Конструктивно это не может быть. На мой взгляд причина (след резьбы) кроется в самом ходовом валу и маленькой шестерни привода, которая приводит в движение суппорт. Прокручиваясь вокруг ходового вала с разным натяжением, так как она еще и делает поступательное движение. Причина; кривой вал, износ приводной шпонки и самой шестеренки.
Нужна обязательно. Но нужна такая толщина, чтобы фартук не опустился слишком низко и не касался винта для нарезания резьб, и слишком тонкая тоже не нужна, фартук поднимется высоко и опять может задевать вал. Нужна такая толщина прокладки, что бы вал не задевал фартук, соответственно и ходовой вал , который со шпонкой вдоль, не будет выгибаться.
Игорь привет. Я что то не могу понять, как у тебя вал шестерня крутится, если она выключена? Шток выкл. выдвинут. Может просто не до конца шестерня убралась?
+Dgekson77 Вот щас смотрю видео, вроде Я ее на всю вытянул из зацепление с рейкой, а задевает она за винт, зайди в чипмейкер, посмотри последний рисунок под видео, Я там нарисовал, как вал шестерню протерло по кругу, только Я не пойму, если ее так терло, то след на нарезном валу должен остаться , а на нем нет следов, может на вал шестерни специально такую канавку проточили, а может это до меня так проточило, а потом вал для нарезание резьбы поменяли. Полтергейст просто какой то,
![Уравнение, которое меняет взгляд на мир [Veritasium]](http://i.ytimg.com/vi/DH1cv0Rdf2w/mqdefault.jpg)
![Уравнение, которое меняет взгляд на мир [Veritasium]](/img/tr.png)
Добрый день Игорь . Попробуй к фрезеровщикам обратится что изготовил шестерню меньшего диаметра, есть формула по ка торой высчитывается диаметр .
У вас просто не отрегулирована маточная гайка. Для пробы просто снимите временно ее, и увидете, что все станет на свои места.
+Andy Kr
Да вот и Я уже думаю, до этого точил хорошо без волн а когда фартук снимал, эти полу гайки снял почистил ,помыл,, может и собрал не так.
Так в итогде решили проблему и как?
Добрый день Игорь, у меня тот же такая проблема, супорт сидит на валу резбавым, что делать?
Подскажите, как вы решили данную неисправность? Заранее благодарен за ответ
Здравствуйте, а вы работайте по нержавейки?
Конструктивно это не может быть.
На мой взгляд причина (след резьбы) кроется в самом ходовом валу и маленькой шестерни привода, которая приводит в движение суппорт.
Прокручиваясь вокруг ходового вала с разным натяжением, так как она еще и делает поступательное движение.
Причина; кривой вал, износ приводной шпонки и самой шестеренки.
Полностью согласен. Сам не так давно менял изношенную шпонку ходового вала, тоже волны шли, сейчас все отлично.
@@AVPwork А можно поподробнее о проявлении дефекта. Насколько был износ шпонки относительно паза? Каким образом дефектовать?
Здравствуйте, Игорь. Скажите,нужна ли прокладка паранитовая между фартуком и кареткой?
Нужна обязательно. Но нужна такая толщина, чтобы фартук не опустился слишком низко и не касался винта для нарезания резьб, и слишком тонкая тоже не нужна, фартук поднимется высоко и опять может задевать вал. Нужна такая толщина прокладки, что бы вал не задевал фартук, соответственно и ходовой вал , который со шпонкой вдоль, не будет выгибаться.
большое спасибо,Игорь,отдельно, за пружинку в каретке,от всех .
ваш подписчик и в очень ближайшем будущем-коллега.
Ок
похожее у меня было на маленьком станке ,когда втулки ходового винта износились.Но твой случай другой мне кажется
+Руслан Коциев
Завтра буду капать, а там посмотрим, где собака зарылась. Найдем и победим ее.
Игорь привет. Я что то не могу понять, как у тебя вал шестерня крутится, если она выключена? Шток выкл. выдвинут. Может просто не до конца шестерня убралась?
+Dgekson77
Вот щас смотрю видео, вроде Я ее на всю вытянул из зацепление с рейкой, а задевает она за винт, зайди в чипмейкер, посмотри последний рисунок под видео, Я там нарисовал, как вал шестерню протерло по кругу, только Я не пойму, если ее так терло, то след на нарезном валу должен остаться , а на нем нет следов, может на вал шестерни специально такую канавку проточили, а может это до меня так проточило, а потом вал для нарезание резьбы поменяли. Полтергейст просто какой то,
+Игорь Сухов Хорошо.
Все правильно надо ставить наделы Андрей Ткач об этом говорил в одном из видео
+Валерий Косенко
Валер Привет наделки стоят 2мм, наверно маленькие уже. Вот думаю , надо искать зедекс.
итересный случай
+evgenij ignatov (zeka)
Я от этого случая, в таком упадке, даже видео новые не снимал.
Игорь Сухов а может ты станину через чур перешабрил)))
+evgenij ignatov (zeka)
Я ее не шабрил, это просто рисунок, что бы масло оставалось,
Игорь Сухов если винт полугайкой не подтянуло,то придется как-то полностью суппорт с фартуком поднимать
Да пракладки не должно быть там
Но бывают ее ставят умельцы чтобы шестерню опустить от плотного зацепления с рейкой