כל הכבוד, וולוג ארוך אבל ממצה הכל, רק צריך לחשוב איך זה עוד 5 נוסעים ומטען שזה בערך 350 ק"ג לפחות... מדהים גם כמה מזג אוויר ועומס בעמדות משפיע לרעה על הקצב הטענה
בארה"ב אפשר לקנות ריביאן r1s החל מ70, וממלאי אפשר אפילו בקצת פחות. קיה רוצים למכור ולכן חישבו בארה"ב מחירים יחסית זולים מכל מתחרה אחר, הם גם עשו שיווק חזק והעמיסו פה על הדילרים כמויות של ev9.
ומה עם מה שקורה בסופרים? אני גר במבשרת. סל קניות שעולה 500₪ קרוב לבית עולה בסביבות 380-400₪ ברשת ידועה. בסניף של ציבור חרדי שהם אחים שלנו שפשוט יודעים להתאגד ולהוות כוח קנייה רציני. עד מתי יצחקו לנו בפנים? מתי נעשה משהו? הכוח אצלנו, אנחנו רק לא משתמשים בו לטובת כל עם ישראל.
כפיר ובועז היקרים,כמי שמחזיק בספורטאז' gtline פלאגאין הייבריד,הרכב הזה עולה כמעט פי 2,הזוי ברמת הבלתי סביר,מכל מקום אחכה שנתיים עד 3 כדי לזכות ביד 2 שלה,במחיר חציוני או פחות,אוהב אתכם על התובנות.
@@user-fm8fw7po3e אתה גם יכול לחכות לev5 שיגיע בהמשך, סדר הגודל שלו זהה לספוטאז' ויש יותר תחרות בסגמנט הזה, מה שיגרום ליבואן להביא גרסאות במחיר תחרותי יותר
תודה על הוולוג, כרגיל יופי של סקירה. כמו מה שכולם רשמו, ומה שנמאס לכם לשמוע.. מחיר לא קולע.. 350 היה מתחיל לייצר דילמות אצל אנשים. במחיר הזה אני חושב שיהפוך לרכב פוזה בעיקר , אולי בשוק יד2 נתחיל לראות בו משפחות מבורכות 😅 הtang מתחרה?
דבר ראשון תודה רבה לכם כפיר ובועז עזרתם לי מאד עם כל המידע פה אני הולך בימים הקרובים לעשות נסיעת מבחן על האוטו וכבר שילמתי מקדמה לדעתי אחלה אוטו אמנם לא זול אבל באמת ללא מתחרים ראויים כבנ״א שמשלם 3 אלף ₪ דלק בחודש אני ממש חושב שזה משתלם וגם ראיתי שאתם תהיו בירושלים עוד איזה שבועיים אשמח אם תעדכנו מתי ואיפה בדיוק כי אני אשמח לפגוש אתכם להחכים ממכם ולהתייעץ איתכם❤
לא רק המחיר בעייתי. כבעלים של טסלה, אני לא מוכן לוותר על כניסה ושליטה על האוטו מהטלפון, עדכונים שוטפים, חובת טיפולים תקופתיים ״שקר כלשהו״, ולהתקין איתוראן.
מחיר מאד יקר , טווח קצר מדי למשפחה גדולה , מתי צריך רכב מלא , כשהמשפחה כולה נוסעת ביחד , עם ציוד , המזגן עובד , כל הטלפונים מחוברים. לטיול לצפון או לדרום , הטווח לא מספיק , ובמחיר 100 אלף יותר ממתחרות בנזין, מזדה 90 , נשאר עודף של מאה אלף לדלק ואין בעיה לנסוע לאנשרוצים
אין ספק שיש לרכב הזה נוכחות על הכביש! בעיקר בגלל הגודל שלה וגם לעיצוב הקובייתי יש כאן משקל בהיבט הזה. אני אהבתי! לגבי המחיר זה גיוני בשביל רכב בגודל ובתצורה חשמלית שכזו בייחוד כאשר מחשיבים את התמחור בארץ. אני רק תוהה מה תחשבו על הסייבר טראק של טסלה אם וכאשר זו תגיע לישראל שהיא לדעתי פשוט לא פרקטית בעליל בשום צורה, ורק מנסה לעשות שופוני על עיצוב עתידני אלב לא פרקטי לעבודה שזו אמורה להיות המהות של הרכב. זה נכון שהוא רכב מאוד מגניב מבחינה עצובית אבל פרקטיות וגם העובדה המצחיקה ששמעתי על כך שאסור להרטיב את הרכב יורת מדי כי הוא מחליד שזה נשמע לי הזוי גם לא מוסיף לפרקטיות שלו.
רכב באמת שווה, מדהים בעייני שקאיה מקדימים פה את יונדאי, נכנסו לעולם החשמלי ALL IN, שאפו גדול להם, כפיר זו ממש פריוויה של ימינו, שונה במרחב, גדול, מקדש את הפקרטיות המשפחתית, מי שיכול ולא יקנה אותו כי הוא קאיה פשוט מתבלבל, המחיר ירד בהתאם לכמות ההקצאות שהיבואן יקבל, מניח שכרגע הכמות נמוכה אז למה לא לחגוג, שיחקו אותה לדעתי, חלום משפחתי ירוק. תודה לכם אלופי כיף כרגיל. כפיר קצת התבאסתי על עצמי אחרי התגובה שנתתי לך על ההצעה שנתת לי, ברצינות או בצחוק, יושב עלי עד עכשיו, אם היית רציני אשמח להזדמנות חוזרת. 🙏 תודה לכם פשוט כיף.
אני אגיד לך מה כפיר אם ב2019 הערוץ שלך היה נצפה על ידי אנשים עממיים והיינו מקבלים מידע על איזה רכב עדיף לנו לקנות ופה ושם היינו נהנים מלראות פרמיום שמחוץ לתקציב שלנו. הרי שעכשיו זה התהפך והמחירים המוגזמים האלה שלאף אחד אין כסף בשבילם וגם לא אמונה שמקבלים עסקה טובה פרקטית...משאיר טעם רע בפה כשכל האופציות לרכישת רכב הן במחירים גבוהים מדי ועולה געגוע לרכבים פשוטים
אנ מבין לליבך, העולם השתנה. תראה את הנדלן, תראה את הקניות בסופר, תראה את גני הילדים... אפשר לשבת ולהתבאס ולצעוק (מיליון אנשים יצאו וזה לא עזר) או לנסות להיות הגרסה הטובה ביותר של עצמי ולתמרן בתוך הטירוף המקומי. אופציה שלישית זה לעוף מכאן, עבורי זאת לא אופציה, נולדתי ואמות כאן
אני כרגע בקולומביה ואני רואה שהמקומיים עושים מסחר בלי לשלם מיסים וכישראלי זה צרם לי אבל מצד שני רואים גם שהמדינה לא משקיעה בכלום באזרחים אז זה דו צדדי בישראל תשלם מיסים גבוהים אבל גם תקבל נוחות ומודרניזציה
אחלה סרטונים תמיד יש לכם אבל איפה פניית השלוש דקות😂 לגבי מה שאמרת שעליית המחירים היא בגלל הסטנדרט שעלה אבל מה תגיד על חברות כמו טיוטה למשל היאריס קרוס החדשה שמתחילה מ-153,00₪! . זה נכון שהמכוניות התקדמו אבל לא מצדיק כאלו מחירים גבוהים וחוץ מזה למה מחליטים מה הסטנדרט של רכבים מה עם אותם אנשים שרוצים רכב משפחתי אפילו שלא הכי איכותי אבל לקבל משפחתית ב130-140₪ אלף
@@kfirksאני מסכים איתך שלא חייב לקנות רכב חדש ואנשים סתם לוקחים תשלומים ומגיעים להוצא לפועל, אבל למה קובעים לי כמה אני צריך לשלם על נגיד משפחתית שמגיע לסכום לא נורמלי ואז אומרים לי זה בגלל שהסטנדרט עלה לי ולעוד מלא אנשים לא אכפת רכב שהוא פחות איכותי אבל לקנות רכב במחירים שהיו על זה אני מדבר. ותודה על המענה
חסר את הפרמיום טק איך אפשר למכור היום רכב במחיר הזה בלי חניה אוטונומית עוזר קולי מסך מולטימדיה ליושבים מאחור אפליקציה לרכב וכל הדברים שהופכים אותו לפרמיום
בתור אחד שמוכר מיטות...יש לי מיטות זולות ויש יקרות הרבה יותר. זה שחושבים שיצרן חייב לייצר רק זול וזה השם שלו זו טעות. אישית בחיים לא הייתי קונה במחיר הזה. כל אחד והגבול שלו.
@@kfirks היי כפיר היקר שאני מאוד מעריך---בחול הרכב עולה כ54אלף דולר--פה פי 2וחצי---לגבי מוסוי אני לא יודע---אגב דוד שלי זה מהאנשים הבכירים במדינה של קיה--אתה בטוח מכיר....
תודה על סרטון. לרכב הזה אין סיכוי בארץ
יודע מה אומרים על הנבואה? הכל עניין של תיאום צפיות, אין סיכוי למכור אלפים או מאות?
אולי בליסינג
מחיר מוגזם, וחסר כל היגיון לקניה
אתם אלופים, זה ערוץ ביקורות הרכב הטוב בארץ. הרכב יקר מדי ואף אחד לא יקנה.
תודה רבה חבר, כייף לשמוע
הייתי בסוכנות קיה בראשון .. ישבתי ברכב מרגיש פרמיום אבל מחיר מוגזם קצת לדעתי
כמה חיכיתי למכונית הזאת
המחיר מאכזב
הייתי מוכן לשלם עד 350
למה להיות חזירים למה?
איזה קרקס נהיה ממכוניות בשנים האחרונות...
הכל מצועצוע ויקר מדי
כל הכבוד, וולוג ארוך אבל ממצה הכל, רק צריך לחשוב איך זה עוד 5 נוסעים ומטען שזה בערך 350 ק"ג לפחות... מדהים גם כמה מזג אוויר ועומס בעמדות משפיע לרעה על הקצב הטענה
כפיר, יש הבדל רציני מהמחירים בארה"ב:
1. הדגם היקר: בארה"ב 75K$ (= ש"ח 300K) אצלנו: ש"ח 489K.
2. הגדם ה"זול": בארה"ב 55K$ (= ש"ח 220K) אצלנו: יותר מ- ש"ח 400K
אלו הבדלים ממש ממש גדולים...
בארה"ב אפשר לקנות ריביאן r1s החל מ70, וממלאי אפשר אפילו בקצת פחות.
קיה רוצים למכור ולכן חישבו בארה"ב מחירים יחסית זולים מכל מתחרה אחר, הם גם עשו שיווק חזק והעמיסו פה על הדילרים כמויות של ev9.
כן אבל זה תקף לכל הדגמים. בארצות הברית המס נמוך על מכוניות אבל קיים במקומות אחרים.
ומה עם מה שקורה בסופרים? אני גר במבשרת. סל קניות שעולה 500₪ קרוב לבית עולה בסביבות 380-400₪ ברשת ידועה. בסניף של ציבור חרדי שהם אחים שלנו שפשוט יודעים להתאגד ולהוות כוח קנייה רציני. עד מתי יצחקו לנו בפנים?
מתי נעשה משהו? הכוח אצלנו, אנחנו רק לא משתמשים בו לטובת כל עם ישראל.
כפיר ובועז היקרים,כמי שמחזיק בספורטאז' gtline פלאגאין הייבריד,הרכב הזה עולה כמעט פי 2,הזוי ברמת הבלתי סביר,מכל מקום אחכה שנתיים עד 3 כדי לזכות ביד 2 שלה,במחיר חציוני או פחות,אוהב אתכם על התובנות.
@@user-fm8fw7po3e
אתה גם יכול לחכות לev5 שיגיע בהמשך, סדר הגודל שלו זהה לספוטאז' ויש יותר תחרות בסגמנט הזה, מה שיגרום ליבואן להביא גרסאות במחיר תחרותי יותר
תודה רבה על הסקירה. מאוד מעניין. רכב מדהים. פה, באירופה מוכרים אותו עם מנוע עם 385 כח סוס. וגם פה המחיר גבוה יחסית אבל רואים אותם על הכביש מדי פעם.
תודה רבה ירון
מהמחיר של הרכב הזה לא מסתדר לי - הKIA-EV9 בUS נמכרת ב 75K$ שהם 278K שקל - למה בארץ הרכב נמכר בפי 2 ? רוב הרכבים נמכרים פי 1.4.
תודה על הוולוג, כרגיל יופי של סקירה.
כמו מה שכולם רשמו, ומה שנמאס לכם לשמוע.. מחיר לא קולע..
350 היה מתחיל לייצר דילמות אצל אנשים.
במחיר הזה אני חושב שיהפוך לרכב פוזה בעיקר , אולי בשוק יד2 נתחיל לראות בו משפחות מבורכות 😅
הtang מתחרה?
תודה רבה לכם על התוכן המעולה !
תודה רבה נהורי
במחיר כזה אני אעדיף לקנות 2 טסלה מודל 3
כדקה לתוך הוולוג - "הכל צריך להיות כאן מפוצץ".. בחירת מילים לא משהו בתקופה הזו..חח
חח כן אבל הבנת למה הייתה הכוונה
בסופו של דבר אנשים מסתכלים על המחיר …
וזה לא מסתדר לי !!!!!
דבר ראשון תודה רבה לכם כפיר ובועז
עזרתם לי מאד עם כל המידע פה
אני הולך בימים הקרובים לעשות נסיעת מבחן על האוטו וכבר שילמתי מקדמה
לדעתי אחלה אוטו אמנם לא זול אבל באמת ללא מתחרים ראויים
כבנ״א שמשלם 3 אלף ₪ דלק בחודש אני ממש חושב שזה משתלם
וגם ראיתי שאתם תהיו בירושלים עוד איזה שבועיים
אשמח אם תעדכנו מתי ואיפה בדיוק כי אני אשמח לפגוש אתכם להחכים ממכם ולהתייעץ איתכם❤
לא רק המחיר בעייתי. כבעלים של טסלה, אני לא מוכן לוותר על כניסה ושליטה על האוטו מהטלפון, עדכונים שוטפים, חובת טיפולים תקופתיים ״שקר כלשהו״, ולהתקין איתוראן.
מחיר מאד יקר , טווח קצר מדי למשפחה גדולה , מתי צריך רכב מלא , כשהמשפחה כולה נוסעת ביחד , עם ציוד , המזגן עובד , כל הטלפונים מחוברים. לטיול לצפון או לדרום , הטווח לא מספיק , ובמחיר 100 אלף יותר ממתחרות בנזין, מזדה 90 , נשאר עודף של מאה אלף לדלק ואין בעיה לנסוע לאנשרוצים
מדויק
בטח בבנזין רכב מלא אנשים וציוד הטווח לא מושפע 😂
@@user-tx7tw9yc6m הטווח לא רלוונטי ברכב בנזין כי ב 5 דקות ממלאים מיכל מלא.
עמדות טעינה כמעט ולא קיימות ואם מצאת אחת תחכה שעה וחצי.
אולי זה משפיע אבל לתדלק זה מקסימום 5 דק' @@user-tx7tw9yc6m
עבודה בעניים
איין OTA
איזה טכנולוגיה ואיזה נעליים
סתם קופסה יפה
אולי אנחנו בירידה ? בועז - לאא, הכביש כאן נראה ישר …. בועז ומדע מדויק 😂
אין עליכם בועז וכפיר!
חוויה לצפות בוולוגים שלכם
אין ספק שיש לרכב הזה נוכחות על הכביש! בעיקר בגלל הגודל שלה וגם לעיצוב הקובייתי יש כאן משקל בהיבט הזה. אני אהבתי! לגבי המחיר זה גיוני בשביל רכב בגודל ובתצורה חשמלית שכזו בייחוד כאשר מחשיבים את התמחור בארץ. אני רק תוהה מה תחשבו על הסייבר טראק של טסלה אם וכאשר זו תגיע לישראל שהיא לדעתי פשוט לא פרקטית בעליל בשום צורה, ורק מנסה לעשות שופוני על עיצוב עתידני אלב לא פרקטי לעבודה שזו אמורה להיות המהות של הרכב. זה נכון שהוא רכב מאוד מגניב מבחינה עצובית אבל פרקטיות וגם העובדה המצחיקה ששמעתי על כך שאסור להרטיב את הרכב יורת מדי כי הוא מחליד שזה נשמע לי הזוי גם לא מוסיף לפרקטיות שלו.
רכב באמת שווה, מדהים בעייני שקאיה מקדימים פה את יונדאי, נכנסו לעולם החשמלי ALL IN, שאפו גדול להם, כפיר זו ממש פריוויה של ימינו, שונה במרחב, גדול, מקדש את הפקרטיות המשפחתית, מי שיכול ולא יקנה אותו כי הוא קאיה פשוט מתבלבל, המחיר ירד בהתאם לכמות ההקצאות שהיבואן יקבל, מניח שכרגע הכמות נמוכה אז למה לא לחגוג, שיחקו אותה לדעתי, חלום משפחתי ירוק. תודה לכם אלופי כיף כרגיל. כפיר קצת התבאסתי על עצמי אחרי התגובה שנתתי לך על ההצעה שנתת לי, ברצינות או בצחוק, יושב עלי עד עכשיו, אם היית רציני אשמח להזדמנות חוזרת. 🙏 תודה לכם פשוט כיף.
לייק קטן
נראה טוב אבל ברמת מחיר כזו אני חושב שהניאו es8 מציעה יותר ונראת הרבה יותר יוקרתית (וגם היא 6\7 מקומות)
אני אגיד לך מה כפיר אם ב2019 הערוץ שלך היה נצפה על ידי אנשים עממיים והיינו מקבלים מידע על איזה רכב עדיף לנו לקנות ופה ושם היינו נהנים מלראות פרמיום שמחוץ לתקציב שלנו.
הרי שעכשיו זה התהפך והמחירים המוגזמים האלה שלאף אחד אין כסף בשבילם וגם לא אמונה שמקבלים עסקה טובה פרקטית...משאיר טעם רע בפה כשכל האופציות לרכישת רכב הן במחירים גבוהים מדי ועולה געגוע לרכבים פשוטים
אנ מבין לליבך, העולם השתנה. תראה את הנדלן, תראה את הקניות בסופר, תראה את גני הילדים... אפשר לשבת ולהתבאס ולצעוק (מיליון אנשים יצאו וזה לא עזר) או לנסות להיות הגרסה הטובה ביותר של עצמי ולתמרן בתוך הטירוף המקומי. אופציה שלישית זה לעוף מכאן, עבורי זאת לא אופציה, נולדתי ואמות כאן
@@kfirks לגמרי האופציה השניה!!!
אני כרגע בקולומביה ואני רואה שהמקומיים עושים מסחר בלי לשלם מיסים וכישראלי זה צרם לי אבל מצד שני רואים גם שהמדינה לא משקיעה בכלום באזרחים אז זה דו צדדי
בישראל תשלם מיסים גבוהים אבל גם תקבל נוחות ומודרניזציה
יש מצב שהמעצב של קיה העתיק את הפרונט של קאדילק אסקלייד מהדגם הקודם או שאני מדמיין?
עד סוף השנה 7 מסירות רכב...חברים גם אם זה רכב מדהים 500 אלף על קיה 🤣🤣🤣
סרטון מעולה. תודה.
האם לרכב כזה יקר גם יש אפליקציה לניהול והפעלת מיזוג מרחוק?
לא יקירי, אמר ובוידאו
אחלה סרטונים תמיד יש לכם אבל איפה פניית השלוש דקות😂
לגבי מה שאמרת שעליית המחירים היא בגלל הסטנדרט שעלה אבל מה תגיד על חברות כמו טיוטה למשל היאריס קרוס החדשה שמתחילה מ-153,00₪! .
זה נכון שהמכוניות התקדמו אבל לא מצדיק כאלו מחירים גבוהים וחוץ מזה למה מחליטים מה הסטנדרט של רכבים מה עם אותם אנשים שרוצים רכב משפחתי אפילו שלא הכי איכותי אבל לקבל משפחתית ב130-140₪ אלף
טויוטה שמה דגש על דברים אחרים לרוב, פחות על איכות חומרים וכן, הכל יקר כאן בצורה מוגזמת. מי שרוצה משפחתית איכותית שיקנה יד 2, השוק מלא, למה לקנות חדש?
@@kfirksאני מסכים איתך שלא חייב לקנות רכב חדש ואנשים סתם לוקחים תשלומים ומגיעים להוצא לפועל, אבל למה קובעים לי כמה אני צריך לשלם על נגיד משפחתית שמגיע לסכום לא נורמלי ואז אומרים לי זה בגלל שהסטנדרט עלה לי ולעוד מלא אנשים לא אכפת רכב שהוא פחות איכותי אבל לקנות רכב במחירים שהיו על זה אני מדבר.
ותודה על המענה
הרכב הזה לא שווה את הכסף שדורשים עליו יקר בצורה לא הגיונית , חומרים פשוטים איכות נסיעה מעפנה האקספנג g9 גם זול יותר וגם טוב יותר
חסר את הפרמיום טק איך אפשר למכור היום רכב במחיר הזה בלי חניה אוטונומית עוזר קולי מסך מולטימדיה ליושבים מאחור אפליקציה לרכב וכל הדברים שהופכים אותו לפרמיום
280 ל GT LINE בארה"ב
בתור אחד שמוכר מיטות...יש לי מיטות זולות ויש יקרות הרבה יותר. זה שחושבים שיצרן חייב לייצר רק זול וזה השם שלו זו טעות.
אישית בחיים לא הייתי קונה במחיר הזה.
כל אחד והגבול שלו.
מחיר בדיחה
רואים שגם לכם לא נוח עם המחיר חח...
לוקחים פי 2 מחול בושה וחרפה
איך הגעת לפי 2 והאם אתה מכיר את המיסוי ב "חול"?
@@kfirks היי כפיר היקר שאני מאוד מעריך---בחול הרכב עולה כ54אלף דולר--פה פי 2וחצי---לגבי מוסוי אני לא יודע---אגב דוד שלי זה מהאנשים הבכירים במדינה של קיה--אתה בטוח מכיר....
מי צריך רכב חשמלי ב460000 אין הגיון שאלה איפה פה החיסכון בקיצור עובדים עלינו בקיצור רק היברידי ועם כבר רק טויוטה אפס תקלות
רכב מכוער ברמות. נראה כמו רכב הלוויות אללה יסתור חחח