SCALEXTRIC-SLOT. SIDEWAYS Ford GT GTE PRO Le Mans 2019

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @enricsoler6160
    @enricsoler6160 ปีที่แล้ว +1

    Muy buena decoracion 👍

  • @danielfernandez5760
    @danielfernandez5760 ปีที่แล้ว +1

    Muy guapo el coche, buen video 👍

  • @enricsoler6160
    @enricsoler6160 ปีที่แล้ว +1

    Un saludo crack

  • @pachifueradecarril
    @pachifueradecarril ปีที่แล้ว +1

    Muy bello coche yo tengo el de la marca CARRERA . Pero estevrnvmyubueno y anda de naravillas . Te felicito compañero 👍un abrazo y nos vemos amigo

  • @juanluisecheverria5455
    @juanluisecheverria5455 ปีที่แล้ว +1

    Me ha gustado mucho el video. No los conocía.

    • @miscochesdeslot
      @miscochesdeslot  ปีที่แล้ว +1

      Hola, gracias por comentar.
      La marca SIDEWAYS, es una de las que hay que tener en cuenta, buenos coches en todos los aspectos, con buen rendimiento, y que si se quieren llevar "más allá" (competir) requieren pocos cambios.
      Saludos.

  • @franciscojaviervaldeonpaez9864
    @franciscojaviervaldeonpaez9864 11 หลายเดือนก่อน +1

    Muy guapo el vídeo. No tengo nada de sideways. Me gusta el concepto de buena reproducción de maqueta y prestaciones muy buenas la verdad. Saludos compañero 👌💨🏁

    • @miscochesdeslot
      @miscochesdeslot  11 หลายเดือนก่อน

      Gracias por ver y comentar. Son buenos coches, vale la pena comprar alguno si te gustan los GT, Grupo 5 y similares. Saludos.

  • @enricsoler6160
    @enricsoler6160 ปีที่แล้ว +2

    Jo tengo 2 de scx originales con motor abierto, a parte de cambiares las gomas traseras, crees que puedo superar a estos pepinos de hoy en dia comercializados?? 😂😂😂

    • @miscochesdeslot
      @miscochesdeslot  ปีที่แล้ว +1

      Hola, gracias por comentar.
      Entiendo que te refieres a los Ford GT de Scalextric, y al decir "con motor abierto" entiendo que son de la época EXIN.
      Es literalmente imposible llegar con esos coches a las prestaciones de un Ford GT "moderno", sería posible cambiar el motor (con dos juegos de diferentes adaptadores interconectados), podrías también cambiar ejes, corona, llantas y neumáticos, pero seguirias teniendo las limitaciones de la guía, y del peso de la carrocería.
      Además esos coches son Ford GT40, basados en el modelo de los años 65 a 69, que tienen su interés y valor por ser lo que son y como son, no vale la pena modificarlos tanto con un objetivo que no alcanzarás, y que les hará perder su identidad.
      Mi consejo es que los conserves bien como son, y si quieres correr como lo hacen estos "pepinos de hoy", te hagas con uno cuando puedas o te vaya bien. Podrás disfrutar de los dos tipos de coche.
      Saludos,

    • @enricsoler6160
      @enricsoler6160 11 หลายเดือนก่อน +1

      @@miscochesdeslot fue un regalo y venian con pistas de 1/43 ya me diràs, entoces fue cuando puse atención a esta scala y la verdad que me ha entusiasmado, es un lienzo en blanco, para poder desarrollar inguinieria como antaño, el 1/32 esta demasiado robotizado. Gràcias por tu consejos. Un saludo🤔🤗🤩💖

    • @enricsoler6160
      @enricsoler6160 11 หลายเดือนก่อน +1

      Correcto, las trencillas són las plateadas que cuando estaban quemadas se veian doradas, la guia, con tornillo, blancas, ni calibracioes, ni poll... en vinagre, un poco de aceite, del mini frasco(jo usaba el de la màquina de çoser) de mi madre, alcohol pal col·lector, y un alfiler para las hendiduras donde siempre se sacaba carbon, y ha funcionar tooo limpio.

    • @enricsoler6160
      @enricsoler6160 11 หลายเดือนก่อน +1

      Un saludo. 🤗🤩💖

    • @miscochesdeslot
      @miscochesdeslot  11 หลายเดือนก่อน

      ​@@enricsoler6160
      Exacto, aún tengo por ahí la "cajita" de herramientas de entonces, con los alfileres para las ranuras del colector.