando la spiegazione a voce, già di per se chiarissima, viene corredata da diversi schemi ed esempi visivi, la chiarezza dei concetti espressi raggiunge vette inarrivabili. Complimenti e grazie👍
E alla fine del video??!!!...😭😭😭 non ci ho capito niente!!!!😂🤣😂🤣 Carissimo Simo sono certa che tu sei assolutamente in gambissima ed è un dato di fatto... sicuramente la maggior parte dell'equipaggio che ti segue avrà capito benissimo perché spieghi sicuramente bene...ma per me che non amo queste cose è incomprensibile..ma siccome vi sono affezionata lo seguo e metto sempre like a prescindere...altrimenti che elemento dell'equipaggio sarei??!!! È che proprio non riesco ad amare queste cose perchéper me sono complicate......chiedo venia per la sincerità...amo altre cose soprattutto l'arte!!! 😉🤭👍👍❤️❤️❤️🔝🔝🔝🔝
@@laoffy6458 ma certo...io guardo i loro video a prescindere perché mi sono affezionata e ho piacere di vederli...oltre a essere bravissimi e simpatici è come se fossero di famiglia..il like lo metto a occhi chiusi subito ancora prima di vedere il video... ovviamente ognuno di noi ha delle preferenze e si sa che non siamo tutti uguali..e meno male altrimenti il mondo sarebbe assurdo. A me piace commentare ma soprattutto sono sempre sincera..non posso dire che una cosa mi entusiasma e quindi ormai loro lo sanno che queste cose per me sono complicate..mi è più facile capire testi di materie difficili di astronomia piuttosto che tutto ciò che comporta la tecnologia e la meccanica..invidio Simo che è una cosa incredibile in queste materie. Credo che non ci sia niente di cui sentirsi in colpa se certe cose non si riesce ad amarle e a capirle..magari ciò che invece io amo potrebbe risultare pesante ad altri... rientra nella normalità. 👍😊🍀
Che dire !!! Niente !!! Pensa che sto camperizzando un ducato quando ho installato 2 pannelli e l'mppt ho festaggiato al ristorante con mia moglie !!! Se realizzo una cosa cosi mia moglie me la .. !!! Complimenti!!!!!
Buongiorno Lucia buongiorno Simone. Proposta nerd per utilizzare altra energia "morta" : Visto che come te ogni mattina devo attendere dopo l'accensione del motore che questo carichi aria, mi è tornata in mente una cosa che facevo anni fa presso un'azienda di trasporto a Bolzano. Le loro sale rimessa erano fornite per ogni pullman di una linea pneumatica che si poteva collegare direttamente ad innesto al pullman e riempivi in pochi secondi i serbatoi di aria potendo tenere il motore spento e non saturare di scarichi gli ambienti al chiuso. Ora tu non puoi far questo Simone ma secondo me potresti collegare il compressore elettrico che hai in fondo a Valentino per poter riempire d'aria i serbatoi prima che tu salga in cabina. Tanto una domotica routine in più o in meno.... 😂 😂 😂 E poi sempre contando sul fatto che per te è un attimo il programmare anche l'accensione in routine del sistema di pre-riscaldamento del motore direttamente dalla cellula abitativa dal momento che fai il caffettozzo, così appena sali in cabina è tutto pronto per lo start e pedale tutto giù. Così usi tanta energia in più e fidati che tagli di tanto il consumo di gasolio. Cosa ne pensi?
Ciao CaPiTaNo, Complimenti sei un Aliverti al "quadrato", ( credimi é un complimentone perché Paolo Aliverti per me è un guru ), ma tu svisceri con simpatia e il gusto del piacere del "fare" sino al completo del progetto. Complimenti vivissimi perché avete avuto il coraggio di fare tutto questo........"prendere e lasciare per partire". Io frustrato sto ristrutturando una casa vecchia, ma sto portando arduino, esp32 per domotizzare il tutto. Forse sarai fonte di ispirazione anche tu. Buon viaggio :)
Come si fa a mettere insieme Tanto sapere, Umiltà, Saper spiegare impeccabilmente e con chiarezza, Simpatia, Inventiva, Praticità e manualità... mi fermo che potrei andare avanti 1 ora :)
Una volta scaldata l'acqua... potresti rivendere l'energia in surplus 🙂. Come ce la vedi una Tesla Tower sul tetto di Valentino? Tornando seri, sul libro c'è uno schema funzionale e un elenco delle apparecchiature di bordo? Avere un feedback sui modelli già testati sarebbe molto prezioso per chi si diverte a "sfruculiare" come fai tu.
Ciao Cari, non ho mai scritto quindi innanzitutto complimenti per i canali. Questo extra per me é il top 😊 Faccio il consulente informatico di mestiere e sono camperista della domenica 😅. Simone, non so se é possibile ma per migliorare ulteriormente il sistema, potresti aggiungere una condizione sempre in and dove verifichi se la carica fornita dai pannelli é > 750w (o anche meno, insomma quanto ritieni). Un saluto e buon viaggio
Grazie per essere a bordo. La verifica non si può fare a priori perché quando le batterie sono il float il regolatore mppt non sfrutta i pannelli quindi la potenza erogata è minima rispetto (forse) a quella che potrebbe erogare sotto carico
Nella mia ignoranza dei sistemi victron avrei suggerito una terza "AND" sulla produzione dei pannelli oltre lo stato Float, poi ho letto tutti i commenti e ho avuto la risposta al mio dubbio. Simone, con te c'è solo da imparare stando in silenzio🤐. Sei veramente il TOP💪.Un abbraccio te e a Lucia .😍
Non ho capito nemmeno mezza parola, ma rimango sempre stupefatta dalla padronanza e dall’umiltà di Simone nel trattare/spiegare cose per me aliene😂 👍👍👍👍👏👏
Importante non sprecare energia... ottima l'idea di creare una specie di filtro passa-alto a doppio consenso per utilizzare il surplus del fotovoltaico.... direi geniale !!!!! 🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍
Seguo le tue spiegazioni, che poi copierò, ma sei troppo avanti!!!! Ti/vi faccio i complimenti per la conoscenza e la semplicità di divulgazione Grazie
Un gioco da ragazzi, allaccia il relé slaccia il relé, terapiatapioca come se la fosse antani con supercazzola e scappellamento a destra! L'unico dubbio che ho avuto è se il BMW che hai menzionato è un 4 o un 6 cilindri, benzina o diesel? No questo ce lo devi dire perché è importante! Maremma ma...a, avessi capito una cosa, dico una sola cosa sarei contento! Sei un GRANDE Simone complimenti!! P.S. un saluto alla mia concittadina!
Come al solito video interessante! Bravo Simone! Mio suggerimento integrerei un sensore della temperatura dell'acqua al posto del timer così puoi scaldare l'acqua fino alla temperatura voluta così eviti eventuali surriscaldamenti o basse temperature dell'acqua. Il timer non è mai un buon sistema di retroazione dei controlli.
Bel video come al solito😜 Vorrei aggiungere solo che per chi volesse una soluzione un po' più low tech e basso costo: la logica and si può ottenere anche mettendo semplicemente in serie i due relay. Sempre sempre un occhio al budget e l'altro all funzionalità. Premesso che se usi comunque un PLC si possono aggiungere e modificare molte più funzioni e funzionalità con tutte le potenzialità degli scenari da attivare ed eventualmente poter correggere nell'insorgere di situazioni non previste a priori. Vorrei dare un consiglio a chi, come ho visto nei commenti, non si sentisse all'altezza di fare un intervento più articolato delle sua attuali capacità : Siate curiosi cercate imparate provate e non abbiate troppa paura di sbagliare che è quella che spesso blocca anche anche il solo pensiero di potercela fare Guardate tutorial leggete qualche manuale chiederà all'amico nerd e prima o poi le soddisfazioni inizieranno ad arrivare.👍
Questo video è veramente interessante, perché non solo è sicuramente utile a chi ha degli impianti su veicoli, ma è indubbiamente interessante anche per impianti fotovoltaici domestici... Non sono solo informazioni, ma anche configurazioni vere e proprie. Complimenti e grazie per la condivisione! 😊
Davvero figo ed esaustivo, sono sempre belli questi video; da persona che fa carica batterie si vede che ne sai... Io aggiungerei una sonda nel boiler per controllare la temperatura massima e minima ed evitare che si scaldi troppo o troppo poco, in modo da avere anche una temperatura costante anche quando l'acqua si riempie.
Video molto interessante: prevedere una doppia fonte di riscaldamento dell'Acqua calda, ma anche e sopratutto come eliminare lo Spreco di risorse a nostra disposizione, oggi si parla di Energia per scadare l'acqua domani sarà per altro - veramente Bravo !
Simone per caso hai previsto un automatismo di stacco della resistenza nel caso in cui in quell'ora che riscaldi l'acqua hai necessità di alimentare qualcosa con un carico elevato? Ad esempio la piastra ad induzione. Ovviamente in questo caso si inizierebbero a scaricare le batterie, il bmv rileva una carica inferiore al 98% e si chiude il relay giusto? Ma non ci sarebbe modo di aggiungere un terzo relay collegato all'inverter (se si può eh!)... quando il carico supera un tot si ferma la produzione di acqua calda e i pannelli di nuovo svolgono il compito di caricare le batterie. Non so se ha senso eh! Magari è poco efficiente!
Non preoccuparti Simone una volta esaurito il vostro viaggio , perche' in vecchiaia troverai sicuramente una cattedra in una universita' di informatica ed elettronica ...e sicuramente ci troverai li per ascoltare le tue lezioni , un abbraccio virtuale aTE e Lucia .... Buon Viaggio
Ciao Simone, video molto interssante! Si potrebbe aggiungere un ulteriore controllo in AND sui watt effettivi forniti dai pannelli dal momento in cui le batterie sono cariche. Se, per esempio in caso di ombra, non si arriva a coprire i 750w, l'attivazione della resistenza deve essere interrotta.
Grande Simone! Ottima idea! Inoltre, sei riuscito a spiegare il tuo progetto (non proprio così semplice da realizzare) , in modo veramente esaustivo. pensa che l'ho capito anche io! un abbraccio a Tè e Lucia.
Bravo Simone, io nel mio piccolo ho utilizzato una uscita di potenza ausiliaria del carica batterie MPPT che ho installato sul camper per fare funzionare delle ventoline utili per dissipare meglio il calore che si trova nel vano tecnico dedicato alla corrente...sono piccole ottimizzazioni, manche sanno dare grandi soddisfazioni 😊
Figo super ottimizzazione dell' energia, non si spreca niente. Io avrei aggiunto un altro timer di attivazione: Fascia oraria es 10.00-17.00 massimo sole🤗🤗🤗
Eccomi! Sempre presente! Daje! Comunque sogno un documentario scritto e diretto da voi! Praticamente quello che state facendo ora ma con Vale più pulito! 🤣
Ciao Simone! Non ti converrebbe aggiungere una logica di funzionamento basata sulla produzione dell'impianto fotovoltaico? Così quando le batterie sono cariche ed il regolatore è allo stato di float, se aggiungi la logica che il relè si accende quando i pannelli producono più di 1 kw di energia sei sicuro di non scaricare le batterie ed innescare il ciclo carica/scarica poiché la resistenza assorbe 750w. Sono curioso di sapere che cosa ne pensi se leggerai il mio commento. Comunque è molto interessante come video, facile da capire anche per chi non ne sa molto. Sei veramente bravo a spiegare, complimenti!
Ti ascolto attentamente. Poi dico: "quanto è preparato Simone". Io mi sento ignorante, ma tanto ignorante in merito. Ecco, ammiro tutto il tuo sapere. Un abbraccio 🤗 😊❤
Ciao Simone, ennesimi complimenti per questo ennesimo video. Domanda\suggerimento: utilizzare l'energia in surplus per condensare umidità atmosferica e (concorrere a) riempire i serbatoi dell'acqua? Il sistema per poi aggiungere i sali ce l'avete a fine impianto osmotico. Idea balzana questa?
Simone non metto in dubbio le tue capacità di spiegazioni nerd ...... ma io sono un testone e non ci capisco niente ma un LIKE te lo metto sulla fiducia 😂😂🤣
Hai usato 2 ingressi ed una uscita legata ad un timer. Ma è un sistema acceso/spento. Invece di usare una uscita analogica che immette subito 750W, potresti regolare la potenza con un reostato e un sistema di controreazione, legato ad un ulteriore ingresso che è la sonda termica. L'acqua si scalda anche se la resistenza lavora a 300W. Ottimizzeresti i consumi quando il pannello ha un surplus inferiore a 750W.
È una buona idea qualora avessi modo di misurare la produzione fotovoltaica massima e quindi sfruttare anche potenze inferiori a 750 watt. È certamente una cosa interessante ma richiede una logica che non è già predisposta sugli apparati victron che si potrebbe implementare ma non così su due piedi 😅
Adoro i video nerd, anche se non ci capisco (quasi) nulla, ma le spiegazioni di Simone sono chiare anche per me. Una cosa l'ho capita senza possibilità di smentita: Simone è il Leonardo Da vinci dei camper; anzi è il SimoLeo di Valentino! :D
Vabbé ..come al solito quando si parla di robe tecniche io capisco non proprio tutto , nel senso che non saprei da che parte cominciare , però non c'è dubbio che questi video siano molto interessanti e coinvolgenti e che le tue spiegazioni siano molto ben fatte . Grazie, video super utile . A domani ragazzi ♥️
Simone,solo a cercar di capire,mi si e' scaldata cositanto la testaaimpazzito..che posso fare doccia con acqua fredda..la scaldo al contatto!😂😂 Sei un mito!
Bell’idea. Però al min 5:12 ho visto che avevate il ventilatore accesso. Non so che temperatura ci fosse ma forse in alcuni casi (come quando si è nel deserto) è meglio far partire il clima a una temperatura più bassa, piuttosto che riscaldare l’acqua per la doccia 🤣
Da ignorante: quali sono i vantaggi di usare la misura dello stato di carica delle batterie allo shunt invece di prenderlo dal cambus delle batterie? mi sembra di ricordare che avessi detto che il valore riportato dalla logica interna al bms interno delle batterie fosse piu accurato, e ci hai comunque accesso dalla domotica, sbaglio? comunque, ti ammiro molto. vorrei avere una frazione delle tue conoscenze teoriche e capacità pratiche. hw, sw, sistemi, eletroniche, meccaniche, carpenteristiche, idrauliche... complimenti davvero
Ciao Simone, ottimo video!!!! Come fai però a gestire l'accensione del Quattro essendo la resistenza a 230VAC? Dovresti di default lasciarlo acceso. Altro plus potrebbe essere un termostato a pasticca o similare sul tubo di mandata boiler per pilotare lo spegnimento in base alla temperatura interna invece che su una base tempo fissa, cosi hai un autoregolazione in base ai climi dove ti trovi. Piccolo offtopic, nell'uso estivo il webasto non ti va in overheating con il solo scambiatore del boiler? Sei un grande!
Il termostato è già presente nel boiler, il mio timer serve per evitare che scatti ma anche per avere un limite configurabile. La cosa interessante potrebbe essere una sonda di temperatura digitale. Il quattro si può attivare automaticamente, ma non sono entrato nel dettaglio per evitare di incasinare troppo le idee. No, nessun overheat, considera che al limite il webasto si spegne da solo se l'acqua raggiunge una temperatura impostata
Grazie per la risposta chiara! Il Quattro immaginavo non fosse bypassabile come on/off. L'idea della sonda digitale rende superfluo il timer e adegua la resa a qualsiasi clima/temperatura. Purtroppo non mi pare che il boiler abbia predisposizioni simili, per questo suggerivo il rilievo su tubo di mandata. 😉
Ottima spegazione, se vuoi ridurre al minimo la spesa, dal punto di vista elettrico, ricorda che una logica AND si ottiene semplicemente con un collegamento in serie ai capi della bobina del relè (un OR con un collegamento in parallelo). Mi raccomando Simone, mi sembra di capire che stiamo parlando di CC e non AC quindi controlla bene che i contatti reggano la resistenza. Comunque ottima idea ..... da nerd ho paura che il passo successivo sarà utilizzare il surplus per effettuare elettrolisi e diminuire il consumo di gasolio iniettando idrogeno nei cilindri 🤣🤣
👍👍👍 si, ci sono molti modi per realizzare lo stesso risultato, un minimo di logica credo sia importante implementarla, per ora mi sono limitato al timer, il passo successivo potrebbe essere la temperatura dell'acqua 👍
Buongiorno, complimenti per tutto. Secondo roberto manoia di blog della vela di negozio equo, non è bene tenere le batterie cariche al 100% come se si fosse collegati in banchina sempre o come te che hai un esuberò di fotovoltaico ma lui consiglia di fermarsi al 90%. Infatti se rimango alimentato alla colonnina metto la tensione di fine carica più bassa sul caricatore victron. Voi cosa ne pensate? Io quel relè lo uso per pilotare un relè di potenza e staccare tutti i carichi quando la batteria scende sotto il 10%. Viaggio con fuoristrada e tenda da tetto. Saluti anche a Lucia. Bellissimo il canale extra. Un giorno mi piacerebbe conoscervi e vedere dal vivo il vostro camion! Il battery to battery charger non L hai messo vero ? Prima con il piombo usavi eventualmente un parallelo grezzo ma ora con il litio non puoi più. Io uso il litio con battery to battery charger e una volta ho invertito i cavi ai morsetti per caricare le batterie della macchina con quella dei servizi al litio e mi sono salvato! Te ora come faresti se con il litio dovessi caricare quelle del camion? So che hai cavi e super buster
A casa sul fotovoltaico connesso alla rete ho un accessorio che misura la corrente messa in rete e se positiva modula una resistenza in uno scaldabagno elettrico, così prima di vendere la corrente all Enel scaldo L acqua!
Ciao, per il DC DC abbiamo due Orion. Per quanto riguarda la tensione di absorption l'ho settata a 28.4, parametro quindi inferiore rispetto alla capacità massima teorica. Quindi parliamo di un 100% che si raggiunge su questo livello cautelativo ma che per tutti gli algoritmi significa comunque batteria carica al massimo 👍 spero si sia capito
Tutto chiaro, gran video! Ti seguo da quanto hai incontrato Jacky dale! Ho capito la logica della programmazione, ma poi c’è stata anche una parte fisica in cui hai dovuto toccare i cavi, giusto?
Usare il bmw per capire la carica poi usare un teleruttore per deviare completamenta la corrente ad un inverter per esempio e molto più salutare secondo me , cosi non "tocchi" le batterie in alcun modo .
Ciao Simone! Io ho un semplicissimo impianto con 1 pannello 200W e mppt 75/15 victron, litio victron da 100Ah e bmv712 smart e il problema come dici tu è la scarsa precisione di quest’ultimo nell’indicazione della carica veritiera…nella notte la Percentuale scende ma appena prendo sole ed incomincia il bulk tempo paio di minuti e mi indica già 100% ovviamente impossibili… Ma non essendo smanettone non ho idea di come migliorare il monitoraggio 🤷🏻♂️ Tu Sei un grande!
Verifica per prima cosa la capacità del banco che hai configurato nel BMV e anche la tensione di charged voltage che deve corrispondere a 13.2 per la tua batteria se vuoi mantenere una carica che ne preservi la durata. Controlla anche la tensione di float che raggiungi deve essere circa 0.2/0.3 volt superiore al valore di charged voltage .
@@STEPSOVER_EXTRA ho lasciato i parametri impostati di default selezionando la litio come batteria , capacità corretta. Nel bmv mi indica tensione caricata 13,2…nel MPPT come tensione assorbimento 14,2 e tensione mantenimento 13,5 . Pare corretto tutto…ora ho provato a mettere in rete i due col VE smart Network…vediamo come va! Grazie mille sempre gentilissimo
Sono una signora con qualche anno in più, vi seguo con passione perchè avrei sempre voluto viaggiare ma le vicissitudini della vita non me lo hanno permesso. Qualche tempo fa, dopo un video per me ostico, ho chiesto se questo era un canale per soli nerd, oggi, so che non è così, la tua spiegazione è stata così chiara che sono riuscita a seguire tutto senza fatica, trovandolo addirittura interessante. Grazie di aprire la vostra casa e la vostra vita permettendo anche a chi non potrà mai farlo di viaggiare assieme a voi
Grazie mi fa davvero piacere che sia risultato interessante ❤️
Ennesima implementazione che aggiunge ulteriore efficienza a tutto l’ecosistema Valentiniano.
Quando la spiegazione a voce, già di per se chiarissima, viene corredata da diversi schemi ed esempi visivi, la chiarezza dei concetti espressi raggiunge vette inarrivabili. Complimenti e grazie👍
Grazie 😘
Ciao ragazzi ma qualche bar non lo fate più? Ci mancano!!! @@STEPSOVER_EXTRA
E alla fine del video??!!!...😭😭😭 non ci ho capito niente!!!!😂🤣😂🤣 Carissimo Simo sono certa che tu sei assolutamente in gambissima ed è un dato di fatto... sicuramente la maggior parte dell'equipaggio che ti segue avrà capito benissimo perché spieghi sicuramente bene...ma per me che non amo queste cose è incomprensibile..ma siccome vi sono affezionata lo seguo e metto sempre like a prescindere...altrimenti che elemento dell'equipaggio sarei??!!! È che proprio non riesco ad amare queste cose perchéper me sono complicate......chiedo venia per la sincerità...amo altre cose soprattutto l'arte!!! 😉🤭👍👍❤️❤️❤️🔝🔝🔝🔝
Carissima,non sei la sola,ma comunque mettere👍 è...ascoltare in...🤫...🤭andrà bene lo stesso ...spero !! A loro è a👏👏👏 noi STEPSOVER...INI ! 🍀❤️
Stessa cosa per me ma anch'io l'idea a prescindere😅
Uffa questo t9..."like "
@@laoffy6458 ma certo...io guardo i loro video a prescindere perché mi sono affezionata e ho piacere di vederli...oltre a essere bravissimi e simpatici è come se fossero di famiglia..il like lo metto a occhi chiusi subito ancora prima di vedere il video... ovviamente ognuno di noi ha delle preferenze e si sa che non siamo tutti uguali..e meno male altrimenti il mondo sarebbe assurdo. A me piace commentare ma soprattutto sono sempre sincera..non posso dire che una cosa mi entusiasma e quindi ormai loro lo sanno che queste cose per me sono complicate..mi è più facile capire testi di materie difficili di astronomia piuttosto che tutto ciò che comporta la tecnologia e la meccanica..invidio Simo che è una cosa incredibile in queste materie. Credo che non ci sia niente di cui sentirsi in colpa se certe cose non si riesce ad amarle e a capirle..magari ciò che invece io amo potrebbe risultare pesante ad altri... rientra nella normalità. 👍😊🍀
Che dire !!! Niente !!! Pensa che sto camperizzando un ducato quando ho installato 2 pannelli e l'mppt ho festaggiato al ristorante con mia moglie !!! Se realizzo una cosa cosi mia moglie me la .. !!! Complimenti!!!!!
Buongiorno Lucia buongiorno Simone.
Proposta nerd per utilizzare altra energia "morta" :
Visto che come te ogni mattina devo attendere dopo l'accensione del motore che questo carichi aria, mi è tornata in mente una cosa che facevo anni fa presso un'azienda di trasporto a Bolzano. Le loro sale rimessa erano fornite per ogni pullman di una linea pneumatica che si poteva collegare direttamente ad innesto al pullman e riempivi in pochi secondi i serbatoi di aria potendo tenere il motore spento e non saturare di scarichi gli ambienti al chiuso. Ora tu non puoi far questo Simone ma secondo me potresti collegare il compressore elettrico che hai in fondo a Valentino per poter riempire d'aria i serbatoi prima che tu salga in cabina. Tanto una domotica routine in più o in meno.... 😂 😂 😂
E poi sempre contando sul fatto che per te è un attimo il programmare anche l'accensione in routine del sistema di pre-riscaldamento del motore direttamente dalla cellula abitativa dal momento che fai il caffettozzo, così appena sali in cabina è tutto pronto per lo start e pedale tutto giù. Così usi tanta energia in più e fidati che tagli di tanto il consumo di gasolio. Cosa ne pensi?
Magnifico!!! Uno dei migliori TH-camr in giro sul canale!
Grazie 😅👍
Ciao CaPiTaNo,
Complimenti sei un Aliverti al "quadrato", ( credimi é un complimentone perché Paolo Aliverti per me è un guru ), ma tu svisceri con simpatia e il gusto del piacere del "fare" sino al completo del progetto.
Complimenti vivissimi perché avete avuto il coraggio di fare tutto questo........"prendere e lasciare per partire".
Io frustrato sto ristrutturando una casa vecchia, ma sto portando arduino, esp32 per domotizzare il tutto.
Forse sarai fonte di ispirazione anche tu.
Buon viaggio :)
Grazie per i complimenti Angelo 😗
Grazie per i complimenti Angelo 😗
Come si fa a mettere insieme Tanto sapere, Umiltà, Saper spiegare impeccabilmente e con chiarezza, Simpatia, Inventiva, Praticità e manualità... mi fermo che potrei andare avanti 1 ora :)
troppo gentile è solo passione!!!
Una volta scaldata l'acqua... potresti rivendere l'energia in surplus 🙂. Come ce la vedi una Tesla Tower sul tetto di Valentino? Tornando seri, sul libro c'è uno schema funzionale e un elenco delle apparecchiature di bordo? Avere un feedback sui modelli già testati sarebbe molto prezioso per chi si diverte a "sfruculiare" come fai tu.
Ho diversi schemi elettrici sin nostro libro, ma non relativi ad esempio a queste modifiche, magari arriveranno nella terza edizione
Ciao Cari, non ho mai scritto quindi innanzitutto complimenti per i canali. Questo extra per me é il top 😊
Faccio il consulente informatico di mestiere e sono camperista della domenica 😅.
Simone, non so se é possibile ma per migliorare ulteriormente il sistema, potresti aggiungere una condizione sempre in and dove verifichi se la carica fornita dai pannelli é > 750w (o anche meno, insomma quanto ritieni). Un saluto e buon viaggio
Grazie per essere a bordo. La verifica non si può fare a priori perché quando le batterie sono il float il regolatore mppt non sfrutta i pannelli quindi la potenza erogata è minima rispetto (forse) a quella che potrebbe erogare sotto carico
Simone buona domenica 😊 davvero un'ottima idea... 😉 Ma è un vano server 😂😂😂
Sempre attento a sfruttare le risorse disponibili. Grande Simone 🤗👍
Nella mia ignoranza dei sistemi victron avrei suggerito una terza "AND" sulla produzione dei pannelli oltre lo stato Float, poi ho letto tutti i commenti e ho avuto la risposta al mio dubbio. Simone, con te c'è solo da imparare stando in silenzio🤐. Sei veramente il TOP💪.Un abbraccio te e a Lucia .😍
Simone 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Non ho capito nemmeno mezza parola, ma rimango sempre stupefatta dalla padronanza e dall’umiltà di Simone nel trattare/spiegare cose per me aliene😂 👍👍👍👍👏👏
Troppo gentile
ciao ciao💪💪👍👍👌👌👋👋
Importante non sprecare energia... ottima l'idea di creare una specie di filtro passa-alto a doppio consenso per utilizzare il surplus del fotovoltaico.... direi geniale !!!!! 🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍
Seguo le tue spiegazioni, che poi copierò, ma sei troppo avanti!!!!
Ti/vi faccio i complimenti per la conoscenza e la semplicità di divulgazione
Grazie
Grazie ❤️❤️❤️
Un gioco da ragazzi, allaccia il relé slaccia il relé, terapiatapioca come se la fosse antani con supercazzola e scappellamento a destra! L'unico dubbio che ho avuto è se il BMW che hai menzionato è un 4 o un 6 cilindri, benzina o diesel? No questo ce lo devi dire perché è importante! Maremma ma...a, avessi capito una cosa, dico una sola cosa sarei contento! Sei un GRANDE Simone complimenti!! P.S. un saluto alla mia concittadina!
Come al solito video interessante! Bravo Simone! Mio suggerimento integrerei un sensore della temperatura dell'acqua al posto del timer così puoi scaldare l'acqua fino alla temperatura voluta così eviti eventuali surriscaldamenti o basse temperature dell'acqua. Il timer non è mai un buon sistema di retroazione dei controlli.
immagino che sia compreso nella logica del boiler che di certo non manda in ebollizione l'acqua
Bel video come al solito😜
Vorrei aggiungere solo che per chi volesse una soluzione un po' più low tech e basso costo:
la logica and si può ottenere anche mettendo semplicemente in serie i due relay.
Sempre sempre un occhio al budget e l'altro all funzionalità.
Premesso che se usi comunque un PLC si possono aggiungere e modificare molte più funzioni e funzionalità con tutte le potenzialità degli scenari da attivare ed eventualmente poter correggere nell'insorgere di situazioni non previste a priori.
Vorrei dare un consiglio a chi, come ho visto nei commenti, non si sentisse all'altezza di fare un intervento più articolato delle sua attuali capacità :
Siate curiosi
cercate
imparate
provate
e non abbiate troppa paura di sbagliare
che è quella che spesso blocca anche anche il solo pensiero di potercela fare
Guardate tutorial
leggete qualche manuale
chiederà all'amico nerd
e prima o poi le soddisfazioni inizieranno ad arrivare.👍
Considerazioni corrette 👍
Una figata pazzescaaa !!! Simone sei bravissimo anche nello spiegare
Grazie ❤️
Questo video è veramente interessante, perché non solo è sicuramente utile a chi ha degli impianti su veicoli, ma è indubbiamente interessante anche per impianti fotovoltaici domestici... Non sono solo informazioni, ma anche configurazioni vere e proprie. Complimenti e grazie per la condivisione! 😊
che video magnifico!! complimenti simo, secondo me,valentino è talmente complesso che sei l'unico in grado di sfruttarlo a pieno delle sue possibilita
Sei un SERVER umano Simò, senza parole.
Complimenti! Davvero competente!
Oggi informazioni tecniche di livello bavro Paolino 👍
Grazie 😘
Veramente interessante, ottimo docente di elettronica
😅👍 grazie
Davvero figo ed esaustivo, sono sempre belli questi video; da persona che fa carica batterie si vede che ne sai... Io aggiungerei una sonda nel boiler per controllare la temperatura massima e minima ed evitare che si scaldi troppo o troppo poco, in modo da avere anche una temperatura costante anche quando l'acqua si riempie.
La sonda sarebbe un bel plus, dovrei riuscire a piazzare una digitale, però ora ho solo quella elettromeccanica di servizio sul bolier stesso.
Video molto interessante: prevedere una doppia fonte di riscaldamento dell'Acqua calda, ma anche e sopratutto come eliminare lo Spreco di risorse a nostra disposizione, oggi si parla di Energia per scadare l'acqua domani sarà per altro - veramente Bravo !
Grazie 👍
Così semplice e così geniale! Grande!
Grazie ❤️
Simone per caso hai previsto un automatismo di stacco della resistenza nel caso in cui in quell'ora che riscaldi l'acqua hai necessità di alimentare qualcosa con un carico elevato? Ad esempio la piastra ad induzione. Ovviamente in questo caso si inizierebbero a scaricare le batterie, il bmv rileva una carica inferiore al 98% e si chiude il relay giusto? Ma non ci sarebbe modo di aggiungere un terzo relay collegato all'inverter (se si può eh!)... quando il carico supera un tot si ferma la produzione di acqua calda e i pannelli di nuovo svolgono il compito di caricare le batterie. Non so se ha senso eh! Magari è poco efficiente!
Io ai pipistrelli mi sono già perso… ma sei un cervelloneeeee. Bravo
ahahha! grazie
Figa Simò...da chi li vuoi sti consigli??? 😂 sei un manico! Madonna se ne sai...bravo bravo
Buongiorno!
bellissima spiegazione ciao simone e lucia
Non preoccuparti Simone una volta esaurito il vostro viaggio , perche' in vecchiaia troverai sicuramente una cattedra in una universita' di informatica ed elettronica ...e sicuramente ci troverai li per ascoltare le tue lezioni , un abbraccio virtuale aTE e Lucia .... Buon Viaggio
Grazie 😘
Simone,tu sei il Messi e il Ronaldo dei nerd,con la differenza che tu a noi dai le tue conoscenze spiegate con una semplicità unica.
Grazie.
Ciao Simone la cosa più importante che ho capito è che sei un fenomeno come sinner😂😂
😅😅😅😅
Sei il top Simone
bravo!
Simone ti seguo da anni , sei bravissimo nel spiegare e sopratutto nel fare ..
Grazie 😙
E vai di EXTRAnerd!!!
Ciao Simone sei un artista 👍👍👍
grazie!
Sempre interessante la tecnicnologia al camper.
Ciao Simone, video molto interssante!
Si potrebbe aggiungere un ulteriore controllo in AND sui watt effettivi forniti dai pannelli dal momento in cui le batterie sono cariche.
Se, per esempio in caso di ombra, non si arriva a coprire i 750w, l'attivazione della resistenza deve essere interrotta.
Sotto carico senza adeguato irraggiamento il regolatore andrebbe in bulk quindi in realtà equivale a fare quel controllo 👍
Grande Simone! Ottima idea! Inoltre, sei riuscito a spiegare il tuo progetto (non proprio così semplice da realizzare) , in modo veramente esaustivo. pensa che l'ho capito anche io! un abbraccio a Tè e Lucia.
Grande, grazie 👍❤️
Bravo Simone, io nel mio piccolo ho utilizzato una uscita di potenza ausiliaria del carica batterie MPPT che ho installato sul camper per fare funzionare delle ventoline utili per dissipare meglio il calore che si trova nel vano tecnico dedicato alla corrente...sono piccole ottimizzazioni, manche sanno dare grandi soddisfazioni 😊
Vero 👍
Parecchio nerd ma spiegato molto bene, bravo!
grazie
Figo super ottimizzazione dell' energia, non si spreca niente. Io avrei aggiunto un altro timer di attivazione: Fascia oraria es 10.00-17.00 massimo sole🤗🤗🤗
Si è una buona idea 💡
GRAZIE MAESTO C'E SEMPRE DA IMPARARE DA TE!
Fantastico! Mi ero sempre chiesto cosa avresti potuto fare con il surplus e taaac! Grande!
SIMO non ciò capito niente!!Però mi piace comunque sentirti parlare di qualcosa che ti appasogna 😁👍
Ciao Simone sei il top dei top ne sai tantissimo io mi sono perso alla partenza 😂 bravissimo 👏
🤣🤣🤣
Eccomi! Sempre presente! Daje! Comunque sogno un documentario scritto e diretto da voi! Praticamente quello che state facendo ora ma con Vale più pulito! 🤣
Simo il tuo sapere è la tanta esperienza che hai sulle spalle, Bravi sempre con voi
Genius at work
😅😅😅
Ciao Simone! Non ti converrebbe aggiungere una logica di funzionamento basata sulla produzione dell'impianto fotovoltaico? Così quando le batterie sono cariche ed il regolatore è allo stato di float, se aggiungi la logica che il relè si accende quando i pannelli producono più di 1 kw di energia sei sicuro di non scaricare le batterie ed innescare il ciclo carica/scarica poiché la resistenza assorbe 750w. Sono curioso di sapere che cosa ne pensi se leggerai il mio commento.
Comunque è molto interessante come video, facile da capire anche per chi non ne sa molto. Sei veramente bravo a spiegare, complimenti!
Bellissimi questi video tecnici e super nerd.
Ti ascolto attentamente. Poi dico: "quanto è preparato Simone".
Io mi sento ignorante, ma tanto ignorante in merito. Ecco, ammiro tutto il tuo sapere.
Un abbraccio 🤗 😊❤
Grazie per questi contenuti😊
Spero di portare contenuti altrettanto interessanti sul mio canale
I contenuti arrivano se c'è passione ☺️
Grande! Mi piacciono molto i video cosi, continuate cosi 💣🔥🔥
Grazie
Mamma Mia!!!!!! Tanta Roba , Complimentoni Simo!!!
Ciao Simone, ennesimi complimenti per questo ennesimo video.
Domanda\suggerimento: utilizzare l'energia in surplus per condensare umidità atmosferica e (concorrere a) riempire i serbatoi dell'acqua? Il sistema per poi aggiungere i sali ce l'avete a fine impianto osmotico.
Idea balzana questa?
Simone non metto in dubbio le tue capacità di spiegazioni nerd ...... ma io sono un testone e non ci capisco niente ma un LIKE te lo metto sulla fiducia 😂😂🤣
Rimango sempre affascinato da come spieghi le cose....confermo sei un mostro di conoscenza 😊😊😊
Concordo anche x un intervista
Super super super interessante. Grazie Simone 😀
Sei bravo a spiegare.... STEP ANGELA...😘
Grande Simone, spiegazione pazzesca. Ma un bel videozzo extra sul progetto complessivo della domotica?
👍 si può fare
Potresti anche, mettendo un condizionatore a parte in cabina, far funzionare quello , risparmieresti un po’ di gasolio anche lì 👍🏻
Eh il condizionatore sarebbe più efficiente collegarlo al motore
Ottimo, le migliorie non finiscono mai 💪🏻
E vai di ridondanza! Bravo Simone, sei un genio , la mia tinozza non serve più!😂🤗🥰❤️😘
Simone sei il Barbero della domotica 😅
😅😅😅
Idea geniale. Grande Simone 👏🏻👏🏻👏🏻
I tuoi VULTECH sono fantastici, chiari e facili da capire, tanta roba 👏👏👏
grazie!!!!!
Hai usato 2 ingressi ed una uscita legata ad un timer. Ma è un sistema acceso/spento. Invece di usare una uscita analogica che immette subito 750W, potresti regolare la potenza con un reostato e un sistema di controreazione, legato ad un ulteriore ingresso che è la sonda termica. L'acqua si scalda anche se la resistenza lavora a 300W. Ottimizzeresti i consumi quando il pannello ha un surplus inferiore a 750W.
È una buona idea qualora avessi modo di misurare la produzione fotovoltaica massima e quindi sfruttare anche potenze inferiori a 750 watt. È certamente una cosa interessante ma richiede una logica che non è già predisposta sugli apparati victron che si potrebbe implementare ma non così su due piedi 😅
Grazie!
Grazie video utilissimo
grazie!
Adoro i video nerd, anche se non ci capisco (quasi) nulla, ma le spiegazioni di Simone sono chiare anche per me.
Una cosa l'ho capita senza possibilità di smentita: Simone è il Leonardo Da vinci dei camper; anzi è il SimoLeo di Valentino! :D
Rimango estasiato
Ho finito gli aggettivi per farti i complimenti ❤
Pronti! Vamos
E non è x offendere vero...sei un grande...💪
Vabbé ..come al solito quando si parla di robe tecniche io capisco non proprio tutto , nel senso che non saprei da che parte cominciare , però non c'è dubbio che questi video siano molto interessanti e coinvolgenti e che le tue spiegazioni siano molto ben fatte . Grazie, video super utile . A domani ragazzi ♥️
Gia iscritto dal primo video 🎉😂p❤...
Grande ❤️
Simone,solo a cercar di capire,mi si e' scaldata cositanto la testaaimpazzito..che posso fare doccia con acqua fredda..la scaldo al contatto!😂😂 Sei un mito!
Interessantissimo.....illuminante direi 👍🏻
Bell’idea. Però al min 5:12 ho visto che avevate il ventilatore accesso. Non so che temperatura ci fosse ma forse in alcuni casi (come quando si è nel deserto) è meglio far partire il clima a una temperatura più bassa, piuttosto che riscaldare l’acqua per la doccia 🤣
Inutile accendere il clima se non sei dentro ad usarlo.... eheheh
Un divulgatore nato!
Da ignorante: quali sono i vantaggi di usare la misura dello stato di carica delle batterie allo shunt invece di prenderlo dal cambus delle batterie? mi sembra di ricordare che avessi detto che il valore riportato dalla logica interna al bms interno delle batterie fosse piu accurato, e ci hai comunque accesso dalla domotica, sbaglio?
comunque, ti ammiro molto. vorrei avere una frazione delle tue conoscenze teoriche e capacità pratiche. hw, sw, sistemi, eletroniche, meccaniche, carpenteristiche, idrauliche... complimenti davvero
Ciao Simone, ottimo video!!!!
Come fai però a gestire l'accensione del Quattro essendo la resistenza a 230VAC? Dovresti di default lasciarlo acceso.
Altro plus potrebbe essere un termostato a pasticca o similare sul tubo di mandata boiler per pilotare lo spegnimento in base alla temperatura interna invece che su una base tempo fissa, cosi hai un autoregolazione in base ai climi dove ti trovi.
Piccolo offtopic, nell'uso estivo il webasto non ti va in overheating con il solo scambiatore del boiler?
Sei un grande!
Il termostato è già presente nel boiler, il mio timer serve per evitare che scatti ma anche per avere un limite configurabile. La cosa interessante potrebbe essere una sonda di temperatura digitale. Il quattro si può attivare automaticamente, ma non sono entrato nel dettaglio per evitare di incasinare troppo le idee.
No, nessun overheat, considera che al limite il webasto si spegne da solo se l'acqua raggiunge una temperatura impostata
Grazie per la risposta chiara!
Il Quattro immaginavo non fosse bypassabile come on/off. L'idea della sonda digitale rende superfluo il timer e adegua la resa a qualsiasi clima/temperatura.
Purtroppo non mi pare che il boiler abbia predisposizioni simili, per questo suggerivo il rilievo su tubo di mandata. 😉
Video super interessante grazie mille!
Questo video un po nerd incasinato😂😂 grandissimo Valentino sempre più autosostenibile
sei un grande
Ottimo video!!!
tu il docente universitario dovevi fa'.....sei un grande
😅😅😅😅
Sempre super interessante
Ottima spegazione, se vuoi ridurre al minimo la spesa, dal punto di vista elettrico, ricorda che una logica AND si ottiene semplicemente con un collegamento in serie ai capi della bobina del relè (un OR con un collegamento in parallelo). Mi raccomando Simone, mi sembra di capire che stiamo parlando di CC e non AC quindi controlla bene che i contatti reggano la resistenza. Comunque ottima idea ..... da nerd ho paura che il passo successivo sarà utilizzare il surplus per effettuare elettrolisi e diminuire il consumo di gasolio iniettando idrogeno nei cilindri 🤣🤣
👍👍👍 si, ci sono molti modi per realizzare lo stesso risultato, un minimo di logica credo sia importante implementarla, per ora mi sono limitato al timer, il passo successivo potrebbe essere la temperatura dell'acqua 👍
@@STEPSOVER_EXTRA un doppio AND con un termostato o una semplice "pasticca" termostatata
Buongiorno, complimenti per tutto. Secondo roberto manoia di blog della vela di negozio equo, non è bene tenere le batterie cariche al 100% come se si fosse collegati in banchina sempre o come te che hai un esuberò di fotovoltaico ma lui consiglia di fermarsi al 90%. Infatti se rimango alimentato alla colonnina metto la tensione di fine carica più bassa sul caricatore victron. Voi cosa ne pensate? Io quel relè lo uso per pilotare un relè di potenza e staccare tutti i carichi quando la batteria scende sotto il 10%. Viaggio con fuoristrada e tenda da tetto. Saluti anche a Lucia. Bellissimo il canale extra. Un giorno mi piacerebbe conoscervi e vedere dal vivo il vostro camion! Il battery to battery charger non L hai messo vero ? Prima con il piombo usavi eventualmente un parallelo grezzo ma ora con il litio non puoi più. Io uso il litio con battery to battery charger e una volta ho invertito i cavi ai morsetti per caricare le batterie della macchina con quella dei servizi al litio e mi sono salvato! Te ora come faresti se con il litio dovessi caricare quelle del camion? So che hai cavi e super buster
Come parametro di controllo oltre a stato di carica potresti anche mettere corrente in uscita dalle batterie uguale a 0
A casa sul fotovoltaico connesso alla rete ho un accessorio che misura la corrente messa in rete e se positiva modula una resistenza in uno scaldabagno elettrico, così prima di vendere la corrente all Enel scaldo L acqua!
Bella idea, un po’ difficile implementarla in questo caso
Ciao, per il DC DC abbiamo due Orion. Per quanto riguarda la tensione di absorption l'ho settata a 28.4, parametro quindi inferiore rispetto alla capacità massima teorica. Quindi parliamo di un 100% che si raggiunge su questo livello cautelativo ma che per tutti gli algoritmi significa comunque batteria carica al massimo 👍 spero si sia capito
Yes
Tutto chiaro, gran video! Ti seguo da quanto hai incontrato Jacky dale! Ho capito la logica della programmazione, ma poi c’è stata anche una parte fisica in cui hai dovuto toccare i cavi, giusto?
Usare il bmw per capire la carica poi usare un teleruttore per deviare completamenta la corrente ad un inverter per esempio e molto più salutare secondo me , cosi non "tocchi" le batterie in alcun modo .
Ciao Simone! Io ho un semplicissimo impianto con 1 pannello 200W e mppt 75/15 victron, litio victron da 100Ah e bmv712 smart e il problema come dici tu è la scarsa precisione di quest’ultimo nell’indicazione della carica veritiera…nella notte la
Percentuale scende ma appena prendo sole ed incomincia il bulk tempo paio di minuti e mi indica già 100% ovviamente impossibili…
Ma non essendo smanettone non ho idea di come migliorare il monitoraggio 🤷🏻♂️
Tu Sei un grande!
Verifica per prima cosa la capacità del banco che hai configurato nel BMV e anche la tensione di charged voltage che deve corrispondere a 13.2 per la tua batteria se vuoi mantenere una carica che ne preservi la durata. Controlla anche la tensione di float che raggiungi deve essere circa 0.2/0.3 volt superiore al valore di charged voltage .
@@STEPSOVER_EXTRA ho lasciato i parametri impostati di default selezionando la litio come batteria , capacità corretta. Nel bmv mi indica tensione caricata 13,2…nel MPPT come tensione assorbimento 14,2 e tensione mantenimento 13,5 . Pare corretto tutto…ora ho provato a mettere in rete i due col VE smart Network…vediamo come va! Grazie mille sempre gentilissimo
Che figo🦆